任務(wù)二DTA型帶式輸送機主要部件的認(rèn)識及維保

1、 知識目標(biāo)知識目標(biāo) 1.描述皮帶的類型、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)及選用；描述皮帶的類型、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)及選用； 2.知道皮帶的連接方式及適用場合；知道皮帶的連接方式及適用場合； 能力目標(biāo)能力目標(biāo) 1.會跟據(jù)實際需求選用輸送帶；會跟據(jù)實際需求選用輸送帶； 2.能跟據(jù)實際情況選用連接方式；能跟據(jù)實際情況選用連接方式； 3.能進行基本的維保，會分析皮帶的常見故障能進行基本的維保，會分析皮帶的常見故障 任務(wù)二任務(wù)二 帶式輸送機的主要部件帶式輸送機的主要部件 一、輸送帶一、輸送帶 是帶式輸送機中的是帶式輸送機中的牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件，是帶式輸送機，是帶式輸送機最主最主 要也是最昂貴要也是最昂貴的部

2、件，輸送帶的價格約占整機的的部件，輸送帶的價格約占整機的3040 ，所以整機的設(shè)計和使用過程中所以整機的設(shè)計和使用過程中必須注意必須注意以下問題：以下問題： （1）正確的計算、選擇合適的輸送帶）正確的計算、選擇合適的輸送帶；（；（2）降低輸送帶所）降低輸送帶所 承受的張力；（承受的張力；（3）保護輸送帶在使用中不被損傷保護輸送帶在使用中不被損傷；（；（4）方）方 便輸送帶的安裝、更換和維修便輸送帶的安裝、更換和維修；（；（5）延長輸送帶的使用壽）延長輸送帶的使用壽 命。命。 1.1.輸送帶的規(guī)格和技術(shù)參數(shù)輸送帶的規(guī)格和技術(shù)參數(shù) 輸送帶的品種規(guī)格要符合各標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，參見下表輸送帶的品種規(guī)格要符合各

3、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，參見下表 DT（A）型固定式帶式輸送機的輸送帶按抗拉體的材料）型固定式帶式輸送機的輸送帶按抗拉體的材料 可分為可分為：棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布、織物整體帶芯和鋼棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布、織物整體帶芯和鋼 繩芯等種類。繩芯等種類。 1）織物芯輸送帶）織物芯輸送帶 應(yīng)用較廣，由覆蓋層、帶芯和粘合層三部分組成：應(yīng)用較廣，由覆蓋層、帶芯和粘合層三部分組成： （1）覆蓋層：）覆蓋層：包括包括上、下覆蓋層和側(cè)面覆蓋層上、下覆蓋層和側(cè)面覆蓋層。用以。用以保護保護帶帶 芯帆布層不受機械損傷及周圍芯帆布層不受機械損傷及周圍 介質(zhì)的有害影響；側(cè)面覆蓋層的介質(zhì)的有害影響；側(cè)面覆蓋層的 作用是當(dāng)輸送帶跑

4、偏時，作用是當(dāng)輸送帶跑偏時，保護保護其其 不受機械損傷，常采用高耐磨的不受機械損傷，常采用高耐磨的 橡膠。橡膠。 工作面較厚，非工作面較薄。工作面較厚，非工作面較薄。 （2）帶芯：）帶芯：由若干層棉或化纖織物由若干層棉或化纖織物掛膠后的膠布層掛膠后的膠布層為帶芯為帶芯 材料，材料，帶芯的四周用各種橡膠或帶芯的四周用各種橡膠或PVC（聚氯乙?。┑融韪采w材（聚氯乙稀）等阼覆蓋材 料，由此可制成具有各種特征的織物芯輸送帶。料，由此可制成具有各種特征的織物芯輸送帶。輸送帶的強度輸送帶的強度 由帶芯的強度決定，由帶芯的強度決定，在使用時抗拉體承受全部載荷。在使用時抗拉體承受全部載荷。 （3）粘合層：）粘

5、合層：帶芯的粘結(jié)帶芯的粘結(jié)介質(zhì)介質(zhì)。粘合層提供良好的粘結(jié)性。粘合層提供良好的粘結(jié)性 能將帶芯粘合在一起，并幫助承受載荷、吸收裝料處的物料能將帶芯粘合在一起，并幫助承受載荷、吸收裝料處的物料 沖擊。沖擊。 用途用途 普通輸送帶普通輸送帶通用性強、適用面廣通用性強、適用面廣、廣泛應(yīng)用于煤炭礦山、廣泛應(yīng)用于煤炭礦山、 港口、電力、冶金、化工等行業(yè)，用于輸送塊狀粉狀非腐蝕港口、電力、冶金、化工等行業(yè)，用于輸送塊狀粉狀非腐蝕 性物料。性物料。 2）鋼絲繩芯輸送帶）鋼絲繩芯輸送帶 結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)組成：鋼繩芯、覆蓋膠、粘合層鋼繩芯、覆蓋膠、粘合層 按覆蓋膠性能可分為按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐熱型、

