數(shù)控車中級理論題庫教材

1、數(shù)控車工中級工鑒定題庫 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10. 11 12 13 14 15. 16 17. 18. 19. 20 21 22. 23 24 25 26. 27. 、判斷題（將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“” 道德是對人類而言的，非人類不存在道德問題。 市場經(jīng)濟給職業(yè)道德建設(shè)帶來的影響主要是負面的 愛崗敬業(yè)是一種社會道德規(guī)范。 辦事公道的前提是做到公私分明。 知法懂法就意味著具有法制觀念 ） （ ） （ ） ，錯誤的填 （ ”，每題 0.5 分） 團結(jié)互助是處理個人之間和集體之間關(guān)系的重要道德規(guī)范。 金屬磷可改善鋼的切削加工性能。 （ ） 鋼是含碳量小于 2.11%的鐵碳合

2、金。（ ） 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼在使用時一般要進行熱處理。 與碳素工具鋼相比，合金工具鋼具有更高的熱硬性。 耐磨鋼通常指的是高錳鋼 灰鑄鐵中的石墨呈團絮狀 可鍛鑄鐵中的石墨呈片狀 ） ） ） ） 球墨鑄鐵中的石墨呈團絮狀 純鋁可用來制作一些要求不銹耐蝕的日用器皿 鋁合金的切削加工性能好，切削時不易變形。 純銅又稱黃銅。 （ ） 特殊黃銅可分為壓力加工用和鑄造用兩種。 （ ABS 工程塑料一般是透明的。 （ ） 熱處理是通過改變鋼的內(nèi)部組織進而改變鋼的性能的加工工藝。 （ 硬質(zhì)合金是一種耐磨性、耐熱性、抗彎強度和沖擊韌度都較高的刀具材料。 硬質(zhì)合金中含鉆量越多，韌性越好。 （ ） P 類（鎢鈦鉆類

3、）硬質(zhì)合金主要用于加工塑性材料。（ ） 切屑在形成過程中往往塑性和韌性提高，脆性降低，為斷屑形成了內(nèi)在的有利條件 積屑瘤“冷焊”在前面上容易脫落，會造成切削過程的不穩(wěn)定。 （ ） 刀具系統(tǒng)的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，有利于編程和刀具管理。 （ ） 可轉(zhuǎn)位式車刀的夾緊結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足：夾緊可靠、定位準(zhǔn)確、排屑流暢和結(jié)構(gòu)簡單。 （ ） ） ） ） 28. 車刀刀片尺寸取決于必要的有效切屑刃長度。 （） 29. 在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成形車刀。 （） 30. 當(dāng)圓柄車刀頂部超過四方刀架的使用范圍時，可增加輔具后再使用。 （） 31半精車或精車鋼件時，常用的刀片牌號為 YT15。 （） 32淬火是將鋼加熱、

4、保溫并快速冷卻到室溫的一種熱處理工藝。（ ） 33回火的主要目的是消除鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 （ ） 34通常把淬火十高溫回火的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。 （ ） 35. 對在低溫或動載荷條件下工作的銅件要進行時效處理。 （ ） 36滲碳以后一般必須經(jīng)過淬火和低溫回火。 （ ） 37V 帶傳動中的過載打滑現(xiàn)象是不可避免的。 （ ） 38V 帶傳動中的彈性滑動現(xiàn)象是不可避免的。 （ ） 39鏈傳動的主要缺點是振動、沖擊和噪聲大。 （ ） 40. 鏈傳動的瞬時傳動比準(zhǔn)確。 （ ） 41齒輪傳動最為突出的優(yōu)點是能保證瞬時傳動比恒定。 ( ) 42. 漸開線齒廓的形狀取決于基圓半徑的大小。 ( ) 43

5、. 漸開線齒輪傳動的瞬時傳動比隨中心距的變化而變化。 ( ) 44. 螺旋傳動將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動。 ( ) 45. 螺旋傳動的運動傳遞是可逆的。 ( ) 46. 螺紋連接是利用螺紋連接件構(gòu)成的不可拆卸的固定連接。 ( ) 47. 鍵連接主要用來實現(xiàn)軸和軸上零件的周向固定。 ( ) 48. 銷連接一般采用過盈配合。 ( ) 49. 凸輪機構(gòu)是一種低副機構(gòu)。 ( ) 50. 應(yīng)用最為廣泛的凸輪是盤形凸輪。 ( ) 51. 轉(zhuǎn)軸一般設(shè)計為階梯軸。 ( ) 52. 滑動軸承較滾動軸承工作更平穩(wěn)。 ( ) 53. 向心滑動軸承都采用剖分式結(jié)構(gòu)。 ( ) 54. 液(氣)壓馬達是機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐?氣)

6、壓能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。 ( 55. 液壓傳動與氣壓傳動的共同缺點是傳動效率低。 ( ) 56. 黏度是表示液體黏性大小程度的物理量。 ( ) 57. 液壓泵是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。 () 58. 空氣壓縮機是將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 ( ) 59. 主令電器是用于自動控制系統(tǒng)中發(fā)送動作指令的電器。 () 69. 熱繼電器是利用發(fā)熱元件感受熱量而動作的一種保護繼電器。( ) 70. 選擇量程要從大到小。 ( ) 71. 直流電動機是將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能的設(shè)備。 ( ) 72. 三相異步電動機的旋轉(zhuǎn)磁場是由定子產(chǎn)生的。 ( ) 73. 在使用熱繼

7、電器作過載保護的同時，還必須使用熔斷器作短路保護。 ( ) 74. 行程開關(guān)可用來控制運動部件在一定行程范圍內(nèi)的自動往復(fù)循環(huán)。 ( ) 75. 建立質(zhì)量方針是企業(yè)各級管理者的職能之一。 ( ) 76. 企業(yè)的質(zhì)量管理是自下而上、分級負責(zé)、全員參與的一種系統(tǒng)性活動。 ( ) 77. 現(xiàn)場質(zhì)量管理的首要任務(wù)是質(zhì)量維持。 ( ) 78. 接受培訓(xùn)、掌握安全生產(chǎn)技能是每一位員工享有的權(quán)利。 ( ) 79. 生產(chǎn)過程中的安全就是指不發(fā)生人身傷害事故。 ( ) 80. 發(fā)生電器火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，用黃沙、水、二氧化碳滅火器等滅火。 ( ) 81. 不論機件的形狀結(jié)構(gòu)是簡單還是復(fù)雜，選用的基本視圖中都必

