市政道路合同包施工組織設(shè)計(jì)

1、淮北市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)二期市政道路第合同包施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1綜合說明1.1.1 編制依據(jù)1、淮北市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)二期市政道路第合同包招標(biāo)文件；2、淮北市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)二期市政道路第合同包招標(biāo)文件補(bǔ)遺書；3、淮北市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)二期市政道路第合同包招標(biāo)參考資料；4、多次現(xiàn)場(chǎng)考察及我公司在省內(nèi)施工取得的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.2 編制原則1、在充分理解資格預(yù)審文件及參考資料的基礎(chǔ)上，以相關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。2、嚴(yán)格遵守合同條款以及監(jiān)理工程師下達(dá)的施工要求，保質(zhì)保量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。3、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保

2、證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮短工期。4、采用可靠的先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化，生產(chǎn)環(huán)?；岣邉趧?dòng)生產(chǎn)率。1.2工程概況及工程設(shè)計(jì)情況說明1.2.1 工程概況淮北市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)二期市政道路第合同包共由兩條道路、四座橋梁及一座泵站組成，分別為梧桐大道、淝河路、梧桐大道郝邱溝橋、相王大道（梧桐大道）泵站、淝河路牛圩東溝橋、淝河路任趙溝橋、淝河路萬邱溝橋。1.2.2 工程設(shè)計(jì)1、梧桐大道道路、排水工程a、道路平面設(shè)計(jì)梧桐大道為區(qū)域內(nèi)南北方向主干道，北起運(yùn)河路，南至雷河路，起點(diǎn)樁號(hào)xk0-67，終點(diǎn)樁號(hào)xk3+330.08，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3397.08米。b、道路縱斷設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)在

3、滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)上，考慮了區(qū)域現(xiàn)狀地面標(biāo)高、道路排水和管線布置等各方面因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。c、橫斷面設(shè)計(jì)3米（人行道）+5米（非機(jī)動(dòng)車道）+5米（綠化設(shè)施帶）+31米（機(jī)動(dòng)車道）+5米（綠化設(shè)施帶）+5米（非機(jī)動(dòng)車道）+3米（人行道）=57米（道路規(guī)劃紅線）d、道路橫坡機(jī)動(dòng)車道路拱采用二次拋物線接直線型雙面坡，橫坡坡度為2%，坡向道路外側(cè)；非機(jī)動(dòng)車道和人行道橫坡坡為為1%，坡向道路內(nèi)側(cè)。e、道路路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式ac-13csbs改性瀝青混凝土+粘層+8cm粗粒式ac-25c瀝青混凝土+0.5cm下封層+透層+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰土=68.5cm非機(jī)動(dòng)車道路

4、面結(jié)構(gòu)為：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-10c)+粘層+5cm中粒式瀝青混凝土(ac-16c)+0.5cm下封層+透層+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm石灰土=44.5cm人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm水泥砼磚+2cmm10水泥砂漿+5cmc20水泥砼+15cm10%石灰土=28cmf、雨水工程雨水流向遵照就近排放原則，就近排入本次同時(shí)設(shè)計(jì)的運(yùn)河路、淝河路雨水干管及郝邱溝、任趙溝中。新建雨水管采用兩側(cè)排水，布置在道路設(shè)施帶下，正常路段管道中心距道路中線18米。d1200mm的管道采用鋼筋砼承插管（級(jí)），膠圈接口；d1200mm的管道采用鋼筋砼企口管（級(jí)），膠圈接口；d 1200mm的管道采用鋼筋砼企口

5、管（級(jí)），膠圈接口；d800mm的管道采用鋼筋砼承插管（級(jí)），膠圈接口，基礎(chǔ)采用180-c20砼基礎(chǔ)。2、淝河路道路、排水工程a、道路平面設(shè)計(jì)淝河路西起平山路，東至濱河路，由西向東與規(guī)劃新湖路、趙樓路、無峰山路、梧桐大道、規(guī)劃路、唐山路、邱家溝路、谷山路、李圩路、穆趙路、濱河路相交，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)5314.84米。b、道路縱斷設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)上，考慮了區(qū)域現(xiàn)狀地面標(biāo)高、道路排水、管線布置、橋梁及排澇等各方面因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。c、橫斷面設(shè)計(jì)淝河路為雙向兩車道的城市支路，斷面規(guī)劃紅線寬度24m，車行道機(jī)非混行。近期一般路段道路橫斷布置如下：2.5米（人行道）+16米（車行道）+2.

6、5米（人行道）=21米d、道路橫坡車行道路拱采用直線型雙面坡，橫坡坡度為1.5%，坡向道路外側(cè)；人行道橫坡坡為為1%，坡向道路內(nèi)側(cè)。e、道路路面結(jié)構(gòu)車行道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式ac-13csbs改性瀝青混凝土+粘層+6cm中粒式ac-20c瀝青混凝土+0.5cm下封層+透層+32cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%石灰土=62.5cm人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm水泥砼磚+2cmm10水泥砂漿+5cmc20水泥砼+15cm10%石灰土=28cmf、雨水工程雨水就近排入本次同時(shí)設(shè)計(jì)的唐山路雨水干管、平山路、牛圩東溝、任趙溝、萬邱溝中。新建雨水管采用兩側(cè)排水，布置在道路車行道下，管道中心距道路中線6米。d

7、1200mm的管道采用鋼筋砼承插管（級(jí)），膠圈接口；d1200mm的管道采用鋼筋砼企口管（級(jí)），膠圈接口；d 800mm的管道基礎(chǔ)采用135-c20砼基礎(chǔ)，d 800mm的管道基礎(chǔ)采用180-c20砼基礎(chǔ)。檢查井采用磚砌雨水檢查井。g、污水工程淮北市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新區(qū)二期范圍內(nèi)的污水總體流向是由西向東，由南向北，污水最終排入開發(fā)區(qū)規(guī)劃待建污水處理廠內(nèi)進(jìn)行處理。結(jié)合本次道路設(shè)計(jì)，在路北側(cè)距道路中線11米處鋪設(shè)一道污水管，管徑為dn500、dn600。d600mm的管道采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管，砂基礎(chǔ)，卡箍連接。3、橋梁工程a、梧桐大道郝邱溝橋，橋梁中心樁號(hào)xk0+755，結(jié)構(gòu)形式為2跨10m

8、簡(jiǎn)支板梁橋，橋梁總長(zhǎng)20.04m，橋面寬57m，橋梁與河道夾角為3度。b、淝河路牛圩東溝橋，橋梁中心樁號(hào)yk0+52.3，結(jié)構(gòu)形式為2跨10m簡(jiǎn)支板梁橋，橋梁總長(zhǎng)20.04m，橋面寬24m，橋梁與河道夾角為30度。c、淝河路任趙溝橋，橋梁中心樁號(hào)yk2+017.6，結(jié)構(gòu)形式為2跨8m簡(jiǎn)支板梁橋，橋梁總長(zhǎng)16.04m，橋面寬24m，橋梁與河道夾角為3度。d、淝河路萬邱溝橋，橋梁中心樁號(hào)yk3+793.7，結(jié)構(gòu)形式為3跨8m簡(jiǎn)支板梁橋，橋梁總長(zhǎng)24.04m，橋面寬24m，橋梁與河道正交。以上橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土板梁，下部橋臺(tái)為重力式u型橋臺(tái)，橋墩為墩柱接蓋梁，基礎(chǔ)為鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。

