電力牽引供電工程首件工程評估監(jiān)理細則

1、襄陽北編組站增建上行系統(tǒng)工程電力牽引供電工程（接觸網(wǎng)樣板錨段）首件工程評估監(jiān)理細則武漢鐵道工程建設監(jiān)理有限責任公司襄陽北編組站監(jiān)理站二一三年七月襄陽北編組站增建上行系統(tǒng)工程電力牽引供電工程（接觸網(wǎng)樣板錨段）首件工程評估監(jiān)理細則編制人：審核人：武漢鐵道工程建設監(jiān)理有限責任公司襄陽北編組站監(jiān)理站二一三年七月目錄目錄3一、編制依據(jù)6二、工程特點、技術質(zhì)量標準：7工程特點：7工程技術質(zhì)量標準：8三、首件工程監(jiān)理預初審評估機構及職責8首件工程監(jiān)理預初審小組8職責9四、首件工程及評估流程9首件工程9首件評估實施流程10電力牽引供電工程首件評估監(jiān)理工作流程圖10五、首件工程實施11六、首件工程推廣示范11七

2、、首件工程資料管理12八、電力牽引供電工程首件工程（接觸網(wǎng)樣板錨段）監(jiān)理細則12接觸網(wǎng)工程施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)理工作流程圖12接觸網(wǎng)工程的一般要求：14基坑與基礎施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點17橋鋼柱、拉線錨栓施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：21混凝土支柱施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：22鋼柱施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：24基礎帽施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：25地線、接地極施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：26拉線施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：27接觸網(wǎng)支持結構裝配安裝施工質(zhì)量控制要點28（十一）軟橫跨施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：28（十二）硬橫梁施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：29（十三）支柱裝配施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：31（十四）上承橋支柱裝配施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：33

3、（十五）定位器及定位裝置的施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：33（十六）承力索架設施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：34（十七）接觸線架設施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：35（十八）中心錨結施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：37（十九）吊弦及吊索施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：38（二十）接觸懸掛施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：40（二十一）補償裝置施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：44（二十二）電連接線施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：44（二十三）線岔施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：45（二十四）隔離開關及負荷開關施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：46（二十五）避雷器施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：47（二十六）吸流變壓器施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：48（二十七）分段、分相絕緣器施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：48（二十八）

4、附加導線施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：50（二十九）吸上線施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：53（三十）標志牌、支柱號碼施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：53（三十一）支柱防護、限界門施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：54（三十二）冷滑試驗及送電開通施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：54九、安全生產(chǎn)監(jiān)理工作：55、安全監(jiān)理工作控制措施表：55、安全生產(chǎn)監(jiān)理工作內(nèi)容：56、安全控制方法：62 安全生產(chǎn)控制措施：63十、工程進度控制64審核施工進度計劃：64施工進度計劃審核的主要內(nèi)容包括：64施工進度檢查：65建立進度臺賬：65監(jiān)理指令：65在實施進度控制過程中，監(jiān)理工程師的主要工作包括：65十一、工程造價控制監(jiān)理工作66計量與支付的依據(jù)：66投資控制

5、的方法及措施66驗工計價按下列程序進行：68變更設計項目的驗工計價68凡有下列情況之一者，項目監(jiān)理機構不予驗工計價：69竣工結算70十二、環(huán)境保護與水土保持監(jiān)理工作70環(huán)保、水保體系審查：70施工階段環(huán)保、水保監(jiān)理工作的主要內(nèi)容：70十三、工程質(zhì)量缺陷責任期與竣工驗收監(jiān)理工作71工程質(zhì)量缺陷責任期監(jiān)理工作：71竣工驗收監(jiān)理工作：71為提高鐵路建設工程質(zhì)量管理水平，發(fā)揮樣板引路作用，按照全方位、全過程質(zhì)量控制的理念，依據(jù)鐵道部關于推進鐵路建設標準化管理和首件工程的有關要求，制定本細則。一、編制依據(jù)經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃、建標（2000）235號工程建設標準強制性條文（鐵道工程部分）、gb50319-2

6、000建設工程監(jiān)理規(guī)范、tb10402-2007鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范、（鐵道部建設管理司、中國鐵道工程建設協(xié)會）鐵路建設監(jiān)理工作標準化指導書電氣化分冊、tb10421-2003 j291-2004鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準、tb10301-2009鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程、tb10306-2009鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術規(guī)程、鐵道部部令第29號鐵路技術管理規(guī)程、鐵建設200814號改建既有線和增建二線鐵路工程施工技術暫行規(guī)定、tz10208-2008客貨代線鐵路電力牽引供電工程施工技術指南、經(jīng)規(guī)標準（2009）266號（tz 371-2009）鐵路電

7、力牽引供電工程接觸網(wǎng)支柱施工作業(yè)指南、鐵建設200739號鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定、鐵運2008190號鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法、鐵運201051號鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法、武鐵運201318號武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則、武鐵建201354號武漢鐵路局關于印發(fā)武漢鐵路局建設工程營業(yè)線施工安全管理措施的通知。及經(jīng)批準的工程設計文件和相關施工圖紙、經(jīng)批準的施工組織設計及專項施工組織措施以及其它規(guī)范、標準等；二、工程特點、技術質(zhì)量標準：工程特點：本工程為在既有襄陽北樞紐內(nèi)組織編組站改建施工，新建線路與既有線路環(huán)繞、交叉、重疊多，與既有線行車結合緊密，工程地點又在城區(qū)

8、范圍，施工范圍內(nèi)路內(nèi)外通信、信號、電力光、電纜密布縱橫交錯、架空線路多、地下管線十分復雜且電力、牽引供電接觸網(wǎng)立柱多，施工難度大，因施工損壞既有行車設備的風險大。本工程各專業(yè)間工序交叉、站改步驟多，施工要點頻繁，工期緊。襄陽北編組場增加的各場段均采用直接供電方式，由新增編組站工程引起的武康線部分正線改線采用帶回流線的直接供電方式 。造價人才網(wǎng)/襄陽北編組站新增上行系統(tǒng)利用襄陽牽引變電所預留的饋線間隔增加一回饋線設備為機務折返段供電，上行到達場供電線由機務折返段供電局線t接；襄陽北編組站上行出發(fā)場由襄陽北開閉所原供直通場的饋線供電，機走線和交換線一并納入供