8、須要有主視圖。( ) 82 局部放大圖標(biāo)注尺寸時，應(yīng)按放大圖的比例同步放大。( ) 83. 零件標(biāo)注尺寸時，只需考慮設(shè)計基準(zhǔn)，無須考慮加工和測量。( ) 84. 不通螺孔，其深度尺寸必須與螺孔直徑連注，不可分開注。( ) () ) ) 85. 公差=最大極限尺寸一最小極限尺寸一上偏差一下偏差。( ) 86. 基軸制配合：基本偏差為 H的軸的公差帶與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的制度。 87. 對稱度公差為 0. 1 mm，意思是被測要素與基準(zhǔn)要素之間的允許變動量為 0.1 mm。() 88. 表面粗糙度可同時標(biāo)出上、下限參數(shù)值，也可只標(biāo)下限參數(shù)值。( ) 89. 標(biāo)題欄用來填寫零件的名

9、稱、材料、數(shù)量、代號、比例及圖樣的責(zé)任者簽名等內(nèi)容。 ( ) 90. 對于某些零件，可按其在機械加工時所處的位置畫出主視圖，這樣在加工時便于看圖。( 91. 不管是內(nèi)螺紋還是外螺紋，其剖視圖或斷面圖上的剖面線都必須畫到粗實線。 () 92. 單個齒輪的規(guī)定畫法：在剖視圖中，當(dāng)剖切平面通過齒輪的軸線時，輪齒一律按不剖處理。 93. 在機械加工中，一個工件在同一時刻只能占據(jù)一個工位。 ( ) 94. 在同一工作地長期地重復(fù)進行某一工件、某一工序的加工，為大量生產(chǎn)。（ ） 95. 單件生產(chǎn)時，應(yīng)盡量利用現(xiàn)有的專用設(shè)備和工具。 （ ） 96. 工藝搭子在零件加工完畢后，一般需保留在零件上。（ ） 97

10、. 定位基準(zhǔn)是用以確定加工表面與刀具相互關(guān)系的基準(zhǔn)。（ ） 98. 定位基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)表面是一個概念，只是講法不同而已。（ ） 99. 選擇平整和光滑的毛坯表面作為粗基準(zhǔn)，其目的是可以重復(fù)裝夾使用。（ ） 100. 軸類零件常用兩中心孔作為定位基準(zhǔn)，這是遵循了“自為基準(zhǔn)”原則。 （ ） 101. 用 6 個支撐點就可使工件在空間的位置完全被確定下來。（ ） 102. 工件定位時，若夾具上的定位點不足 6個，則肯定不會出現(xiàn)過定位。（ ） 103 定位基準(zhǔn)需經(jīng)加工后，才能采用 V形塊定位。 （ ） 104. 具有獨立的定位作用且能限制工件的自由度的支撐，稱為輔助支撐。 （ ） 105. 工件在夾緊

11、后不能動了，就表示工件定位正確。 （ ） 106. 為減少工件變形，薄壁工件應(yīng)盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。 （） 107. 夾緊力的作用點應(yīng)與支撐件相對，否則工件容易變形和不穩(wěn)固。 （ ） 108. 自動定心夾緊機構(gòu)能使工件同時得到定心和夾緊。 （ ） 109. 定位和加緊是不同的兩個概念。 （） 110. 三爪自定心卡盤能自定中心，夾緊迅速，但夾緊力小，適用于裝夾中小型、形狀規(guī)則的 工件。（ ） 111. 在車床上加工細長軸時，為了減小工件的變形，可使用中心架或跟刀架。 （） 112. 當(dāng)工件既要求定心精度高，又要裝卸方便時，常用圓柱孔在小錐度心軸上定位。 （） 113.

12、 利用夾具定位，被加工工件可迅速而準(zhǔn)確地安裝在夾具中，因此，中批以上生產(chǎn)中廣泛 采用專用夾具定位。 （） 114. 切削加工中進給運動可以是一個、兩個或多個。甚至沒有。 （ ） 115. 切削用量包括切削速度、進給量和背吃刀量。 （ ） 116. 斷續(xù)切削時，為減小沖擊和熱應(yīng)力，要適當(dāng)降低切削速度。 （ ） 117. 切削層公稱橫截面形狀與主偏角的大小、刀尖圓弧半徑的大小、主切削刃的形狀有關(guān)。 （） 118. 在刀具的切削部分，切屑流出經(jīng)過的表面稱為后面。 （ ） 119. 通過切削刃上選定點，并垂直于該點切削速度方向的刀具靜止角度參考平面為基面。 （） 120. 手工編程用于零件不太復(fù)雜計算

13、較簡單、程序較短的場合，經(jīng)濟性好。 （） 121. 數(shù)控程序最早的控制介質(zhì)是磁盤。 （） 122. 不同的數(shù)控機床可能選用不同的數(shù)控系統(tǒng)，但數(shù)控加工程序指令都相同。 （） 123. 程序段格式演變的過程是先有文字地址格式，后發(fā)展成固定格式。 （） 124. 程序段號根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的不同，在某些系統(tǒng)中可以省略。 （） 125. 數(shù)控插補中的兩軸分別以 F 指令值作為進給速度（進給率） （）。 126. 數(shù)控車床進給方式有每分鐘進給和每轉(zhuǎn)進給兩種 , 一般可用 M指令指定。 （ ） 127. 如果在同一程序段中指定了兩個或兩個以上屬于同一組的 G代碼時，只有最后的 G代碼有效。（） 128. G 代

14、碼可以分為模態(tài) G代碼和非模態(tài) G代碼， 00 組的 G代碼屬于模態(tài)代碼。 （） 129. 數(shù)控機床輸入程序時，不論何種系統(tǒng)，坐標(biāo)值不論是整數(shù)和小數(shù)都有不必加入小數(shù)點。 （） 130. 目前，橢圓軌跡的數(shù)控加工一定存在節(jié)點的計算。 （） 131. 忽略機床精度，插補運動的軌跡始終與理論軌跡相同。 （） 132. 數(shù)控系統(tǒng)的脈沖當(dāng)量越小，數(shù)控軌跡插補越精細。 （） 133. 右手直角坐標(biāo)系中的拇指表示 Z 軸。（） 134. 通常在命名或編程時，不論何種數(shù)控機床都有一律假定工件靜止、刀具運動。 （） 135. 在直角坐標(biāo)系中，與主軸軸線平行或重合的軸一定是 Z 軸。（） 136. 繞 Z軸旋轉(zhuǎn)的

15、回轉(zhuǎn)運動坐標(biāo)軸是 K軸。（） 137. 機床參考點是由程序設(shè)定的一個基準(zhǔn)點。 （） 138. 數(shù)控加工中，麻花鉆的刀位點是刀具軸線與橫刃的交點。 （） 139. 數(shù)控機床編程有絕對值和增量值編程之分，具體用法由圖樣指定而不能互相轉(zhuǎn)換。 （） 140. 數(shù)控機床編程有絕對值和增量值編程兩種方法，可根據(jù)需要選擇使用。 （） 141. 輔助指令（即 M功能）與數(shù)控裝置的插補運算無關(guān)。 （） 142. M07屬于切削液開關(guān)指令。 （） 143. M02 表示程序段結(jié)束，光標(biāo)和屏幕顯示自動返回程序的開頭處。 （） 144. F150 表示控制主軸轉(zhuǎn)速，使主軸轉(zhuǎn)速保持在 150r min。（） 145.

