怎樣確保雙面收坡薄壁空心墩施工接縫平整度

1、確保雙面收坡薄壁空心墩施工接縫平整度發(fā)表人：唐菊中鐵十五局集團(tuán)有限公司滬蓉西項(xiàng)目馬水河特大橋墩身 QC小組二00八年四月-、工程概況 1二、小組簡介 1三、選題理由 2四、課題推進(jìn)計(jì)劃4五、現(xiàn)狀調(diào)查 4六、目標(biāo)及可行性分析5七、原因分析6八、要因確認(rèn) 7九、對(duì)策實(shí)施 10十、實(shí)施階段 11十-一、效果檢查 12十二、標(biāo)準(zhǔn)化、鞏固措施、今后打算 14確保雙面收坡薄壁空丿心墩施工接縫平整度 馬水河特大橋墩身施工QC小組、工程概況馬水河特大橋分為左右幅，右幅全長989m，主橋?yàn)槲蹇滓宦?lián)連續(xù)箱梁，引橋?yàn)門梁，共20片。0#臺(tái)為柱式橋臺(tái)，10# 臺(tái)為U型橋臺(tái)，鋼筋混凝土雙薄壁墩。4#、5#、6#、7#主

2、墩高為 51m、112m、142m、135m。左幅全長 872.5m，主橋?yàn)槲蹇滓宦?lián)連續(xù)箱梁，引橋?yàn)門梁,共5片。0#臺(tái)為耳墻式輕型 橋臺(tái)，6#臺(tái)為 U型橋臺(tái)，1 #、2 #、3 #、4 #主墩高為 36m、 100m、139m、133m ；5#墩為過渡墩。施工難度較大，是全線的控制性工程。特大橋共有6個(gè)高度超過100米的雙面收坡 薄壁空心橋墩，最高達(dá) 142米。雙面收坡薄壁空心橋墩采用我 單位自行研究設(shè)計(jì)的 LZY型翻板模進(jìn)行施工，在完成高橋墩箱 形部施工后，將LZY型翻板模進(jìn)行部分改裝， 以適應(yīng)鋼筋混凝 土雙薄壁墩施工要求。下面僅對(duì)高橋墩施工如何控制好橋墩施 工縫，我們成立了 QC攻關(guān)小組

3、，進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng)，現(xiàn)介紹本小 組活動(dòng)情況。、小組概況表 1小組名稱馬水河特大橋QC小組活動(dòng)時(shí)間2006.8-2007.10成立時(shí)間2006.8課題類型攻關(guān)型注冊(cè)號(hào)15G012006003課題活動(dòng)次數(shù)7次活動(dòng)出勤率96%以上人數(shù)9人序號(hào)姓名性別職務(wù)受教育程度組內(nèi)職務(wù)1張久林男項(xiàng)目經(jīng)理大專組長2耿志男項(xiàng)目總工本科副組長3王林國男物資設(shè)備科高中組員4付志于男技術(shù)科長本科組員5唐菊女質(zhì)檢科長本科組員6朱發(fā)成男試驗(yàn)室主任高中組員7瘳桂秋男大橋技術(shù)主管本科組員8馮文吉男技術(shù)指導(dǎo)大專組員制表人：唐菊時(shí)間：200682三、選題理由理由一：馬水河特大橋做為全線的控制性工程，施工質(zhì)量的好壞 深受各方關(guān)注，開工伊始，

4、項(xiàng)目部就把該橋作為本標(biāo)段的重點(diǎn)來抓， 在人、財(cái)、物上給予大力支持，成立了QC攻關(guān)小組，以“提高橋墩施工接縫平整度”為課題展開攻關(guān)，確保該項(xiàng)工程成為滬漢蓉高速公路的 亮點(diǎn)工程。111- /:-墩身砼1r瞎Lr2平臺(tái)主梁平臺(tái)支腿高墩施工模板加工圖理由二：小組成員于2006年8月28日對(duì)已施工的馬水河特大橋6 #墩#42米進(jìn)行攻關(guān)試驗(yàn)，收集了一部分?jǐn)?shù)據(jù)，并對(duì)4個(gè)施工縫平整度用2米直靠尺進(jìn)行隨機(jī)檢測， 共檢測40個(gè)點(diǎn)，結(jié)果見表2:表 2序號(hào)施工縫12345678910合格率施工縫一2.554546.53.5455.580%施工縫二3.52.54.55634.55.54380%施工縫三325.52.55

