下洋互通路基填筑施工方案

1、寸錄一、編制依據(jù)二、試驗(yàn)?zāi)康娜⒎猪?xiàng)工程概況四、路基填土試驗(yàn)路段施工部署五、路基填筑施工工藝六、技術(shù)交底工作七、注意事項(xiàng)八、質(zhì)量檢驗(yàn)九、施工管理十、質(zhì)量保證、安全保證和環(huán)境保護(hù)措施十一、雨季施工措施十二、路基壓實(shí)控制路基填筑施工方案一、編制依據(jù)：1 、永春至永定（閩粵界）高速公路龍巖段第五冊第一分冊互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)（一） 。2、現(xiàn)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3 、試驗(yàn)和測量數(shù)據(jù)資料。4 、現(xiàn)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)和測量 數(shù)據(jù)資料。5 、業(yè)主、監(jiān)理對(duì)本工程的質(zhì)量要求。二、分項(xiàng)工程概況：河北路橋集團(tuán)有限公司承建的武吉高速公路 B8 合同段，下洋互

2、通沿線穿 越地區(qū)為玳瑁山脈、博平嶺山脈南端，地貌單元較復(fù)雜，主 要為低山、丘陵地 貌、殘積臺(tái)地，間夾高差及范圍不等的山間盆地及 狹長河谷，地形起伏較大。 其中，低山地貌，丘陵地貌區(qū)一般丘頂渾 圓，河谷低平，河曲較發(fā)育。山間盆 地地形較平緩， 多為村鎮(zhèn)開墾為 田。路軸線起伏較大， 沿線山體多為陡峭， 斜 坡坡度一般 20 30 局部可達(dá)35 50 。本合同段前段多為粉砂巖、泥質(zhì) 粉砂巖、碳 質(zhì)粉砂巖、 細(xì)砂巖及部分砂礫巖石的軟質(zhì)巖為主； 后段廣泛分布 為花 崗巖，為硬巖極硬巖，有利于施工。三、路基填土試驗(yàn)路段施工部署：1 、工程工期安排：開工日期： 2009 年 9 月 30 日完工日期： 20

3、10 年 5 月 30 日計(jì)劃工期： 245 天2、技術(shù)準(zhǔn)備：1）、測量放樣：利用徠卡 TSO2power-2 全站儀、 NL-32 水準(zhǔn)儀進(jìn) 行 測量放樣，要求放出路基中樁、坡腳線等平面位置樁，標(biāo)出填土高 度，以固定 線路控制填土高度；并復(fù)測試各個(gè)橫斷面。2）、機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)：安排專人負(fù)責(zé)，確保各種施工機(jī)械 施工期 間的高效運(yùn)作。3 ）、用于路基填土的土要進(jìn)行取樣試驗(yàn)， 按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 辦理， 并進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)：a）液限、塑限、塑性指數(shù)。b ）顆粒分析試驗(yàn)。c ）含水量。d）密度試驗(yàn)。e ） 土的重型擊實(shí)試驗(yàn)。f ）相對(duì)密度試驗(yàn)。g ） 土的強(qiáng)度 試驗(yàn)3 、地表清理及基底壓實(shí)1

4、 ）、場地清理前， 做好水系調(diào)查和處理工作。 在紅線范圍地表內(nèi) 挖橫溝， 沿紅線開挖縱向臨時(shí)水溝，并盡量與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合， 縱向溝挖出的土方 培在溝側(cè)作溝梗， 以免路基外側(cè)地表水排入路基基 底。同時(shí)，縱向溝的深度和 寬度不宜過小， 以利于路基地表水的排出， 也可防止路基兩側(cè)地下滲水影響路 基基底， 縱向溝應(yīng)將水引至原有溝 渠排水。2）、路基用地范圍內(nèi) 30cm 的腐植土應(yīng)予以清除，清除的地表土?xí)?時(shí)堆 放護(hù)坡道外，指定地點(diǎn)集中堆放，不得污染環(huán)境。待路堤基底清 理、平整、曬 干后再整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%3）、路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場調(diào)查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意