16、G97 S150 表示控制主軸轉(zhuǎn)速，使切削點的速度始終保持在 150r min。（） 146. 數(shù)控車床恒線速度控制時，工件切削點的直徑越大，進給速度就越慢。 （） 14.7 數(shù)控車床用恒線速度控制加工端面、錐度和圓弧時，必須限制主軸的最高轉(zhuǎn)速。 （） 148. 在執(zhí)行 M00后，不僅準(zhǔn)備功能（ G功能）停止運動，連輔助功能（ M功能）也停止運動。（） 149. 編制數(shù)控加工程序時，一般以機床坐標(biāo)系作為編程的坐標(biāo)系。 （） 150. G53G59指令是工件坐標(biāo)系選擇指令。 （） 151. 程序段“ G50 X100.0Z50.0；”的作用是刀具快速移動到程序段指令的位置而達到設(shè)定工件坐標(biāo)系的

17、目的。（） 152. 基本運動指令就是基本插補指令。 （） 153. FANUC0i系統(tǒng)中，“G00 X100.0Z-20.0 ；”與“ G00z - 20.0 x100.0; ”的地址大小寫、次序不同，但 意義相同。 （ ） 154. 直線插補程序段中或直線插補程序段前必須指定進給速度。 （） 155. 圓弧插補指令 G02和 G03的順逆方向判別方法是：沿著垂直插補平面的坐標(biāo)軸的負方向向正方向看 去，順時針方向為 G02，逆時針方向為 G03。（） 156. 圓弧插補時， Z坐標(biāo)的圓心坐標(biāo)符號用 J 表示。（） 157. 在某一程序中，圓弧插補整圓的終點重合于起點，用 R無法定義，所以用圓

18、心坐標(biāo)編程。 （） 158. 數(shù)控程序的固定循環(huán)指令的作用主要是簡化編程。 （） 159. “G90 X50.0 Z-80.0 I-50.0 F0.3;”表示圓錐面車削固定循環(huán)。 （ ） 160. “G94 X50.0 Z-40.0 F0.4 ；”是端面圓錐車削固定循環(huán)。 （ ） 161. 外圓粗車復(fù)合循環(huán)方式適用于加工棒料毛呸，以去除較大余量的粗加工切削。 （ ） 162. G73 指令中軸向余量 W參數(shù)必須為零。（ ） 163. 螺紋加工指令“ G32 X41.0 W - 43.0 F2.5 ；”是以 2.5mm/min的進給速度加工螺紋。 （） 164. G92 的功能為螺紋切削簡單循環(huán)

19、，可以加工圓柱直螺紋和錐螺紋。（） 165. G76循環(huán)指令編程中， 能指定直進法、 斜進法進刀，但不能實現(xiàn)左右交替斜進法進刀。 （ ） 166. 一個主程序調(diào)用另一個主程序稱為主程序嵌套。 （） 167. 子程序的編寫方式必須是增量方式。 （） 168. 進行刀補就是將編程輪廓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為刀位點軌跡數(shù)據(jù)。 （ ） 169. 數(shù)控車床的刀具補償功能包含刀尖圓弧半徑補償和刀具位子補償。 （） 170. 刀尖圓弧半徑補償取消用 G40代碼，如“ G40 G02 X20.Y0 R5.0 ”，該程序段執(zhí)行刀補被取消。 （） 171. 刀具補償寄存器內(nèi)存入負值表示實際補償方向取反。 （） 172. 刀具補

20、償?shù)娜齻€過程是指 G41、G42和 G40三個過程。（ ） 173. 功能刀具補償可以自動完成輪廓之間的轉(zhuǎn)接。 （ ） 174. 0執(zhí)行期間主軸在指定的短時間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動。（ ） 175. 只有實體模型可作為的加工對象。 （ ） 176. NC 的含義是“計算機數(shù)字控制” （ ） 177. 在 CRT/MDI面版的功能鍵中用于報警的鍵是“ ALARM； （ ） 178. 當(dāng)數(shù)控機床失去對機床參考點的記憶時，必須進行返回機床參考點的操作。 （ ） 179. 數(shù)控操作“跳步；功能又稱“單段運行”功能。 （ ） 修改程序中的 S 和 F 的值 180. 數(shù)控機床加工過程中要改變主軸速度或進給速度必須進

21、行速度程序暫停， （） 181. 輪廓加工中，在接近拐角處應(yīng)適當(dāng)降低進給量，以克服超程或欠程現(xiàn)象。 （） 182. 程序輸入最早使用的是穿孔紙帶。 （ ） 183. 編輯數(shù)控程序，要修改一個功能字時，必須用修改鍵而不能用插入鍵和刪除鍵。 （） 184. 對刀的目的就是確定刀具的刀位點當(dāng)前在工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值，對刀方法一般有試切對刀法、夾 具對刀元件間接對刀法、多刀相對偏移對刀法。 （） 185. 目前常用的對刀儀是機外刀具預(yù)調(diào)測量儀和機內(nèi)激光自動對刀儀。 （） 186. 對刀器有光電式和指針式之分。 （） 187. 在數(shù)控程序調(diào)試時，每啟動一次只進行一個程序段的控制稱為計劃暫停。 （） 18