9、電范圍，襄陽北開閉所不再新增饋線，另外，由于南到線部分拆除，原供南到線的供電線需要延長，線材與既有保持一致。根據(jù)機務折返段內(nèi)的接觸網(wǎng)開關在段內(nèi)集中控制的要求，在機務折返段內(nèi)增加機務段接觸網(wǎng)開關監(jiān)控系統(tǒng)一套。電力調(diào)度所及調(diào)度管理自動化系統(tǒng)，本線僅對既有襄陽牽引變電所增加一回饋線，新增供電設施納入武漢調(diào)度所武康線既有調(diào)度臺調(diào)度，本次工程利用既有調(diào)度所硬件設備，對其應用軟件和數(shù)據(jù)庫進行擴展改造。監(jiān)理工程師論壇工程技術質(zhì)量標準：襄陽北編組站增建上行系統(tǒng)工程為縱列式三級七場，鐵路等級為級。牽引種類為電力牽引供電，閉塞類型為自動閉塞。接觸網(wǎng)采用全補償單鏈形懸掛。接觸網(wǎng)采用銅合金線，承力索采用銅合金絞線；路

10、基區(qū)段接觸網(wǎng)腕臂柱采用橫腹式預應力鋼筋混凝土支柱，橋上采用格構式橋鋼柱，車站及多線并行區(qū)段采用軟橫跨；其它接觸網(wǎng)技術參數(shù)采用既有武康二線、既有焦柳線電氣化相關標準。三、首件工程監(jiān)理預初審評估機構及職責首件工程監(jiān)理預初審小組襄陽北編組站監(jiān)理站成立建設項目首件預審評估小組，總監(jiān)理工程師任組長，副總監(jiān)理工程師任副組長 ，試驗室負責人、各專業(yè)監(jiān)理工程師為組員。職責依據(jù)建設單位關于首件工程評估的要求和實施計劃開展監(jiān)理工作。負責審核施工單位編制的施工組織設計和作業(yè)指導書，負責首件施工方案的審查、施工過程的控制，依據(jù)評估通過的作業(yè)指導書、會議紀要等資料做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，監(jiān)督施工單位按照批準的施工組織設計和作

11、業(yè)指導書落實關鍵工序和首件工程的實施。負責首件施工圖審核，及時提出優(yōu)化建議。見證工地試驗檢測及資料整理。負責首件評估的預驗收工作，嚴格過程監(jiān)理，把好施工質(zhì)量檢查驗收關，督促施工單位嚴格執(zhí)行驗標和設計文件要求，按批準的施工組織設計和作業(yè)指導書落實施工工序和工藝。對預初驗過程中存在的問題進行跟蹤整改，形成預初審意見，在預初審合格后上報初驗。四、首件工程及評估流程首件工程根據(jù)武建工函201326號文件鐵路基建大中型項目四電專業(yè)第一批首件工程評估實施細則（暫行）要求襄陽北編組站增建上行系統(tǒng)工程電力牽引供電工程的首件工程為接觸網(wǎng)樣板錨段工程。首件評估實施流程1首件的申報由施工單位提出申請計劃，監(jiān)理單位審

12、核，報建指。2方案審批首件實施方案由監(jiān)理站首件工程監(jiān)理預初審小組審核同意后報建指審核批準后方可實施。電力牽引供電工程首件評估監(jiān)理工作流程圖 監(jiān)理督促施工單位落實電力牽引供電工程的單位工程、分部工程和分項工程的劃分督促施工單位進行施工圖現(xiàn)場核對監(jiān)理審核施工單位首件工程作業(yè)指導書報建指批準對首件工程的實施進行全方位全過程監(jiān)理收集管理和質(zhì)量記錄監(jiān)理審核施工單位提報的首件工程自評報告監(jiān)理單位預初評估施工單位整改 不合格施工單位進一步完善首件管理及作業(yè)指導書建設單位進行評估 不合格 合格 后序工程推廣首件工程施工組織及作業(yè)指導書 首件評估監(jiān)理工作流程圖五、首件工程實施施工單位應嚴格按照批準的首件工程實施

13、方案組織施工，監(jiān)理人員必須對首件工程的全過程進行旁站監(jiān)理，并作好記錄，對實施中發(fā)現(xiàn)的問題應及時會同有關人員提出處理意見，確保首件工程成功實施。六、首件工程推廣示范首件工程施工完成后，由施工單位進行自評，形成自評報告，經(jīng)監(jiān)理審核合格后向建指提出評估申請，建指組織專家小組進行首件工程評估，形成評估結論和意見。評估通達的首件工程，施工單位根據(jù)評估結論和意見，應進一步組織完善管理辦法、施工方案和作業(yè)指導書，在同類工程中推廣示范，以保證后續(xù)工程質(zhì)量水平不低于首件工程的質(zhì)量標準。七、首件工程資料管理通過評審驗收的首件工程，驗收小組簽署首件工程評估驗收意見，有關人員簽字。首件工程的所有相關資料均作為工程開工

14、報告的附件整理歸檔。八、電力牽引供電工程首件工程（接觸網(wǎng)樣板錨段）監(jiān)理細則接觸網(wǎng)工程施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)理工作流程圖施工準備工作1熟悉設計文件，核對施工圖紙；2復核、查驗測量成果；3審查承包單位施工組織設計；4審查承包單位施工機械、設備、人員進場情況；5檢查進場材料、構配件及設備；6審批單位工程開工報告。基礎、橋鋼柱、拉線、錨栓及隧道埋入桿1礎坑、拉線坑的控制；2基礎（含拉線基礎）施工過程的控制；3錨栓及埋入桿質(zhì)量的檢查及錨固強度的控制。軟橫跨、硬橫梁、支柱含上承橋支柱裝配、隧道內(nèi)懸掛及跨越建筑物、定位器及定位裝置1軟橫跨檢查的項目與要求；2硬橫梁檢查的項目與要求；3支柱（含上承橋支柱）裝配檢查的項

