全線涵洞施工方案

1、目目 錄錄 一、工程概括一、工程概括.1 1 二、施工環(huán)境及地質(zhì)情況二、施工環(huán)境及地質(zhì)情況.2 2 2.1 施工環(huán)境 .2 2.2 地質(zhì)情況 .3 三、編制依據(jù)三、編制依據(jù).4 4 四、施工技術(shù)要求四、施工技術(shù)要求.5 5 五、施工工藝流程五、施工工藝流程.6 6 5.1 測量施工 .7 5.2 基坑開挖 .8 5.3 漿砌片石換填 .9 5.4 片石砼基礎(chǔ)施工 .10 5.5 片石砼臺身施工 .13 5.6 M7.5 漿砌片石蓋板涵鋪底.14 5.7 M7.5 漿砌片石排水溝蓋板支柱施工.14 5.8 C20 砼通道分隔柱施工.14 5.9 填隙碎石通道基層 .15 5.10 砼通道面層 .

2、16 5.11 錯臺梯步施工 .16 5.12 現(xiàn)澆砼蓋板施工 .16 5.13 涵頂矮墻及砼帽石施工 .25 5.14 洞口施工 .25 5.15 人行階梯施工 .26 5.16 片碎石臺背回填施工 .27 5.17 蓋板預(yù)制安裝 .30 5.18 沉降縫施工 .33 六、涵洞施工注意事項六、涵洞施工注意事項.3434 七、質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量保證措施.3535 八、安全保證措施八、安全保證措施.3636 8.1 安全制度 .36 8.2 安全警示措施 .37 8.3 鋼筋加工安全保證措施 .37 8.4 砼澆注與振搗安全保證措施 .38 九、進度計劃九、進度計劃.3838 九、機械使用計劃

3、九、機械使用計劃.3939 十、材料使用計劃十、材料使用計劃.3939 十一、首件認可制十一、首件認可制.4040 十二、文明施工及環(huán)境保護措施十二、文明施工及環(huán)境保護措施.4040 十三、附件十三、附件.4141 一、工程一、工程概括概括 XX 高速公路西起 XX 城北二龍碑附近，東止渝武高速公路 XX 沙 溪廟互通，全長 29.34 公里。其中由我部施工的第 XX 合同段全長 8.28Km。 本合同段共有涵洞 51 道，其中 XX 互通 24 道，二坪互通 5 道， 主線路基 22 道。 全線涵洞明細如下表所示。 序 號 名稱型號 長度 (m) 樁號備注 1 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4

4、.54.5m40K0+029 主線 2 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.53.5m33K0+240 主線 3 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.54.5m38K0+648 主線 4 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.52.5m66K0+979.542 XX 互通 5 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02.0m59K1+528 XX 互通 6 鋼筋混凝土蓋板涵兼車行通道 1-4.53.5m31.5K1+810 XX 互通 7 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m37K2+158 XX 互通 8 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m32.5AK0+280 XX 互通 9 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02

5、.0m14AK0+500 XX 互通 10 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m36.5BK0+240 XX 互通 11 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m29BK0+467 XX 互通 12 鋼筋混凝土蓋板涵 1-1.51.5m14CK0+220 XX 互通 13 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m17DK0+500 XX 互通 14 鋼筋混凝土蓋板涵 1-1.51.0m12DK0+623 XX 互通 15 鋼筋混凝土蓋板涵 1-1.51.5m34EK0+228.881 XX 互通 16 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02.0m46.5EK0+295 XX 互通 17 鋼筋混凝土蓋板涵 1-

6、2.02.0m17.5EK0+416.78 XX 互通 18 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.52.5m32EK0+500 XX 互通 19 鋼筋混凝土蓋板涵 1-1.51.0m8.5EK0+660 XX 互通 20 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m22GK0+200 XX 互通 21 鋼筋混凝土蓋板涵 1-1.51.5m18HK0+770 XX 互通 22 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02.0m28.5SK52+301 XX 互通 23 鋼筋混凝土蓋板涵 1-3.03.0m37.08SK52+916 XX 互通 24 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.03.7m73.24SK53+39.331 X

7、X 互通 25 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m38.14SK53+601.392 XX 互通 26 鋼筋混凝土蓋板涵 1-3.02.0m28.5SK53+876 XX 互通 27 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.7m26.8SK54+86 XX 互通 28 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m27K2+650 主線 29 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m27K2+805 主線 30 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m30.7K3+660 主線 31 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m29K3+820 主線 32 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02.

8、0m41K3+980 主線 33 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m26.5K4+140 主線 34 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m35.86K4+300 主線 35 鋼筋混凝土蓋板涵 1-4.02.2m24.5K4+626 主線 36 鋼筋混凝土蓋板涵兼車行通道 1-4.53.5m45.48K4+800 主線 37 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.53.5m29K5+420 主線 38 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m69.53K5+695 主線 39 鋼筋混凝土蓋板涵兼車行通道 1-4.53.5m26.5K5+978 主線 40 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-2.01

9、.5m25K6+170 主線 41 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m27K6+430 主線 42 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m27K6+575 主線 43 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m36.5K6+828 主線 44 鋼筋混凝土蓋板涵兼車行通道 1-4.53.2m27K6+930 主線 45 鋼筋混凝土蓋板涵兼車行通道 1-4.53.5mK7+160 二坪互通 46 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-3.02.5m41K7+399 二坪互通 47 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02.0m69.1K7+980 二坪互通 48 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.03.2m