22、8. 刀具參數(shù)輸入包括刀庫的刀具與刀具號對應(yīng)設(shè)定、刀具半徑和長度的設(shè)定。 （） 189. CNC是機算計數(shù)字控制的英文縮寫。 （） 190. 數(shù)控機床能與計算機實現(xiàn)串行通信，但還不能與計算機實現(xiàn)款帶網(wǎng)絡(luò)連接。 （） 191. 世界上第一臺數(shù)控機床是數(shù)控車床。 （） 192. 伺服系統(tǒng)是數(shù)控機床最重要的組成部分。 （） 193. 數(shù)控三坐標(biāo)測量機也是一種數(shù)控機床。 （ ） 194. 兩軸半聯(lián)動是指 X，Y軸能實現(xiàn)聯(lián)動， Z軸只能作周期性進給。 195. 目前，大多數(shù)數(shù)控機床的控制方式是閉環(huán)控制。 196. 臥式數(shù)控車床的刀架布局有前置和后置兩種。 197. 偏心回轉(zhuǎn)零件等需要較長時間占機調(diào)整的加

23、工內(nèi)容宜選用數(shù)控車床加工。 198. 數(shù)控車床除了能加工直線和圓弧輪廓外，還能加工非圓曲線輪廓。 199. 數(shù)控車床不能加工變導(dǎo)程螺紋。 200. 劃分加工階段的目的之一是便于安排熱處理工序。 、單項選擇題（選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中，每題1 分） 1職業(yè)道德運用范圍的有限性不是指 （ D ） 。 A 。特定的行業(yè) B 。特定的職業(yè) C 特定年齡的人群 D 公共道德關(guān)系 2職業(yè)道德的形式因 （ C ） 而異。 A內(nèi)容 B 范圍 C 行業(yè) D 行為 3誠實勞動體現(xiàn)的是 （ A ） 。 A忠誠所屬企業(yè) B 。維護企業(yè)信譽 C 保守企業(yè)秘密 D 愛護企業(yè)團結(jié) 4良好的人際關(guān)系體

24、現(xiàn)出企業(yè)良好的 （ D ） 。 A 企業(yè)文化 B 凝聚力 C 競爭力 D 管理和技術(shù)水平 5從業(yè)人員遵守合同和契約是 （ A ） 。 A 忠誠所屬企業(yè) B 維護企業(yè)信譽 C 保守企業(yè)秘密 D 愛護企業(yè)團結(jié) 6希望工作可以適合個人的能力和愛好，這是職業(yè)理想的 （ B ） 。 A 低層次 B 較高層次 C 更高層次 D 最高層次 7不以權(quán)謀私就是 （ B ） 。 A 誠實守信 B 公私分明 C 公平公正 D 光明磊落 8說老實話、辦老實事、做老實人體現(xiàn)一個人的 ( D ) 。 A 誠實守信 B 公私分明 C 公平公正 D 光明磊落 9遵紀(jì)守法是 ( A ) 。 A文明職工的基本要求 B 文明禮貌的

25、具體要求 C 文明生產(chǎn)的行為準(zhǔn)則 D 辦事公道的基本內(nèi)容 10. 法制觀念的核心在于 ( C ) 。 A 學(xué)法 B 知法 C 守法 D 用法 11. 開拓創(chuàng)新的本質(zhì)是要有 ( B ) 。 A 膽量 B 突破 C 信心 D意志 12. 團結(jié)互助的基礎(chǔ)和出發(fā)點是 ( A ) 。 A 相互信任 B 顧全大局 C 互相學(xué)習(xí) D 加強協(xié)作 13. 微機中最常用的一種數(shù)制是( D)。 A. 二進制數(shù) B. 八進制數(shù) C 十進制數(shù) D 十六進制數(shù) 14. 十進制的基數(shù)為 ( C ) 。 A 2 B 8 C 10 D. 16 15二進制數(shù) 11011011轉(zhuǎn)換成十進制數(shù)為 ( D ) 。 A 212 B 22

26、1 C 220 D. 219 16. 二進制數(shù) 11011000 轉(zhuǎn)換成十進制數(shù)為( B)。 A 215 B 216 C 217 D. 218 17. 在計算機內(nèi)部，運算器運算的是( A ) A 二進制數(shù) B 。八進制數(shù) C 十進制數(shù) D 十六進制數(shù) 18. Pentium 計算機屬于( D)。 A 8位機 B 16位機 C; ， 32 位機 D 64位機 19. 兩個邏輯變量，只要有一個為 0，其運算結(jié)果就為 0，這是( B ) 。 A 或運算 B 與運算 C 非運算 D 或非運算 20. 兩個邏輯變量，要兩個同時為 1，其運算結(jié)果才為 1，這是( B ) 。 A 或運算 B 與運算 C 非

27、運算 D 或非運算 21. 常用于制作各類低壓油罐的變形鋁合金是 ( A ) 。 A 防銹鋁合金 B 硬鋁合金 C 超硬鋁合金 D 鍛鋁合金 22純度最高的純銅是 ( A ) 。 A. Tl BT2 C T3 D T4 23用來配制高級銅合金的純銅是 ( A ) 。 A. Tl 、T2 B.Tl 、T3 C.T2 、T3 D.Tl 、 T2、T3 24. 普通黃銅常用于制造( B)零件。 A 。齒輪 B 彈簧 C 鍵 D 銷 25用來制造強度較高和化學(xué)性能穩(wěn)定零件的銅合金是 ( D ) 。 A 普通黃銅 B 。特殊黃銅 C 壓力加工用黃銅 D 鑄造用黃銅 26. ABS 工程塑料的成型溫度為(

28、 C)。 A. 200 230 B.230-4260 C.240 265 D.270 300 27. 常溫下，冷卻方式最快的是 (B) 。 A 水冷 B 鹽水冷卻 C 油冷 D 空氣冷卻 28常溫下，冷卻方式最慢的是( D)。 A 水冷 B 鹽水冷卻 C 油冷 D 空氣冷卻 29. 完全退火的適用范圍是 ( D ) 的鑄件或鍛件。 A 碳素鋼 B 合金鋼 C 高碳合金鋼 D 中、低碳合金鋼 30. 球化退火的適用范圍是 ( D ) 。 A. 碳素鋼 B. 合金鋼 C. 含碳量小于 0.6%的碳素鋼 D. 含碳量大于 0.8%的碳素鋼和合金工具鋼 31 . 對低碳鋼或低碳合金鋼，正火的目的是 (

29、 D ) 。 A 細化晶粒 B 。降低硬度 C 提高塑性 D. 改善切削加工性 32. 正火后鋼件的強度和硬度均比 ( B ) 高。 A 調(diào)質(zhì) B 退火 C 淬火 D. 回火 33. 鋼件強化最重要的熱處理方法是 ( C ) 。 A 退火 B 正火 C 淬火 D. 回火 34容易產(chǎn)生開裂的淬火是 ( A ) 。 A 單液淬火 B 雙液淬火 C 分級淬火 等溫淬火 35. 中溫回火主要用于 ( B ) 。 A 刀具 B 模具 C 量具 D. 主軸 36. 低溫回火一般不用于 ( D ) A 刀具 B 模具 C 量具 D. 主軸 37. 調(diào)質(zhì)處理的鋼件主要是 ( A ) 。 A. 主軸 B 模具