15、目與要求；4隧道內(nèi)懸掛及跨越建筑物檢查的項目與要求；5定位器及定位裝置檢查的項目與要求。1檢查承力索架設中的張力，交叉位置，接頭數(shù)量及弛度；2檢查接觸線架設中的張力，交叉位置，接頭數(shù)量等有關項目。承力索，接觸線架設1結安裝位置及有關規(guī)定；2吊弦、吊索安裝位置及有關規(guī)定；3觸懸掛各部間的結構尺寸，接觸線的高度，拉出值等；4償裝置的補償重量及位置等。中心錨結，吊弦，吊索，接觸懸掛調(diào)整，補償裝置1檢查電連接線安裝位置及有關項目；2檢查線岔的型號，安裝位置及有關項目；3檢查隔離開關、負荷開關調(diào)試、安裝及電氣性能試驗；4檢查避雷器安裝質(zhì)量；5檢查吸變規(guī)格、型號，絕緣油試驗，各引線間及引線與接地體絕緣距離

16、；6檢查分段、分相絕緣器電氣性能試驗，安裝位置等有關項目。7審查電氣設備測試、試驗報告；8、按設計和設備的技術要求檢查驗收。7、按設計和驗標要求檢查驗收。電連接線，線岔，隔離開關，負荷開關，避雷器，吸流變壓器及分段、分相絕緣器等的安裝、調(diào)試1檢查附加導線肩架的安裝，導線在絕緣子上固定位置，接頭數(shù)量及對建筑物的距離；2檢查吸上線的安裝位置，與回流、軛流線圈、鋼軌連接的質(zhì)量等。附加導線、吸上線1檢查標志牌、號碼牌安裝的處所，高度、限界及對牌面、字碼的安裝質(zhì)量；2檢查特殊地點支柱的防護；3檢查限界門安裝的地點、高度等。標志牌、號碼牌、支柱防護及限界門1參加“冷滑試驗”及送電開通前的動態(tài)包絡線檢查；2

17、檢查接觸線線面各種線夾的狀態(tài)；3送電開通時的驗電。冷滑試驗及送電開通1檢查、督促承包單位按規(guī)定及時編制竣工文件；2組織、參加單位工程質(zhì)量預驗收；3參加工程竣工初驗。工程竣工接觸網(wǎng)工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖接觸網(wǎng)工程的一般要求：1接觸網(wǎng)工程施工前應按設計文件對支柱桿位進行定測，工程定位及標高基準的復核監(jiān)控，施工平面布置的監(jiān)控工作要點：監(jiān)理工程師參加原始基準點、基準線和標高等測量控制點交接；要求施工承包單位復核并建立施工測量控制網(wǎng)，做好基樁的保護。核查檢查下列施工平面布置是否合理、是否滿足各相關工程順利作業(yè)的技術需要、是否滿足工藝技術質(zhì)量要求： 區(qū)間、站場、隧道起測點的選擇，跨距幅度的調(diào)整及最大.

18、最小跨距等均應符合設計文件的規(guī)定。位于特殊地點,如站場道岔、站臺、平交道口和居民房屋及其他建筑物附近的支柱應符合設計文件和有關規(guī)定。橋支柱位置應避開避車臺。有多家單位施工時，應注意“結合部”兩相鄰承包單位施工范圍界定是否清楚。對施工放樣測量按照10%的比例平行檢測或20%的比例旁站進行核對，并簽署承包單位報送的施工測量成果報審表。2縱向測量應以正線鋼軌為依據(jù)，從設計規(guī)定的起測點或1號、2號道岔開始。桿位因地形、地物需要調(diào)整跨距以避讓時，跨距調(diào)整幅度為設計跨距的-2+1m，調(diào)整后的跨距不得大于設計允許最大跨距。3站場橫向測量中，同組軟橫跨支柱、硬橫梁支柱中心的連線應與正線中心線垂直。4橋支柱垂直

19、線路中心線應吻合墩臺中心線?；娱_挖前施工單位應進行基坑坑形設計，并按其施工。坑形設計應包含拉線錨板坑。基坑開挖后，地質(zhì)情況與設計不符時，應及時與設計、監(jiān)理聯(lián)系，共同確認變更，施工應嚴格執(zhí)行變更設計。5混凝土攪拌和灌注以及直埋基礎的回填應符合下列規(guī)定：嚴格挑撥水灰比和配合比。在厚大無筋或稀疏配筋的結構中灌注混凝土時，填入片石的數(shù)量，不應大于混凝土結構體積的25%。混凝土各種配料的拌和要均勻，灌注混凝土時，宜連續(xù)進行，如需間斷，對不摻外加劑的混凝土間歇時間不宜超過2h?；A的灌注應水平分層進行，逐層搗實。杯形基礎應連續(xù)澆制，一次成型。基礎回填土，每回填0.3m厚的土層夯實一次。按設計規(guī)定裝設橫臥

20、板和底板，橫臥板應密貼支柱，不得有空隙及夾土。6杯形基礎連續(xù)澆筑，一次成型。同一組硬橫跨的兩個基礎，先澆筑完一個，再以該基礎基準，檢查、校核相對應的另一個基坑位置，確認無誤后再澆筑。7承力索、接觸線宜采用恒張力架設，承力索張力23kn，接觸線張力34kn。新建接觸網(wǎng)在架設后應進行超拉或其他措施以克服新線蠕變引起的初伸長。超拉完畢后，方可進行懸掛安裝。8支柱裝配計算，用原始數(shù)據(jù)的測量應在附加懸掛架設完成后進行。支柱裝配計算應采用支柱裝配、軟橫跨、吊弦預配計算軟件計算。支柱裝配的預配應在預配車間的專用預配臺具上進行。預配完畢，應進行復測，確保預配正確。9整體吊弦的長度計算應采用支柱裝配、軟橫跨、吊

21、弦預配計算軟件計算。整體吊弦的下料、測量、制作應采用整體吊弦制作綜合裝置，載流環(huán)應分別位于主線的兩側，壓接應采用恒壓力控制的接觸網(wǎng)液壓壓力機。10整體吊弦安裝位置的測量應從懸掛點向跨中，偏差積累在跨中。承力索、接觸線經(jīng)超拉后吊弦應豎直安裝，未經(jīng)超拉應按計算偏差安裝。11預配件、零部件中所有螺栓應采用力矩扳手緊固，用于配合緊固的扳手應為專用扳手，嚴禁使用活口扳手。12先安裝絕緣錨段關節(jié)的工作支部分的整體吊弦，后進行非工作支部分的調(diào)整。非工作支調(diào)整時，在懸掛點兩邊采用臨時鐵線懸吊，再將定位裝置調(diào)整到位。中性段錨段的絕緣子串安裝應從硬錨端向補償端進行。13接觸網(wǎng)送電開通前，采用2500v兆歐表，進行