10、32.39AK0+366 二坪互通 49 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.02.0m22AK0+620 二坪互通 50 鋼筋混凝土蓋板涵 1-2.01.5m20CK0+280 主線 51 鋼筋混凝土蓋板涵兼通道 1-4.02.5m25.5K8+200 主線 二、施工環(huán)境及地質(zhì)情況二、施工環(huán)境及地質(zhì)情況 2.1 施工環(huán)境 本施工段全長 8.28km，整體式路基寬度 24.5 米，雙向四車 道，地理平緩，淺丘地帶連接渝遂高速。施工地段周圍村落較多， 施工時需注意噪音及施工廢棄物對周邊環(huán)境的影響。 本施工段在道路的起點與 K3+000 至 K3+800 之間，只有一條 簡易的碎石道路與旅游道路連通，路況較

11、差，可勉強通行，無其他 道路可利用。道路施工場地橫跨斑竹林、黃一灣、老屋灣、白房子、 上灣、嶺崗等地，坡陡溝深，只有人行的小路，車輛無法通行。需 要修建臨時道路才能保證材料及設(shè)備運輸暢通。 沿線電網(wǎng)發(fā)達，可以滿足施工用電的需求。生產(chǎn)、生活用水 采用打井抽取地下水；本地可以通過移動電話、固定電話等聯(lián)絡(luò)方 式，現(xiàn)場采用對講機進行聯(lián)絡(luò)，完全滿足生產(chǎn)、生活需求；本地區(qū) 除細砂、中粗砂、鋼筋、瀝青外，其它建筑材料質(zhì)量較好、儲量較 豐富。國道、省道、地方道路均可作為高速公路筑路材料及設(shè)備運 輸?shù)缆?，運輸方便。 氣候。全線屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明、雨 量充沛，具冬暖夏熱的氣候特點。據(jù)重慶氣象臺

12、資料綜合統(tǒng)計：多 年平均氣溫 18.0；月平均氣溫最高是 8 月（為 28.5） ，最低是 1 月（為 7.2） ；月平均氣溫在 20.0以上的月份是 59 月，在 10.0以下的冬寒期為 12、1、2 月；多年平均相對濕度為 79%；年 日照 1170 小時，無霜期 349 天；極端最高溫度 42.4（1972 年 8 月 27 日） ，極端最低溫度-3.7（1961 年 1 月 17 日） 。 水文。全線降水以降雨為主，雪、冰雹少見。多年平均降雨 量為 1163.3mm，年最大降雨量 1544.8mm（1982 年） ，年最小降雨量 740.1mm（1971 年） ，日最大降雨量為 200

13、mm（2000 年 7 月 6 日） ； 降雨多集中在 59 月，占全年降雨量的 69%。境內(nèi)的風(fēng)向和風(fēng)速隨 地形變化，江河沿岸多順河風(fēng)，山區(qū)則多順槽風(fēng)。場地內(nèi)氣候適宜 全年施工。 沿線走廊區(qū)內(nèi)水系受地形地貌及地層巖性控制，發(fā)育的溪溝大 多由北西向南東方向發(fā)育，多垂直于山體走向發(fā)育，呈梳狀水系， 局部也形成樹枝狀水系。 線路走廊區(qū)內(nèi)大部分地段地形較平緩，走廊區(qū)內(nèi)發(fā)育的大部分 溪溝河床一般為淺“U”型，溝底坡降相對較小，兩側(cè)岸坡地形坡度 一般為 1535，水流對河床的沖刷作用相對較小。 2.2 地質(zhì)情況 線路走廊區(qū)屬于新華夏構(gòu)造體系川東褶帶，主要構(gòu)造體系為 華鎣山基底斷裂帶、XX 向斜以及西山背

14、斜。 施工區(qū)內(nèi)出露地層主要為陸湖相沉積碎屑巖類，上覆土層為 第四系殘坡積粉質(zhì)粘土、沖洪積卵石土、砂土；下伏基巖為侏羅系 中統(tǒng)泥巖、砂巖以及粉砂巖。 侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）以紫紅色泥巖、粉砂質(zhì)泥巖夾 泥質(zhì)粉砂巖、少量巖屑長石砂巖以及灰黃青灰色或褐灰色細中 粒巖屑長石砂巖等。 第四系（Q）殘坡積（Qal-dl）:巖性主要為紫紅色、暗紫紅 色亞粘土夾少量塊石，局部粉土，可塑狀，主要分布于溝谷斜坡或 沖溝，分布零星。 區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水與第四系松散堆積層孔隙水。主要 以土 10-15，頁巖 55-60，砂巖 25-35，基巖裂隙水主 要為砂巖裂隙水和泥巖 淺層網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙水，水量貧。第四系

15、松散 介質(zhì)孔隙水限于匯水面積和賦存條件，水量也不豐富。工程區(qū)屬亞 熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，年均降水量約 1060mm，無霜期長，年平均氣溫約 1518，高溫約 42，最低 氣溫-2.7。據(jù) 2001 年國家地震局 1/400 萬中國地震動參數(shù)區(qū) 劃圖 （GB18306-2001） ，工程區(qū)地震動峰 值加速值為 0.05g，地震 動反應(yīng)譜特征周期為 0.035s，相應(yīng)地震基本烈度為度。 據(jù)地勘資料，道路施工區(qū)域與臨近區(qū)域無崩塌、危巖、滑坡、 泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 三、編制依據(jù)三、編制依據(jù) 根據(jù)以往施工經(jīng)驗，及結(jié)合本工程在施工過程中需要嚴(yán)格執(zhí)行 的設(shè)計文件、現(xiàn)行行業(yè)或國家有關(guān)技術(shù)

16、規(guī)范規(guī)程，本工程的主要編 制依據(jù)如下： 重慶三環(huán)高速公路 XX 至 XX 段第 XX 合同段兩階段施工圖設(shè)計 文件 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003） 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JT GF10-2006） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/TF50-2011） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95） 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 （JTG E30-20075） 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （土建工程） （JTGF80/1-2004） 公路土工試驗規(guī)程 （JTG E40-2007） 公路工程巖石試驗規(guī)程 （JTG E41-2005） 公路工程集料試驗規(guī)程 （JTG E42-2