30、C 量具 D. 刀具 38. 不適合采用調(diào)質(zhì)處理的鋼件是 ( C ) 。 A 主軸 B 齒輪 C 沖擊工具 D. 連桿 39. 時效處理的對象主要是 ( D ) 。 A. 碳鋼 B 合金鋼 C 。一般零件 D 精密量具 40. 低溫或動載荷條件下，穩(wěn)定鋼材組織和尺寸的有效熱處理方法是 A 退火 B 正火 C 時效處理 D 調(diào)質(zhì) 41. 氰化處理就是 ( C ) 。 A 滲碳 B 滲氮 C 碳氮共滲 D. 滲金屬 42使鋼件表層合金化的熱處理是 (D) A 滲碳 B 滲氮 C 碳氮共滲 D. 滲金屬 43. 不屬于摩擦傳動的傳動帶類型是 (D) A 平帶 B V帶 C. 圓帶 D. 同步帶 D

31、大帶輪運動的人口 44. V 帶傳動的最大工作應(yīng)力位于 (B) A. 小帶輪運動的出口處 B. 小帶輪運動的入口處 C 大帶輪運動的出口處 處 45. V 帶型號最小的是 ( A ) 。 A.Y B Z C A D B 46. V 帶傳動的工作速度一般在 ( D )m s 之間。 A. 75 100 B.50 75 C.25 50 D.5 25 47. 傳動鏈的工作速度一般應(yīng)小于 ( C )m/s A. 25 B 20 C 15 D 10 48. 用于運輸機械的驅(qū)動輸送帶屬于 ( A ) 。 A. 牽引鏈 B 套筒滾子鏈 c 齒形鏈 D 起重鏈 49. 鏈傳動不宜用在 ( D ) 的傳動中。

32、A 多塵環(huán)境 B 潮濕環(huán)境 c 有污染 D 急速反向 50. 傳動鏈經(jīng)常使用的功率范圍應(yīng)小于 ( D )kW 。 A. 60 B 70 C 90 D 100 51. 漸開線齒輪傳動的平穩(wěn)性好，主要是基于 ( D ) 。 A 制造精度高 B 傳動效率高 C 安裝要求高 D 法向作用力方向不變 52. 齒輪傳動的主要缺點是 (D) 。 A 瞬時傳動比不準(zhǔn)確 B 適于的功率和速度范圍小 C 傳動效率不高 D 不適于遠距離傳動 53. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的最大重合系數(shù)略小于 (C ) 。 A.3 B 2.5 C 2 D 1.5 54. 漸開線齒輪傳動的可分離性是指( B )。 A 中心距發(fā)生變化，齒

33、輪的瞬時傳動比仍恒定不變 B 中心距略有變化，齒輪的瞬時傳動比仍恒定不變 C 齒數(shù)比發(fā)生變化，齒輪的瞵時傳動比仍恒定不變 D 齒數(shù)比略有變化，齒輪的瞬時傳動比仍恒定不變 55. 傳遞功率和速度范圍最大的是 ( ) 。 A 。帶傳動 B 齒輪傳動 C. 鏈傳動 D. 摩擦輪傳動 56. 工作可靠性最好的傳動是 ( D ) 。 A 帶傳動 B 摩擦輪傳動 C. 鏈傳動 D. 齒輪傳動 57. 螺旋千斤頂屬于 ( A ) 。 A 。傳力螺旋 B 傳導(dǎo)螺旋 C 調(diào)整螺旋 D. 差動螺旋 58. 機床進給結(jié)構(gòu)的螺旋屬于 ( B ) 。 A 傳力螺旋 B 傳導(dǎo)螺旋 C 調(diào)整螺旋 D. 差動螺旋 59. 數(shù)

34、控機床的進給傳動一般使用 ( B ) 。 A ?；瑒勇菪?B 滾動螺旋 C 靜壓螺旋 D. 沒有要求 60. 高精度、高效率的重要傳動中可使用 ( ) 。 A 滑動螺旋 B 滾動螺旋 C 靜壓螺旋 61當(dāng)被連接件不帶螺紋時，可使用 ( A ) 。 A 螺栓連接 B 定位螺釘連接 C普通螺釘連接 D 緊定螺釘連接 62. 需經(jīng)常裝拆、被連接件之一厚度較大，可采用 ( B ) 。 A 螺栓連接 B 雙頭螺柱連接 C 。普通螺釘連接 D 緊定螺釘連接 63. 平鍵的寬度公差一般選用 ( C ) 。 A. h8 BH8 C h9 D. H9 64. 平鍵的工作表面為 ( D ) 。 A 頂面 B 底面

35、 C 端面 D. 側(cè)面 65. 便于安裝的定位銷是 ( B) 。 A 普通圓柱銷 B 普通圓錐銷 C 彈性圓柱銷 D 內(nèi)螺紋圓柱銷 66. 多次裝拆后，會影響定位精度的定位銷是 ( A ) 。 A 。普通圓柱銷 B 普通圓錐銷 C 彈性圓柱銷 D. 開口銷 67. 不產(chǎn)生任何沖擊的從動件運動規(guī)律是 (D) 。 A. 等速運動規(guī)律 B. 等加速、等減速運動規(guī)律 C. 余弦速度運動規(guī)律 D. 正弦加速度運動規(guī)律 68. 尖端從動件的特點是( D)。 A. 與凸輪線接觸 B. 壓力小 C. 不易磨損 D. 運動精確 69. 等速運動規(guī)律一般用于( D )場合。 A. 高速輕載 B. 中速重載 C.