6、耐磨型、耐普通型、阻燃型、耐熱型、耐磨型、耐 寒型、耐酸堿型、耐油型等品種寒型、耐酸堿型、耐油型等品種 注意注意：帶芯的鋼繩材料用帶芯的鋼繩材料用高碳鋼高碳鋼，為，為增加增加鋼繩與橡膠之間的鋼繩與橡膠之間的粘粘 合力合力，鋼絲繩要，鋼絲繩要鍍銅或鍍鋅鍍銅或鍍鋅。鋼絲繩用。鋼絲繩用左旋和右旋左旋和右旋兩種。兩種。 用途用途：鋼絲繩芯輸送帶適用于鋼絲繩芯輸送帶適用于長距離、大運量、高速度長距離、大運量、高速度的帶式的帶式 輸送機，廣泛用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)輸送機，廣泛用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng) 域輸送物料。域輸送物料。 鋼絲繩芯輸送帶的主要優(yōu)點是鋼絲繩芯輸送帶的

7、主要優(yōu)點是： 抗拉強度高抗拉強度高；彈性伸長小彈性伸長??；成槽性好；成槽性好；壽命長壽命長；抗沖擊性；抗沖擊性 能好；耐曲撓疲勞性好；與同樣強度的帆布芯輸送帶相比，能好；耐曲撓疲勞性好；與同樣強度的帆布芯輸送帶相比， 能采用能采用較小直徑的滾輪較小直徑的滾輪。 主要缺點有主要缺點有： 制造工藝要求高，必須保證各鋼絲繩芯的張力均勻；制造工藝要求高，必須保證各鋼絲繩芯的張力均勻；鋼絲鋼絲 繩芯輸送帶抗縱向撕裂的能力要比帆布芯輸送帶弱得多繩芯輸送帶抗縱向撕裂的能力要比帆布芯輸送帶弱得多； 由于鋼絲繩芯輸送帶的彈性伸長小，所以當(dāng)滾筒表面與輸由于鋼絲繩芯輸送帶的彈性伸長小，所以當(dāng)滾筒表面與輸 送帶之間卡

8、進物料時，容易引起鋼絲繩芯斷絲，因此要求送帶之間卡進物料時，容易引起鋼絲繩芯斷絲，因此要求 有可靠的清掃裝置。有可靠的清掃裝置。 2.輸送帶連接方法輸送帶連接方法 1）機械連接法（）機械連接法（俗稱俗稱“打卡子打卡子” ） 常見的有常見的有鉤卡鉤卡連接和連接和皮帶扣皮帶扣連接。連接。 接頭強度為輸送帶強度的接頭強度為輸送帶強度的35%- 40%，且?guī)就饴兑赘g，且?guī)就饴兑赘g。 適合于適合于機機 長長短短、帶、帶 速速低低、輸、輸 送送無腐蝕無腐蝕 性物料、性物料、 要求檢修要求檢修 時間較時間較短短 的場合，的場合， 應(yīng)用日漸應(yīng)用日漸 減少。減少。 2）冷粘連接法）冷粘連接法 方法：方法

9、：將接頭部位的膠布層和覆蓋膠剖切成對稱的將接頭部位的膠布層和覆蓋膠剖切成對稱的階梯狀階梯狀，如，如 下圖，將膠布層下圖，將膠布層打毛并清洗干凈打毛并清洗干凈后涂后涂三遍氯丁膠三遍氯丁膠粘接劑，粘接劑，合攏合攏 后加壓后加壓，常溫下保持，常溫下保持2小時固化小時固化即可。即可。 特點：特點：操作方便，成本低，接頭強度可達(dá)帶體操作方便，成本低，接頭強度可達(dá)帶體強度的強度的70%，因，因 而應(yīng)用漸多。而應(yīng)用漸多。 3）硫化膠接法）硫化膠接法 方法方法：將接頭處剖切成將接頭處剖切成階梯狀階梯狀，剖割處要，剖割處要平整平整，不得有破裂，不得有破裂 現(xiàn)象，將膠布層現(xiàn)象，將膠布層打毛并清洗干凈打毛并清洗干凈

10、后，再后，再涂以膠漿，涂以膠漿，膠漿的成膠漿的成 分應(yīng)與膠帶中的橡膠的分應(yīng)與膠帶中的橡膠的成分一致成分一致然后將帶兩端放入然后將帶兩端放入硫化器中硫化器中 合攏合攏，加以，加以1.0-1.5MP的的壓力壓力和和145攝氏度的攝氏度的溫度溫度并并保溫保溫一一 段時間即可。其階梯寬帶的最小尺寸可參照表段時間即可。其階梯寬帶的最小尺寸可參照表. 特點：特點：接頭強度能達(dá)到帶體接頭強度能達(dá)到帶體強度的強度的85%-96%，接頭，接頭壽命長壽命長， 且能且能防止帶芯腐蝕防止帶芯腐蝕，因此重要的帶式輸送機多采用硫化接頭。，因此重要的帶式輸送機多采用硫化接頭。 熱硫化熱硫化hot cure 橡膠中加入硫化劑