5、后進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于30cm并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 93%4） ）當(dāng)路堤穩(wěn)定性受到地表水位影響時(shí)，應(yīng)在路堤部填以透水性、 穩(wěn) 定性優(yōu)良，不宜風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料。5） 、基底應(yīng)在干燥、平整、密實(shí)并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的情況下方可予以 填筑，嚴(yán)禁在基底不符合規(guī)范要求的情況下超厚填土填筑。6） 、路基填土范圍內(nèi)清淤：填方段清淤前用輕型觸探儀按方格網(wǎng) 法對(duì)原 地面進(jìn)行觸探，當(dāng)以cu25時(shí)，須報(bào)告駐地辦，待駐地辦同 意方案后，方可 進(jìn)行路基清淤，清淤必須徹底，用汽車運(yùn)至指定棄土 場。4、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備（一）、人員到位情況表序號(hào)職務(wù)/崗位姓名到位情況備注1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人郭占明到位2技術(shù)負(fù)

6、責(zé)人魏玉軍到位3質(zhì)檢工程師侯永功到位4試驗(yàn)工程師孫瑞生到位5試驗(yàn)工程師周興運(yùn)到位6測量工程師張肖到位7測量員袁凱到位8資料員王玉到位9安全員吳少斌到位10機(jī)械工程師劉志庭到位11施工隊(duì)負(fù)責(zé)人李新國到位（二）主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備數(shù)量使用狀態(tài)備注1壓路機(jī)（洛建220）3臺(tái)良好2挖掘機(jī)（PC200-6）3臺(tái)良好3推土機(jī)（黃工180）3臺(tái)良好4東風(fēng)自卸汽車（8T）4臺(tái)良好5工地實(shí)驗(yàn)儀器1套良好6水準(zhǔn)儀1臺(tái)良好7全站儀1臺(tái)良好8裝載機(jī)（龍工50型）1臺(tái)良好9平地機(jī)1臺(tái)良好5、取土場土方開挖取土場取土?xí)r，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)路基挖方進(jìn)行開挖。并合理地布置取土場場地和汽車運(yùn)輸路線并設(shè)置必要的交通安全

7、標(biāo)志，配備必要的機(jī)械和運(yùn) 輸車輛。然后才開始進(jìn)行表土清除，取土?xí)r按要求在 指定位置自上而下的進(jìn)行,不得亂挖。同時(shí)要求做好挖方段的防護(hù)與 排水工作，防止水土流失和因不規(guī)范 挖土造成土方坍塌。五、路基填筑施工工藝（附施工工藝圖）（一）、填方段路堤的填筑填方段路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)， 要求取用經(jīng)過試驗(yàn)、且各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均符 合規(guī)范要求，并監(jiān)理工程師同意認(rèn)可的土樣， 如用透水性不良的土填筑時(shí)， 應(yīng)控制其含水量在最佳含水量的 2%之內(nèi)。1、路堤填筑：填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；即按照橫斷面全寬分成水平平行層逐層向上分層平行攤鋪。 采用平地機(jī)攤鋪平整時(shí)，橫 坡應(yīng)控制在 95按附錄B檢查密度法：每2

8、00米每層壓實(shí)測4處3填方0-0.80 96(m )0.80-1.50 94 1.50 932縱段高程（mm+10, -15水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面23中線偏位（mr） i50經(jīng)緯儀：每200米測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩占24寬度（mm符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米測4處25平整度（mm ）153米直尺：每200米測2處X 10尺26橫坡（%） 0.3水準(zhǔn)儀：每200米測4個(gè)斷面17邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200米測4處18虛鋪厚度（cm） 30填后標(biāo)咼-填前標(biāo)咼石方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)查施工記錄32縱斷高程（mm ）+ 10, -20水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面23中線偏位（mm ）50經(jīng)緯儀：每200米測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm ）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米測4處25平整度（mm ）203米直尺：每200米測2處X 10尺26橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面17邊坡坡度符合