9、4、相王大道（梧桐大道）泵站相王大道（梧桐大道）泵站位于相王大道與規(guī)劃杜莊路東南角，主要構(gòu)筑物有進(jìn)水閘門井、格柵井、泵房、出水閘門井，建筑物有泵房附屬用房。1.2.3 主要工程量a、道路工程主要工程量項(xiàng)次項(xiàng)目單位數(shù)量1路基挖方m32258432路基填方m31711853石灰穩(wěn)定土（厚20cm）m2230035.024石灰穩(wěn)定土（厚18cm）m2353055石灰穩(wěn)定土（厚15cm）m243941.566水泥穩(wěn)定碎石（厚36cm）m21429597水泥穩(wěn)定碎石（厚18cm）m224651水泥穩(wěn)定碎石（厚16cm）m21597428改性瀝青砼ac-13cm22142749粗粒式瀝青砼ac-25cm2

10、13763210細(xì)粒式瀝青砼ac-10cm22465111中粒式瀝青砼ac-16cm22465112中粒式瀝青砼ac-20cm27664213人行步道m(xù)243941.5614側(cè)石m30630.9215平石m56858.76b、排水工程主要工程量項(xiàng)次項(xiàng)目單位數(shù)量1雨水管(dn500dn1500)m22682.612雨水檢查井座7963污水管(dn500dn800)m10825.924污水檢查井座2805雨水進(jìn)水井(單篦)座7306雨水進(jìn)水井(雙篦)座607石砌出水口處34c、橋梁工程主要工程量項(xiàng)次項(xiàng)目單位數(shù)量1橋臺(tái)座82墩柱個(gè)313蓋梁片104預(yù)制板梁片200d、泵站工程主要工程量項(xiàng)次項(xiàng)目單位數(shù)

11、量1泵房座12配電室間13值班室間11.2.3 工程重點(diǎn)難點(diǎn)及對(duì)策工期短，土方工程量及管線工程量較大是本工程重點(diǎn)之一本工程工期共為240個(gè)日歷天，本工程的施工內(nèi)容比較多，其中路基挖方22萬方，路基填方17萬方，排水管線3萬米，施工中要合理安排施工順序，見縫插針，占滿時(shí)間，配備充足的人員及機(jī)械，確保材料供應(yīng)及時(shí)，雨季施工措施充分合理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保本工程施工滿足招標(biāo)文件的要求。1.2.4 新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用1、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程污水管徑600mm的管道采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管，砂基礎(chǔ)，卡箍連接。其特點(diǎn)是施工方便快捷，管道密封性好，管材環(huán)剛度

12、高、管材耐腐蝕耐磨損。2、ra抗車轍瀝青砼應(yīng)用因近年來交通量急劇增加，特別是超載車輛對(duì)道路的損壞極為嚴(yán)重，許多市政道路交叉路口出現(xiàn)車轍、擁包，影響了車輛行駛的舒適性。為解決這一問題，在主要的十字路口，可使用含有ra抗車轍劑的瀝青混合料。1.3設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.3.1設(shè)備和人員的動(dòng)員周期根據(jù)工程的總體施工進(jìn)度計(jì)劃，在各分項(xiàng)工程開工前保證相應(yīng)施工機(jī)械、設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。首批到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備為推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、吊車和測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備。接到中標(biāo)通知書后，首先安排部分人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行臨建和施工前的準(zhǔn)備工作。接到開工令后，立即展開施工。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在各分項(xiàng)工

13、程開工之前將所需人員調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備、人員動(dòng)員周期見下表。設(shè)備、人員動(dòng)員周期表人員動(dòng)員周期（天）設(shè)備動(dòng)員周期（天）管理人員7測(cè)量及試驗(yàn)儀器5測(cè)量人員5土方機(jī)械5-10技術(shù)人員5-10其它設(shè)備10-20試驗(yàn)人員5材料管理人員51.3.2設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1、參施人員由我單位安排專車送抵施工現(xiàn)場(chǎng)，2、施工機(jī)械設(shè)備按照總體進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)安排進(jìn)場(chǎng)。吊車、自卸汽車、水車需要時(shí)自行開到施工現(xiàn)場(chǎng)，其他所用的施工機(jī)械采用專業(yè)運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。3、工程材料通過現(xiàn)有道路和施工便道汽車運(yùn)至存放場(chǎng)地。1.4施工總體部署情況說明1.4.1 施工部署概述1、 施工區(qū)域劃分為了保證順利完成本工程的施工任務(wù)，將本工

14、程按照4個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行劃分，第一施工區(qū)域?yàn)槲嗤┐蟮?，全長(zhǎng)3397.08米；第二施工區(qū)域?yàn)殇呛勇?，全長(zhǎng)5314.84米；第三施工區(qū)域?yàn)闃蛄菏┕^(qū)；第四施工區(qū)域?yàn)楸谜臼┕^(qū)。2、總體施工安排本標(biāo)段工程包括道路、橋梁、排水及泵站等工程，施工工序多，工程量較大，工期較短。4個(gè)施工區(qū)將按照分區(qū)段、先地下后地上、平行施工、流水作業(yè)的原則組織施工。要搶滿時(shí)間，占滿空間，合理安排施工順序，采取先進(jìn)的施工工藝，保證在有限的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。第一施工區(qū)及第二施工區(qū)分別安排雨水、污水、道路施工隊(duì)各1個(gè)，先進(jìn)行雨污水管線施工，后續(xù)進(jìn)行相應(yīng)施工區(qū)的道路施工。第三施工區(qū)安排橋梁施工隊(duì)1個(gè)，先進(jìn)行梧桐大道郝邱溝橋、淝河路牛圩

15、東溝橋的施工，后進(jìn)行淝河路任趙溝橋、淝河路萬邱溝橋的施工。第四施工區(qū)安排泵站施工隊(duì)1個(gè)，先進(jìn)行泵站道路、泵站結(jié)構(gòu)及附屬用房的施工，再進(jìn)行設(shè)備安裝施工。3、各分項(xiàng)工程的施工順序（1）道路及排水工程施工安排交樁后，先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，經(jīng)復(fù)測(cè)無誤后，各作業(yè)段按先深槽后淺槽的順序進(jìn)行排水管線施工；排水管線完成一個(gè)作業(yè)段后，立即進(jìn)行道路工程施工，道路工程按先路基后道路結(jié)構(gòu)、先主體工程后附屬工程的順序進(jìn)行。（2）橋梁工程施工安排先下部基礎(chǔ)施工，后上部結(jié)構(gòu)施工。基坑降水后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)開始預(yù)制梁體的施工。下部結(jié)構(gòu)施工完畢后開始預(yù)制梁的吊裝就位，全橋貫通后開始進(jìn)行橋面鋪裝、護(hù)欄等二期恒載和搭板