36、低速重載 D. 低速輕載 70. 車削細長軸時，要使用中心架或跟刀架來增加工件的 ( a ) 。 A. 剛度 B. 強度 C. 韌性 D. 耐磨性 71以( A ) 裝夾盤糞零件，不會產(chǎn)生基準(zhǔn)位移誤差。 A三爪自定心卡盤 B 四爪單動卡盤 C 機床用平口虎鉗 D V 形架 72跟刀架要固定在車床的床鞍上，以抵消車削軸時的 ( c ) 切削力。 A. 切向 B. 軸向 C. 徑向 D. 任意方向 73. ( a ) 夾緊力大，適用于軸類工件粗加工和半精加工的裝夾。 A. 三爪自定心卡盤 B. 四爪自定心卡盤 C. 兩頂尖 D. 一夾一頂 74. 以( d )裝夾軸類工件，既符合基準(zhǔn)重合原則，又能

37、使基準(zhǔn)統(tǒng) A. 三爪自定心卡盤 B. 四爪單動卡盤 C. 兩頂尖 D. 一夾一頂 75對于形狀復(fù)雜、重、大的鑄鍛件毛坯，往往進行 ( B ) 。 A 直接找正 B 劃線找正 C 夾具定位 D 吸盤定位 76 ( B ) 費時、費力、效率低、精度差，故主要用于單件小批生產(chǎn)中。 A 直接找正 B. 劃線找正 C 夾具定位 D 吸盤定位 77切削加工中， ( A ) 主運動。 A 只有一個 B ?？梢杂袃蓚€ C 可以有三個 D 可以有多個 78合成切削運動是由 ( A ) 合成的運動。 A 主運動和進給運動 B 主運動和輔助運動 C 輔助運動和進給運動 D 主運動、進給運動和輔助運動 79背吃刀量一

38、般指工件上 ( C ) 間的垂直距離。 A 待加工表面和過渡表面 B 過渡表面和已加工表面 C 已加工表面和待加工表面 D 過渡表面中點和已加工表面 80進給量是刀具在進給運動方向上相對于 ( B ) 的位移量 A 機床主軸 B 工件 C 夾具 D 81. 精加工切削用量選擇原則： ( D ) 。 A.Vc 、f 、ap B Vc、 f 、ap 82. 粗加工切削用量選擇原則： ( A ) 。 A.Vc 、f 、ap B Vc、 f 、ap 83切削層的形狀和尺寸規(guī)定在刀具的 ( C ) 機床工作臺 C Vc 、f 、ap D. Vc 、f、ap C Vc 、f 、ap D. Vc 、f、ap

39、 中度量。 A 切削平面 B 正交平面 C 基面 D 工作平面 84. 切削層公稱寬度是沿 ( B ) 測量的切削層尺寸。 A 待加工表面 B 過渡表面 C 已加工表面 D 刀具后面 85 主切削刃是起始于切削刃上主偏角為零的點，并至少有一段切削刃擬用來在工件上切出 ( B ) 的那個整段切削刃。 A. 待加工表面 B 過渡表面 C 已加工表面 D 切屑 86. 在刀具的切削部分， ( A ) 擔(dān)負主要的切削工作。 A 主切削刃 B 副切削刃 C 刀尖 D 前面 87. 基面，其方位要垂直于假定的 ( C ) 方向。 A 進給運動 B 輔助運動 C 合成運動 D 。主運動 88. 正交平面是通

40、過切削刃選定點并同時垂直于基面和 ( B ) 的平面。 A. 法平面 B 切削平面 C 假定工作平面 D 背平面 89. 在切削加工中，不能為負值的刀具靜止角度是 ( B ) 。 A 前角 B 后角 C 刃傾角 D 副前角 90. 在正交平面內(nèi)， ( B ) 之和等于 90。 A 前角、后角、刀尖角 B 前角、后角、楔角 C主偏角、副偏角、刀尖角 D 主偏角、副偏角、楔角 91 拉刀、鉸刀等應(yīng)取 ( ) 的后角，以增加刀具刃磨次數(shù)，延長刀具的使用壽命。 A. 較大正值 B 較小正值 C 較大負值 D 較小負值 92 在刀具的幾何角度中， （ D ） 越小，刀尖強度越大，工件加工后的表面粗糙度值

41、越小。 A 前角 B 后角 C 刃傾角 D 主偏角 93車床上車外圓時，刀尖安裝高于工件回轉(zhuǎn)中心，則刀具工作角度與標(biāo)注角度相比，（A） A 前角增大，后角減小 B 前角減小，后角增大 C 前角增大，后角增大 D 前角減小，后角減小 94. 刃傾角s=0，主后角 0 =8 的切斷車刀，由外圓向中心切斷時，其 （ C ） 。 A 0e8 B 0e =8 C 0e 1，攻螺紋前鉆底孔的鉆頭直徑約為（ B） A.DP B.D （ 1.04 1.08 ） P C.D 1.1P D.D （ 1.1 1.3 ）P 306. 45#鋼工件，加工 8H7 孔，采用鉆、粗鉸、精鉸的加工方案，則鉸孔前鉆底孔的鉆頭直

42、 徑約為（ C）。 A. 7.95mm B. 7.9mm C. 7.8mm D. 7.7mm 307. 下列選項中，不能用來測量軸的圓度誤差的計量器具是（ D ）。 A.V 形塊+指示表B.平板 +指示表 C. 外徑千分尺D. 環(huán)規(guī) 308. 平板和帶指示表的表架不能測量軸的圓度誤差的計量器具 是（ A ）。 A. 位置度 B. 平面度 C. 平行度 D. 圓度 309. 擴孔鉆的切削刃數(shù)一般為（ D）刀齒。 A.8 10 B.6 8C.4 6 D.3 4 310. 擴孔鉆的結(jié)構(gòu)與麻花鉆相比有以下特點（ A ） A.鋼度較高，導(dǎo)向性好 B. 鋼度交底，導(dǎo)向性好 C. 鋼度較高，導(dǎo)向性好 D.

43、鋼度交底，導(dǎo)向性好 311. 45# 鋼工件，加工 25H7 的孔，采用鉆，擴，粗鉸，精鉸的加工方案，鉆，擴孔時的尺 寸應(yīng)該為（ A）。 A. 23mm， 24.8mmB.23mm， 24.9mm C. 15mm， 24.8mmD.15mm， 24.9mm 312. 45 鋼工件，加工 40H7的孔，采用鉆，擴，粗鉸，精鉸的加工方案，鉆，擴孔時的尺寸 應(yīng)該為（ B ）。 A.鉆 30mm、擴 39.75mm B. 鉆 25mm、二次鉆 38mm、擴 39.75mm C. 鉆25mm、二次鉆 38mm、擴 39.85mm D. 鉆 25mm、擴 39.85mm 313. 45# 鋼實體材料上加工

