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1、一、表7-10中計(jì)算出的保存費(fèi)用,明顯低于用經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量模型計(jì)算出的保存費(fèi),為什么? 根據(jù)經(jīng)濟(jì)訂貨批量算出的保存費(fèi)用:(448/2 + 40) x 400105 600 元,而根據(jù)表7-10計(jì)算出的保存費(fèi):用每輛摩托車年保存成本為400元,每月的保存成本應(yīng)為400/12,即33.3元,期末庫(kù)存總計(jì)為1580輛,總保存成本應(yīng)為:1580/33.3=52614元400/121580=52614 元 產(chǎn)生這種差距的原因是:1)在理想型的經(jīng)濟(jì)訂貨批量下產(chǎn)品需求率為一個(gè)常數(shù),等于q/l。而根據(jù)材料介紹我們可以明顯發(fā)現(xiàn)商店xh摩托車的銷售量在一年之中并不是均衡的,它與季節(jié)有一定的關(guān)系。由表7-9可見,摩托

2、車1月份銷售量較大。在高峰過后,銷量驟減。其余各月銷售量有波動(dòng),但不是很大。所以,根據(jù)經(jīng)濟(jì)訂貨批量計(jì)算出的經(jīng)濟(jì)訂貨批量沒有考慮到需求的變化而是假設(shè)需求率不變,而保存費(fèi)用又是在經(jīng)濟(jì)訂貨批量基礎(chǔ)上計(jì)算出來的,必定產(chǎn)生較大誤差。而表7-10計(jì)算出來的結(jié)果測(cè)試?yán)梦鳡柛? 米爾啟發(fā)式方法,根據(jù)銷售量的分布,重新安排的訂購(gòu)時(shí)間及訂購(gòu)量。顯然把需求波動(dòng)的實(shí)際情況考慮其中。 2)徐先生在表7-10中的計(jì)算沒有考慮安全庫(kù)存,而經(jīng)濟(jì)批量訂購(gòu)模型計(jì)算中考慮了安全庫(kù)存。 3)徐先生計(jì)算的前提數(shù)據(jù)(表7-9中)表示月銷量是固定的,而經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量模型只是假設(shè)年訂購(gòu)批量是固定的。 4)徐先生計(jì)算的表7-10中的庫(kù)存是每月

3、月末庫(kù)存累計(jì)就和得出的期末庫(kù)存,即產(chǎn)品訂購(gòu)到貨后立即銷售,而經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量計(jì)算的過程考慮的是平均庫(kù)存水平,即產(chǎn)品到貨后到該期銷售完成的持續(xù)庫(kù)存。5)表7-10中可以看出訂貨次數(shù)為6次,而經(jīng)濟(jì)訂貨批量下的訂貨次數(shù)是7。二、徐先生的計(jì)算有什么不符合實(shí)際的地方,他建議的改進(jìn)措施是否可行,為什么? 1、 經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量的前提條件與摩托車銷售量的變動(dòng)情況不符顯然不可行。2、但是根據(jù)西爾弗- 米爾啟發(fā)式方法計(jì)算出的結(jié)果,1)忽視了訂購(gòu)提前期和安全庫(kù)存。銷量在固定期間內(nèi)的波動(dòng)是不可控制的,因此他忽視安全庫(kù)存是不實(shí)際的。(但是也可以理解為按訂購(gòu)提前期為一個(gè)月考慮安排訂購(gòu),訂購(gòu)提前期原為25天,現(xiàn)增加至一個(gè)月,增加

4、的5天可視為安全庫(kù)存,在這種假設(shè)下也可以認(rèn)為可行。) 2)該方法的前提條件是每個(gè)月需求已知且非常準(zhǔn)確,但是顯然在實(shí)際生活中做不到如此準(zhǔn)確預(yù)測(cè),事實(shí)上僅兩年的銷售情況不能確定今后的月銷量,對(duì)月銷量的完全控制是不可能實(shí)現(xiàn)的。在沒有考慮訂購(gòu)提前期和安全庫(kù)存的情況下根據(jù)該種方法計(jì)算出的結(jié)果訂貨非常危險(xiǎn)。 3)基于西爾弗-米爾啟發(fā)式方法計(jì)算出的結(jié)果對(duì)于庫(kù)存的計(jì)算方式是不實(shí)際的,因?yàn)橹皇怯?jì)算了期末庫(kù)存,只要產(chǎn)品到貨就能按照當(dāng)期的需求一次性的銷售一部分或者全部,而事實(shí)上需求不是一瞬間就能存在的,需求是分布在銷售其中的,不能把時(shí)期的庫(kù)存以時(shí)點(diǎn)的庫(kù)存計(jì)算。 4)如果采用該種方法可能會(huì)造成該公司服務(wù)水平下降,影響

