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文檔簡介

1、昆山市交通運輸行業(yè) 2010 年 安全管理工作意見 2010 年是上海世博會召開之年,也是國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安 全生產(chǎn)年”活動、全行業(yè)廣泛開展“安全管理提高年”、創(chuàng)建“平安交通 示范點”活動的重要一年。面對新的形勢、新的要求,做好今年交通 運輸行業(yè)安全管理工作 ,切實維護交通又好又快發(fā)展的良好勢頭,具 有特別重要的意義。 一、指導思想和總體目標 指導思想: 以黨的十七屆四中全會精神為指導,以維護人民群 眾生命財產(chǎn)安全為根本,以促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的,以 “安全生產(chǎn)年、”創(chuàng)建“平安交通示范點”和“安全管理提高年”活動為載 體,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,突出降事故、保

2、安全、保穩(wěn)定、保暢通、保重點工程建設(shè)的主題,不斷 強化“責任全 覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋” 和安全的“0”管理理念, 即:安全生 產(chǎn)各類事故為 0;其他工作再好, 出了事故等于 0;安全工作 0 起點; 執(zhí)行制度 0 距離的交通安全理念,牢牢把握“注重預防、依法依規(guī)、 分類指導、綜合 治理、典型引路、強基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律, 全 力保障交通運輸持續(xù)穩(wěn)定的安全形勢,優(yōu)質(zhì)高效地完成上級確定的 各項安全生產(chǎn)任務(wù),更好地為昆山交通又好又快發(fā)展服務(wù)。 總體目標: 全市交通運輸系統(tǒng)水陸交通事故 “四項指標 ”穩(wěn)中有 降,杜絕特大惡性責任事故;確保路航港基礎(chǔ)設(shè)施、交通工程建設(shè)、 道路運輸不發(fā)生因監(jiān)管不

3、力、管養(yǎng)不善而造成重大責任事故;確保 不發(fā)生重特大船舶污染水域事故;有效控制工傷、火災、重大行車 事故,避免和減少管理責任事故,確保省交通運輸廳、蘇州交通運 輸局和市安委會下達的安全生產(chǎn)目標任務(wù)的實現(xiàn)。 二、具體目標 1 .交通企事業(yè)單位不發(fā)生一次死亡 6人(含6人)以上的重 特大交通責任死亡事故;有效控制職工工傷死亡、重傷事故;不發(fā) 生火災、機電設(shè)備和其他意外重大事故。 2 .轄區(qū)內(nèi)河通航水域不發(fā)生一次死亡 6人(含6人)以上重 特大水上交通責任事故,水上搜救成功率 96%以上,水上交通事故 “四項指標”穩(wěn)中有降死,亡人數(shù)控制在省、 市下達的控制指標范圍內(nèi); 轄區(qū)航道不發(fā)生因管理不善而造成的

4、 24 小時以上的重大斷航事件; 確保不發(fā)生內(nèi)河因監(jiān)管不到位導致的重特大船舶污染水域事故。 3 .運輸市場秩序進一步規(guī)范,“三關(guān)一監(jiān)督”責任有效落實,全 市道路旅客運輸和危險貨物運輸違章現(xiàn)象明顯減少,不發(fā)生有行業(yè) 安全監(jiān)管主要責任的重特大道路交通事故,專業(yè)運輸企業(yè)事故“四項 指標”穩(wěn)中有降。 4 .交通在建工程不發(fā)生一次死亡 3人(含3人)以上的施工 安全事故;改擴建交通建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”制度得到有效落 實。 5 .交通通行保障能力明顯提高,繼續(xù)推進“公路安保工程”,交 通安全設(shè)施進一步完善,干線公路好路率達到 95% 以上,航標正常 率達到 99% 以上;不發(fā)生因管養(yǎng)不善而引發(fā)的重大