17、005） 公路土工合成材料試驗規(guī)程 （JTG E50-2006） 四、施工技術(shù)要求四、施工技術(shù)要求 涵基的開挖、砌筑，在核實其進出口標(biāo)高正確無誤后方能進 行。 洞身在順?biāo)较驊?yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況，每隔 46m 設(shè) 置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面，洞口與洞身分離砌筑。沉降 縫縫寬 12cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。對于陡坡地段涵洞基礎(chǔ)采用錯臺 處理，基礎(chǔ)間錯臺搭接按不小于 30cm 控制。 洞口型式根據(jù)涵洞功能并結(jié)合地形情況采用了八字墻、一字 墻、邊溝跌井等型式，涵洞出入口均應(yīng)順接或改接原溝，確保正常 排洪和灌溉，嚴(yán)禁直沖房舍和農(nóng)田。 涵洞基底一般置于容許承載力滿足要求的土層或基巖上，局 部承載力

18、不足路段，為了滿足基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)力要求，涵洞基礎(chǔ)采取換 填、夯實地基等措施，以提高地基承載力。換填法加固基礎(chǔ)，采用 換填 M5.0 漿砌片石，換填深度一般為 1.02.5m。位于擋墻、路肩 墻涵身抬離地面設(shè)計的涵洞，要求涵底以下采用漿砌片石填筑，其 出口處設(shè)置厚不小于 30cm 的漿砌片石鋪砌，以防沖刷墻腳 當(dāng)涵洞擴大基礎(chǔ)置于泥巖等軟質(zhì)巖層中時，在清除巖層至設(shè) 計標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，應(yīng)迅速澆筑基礎(chǔ)砼，避免基巖 因長期暴露而進一步風(fēng)化變軟，使其承載力降低，更不允許基坑內(nèi) 積水，使基底巖層軟化。 臺背填土必須在混凝土達到設(shè)計強度 70%以后進行，并應(yīng)在 兩個臺背同時分層夯填。臺背填土應(yīng)選擇含

19、水最佳的透水性良好的 砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)磨擦角不小于 35。涵洞臺背回填必須 密實，達到有關(guān)規(guī)范對其壓實度要求。 五、施工工藝流程五、施工工藝流程 涵洞典型橫斷面圖如下圖所示。 涵洞總體施工工藝流程圖如下圖所示 涵洞總體施工工藝流程圖 5.1 測量施工 根據(jù)設(shè)計圖紙上涵洞的里程，放出涵洞軸線與路線中線的交點， 并根據(jù)涵洞軸線與路線中線的夾角，放出涵洞的軸線方向。 按地形條件，涵洞軸線與路線有正交的，也有斜交的。將全站 儀安置在涵洞軸線與路線中線的交點處，測設(shè)出已知的夾角，即得 基 礎(chǔ) 開 挖 測 量 放 線 地基處理 預(yù) 制 蓋 板現(xiàn) 澆 頂 蓋 板 蓋 板 安 裝 地基承載力檢測 基

20、礎(chǔ) 施 工 鋪底及面層施工 面 防 水 處 理 進 出 水 口 臺 背 回 填 交 工 驗 收 附屬砌石工程 涵洞軸線的方向。 5.2 基坑開挖 基坑開挖前先測定基坑中心線、方向和高程。涵洞基坑開挖不 支護加固基坑坑壁坡度根據(jù)基坑開挖深度及坑壁土類型地質(zhì)條件、 施工方法按下表放坡，根據(jù)地面標(biāo)高用白灰灑出基坑開挖邊線。 注：坑壁有不同土層時，基坑坑壁坡度可分層選用，并酌設(shè)平臺； 坑壁土類按照現(xiàn)行公路土工試驗規(guī)程(JTJ051) 劃分； 巖石單軸極限強度5.5、5.530、30 時，分別定為極軟、軟質(zhì)、硬 質(zhì)巖； 當(dāng)基坑深度大于 5m 時，基坑坑壁坡度可適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺。 基坑采用挖掘機開挖，必

21、要時進行爆破開挖，開挖過程中對邊 坡的穩(wěn)定情況隨時進行觀測，并做好原始記錄，最后 20cm 人工修整 到設(shè)計標(biāo)高。挖掘機開挖完畢后，測量班即進行基底高程及中線測 量放樣檢查，之后人工清理基坑底虛碴。基坑底面按基礎(chǔ)平面尺寸 每邊放寬不小于 50cm，如基坑內(nèi)有地下水出入時，應(yīng)滿足四周排水 溝和匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不宜小于 80cm。 基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后在基坑底四周設(shè) 3030cm 排水溝和 6060cm 積水井，以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰?。 基坑開挖到標(biāo)高后立即進行地基承載力試驗并報請監(jiān)理工程師檢驗。 如發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)及承載力不符合設(shè)計要求，則將情況匯報給業(yè)主、 設(shè)計、監(jiān)理

22、單位，再根據(jù)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位確定的換填 M5.0 漿 砌片石的深度對基底進行換填處理，并做好變更記錄。 基底挖至設(shè)計高程后由施工技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對基坑進行平 面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力的檢測，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師 驗收批準(zhǔn)。 基坑頂面應(yīng)設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑，基坑頂有動荷載 時，坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不小于 1m 寬的護道。 開挖棄土不得妨礙涵洞下一步的施工，棄土堆坡腳距基坑頂緣 的距離不得小于基坑開挖深度。 5.3 漿砌片石換填 當(dāng)涵洞基底承載力不夠時，需用漿砌片石進行換填處理。 施工材料 片石：施工使用的片石需符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度,石質(zhì)應(yīng) 均勻,不易風(fēng)化,無裂紋，表面的