16、等附屬工程施工。（3）泵站工程施工安排泵站及附屬用房按先地上后地上、先結(jié)構(gòu)后附屬的原則進(jìn)行施工，結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行設(shè)備及機(jī)電安裝施工，結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)進(jìn)行室外管線及道路的施工。1.4.2 施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程具體情況及結(jié)合多年積累的大型工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我公司特組建高素質(zhì)高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部，確保本工程能優(yōu)質(zhì)、快速地完成。除項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師外，項(xiàng)目部下設(shè)經(jīng)營(yíng)合同部、工程部、設(shè)備材料部、技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、辦公室等作為項(xiàng)目部的管理層。1.4.3 施工總平面布置本著方便適用、合理 、便于管理的原則，并考慮永久征地、利用既有道路、少占綠地、不損壞植被及環(huán)境污染等因素。1、臨時(shí)道路在施

17、工現(xiàn)場(chǎng)，為了保證施工材料能夠順利的運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，除了充分利用周邊道路之外，沿梧桐大道東側(cè)、淝河路南側(cè)修筑施工便道，便道寬度不小于6m，路面材料為40cm山皮石，確保全線貫通，使施工車輛很方便的進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、臨時(shí)供電沿線電力、電網(wǎng)發(fā)達(dá)，項(xiàng)目部生活區(qū)、鋼筋加工廠、梁場(chǎng)加工區(qū)等利用本地電網(wǎng)外接電力線路以保證電力供應(yīng)。施工前與當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T申請(qǐng)，安裝一臺(tái)600kw的變壓器，以供我單位現(xiàn)場(chǎng)施工使用，自備一定數(shù)量的發(fā)電設(shè)備，用于沿線小型構(gòu)筑物及管線施工。3、臨時(shí)用水充分利用現(xiàn)況河流水源和機(jī)井，引出一根直徑為100的水管，采用潛水泵提水，在保證生產(chǎn)的同時(shí)滿足消防需要。施工中主要用水為橋梁結(jié)構(gòu)養(yǎng)生及文

18、明施工用水，項(xiàng)目部生活用水主要利用當(dāng)?shù)刈詠硭?，滿足生活需要。4、臨建設(shè)施在淝河路樁號(hào)yk2+200右側(cè)自建項(xiàng)目經(jīng)理部，內(nèi)設(shè)辦公、供電、供水、衛(wèi)生、生活設(shè)施、材料、機(jī)械場(chǎng)地等。各施工區(qū)駐地、加工區(qū)在所屬施工范圍內(nèi)設(shè)置。在淝河路樁號(hào)yk2+400右側(cè)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地及梁體預(yù)制場(chǎng)地。鋼筋加工場(chǎng)地及梁體預(yù)制場(chǎng)地占地12000m2，要求其周圍開挖臨時(shí)排水溝，場(chǎng)內(nèi)硬化處理，防止雨天泥漿污染鋼筋。5、臨時(shí)通訊為保證工程施工順利進(jìn)行，及時(shí)傳遞信息，經(jīng)理部擬安裝固定電話供本部使用，經(jīng)理部主要機(jī)構(gòu)成員配備手機(jī)及對(duì)講機(jī)，確保及時(shí)聯(lián)系。1.4.4 施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程的施工情況及工期，安排施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行

19、施工，以確保優(yōu)質(zhì)高速完成工程項(xiàng)目。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，完成入場(chǎng)人員詳細(xì)培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)。2、主要材料準(zhǔn)備施工所用鋼筋、混凝土預(yù)制構(gòu)件、管材等主要材料，采用具備相應(yīng)資質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的廠家生產(chǎn)并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。本標(biāo)段所需的主材、地方材料按計(jì)劃要求提前儲(chǔ)備以保證供應(yīng)，各作業(yè)區(qū)設(shè)材料供應(yīng)組，項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開材料供應(yīng)協(xié)調(diào)會(huì)及時(shí)解決材料供應(yīng)的問題。3、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程量和工程進(jìn)度計(jì)劃要求，配置足量的機(jī)械設(shè)備。在機(jī)械準(zhǔn)備期內(nèi)，進(jìn)行預(yù)檢維修，保證設(shè)備的完好率及正確使用。并配備專業(yè)機(jī)械操作人員，專業(yè)的修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。對(duì)設(shè)備的日常管理嚴(yán)格管理，切實(shí)保障各種機(jī)械設(shè)備的正

20、常運(yùn)轉(zhuǎn)。本工程采用施工機(jī)械主要為本公司現(xiàn)有設(shè)備，因此能保證機(jī)械設(shè)備的性能及到場(chǎng)時(shí)間。根據(jù)工程進(jìn)展情況，隨時(shí)調(diào)集設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。4、工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室為施工現(xiàn)場(chǎng)提供直接服務(wù)，主要任務(wù)是配合現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)工地所有的各種材料進(jìn)行物理、力學(xué)性能以及施工結(jié)構(gòu)體的外形各參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。項(xiàng)目部在開工前按照業(yè)主、監(jiān)理辦公室的要求，建立滿足本標(biāo)段要求的臨時(shí)試驗(yàn)室。同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)本標(biāo)段的規(guī)模，設(shè)6名基本試驗(yàn)人員完成現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。另外選擇有資質(zhì)的試驗(yàn)室作為見證取樣檢測(cè)的測(cè)試機(jī)構(gòu)。5、資金使用（1）、根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，合理編制資金使用計(jì)劃；為本工程提供不低于業(yè)主要求的營(yíng)運(yùn)資本。（2）、嚴(yán)格資金的使用、設(shè)立資金使用

21、專用帳戶，保證?？顚Ｓ?；（3）、每月分析資金使用情況，為以后資金使用積累經(jīng)驗(yàn)，保證合理使用；（4）、據(jù)工程進(jìn)展，及時(shí)向工程監(jiān)理申報(bào)計(jì)量，確保工程資金及時(shí)到位；（5）、節(jié)假日要提前做好資金計(jì)劃，保證工程順利進(jìn)行； （6）、在工程進(jìn)展期間我項(xiàng)目部保證按時(shí)全額的發(fā)放民工工資，并決不拖欠各種材料和設(shè)備供應(yīng)商的工程款項(xiàng)。1.4.5 施工布署與進(jìn)度計(jì)劃安排招標(biāo)文件工期要求為240個(gè)日歷日，我單位計(jì)劃工期為230個(gè)日歷日，提前10天完成全部施工任務(wù)。暫定開工日期為2012年4月21日，具體開工日期以監(jiān)理單位批準(zhǔn)的開工日期為準(zhǔn)，計(jì)劃工期總?cè)諝v天數(shù)不變。針對(duì)全線各段工程量及工程項(xiàng)目不同，統(tǒng)一安排，本著先地下后地