5、道路交通和水上 交通責任事故; 交通公共突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和水平進一步增加。 三、重點工作任務(wù) 1.認真履職,努力完善監(jiān)督體制機制。 要建立健全安全組織 領(lǐng)導和安全生產(chǎn)責任制,推動安全責任有效落實。 一是 重視加強安 全監(jiān)管工作的組織領(lǐng)導建設(shè), 把安全生產(chǎn)作為領(lǐng)導干部政績考核的 重要內(nèi)容,實行安全生產(chǎn)“一票否決制”,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作報告 制度,逐級抓好落實。 二是 完善安全監(jiān)管工作體制, 以機構(gòu)改革為 契機,徹底改變安全生產(chǎn)部門兼管、安全崗位人員兼職的狀況。 各行業(yè)監(jiān)管部門和局屬各單位要確保安全管理機構(gòu)的設(shè)置到位, 加強應(yīng)急管理職責,配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部,保證安 全工作事事有人

6、抓,件件有著落。三是 健全安全監(jiān)管工作機制。 針對交通運輸安全監(jiān)管面增大、監(jiān)管職責增多、監(jiān)管難度加大的 新情況,進一步建立完善齊抓共管的監(jiān)督管理機制,調(diào)整安委會 工作分工,理順安全監(jiān)管關(guān)系,切實做到人員落實到位、工作機 制到位、監(jiān)督管理到位。要進一步建立完善各負其責的責任落實 機制,著力落實安全生產(chǎn)行政首長負責制、安全生產(chǎn) “一崗雙責 制,進一步落實監(jiān)管部門職責和企業(yè)主體第一責任,將安全生產(chǎn) 責任層層分解、層層細化,確保 “人人有責 ”。要進一步建立完善 企業(yè)安全生產(chǎn)的自律機制,要充分運用法律、經(jīng)濟和行政手段, 增強企業(yè)安全主體責任意識,激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善 的安全生產(chǎn)工作機制 2

7、.積極開展“安全管理提高年”活動和扎實推進“平安交通示范 點”的創(chuàng)建。省交通運輸廳決定 2010 年全省交通系統(tǒng)開展“創(chuàng)建平安 交通示范點”和“安全管理提高年”兩項活動,市綜治委也下發(fā)了 2010 年昆山市社會治安綜合治理和平安建設(shè)工作要點 。局,各行業(yè)監(jiān)管 部門,各基層單位要以活動為契機,從基礎(chǔ)管理著手,深化平安水 域、平安航道、平安港口、平安公路、平安運管、平安工程、平安 單位建設(shè),強化安全制度建設(shè),培育創(chuàng)建典型,著力推進科學化、 標準化管理,確?;顒尤〉脤崒嵲谠谛Ч>謱⑾掳l(fā)全市交通運 輸系統(tǒng)創(chuàng)建平安交通示范點開展安全管理提高年活動實施意見 ,明 確總體要求、目標任務(wù)和工作安排。 3 .

8、全力以赴做好上海世博會期間道路、水路、港口安保工 作。 我市與上海毗鄰,根據(jù)部、省廳和蘇州市局的統(tǒng)一部署,著力 做好環(huán)滬護城河世博安保工作。 通過加大行政執(zhí)法、源頭管控、資 金投入、科技支撐、宣傳教育、崗前培訓和部門聯(lián)動工作力度, 努力消除我市交通運輸安全生產(chǎn)存在的事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),確 保上海世博會期間我市道路、水路運輸規(guī)范有序,公路、水路、 港口、航道等主要交通基礎(chǔ)設(shè)施暢通完好,港口設(shè)施保安措施到 位。 4 強化隱患排查長效治理。 隱患排查治理是安全生產(chǎn)“預防 為主”方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無寧日。 一是 要研究制定隱 患的分類識別標準。根據(jù)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 和交通行業(yè)

9、安全工作的特點, 全面準確掌握交通安全隱患的種類、 數(shù)量和狀況,制定出符合交通、地區(qū)實際的隱患分類識別標準。 二是 要突出排查治理的重點。把隱患排查治理的重點聚焦在基礎(chǔ) 設(shè)施和行業(yè)管理兩個重點,突出抓好水陸危運、道路客運、在建 工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、港口裝卸等方面。同時,堅決落實 安全生產(chǎn)主體責任,督促企業(yè)切實做好隱患治理的自查自改。 三 是做到隱患排查治理長效化。進一步完善隱患排查、評估、論證、 確認、整改、銷號等一整套程序和方法,并使其制度化、規(guī)范化。 通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上 級督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在 萌芽狀態(tài)。 201