22、各供電臂的絕緣電阻測試試驗和試驗。送電開通的前一天，應按調(diào)度命令進行絕緣測試?；优c基礎施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點1接觸網(wǎng)預埋件驗交和桿位測量控制要點及目標值預埋件位置、同一組預埋件的若干個埋入桿或錨栓的相對位置均不得超過其所連接的接觸網(wǎng)支持構件安裝孔所允許的偏差范圍。預埋桿件的螺紋應有保護措施。一般跨距誤差不應超過0.5m，道岔標準定位或與建筑物有關聯(lián)處的支柱位置順線路誤差不應超過0.2m。硬橫跨的兩對應支柱位置必須嚴格對正，保證橫梁安裝后無偏扭；硬橫跨支柱垂直于線路方向的施工誤差必須控制在橫梁安裝孔所允許的范圍內(nèi)。2接觸網(wǎng)基坑開挖施工控制要點及目標值接觸網(wǎng)基坑開挖前必須與工務、電務、供電、鐵通等

23、設備管理單位簽訂施工配合安全協(xié)議并探明該處是否有地下埋設物，如有地下管線，應及時報告有關技術人員，制定處理方案后，方可進行施工?；娱_挖時棄土不得污染道床或堵塞水溝。接觸網(wǎng)基坑開挖中必須與設計圖紙所給出的地質(zhì)條件進行核對，如有不符，應立即與設計單位聯(lián)系解決后方可繼續(xù)施工?；映叽绫仨氝_到設計尺寸，采用原坑胚模就地灌注法的基坑每邊應較設計值加大1030mm，基坑深度加大100mm，基坑內(nèi)不應有積水或淤泥，經(jīng)施工監(jiān)理檢查后方可進行下一工序施工。基坑開挖時及成型后, 應對下列項目進行重點巡視檢查監(jiān)控：發(fā)現(xiàn)因地質(zhì)、地形等原因需要變更時，應按變更設計的程序進行變更；應嚴格執(zhí)行先變更、后實施的程序。 對于

24、地質(zhì)條件惡劣、易坍塌的基坑或基坑內(nèi)有地下設施物（管道、電纜、排水溝等）時，所采取的防護措施，是否可靠。是否存在棄土污染道床、堵塞排水溝和影響行車等現(xiàn)象。基坑的深度、尺寸、側面限界等是否符合有關規(guī)定。3接觸網(wǎng)基礎澆注、基坑回填施工控制要點及目標值運達現(xiàn)場直播的水泥、砂、石料、鋼筋，應按批次進行檢驗，質(zhì)量應符合國家標準并與所配制混凝土的等級相適應?；炷了貌牧霞霸嚰闹谱骱驮囼灡仨毞犀F(xiàn)行鐵路電力牽引供電施工規(guī)范的規(guī)定?；炷恋幕旌媳燃八冶葢ㄟ^試驗選定，在選擇混合比時，應留有10%-35%的強度儲備。在同條件養(yǎng)護下，基礎（含拉線基礎）的混凝土試塊的抗壓極限強度不得小于設計值。施工單位每50m

25、3混凝土或每個小站一組混凝土試塊（每組三塊），大于500 m3的車站每100 m3混凝土一組試塊。拉線基礎每一車站、區(qū)間一組混凝土試塊。監(jiān)理見證取樣檢測（或查閱混凝土試塊的抗壓極限強度試驗報告）數(shù)量不少于一組。監(jiān)理全部檢查基礎、拉線基礎位置、杯形基礎內(nèi)杯底距基礎面的距離應符合設計要求。同一組、軟、硬橫跨兩基礎中心連線應垂直于車站正線，軟橫跨施工偏差不應大于3在，理橫跨施工偏差不應大于2。同一組軟、硬橫跨的杯形基礎底面及硬橫跨實心基礎底面高程應相等，相對誤差不超過50mm。同組硬橫跨兩杯形基礎杯底中心間距允許偏差為50mm。硬橫跨兩實心基礎間距應符合橫梁跨長的要求，施工偏差20mm且每個杯形基礎

26、、實心基礎的位置符合側面限界要求?；A螺栓和混凝土中的鋼筋在安裝前應清除油漬、漆污、浮銹等，并將螺紋部分加以保護?；A螺栓的方向、位置、規(guī)格、外露長度應符合設計要求。模型板應能可靠地承受灌注混凝土的重量、側面壓力和一切施工荷重；模型板應能保證基礎設計的各部分的形狀、尺寸及相對位置的正確；模型板拼縫嚴密不漏漿。硬橫跨兩對應支柱的基礎面標高誤差不應大于50mm。土質(zhì)不夠密實而可能發(fā)生漏漿的基坑，不得采用原坑胚模就地灌注法施工?；炷凉嘧⒈仨氝B續(xù)進行，灌滿全坑，水平分層，逐層搗實，不得有空隙；各種配料的拌和應均勻，混凝土自由下落高度大于3m時，應設置斜槽或豎向吊桶；混凝土灌注后應即按規(guī)定養(yǎng)護；混凝土

27、達到規(guī)定的強度方可拆模，拆模后的基礎表面應平整，不應有蜂窩、麻面、棱角損壞或露筋現(xiàn)象?；炷凉嘧⒚?00mm厚時，用電動振搗器搗固一遍，保證混凝土密實、無氣泡；每灌注1m，需復核各地腳螺栓之間的尺寸和支柱中心位置，防止基礎變形、移位。基坑回填時,如土質(zhì)不好或含水量過高時應換土回填?；靥顣r每300mm進行夯實一遍，以保證土壤密實。橫臥板（如有采用）必須與支柱密貼安裝, 共同受力。拉線基礎澆制前必須檢查坑深、限界、拉環(huán)防腐處理等是否符合設計要求。支柱基礎田野側土層厚度小于設計埋深時,應按規(guī)定培土或砌石；支柱基礎緊靠深溝或下?lián)鯄r，必須報設計采取加固措施?；炷粱A灌注過程中，應對下列項目進行旁站監(jiān)

