變速箱廠總平面布置設計資料

1、課程設計課程名稱設備規(guī)劃與物流分析題目名稱變速箱廠總平面布置設計學生學院機電工程學院專業(yè)班級工業(yè)07-2學 號學生姓名指導教師黃劍鋒2010 年 12 月 24 日廣東石油化工學院課程設計任務書題目名稱變速箱廠總平面布置設計學生學院機電工程學院專業(yè)班級工業(yè)07-2責任分工負責人1-45-78-9目錄一、設計產品名稱 4二、原始給定條件 4三、產品產量分析 11四、產品工藝過程分析 12五、物流分析 16六、作業(yè)單位非物流相互關系分析 19七、作業(yè)單位綜合相互關系分析 20八、工廠總平面布置 23九、方案的評價與選擇 29十、參考文獻 29、設計產品名稱某變速箱廠總平面設施布置設計二、原始給定條

2、件公司占地30000m2,廠區(qū)成等邊L形，尺寸見下圖，年產 80000套變速箱。25U（一）變速箱的結構及有關參數(shù)所示。每個零件、變速箱由39個零件構成，裝配圖見圖2-1，2-2，2-3組件的名稱、材料、單件重量及年需求量均列于表2-1中。293328E =3UU原材料庫鑄造車間 -熱處理車間機加工車間二；e：精密車間”半成品庫組裝車間-鍛造車間、匚U成品庫:尺辦公、服務樓-設備維修車間圖5-1六、作業(yè)單位非物流相互關系分析針對變速箱生產特點，制定各作業(yè)單位間相互關系密切程度理由如表6-1所示。根據(jù)表6-2制定變速箱“基準相互關系”（見表6-2），在此基礎上建立非物 流作業(yè)單位相互關系圖，如圖

3、 6-1所示。表6-1變速箱各作業(yè)單位關系密切程度理由編號理由編號理由1工作流程的連續(xù) 性5安全及污染2生產服務6振動，噪聲，煙塵3物料搬運7人員聯(lián)系4管理方便8信息傳遞表6-2作業(yè)單位基準相互關系等級表符號含義說明比例A絕對重要2 5E特別重要310I重要515O 一般密切程度10 25U不重要45 80X負的密切程度不希望接近圖6-1作業(yè)單位非物流相關圖七、作業(yè)單位綜合相互關系分析從表5-4和表6-3可知，變速箱廠作業(yè)單位物流相互關系關與非物流相互關 系不一致。為了確定各作業(yè)單位之間綜合相互關系密切程度，需要將兩表合作后 再進行分析判斷。其合并過程如下：1.選取加權值加權值的大小反映工廠布

4、置時考慮因素的側重點，對于變速箱廠來說，物流因素（m）影響并不明顯大于其它非物流因素 （n）的影響，因此，取加權值m:n=1:12.綜合相互關系的計算根據(jù)該廠各作業(yè)單位對之間物流與非物流關系等級的高低進行量化，并加權求和，求出綜合相互關系如表 7-1所示。當作業(yè)單位數(shù)目為11時，總作業(yè)單位對數(shù)為：N=11* （11-1）/2=55,式中，N 為作業(yè)單位對數(shù)。因此，表7-1中將有55各作業(yè)單位對，即將有55個相互關系。表7-1作業(yè)單位之間綜合相互關系計算表作業(yè)單位 對關系密切綜合關系物流關系加權值：1非物流關系加權值：1分數(shù)等級分數(shù)等級分數(shù);等級1 23E4A7E1 30U2I2O1 41O3E

5、4I1 50U0U0U1 60U0U0U1 70U0U0U1 81O2I3O1 90U0U0U1100U2I2O1110U0U0U2 30U0U0U2 43E3E6E2 50U0U0U2 60U0U0U2 70U0U0U2 80U0U0U2 90U0U0U2100U-1X-1X2110U1O1O3 42I2I4I3 51O0U1U3 60U0U0U3 70U0U0U3 80U0U0U3 90U0U0U3100U-1X-1X3110U1O1U4 53E3E6E4 62I3E5I4 70U0U0U4 81O0U1U4 90U0U0 :U4100U-1X-1X4110U1O1U5 62I2I4:I5

6、 70U0U0U5 80U0U0U5 90U0U0U5100U-1X-1X5110U1O1U6 74A4A8A6 80U0U0U6 90U0U0U6100U1O1 1U6110U1O1U7 80U0U0U7 94A4A8 :A7100U3E3O7110U1O1U8 90U0U0 :U8100U-1X-1X8110U1O1U9100U1O1U9110U0U0U10110U1O1U3.劃分關系密級在表7-1中，綜合關系分數(shù)取值范圍為 -1 8,按分數(shù)排列得出各分數(shù)段所 占比例如表7-2所示，在此基礎上與表7-3中推薦的綜合相互關系密級程度劃分 比例進行對比，若各等級相差太大，則需要對表 7-1中作