23、污漬應(yīng)予以清除。 砂漿：砂漿采用 M5.0 的砂漿。砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定,拌 和采用拌和機集中拌和,用斗車送至施工現(xiàn)場。砂漿必須具有良好的 和易性,其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示,一般為 5070mm,氣溫較 高時,可適當(dāng)增大。直觀法檢查時,可以用手將砂漿捏成小團,松手后 既不松散,又不由灰鏟上下流動為度。 砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般應(yīng)在 34h 內(nèi)使用完 畢;氣溫超過 30時,宜在 23h 內(nèi)使用完畢。在運輸或貯存中發(fā)生 離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和;已凝結(jié)的砂漿不準(zhǔn)使用。 砌筑施工 片石砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑：分段位置設(shè)在沉降縫或 伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不大

24、于 120cm，分層水平砌縫大致 水平。各砌塊的砌縫相互錯開，砌縫飽滿。 各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊連成一體。定位砌塊 選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌 小石塊。 定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度使石料在 擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實、飽滿。砌筑腹石時，石 料間的砌縫互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸， 也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為 底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠 緊，不得留有孔隙。 定位砌塊表面砌縫的寬度不大于 4cm。砌體表面三塊相鄰石料 相切的內(nèi)切圓直徑不大

25、于 7cm，兩層間的錯縫不小于 8cm，每砌筑 120cm 高度以內(nèi)找平一次。 填腹部分的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。 砌體砌筑完畢及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期 不得少于 7d。 5.4 片石砼基礎(chǔ)施工 當(dāng)基底承載力滿足設(shè)計要求，或基底經(jīng)換填處理完畢且經(jīng)監(jiān)理 驗收合格后，即可著手進行片石砼基礎(chǔ)的施工。 基底施工完畢后，先測量放樣出基礎(chǔ)平面位置，根據(jù)圖紙設(shè)計 要求定出沉降縫位置后進行立模，模板采用組合鋼模在現(xiàn)場進行拼 裝。模板在安裝前要進行打磨和刷脫模劑，模板脫模劑應(yīng)采用專門 的脫模劑,不得采用廢機油；模板與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑、面 上無孔洞。模板在安裝過程中,兩塊模

26、板之間不得有縫隙和錯位，模 板的接縫處粘貼建筑模板止水帶防止漏漿。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終 保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。模板 外設(shè)立鋼管支撐，防止在澆筑砼時模板移位。 模板安裝完畢后, 模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈；模板如有 縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密并對模板的平面位置、頂部標(biāo)高、縱橫向穩(wěn)定性 進行檢查,自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗簽證后方可澆注混凝土, 澆筑時有專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。 混凝土在攪拌站集中攪拌后由砼罐車運至施工現(xiàn)場。澆注砼前， 應(yīng)檢查砼的和易性。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為保證砼的施工質(zhì) 量，應(yīng)符合下列規(guī)定： 從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜

27、超過 2m，以不發(fā)生 離析為度。 當(dāng)傾落高度超過 2m 時，應(yīng)通過串筒、滑槽等設(shè)施下落。 砼堆積高度不宜超過 1m。 砼按順序和方向分層澆筑，層厚不超過 30cm。砼施工一層后， 人工進行片石擺放，按規(guī)范有求擺放完成后，再進行下一層砼施工。 在層與層之間每隔 0.3 米左右人工植入拉結(jié)石，以利于上下層之間 的鏈接、錨固。采用插入式振動器振搗，振動器移動間距不超過振 動器作用半徑的 1.5 倍，并與側(cè)模應(yīng)保持 510cm 的距離，插入下 層砼 510cm，每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提起振動棒，避 免振動棒碰撞模板。對每一個振動部位，必須振動到砼表面沒有明 顯下降，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛

28、漿為止，對砼裸露面進行 修整、抹平。 在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾 動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除(可將水引至一個施工區(qū)域 后，用小型水泵抽取)。繼續(xù)澆注砼時，應(yīng)查明原因，采取措施減少 泌水。 澆注砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、 變形、移位時，應(yīng)及時處理。 基礎(chǔ)與臺身結(jié)合部需在混凝土終凝之前進行鑿毛處理，并且 清理干凈。 由于本工程涵洞基礎(chǔ)工程量較大,對于一次性無法完成澆筑的 基礎(chǔ)，采用分層澆筑或分段澆筑。 分層澆筑：模板只支設(shè)基礎(chǔ)第一層模板。當(dāng)澆筑至第一層基礎(chǔ) 頂面標(biāo)高后嵌入片石，以便于第二層基礎(chǔ)連接緊密。 分段澆筑：于沉降縫處打斷進行分段澆

29、筑?；A(chǔ)頂面砼澆注后， 在臺身底部寬度范圍內(nèi)埋設(shè)片石，以便臺身與基礎(chǔ)有效連接。澆搗 完畢后，及時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。 摻加片石技術(shù)要求 片石的抗壓強度等級不應(yīng)低于混凝土強度等級，且不低于 30MPa。片石的最大尺寸不超過填放處結(jié)構(gòu)最小尺寸的 1/4，片石摻 加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土，片石量不超過構(gòu)件體積的 30%。片 石混凝土施工時，應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被火燒過的、具有抗 凍性能的片石。片石石料要求堅硬、密實、耐久，質(zhì)地適當(dāng)細致、 色澤均勻，禁止使用風(fēng)化巖石、水銹石和凸凹片石。卵石和薄片石 （厚度小于 150mm）也不得使用。片石在植入過程中不得破壞模板。 片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于

30、150mm，片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面 和頂面的凈距不小于 150mm，片石一半插入砼中，一半外露，以便 與上層砼的連結(jié)；最上層片石頂面應(yīng)覆蓋 25cm 以上砼。石塊不可直 接接觸基底、模板。 片石手工植入后，用振搗棒邊振邊埋入砼，直到片石一半左 右的部分埋入砼。 施工完畢及時覆蓋養(yǎng)生 15 天。 5.5 片石砼臺身施工 待片石砼基礎(chǔ)施工完畢且經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，可開始 C20 砼臺 身施工；臺身施工根據(jù)沉降縫分段隔段施工。 模板設(shè)計計算 本合同段涵洞臺身高度各異，為了兼顧施工和造價，共使用 2.4m、3.95m、5.25m 三種高度的鋼模板。模板由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。 其中 2.4m 高度模板可用于施工