22、上、先主體后附屬的原則，工序流水作業(yè)，避免窩工，協(xié)同完成該工程全部施工任務(wù)。本工程共劃分為四個(gè)階段目標(biāo)控制：第一階段共計(jì)10日歷天：施工準(zhǔn)備期（2012年4月21日2012年4月30日）在施工準(zhǔn)備期完成項(xiàng)目部生活區(qū)、試驗(yàn)室建設(shè)，此階段完成測(cè)量復(fù)核報(bào)驗(yàn)、材料廠家資質(zhì)報(bào)審、各種材料試驗(yàn)；完成各分項(xiàng)方案的審批，做好專業(yè)工種人員、設(shè)備到位。第二階段共計(jì)92天：（2012年5月1日2012年7月31日）雨污水工程：2012年5月1日2012年7月15日；路基挖方：2012年6月16日2012年7月15日；路基填方60%：2012年7月1日2012年7月15日；橋梁下部：2012年5月1日2012年7月3

23、1日；梁體安裝25%：2012年7月16日2012年7月31日；泵站道路及管線：2012年5月1日2012年7月31日；泵站結(jié)構(gòu)及用房：2012年5月1日2012年7月31日；第三階段122日歷天：（2012年8月1日2012年11月30日）路基填方40%：2012年8月1日2012年8月15日；路面基層：2012年8月1日2012年9月30日；側(cè)石及平石：2012年9月11日2012年10月15日；路面鋪筑：2012年10月5日2012年11月10日；人行步道：2012年10月21日2012年11月30日；梁體安裝75%：2012年8月1日2012年9月15日；橋面鋪裝：2012年8月16日

24、2012年10月15日；泵站設(shè)備安裝：2012年8月1日2012年10月30日；第四階段6日歷天：（2012年12月1日2012年12月6日） 清理施工現(xiàn)場(chǎng)，竣工資料組卷，完成施工現(xiàn)場(chǎng)交工驗(yàn)收。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1工程施工測(cè)量2.1.1 施工測(cè)量原則 本工程施工測(cè)量采用，先整體后局部、先控制后細(xì)部的測(cè)量原則。施工前要對(duì)業(yè)主所移交的導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、驗(yàn)收。2.1.2 測(cè)量器材工程導(dǎo)線的測(cè)量, 配備3臺(tái)全站儀及6臺(tái)水準(zhǔn)儀。測(cè)量?jī)x器均經(jīng)計(jì)量檢測(cè)部門的檢定，且在有效期限之內(nèi)。2.1.3 對(duì)設(shè)計(jì)測(cè)量成果的測(cè)量復(fù)核施工前要對(duì)業(yè)主委托移交的i級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行

25、復(fù)測(cè)、驗(yàn)收。在復(fù)測(cè)驗(yàn)收中，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、沉陷或丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)立即通知有關(guān)部門進(jìn)行解決，并重新進(jìn)行測(cè)算，直到合格。2.1.4 建立新施工控制網(wǎng)根據(jù)本標(biāo)段工程施工需要，建立新的施工控制網(wǎng)。并根據(jù)施工需要布設(shè)控制樁和加設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。在施工的匝道和輔路上分別進(jìn)行控制網(wǎng)測(cè)量，尤其在彎道位置及橋址位置要測(cè)設(shè)出加密點(diǎn)，新做測(cè)量控制網(wǎng)，控制測(cè)量精度達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高程測(cè)量精度達(dá)到四等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.5 對(duì)控制樁的保護(hù)措施 施工控制樁采用永久性混凝土標(biāo)石，埋設(shè)深度大于80cm，其四周用醒目的警示防護(hù)欄圍擋，在施工中隨時(shí)檢查校核。2.1.6 施工控制網(wǎng)的整體性本標(biāo)段的在進(jìn)行施工控制網(wǎng)布設(shè)

26、時(shí)，應(yīng)與相鄰標(biāo)段的施工控制網(wǎng)及時(shí)聯(lián)系、相互溝通、聯(lián)測(cè)，使兩個(gè)標(biāo)段的施工控制網(wǎng)成為整體施工控制網(wǎng)，以利施工測(cè)量。2.1.7 測(cè)量分工 本次施工由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的接樁工作, 同時(shí)測(cè)量隊(duì)還負(fù)責(zé)樁位點(diǎn)的定位工作。 施工過程中的各部位、各工序的測(cè)量放線由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施測(cè), 由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行復(fù)核。2.2橋梁工程2.2.1 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工本工程橋墩及橋臺(tái)基礎(chǔ)均為鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工前對(duì)有水的河道及溝渠進(jìn)行圍堰并搭設(shè)工作平臺(tái)；基礎(chǔ)底部有地下水時(shí)，基坑開挖前采用管井進(jìn)行降水，使水位降至基坑底面下至少1m?；娱_挖后要進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)槽?；A(chǔ)模板采用鋼模板，鋼管及卡扣連接固定；鋼筋采

27、用場(chǎng)外加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，確保鋼筋的保護(hù)層厚度及間距符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；砼澆注前模板清理干凈，砼振搗要密實(shí)，澆注完成后灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。2.2.2 重力式砌塊墩臺(tái)施工1、施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)場(chǎng)材料（塊石）必須附合格證，并且約請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)石材進(jìn)行檢測(cè)，石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋。塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平整，對(duì)于不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕在本工程中使用。由試驗(yàn)人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)石才進(jìn)行硬度檢驗(yàn)，并且有檢測(cè)報(bào)告；用于砌筑使用的砂漿進(jìn)行配比驗(yàn)證，同時(shí)對(duì)水泥、砂子進(jìn)行檢驗(yàn)，均合格之后方可使用，任何一材料不合格均不得用于本工程中。2、塊石砌筑在砌筑前，塊石灑水潤(rùn)濕，并使其徹底吸水飽

28、和，基底必須清理干凈并濕潤(rùn)。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位，漿砌時(shí)座漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)粘結(jié)牢固不得直接貼靠或脫空。塊石應(yīng)成行平砌或大致水平，每層石料高度應(yīng)大致一致，鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑。任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm，幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，塊石應(yīng)分層砌筑，兩相鄰段砌筑高差不宜超過1.2米，各段水平砌縫應(yīng)一致。選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊交錯(cuò)鋪在同一層，并和幫襯石或腹石交錯(cuò)索結(jié)，較大的砌塊使用于下層。按圖紙要求設(shè)置沉降縫，縫內(nèi)的瀝青麻絮必須填塞飽滿密實(shí)。勾縫前要將縫內(nèi)松散砂漿和其他雜物