28、理重點監(jiān)控：基礎螺栓、配筋應除銹。 水灰比、配合比應符合要求，砂子、石子要進行計量。 各種配料拌合均勻，灌注時應連續(xù)進行，逐層搗實，接觸網(wǎng)杯型基礎應一次成型。若基礎中需要填入片石，其填入片石的數(shù)量、質(zhì)量應符合有關規(guī)定。 當室外日平均溫度連續(xù)處于5攝氏度時的冬季施工措施是否符合規(guī)定。15 混凝土基礎澆灌的其他事項是否符合有關規(guī)定。 橋鋼柱、拉線錨栓施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1橋鋼柱、拉線錨栓的規(guī)格型號應符合設計要求。監(jiān)理抽查不少于10%。2橋鋼柱、拉線錨栓灌注應牢固可靠，砂漿強度符合設計要求，在標準養(yǎng)護條件下，任一組試塊的抗壓極限強度不得小于設計值。監(jiān)理見證取樣不少于一組。3橋鋼柱、拉線膨脹和粘結式

29、錨栓，其粘結劑類別、規(guī)格應符合設計要求。監(jiān)理查閱出廠證明、合格證，抽查不少于20%。4橋鋼柱、拉線膨脹和粘結式錨栓的錨固抗拔力應不小于設計值。監(jiān)理尺量檢查，進行錨栓抗拔力抽檢試驗不少于20%。5橋鋼柱預埋螺栓與線路中心線的距離應滿足設計要求，允許偏差為+050mm?；炷林е┕べ|(zhì)量監(jiān)控工作要點：1混凝土支柱運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質(zhì)量應符合相關規(guī)定。監(jiān)理全部檢查質(zhì)量證明文件，外觀按品種、牌號、批號抽查10%。2橫臥板、底板、錨板、墜砣的進場質(zhì)量檢查應符合下列規(guī)定（監(jiān)理全部檢查質(zhì)量證明文件，外觀按品種、牌號、批號抽查10%。）：混凝土抗壓強度應符合設計要求，設計無要求的，不應低于c15；外形

30、尺寸應符合設計要求；外表光潔平整，無破損、掉角、裂紋等缺陷；橫臥板形螺栓，錨板u形螺栓應符合設計要求；附砣每個重量誤差應不大于2%。監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件，外觀按品種、牌號、批號抽查10%。3橫腹式預應力混凝土支柱承載后的外觀質(zhì)量應符合下列規(guī)定：支柱表面平整，無脫落等缺陷。支柱翼緣局部破損露筋12根可修補使用，露筋34根修補后降一級使用，露筋長度大于400mm或露筋大于4根的不得使用。支柱橫腹板破損露筋的修補后使用。支柱翼緣與橫腹桿結合處裂紋及腹板裂紋寬度均不得超過0.3mm。支柱翼緣不得有裂紋，但網(wǎng)狀裂紋、龜紋、水紋等不在此限。監(jiān)理抽檢不少于10%。4環(huán)形等徑參見應力混凝土支柱承載后的外觀質(zhì)量

31、應符合下列規(guī)定；支柱表面光潔平整，無混凝土脫落和露筋現(xiàn)象。橫向裂紋寬度應不大于0.2mm，長度不大于1/3周長?？v向裂紋寬度小于0.2mm可不進行修補，縱向裂紋寬度在0.21mm之間，修補完好可使用，寬度大于1mm的支柱不得使用。監(jiān)理抽檢不少于10%。5混凝土支柱、橫臥板、底子薄板、（底盤）的型號、規(guī)格、安裝位置及橫臥板的數(shù)量應符合設計要求。法蘭式鋼筋混凝土支柱與基礎連接應牢固可靠，螺栓緊固力矩應符合設計要求。監(jiān)理旁站檢查，抽檢不少于10%。6混凝土支柱側面限界、埋設深度應符合設計要求（監(jiān)理全部檢查），施工允許偏差應符合下列要求：混凝土支柱側面限界允許偏差（mm）項 目允許偏差接近鐵路線路支柱

32、+100旅客站臺上支柱內(nèi)緣至站臺邊緣1500吸流變壓器兩支柱中心連線應與線路中心線平行-60+100安裝硬橫梁的支柱+200混凝土支柱埋設嘗試允許偏差（mm）項 目允許偏差支柱埋設深度100吸流變壓器的兩支柱應等高50同一組硬橫梁支柱應等高507混凝土腕臂柱的軸線應垂直于線路中心線，允許偏差不大于3；軟橫跨柱的軸線應垂直于車站正線，允許偏差不大于3；接觸網(wǎng)支柱承載后的施工允許偏差應符合下表要求（監(jiān)理抽檢不少于10%）：混凝土支柱傾斜允許偏差項 目允許偏差支柱順線路方向直立（從地面或基礎面）0.5%錨柱順線路方向端部向拉線側傾斜1%軟橫跨支柱橫順線路方向均應直立（從地面或基礎面）0.5%硬橫跨支

33、柱橫順線路方向均應直立（從地面或基礎面）0.5%同組硬橫跨的兩支柱中心距離應符合橫梁跨長20mm曲線外側和直線腕臂柱橫線路方向向受力反鍘傾斜（從地面或基礎面）005%混凝土軟橫跨柱橫線路方向向田野側傾斜（從地面或基礎面）0.51%大容量混凝土軟橫跨柱橫線路方向向田野側傾斜（從基礎面）0.11.5%曲線內(nèi)側腕臂柱橫線路方向應直立，向受力反側傾斜005%兩側式懸掛支柱、安裝隔離開關的支柱橫順線路方向均應直立0.5%耐張、終端、轉(zhuǎn)角支柱的中心應向受力反方向傾斜1%0.5%鋼柱施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1格構及實腹式鋼柱運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質(zhì)量應符合鐵道行業(yè)標準，電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼柱（tb/t 29

34、21）及其他有關規(guī)定。監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件，外觀按品種、牌號、批號抽檢10%。2鋼柱型號、規(guī)格及安裝位置應符合設計要求（監(jiān)理抽查不少于10%）。觀察檢查，鋼柱的側面限界，底部主角鋼鋼墊片的面積、數(shù)量，分節(jié)組裝的鋼柱連接面是否緊固、密貼等。3格構及實腹式鋼柱側面限界符合設計要求，在任何情況下，不得侵入基本建筑限界，鋼柱承載后應矗立或向受力反側略有傾斜，施工允許偏差符合下表規(guī)定：鋼柱傾斜允許偏差（從基礎面算起）項 目允許偏差格構及實腹式鋼柱順線路方向應直立05%錨柱端部向拉線側傾斜01%橋鋼柱橫線路方向向受力反側傾斜005%13m高軟橫跨鋼柱橫線路方向向受力反側傾斜051%15m高軟橫跨鋼柱橫線路