31、臺身高度不大于 2.4m 的涵洞臺身； 3.95m 高度模板主要用于施工臺身高度介于 2.4m 到 3.95m 間的涵洞 臺身；5.25m 高度模板可用于施工臺身高度大于 3.95m 的涵洞臺身。 模板詳細設(shè)計圖及計算書見附件。 模板安裝 基礎(chǔ)砼拆除模板后，進行臺身放線，復(fù)測基礎(chǔ)標(biāo)高，將臺身尺 寸用墨線標(biāo)示于砼基礎(chǔ)頂面，并進行模板支設(shè)。模板安裝前，先清 理臺基頂面的雜物和灰塵，然后用吊車配合人工吊裝模板。模板安 裝時，先將 2m 長一節(jié)的模板通過螺栓拼裝成 4m 或 6m 長的一整段模 板，待臺身內(nèi)外側(cè)的模板都拼裝成 4m 或 6m 長的整段時，再通過25 精軋螺紋鋼對拉桿將內(nèi)外模連接成一個整

32、體，并通過調(diào)整精軋螺紋 鋼對拉桿調(diào)整校正并固定死內(nèi)外模板的距離，再根據(jù)臺身放線移動 模板的位置。當(dāng)模板側(cè)面沒有已澆筑好的臺身混凝土?xí)r，模板側(cè)面 還需安裝側(cè)模，側(cè)目采用吊車配合人工安裝。若模板側(cè)面有已澆筑 好的臺身，則無需安裝臺身側(cè)模。模板全部安裝完后，由測量再一 次測定模板的平面位置、豎直度以及頂面對角線差等規(guī)范要求檢驗 的項目，若檢測不符合規(guī)范要求，則需對模板重新進行調(diào)整。 模板安裝前需先對模板進行除銹打磨處理，并涂抹脫模劑。 臺身砼澆筑 模板安裝好澆筑混凝土前，先澆水濕潤臺基及模板，然后進行 配料、砼拌合。澆筑采用溜槽(當(dāng)臺身高度小于 2m)或串筒(當(dāng)臺身 高度大于 2m)進行臺身砼的垂直

33、運輸，每 30cm 投放一次片石，片石 投放量控制在購件體積的 30%以內(nèi)。片石與片石間無重疊、擠壓現(xiàn) 象。然后采用振動棒振搗密實，每層砼均勻分布，砼不允許出現(xiàn)模 板內(nèi)堆積過高現(xiàn)象。為了保證澆筑質(zhì)量，臺身頂面需進行二次振搗。 砼澆筑完成后，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。 模板拆除 模板采用吊車配合人工拆除。拆除時需注意模板不可碰撞臺身 構(gòu)件，以免對臺身造成碰撞損壞。 5.6 M7.5 漿砌片石蓋板涵鋪底 當(dāng)臺身混凝土澆筑完畢并拆模，且有換填要求的漿砌片石養(yǎng)護 達到規(guī)范要求后，可開始漿砌片石蓋板涵鋪底的施工。蓋板涵鋪底 采用 M7.5 漿砌片石，其對片石的要求及施工工藝同漿砌片石換填施； 此處不再詳述。漿

34、砌片石蓋板涵鋪底需按沉降縫分段施工。 5.7 M7.5 漿砌片石排水溝蓋板支柱施工 當(dāng)涵洞內(nèi)設(shè)有漿砌片石排水溝時，在漿砌片石蓋板涵鋪底施工 完后，及可著手漿砌片石排水溝蓋板支柱的施工，其施工工藝及流 程以及對材料的要求同漿砌片石蓋板涵鋪底，此處不再詳述。漿砌 片石排水溝蓋板支柱需按沉降縫分段施工。 5.8 C20 砼通道分隔柱施工 對于有砼通道分隔柱的涵洞，在漿砌片石蓋板涵鋪底施工完后， 及可開始砼通道分隔柱的施工。砼通道分隔柱采用組合鋼模板施工。 鋼模板的安設(shè)及要求同片石砼基礎(chǔ)，混凝土澆筑采用溜槽或串筒施 工?；炷翝仓r需注意澆筑質(zhì)量，防止漏振、過振。砼通道分隔 柱施工需按沉降縫分段施工。

35、 5.9 填隙碎石通道基層 填隙碎石的工藝流程 撒鋪填隙料和碾壓 干法施工 a.初壓。采用人工打夯機碾壓時，由邊向中、由低向高進行。 在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓結(jié)束，表面應(yīng)平整，并具有要 求的縱、橫坡度。 b.撒鋪填隙料。用石屑撒布機或類似的設(shè)備將干燥的填隙料均 勻地攤鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松厚 25cm30cm；由人工攤鋪， 用人工進行掃勻。 c.將全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。 準(zhǔn)備工作 施工放樣 運鋪 輸粗 和碎 攤石 初 壓 撒布石屑 第布 二石 次屑 撒 振動壓實 局屑 部及 補掃 撒勻 石 振填 動滿 壓孔 實隙 振動壓實 灑少量水終 壓 灑水飽和 碾壓灌漿 干 燥 質(zhì)量檢

36、驗 下道工序 d.再次撒布填隙料。松厚 2.0cm2.5cm，人工掃勻。 e.再次碾壓。對局部填隙料不足之處，人工進行找補，并將多 余的填隙料用掃帚掃到不足之處。 f.碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料， 直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑少量水，灑水量在 3kg/m2 以上，在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。 濕法施工 a.開始的工序與干法施工相同。 b.當(dāng)粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即灑水，直到飽和。 c.在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中，灑水 和碾壓應(yīng)一直進行到細集料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)有足夠 的數(shù)量以填塞全部孔隙。 d.干燥。碾壓后的基層要留待