29、清理干凈，并灑水濕潤(rùn)?？p深不小于2cm，并灑水養(yǎng)生，避免發(fā)生干裂。漿砌砌體在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生不少于7天，使?jié){體始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動(dòng)、承重。2.2.3 臺(tái)帽施工1、臺(tái)帽模板橋臺(tái)模板非外露面采用普通鋼模，外露面采用大模板，模板采用1.5cm厚1.22.4m酚醛覆膜膠合板，外設(shè)縱、橫方木固定。2、臺(tái)帽鋼筋鋼筋采用場(chǎng)外加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。確保鋼筋的保護(hù)層厚度及間距符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。3、臺(tái)帽混凝土澆筑采用泵送預(yù)拌混凝土。分層澆筑不超過30cm。使用插入式震搗棒振搗，振搗每一層混凝上時(shí)搗固棒插入下層混凝土1015cm，以利于層間結(jié)合。 混凝土帶模養(yǎng)護(hù)5天后拆除模板，及時(shí)用無紡布加

30、塑料薄膜將臺(tái)帽包裹住進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。2.2.4 墩柱施工墩柱鋼筋采用冷擠壓連接或用軸對(duì)稱兩側(cè)幫條焊接，人工綁扎墩柱箍筋。現(xiàn)澆墩柱按具體型號(hào)尺寸，加工大剛度定型鋼模。模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體。用兩臺(tái)經(jīng)緯儀交會(huì)控制垂直度，一次吊裝就位?；炷敛捎霉捃囘\(yùn)輸?shù)念A(yù)拌混凝土，到場(chǎng)塌落度控制在8cm以下，串桶下料分層澆筑，每層厚度30cm，隨澆筑的混凝土表面上升，保證混凝土自由落距小于1m。人工使用插入式振搗棒梅花型布棒振搗。2.2.5 蓋梁施工本工程蓋梁均采用一次立模、一次澆筑成型的方法施工，施工形式擬用抱箍挑架式，即在蓋梁下的墩柱上套鋼板箍，擰緊套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭設(shè)支架并鋪設(shè)模板。

31、1、測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確在墩頂進(jìn)行施工放線，對(duì)墩頂進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高。對(duì)于超出規(guī)范要求的部分進(jìn)行鑿除。2、抱箍及蓋梁底模支設(shè)蓋梁采用抱箍法施工，柱箍采用12mm厚鋼板制作，高500mm，柱箍?jī)?nèi)徑大于柱徑6mm，每個(gè)柱箍由兩個(gè)半圓形鋼箍組成，用55b工字鋼作橫梁上鋪20cm間距為30的槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)底模，并進(jìn)行鋼筋綁扎。本工程中所有橋梁蓋梁均為普通鋼筋砼蓋梁，不含有預(yù)應(yīng)力，蓋梁的底模鋪設(shè)完畢后，由測(cè)量人員對(duì)底模的高程進(jìn)行詳細(xì)復(fù)合，保證高程符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)人工將柱頂面鑿除表面浮漿露出石子并開始綁扎鋼筋。鋼筋在加工場(chǎng)加工完畢后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。蓋梁的側(cè)模采用特制的鋼制整體大模板

32、，模板外側(cè)設(shè)置縱向和橫向槽鋼，保證側(cè)模的整體穩(wěn)定性，吊車吊裝。側(cè)模和底模采用“幫夾底”形式拼接。側(cè)模上下兩端用對(duì)拉螺栓固定。3、砼澆注及養(yǎng)護(hù)混凝土采用泵送預(yù)拌混凝土。罐車運(yùn)輸，泵車分層澆筑，每層為30cm，澆筑時(shí)，人工使用插入式振搗棒振搗。每個(gè)蓋梁混凝土一次澆筑成型。混凝土覆裹帶模養(yǎng)護(hù)不少于7天。拆模后，塑料薄膜封閉養(yǎng)護(hù)。2.2.6 橋梁上部結(jié)構(gòu)1、預(yù)制場(chǎng)地根據(jù)施工組織安排，擬在淝河路yk2+400南側(cè)附近地勢(shì)平坦處，建立占地面積為12000m2的梁體預(yù)制場(chǎng)，并進(jìn)行硬化，作為鋼筋存放及加工區(qū)、空心板梁預(yù)制區(qū)。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)采用龍門吊進(jìn)行移梁、存放及吊模、澆筑砼。場(chǎng)地整平壓實(shí)硬化處理后，進(jìn)行底座施工。

33、先鋪設(shè)碾壓30cm厚級(jí)配砂石，然后澆筑30cm厚c25砼，并鋪設(shè)12鋼筋網(wǎng)片增強(qiáng)抗裂性能。模板采用外加工定型鋼模板，所有模板均要有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。底座制作時(shí)，要考慮梁端的墊石傾斜度。2、后張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工準(zhǔn)備施工前對(duì)各材料進(jìn)行檢測(cè)，按照設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求做好砼試配報(bào)批工作；嚴(yán)格按照材料檢測(cè)結(jié)果的要求，控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量；檢查維修便道，保證施工時(shí)便道暢通無阻，使施工能順利進(jìn)行；對(duì)施工所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修，保證施工時(shí)各種機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。模板制作側(cè)模板加工外模板采用新加工定型鋼模，面板為4mm厚鋼板，骨架用角鋼、槽鋼組焊。模板拼裝時(shí)，用上道對(duì)穿螺栓外加套管控制模板上口尺寸；用下道對(duì)

34、穿螺栓使模板與臺(tái)座兩側(cè)靠緊，并在臺(tái)座兩側(cè)貼泡沫防止漏漿；兩側(cè)用花籃螺絲和斜撐牢固定位；內(nèi)芯模采用充氣膠囊，用定位鋼筋固定。模板在使用時(shí)，模板板面采用脫模劑均勻涂刷，以利脫模。立模要求連接牢固，接縫嚴(yán)密，支撐穩(wěn)定可靠；梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后才能拆模，拆模利用龍門吊結(jié)合倒鏈滑車進(jìn)行，拆下的模板立即清除粘附的混凝土等物，校正板面變形和其它缺陷，然后涂刷脫模劑備用；梁模根據(jù)制作加工的配合，編號(hào)配套使用，嚴(yán)禁混用，以防產(chǎn)生尺寸誤差及接縫不嚴(yán)密等，影響制梁質(zhì)量。、鋼筋加工及制作鋼筋材料按設(shè)計(jì)圖紙鋼筋數(shù)量及規(guī)格分批進(jìn)場(chǎng)，每批材料進(jìn)場(chǎng)后立即核對(duì)材料數(shù)量、規(guī)格、有無質(zhì)保證書等，并報(bào)試驗(yàn)室及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)

35、，待取樣試驗(yàn)合格后方可正式施工。鋼筋加工及安裝：鋼筋骨架采用在鋼筋棚內(nèi)集中彎制，運(yùn)至臺(tái)座上綁扎成型；采用的鋼筋種類、鋼號(hào)、直徑和制作、試驗(yàn)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定；同一截面上鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開距離不少于35d（d代表鋼筋直徑），雙面焊接頭長(zhǎng)度不小于5d，單面焊接頭長(zhǎng)度不小于10d，綁扎接頭長(zhǎng)度不小于20d；、預(yù)留孔道注意預(yù)應(yīng)力管道安裝位置準(zhǔn)確。管道的連接用大一個(gè)直徑級(jí)別的同類管道套接，其長(zhǎng)度約為30cm，連接時(shí)所有的連接管全部用透明密封膠嚴(yán)密封住，防止水泥漿的滲入。波紋管定位按圖紙所給坐標(biāo)點(diǎn)位，在相應(yīng)腹板鋼筋上焊接#字型定位筋綁，確保波紋管定位準(zhǔn)確并防止?jié)仓艜r(shí)預(yù)應(yīng)力管