5、434.56580%施工縫四25.554433.563.56.570%平均合格率77.5%小組成員運(yùn)用餅分圖對(duì)上述實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從圖中可以看出其中合格點(diǎn)數(shù)為31個(gè)占77.5%，不合格點(diǎn)數(shù)為9個(gè)，達(dá)不到合格點(diǎn)22.5%77.5%口合格率口不合格率數(shù)羽0%的項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)因此，業(yè)主要求、公司的承諾三個(gè)方面制定了本次活動(dòng)的課題。為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，小組成員從項(xiàng)目的質(zhì)量要求、項(xiàng)目部要求：把馬水河特大橋 建成滬漢蓉線的亮點(diǎn)工程。理由三:四、課題推進(jìn)計(jì)劃如下表示，活動(dòng)的整個(gè)過程包含了PDCA循環(huán)中的每個(gè)環(huán)節(jié)計(jì)劃實(shí)際月份2006年4季度2007. 一季度二季度三季度日期8910121234567891

6、0課題選擇現(xiàn)狀調(diào)查*目標(biāo)設(shè)定原因分析要因確認(rèn)對(duì)策制定對(duì)策實(shí)施效果檢查t鞏固措施今后打算制表人：唐菊記錄人：付志宇五、現(xiàn)狀調(diào)查小組成員針對(duì)2006年8月28日檢查的馬水河特大橋 6井墩42 米處結(jié)果，并于2006年9月8日對(duì)已施工的馬水河特大橋 6井墩48 米、5 #墩28米、4 #墩32米處進(jìn)行詳細(xì)檢查，收集了一部分?jǐn)?shù)據(jù)。實(shí)測調(diào)查表實(shí)測項(xiàng)目允許偏差不合格頻 數(shù)不合格頻 率累計(jì)不合格 頻率%雙面收坡施工接縫平整度0 mm1542.842.8模板表面平整度5 mm822.865.6砼保護(hù)層0 mm617.182.7模板內(nèi)部尺寸15 mm25.788.4軸線偏位10 mm12.991.3模板相鄰兩板

7、表面高低差1 mm12.994.2模板標(biāo)咼10 mm12.997.1墩身線型控制5 mm12.9100我小組針對(duì)實(shí)測調(diào)查統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)雙面收坡薄壁寬心墩施工接縫平整 度綜合合格率只達(dá)到 78.1%，為了更進(jìn)一步掌握影響它的原因，小組 采用排列圖，進(jìn)行分析產(chǎn)生雙面收坡薄壁寬心墩施工接縫平整度的主 要因素。排列圖雙面收模板表砼保護(hù)模板內(nèi)軸線偏模板相1!模板標(biāo)墩身線坡施工面平整層部尺寸位鄰兩板,1高型控制接縫平度表面咼整度低差L75主因50制表人：唐菊2007.2六、目標(biāo)及可行性分析確保雙面收坡薄壁空心 墩施工接縫平整度QC組活動(dòng)目標(biāo)1、設(shè)定目標(biāo)值雙面收坡薄壁空心墩墩身施 工接縫平整度合格率90%2、可

8、行性分析 公司有多年橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，在巴東神農(nóng)溪大橋、祁臨、汾柳高速公路中特大橋雙面收坡薄壁空心墩柱接縫平整度的合格率平均值在90%以上 承擔(dān)馬水河特大橋墩柱模板工程施工的班組就是原先曾在祁臨、汾柳高速公路特大橋模板施工的班組。 小組成員有豐富的現(xiàn)場橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，并且同樣具有QC小組活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)?；谝陨先c(diǎn)，小組成員認(rèn)為將雙面收坡薄壁空心墩柱施工接縫 平整度合格率設(shè)為90%的目標(biāo)是可行的，能完成本次活動(dòng)課題。七、原因分析根據(jù)QC活動(dòng)的目標(biāo)值和6 #、5 #、4 #墩柱試驗(yàn)的實(shí)測數(shù)據(jù)，進(jìn)行原因調(diào)查分析，運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖找出各末端因素:木工裝配模 板不熟練V模板表面模板變形拼縫緊固螺 栓未緊到振動(dòng)棒振搗