37、一段時間，讓水分蒸發(fā)。 5.10 砼通道面層 砼通道面層按沉降縫分段施工。由于面層兩側(cè)已有臺身混凝土 及砼通道分隔柱或漿砌片石排水溝蓋板支柱，因此，砼通道面層施 工時，可只需在沉降縫處設(shè)立模板。砼通道面層澆筑工藝及要求同 砼通道分隔柱，此處不再詳述。 5.11 錯臺梯步施工 C20 錯臺梯步施工與 C20 砼通道分隔柱施工相似，此處不再詳 述。 5.12 現(xiàn)澆砼蓋板施工 砼通道面層施工完且養(yǎng)護完成，待預(yù)制蓋板安裝完成后，可開 始現(xiàn)澆砼蓋板的施工。現(xiàn)澆砼蓋板采用木方做支撐，底模采用木模 板。 蓋板支架、底模 涵洞蓋板支架前先應(yīng)進行支架地基處理，蓋板涵設(shè)計均設(shè)置 有人、車行道混凝土鋪裝或涵洞流水面

38、漿砌片石鋪砌，在涵洞臺身 澆注完成后立即進行人、車行道鋪裝或涵洞流水面鋪砌，待鋪裝、 鋪砌強度滿足支架要求的強度以及排水溝蓋板安裝完畢后即可進行 支架搭設(shè)。 蓋板支承面的測量復(fù)核、調(diào)整。 支架、模板施工前進行涵臺高程復(fù)測，算出支承面高程，然后 根據(jù)測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承面整體高度墨線，此墨線即 為涵洞蓋板底部高程控制線，對高出墨線的部分采用手砂輪機切除 后鋼鑿鑿平。 蓋板底模均采用 1.5厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋 木采用 510cm 方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為 50cm，縱向設(shè)置 三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。 支架按 1.21.2

39、1.2m(長寬水平橫桿步距)的間距拼接， 用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細 檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時按照規(guī)范要求預(yù)留一 定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點連 接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，確認無誤后安裝模板，模板均勻 的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于 2mm，相鄰模板高差不 大于 2mm，模板平面度控制在 5mm 以下。模板尺寸正確無誤，其誤 差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼 筋。 鋼筋加工及安裝 蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗 報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存

40、放，鋼筋存 放時須設(shè)標(biāo)識牌，標(biāo)明材料來源，是否自檢（包括見證） ，自檢時間， 申報情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進場時，本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要 求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學(xué)試驗，并同時應(yīng)進行見證試驗。 鋼筋試樣的力學(xué)性能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應(yīng)清除出場， 嚴(yán)禁使用。 鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺 放、保護。鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求： a.鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清 除干凈。 b.鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào) 直。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向

41、一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d， 單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（d 為鋼筋直徑） 。焊縫須達到飽滿， 焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于 焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在 接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大 于 50%。 鋼筋綁扎時，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī) 范要求。 鋼筋制作安裝工藝 a.鋼筋進入加工場后先進行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度 切斷，加工成型。 b.加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲 變形。 c.涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工

42、程師驗收合格后進行鋼筋焊 接和綁扎，在鋼筋綁扎前應(yīng)注意在臺帽和蓋板接觸面墊 1cm 厚油毛 氈，并在蓋板與涵臺身的其它接觸部位均采用 2mm 厚油毛氈隔離， 以避免蓋板與涵臺身粘連。然后進行蓋板分段、分倉，定出每塊蓋 板的具體位置，并確保蓋板沉降縫和臺身沉降縫垂直、對齊。 d.鋼筋綁扎時應(yīng)先安縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍 筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花 型布置。 e.蓋板鋼筋采用購買的保護層墊塊保證鋼筋保護層厚度，保護 層墊塊的強度不得低于蓋板混凝土強度，墊塊梅花型布置，間距 1m1m。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。 f.鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，

43、報監(jiān)理工程師檢驗， 合格后方可進行下一道工序側(cè)模安裝施工。 側(cè)模 分倉側(cè)模采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用 絲桿對拉。 具體操作以 6 米段為例，按板寬 1 米分倉，則蓋板 6 塊，先進 行 1、3、5 倉側(cè)模安裝、加固，模板安裝前用磨光機進行打磨處理， 做到光潔、平整，并應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑使用新鮮油，且不得污 染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋，采用 10 對拉螺桿，外側(cè)用鋼 管支撐固定；模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，以確保砼墻及實體 工程外露面美觀，線條流暢。模板拼裝時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸進行 作業(yè)，其垂直度、軸線偏位、標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等必須滿足施工技術(shù) 規(guī)范要求，模板內(nèi)應(yīng)無污物、

44、砂漿及其他雜物。蓋板沉降縫與臺身 沉降縫的對齊情況等均滿足規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師驗收合格， 即可進行 1、3、5 倉混凝土澆注。 蓋板混凝土澆筑 混凝土采用拌和站集中拌和，拌和時控制好混凝土的水灰比、 塌落度，混凝土輸送車運送作業(yè)點。手推車或汽車吊吊入 （1、3、5 倉）模內(nèi)，混凝土應(yīng)分層澆筑，用插入式振動器進行振 搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 1.5 倍，振搗時快插慢拔， 振搗棒插入深度距底模 5cm，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長， 當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可 緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生 空洞。 當(dāng)混凝土初凝后，及

