各類軸承的特點與應(yīng)用總結(jié)

1、1. 直線運動球軸承直線運動球軸承其結(jié)構(gòu)是在外圈之內(nèi)裝有保持器，保持器裝有多個鋼球，并作無限循環(huán)運動。保持器的兩端以內(nèi)彈簧擋圈固定，在各鋼球受力工作的直線軌道方設(shè)有缺口窗。此部分是使受載荷的鋼球與軸作滾動接觸。用非常低的磨擦系數(shù)相對移動，因此直線運動球軸承為機械設(shè)備、自動化設(shè)備、節(jié)能設(shè)備等最合適選用的軸承。直線運動軸承，目前被越來越廣泛的運用到電子、機械、儀器、機器人、工具機械、食品機械、包裝機械、醫(yī)療機械、印刷機械、紡織機械、數(shù)控機床、汽車等一般或特殊機械行業(yè)之中。使用直線運動球軸承的優(yōu)點：1由于流動接觸可使起動磨擦阻力及動磨擦阻力為極小，因此可以節(jié)省能源，容易得到較高運動速度。2對負(fù)荷增大

2、，但磨擦系數(shù)無敏感變化，因此重負(fù)荷下，磨擦系數(shù)極小，并且長期保持精度不變，可得機械使用壽命長期保持。3直線運動軸承互換性好，安裝使用方便省時，并使機械結(jié)構(gòu)新穎，小型，量輕之特點。4節(jié)省給油手續(xù)，達到簡化潤滑保養(yǎng)的目的。5.兩側(cè)附加油封的軸承還適用與灰塵較多或異物容易侵入的場所。2. 深溝球軸承深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷，當(dāng)其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷.深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性.與尺寸相同的

3、其他類軸承比較，此類軸承摩擦因數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高.在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷.深溝球軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的軸向游隙范圍內(nèi).同時，當(dāng)外殼孔和軸(或外圈對內(nèi)圈)相對有傾斜時，(不超過8-16根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作.然而，即有傾斜存在，就必然要降低軸承使用壽命。 深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失最小，極限轉(zhuǎn)速較高，在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下，可用此類軸承承受純軸向負(fù)荷.如若提高其制造精度，并采用膠木，青銅，硬鋁等材質(zhì)的實體保持架，其轉(zhuǎn)速還可提高. 深溝球軸承的特點 深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于

4、達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零.有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架.深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承.但是它們都有以下共同特點： 1、在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷； 2、在軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的

5、性質(zhì)，可承受兩個方向交變的軸向載荷； 3、摩擦小，轉(zhuǎn)速高； 4、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，容易達到較高的制造精度；5、一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運轉(zhuǎn)的軸承，采用車制實體保持架。3.調(diào)心軸承調(diào)心軸承：滾子滾道是球面形的，能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差有角運動的軸承。 特性 主要承受徑向負(fù)荷，也可以承受少量的雙向軸向負(fù)荷。 常用規(guī)格及適用場合如下圖所示：3. 角接觸球軸承可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同

6、時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷聯(lián)合負(fù)荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對安裝）。 保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械5.圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有nu、nj、nup、n、nf等單列軸承，及nnu、nn等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊

7、的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 圓柱滾子軸承特點： 1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。 3. n型及nu型可軸向移動，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。 4. 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制，以免

8、造成接觸應(yīng)力集中。 5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。 主要用途： 大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內(nèi)燃機、發(fā)電機、燃?xì)鉁u輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。 構(gòu)造型式： 1外圈無擋邊n0000型和內(nèi)圈無擋邊nu0000型圓柱滾子軸承此種軸承可接受較大的徑向載荷,極限轉(zhuǎn)速高,不束縛軸或外殼的軸向位移,不能接受軸向載荷。 2內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承nj0000型、nf0000型軸承可束縛軸或外殼一個方向的軸向位移,并能接受較小的單向軸向載荷。nu0000+hj0000型、nj0000+hj0000型、nup0000型軸承，可在進口軸承的軸向間隙領(lǐng)域內(nèi)束縛軸或外殼兩個方向

9、的軸向位移。并能接受較小的雙向軸向載荷。 6.調(diào)心滾子軸承調(diào)心滾子軸承分為：圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。 圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1：12的后置代號為k的調(diào)心滾子軸承（153000型或113000型）和 1：30的后置代號為k30的調(diào)心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內(nèi)圈沿軸向移動可以調(diào)整軸承的徑向游隙。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補償同軸度誤差。 調(diào)心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾

10、斜一角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為12.5度 ，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。7.推力軸承推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低，單

11、向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實際維修時仍常有錯誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環(huán)安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時帶動緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(fx)時，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強制轉(zhuǎn)動，加劇軸頸磨損。8.帶座外球面軸承是將滾動軸承與軸承座結(jié)合在一起的一種軸承單元。大部分外球面軸承都是將外徑做成球面，與帶有球狀內(nèi)孔的進口

12、軸承座安裝在一起，結(jié)構(gòu)形式多樣，通用性和互換性好。 同時，此類軸承在設(shè)計上也具有一定調(diào)心性，易于安裝，具有雙重結(jié)構(gòu)的密封裝置，可以在惡劣的環(huán)境下工作。軸承座一般是采用鑄造成型。常用座有立式座（ p ）、方形座（f）、凸臺方形座（ fs ）、凸臺圓形座（ fc ）、菱形座（ fl）、環(huán)形座（ c ）、滑塊座等（ t ）。9.組合軸承一套軸承內(nèi)同時由上述兩種軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。 組合軸承的幾種組合形式 1. 無內(nèi)圈滾針和推力球組合軸承 2. 無內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承 3. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球

13、組合軸承 4. 滾針和角接觸球組合軸承 5. 滾針和三點接觸球組合軸承 6. 無內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承 7. 無內(nèi)圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合軸承 8. 有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承 9. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承 10.滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承 11.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承10.關(guān)節(jié)軸承關(guān)節(jié)軸承的特點關(guān)節(jié)軸承能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負(fù)荷。由于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動，和低速旋轉(zhuǎn)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。自潤滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于水利、專業(yè)機械關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設(shè)備，汽車減震器，水利機械等行業(yè). 關(guān)節(jié)軸承簡介及分類關(guān)節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作