11、等配合劑后，經(jīng)加熱使橡膠分子產(chǎn)生交橡膠中加入硫化劑等配合劑后，經(jīng)加熱使橡膠分子產(chǎn)生交 聯(lián)反應(yīng)，成為高彈性的硫化膠，這是橡膠制品生產(chǎn)最主要聯(lián)反應(yīng)，成為高彈性的硫化膠，這是橡膠制品生產(chǎn)最主要 的傳統(tǒng)硫化方法，謂之熱硫化。的傳統(tǒng)硫化方法，謂之熱硫化。 加熱的方法加熱的方法有熱水、直接蒸汽、熱空氣（間接蒸汽或熱烘有熱水、直接蒸汽、熱空氣（間接蒸汽或熱烘 箱）、液體鹽浴、玻璃珠沸騰床、紅外線、微波、高頻波箱）、液體鹽浴、玻璃珠沸騰床、紅外線、微波、高頻波 及電熱。及電熱。 最主要的是蒸汽加熱，其熱效率最高、成本最低、應(yīng)用最最主要的是蒸汽加熱，其熱效率最高、成本最低、應(yīng)用最 廣，適于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。廣，

12、適于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。 其次，電加熱在小規(guī)模生產(chǎn)中也有所應(yīng)用，但成本較高，其次，電加熱在小規(guī)模生產(chǎn)中也有所應(yīng)用，但成本較高， 只適用于高溫短時間的硫化工藝。只適用于高溫短時間的硫化工藝。 3.鋼絲繩芯輸送帶硫化標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩芯輸送帶硫化標(biāo)準(zhǔn) 硫化接頭用設(shè)備及材料硫化接頭用設(shè)備及材料 （1 1） 硫化器：硫化接頭用硫化器必須是通過鑒定，證件齊硫化器：硫化接頭用硫化器必須是通過鑒定，證件齊 全的合格產(chǎn)品。全的合格產(chǎn)品。在有瓦斯、煤塵爆炸危險的場所硫化接頭在有瓦斯、煤塵爆炸危險的場所硫化接頭 必須使用具有防爆性能的硫化器，否則必須有嚴(yán)密的安全必須使用具有防爆性能的硫化器，否則必須有嚴(yán)密的安全 措施。措施

13、。 （2 2） 膠料：膠料包括復(fù)蓋膠（面膠），芯膠和膠漿。膠料：膠料包括復(fù)蓋膠（面膠），芯膠和膠漿。為保為保 證硫化接頭質(zhì)量，膠料一般應(yīng)選用原皮帶廠指定膠料。若證硫化接頭質(zhì)量，膠料一般應(yīng)選用原皮帶廠指定膠料。若 采用其它廠的膠料，必須事先做一個硫化接頭送權(quán)威部門采用其它廠的膠料，必須事先做一個硫化接頭送權(quán)威部門 進行抗拉強度測試，符合要求后方可使用。進行抗拉強度測試，符合要求后方可使用。 膠料應(yīng)在使膠料應(yīng)在使 用前到廠家購置新配置生產(chǎn)的。用前到廠家購置新配置生產(chǎn)的。若存放期不超過三個月，若存放期不超過三個月， 且存放得當(dāng)且存放得當(dāng)（溫度在（溫度在2525以下，避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源以下，避免陽

14、光直射，遠(yuǎn)離熱源 ，無油脂類物質(zhì)污染），外觀無異常變化，可直接使用。，無油脂類物質(zhì)污染），外觀無異常變化，可直接使用。 若存放期超過三個月，使用前必需進行鑒定，確認(rèn)未失效若存放期超過三個月，使用前必需進行鑒定，確認(rèn)未失效 后方可使用。后方可使用。 （3 3） 工具及輔助材料工具及輔助材料 4.鋼絲繩芯輸送帶硫化搭接膠接的詳細(xì)步驟鋼絲繩芯輸送帶硫化搭接膠接的詳細(xì)步驟 （1）鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作）鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作 1）將每個帶頭的網(wǎng)絲全部割開，并刮去表面的附膠，）將每個帶頭的網(wǎng)絲全部割開，并刮去表面的附膠，把鋼絲把鋼絲 根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機打成斜坡，約根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨

15、機打成斜坡，約100mm寬，寬， 再沿斜坡向外打磨再沿斜坡向外打磨150mm，去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打，去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打 毛。用毛。用120#汽油將鋼絲及打磨面清洗干凈。汽油將鋼絲及打磨面清洗干凈。 !注意：注意： 對于鋼繩芯輸送帶對于鋼繩芯輸送帶，鋼絲繩之間可以容納另一端的鋼繩端，鋼絲繩之間可以容納另一端的鋼繩端 頭排列期間，相互間留有不少于頭排列期間，相互間留有不少于2毫米毫米的間隙，以有足夠的間隙，以有足夠 的橡膠傳遞剪力。的橡膠傳遞剪力。接接頭的長度頭的長度應(yīng)能保證張力從一端的鋼絲應(yīng)能保證張力從一端的鋼絲 繩傳遞到另一端的鋼繩。繩傳遞到另一端的鋼繩。 2）鋼絲繩芯輸送帶

16、的鋪設(shè)及鋼絲的搭接）鋼絲繩芯輸送帶的鋪設(shè)及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設(shè)一層膠料，先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設(shè)一層膠料， 使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲，涂使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲，涂 刷膠漿，保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料，同樣使刷膠漿，保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料，同樣使 膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯 輸送帶接頭的鋪設(shè)及鋼絲的搭接輸送帶接頭的鋪設(shè)及鋼絲的搭接 . 硫化接頭 3）硫化機的安裝）硫化機的安裝 下機架的擺放使