45、時用土工布覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆 水養(yǎng)護。 蓋板砼強度達到 2.5Mpa 時，方可拆除（1、3、5 倉）側(cè)模。進 行 2、4、6 倉鋼筋安裝，2、4、6 倉蓋板與 1、3、5 倉蓋板的接觸 面均采用 2mm 厚油毛氈進行隔離，分段沉降縫采用 2cm 厚瀝青板進 行隔離，避免板與板之間粘連，鋼筋檢驗合格后即進行混凝土澆筑。 養(yǎng)護 在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋 土工布進行澆水保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為 7 天左右，視天氣和氣 溫酌情調(diào)整。養(yǎng)護用水按就近取材為原則?？衫卯?dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室 對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行實驗

46、檢測。 拆模 底部模板在砼強度達到設(shè)計強度的 85%以上，方可拆除。拆模 時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責(zé)，統(tǒng) 一指揮。 蓋板檢驗 實測項目 外觀鑒定項目 a.混凝土表面平整，棱線順直，無嚴(yán)重啃邊、吊角。 b.蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 0.5%，蜂窩深度超過 10mm 必須處理。 c.混凝土表面是否出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫超過 0.15mm 時必須處 理。 蓋板頂面防水處理 蓋板經(jīng)檢驗合格，報監(jiān)理工程師復(fù)查后即進行蓋板頂面防水處 理。 沉降縫 掏除沉降縫中瀝青板，采用瀝青麻絮填塞，填塞深度應(yīng)滿足設(shè) 計和規(guī)范要求，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料密封。 防水層 項次

47、檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率 1 混凝土強度 （Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTGF80/1-2004 附錄 D 檢查 2 高度(mm)暗涵不小于設(shè)計值 3 寬度(mm)現(xiàn)澆 20 尺量：抽查 30%的板，每板檢查 3 個斷面 4 長度(mm)+20，-10尺量：抽查 30%的板，每板檢查兩 側(cè) 沉降縫處理完畢后，進行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿， 沖洗干凈，待蓋板涼干后刷熱瀝青兩道，每道厚度 11.5mm，以形 成防水層。 支架計算 本計算以 4.54.5 米蓋板通道涵為例，跨徑 4.5 米，板厚 0.42 米，按板寬 6 米一段分倉澆注，支架采用48mm3.5mm 鋼管， 支架從

48、上至下依次采用竹膠板（厚 1.5cm）+橫向方木（510cm， 間距 25cm）+縱向方木（1016cm，間距 120cm）+鋼管支架（縱向 間距 80cm橫向間距 60cm，橫桿步距 1.2 米，頂層橫桿采用雙扣件 抗滑）進行支架驗算。 資料 a.WJ 碗扣為 483.5 mm 鋼管； b.立桿、橫桿承載性能如下表所示： 立 桿橫 桿 步距 （m） 允許載荷 （KN） 橫桿長度 （m） 允許集中荷載(KN)允許均布荷載(KN) 0.6400.94.512 1.2301.23.57 1.8251.52.54.5 2.4201.82.03.0 底模計算 混凝土自重： g1=0.421125=10

49、.5 kN/m2 模板自重：g2=0.2kN/m2 支架、橫木自重：g3=3kN/m2 傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載均按 2.0 kN/m2 荷載組合: q=1.2(10.5+0.2)+1.42.0=15.6 KN/m2 取 1mm 竹膠板條作計算單元，作用在其上的均布荷載為： q=15.52kpa0.001m=15.6N/m， W=bh2/6=11526=37.5mm3 I=bh3/12=115312=281.25mm4 竹膠板=70Mpa，E=5.0103Mpa 底模按 4 跨等跨連續(xù)梁計算 則 Mmax=0.107ql2=0.1070.01562502=102 N/mm =M/W=1

50、02/37.5=2.7Mpa=70Mpa 滿足要求。 fmax=0.632ql4/100EI=0.63215.61030.254（1005 103106281.2510-12）=2.8mm3 mm 滿足要求。 橫向方木計算 橫向方木采用 5cm10 cm 方木，間距 25cm，其下縱向方木間 距 1.2m，兩根縱向方木間單根橫向方木承受的由竹膠板傳來的荷載 為 q1=15.60.251.2=4.68 KN 橫向方木重量為 g木=0.05m0.1m5103N/m3=25N/m=0.025N/mm 兩根縱向方木間橫向方木承受的荷載為 q=46801200+1.20.025=3.9N/mm W=bh

51、2/6=5010026=83333mm3 I=bh3/12=50100312=.7mm4 橫向方木按簡支梁計算得彎距： M=ql2/8=3.91031.22/8=702N/m，則 =M/W=702(8333310-9）=8.42Mpa=12Mpa， 滿足要求。 撓度計算： =5ql4/384EI =53.91031.24 (38491094.1710-6) =2.8mm3 mm 滿足要求。 縱向方木計算 14cm14cm 縱向方木布置在間距為 1.2m 的碗扣支架支撐上， 兩 根碗扣支架支撐間單根縱向方木承受的由橫向方木傳來的荷載為 q2=15.61.21.2+40.050.11.254=22

52、.9 KN 縱向方木自重為： g方 =0.14m0.14m510N/m=0.098N/mm 兩根碗扣支架支撐間縱向方木承受的荷載為 q=229001200+1.20.098=19.2N/mm 縱向方木的抗彎截面模量為： w=bh/6=1/6140140=4.57105mm 縱向方木的慣性距 I=bh/12=1/12140140=3.2107mm4 縱向方木按簡支梁計算得方木所承受的彎距： M=ql/8=19.21031.22/8=3456N.m 則 =M/ w =3456(4.57 10510-9）=7.56106Pa =7.56MPa=12MPa， 滿足要求。 撓度計算: =5ql4/384

53、EI =519.21031.24/（38491031063.210- 5）=1.8mm3mm, 滿足要求。 支架計算 支架采用碗扣支架，支架頂端設(shè)置可調(diào) U 型頂托，下端設(shè)置座 墊，立桿的高度視不同涵洞洞身高度而定。計算式，立桿高度按 5m 計。 單根立桿承受的上部荷載為 q”= q2+ g方1.21.2=22.9+0.0981.21.210-3=22.9kN 立桿自重為：g 立=5m60 N/m=300N 單根立桿承受的總荷載為 22.9+0.3=23.2kN30kN 滿足要求。 地基的應(yīng)力驗算： 每根立桿傳遞的荷載為 23.2KN。立桿全部立于涵洞 C20 混凝土 路面上。立桿下面墊 10