7、業(yè)單位對之間的關系密 切程度作適當?shù)恼{整，使各等級比例與表 7-3中推薦的比例盡量接近。表7-2綜合相互關系密級等級劃分總分關系等級作業(yè)單位對數(shù)百分比（%）8A23.66 7E35.44 5I47.42 3O59.10 1U3665.4-1X59.1表7-3綜合相互關系密級與劃分比例關系等級符號作業(yè)單位對數(shù)比例（%）絕對必要靠近A1 3特別重要靠近E25重要I38一般O515不重要U20 85不希望靠近X0104.建立作業(yè)單位綜合相互關系表將圖7-1中的綜合相互關系總分轉化為關系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關系圖，如圖7-1所示作業(yè)單位名稱原材料庫鑄造車間熱處理車間機加工車間精密車間半成品

8、庫組裝車間性能實驗室成品庫辦公、服務樓設備維修車間EOUUEUUUUUUEUOUUUUUUUUUUAXUUXUUUXUAUUUOUUXUUUOXUUU圖7-1作業(yè)單位綜合相關關系圖八、工廠總平面布置（一）綜合接近程度由于變速箱廠作業(yè)單位之間相互關系數(shù)目較多，為繪圖方便，先計算各作業(yè)單 位的綜合接近程度，如表8-1所示。綜合接近程度分數(shù)越高，說明該作業(yè)單位越 應該靠近布置圖的中心；分數(shù)越低，說明該作業(yè)單位應該遠離布置圖的中心，最好 處于布置圖的邊緣。因此，布置設計應該按綜合接近程度分數(shù)高低順序進行，即 按綜合接近程度分數(shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。表8-1綜合接近程度排序表 至從12345678

9、91011原材 料庫鑄造 車間熱處 理車 間機加工 車間精密 車間半成 品庫組裝 車間鍛造 車間成品 庫辦公 服務 樓設備 維修 車間1原材料庫XE/3O/1I/2U/0U/0U/0O/1U/0O/1U/02鑄造車間E/3U/0E/3U/0U/0U/0U/0U/0X/-1O/13熱處理車間O/1U/0I/2U/0U/0U/0U/0U/0X/-1U/04機加工車間I/2E/3I/2、E/3I/2U/0U/0U/0X/-1U/05精密車間U/0U/0U/0E/3I/2U/0U/0U/0X/-1U/06半成品庫U/0U/0U/0I/2I/2A/4U/0U/0U/0U/07組裝車間U/0U/0U/0U

10、/0U/0A/4U/0A/4O/1U/08鍛造車間O/1U/0U/0U/0U/0U/0U/0U/0X/-1U/09成品庫U/0U/0U/0U/0U/0U/0A/4U/0U/0U/010辦公服務樓O/1X/-1X/-1X/-1X/-1U/0O/1X/-1U/0XU/011設備維修車 間U/0O/1U/0U/0U/0U/0U/0U/0U/0U/0、綜合接近程度8621148904-31排序3581742106119根據(jù)表8-1綜合接近程度排序表得各作業(yè)單位布置順序依次為：機加工車間；組裝車間；原材料；半成品庫；鑄造車間；成品庫；精密車間；熱處理車間；設 備維修車間；鍛造車間；辦公服務樓。（二）作業(yè)

11、單位位置相互圖在繪制作業(yè)單位位置關系圖時，作業(yè)單位之間的相互關系用表8-2所示的連線類型來表示，用相應符號來表示作業(yè)單位，以便區(qū)分作業(yè)單位的性質。變速箱作業(yè)單位位置相關關系如圖 8-2表示。表8-2關系密切表示法符號系數(shù)值線條數(shù)密切程度等級顏色規(guī)范A4/ / / /絕對必要紅E3/ / /特別重要桔黃I2/ /重要綠O1/一般藍U0不重要不著色X-1不希望棕XX-2極不希望黑八、圖8-1變速箱廠作業(yè)單位位置相關圖（三）作業(yè)單位面積相關圖選取繪圖比例1: 1000,繪制單位為 mm，變速箱作業(yè)單位面積相關圖，女口圖8-2所示3AO0圖8-2變速箱廠作業(yè)單位面積相關圖（五）作業(yè)單位面積相關關系圖的調整根據(jù)變速箱的特點，考慮相關規(guī)定以及各方面的限制條件，得到變速箱廠平面布置方案見下圖4養(yǎng)5TWo花壇1二噴泉 門衛(wèi)室 旗桿1-闕v屮蚩最終方案一九、方案的評價與選擇運用加權因素法對變速箱廠進行評價，其評價過程和評價結果如表9-1所示表9-1加權因素評價表方案 評價因素12相對重要性ai等級得分等級得分物流效率與方便性A4E310空間利用率