36、道上浮或下沉。鋼絞線制作及安放預(yù)應(yīng)力鋼絞線根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度確定下料長(zhǎng)度，用砂輪切割機(jī)切割，切割前用膠布將切割部位用膠布纏緊，防止切割時(shí)“炸頭”，將切好的鋼絞線編束。鋼絞線安放可選擇在澆筑混凝土之前進(jìn)行，一方面這時(shí)的鋼筋都已經(jīng)固定好，穿鋼絞線時(shí)不會(huì)影響到鋼筋的變形或位移；另一方面，這時(shí)穿好了鋼絞線，能夠在澆筑混凝土的時(shí)候，通過拉動(dòng)鋼絞線而檢查孔道內(nèi)部情況，還有此時(shí)萬一穿不了鋼絞線，還能有機(jī)會(huì)重新整改。鋼絞線也可在澆筑完混凝土張拉預(yù)應(yīng)力前安放，那么在澆筑混凝土?xí)r波紋管內(nèi)就須安放pvc芯管，也同樣具有上述功能?；炷恋臐仓宛B(yǎng)護(hù)混凝土一次連續(xù)澆筑完成，不允許留施工縫?；炷恋挠盟亢退嘤昧繎?yīng)嚴(yán)格控制，

37、混凝土構(gòu)件澆筑時(shí)必須振搗密實(shí)。 先澆筑底板混凝土，之后安裝并用鋼筋固定充氣膠囊，綁扎頂板鋼筋，最后澆筑腹板和頂板混凝土。鋼筋綁扎要快，前層混凝土初凝前開始下層混凝土澆筑，以保證梁體的整體性。用輸送泵澆筑梁體混凝土，混凝土振搗用插入式振搗棒、附著式振搗器和平板式振搗器相結(jié)合的方式進(jìn)行，以保證混凝土密實(shí)?；炷翝仓瓿珊螅龔?qiáng)度達(dá)到2.5mpa后脫外模。內(nèi)模在混凝土終凝后將其放氣拉出，脫內(nèi)模時(shí)應(yīng)確保梁頂混凝土不能塌陷。養(yǎng)生砼澆注完后應(yīng)防止陽光直射、雨淋、低溫等影響，采用巖棉或塑料薄膜蓋好進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于七天。夏天炎熱季節(jié)，對(duì)暴露面較大的粱體砼施工，為防止剛灌完的砼水分蒸發(fā)干燥，可用噴霧器補(bǔ)

38、充水分，并特別注意砼硬化初期的濕潤(rùn)養(yǎng)生。（7）、預(yù)應(yīng)力施工砼強(qiáng)度達(dá)到85時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，預(yù)應(yīng)力張拉順序按圖紙編號(hào)進(jìn)行。a、鋼絞線的選用及檢驗(yàn)：采用s15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線，進(jìn)場(chǎng)前后按國家標(biāo)準(zhǔn)分批次檢測(cè)，檢驗(yàn)合格并將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。b、鋼束張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉按對(duì)稱原則依據(jù)圖紙編號(hào)進(jìn)行?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)方可張拉。張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為檢驗(yàn)。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范給定的計(jì)算公式，計(jì)算出鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值，張拉時(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比較誤差應(yīng)保證在6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)量異常應(yīng)停止張拉，查明原因采取處理措施后再進(jìn)行操作。c、孔道壓漿鋼束張

39、拉完畢后，待應(yīng)力比較平穩(wěn)時(shí)，采用真空壓漿，水泥漿采用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，壓漿要求密實(shí)可靠，每個(gè)孔道一次壓漿完成，不得中斷。壓漿前用水對(duì)孔道進(jìn)行清洗，并用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。壓漿從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。先壓下層孔道，后壓上層孔道，壓漿緩慢、勻速進(jìn)行，不得中斷；壓漿采用活塞式壓漿泵，帶經(jīng)標(biāo)定的壓力表，壓漿的最大壓力為0.7mpa。壓至另一端排氣孔排出與原液相同的水泥漿后，關(guān)閉出漿口，保持壓力為0.5mpa2分鐘，以確?？椎纼?nèi)的漿液飽滿。3、預(yù)制混凝土板梁運(yùn)輸、安裝預(yù)制梁采用運(yùn)梁車運(yùn)輸。2臺(tái)80t汽車吊一次安裝就位。事先平整足夠施工場(chǎng)地，安排切實(shí)可行的交通路

40、線及吊運(yùn)順序。吊裝前，首先在墩臺(tái)、蓋梁上放出縱橫軸線，定出支座位置和高程，并校核墩臺(tái)支座的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，墩臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，墩臺(tái)結(jié)構(gòu)和各種預(yù)埋件的尺寸、數(shù)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。預(yù)制構(gòu)件出廠前，匯同有關(guān)部門對(duì)其內(nèi)在質(zhì)量（各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)）和外觀尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位。吊裝順序：縱向可逐跨進(jìn)行，橫向每跨由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行。起吊后拖車移至場(chǎng)外。吊車將吊件放于支座上，如發(fā)現(xiàn)梁與支座接觸不密，應(yīng)吊起重新安裝。2.2.7 橋面系1、施工順序 清理橋面欄桿安裝橋面鋪裝混凝土防水層排水口、滲水管搭板養(yǎng)護(hù)。2、漢白玉欄桿安裝漢白玉欄桿進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過質(zhì)控人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合

41、格之后方可進(jìn)場(chǎng)。安裝漢白玉欄桿要把欄桿基礎(chǔ)清理干凈，結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，安裝完成之后保證欄桿橫平、豎直，不得出現(xiàn)彎曲和轉(zhuǎn)角現(xiàn)象。3、橋面鋪裝混凝土鋼筋網(wǎng)綁扎后不得上人，保證網(wǎng)片不塌陷。鋼筋間距符合圖紙要求。鋼筋網(wǎng)綁扎完后進(jìn)行混凝土灌注。采用平板振搗器和行夯進(jìn)行振搗?；炷另斆娓叱堂棵自O(shè)一高程墩控制，頂面用杠尺平整，表面刷毛。表面成活形成粗糙粘接面，無紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。橋面鋪裝混凝土天抗折強(qiáng)度不小于5mpa，脹縮縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。2.2.8 伸縮縫伸縮縫采用“后嵌法”施工。伸縮縫安裝先把預(yù)留槽用砂子填實(shí)后鋪裝瀝青混凝土，然后將伸縮縫處兩側(cè)瀝青混凝土劃線，用切縫機(jī)切開，剔除路面結(jié)構(gòu)、砂等雜物，之