17、端部對齊，機架的中心線與鋼絲繩芯輸下機架的擺放使端部對齊，機架的中心線與鋼絲繩芯輸 送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板 、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準(zhǔn)，并與鋼絲繩、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準(zhǔn)，并與鋼絲繩 芯輸送帶的中心線對齊。芯輸送帶的中心線對齊。 待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后，在膠接部待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后，在膠接部 位的兩側(cè)用擋鐵夾緊。位的兩側(cè)用擋鐵夾緊。 再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板，最后擺放再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板，最后擺放 上機架。均要求其工作面的中心

18、線與鋼絲繩芯輸送帶中心上機架。均要求其工作面的中心線與鋼絲繩芯輸送帶中心 線對齊，裝上連接螺栓，并逐個上緊。線對齊，裝上連接螺栓，并逐個上緊。 硫化機緊固后，分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵硫化機緊固后，分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵 4）硫化操作硫化操作 準(zhǔn)備就緒后，準(zhǔn)備就緒后，對各部件作一次仔細(xì)檢查，確認(rèn)對各部件作一次仔細(xì)檢查，確認(rèn) 無問題后，便可給硫化機送電硫化。無問題后，便可給硫化機送電硫化。 加熱加熱電源的設(shè)定溫度為電源的設(shè)定溫度為140150，開始硫化，開始硫化 時，水壓加壓至?xí)r，水壓加壓至1Mpa。 當(dāng)硫化加熱至當(dāng)硫化加熱至100時，繼續(xù)加壓至?xí)r，繼續(xù)加壓至1.4Mpa。

19、當(dāng)溫度升至當(dāng)溫度升至140145時，開始時，開始保溫保溫20分鐘。分鐘。 保溫達(dá)到時間后，硫化結(jié)束。保溫達(dá)到時間后，硫化結(jié)束。待自然冷卻至待自然冷卻至 60時，拆卸設(shè)備，完成鋼絲繩芯輸送帶的硫化時，拆卸設(shè)備，完成鋼絲繩芯輸送帶的硫化. 5.各種接頭方法比較各種接頭方法比較 機械接頭機械接頭方便快捷，也比較經(jīng)濟，但是方便快捷，也比較經(jīng)濟，但是接頭的效率低，容接頭的效率低，容 易損壞易損壞，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在PVC和和 PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產(chǎn)級帶以下的產(chǎn) 品都采用這種接頭方法。品都

20、采用這種接頭方法。 冷粘接接頭冷粘接接頭，也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接，也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接 頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟，應(yīng)該能夠有比頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟，應(yīng)該能夠有比 較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難 掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對接頭的影響非常大，所以掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對接頭的影響非常大，所以不是不是 很穩(wěn)定很穩(wěn)定。 熱硫化接頭熱硫化接頭，實踐證明是，實踐證明是最理想最理想的一種接頭方法，能夠保的一種接頭方法，能夠保 證高的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容證高

21、的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容 易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭操作時間長等易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭操作時間長等 缺點。缺點。 6.輸送帶的選用輸送帶的選用 I）.輸送帶是輸送機種的牽引和承載構(gòu)件，本系列帶式輸送機采用普通輸送帶是輸送機種的牽引和承載構(gòu)件，本系列帶式輸送機采用普通 型輸送帶型輸送帶 ，抗拉體，抗拉體(芯層芯層)有棉帆布，尼龍帆布，聚酷帆布，和鋼絲繩有棉帆布，尼龍帆布，聚酷帆布，和鋼絲繩 2）. 帆帆 布布 帶的許用層數(shù)決定因素有帶的許用層數(shù)決定因素有:輸送帶型號，物料密度，帶寬。輸送帶型號，物料密度，帶寬。 在本系統(tǒng)中需要根據(jù)經(jīng)驗自己決定初次

22、設(shè)計所用的層數(shù)。在本系統(tǒng)中需要根據(jù)經(jīng)驗自己決定初次設(shè)計所用的層數(shù)。 3）. 覆覆 蓋蓋 膠層厚度的選擇膠層厚度的選擇:根據(jù)所傳送物料的松散密度，塊度，落料根據(jù)所傳送物料的松散密度，塊度，落料 高度及物料的磨琢性確定。高度及物料的磨琢性確定。 4）. 輸輸 送送 帶質(zhì)量的決定帶質(zhì)量的決定:在實際的設(shè)計過程中，應(yīng)該根據(jù)抗拉體和覆在實際的設(shè)計過程中，應(yīng)該根據(jù)抗拉體和覆 蓋膠層厚度參照各廠樣本選取。蓋膠層厚度參照各廠樣本選取。 5）. 考考 慮慮 到膠帶所受的彎曲應(yīng)力，各種型號的膠帶對應(yīng)有最小傳動滾到膠帶所受的彎曲應(yīng)力，各種型號的膠帶對應(yīng)有最小傳動滾 筒直徑。筒直徑。 6）.帶寬：根據(jù)輸送帶寬：根據(jù)輸

