【如何正確的使用汽車燈光】如何正確使用汽車燈光

1、【如何正確的使用汽車燈光】如何正確使用汽車 燈光 1:燈光開(kāi)關(guān)右扭一下，打開(kāi)的是示廓燈。 打開(kāi)此燈，在前面，有兩個(gè)小燈會(huì)亮，在后面，尾燈會(huì)亮，在車 內(nèi)，儀表盤(pán)燈會(huì)亮，音響、空調(diào)背景燈亮。 使用范圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用并不 是車外照明，而是車內(nèi)照明，如在夜間要看行車電腦數(shù)據(jù)等等，另 外，根據(jù)規(guī)定，如果車輛在夜間出現(xiàn)事故，停在路邊時(shí)，應(yīng)設(shè)立警 示牌，打開(kāi)此燈及緊急報(bào)警燈。 2：燈光開(kāi)關(guān)右扭兩下，打開(kāi)的是大燈。 所謂大燈，也就是遠(yuǎn)近光燈，原車的遠(yuǎn)近光不可以同時(shí)打開(kāi)，也 就是遠(yuǎn)近燈光的切換，切換手柄在方向盤(pán)左下側(cè)，上下?lián)軇?dòng)可以切 換遠(yuǎn)近光。經(jīng)改裝了的燈，打開(kāi)近光時(shí)近光亮，打開(kāi)遠(yuǎn)

2、光時(shí)遠(yuǎn)近光 同時(shí)亮。 使用范圍，按照要求，車燈的開(kāi)啟隨同路燈的開(kāi)啟，也就是當(dāng)路 燈打開(kāi)時(shí)，必需開(kāi)啟近光燈。如遇沒(méi)有路燈的路段，應(yīng)當(dāng)在晚七點(diǎn) 開(kāi)啟燈光。根據(jù)要求，有路燈的路段只可以開(kāi)啟近光燈，不可以開(kāi) 啟遠(yuǎn)光燈（因?yàn)檫h(yuǎn)光燈晃人眼睛）。如遇沒(méi)有路燈的路段，原則上可 以開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但我一般也不開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。因?yàn)榇蜷_(kāi)遠(yuǎn)光燈后會(huì)晃 前方車輛、對(duì)而車輛前排人員的眼睛，也會(huì)晃對(duì)而行人的眼睛。相 信很多人都被晃過(guò)，真的很難受。所以，在這種路段上我的做法一 般是打開(kāi)遠(yuǎn)光看清楚前方路段的情況就切換到近光，走一段，如有 必要，就再小開(kāi)一下遠(yuǎn)光，然后及時(shí)關(guān)掉。 3：把燈光開(kāi)關(guān)向上拔（BA,不是B0）節(jié)，開(kāi)啟前霧燈。 打

3、開(kāi)此燈，前而的兩個(gè)霧燈亮。此燈不可以在燈光開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)拔 起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。 使用范圍，故名思義，霧燈應(yīng)當(dāng)在有霧的天氣開(kāi)啟，當(dāng)沒(méi)有霧的 晴天夜晚，不應(yīng)開(kāi)啟霧燈。好多司機(jī)都有個(gè)不良習(xí)慣，就是一開(kāi)燈 就把前后霧燈一起打開(kāi)了，其實(shí)這樣做并不能增加很多的照明，但 卻很嚴(yán)重地晃了前方、對(duì)而車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這 種做法是很不對(duì)的。但同時(shí)再補(bǔ)充一句，霧燈不應(yīng)和遠(yuǎn)光燈同時(shí)使 用，而是可以和近光同時(shí)使用。因?yàn)檎娴脑陟F里的時(shí)候，越是開(kāi)遠(yuǎn) 光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時(shí)，穿透力強(qiáng)的霧 燈才真的起了作用。 4：把燈光開(kāi)關(guān)向上拔兩節(jié)，開(kāi)啟后霧燈。 打開(kāi)此燈，后霧燈同

4、時(shí)亮起，使用范圍同前霧燈。不過(guò)補(bǔ)充一點(diǎn), 好多新同學(xué)都不知道絕大多數(shù)車都只有一個(gè)后霧燈。因?yàn)楹箪F燈有 眩目的作用（就是會(huì)晃后面車輛的人的眼睛），所以后霧燈只設(shè)計(jì)了 一個(gè)。極少數(shù)車型現(xiàn)在也有雙后霧燈，但像寶來(lái)的大眾車型，都只 有一個(gè)后霧燈，在左側(cè)。 5：說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向燈光組合。 向下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)，向右撥是右轉(zhuǎn)，上下?lián)苁乔袚Q遠(yuǎn)近燈光，向上抬 一下，是“變換”遠(yuǎn)近燈光（就是大家常說(shuō)的拿大燈晃一下）。說(shuō)說(shuō) 使用范圍，拐彎的時(shí)候要打轉(zhuǎn)向燈是人人都知道的，不過(guò)好多路上 的司機(jī)好像不知道變換車道也要打轉(zhuǎn)向燈（要不然就是他們明知故 犯）。變換車道，必須打轉(zhuǎn)向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再 補(bǔ)充一點(diǎn)，就是現(xiàn)在交法規(guī)定