42、后進(jìn)行伸縮縫安裝施工。伸縮縫安裝寬度根據(jù)安裝時(shí)溫度計(jì)算而定，伸縮縫結(jié)構(gòu)的鋼筋焊接、綁扎完畢，即可進(jìn)行預(yù)留槽處50保護(hù)帶混凝土澆注。保護(hù)帶混凝土要求精心細(xì)做，嚴(yán)格控制平整度，與瀝青混凝土面層保持一致。2.2.9 橋頭搭板搭板下回填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。當(dāng)壓實(shí)度滿足規(guī)范要求后綁扎鋼筋。在上下兩層鋼筋之間適當(dāng)架設(shè)立筋，以形成整體。若伸縮縫預(yù)埋筋與搭板筋發(fā)生矛盾時(shí)，協(xié)調(diào)處理后再澆注混凝土。2.3道路工程2.3.1測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)圖紙放出施工邊界線。按照工程測(cè)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)交接的導(dǎo)線、中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好和相鄰標(biāo)段的聯(lián)系測(cè)量。同時(shí)加密線路中線樁和路基邊樁，并對(duì)樁點(diǎn)做好保護(hù)。按照

43、復(fù)核后的中線樁、邊界樁、對(duì)設(shè)計(jì)縱、橫斷面進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，并繪出實(shí)測(cè)斷面圖，以利準(zhǔn)確計(jì)算挖填方量，相應(yīng)制訂出土方調(diào)運(yùn)方案。2.3.2現(xiàn)場(chǎng)清理與處理 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。2.3.3路基挖方及路基處理1、路基挖方路塹施工時(shí)，土方采用機(jī)械開挖。在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)上路床部分地質(zhì)情況和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。如基底條件符合設(shè)計(jì)要求，則嚴(yán)格控制其壓實(shí)度，保持路基土層在接近最佳含水量情況時(shí)，再進(jìn)行全幅整平碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。2、路基處理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，一般路段將原地面翻挖至路床下設(shè)計(jì)要求深度后，分層回填山皮石；路基

44、在溝、塘路段時(shí)，先抽干積水，清除淤泥后，分層填筑山皮石至路床頂面。2.3.4路基填方路基填筑采用機(jī)械化作業(yè)，土石方按設(shè)計(jì)要求調(diào)配。路基填筑施工前，按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行填方路基的清表及基底處理。清表及基底處理結(jié)束后，對(duì)路基填筑地段進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求，并重測(cè)地表標(biāo)高，將填筑斷面和土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行路基的填筑施工。1、路基試驗(yàn)段填筑在路基填筑前，將用于路基填筑的材料按每5000m3取樣，按規(guī)定的方法進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。填料試驗(yàn)合格后，按路基全幅寬度鋪筑試驗(yàn)路段，試驗(yàn)段按四階段、四區(qū)段、八流程施工工藝組織施工

45、。通過試驗(yàn)段的填筑施工，確定用于路堤填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)所需的壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓方式、遍數(shù)及碾壓速度、每層填料的松鋪厚度、填料的粒徑及最佳含水量等。試驗(yàn)段填筑施工時(shí)，由專職技術(shù)人員詳細(xì)的做好試驗(yàn)記錄，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為路基不同填料施工控制的依據(jù)，指導(dǎo)路基填筑施工。當(dāng)填筑的試驗(yàn)段滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求時(shí)，可作為路基的一部分，否則予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后進(jìn)行路基填筑時(shí)的填料和機(jī)具保持與試驗(yàn)所用的填料和機(jī)具相同。2、路基山皮石填筑本合同段路基山皮石填筑根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度、碾壓次數(shù)按路面平行線分層攤鋪填筑。每層填料鋪設(shè)寬度，兩側(cè)各超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30

46、cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填料粒徑不大于50cm，且不得超過每層鋪設(shè)厚度的2/3，不均勻系數(shù)在1520之間。碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，填石區(qū)域外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面無明顯孔洞，大粒徑石料不松動(dòng)，邊坡緊貼、密實(shí)。路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不大于20cm，碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓次數(shù)，充分碾壓密實(shí)。每一壓實(shí)層用實(shí)驗(yàn)段確定的沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，壓度質(zhì)量需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3、臺(tái)背回填 為了保證橋梁兩端路堤的穩(wěn)定，避免橋頭竣工后形成沉降“跳車”及構(gòu)筑物背后路基不穩(wěn)定沉陷而發(fā)生裂縫現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，路橋過渡段應(yīng)做特殊填筑處理。臺(tái)背回填將作

47、為重點(diǎn)部位進(jìn)行監(jiān)控。1） 填筑范圍：根據(jù)設(shè)計(jì)要求范圍，從回填面開始，自橋臺(tái)背后一定距離內(nèi)，以1:1.5的坡度回填到路基頂層。2）填筑材料：按設(shè)計(jì)圖紙，填筑材料采用6%石灰土。3） 填筑方法： a、在橋臺(tái)混凝土達(dá)到允許強(qiáng)度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填，臺(tái)背回填和一般路基回填方法相同，每層松鋪厚度不宜超過150mm。b、為保證與相鄰路基之間的坡度，臺(tái)背回填應(yīng)落后相鄰路基回填土23層進(jìn)行施工，搭接應(yīng)錯(cuò)茬。c、臺(tái)背回填碾壓過程中，為確保橋臺(tái)穩(wěn)定，在橋臺(tái)周圍2m內(nèi)采用小型振動(dòng)碾壓機(jī)具和人力配合填筑，力求填料的級(jí)配合理均勻，并達(dá)到不低于設(shè)計(jì)的密實(shí)度。4） 注意事項(xiàng)：a、路橋過渡段施工以前，保證臺(tái)背后無積水且底部

48、與臺(tái)背之間無虛土。b、路橋過渡段分層填筑前應(yīng)做好臺(tái)背防水層，施工過程中如有防水層破裂，應(yīng)立即修補(bǔ)，再行回填。2.3.5石灰土層施工在施工前先做出試驗(yàn)段，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行大面積的施工。根據(jù)試驗(yàn)段情況，結(jié)合施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和壓實(shí)遍數(shù)等?；彝涟韬蠂?yán)格控制配合比。拌合時(shí)必須均勻一致，混合料拌合后必須顏色一致（目測(cè)控制），無大于25mm的土團(tuán)，大于20mm的土團(tuán)不得超過10%，嚴(yán)禁有未消解的石灰團(tuán)。 每批拌合灰土必須經(jīng)過試驗(yàn)室取樣，測(cè)量灰劑量，并與標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行對(duì)比合格后方可使用。碾壓時(shí)，在直線段和大半徑曲線段，先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的超高，碾壓