23、送 能力確定帶寬。能力確定帶寬。 7）. 安安 全全 系數(shù)問題系數(shù)問題:輸輸 送送 帶帶 的安全系數(shù)是一個經(jīng)驗值，應(yīng)考慮安全，的安全系數(shù)是一個經(jīng)驗值，應(yīng)考慮安全， 可靠，壽命及制造質(zhì)量和經(jīng)濟成本。此外，還要考慮接頭效率，啟動系可靠，壽命及制造質(zhì)量和經(jīng)濟成本。此外，還要考慮接頭效率，啟動系 數(shù)，現(xiàn)場條件，使用經(jīng)驗等，選用時應(yīng)參照各制造廠的樣本。數(shù)，現(xiàn)場條件，使用經(jīng)驗等，選用時應(yīng)參照各制造廠的樣本。 7.輸送帶使用與保養(yǎng)輸送帶使用與保養(yǎng) 1、輸送帶在、輸送帶在運輸和貯存運輸和貯存中，應(yīng)保持清潔中，應(yīng)保持清潔避免避免陽光直射或雨陽光直射或雨 、雪浸淋，防止與酸、堿油類、有機溶、雪浸淋，防止與酸、堿油

24、類、有機溶 劑等物質(zhì)接觸，劑等物質(zhì)接觸， 并距離發(fā)熱裝置一米以外。并距離發(fā)熱裝置一米以外。 2、貯存貯存時倉庫內(nèi)時倉庫內(nèi)溫度溫度宜保持宜保持 -18 - 40 之間，相對溫度之間，相對溫度 宜保持在宜保持在50-80%RH之間。之間。 3、貯存期間，產(chǎn)品須、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置成卷放置，不得折疊不得折疊，放置期間應(yīng)每，放置期間應(yīng)每 季翻動一次。季翻動一次。 4、不同不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用不宜接在一起使用，其接，其接 頭最好采用膠接法。頭最好采用膠接法。 輸送帶使用與保養(yǎng)輸送帶使用與保養(yǎng) 5、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件、輸送帶的類型

25、、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理合理 選用。選用。 6、輸送帶、輸送帶運行速度一般不宜大與運行速度一般不宜大與2.5米米/秒秒，塊度大，磨損性塊度大，磨損性 大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。盡量采用低速。 7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳送滾筒、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳送滾筒 、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的 設(shè)計規(guī)定，合理選取。設(shè)計規(guī)定，合理選取。 8、給料方向應(yīng)順膠帶的運行方向給料方向應(yīng)順膠帶的運行方向，為減少物料下落時對膠，為減少物料下落時

26、對膠 帶的沖擊應(yīng)采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應(yīng)帶的沖擊應(yīng)采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應(yīng) 縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采用縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采用 柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶 面面 8、輸送帶常見問題、輸送帶常見問題 1）皮帶磨損）皮帶磨損 2）皮帶撕裂）皮帶撕裂 3）皮帶跑偏）皮帶跑偏 4）皮帶更換）皮帶更換 1）磨損）磨損 輸送帶更換的主要原因是磨損，磨損一般分為以下三種形式：輸送帶更換的主要原因是磨損，磨損一般分為以下三種形式： 一是輸送帶的硫化接頭處磨

27、損。一是輸送帶的硫化接頭處磨損。通常是由于輸送帶自身通常是由于輸送帶自身 材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質(zhì)量問題，造成材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質(zhì)量問題，造成 硫化接頭膠層局部磨損，露出鋼絲芯或尼龍芯，對輸送帶之間硫化接頭膠層局部磨損，露出鋼絲芯或尼龍芯，對輸送帶之間 的硫化接頭強度構(gòu)成嚴(yán)重威脅。的硫化接頭強度構(gòu)成嚴(yán)重威脅。PLAY 二是輸送帶的裙板部位磨損。二是輸送帶的裙板部位磨損。由于輸送帶導(dǎo)料裝置的裙由于輸送帶導(dǎo)料裝置的裙 板調(diào)整不當(dāng)或者導(dǎo)料裙板設(shè)計不良，會導(dǎo)致裙板在運行中磨損板調(diào)整不當(dāng)或者導(dǎo)料裙板設(shè)計不良，會導(dǎo)致裙板在運行中磨損 輸送帶。造成輸送帶兩側(cè)上膠層磨損

28、嚴(yán)重，整條膠帶縱向運行輸送帶。造成輸送帶兩側(cè)上膠層磨損嚴(yán)重，整條膠帶縱向運行 方向露出鋼繩芯或尼龍芯，一旦鋼繩芯翹起，極易纏繞到托輥方向露出鋼繩芯或尼龍芯，一旦鋼繩芯翹起，極易纏繞到托輥 上，造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。上，造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。 三是輸送帶中間部位磨損三是輸送帶中間部位磨損。這是由落料沖擊造成的。這是由落料沖擊造成的。 由于漏斗的落料點相對固定，因此會對輸送帶承受沖擊的由于漏斗的落料點相對固定，因此會對輸送帶承受沖擊的 部位磨損加劇，造成輸送帶沿運行方向局部磨損嚴(yán)重。也部位磨損加劇，造成輸送帶沿運行方向局部磨損嚴(yán)重。也 會導(dǎo)致露出的鋼繩芯脫絲或撕裂輸送帶。另外，對于尼龍

29、會導(dǎo)致露出的鋼繩芯脫絲或撕裂輸送帶。另外，對于尼龍 膠帶則造成中間部位強度下降，由于承載托輥存在膠帶則造成中間部位強度下降，由于承載托輥存在3 30 0-4-40 0 前傾角，所以在承載托輥趨中力的作用下，膠帶會出現(xiàn)運前傾角，所以在承載托輥趨中力的作用下，膠帶會出現(xiàn)運 行中行中“疊帶疊帶”的危險現(xiàn)象。的危險現(xiàn)象。 在實際運行中，我們采用下列措施進行局部維修。在實際運行中，我們采用下列措施進行局部維修。 （1 1）、局部熱硫化技術(shù)。）、局部熱硫化技術(shù)。采用硫化機進行熱硫化，對于接采用硫化機進行熱硫化，對于接 頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶的性能頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)