10、0 年要繼續(xù)做好各級政府“掛牌隱患”的跟蹤督辦, 并做好公路、通航水域隱患橋梁的督促整改和動態(tài)監(jiān)管。 5 .大力推進安全文化建設(shè)。 要堅持“以人為本,積極倡導安全 發(fā)展理念,緊緊抓住管理隊伍、職工隊伍兩大群體,營造交通安全 發(fā)展的良好氛圍。 一是 要認真貫徹學習黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導同志關(guān) 于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神,及時貫徹落實各級政府和行業(yè) 主管部門的工作要求,增強緊迫感和使命感。二是 要以宣傳貫徹國 家法律法規(guī)和行業(yè)標準為契機,進一步加強安管隊伍和一線執(zhí)法隊 伍的建設(shè),定期組織培訓、講座和調(diào)研活動,使之成為精通業(yè)務(wù)、 精于實踐、能夠勝任交通安全工作的行家里手。 三是 要開展針對性 安全教

11、育,做到內(nèi)容、對象、時間、質(zhì)量、氛圍五落實。四是 要廣 泛宣傳,在執(zhí)法現(xiàn)場、服務(wù)窗口和人流車流聚集地,通過電子影像 語音、張貼標語圖片等形式,擴大宣傳的覆蓋面。要大力弘揚和表 彰安全生產(chǎn)管理中的先進事跡和典型人物,形成安全生產(chǎn)有功、安 全生產(chǎn)光榮的良好風氣。 6認真做好季節(jié)性、重大節(jié)日、重大活動和假日旅游運輸安全 工作。要按照上級統(tǒng)一部署, 并結(jié)合昆山交通的特點, 認真開展好“全 國安全生產(chǎn)年”、“安康杯 ”競賽、深化平安交通建設(shè)等活動,大造安 全聲勢,倡導安全文化,形成良好的安全氛圍。同時,切實做好上 海世博會期間、以“春運”為主的假日運輸和季節(jié)轉(zhuǎn)換中的安全穩(wěn)定工 作,確保一方平安。 四、主

12、要工作措施 圍繞上述指導思想和目標任務(wù), 2010 年主要工作措施是: (一)進一步建立健全交通安全監(jiān)管責任保障體系 1 全面推進安全監(jiān)管標準體系建設(shè)。 按照法律法規(guī)賦予的監(jiān) 管職責,本著“監(jiān)管有效、到位”的原則,加快建立交通安全各方面、 各環(huán)節(jié)的監(jiān)管規(guī)范,明確監(jiān)管內(nèi)容,量化監(jiān)管要求,規(guī)范監(jiān)管程 序,將交通行業(yè)安全監(jiān)管納入法制化、標準化、規(guī)范化的軌道, 確保交通行業(yè)安全管理工作“不缺位、不錯位、不越位” 。 2 完善安全管理工作機制。 強化各級安全生產(chǎn)委員會、安全 生產(chǎn)監(jiān)督機構(gòu)的職能,堅持安全工作例會制度,定期研究部署安 全生產(chǎn)工作。全面落實“一崗雙責”,負有安全監(jiān)管職責的部門依法 實施交通安

13、全監(jiān)督管理,其他部門加強對交通安全工作的支持配 合,局安全機構(gòu)應(yīng)加強對安全工作的“綜合、協(xié)調(diào)、指導、監(jiān)督” , 并加強與政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,共同推動交通安全發(fā)展。 3 強化安全責任和責任追究的落實。 建立安全專項督查制度, 針對重點、熱點、難點工作,組織安全管理專家開展專項調(diào)研和 專項督查,查找安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié),提出對策措施和整改建議, 并跟蹤督促整改;建立交通安全事故調(diào)查分析制度,對交通從業(yè) 單位發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查分析,查找主管部門和行業(yè)監(jiān) 管部門在安全生產(chǎn)事故中的失職失管情況和應(yīng)負的責任,有針對 性地提出防范和整改措施,改進安全監(jiān)管工作。 4 實行目標管理,全面考核獎懲。 市局將