35、方向向受力反側傾斜1%2%硬橫梁鋼柱順、橫線路方向均應直立03%3橋鋼柱（格構及實腹式）應垂直于線路中心線，允許偏差不得大于3。軟橫跨兩根鋼柱中心連線均應垂直于車站正線，偏差不應大于3。同一組硬橫梁兩鋼柱間距應符合橫梁跨長，施工允許偏差20mm。監(jiān)理抽查不少于10%?；A帽施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：基礎帽混凝土的抗壓極限強度不應小于設計值，基礎帽應將基礎地腳螺栓和鋼柱底座及混凝土柱法蘭盤部分全部遮蓋。監(jiān)理抽檢10%。地線、接地極施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1接觸網(wǎng)支柱應按設計要求接地。距接觸網(wǎng)帶電體5m以內(nèi)的金屬結構（如橋欄桿、水鶴、天橋防護柵等）及隔離開關、避雷器、吸流變壓器、附加導線遠離鐵路的支柱及

36、行人多的地方和站臺上的支柱、架空地線兩端下錨處等均應按設計要求設接地極。接地線地面部分涂防銹漆，地下部分涂防腐油，連接牢固可靠，連接處除銹，涂電力復合脂。接地極的接地電阻值不得大于下表規(guī)定（監(jiān)理查閱接地極埋設隱蔽工程記錄，見證測試）：接地極接地電阻（）項 目接地電阻值距接觸網(wǎng)帶電體5m以內(nèi)的金屬結構30隔離開關、避雷器、吸流變壓器10架空地線10附加導線遠離鐵路、行人多站臺上的支柱30避雷線102各種接地極應符合設計要求，接地棒應離開地下電纜。避雷器的接地極距通信電纜不應小于3m，在地形受限時，應加絕緣保護，但最小距離不應小于1m，接地引線與通信電纜無法避免交叉時，交叉垂直距離不得小于0.5m

37、,交叉角度為90。拉線施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1線材運達現(xiàn)場應進行檢查，質(zhì)量應符合相關標準的規(guī)定。監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件，對外觀品種、牌號、批號進行抽檢。2錨柱拉線宜設在錨支的延長線上，在任何情況下嚴禁侵入基本建筑界限，當受地形限制時，按設計要求施工。3錨板型號、抗壓極限強度、埋設深度及錨板拉桿規(guī)格均應符合設計要求。錨板拉桿與拉線在一條直線上，錨板垂直于拉線。錨板拉桿與地面夾角宜為45，特殊困難地段不得大于60，但錨板埋設深度應按設計要求相應加深。4鋼筋混凝土柱式拉線基礎下錨拉線環(huán)環(huán)中心距錨柱的距離應符合設計要求，允許偏差為20mm。拉線基礎中心線距線路中心的允許偏差為+0100mm，且應符合側面

38、限界的要求。監(jiān)理抽檢不少于30%。5拉線型號應符合設計要求，不得有斷股、松股和接頭，兩條拉線受力應均衡。6ut型、楔型線夾的規(guī)格、型號，受力后ut型線夾螺栓處露長度，拉線回頭的綁扎質(zhì)量，有防腐要求的應做防腐處理。接觸網(wǎng)支持結構裝配安裝施工質(zhì)量控制要點1各種支持結構部件安裝前必須進行測量、預配（預制）和外部尺寸檢查。絕緣子在安裝前必須經(jīng)耐壓試驗合格，抽樣方法按鐵路電力牽引供電施工規(guī)范第5.7.4條。2腕臂柱的各底座與支柱密貼，腕臂上各部件處于同一垂直面內(nèi)（除定位裝置外），鉸接處轉(zhuǎn)動靈活，可調(diào)部件必須有調(diào)節(jié)余地，管材不得彎曲（除特制外）， 管帽封閉完好。3支持裝置、接觸懸掛連接螺栓應牢固可靠，緊固

39、力矩應符合設計要求和有關規(guī)定。（十一）軟橫跨施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質(zhì)量應符合相關標準的規(guī)定。外觀質(zhì)量且應符合下列規(guī)定（監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件，對外觀按品種、牌號、批號進行抽檢。）：鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。鍍鋅鋼絞線表面鍍鋅良好，不得有銹蝕。鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。2絕緣子運達現(xiàn)場應進行檢查，其質(zhì)量應符合鐵道行業(yè)標準電氣化鐵道接觸網(wǎng)用棒形瓷絕緣子（tb/t 2076）電氣化鐵道接觸網(wǎng)用耐污棒形玻璃絕緣子（tb/t 2081）、電氣化鐵道接觸網(wǎng)用棒形懸式復合絕緣子（tb/t3068）及有關標準的規(guī)定。監(jiān)理查驗

40、施工單位的復驗報告。3固定角鋼的高度應符合設計要求，橫向承力索至上部固定索最短吊弦處距離為400600mm，簡單懸掛的軟橫跨承力索與定位索的最小距離符合設計要求，施工偏差100mm，軟橫跨受力后，固定索及定位索應水平，允許有輕微負弛度。4橫向承力索及上、下部固定索不得有接頭，連接螺栓緊固力矩符合設計要求。雙橫承力索的軟橫跨，兩根承力索應平行，受力均勻，v形聯(lián)板無偏斜。5不同類形懸掛、不同區(qū)段（直線、曲線），其軟橫跨直吊弦與線路中心、接觸線的相對位置應符合要求。6各種調(diào)整螺栓應有足夠的調(diào)整余度，線索在線夾內(nèi)的回頭等應符合有關規(guī)定。有防腐要求的，應進行防腐處理，電分段絕緣子應在同一垂直面內(nèi)。（十二

41、）硬橫梁施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1監(jiān)理工程師應對承包單位安裝硬橫梁的施工方案（或作業(yè)指導書）進行審核并監(jiān)督落實，審核的重點為吊裝作業(yè)、高處作業(yè)、行車防護方案及措施應切實可行，絕對保證安全。2各梁段的組裝結合面應密貼，連接螺栓的規(guī)格、螺母的數(shù)量應符合設計文件要求，橫梁外觀無明顯缺陷，如：鍍鋅層脫落、銹蝕、角鋼彎曲等。3硬橫梁架設安裝完后，應檢查橫梁的高度、撓度及允許偏差。檢查端梁與抱箍、抱箍與支柱的連接是否牢固可靠。4硬橫梁運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質(zhì)量應符合鐵道行業(yè)標準電氣化鐵道接觸網(wǎng)硬橫跨技術條件（tb/t 2920）的規(guī)定。監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件和外觀檢查。5硬橫梁的安裝高度應符合設計要求。硬