30、輸送帶的性能, ,效果效果 較好；缺點是人力物力投入較大較好；缺點是人力物力投入較大, ,時間也較長，適合于小于硫化時間也較長，適合于小于硫化 板表面積的局部處理板表面積的局部處理, , 對于大面積磨損的處理難度非常大。對于大面積磨損的處理難度非常大。 （2）、局部冷硫化技術(shù)。）、局部冷硫化技術(shù)。主要是采用的產(chǎn)品有美國福世藍(lán)主要是采用的產(chǎn)品有美國福世藍(lán) （lst line）液體高分子復(fù)合修復(fù)材料以及國內(nèi)一些產(chǎn)品）液體高分子復(fù)合修復(fù)材料以及國內(nèi)一些產(chǎn)品 等。對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均等。對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均 勻涂到膠帶磨損的表面，能基本恢復(fù)輸送帶性能

31、，但固化勻涂到膠帶磨損的表面，能基本恢復(fù)輸送帶性能，但固化 時間較長，常溫固化時間較長，常溫固化10-24 h左右，表面處理也不光滑左右，表面處理也不光滑,清清 掃器投入后掃器投入后,清掃效果不好。清掃效果不好。 （3 3）、局部冷粘技術(shù)）、局部冷粘技術(shù)。一般采用德國蒂普拓普公司修。一般采用德國蒂普拓普公司修 補條（縱向裂口）、德國德?？档?。優(yōu)點是人力物力補條（縱向裂口）、德國德?？档?。優(yōu)點是人力物力 投入較少投入較少, , 具有較好的耐磨損和補強性能，恢復(fù)時間具有較好的耐磨損和補強性能，恢復(fù)時間 較短，缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶較短，缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶 表

32、面平整要求表面平整要求, ,清掃器清掃效果不好。但是對于高設(shè)備清掃器清掃效果不好。但是對于高設(shè)備 利用率，冷粘技術(shù)的推廣應(yīng)用有效地緩解了硫化技術(shù)利用率，冷粘技術(shù)的推廣應(yīng)用有效地緩解了硫化技術(shù) 的局限性帶來的設(shè)備壓力。的局限性帶來的設(shè)備壓力。 德國蒂普拓普公司修補條德國蒂普拓普公司修補條 （4 4）、噴涂修復(fù)技術(shù)）、噴涂修復(fù)技術(shù)。是采用專用設(shè)備噴涂聚脲彈性體。是采用專用設(shè)備噴涂聚脲彈性體 （PU/PUAPU/PUA）的技術(shù)，是一種新型無溶劑、無污染的綠色施）的技術(shù)，是一種新型無溶劑、無污染的綠色施 工技術(shù)。該技術(shù)是將兩種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓工技術(shù)。該技術(shù)是將兩種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高

33、壓 噴到輸送帶磨損的表面，根據(jù)需要厚度，形成耐磨層，適噴到輸送帶磨損的表面，根據(jù)需要厚度，形成耐磨層，適 用于連成片的局部磨損情況，能夠達(dá)到很好效果。具有：用于連成片的局部磨損情況，能夠達(dá)到很好效果。具有：1 1） 快速固化，快速固化， 5 5秒鐘凝膠，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，秒鐘凝膠，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，1 1分鐘即可達(dá)到分鐘即可達(dá)到 步行強度。步行強度。 2 2）施工的厚度范圍可以從數(shù)百微米到數(shù)厘米，）施工的厚度范圍可以從數(shù)百微米到數(shù)厘米， 3 3）優(yōu)異的理化性能，如抗張強度、伸長率、柔韌性、耐磨）優(yōu)異的理化性能，如抗張強度、伸長率、柔韌性、耐磨 性、耐老化、防腐蝕等。性、耐老化、防腐蝕等。4 4）

34、配方體系任意可調(diào)，手感從配方體系任意可調(diào)，手感從 軟橡皮（邵軟橡皮（邵A30A30）到硬彈性體（邵）到硬彈性體（邵D65D65）。）。5 5） 施工方便，效施工方便，效 率極高等優(yōu)點。率極高等優(yōu)點。 處理過程處理過程 費用與使用效果對比 從上面的比較可以看出，輸送帶局部磨損的噴涂技術(shù)具有從上面的比較可以看出，輸送帶局部磨損的噴涂技術(shù)具有 較好的推廣和應(yīng)用價值。輸送帶磨損并非整體的均勻損壞，很較好的推廣和應(yīng)用價值。輸送帶磨損并非整體的均勻損壞，很 多情況下是膠帶斷面中上膠層的局部縱向磨損，而其他部位的多情況下是膠帶斷面中上膠層的局部縱向磨損，而其他部位的 上膠層結(jié)構(gòu)正常，并且輸送帶的整體骨架較好