14、繼續(xù)與各單位、各 部門簽訂年度安全工作目標責任書,建立安全風險考核機制,下 發(fā)年度安全目標考核辦法,實施季度、年度考核,將安全責任、 目標、任務(wù)層層落實。 (二)強化基礎(chǔ)管理,謀求新的突破 1 加強安全管理機構(gòu)建設(shè)。 在新一輪機構(gòu)改革中,要按照安 全監(jiān)管工作需要,配齊配強各級、各部門安全管理干部。制訂交 通安全培訓計劃,分級、分批組織開展安全管理培訓,不斷提高 各級、各部門安全管理干部和執(zhí)法人員專業(yè)素質(zhì),提升安全管理 和執(zhí)法水平。同時,落實安全管理專項經(jīng)費,保障安全管理必要 投入,確保安全工作正常開展。 2強化規(guī)章制度執(zhí)行。 在制度管事、管人上狠下功夫,把健 全規(guī)章制度作為安全生產(chǎn)的根本。各單

15、位要抓緊修訂完善安全生 產(chǎn)管理各項規(guī)章制度,去粗取精、去虛存實,重新編印成冊,組 織干部職工認真學習、貫徹落實。凡被實踐證明有益有效的,要 不折不扣地堅決執(zhí)行,切實做到有章可循、有規(guī)可依。 3注重安全文化建設(shè)。 安全教育疏導是防范事故的治本之策。 要樹立以人為本的觀念,繼續(xù)組織開展安全講座、咨詢、演講征 文比賽、知識競賽、技術(shù)比武和合理化建議征集等各種豐富多彩 的安全文化活動,使廣大干部職工在活動中受到教育和熏陶。要 充分利用各種宣傳手段,營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。要組織舉辦 領(lǐng)導干部、管理干部、行政執(zhí)法人員、關(guān)鍵崗位和特殊工種人員 培訓班,系統(tǒng)學習安全法律法規(guī)和安全操作技能,全面提高安全 生產(chǎn)

16、決策者、管理者和從業(yè)者的綜合素質(zhì)。 (三)強化交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作 結(jié)合公共突發(fā)事件應(yīng)對法的深入貫徹和機構(gòu)改革中交通 應(yīng)急職能的增加,進一步加強交通安全應(yīng)急管理工作,做到“四個 完備”。 1 完備應(yīng)急預案體系。 針對交通運輸行業(yè)各類風險隱患特征, 進一步健全安全應(yīng)急預案體系,不斷擴大覆蓋面、增強操作性、 提高協(xié)調(diào)度,加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對性強的 應(yīng)急預案體系,真正做到應(yīng)對有策、臨危不亂。根據(jù)國家安監(jiān)總 局發(fā)布的生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案編制導則 的規(guī)定,今年擬對過去的所有應(yīng)急救援預案進行重新修訂完善。 2 完備事故預警機制。 針對交通運輸行業(yè)易受氣候環(huán)境影響 實際

17、,加強信息收集和研判,及時發(fā)布預防預警信息,合理設(shè)定 應(yīng)急響應(yīng)程序,形成快速高效的信息傳遞反饋、形勢分析和重點 防控機制,建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)測預警體系。同時,加強交通 安全應(yīng)對防范工作研究,提高迅速反應(yīng)能力,積極有效地落實應(yīng) 對防范措施。 3 完備應(yīng)急資源儲備。 針對交通運輸行業(yè)點多線長面廣的特 點,通過組織整合、資源整合、信息整合和行動整合,傾全系統(tǒng) 之力加強隊伍和裝備建設(shè),適度超前部署應(yīng)急救援設(shè)備和物資, 增強突發(fā)事件的安全預控、應(yīng)急處理和公共危機的動員能力。并 積極探索建立應(yīng)急運輸補償機制,爭取設(shè)立應(yīng)急運輸專項補償資 金和水上搜救專項資金。 4 完備應(yīng)急救援演練。 針對水陸客貨運輸、交