49、順序?yàn)橄鹊停▋?nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。施工縫接槎處理：同層施工縫接槎處理采用在第一次施工壓實(shí)后，第二次施工時(shí)先將上一次施工壓實(shí)的灰土在接槎處刨松濕潤(rùn)后進(jìn)行第二次施工。第一層施工完畢后及時(shí)進(jìn)行第二層的施工，重復(fù)第一次施工流程。第一層與第二層攤鋪時(shí)間間隔不大于7d。完工并經(jīng)檢驗(yàn)合格的灰土層立即開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，養(yǎng)護(hù)期間始終保持表面潮濕。在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)格控制施工車輛的通行，施工車輛控制在灰土允許承受荷載范圍內(nèi)，且行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。2.3.6水泥穩(wěn)定碎石層施工水泥穩(wěn)定碎石集中廠拌，運(yùn)料車進(jìn)行覆蓋，攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪。1、原材料選擇1）水泥應(yīng)選擇

50、緩凝型，采用硅酸鹽類；通過調(diào)整其中的石膏含量來調(diào)整凝結(jié)時(shí)間；其他指標(biāo)必須滿足要求，如強(qiáng)度、安定性等；水泥采用32.5或42.5mpa。2）碎石最大粒徑小于31.5mm；采用破碎石，慎用碎礫石；當(dāng)采用山碎石時(shí)，注意針片狀顆粒含量的控制；規(guī)格建議為510mm、1020mm、2030mm；每規(guī)格自成連續(xù)級(jí)配，滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。2、試驗(yàn)段施工選取經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的200米路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以檢驗(yàn)水穩(wěn)碎石混合料外觀、最佳含水量、配合比是否可行、最大干密度以及強(qiáng)度檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量是否滿足要求。通過采集準(zhǔn)確、有效數(shù)據(jù)，確定最適宜的碾壓機(jī)械、最有效的虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳控制含水量、最合理的施工控制

51、方法、通過試驗(yàn)段確定每一作業(yè)段最合適的長(zhǎng)度等，為后續(xù)大面積水泥穩(wěn)定碎石基層施工提供依據(jù)。2、攤鋪為保證拌合物均勻，配合比準(zhǔn)確，水泥穩(wěn)定碎石集中廠拌，攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前將驗(yàn)收合格的墊層表面清理干凈，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，混合料攤鋪要按照設(shè)計(jì)路面的斷面尺寸和坡度進(jìn)行攤鋪，按試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)，均勻攤鋪。攤鋪機(jī)就位：機(jī)械就位后鋪放墊木，起步墊板每臺(tái)機(jī)組最少三處，置于熨平板下前端對(duì)齊。攤鋪機(jī)開始起步保證平穩(wěn)，行走速度必須均勻，供料必須充足，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不間斷。攤鋪機(jī)均由電腦控制，在攤鋪過程中測(cè)量人員必須全程對(duì)導(dǎo)梁的高程進(jìn)行檢查，以保證攤鋪厚度準(zhǔn)確。料車進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)時(shí)堅(jiān)決杜絕快速起步、急剎車，防

52、止對(duì)攤鋪完成的二灰下基層造成破壞，料車在行走過程中要起步平穩(wěn)，行駛速度均勻。 為保證攤鋪連續(xù)不間斷，每輛攤鋪機(jī)在料車到場(chǎng)不小于4車的情況下，方可開始進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)與料車要配合密切，在料車倒車的時(shí)候不得撞擊攤鋪機(jī)，料車距離攤鋪機(jī)20cm位置時(shí)掛空檔，由攤鋪機(jī)推著料車行走，攤鋪機(jī)開始攤鋪時(shí)儲(chǔ)料斗及分布寬度內(nèi)必須備有大于料斗2/3的水泥穩(wěn)定碎石予以保證攤鋪連續(xù)均勻，根據(jù)料車斗內(nèi)混合料數(shù)量，適當(dāng)調(diào)整螺旋送料器的旋轉(zhuǎn)速度，避免攤鋪機(jī)運(yùn)行中停機(jī)待料，盡量避免出現(xiàn)橫縫影響水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)履帶前方安排專人對(duì)履帶前遺灑的混合料進(jìn)行清理，防止影響攤鋪機(jī)行走，料車斗內(nèi)剩余部分水泥穩(wěn)定碎石

53、不得遺灑在未攤鋪的下基層上，料車斗內(nèi)的剩余混合料倒在指定的地點(diǎn)。3、碾壓每攤鋪完成一定距離后，及時(shí)進(jìn)行碾壓作業(yè)，以使混合料自拌和加水開始至碾壓終止時(shí)間控制在23小時(shí)以內(nèi)。在碾壓之前由試驗(yàn)人員對(duì)含水量進(jìn)行檢測(cè)，比最佳含水量高1%，即開始進(jìn)行碾壓。碾壓保證全寬進(jìn)行碾壓，采用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)，并配合以25t靜力壓路機(jī)輔助碾壓，碾壓順序?yàn)橄容p后重（加振），再靜碾成活，逐次倒軸重疊碾壓。橫向碾壓輪跡重疊40-50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1-1.5米，碾壓過程中必須全面、細(xì)致，做到無漏壓、無死角。當(dāng)碾壓遍數(shù)不少于試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)遍數(shù)后檢測(cè)其密實(shí)度、平整度、標(biāo)高和厚度。碾壓時(shí)如表面水分大量蒸發(fā)要及

54、時(shí)灑水，如出現(xiàn)翻漿或起皮現(xiàn)象及時(shí)人工挖出換料處理，離析部位人工篩細(xì)料填補(bǔ)后再壓實(shí)至標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。碾壓過程中，使混合料的表面始終保持潮濕。當(dāng)水份蒸發(fā)較快時(shí)，及時(shí)灑水。對(duì)于高程不足及粗骨料凝集部位，應(yīng)采用挖補(bǔ)施工，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁采用薄層補(bǔ)貼的方法進(jìn)行修整。施工時(shí)禁止壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免攤鋪后的基層表面遭到破壞。4、養(yǎng)護(hù)碾壓結(jié)束后，立即覆蓋無紡布并進(jìn)行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，在成活后的七天（最少）之內(nèi)要始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，在養(yǎng)生期內(nèi)禁止灑水車以外的其他任何車輛通行，實(shí)行全封閉養(yǎng)護(hù)。2.3.7噴灑透層油采用乳化瀝青在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑透層瀝青?；|(zhì)

55、瀝青采用針入度較大（不小于100）的道路石油瀝青。乳化瀝青用量1.0l/m2。用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，當(dāng)基層表面過分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并在表面稍干后灑布透層瀝青。噴灑前對(duì)道路附屬構(gòu)筑物采取覆蓋塑料布的保護(hù)措施，防止瀝青污染。噴灑透層油后除瀝青混合料運(yùn)輸車以外嚴(yán)禁其他車輛通行。2.3.8下封層下封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料。封層厚度不小于6mm。封層采用3mm5mm碎石，用量為滿鋪的58m3/1000m2，材料要求潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有良好顆粒形狀。乳化瀝青撒布量為1.0kg/m2。封層施工在透層瀝青灑布23天，待透層油完成滲透之后盡快施工，與下面層施工緊密銜接。瀝青同步碎石封層采用stf4000型同步碎石封層車施工，配合兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)緊跟穩(wěn)壓12遍完成。大風(fēng)、大霧、