35、，對于這樣的輸上膠層結(jié)構(gòu)正常，并且輸送帶的整體骨架較好，對于這樣的輸 送帶，進行局部的噴涂恢復(fù)則降低成本的優(yōu)勢較大。而且新膠送帶，進行局部的噴涂恢復(fù)則降低成本的優(yōu)勢較大。而且新膠 帶的單價投入成本越高，如帶寬較大的輸送帶，一般噴涂費用帶的單價投入成本越高，如帶寬較大的輸送帶，一般噴涂費用 僅為新輸送帶費用的僅為新輸送帶費用的1/41/4，壽命卻達(dá)到新輸送帶的，壽命卻達(dá)到新輸送帶的1/21/2，則性價，則性價 比越高。因此，噴涂不僅可以降低輸送帶一次性投入費用，而比越高。因此，噴涂不僅可以降低輸送帶一次性投入費用，而 且可以節(jié)省巨額資金因時間價值造成的利息損失。且可以節(jié)省巨額資金因時間價值造成的

36、利息損失。 2）、撕裂 經(jīng)過對某港煤炭與礦石碼頭經(jīng)過對某港煤炭與礦石碼頭1999年年-2009年間年間29起輸起輸 送帶撕裂事故進行統(tǒng)計研究，送帶撕裂事故進行統(tǒng)計研究，10年間，共撕裂輸送帶年間，共撕裂輸送帶 長度達(dá)長度達(dá)5463米，直接損失達(dá)米，直接損失達(dá)550萬元。萬元。 （1 1）撕裂的原因）撕裂的原因 其中，公其中，公 司作業(yè)過司作業(yè)過 程中產(chǎn)生程中產(chǎn)生 的雜質(zhì)基的雜質(zhì)基 本為裝載本為裝載 機的唇板、機的唇板、 漏斗襯板漏斗襯板 脫落，屬脫落，屬 可控因素可控因素 對于外來雜質(zhì)，成分組成主要有：一是來自印度的礦石中含對于外來雜質(zhì)，成分組成主要有：一是來自印度的礦石中含 有的大石塊、圓木

37、棍、鐵撬棍、長角鐵等；二是國內(nèi)的煤炭，有的大石塊、圓木棍、鐵撬棍、長角鐵等；二是國內(nèi)的煤炭， 含有煤矸石塊、角鋼等。雖然煤系統(tǒng)裝有除鐵器，但是，對于含有煤矸石塊、角鋼等。雖然煤系統(tǒng)裝有除鐵器，但是，對于 非鐵質(zhì)異物不能去除，因此，輸送機在運輸過程中，造成輸送非鐵質(zhì)異物不能去除，因此，輸送機在運輸過程中，造成輸送 帶縱向撕裂。帶縱向撕裂。 （2 2）目前常用的輸送帶撕裂檢測裝置）目前常用的輸送帶撕裂檢測裝置 a.a.輸送機鋼絲拉繩式檢測裝置輸送機鋼絲拉繩式檢測裝置 一般安裝在帶式輸送機尾部落料漏斗處。用于檢測銳利物一般安裝在帶式輸送機尾部落料漏斗處。用于檢測銳利物 體穿透輸送帶的撕裂故障。該裝置

38、主要由體穿透輸送帶的撕裂故障。該裝置主要由1 1根與輸送帶根與輸送帶 截面平行的細(xì)鋼絲繩（截面平行的細(xì)鋼絲繩（22）及輔助定滑輪等組成。鋼）及輔助定滑輪等組成。鋼 絲距離輸送帶底部絲距離輸送帶底部10-20mm10-20mm。鋼絲繩的一端固定，另一。鋼絲繩的一端固定，另一 端為自由端，由彈簧拉緊。自由端連一限位開關(guān)，當(dāng)輸端為自由端，由彈簧拉緊。自由端連一限位開關(guān)，當(dāng)輸 送帶出現(xiàn)破損時，撥動鋼絲繩，帶動限位開關(guān)發(fā)出撕裂送帶出現(xiàn)破損時，撥動鋼絲繩，帶動限位開關(guān)發(fā)出撕裂 信號。信號。 檢測開關(guān) 細(xì)鋼絲繩 滑輪 拉簧 環(huán) b.漏煤檢測裝置漏煤檢測裝置 漏斗 檢測開關(guān) 平衡裝置 該裝置（下圖）主要漏斗、

39、翻板、檢測開關(guān)等組成。一般安該裝置（下圖）主要漏斗、翻板、檢測開關(guān)等組成。一般安 裝導(dǎo)料槽出口處。當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂且出現(xiàn)較寬縫隙時，會裝導(dǎo)料槽出口處。當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂且出現(xiàn)較寬縫隙時，會 導(dǎo)致漏料，物料落進漏斗，翻板翻轉(zhuǎn)，檢測開關(guān)動作發(fā)出撕導(dǎo)致漏料，物料落進漏斗，翻板翻轉(zhuǎn)，檢測開關(guān)動作發(fā)出撕 裂信號，停止輸送帶運轉(zhuǎn)。但是由于物料具有粘性，多數(shù)情裂信號，停止輸送帶運轉(zhuǎn)。但是由于物料具有粘性，多數(shù)情 況是失效的。況是失效的。 c.尾部滾筒檢測裝置尾部滾筒檢測裝置 輸送帶 傳感器 可翻轉(zhuǎn)板 尾滾筒檢測裝置（上圖）為可翻轉(zhuǎn)橫桿式，主要由不可復(fù)位尾滾筒檢測裝置（上圖）為可翻轉(zhuǎn)橫桿式，主要由不可復(fù)位 橫桿