18、通工程建設(shè)、 重大基礎(chǔ)設(shè)施安全等重點,組織開展公路清障保暢、車站消防疏 散、港口設(shè)施保安、內(nèi)河船舶救援、閘室沉船搶險、水陸危險品 泄漏和渡船救生等應(yīng)急仿真演練,檢驗和完善應(yīng)急處置預案,提 高應(yīng)急處置能力和水平。 (四)加強交通安全科學研究 1進一步實施科技安全保障工程。 開展交通安全保障技術(shù)的 研究以及安全產(chǎn)品的開發(fā)、推廣、應(yīng)用,提高交通安全保障水平, 預防和減少交通安全事故發(fā)生。 2加強安全管理技術(shù)研究。 針對當前交通安全監(jiān)管中的重點 和難點問題,依靠交通安全管理專家和專業(yè)研究機構(gòu),加強研究, 創(chuàng)新監(jiān)管方式和手段,提高安全監(jiān)管效果。繼續(xù)做好江蘇省道 路客運企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)程課題編制工作,確保推

19、廣與運用 3 加強交通運輸安全監(jiān)管 “十二五 ”發(fā)展規(guī)劃研究。 各級交通 主管部門在編制 “十二五 ”交通發(fā)展規(guī)劃的同時,要全面啟動 “十二 五”交通運輸安全監(jiān)管發(fā)展規(guī)劃研究,系統(tǒng)做好發(fā)展現(xiàn)狀和 “十一 五”期間安全工作的科學評估,認真研判發(fā)展需求和階段特征,加 強科學指導,明晰規(guī)劃基本思路。 4 積極推廣科技手段應(yīng)用。 結(jié)合上海世博會安全保障工作, 大力推動交通安全管理信息化建設(shè),推廣先進的科學管理手段和 先進設(shè)施設(shè)備,提高交通運輸安全科技保障水平。通過在客車和 危險品運輸車船推廣應(yīng)用 GPS,在重點路段和航段安裝電視監(jiān)控 系統(tǒng),在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理,在交通企業(yè)推進 裝備更新和

20、安全技改,加強對交通重大危險源的監(jiān)控和管理。運 用先進的設(shè)備和科學的管理, 加強交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測和管養(yǎng), 提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。 (五)突出重點防范,落實各項措施 1突出營運客車和營運駕駛員的管理。 局、行業(yè)安全監(jiān)管部 門和專業(yè)運輸企業(yè)要高度重視營運客車駕駛員隊伍的管理,配合 相關(guān)部門開展好道路交通安全專項整治,特別是客運公交公司、 汽車中心站有限公司和各專業(yè)運輸企業(yè),要針對不斷變化的運輸 結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu),研究新情況,解決新問題。要繼續(xù) 強化對營運駕駛員從業(yè)資格管理,重點抓好長途客車駕駛員、公 交駕駛員、危險化學品運輸車輛駕駛員的從業(yè)資格管理,堅決杜 絕不符合條件的人

21、員駕駛營運車輛;要嚴格執(zhí)行部、省、市對長 途夜班車、高等級公路行駛駕駛員配備和車輛技術(shù)管理的有關(guān)規(guī) 定,嚴把資質(zhì)準入關(guān);要加大對機駕人員的日常養(yǎng)成教育,特別 是對新進企業(yè)的駕駛員、中介勞務(wù)工駕駛員和發(fā)生事故或?qū)覍疫` 章的營運駕駛員,要開展有針對性的培訓教育,提高安全意識和 駕駛操作技能;要加大動態(tài)管理的力度,堅持上路上線檢查和嚴 格處罰,廣泛應(yīng)用 GPS 、行車記錄儀等先進技術(shù)和監(jiān)控平臺,強 化對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管; 要按規(guī)定對車輛進行定期檢測與保養(yǎng), 杜絕帶故障運行;要加強維修市場的監(jiān)管,對涉及車輛安全部件 的維修,必須實行維修竣工出廠檢驗制度。 2 突出重點工程建設(shè)項目施工安全的監(jiān)督管理。