44、 40H10的孔，宜采用的加工方案是（ B）。 A. 鉆孔B. 鉆、擴 C. 鉆、鉸 D. 鉆、擴、拉 314. 擴孔加工余量一般為（ C ）。 A.0.05 0.015mmB.0.2 0.5mm C.0.5 4mmD.4 8mm 315. 在車床上加工直徑小、螺距小的內(nèi)螺紋，為提高生產(chǎn)效率，常采用（ A.旋風(fēng)車削螺紋 C.攻螺紋 316. 在車床上加工 A.旋風(fēng)車削螺紋 C.套螺紋 B. C. M6的內(nèi)螺紋，常采用 B. D. 高速車削螺紋 套螺紋 D ）。 高速車削螺紋 攻螺紋 F 應(yīng)該 大于 D）。絲錐導(dǎo)程 D. A）。 D. A）齒數(shù)的鉸刀。 C ）。 317. 數(shù)控車床剛性攻螺紋時，

45、每轉(zhuǎn)進給量 A. 略大于B. 小于 C. 318. 攻螺紋時，必須保證絲錐軸線與螺紋孔軸線（ A. 同軸B.平行C. 319. 為了測量直徑的方便，一般選用（ A. 偶數(shù)B.奇數(shù)C. 320. 一般鉸刀的前角為（ B）。 A. 10B.0C.10 321. 鉸刀的公差最好選擇被加工孔公差帶中間（ B）左右的尺寸。 A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 322. 鉸200+0.021 的內(nèi)孔，鉸刀的極限偏差應(yīng)為（ C）。 A.上偏差+0.021,下偏差 0B. 上偏差+0.021,下偏差+0.014 C.上偏差+0.014,下偏差+0.007 D. 上偏差+0.007,下偏差 0 32

46、3. 通過鉆擴鉸加工 , 孔直徑通常能達到的精度等級為 （ C ） A.IT5 IT6 B.IT6 IT7 C.IT7 IT8 D.IT8 IT9 324. 高速鋼機鉸刀鉸 45鋼時,進給量一般取 （ D ） 左右。 A2 mm/r B.1mm/r C.0.8mm/r D.0.4mm/r 等于 垂直 傾斜 大 D. D.20 325. 一個完整的測量過程應(yīng)包括測量對象、計量單位、測量精度和（ D） A測量條件 B. 檢驗方法 C. 計量器具 D. 測量方法 326. 一個完整的測量過程應(yīng)包括測量對象、測量方法、測量精度和（ A ） A計量單位 B. 檢驗方法 C. 計量器具 D. 測量條件 3

47、27. 在機械制造的精密測量中常用的長度計量單位是（ A）。 A. mm（毫米） B. m（微米 ） C.nm（ 納米） D.cm（ 厘米） 328. 在機械制造的超精密測量中 , 常用的長度計量單位是 （B） 。 A.mm（毫米） B. m（微米 ） C.nm（ 納米） D.cm（ 厘米） 329. 只能判斷被測工件是否合格 , 而不能獲得被測工件具體尺寸數(shù)值的計量器具是 （ C ） A. 標(biāo)準(zhǔn)量具 B. 計量議器 C. 極限量規(guī) D. 計量裝置 330. 有一階梯孔 , 中間孔為 40mm、長 30mm，兩端孔分別為 50mm、長 60mm，現(xiàn)要測量 40mm 孔的直徑，可以選用的測量器具

48、為（ C ）。 A. 游標(biāo)卡尺 B. 杠桿百分表 C. 內(nèi)徑千分尺 D. 內(nèi)徑百分表 331. 用三針法測量螺紋中徑的方法屬于 （ D ）. A. 相對測量 B. 在線測量 C. 綜合測量 D. 間接測量 332. 用（ A ） 測量圓錐角和錐度的方法屬于直接測量法。 A. 萬能角度尺 B. 圓錐量規(guī) C. 正弦規(guī) D. 鋼球 333. 在處理測量數(shù)據(jù)時，應(yīng)該剔除（ A）。 A. 粗大誤差 B. 系統(tǒng)誤差 C. 隨機誤差 D. 絕對誤差 334. 用一條名義長度為 3m，而實際長度為 2.995m 的鋼直尺進行測量時，每量 6m，就會比實 際長度（ B ）。 A.短0.010m B 長0.01

49、0 C. 短 0.005m D. 長0.005m 335. 游標(biāo)卡尺主尺刻線的間距（每格）為（ B）。 A.0.5mm B.1mm C.2mmD. 3mm 336. 精度為 0.02mm的游標(biāo)卡尺的游標(biāo)上有 50 個等分刻度，其總長為（ C）。 A.47mm B.48mm C.49mm D.50mm 337. 游標(biāo)高度尺的主要用途除了測量零件的高度外，還用于（ C ）。 A. 測量外徑 B. 測量深度 C. 劃線 D. 測量內(nèi)徑 338. 搬動游標(biāo)高度尺時，應(yīng)握持（ D ）。 A. 劃線規(guī) B. 量爪 C. 尺身 D. 底座 339. 游標(biāo)萬能角度尺的分度值通常為 2和 ( D ）。 A.1

50、B.3 C.4 D.5 340. 游標(biāo)萬能角度尺的分度值通常為 5和 ( A ）。 A.2 B4 C.6 D.8 341. 游標(biāo)卡尺的零誤差為 -0.2 mm， 尺寸為（ A）。 游標(biāo)卡尺直接讀得的結(jié)果為 20.45 mm，那么物體的實際 A.20.65 mm B.20.45 mm C.20.35 mm D.20.25 mm 342. 游標(biāo)卡尺的零誤差為 -0.2 mm，游標(biāo)卡尺直接讀得的結(jié)果為 20.25 mm，那么物體的實際 尺寸為（ B）。 A.20.65 mm B.20.45 mm C.20.35 mm D.20.25 mm 343. 外徑千分尺的分度值為 0.01 mm，微分筒上有

51、50 條均布的刻度線，則內(nèi)部螺旋機構(gòu)的導(dǎo) 程為（ B ）。 A.0.1 mm B.0.5 mm C.1 mm D.5 mm 344. 外徑千分尺對零時的讀數(shù)為“-0.01 ”，則當(dāng)測量工件的讀數(shù)為 49.95 mm時，工件的實際尺寸 應(yīng)為（C）mm A.49.94 B.49.95 C.49.96 D.50.05 345. 內(nèi)徑千分尺的分度值一般為（ C ）。 A、0.05 mmB 、0.02 mm C 、 0.01 mm D 、0.001 mm 346. 內(nèi)徑千分尺的兩個測量爪的測量面形狀是（ D ）。 A、固定測量爪是平面，活動測量爪是圓弧面 B、固定測量爪是圓弧面，活動測量爪是平面 C、都

52、是平面 D、都是圓弧面 347. 百分表在使用時，被測工件表面和測桿要（ D ） A傾斜 60度 B 傾斜 45度 C. 水平 D. 垂直 348. 百分表測量臺階時，若長針從 0 指到 10，則臺階高差是 （ A ） 。 A. 0.1mmB. 0.5mm C. 1mm D. 10mm 349. 沒轉(zhuǎn)數(shù)指示盤的指針式杠桿百分表的分度植為 0.01mm，測量范圍為 A. 0 0.8mm B.0.2 1mmC. 0 1mmD. 0.2 350. 分度值為 0.01mm的外徑千分尺的計量器具不確定度為（ D） A、小于 0.01mm B 351. 檢查 4H7的孔， A. 游標(biāo)卡尺 B. 352.