42、橫梁與支柱、硬橫梁各梁段結合密貼，連接牢固可靠，螺栓緊固力矩符合設計要求。硬橫梁呈水平狀態(tài)，梁的撓度符合設計要求。施工允許偏差應符合下表要求；監(jiān)理抽檢不少于10%。硬橫梁安裝允許偏差項 目允許偏差硬橫梁安裝高度+0100mm鉸接硬橫跨的硬橫梁撓度梁跨長的1/200剛接硬橫跨的硬橫梁撓度梁跨長的1/3606硬橫跨各梁段的結合部位要密貼，緊固件的規(guī)格、數(shù)量與安裝方向應符合設計文件要求。硬橫梁與支柱連接應牢固可靠。各部位連接螺栓緊固力矩必須按規(guī)定嚴格控制。（十三）支柱裝配施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1當基礎混凝土強度達到70%后方可進行支柱安裝，安裝前基礎面應清掃干凈，基礎螺栓清理打油，吊裝時避免損傷螺紋

43、和鍍鋅層。2受力后支柱傾斜度和硬橫梁撓度必須在鐵路電力牽引供電施工規(guī)范和設計文件所容許的范圍內(nèi)。硬橫跨支柱順、橫線路方向均應直立。一側下錨的單錨柱允許向拉線方向傾斜01%。支柱組立后，對側面限界進行檢查測量，滿足鐵路電力牽引供電施工質(zhì)量驗收標準5.4.4、 5.4.5、 5.5.3 、5.5.4要求。3金具、零配件運達現(xiàn)場應進行檢查，其質(zhì)量應符合電力金具通用技術條件（gb 2314）、化鐵道接觸網(wǎng)零部件通用技術條件（tb/t2073）和電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件（tb/t 2075）及有關標準的規(guī)定。外觀質(zhì)量符合下列規(guī)定（監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件，外觀按品種、牌號、批號抽查。）：規(guī)格應相符，零件配套齊

44、全。表面光滑，無裂紋、傷痕、砂眼、氣泡等缺陷。線夾與線索接觸面應平滑、平整；并應與線索截面規(guī)格相符。黑色金屬制造的金屬零件，均應采取防腐措施。凡經(jīng)熱鍍鋅的零件，鋅層均勻，無鋅層剝落、漏鍍、銹蝕現(xiàn)象。螺桿與螺母的配合良好，并具有防緩措施。4全補償、半補償鏈形懸掛的腕臂安裝位置及連接螺栓緊固力矩符合設計要求。在平均溫度時應垂直于線路中心，溫度變化時的偏移不得大于計算值。腕臂無彎曲，承力索懸掛點距軌面的高度符合設計要求，允許偏差20mm。5簡單懸掛的單腕臂安裝位置及連接螺栓緊固力矩應符合設計要求。腕臂宜水平安裝，允許偏差20mm。在平均溫度時應垂直于線路中心，溫度變化時的偏移不應大于計算值。監(jiān)理見證

45、檢查。6雙線路腕臂安裝高度及連接螺栓緊固力矩應符合設計要求，腕臂無下俯。允許偏差0100mm。監(jiān)理見證檢查。7平腕臂受力后應呈水平狀態(tài)，允許偏差為+300mm；定位管的狀態(tài)應符合設計要求，允許偏差為2%。監(jiān)理見證檢查。8錨柱的拉線張緊必須分兩階段進行，導線下錨前的張緊力所產(chǎn)生的支柱側向彎矩不得超過支柱側向允許負荷。9各類底座的安裝均應與支柱密貼，并呈水平狀態(tài)。腕臂上的零部件（不含定位裝置）應在同一鉛垂面內(nèi)，管帽封堵良好，螺紋外露部分涂防腐油。10各類腕臂相對于線路中心線的位置和溫度變化時最大偏移量，承載前后的狀態(tài)均應符合有關規(guī)定。11 各種螺栓的緊固力矩符合相關標準要求。（十四）上承橋支柱裝配

46、施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：上承鋼梁橋上的旋轉(zhuǎn)腕臂安裝質(zhì)量同支柱裝配施工要求。（十五）定位器及定位裝置的施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1定位器安裝應符合設計要求，在平均溫度時應垂直線路中心線，溫度變化時，偏移量與接觸線在該點的伸縮量應一致，其偏角最大不得大于18這。定位器傾斜度應保證定位線夾處導線工作面與軌面連線平行。限位定位器的限位間隙應符合設計要求。監(jiān)理見證檢查。2設計無明確要求時定位管應水平，在平均溫度時應垂直于線路中心線。定位管在支持器外露應在5080mm范圍內(nèi)，定位線夾處的導線應與軌面平行。轉(zhuǎn)換支柱處兩定位器能分別隨溫度變化可自由移動，不卡滯，接觸線非工作支和工作支定位器、管之間的間隙不小于50m

47、m，螺栓緊固力矩值符合設計要求。監(jiān)理見證檢查。3各部螺栓緊固力矩符合有關規(guī)定，螺紋外露部分涂防腐油。軟定位器尾線回頭應統(tǒng)一、順直。4固定定位位器的定位管的規(guī)格、型號及安裝標準應符合有關規(guī)定固定定位位器的定位管的規(guī)格、型號及安裝標準應符合有關規(guī)定。5轉(zhuǎn)換柱處兩定位器（管）之間的間隙；斜拉線的安裝等均應符合有關規(guī)定轉(zhuǎn)換柱處兩定位器（管）之間的間隙；斜拉線的安裝等均應符合有關規(guī)定。6定位器坡度符合設計要求，定位器必須處于受拉狀態(tài)，防風和限位裝置安裝位置符合設計要求。定位管前端調(diào)節(jié)長度應符合設計要求。7定位器安裝應保證接觸線拉出值及工作面的正確性，定位器在平均溫度時應垂直于線路中心線，溫度變化時偏移量