22、局、交通工 程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、公路建設(shè)指揮部、施工企業(yè)、工程監(jiān)理單位, 要在抓質(zhì)量和進度的同時,始終貫徹安全第一的思想,狠抓安全 不放松。要按照交通部公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 的要求,從思想、管理、制度、教育、檢查、預案等各個方面強 化責任意識,重點是強化建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理單位和項目部的安全責 任;要按照工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案的要求, 集中開展交通在建工程的監(jiān)督和檢查活動,排查安全隱患并及時 整改;要對危險性較大的施工作業(yè),落實施工方案報批制度,進 行安全技術(shù)交底;要建立和完善應(yīng)急救援機制,建設(shè)、監(jiān)理、施 工單位都要按照規(guī)定編制好各自的工程安全事故應(yīng)急救援預案, 并準備好相應(yīng)的

23、救援物資和器材;要充分發(fā)揮施工班組安全監(jiān)督 員的作用,對施工的工程機具、電器設(shè)備、施工環(huán)境、勞動保護 措施等勤檢查、勤督促,堅決杜絕 “三違 ”現(xiàn)象,防止重大傷亡事 故的發(fā)生。 3突出港口安全監(jiān)管,建立港口安全長效管理機制。局、運 管部門要以貫徹 江蘇省港口條例 和開展“港口規(guī)范管理年”活動為 契機,建立有效的港口安全監(jiān)管體系。要重點強化對港口危險貨物 作業(yè)、港口客運、港口改擴建工程以及碼頭企業(yè)的日常監(jiān)管;加大 對危險貨物岸上操作人員、特殊工種、特種設(shè)備作業(yè)人員、港口設(shè) 施保安人員的培訓力度,做好組織和協(xié)調(diào)工作;繼續(xù)做好港口建設(shè) 項目安全預評價、安全驗收評價,港口生產(chǎn)經(jīng)營單位安全現(xiàn)狀評價、 專

24、項評價工作,對現(xiàn)狀評價和專項評價中提出的薄弱環(huán)節(jié)和對策措 施,督促企業(yè)整改到位;規(guī)范整合內(nèi)河港口經(jīng)營管理,將內(nèi)河危險 貨物作業(yè)碼頭作為重點監(jiān)管對象,繼續(xù)開展碼頭整治活動,對符合 許可條件的審核發(fā)證,對不滿足許可條件或擅自從事危險貨物作業(yè) 的“黑碼頭,”聯(lián)合相關(guān)部門堅決予以取締;要繼續(xù)開展危險貨物碼頭 作業(yè)安全專家會診行動,規(guī)范資質(zhì)認可和作業(yè)申報。同時,加大港 口設(shè)施保安工作力度,開展以“靜態(tài)核驗”、“動態(tài)核驗、”“崗位核驗”相結(jié) 合的港口設(shè)施保安符合證書“綜合核驗”,并全力以赴做好上海世博會 期間的港口設(shè)施保安工作。 (六)充分發(fā)揮整體優(yōu)勢,合力提升監(jiān)管能力 安全管理涉及到方方面面,提高組織化

25、程度,形成強大的合 力,對順利推進安全工作十分重要 1堅持強有力的領(lǐng)導保障體系。 各單位主要領(lǐng)導要充分發(fā)揮 安全生產(chǎn)第一責任人的作用,每季度至少召開一次安委會,專題 研究和部署安全工作,親自解決安全管理中的重大問題。分管領(lǐng) 導要全身心地投入安全管理,加強組織協(xié)調(diào),抓好各項工作的具 體落實。 其他領(lǐng)導要管好各自的安全 “責任田 ”,做好 “份內(nèi)事 ”,做 到分工工作與安全工作齊抓共管。 2 全面落實水上交通安全監(jiān)管機制。 地方海事部門要進一步 加強 “三客一危 ”船舶現(xiàn)場監(jiān)督,全力做好上海世博會期間全市轄 區(qū)水上交通安全保障工作,加強水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督,扎 實推進船舶防污染工作,及時查處各類違法行為,確保轄區(qū)干線

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