53、內(nèi)徑量表測量時， A. 徑向與軸向找最小值 B. C. 徑向找最大植，軸向找最小值 353. A ) 。 0.8mm 354. 355. 下列選項中屬于專用量具的是 A. 游標(biāo)高度尺 C.內(nèi)外溝槽卡尺 內(nèi)外溝槽卡尺屬于（ D）。 A.標(biāo)準(zhǔn)量具B. 常規(guī)量具 工具顯微鏡是一種高精度的（ 、等于 0.01mm C 、大于 0.01mm 可以選用的測量器具是 （B） 。 光滑塞規(guī) C. 內(nèi)徑百分表 D. 測桿應(yīng)該與被測孔徑垂直，即在 （ C ） 。 徑向與軸向找最大值 徑向找最小植，軸向找最大值 C ）。 B.齒厚卡尺 D.游標(biāo)深度尺 D. ( C.通用量具D.專用量具 D）測量儀。 D. 兩坐標(biāo)

54、356. 357. 358. 359. D 、視測量范圍而定 內(nèi)徑千分尺 A. 五坐標(biāo) B.四坐標(biāo) C.三坐標(biāo) 螺紋中徑、螺距、牙型角的測量，可以選用（ A）。 A. 工具顯微鏡B. 螺紋千分尺 C.螺紋塞規(guī)D. 量針 干涉法檢測表面粗糙度的方法主要用來測量表面粗糙度的（ A）參數(shù)。 A.RZB.RYC.RMD.RA 電感式輪廓儀主要用來測量表面粗糙度的（ B）參數(shù)。 A.Rz 軸徑 30+0.03， 的直線度公差為 A. 0.08 下列應(yīng)用場合中， 360. 軸承端蓋連接孔組的位置度 車床尾坐孔與套筒的配合 印刷機滾筒的直徑尺寸與圓柱度 聯(lián)軸器上螺栓孔的位置度 A、 B、 C、 D、 B.R

55、a C.Sm D.Ry 直線度 0.02 ，遵守最大實體要求，當(dāng)實際尺寸處處為 30時. 則允許 B）。 B. 0.05C. 0.03 適合獨立公差原則的是（ C）。 D. 0.02 361. 用兩點法測量圓度誤差符號（ A.測量坐標(biāo)值原則 C.測量特征參數(shù)原則 C）。 B.與理想要素比較原則 D.控制實效邊界原則 362. 針對形位誤差檢測原則中的控制實效邊界原則，一般用（ A. 平板B.坐標(biāo)測量儀C.百分表 D）檢驗。 D.功能量規(guī) 363. 評定形狀誤差的準(zhǔn)則是：被測量實際要素對其理想要素的（ D） A. 最大變動量為最大 B. 最小變動量為最小 C. 最小變動量為最大 D. 最大變動量

56、為最小 364. 某軸的圓柱度差為 A. 小于等于 0.05 mm C. 等于 0.05 mm 0.05 mm，則該軸的圓度誤差理論上應(yīng)該為 B. 小于 0.05 mm D. 可能大于 0.05 mm A） 365. 某圓柱面的徑向圓跳動誤差為 0.05 mm，則該圓柱面的圓度誤差理論上應(yīng)該 A. 小于等于 0.05 mm B. C. 等于 0.05 mm D. 366. 某軸端面全跳動誤差為 0.025 mm， A. 小于等于 0.05 mm B. C. 等于 0.025 mm D. 小于 0.05 mm 可能大于 0.05 mm 則該端面相對于軸線的垂直度誤差為 （ C）。 小于 0.05

57、 mm 可能大于 0.05 mm 367. 形狀誤差的基準(zhǔn)使用三基面體系時，第一基準(zhǔn)應(yīng)選 （B） A. 任意平面 B. 最重要或最大的平面 C. 次要或較長的平面 D. 不重要的平面 368. 評定形位誤差時，孔的基準(zhǔn)軸線可以通過 （ C ）來模擬體現(xiàn)。 A. 平板 B. V 形塊 C. 心軸 D. 刀口尺 369. 測量軸徑尺寸為 40h9 00.062 , 根據(jù)要求查表得出計量器具不確定度允許值為 0.0056mm，則 符合經(jīng)濟性要求的計量器具為（ C）。 A. 分度值為 0.05mm的游標(biāo)卡尺 B. 分度值為 0.02mm的游標(biāo)卡尺 C. 分度值為 0.01mm的外徑千分尺 D. 分度值

58、為 0.01mm的內(nèi)徑千分尺 370下列滾珠絲杠副間隙調(diào)整方法中，調(diào)整精度最高的是（ B ） A、墊片調(diào)隙式 B 、齒差調(diào)隙式 C、螺紋調(diào)隙式 D、單螺母變導(dǎo)程式調(diào)隙式 371適應(yīng)高速運動的、普通數(shù)控機床常用的導(dǎo)規(guī)形式是（B ）。 A、靜壓導(dǎo)軌B、滾動導(dǎo)軌 C、滑動導(dǎo)軌D、貼塑導(dǎo)軌 372下列導(dǎo)軌形式中，摩擦因數(shù)最小的是（ C）。 A 滾動導(dǎo)軌B 滑動導(dǎo)軌 C液體靜壓導(dǎo)軌D 貼塑導(dǎo)軌 373雙齒輪錯齒調(diào)整齒輪傳動間隙的特點是傳動剛度（ C）。 A、低，不能自動消除齒側(cè)間隙 B、高，不能自動消除齒側(cè)間隙 C、低，能自動調(diào)整齒側(cè)間隙 D、高，能自動調(diào)整齒側(cè)間隙 374偏心套調(diào)整是通過兩個齒輪的（ D ）來消除齒輪傳動