54、cm10cm 的墊板 壓應(yīng)力=23200/（0.10.1）=2.3Mpa。 C20 混凝土的容許抗壓強度11.0Mpa ，所以可以確定地基滿 足施工要求。 5.13 涵頂矮墻及砼帽石施工 C20 砼涵頂矮墻及砼帽石為普通混凝土施工，其施工工藝及流 程與砼通道面層基本相同。此處不再詳述。 5.14 洞口施工 洞口工程主要為 M7.5 漿砌塊石八字墻或一字墻的施工，以及其 它附屬漿砌塊石的施工。 施工材料 塊石：施工使用的塊石需符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度,石質(zhì)應(yīng) 均勻,不易風(fēng)化,無裂紋。 砂漿：砂漿采用 M7.5 的砂漿。砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定,拌 和采用拌和機集中拌和,用斗車或拖拉機送至施工現(xiàn)

55、場。砂漿必須具 有良好的和易性,其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示。氣溫較高時,可 適當(dāng)增大。直觀法檢查時,可以用手將砂漿捏成小團,松手后既不松 散,又不由灰鏟上下流動為度。 砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般應(yīng)在 34h 內(nèi)使用完 畢;氣溫超過 30時,宜在 23h 內(nèi)使用完畢。在運輸或貯存中發(fā)生 離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和;已凝結(jié)的砂漿不準(zhǔn)使用。 漿砌塊石施工工藝 塊石在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干 凈。 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時,如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),應(yīng)先 將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑。 砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長時可分段分層砌筑

56、,但兩相鄰工作 段的砌筑差一般不宜超過 1.2m;分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮 處,各處水平砌縫應(yīng)一致。 各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈砌塊應(yīng)與里 層砌塊交錯連成一體。砌筑里層應(yīng)砌筑整齊,分層應(yīng)與外圈一致,應(yīng) 先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。 各砌層的砌體應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié) 牢固,不 得直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應(yīng)鋪滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊 側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。用小石混凝土塞豎縫 時,應(yīng)以扁鐵搗實。 砌筑上層砌塊時,應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑中斷后又恢復(fù)砌 筑時,已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 塊石應(yīng)分層砌筑,宜以 23

57、層砌塊組成一工作層,每一工作層 的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開,不得貫通。 較大的砌塊應(yīng)使用于下層,安砌時應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適 的砌塊,尖銳突出的部分應(yīng)敲除。豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞以小石 塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石子支墊。 質(zhì)量檢驗 砌體所用各種材料類別，規(guī)格及質(zhì)量均應(yīng)符合要求；砌縫砂漿 鋪填應(yīng)飽滿，強度符合要求；砌縫寬度、錯縫距離應(yīng)符合規(guī)定，勾 縫堅固、整齊、深度和型式符合要求；砌筑方法應(yīng)正確。砌體位置、 尺寸不應(yīng)超過允許偏差。 5.15 人行階梯施工 人行階梯施工工藝及流程砼錯臺梯步的施工，此處不再詳述。 5.16 片碎石臺背回填施工 通道施工完成后，當(dāng)混凝土

58、強度達到設(shè)計強度的 85%時，方可 進行涵洞洞身兩側(cè)的回填。涵洞兩側(cè)緊靠涵臺部分的回填土不宜采 用大型機械進行壓實施工，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密 實。填土的每側(cè)長度均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，填筑應(yīng)在兩側(cè)同時對稱、 均勻的分層進行，填筑的壓實度不小于 96%?；炷吝_到設(shè)計強度 的 100%后，才可進行涵洞頂部回填土，涵洞頂部的填土厚度必須大 于 0.5m 后方可通行車輛和施工機械。為保證涵洞混凝土質(zhì)量，距涵 洞翼墻 2m 內(nèi)，不得使用大型振動式壓路機。 施工工藝流程 片碎石臺背回填施工 臺背回填范圍確定 見下圖： 施工方法 不合格 合格 進行下道工序 測量放樣報驗 基坑開挖 報 驗 分層碾壓

59、 回填片碎石 自 檢 合格 不合格 根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及標(biāo)高范 圍。使用白灰灑出臺背施工范圍。 根據(jù)回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行，結(jié) 構(gòu)物 50cm 范圍內(nèi)使用人工進行開挖，避免機械對結(jié)構(gòu)物造成破壞。 將臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干 凈。并開挖好臨時排水溝，將地表水引至施工范圍外。 場地清理完后，對原地面進行碾壓，壓實度要求為不小于 90%。 在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實后分層厚度控制線，臺背回填分層 的壓實厚度控制為 15cm 一層。使用油漆在橋臺或者涵洞墻面畫出水 平橫線，每 15cm 一道，并在橫線上標(biāo)注出填筑層次。 臺背填

60、筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進行攤鋪，使用白 灰劃方格網(wǎng)的方法控制松鋪厚度，并根據(jù)預(yù)先進行的攤鋪試驗確定 松鋪厚度，確保每層填料的壓實厚度為 15cm。 分層攤鋪，分層碾壓。采用機械輔以人工進行攤鋪，不平的 部位人工進行找平，個別粗粒料集中處要人工加鋪細料拌和均勻。 整平過程中露出的超粒徑石塊要及時挖除，大石塊挖除后留下的坑 洞，要填補至略高于整平層的表面。 使用壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由 中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯輪 1/3 輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾 壓密實，特殊情況或者距臺背結(jié)構(gòu)物較遠的部位可采用微震碾壓， 嚴(yán)禁使用強震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工