9、時(shí)間過長出廠前鋼（模未進(jìn)行 預(yù)拼裝鋼模板拼縫工藝設(shè)計(jì)不合理*振搗時(shí)模板拼縫移位f 鋼模板本身平、唐菊整度偏差大模板未和砼漏漿模板接縫雙面收坡施工八、要因確認(rèn)為找到真正影響問題的主要原因，小組成員根據(jù)關(guān)聯(lián)圖中找出的7條末端因素，逐條進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查和分析，進(jìn)行要因確認(rèn)。確認(rèn)一：木工裝配模板不熟練小組成員在項(xiàng)目部安檢員的配合下， 于2006年9月28日對(duì)施工 現(xiàn)場木工班組的42名操作工人進(jìn)行了“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”技能考核，并運(yùn)用橋 梁工程木工工藝操作考試卷對(duì) 42人進(jìn)行書面考試。結(jié)果證明，42人均能進(jìn)行熟練操作，裝配的模板完全符合規(guī)范和 設(shè)計(jì)要求?？荚嚱Y(jié)果證明，除兩人未達(dá)到要求外（一個(gè)為65分，一個(gè)為6

10、0分），其余人的考試分值均在80分以上（小組成員制定的及格值 為70分），及格率達(dá)到95.2%。根據(jù)上述結(jié)果，小組成員認(rèn)為：木工裝配模板不熟練非要因。確認(rèn)二：拼縫緊固螺栓未緊到位小組成員專職質(zhì)檢員李惠于 2006年10月2日對(duì)正在施工的馬水 河特大橋右幅4 # #、5 #、6 #立柱模板拼裝成型后以及 10月12日 對(duì)左幅3 #、4 #、6 #墩立柱砼澆搗時(shí)用扭矩扳手對(duì)立柱模板的緊固 螺栓進(jìn)行緊固矩測試，兩次分別測試18點(diǎn)和21點(diǎn)，結(jié)果如下：（22KN 以上為符合要求）表310月2日測試記錄:測試點(diǎn)測試值（KN）1#墩23.823.623.223.222.622.93#墩25.225.425.

11、024.525.324.67#墩23.222.722.425.123.323.5表410月12日測試記錄:測試點(diǎn)測試值（KN）1#墩22.923.623.322.422.822.523.73#墩23.824.224.723.124.523.524.67#墩22.923.122.623.724.423.5/V壬位移量根據(jù)上述測試結(jié)果，被測試點(diǎn)的緊固力矩均符合要求，所以小組QC小組成 員認(rèn)真分析成員認(rèn)為:拼縫隙緊固螺栓4#墩柱接縫測試記錄3mm未緊到位非要因。事 8: 05 8: 15 8: 30 & 408： 509： 009： 109： 209： 306#墩柱接縫測試記錄3mm確認(rèn)三：振搗時(shí)模

12、板拼縫移位位 移 量16#墩柱接縫測試記錄1 1 1 1 1 1 1 1 1 r8: 05 8: 15 8: 30 & 408： 509： 009： 109： 209： 303mm試驗(yàn)墩柱澆搗前，小組成員已經(jīng)對(duì)混凝土振動(dòng)棒操作人員進(jìn)行詳 細(xì)的交底，振搗采用的振動(dòng)棒也均為新采購的標(biāo)準(zhǔn)型振動(dòng)棒。為檢查 拼縫移位情況，小組在三個(gè)墩柱的接縫設(shè)置了監(jiān)測點(diǎn)，從測試結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn)，模板并沒有發(fā)生超出范圍的移位。因此，小組成員認(rèn)為：振搗時(shí)模板拼縫移位非要因。確認(rèn)四： 振動(dòng)棒振搗時(shí)間過長振動(dòng)棒時(shí)間過長會(huì)引起鋼模板向外膨脹，造成接縫漏漿，從而造 成接縫表面不平整。經(jīng)過小組對(duì)操作人員事先詳細(xì)的技術(shù)交底，施工 中旁站