48、與接觸線在該點的伸縮量一致位移。（十六）承力索架設施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：線材進場除按規(guī)定程序檢驗外還應符合下列規(guī)定（監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件及外觀檢查）：銅、銅合金及銅包鋼絞線、鍍鋁鋅鋼芯鋁絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。銅、銅合金及銅包鋼絞線、鍍鋁鋅鋼芯鋁絞線不得有腐蝕現(xiàn)象。2承力索的線材規(guī)格、型號應符合設計要求，鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。監(jiān)理抽檢不少于10%。3承力索每個錨段內(nèi)接頭數(shù)：正線不超過1個，站線不超過2個（不含錨支上的接頭）。兩接頭間距不應小于150m，接頭距懸掛點的距離不應小于2m。監(jiān)理全部檢查。4承力索接頭應符合設計要求，鋼絞線和銅

49、絞線在楔形線夾內(nèi)的回頭長度應符合下表規(guī)定。半補償鏈形懸掛承力索的弛度應符合設計安裝曲線（監(jiān)理見證檢查）：項 目允許偏差（mm）鋼絞線在楔形線夾的回頭長度300500錨板埋設深度+0200回頭和本線的綁扎長度為100mm10ut型楔形線夾受力后螺栓外露20，螺栓全長的1/2（十七）接觸線架設施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1審查承包單位的架線施工計劃： 架線施工組織，包括指揮人員、技術人員、施工人員的分工及職責，聯(lián)絡系統(tǒng)和聯(lián)系方式，封閉線路和解除封閉的起止時間及相應的程序等。 架線車組的組成及架線機具的配備。 架線的程序及保證質(zhì)量的技術措施和架線過程的安全措施。2架線前應編制架線施工組織設計和工藝實施方案

50、，核對線盤長度，正線及重要的線的接觸線應位于側線或次要接觸線的下方，承力索交叉位置應與接觸線相同。3補償裝置的滑輪應完整無缺，轉(zhuǎn)動靈活。制動部件間隙尺寸符合設計要求。4補償繩不得有接頭，不得有松股、斷股等缺陷，在棘輪上有足夠的纏繞長度。墜砣完整，總重量允許偏差2%，行程無阻滯現(xiàn)象。5導線架設狀態(tài)必須符合安裝曲線，并預留新線初伸長量（或松弛度）。6導線高度、轉(zhuǎn)角、坡度、間距等符合設計要求和有關規(guī)范的規(guī)定。7接觸線不應有豎向硬彎或扭轉(zhuǎn)。8對承力索、接觸線的架設以下項目進行重點觀察和檢查：站場正線及重要線的接觸線應在下方，側線及次要線的接觸線應在上方。承力索交叉位置與接觸線交叉位置相同。 采用張力架

51、線時，其張力控制裝置能正?？刂茝埩?。接頭的數(shù)量、接頭間的距離及接頭距懸掛點的距離均應符合規(guī)定。 接頭線夾的規(guī)格、質(zhì)量、接頭的制作標準及螺栓緊固力矩等均應符合相關標準的規(guī)定。半補償鏈形懸掛承力索的弛度應符合設計安裝曲線。9線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質(zhì)量應符合鐵道行業(yè)標準，銅接觸線（tb/t 2810）、銅合金接觸線（tb/t 2821）的規(guī)定。監(jiān)理檢查質(zhì)量證明文件，對外觀按品種、牌號、批號抽檢。10120km/h以上區(qū)段正線接觸線不允許有接頭。站線接觸線在一個錨段內(nèi)允許有一個接頭。兩接頭間距不應小于150m，接頭懸掛點距離不應小于2m。監(jiān)理見證檢查。11接觸線接頭應符合設計要求，接頭線夾處應平滑

52、不打弓，螺栓緊固力矩應符合產(chǎn)品說明書的要求。（十八）中心錨結施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：中心錨結施工監(jiān)控的主要項目：中心錨結繩的規(guī)格、材質(zhì)及外觀質(zhì)量； 不同懸掛方式，不同區(qū)段（站場、區(qū)間、隧道等）中心錨結的長度、安裝位置等均應符合設計文件及有關標準的規(guī)定； 中心錨結線夾的狀態(tài)、螺栓緊固力矩應符合規(guī)定； 中心錨結線夾兩側錨結繩的張力，線夾處接觸線的高度及對錨結繩的防腐要求。 2中心錨結應安裝在設計指定的位置上，接觸線中心錨結所在跨距內(nèi)不得有接觸線接頭。直線區(qū)段的中心錨結線夾端正，曲線區(qū)段中心錨線應與接觸線傾斜度相一致，中心錨結線夾應牢固可靠，螺栓緊固力矩符合設計要求。監(jiān)理抽檢不少于10%。中心錨結繩斜

53、度符合設計要求；中心錨結線夾兩側受力均衡；中心錨結線夾處接觸線抬高符合設計要求。3中心錨結輔助繩的長度符合設計要求，允許偏差20mm。監(jiān)理抽檢不少于10%。（十九）吊弦及吊索施工質(zhì)量監(jiān)控工作要點：1吊弦、吊索監(jiān)控的主要項目：吊弦、吊索線材的品種、規(guī)格及外觀質(zhì)量。 吊弦的型號、長度、布置、安裝位置、固定方式及緊固螺栓緊固力矩等均應符合有關規(guī)定。半補償鏈形懸掛的環(huán)節(jié)吊弦，在外界溫度發(fā)生變化時，其順線路方向、橫線路方向均不得大于規(guī)定的角度。全補償鏈形懸掛的吊弦，當承力索和接觸線為不同材質(zhì)時，應按設計要求計算的偏移值安裝。 站場內(nèi)各股道同類懸掛吊弦、復線區(qū)段上、下行線平行時的吊弦宜在同一斷面內(nèi)。環(huán)節(jié)吊弦的“8”字回頭、整體可調(diào)吊弦的回頭應統(tǒng)一、美觀。 吊索安裝應符合設計要求，吊索座兩側吊索長度相等、受力均勻，懸掛點處接觸線高度符合設計要求，吊索線夾位置正確，螺栓緊固力矩符合要求。有防腐要求的吊索及螺栓螺紋部分應有防腐措施。 2環(huán)節(jié)吊弦固定形式、安裝位置及線夾固定螺栓緊固力矩均應符合設計要求，位置偏差不應超過200mm。吊弦線夾直線區(qū)段應端正，曲線區(qū)段線夾應垂直于接觸線工作面。監(jiān)理見證檢查。3半補償鏈形懸掛的環(huán)節(jié)吊弦在平均溫度時順線方向應垂直安裝，在順線路方向?qū)Υ怪本€