5、公司銷售及信譽(yù)且風(fēng)險(xiǎn)大。3、 請(qǐng)你提出更為合理的改進(jìn)措施,并說明理由。 庫(kù)存總成本由三部分構(gòu)成:產(chǎn)品成本、采購(gòu)費(fèi)用和保管費(fèi)用。所以我們的建議也將從以上三個(gè)方面入手。1、降低產(chǎn)品采購(gòu)價(jià)格有材料可知該公司每年可銷售3000量xh摩托車,采購(gòu)價(jià)格為4000,公司應(yīng)該派專門人員與摩托車供應(yīng)商進(jìn)行談判,力爭(zhēng)使供應(yīng)商降低摩托車采購(gòu)價(jià)格,或給予一定的采購(gòu)數(shù)量折扣。這樣可以使公司獲得更大的利潤(rùn)空間,降低總成本,提高公司經(jīng)濟(jì)效益。2、 降低訂購(gòu)費(fèi)用 1)、實(shí)行訂購(gòu)費(fèi)用承包,每次出差去xh公司,如承包開支為: 旅費(fèi) 1500元 住勤費(fèi)120(元天)(16+24)/2(天)2400元 電話費(fèi)20(元天)20(天)4

6、00元 合計(jì)4300(元人)2(人)8600元 2)、將每次由兩名采購(gòu)員去訂購(gòu),改為每次一人。 3、降低保存費(fèi)用 保存費(fèi)用中資金的機(jī)會(huì)成本由摩托車價(jià)格和銀行利息所決定,沒有降低的余地。倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的折舊費(fèi)和操作費(fèi),存貨的損壞、丟失、保險(xiǎn)費(fèi)用等在保存費(fèi)用中所占比例很少,壓縮這些費(fèi)用可節(jié)省的開支十分有限。所以應(yīng)該將降低保存費(fèi)用主要目標(biāo)集中在降低倉(cāng)庫(kù)租金方面。 現(xiàn)在商店租用的倉(cāng)庫(kù),最多可存放700輛摩托車,全年只有一個(gè)月摩托車的銷售量達(dá)到650輛,其余月份(六月)最高銷售量為360輛。所以 1)由表7-9可看出上半年的銷量占全年銷量的約2/3所以可以上半年租用原有倉(cāng)庫(kù)面積,下半年減少倉(cāng)庫(kù)的租用面積或者換

7、租小面積倉(cāng)庫(kù)。2)觀察銷售量可發(fā)現(xiàn)全年需求3000輛,一至三月銷量就接近1000輛,而8至12月共5月的銷量才1000輛左右,可見一年中前三月銷量較大,需庫(kù)存面積較大,其余時(shí)間則較少,所以公司可長(zhǎng)期租用小倉(cāng)庫(kù),在每年前三月再靈活租用倉(cāng)庫(kù)滿足需求。綜上我們建議該公司采用以下方法進(jìn)行采購(gòu)。1-3月:在每年銷售開始時(shí)運(yùn)用一次性訂購(gòu)模型計(jì)算訂購(gòu)批量,制定訂購(gòu)策略。(1000輛)4-7月:雖然銷售需求預(yù)測(cè)不可能如表7-9中精確,但是在一段時(shí)間內(nèi)的大致需求應(yīng)該是可以預(yù)測(cè)的約為1000輛,但是該段時(shí)間需求并不穩(wěn)定,所以可以采用時(shí)間不定下的西爾弗- 米爾啟發(fā)式方法制定有關(guān)訂購(gòu)策略。假設(shè)利用表7-9數(shù)據(jù)該段時(shí)間內(nèi)的需求總量為(220+240+360+180)=1000,平均每月需求量為1000/4=250標(biāo)準(zhǔn)差為(220-250)2+(240-250)2+(360-250)2+(180-250)2/41/267標(biāo)準(zhǔn)差大說明數(shù)據(jù)變動(dòng)性大,平均數(shù)代表性差。所以不可以用經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量模型。8-12月:該段時(shí)間內(nèi)需求大致也是1000輛,但是需求率比較穩(wěn)定,基本符合經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量的假設(shè)前提,所以可以用經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量模型計(jì)算庫(kù)存訂貨量,制定訂貨策略。假設(shè)使用表7-9數(shù)據(jù)該段時(shí)間內(nèi)的需求總量為(180+250+200+200+200)=1030,平均每月需求量為1030/5=2

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