13、監(jiān)督，未發(fā)現(xiàn)有超出規(guī)定要求的操作，具體見表5 :振搗時(shí)間記錄（規(guī)定為2分鐘左右，不超過3分鐘）。表 5測試點(diǎn)測試值（分、秒）4#墩1 53 211 206 1 55 2 03 2 07 2 00 55墩2 01 215 1 56 1 54 2 17 1 50 2 33 6墩1 58 2 22 2 07 2 01 2 37 1 55 2 05 根據(jù)上述結(jié)果，小組成員認(rèn)為： 振動(dòng)棒振搗時(shí)間過長非要因。確認(rèn)五：鋼模板本身平整度偏差大現(xiàn)場使用的鋼模板用 2米靠尺檢查，鋼模板的表面平整度未發(fā)現(xiàn)偏差大的區(qū)域（見表6）表 6序號(hào)測試值序號(hào)測試值序號(hào)測試值序號(hào)測試值12mm51mm92mm132mm21mm6

14、2mm101mm122mm31mm71mm111mm151mm42mm82mm122mm162mm根據(jù)上述測試結(jié)果，小組成員認(rèn)為：鋼模板本身平整度偏差大非要因確認(rèn)六：鋼模板拼縫工藝設(shè)計(jì)不合理經(jīng)現(xiàn)場檢查，鋼模板和砼澆搗段同步上升，拼縫處漏漿情況比較普遍，而漿水的外擠造成模板向外變形，從而引起接縫處表面不平整。小組成員對(duì)漏漿處的平整度偏差進(jìn)行測量，結(jié)果如表7。序號(hào)偏差值(mm)序號(hào)偏差值(mm)序號(hào)偏差值(mm)序號(hào)偏差值(mm)序號(hào)偏差值(mm)15.566.2114.8165.1215.226.274.3125.2174.7224.835.385.1136.0186.6235.644.894.

15、6144.2195.4245.854105.4155.3206.7254.2以上結(jié)果顯示，漏漿處的平整度偏差共檢測 25點(diǎn)，其中16個(gè)點(diǎn)超 出了W5mm的要求,按此工藝施工，很難完成小組預(yù)定的目標(biāo)，而且影 響工程的觀感質(zhì)量，因此必須對(duì)此工藝進(jìn)行改善。所以，小組成員一致認(rèn)為： 鋼模板拼縫工藝設(shè)計(jì)不合理是要因確認(rèn)七：出廠前鋼模板未進(jìn)行預(yù)拼裝由于施工工期緊，上下段鋼模板出廠前往往未進(jìn)行預(yù)拼裝就直接運(yùn)至現(xiàn)場直接安裝，現(xiàn)場上下段拼裝時(shí)發(fā)現(xiàn)上下段接縫平整度偏差竟達(dá)到5mm之多，超過了規(guī)范要求的 2mm，這直接影響接縫的平整度和 觀感質(zhì)量。而對(duì)鋼模板重新返工必將造成工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失，所以 往往本著將就的僥

16、幸心理去施工，結(jié)果造成平整度偏差大，影響工程 整體。因此，小組成員一致認(rèn)為： 出廠前鋼模板未進(jìn)行預(yù)拼裝是要因。九、對(duì)策措施經(jīng)小組成員多次討論，根據(jù)要因確認(rèn)表確認(rèn)的2個(gè)要因進(jìn)行具體判斷、分析、測試和認(rèn)定，對(duì)策措施如表8針對(duì)主要因素的確認(rèn)持續(xù)改進(jìn)表 8序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施實(shí)施人時(shí)間1鋼模板拼縫工藝設(shè)計(jì)不合理優(yōu)化拼縫設(shè)計(jì)上下鋼模板間設(shè)計(jì)一 200mm的鋼模澆筑下段砼時(shí)施工縫 留在短模中間，待上一段砼澆搗畢后再拆除 并往上翻。付志于07.5.20 07.7.302出廠前鋼模板未進(jìn)行預(yù)拼裝增加質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)環(huán)節(jié)任意相鄰段鋼模拼接拼縫平派專職質(zhì)量員李惠駐 鋼模廠監(jiān)督驗(yàn)收，未經(jīng) 預(yù)拼裝不允許出廠，任耿志07.