40、和傳感器組成，當(dāng)輸送機回程橫桿和傳感器組成，當(dāng)輸送機回程 帶面上有較大雜物或者因輸送帶撕裂而產(chǎn)生積煤時，尾部滾帶面上有較大雜物或者因輸送帶撕裂而產(chǎn)生積煤時，尾部滾 筒直徑會瞬間增大，橫桿翻轉(zhuǎn)，檢測開關(guān)發(fā)筒直徑會瞬間增大，橫桿翻轉(zhuǎn)，檢測開關(guān)發(fā) 出故障信號，輸送帶停止運轉(zhuǎn)。該裝置對于尾部集料有一定出故障信號，輸送帶停止運轉(zhuǎn)。該裝置對于尾部集料有一定 作用。作用。 d.漏斗內(nèi)加壓力傳感器漏斗內(nèi)加壓力傳感器 漏斗內(nèi)安裝傳感器的主要目的是檢測長條物料穿透輸送帶漏斗內(nèi)安裝傳感器的主要目的是檢測長條物料穿透輸送帶 時撞擊傳感器，傳感器發(fā)出檢測信號，然后停機。但是實際運時撞擊傳感器，傳感器發(fā)出檢測信號，然后停

41、機。但是實際運 行中，大型石塊，鋼板等長度不足以沖擊到傳感器，因此也往行中，大型石塊，鋼板等長度不足以沖擊到傳感器，因此也往 往檢測不到。往檢測不到。 （3）國外其他輸送帶撕裂檢測裝置介紹 輸送機撕裂故障國外從70年代就開始進行這方面的研究， 目前對輸送帶的撕裂檢測的方法已非接觸式、智能化，檢 測方法有： a.帶寬檢測器。利用超聲波距離測量來檢測輸送帶寬度。 當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時，兩半邊互相重疊起來，使輸送帶的總 寬度減小，檢測器檢測出并發(fā)出停機信號。 b.X光探傷裝置。德國萊茵-威斯發(fā)州TUV協(xié)會發(fā)明了用X光連 續(xù)探傷的方法, 該裝置由X光探測器、圖像顯示器和報警裝置組 成。在帶速3.7m/s

42、以下時，皮帶損壞情況可自動錄入錄相帶， 其分辨精度可達(dá)2mm。 c.植入線圈的輸送帶。輸送帶內(nèi)設(shè)置傳感線圈，磁電-電磁轉(zhuǎn)換， 輸送帶正常運行時每當(dāng)傳感器電磁脈沖。輸送帶出現(xiàn)撕裂，檢 測裝置無信號則立即停機。盡管現(xiàn)在的膠帶檢測方法很多，但 許多方法由于設(shè)計且復(fù)雜且費用高昂，在工業(yè) 現(xiàn)場的應(yīng)用很少，或只能在少數(shù)幾種特殊的膠帶輸送機上采用。 3）皮帶跑偏）皮帶跑偏 4）皮帶更換）皮帶更換 PLAY PLAY 思考題 1.輸送帶常見的故障有哪些？解決措施有哪些？ 2.輸送帶連接方法輸送帶連接方法 1）機械連接法（）機械連接法（俗稱俗稱“打卡子打卡子” ） 常見的有常見的有鉤卡鉤卡連接和連接和皮帶扣皮帶

43、扣連接。連接。 接頭強度為輸送帶強度的接頭強度為輸送帶強度的35%- 40%，且?guī)就饴兑赘g，且?guī)就饴兑赘g。 適合于適合于機機 長長短短、帶、帶 速速低低、輸、輸 送送無腐蝕無腐蝕 性物料、性物料、 要求檢修要求檢修 時間較時間較短短 的場合，的場合， 應(yīng)用日漸應(yīng)用日漸 減少。減少。 !注意：注意： 對于鋼繩芯輸送帶對于鋼繩芯輸送帶，鋼絲繩之間可以容納另一端的鋼繩端，鋼絲繩之間可以容納另一端的鋼繩端 頭排列期間，相互間留有不少于頭排列期間，相互間留有不少于2毫米毫米的間隙，以有足夠的間隙，以有足夠 的橡膠傳遞剪力。的橡膠傳遞剪力。接接頭的長度頭的長度應(yīng)能保證張力從一端的鋼絲應(yīng)能保證張力從

44、一端的鋼絲 繩傳遞到另一端的鋼繩。繩傳遞到另一端的鋼繩。 2）鋼絲繩芯輸送帶的鋪設(shè)及鋼絲的搭接）鋼絲繩芯輸送帶的鋪設(shè)及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設(shè)一層膠料，先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設(shè)一層膠料， 使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲，涂使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲，涂 刷膠漿，保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料，同樣使刷膠漿，保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料，同樣使 膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯 輸送帶接頭的鋪設(shè)及鋼絲的搭接輸送帶接頭的鋪

45、設(shè)及鋼絲的搭接 . 輸送帶使用與保養(yǎng)輸送帶使用與保養(yǎng) 5、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理合理 選用。選用。 6、輸送帶、輸送帶運行速度一般不宜大與運行速度一般不宜大與2.5米米/秒秒，塊度大，磨損性塊度大，磨損性 大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。盡量采用低速。 7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳送滾筒、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳送滾筒 、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的 設(shè)計規(guī)定，合理選取。設(shè)計規(guī)定，合理選取。