5、不可以連續(xù)變換兩個(gè)或兩個(gè)以上的車 道，也就是一次只能并一個(gè)道，不能一下并兩個(gè)道。同時(shí)，再補(bǔ)充 一點(diǎn)左轉(zhuǎn)向的作用，這個(gè)不是交法的規(guī)定，而是司機(jī)們的約定俗成, 真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉(zhuǎn)向的意思是 要前車給讓路。 大家都知道左轉(zhuǎn)向燈是要超車，但有時(shí)最左道的人還打左燈，他 要到哪兒去呢?他不是要并到對(duì)面車道上去，而是在讓你給他讓路。 當(dāng)然，如果你開(kāi)得的確夠慢，遇到后車在打左燈，你應(yīng)該向右并道, 給人家讓路。同時(shí)，在高速上，如果前車很慢，你也可以打左轉(zhuǎn)向, 請(qǐng)求他給你讓路。常跑高速的人看到這種燈，一般都會(huì)給你讓路的。 再說(shuō)一下變換遠(yuǎn)近燈光的使用范圍，就是提醒對(duì)方車輛注意。一般 來(lái)

6、說(shuō)，遇到會(huì)車的時(shí)候，如果對(duì)方持續(xù)開(kāi)著遠(yuǎn)光，晃了你的眼，你 就應(yīng)該變換遠(yuǎn)近光燈，提醒對(duì)方注意，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)方看到后，就 會(huì)改成近光。但也有那狠人，就是不肯換近光。根據(jù)交規(guī)，你應(yīng)該 靠邊變成近光，讓他過(guò)去。當(dāng)然了，這里面會(huì)有一口氣的問(wèn)題。我 的做法也不是這樣，如果對(duì)方是遠(yuǎn)光，我會(huì)晃兩次，給對(duì)方個(gè)時(shí)間 改成近光，如果對(duì)方不改，我也改成遠(yuǎn)光，讓他也知道一下被人晃 的感覺(jué)。雖然交法規(guī)定不是這樣做的，但感覺(jué)生活中好多人都是這 樣做的。 6：說(shuō)說(shuō)緊急報(bào)警燈。 一般在中控臺(tái)中間，有一個(gè)紅色三角標(biāo)記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同 時(shí)亮。 使用范圍，緊急報(bào)警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)， 出現(xiàn)事故后應(yīng)該開(kāi)啟緊急報(bào)警

7、燈。當(dāng)車壞了，或是有緊急情況，也 應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟緊急報(bào)警燈。其實(shí)這個(gè)燈對(duì)新手最有用了，因?yàn)樾率忠话?都很容易憋車，如果憋火了，后面的車看你不走，就很容易按喇叭, 但如果你按下了緊急報(bào)警燈，一般來(lái)說(shuō)，后車就不會(huì)狂按喇叭了， 因?yàn)樗滥恪疤幱诋惓顟B(tài)”，一般會(huì)繞過(guò)你，或是等你啟動(dòng)。 另外，根據(jù)交法，當(dāng)你處于臨時(shí)停車時(shí)，也應(yīng)開(kāi)啟緊急報(bào)警燈，并 于車后豎立警示牌。 1. 保持良好的視野： 雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗 時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開(kāi)冷氣, 并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng) 玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清?/p>

8、面的車輛。 2. 低速擋緩慢行駛： 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車 盡量使用二擋或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里，隨時(shí)注意觀 察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn) 備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后而來(lái) 車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。 3. 切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛： 發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬(wàn)不要再啟動(dòng)車輛，應(yīng)該將車放在原地 等待拖走。車子在運(yùn)轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因?yàn)橐坏?水進(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生頂 氣門或頂活塞連桿的致命危害;這時(shí)造成的損失可就是非常嚴(yán)重的了, 發(fā)動(dòng)機(jī)大修就再所難免了

9、。 4. 注意觀察行人： 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng) 等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時(shí)驚慌失 措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行， 耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自 行車搶行。 5. 防止車輪側(cè)滑： 雨中行車時(shí)，路而上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車 的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán), 保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死 而造成車輛側(cè)滑。 6. 防止涉水陷車： 當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí), 首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過(guò)排氣管，容易造成車輛熄火； 水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生 飛