17、5.20 07.5.30整度偏差W2mm意相鄰段預(yù)拼裝后接縫平整度超過2mm必 須整改，滿足要求后運(yùn) 至現(xiàn)場安裝。制表人：唐菊2007年5月18日十、實(shí)施階段實(shí)施一設(shè)計(jì)B段模板作為連接模板，每次 Ai澆砼施工接縫均留設(shè)在 B 段鋼模板中間，拆模時(shí)保留 B段，待A2段模板拼接完成并澆砼后， 再 拆除往上翻，以此確保施工平整度的質(zhì)量。由質(zhì)檢工程師唐菊到廠家對(duì)鋼模板的原材料采購、加工、預(yù)拼裝等工序嚴(yán)格把關(guān)，特別是對(duì)上下段的鋼模板預(yù)拼裝平整度偏差進(jìn)行驗(yàn) 收，經(jīng)驗(yàn)收，上下段預(yù)拼裝平整度偏差均小于 2mm，平均值為1.6mm。十-一、效果檢查1、2007年9月31日在業(yè)主、監(jiān)理組織的全線工程質(zhì)量大檢查中，

18、我公司管段工程質(zhì)量全線排名第一，尤其是馬水河特大橋的橋墩表面 光潔度更是令檢查人員嘆為觀止，成為滬漢蓉線的亮點(diǎn)工程。項(xiàng)目部 組織人員對(duì)墩柱施工接縫平整度偏差值進(jìn)行了實(shí)測（表9），其中現(xiàn)場實(shí)測5條施工接縫共50個(gè)點(diǎn)，偏差值均v 5mm ,合格率為100% ,而 且3mm的點(diǎn)數(shù)也達(dá)到90% ,滿足QC活動(dòng)目標(biāo)要求。對(duì)實(shí)測項(xiàng)目：雙面收坡施工接縫平整度，模板表面平整度，砼保護(hù)層，模板內(nèi)部尺寸，軸線偏位，模板相鄰兩板表面高低差，模板標(biāo)高，墩身線型控制。各檢查50個(gè)點(diǎn)，全部合格，無缺陷項(xiàng)。表 9序號(hào)施工縫12345678910合格率施工縫一12.53.521.521.5231100%施工縫二21342.5

19、312.51.51100%施工縫三2.51.51.5322.52.532.53.5100%施工縫四1.5221.511.521.532.5100%施工縫五23.531.533.53.51.522100%平均合格率100%3、經(jīng)濟(jì)效益2、活動(dòng)前后目標(biāo)值比較 節(jié)約材料：通過我們小組對(duì)模板的改造加工和與生產(chǎn)商合作改進(jìn)模板制造方案，共節(jié)約鋼材費(fèi)用 :150m 2X3500元/m=52.5萬元。 節(jié)約工日：通過改進(jìn)模板的措施，保證了施工縫的質(zhì)量，施工進(jìn)度明顯加快，根據(jù)計(jì)劃經(jīng)營部測算，與定額工日4664個(gè)相比，共計(jì)節(jié)約工日2332個(gè)，按合同價(jià)格計(jì)算：工日/人：27.94元:2332 工0X27.94 元/工日=6.52 萬元經(jīng)公司成本管理中心測算共計(jì)節(jié)約費(fèi)用：59.02萬元。4、社會(huì)效益：通過本次QC小組活動(dòng)，取得了可喜的成績， 2006年10月8日 在鐵道兵之歌及砼振搗聲的伴奏下，十幾輛車在引導(dǎo)車的帶領(lǐng)下，駛 入我工地現(xiàn)場。馬水河大橋左幅 3#墩彩門前，頓時(shí)人山人