【2019年整理】汽機(jī)安裝工程施工技術(shù)與汽輪機(jī)有關(guān)的其它安裝工程

1、8與汽輪機(jī)有關(guān)的其他安裝工程 一、橋式起重機(jī)安裝 橋式起重機(jī)是電廠機(jī)房?jī)?nèi)最大的起重設(shè)備，起重服務(wù)面積除四邊死區(qū)外復(fù)蓋整個(gè)機(jī)房，通過(guò)正確的安 裝和調(diào)試使其能正常投用，安全穩(wěn)定的工作，性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為汽輪發(fā)電機(jī)組主輔設(shè)備及各系統(tǒng)的安 裝服務(wù)，機(jī)組投產(chǎn)后為設(shè)備檢修服務(wù)。 （一）橋式起重機(jī)安裝技術(shù)要點(diǎn) 1. 對(duì)交付安裝的行車(chē)梁進(jìn)行檢查應(yīng)符合的要求 （1）混凝土外觀無(wú)裂紋、露筋、蜂窩等缺陷，混凝土已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并有試驗(yàn)報(bào)告。 （2）鋼結(jié)構(gòu)吊車(chē)梁已按規(guī)范要求制作、安裝完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格。 2. 行車(chē)軌道施工質(zhì)量要求 行車(chē)軌道可由建筑工地施工，安裝工地交接驗(yàn)收，也可由建筑工地配合安裝工地施工，均應(yīng)符合如下

2、 要求： 行車(chē)軌道與行車(chē)梁頂面應(yīng)接觸良好，梁面或軌面標(biāo)高與設(shè)計(jì)圖紙的允許偏差值在10mm以?xún)?nèi)，具體質(zhì) 量控制項(xiàng)目及允許偏差值見(jiàn)表17。 表17 行車(chē)軌道允許偏差標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 允許偏差值（mm） 測(cè)量要求 1 廠房同一斷面處兩軌道頂部標(biāo)高差 在柱子處 在其他部位 10 15 4級(jí)水準(zhǔn)儀 4級(jí)水準(zhǔn)儀 2.軌道縱向不平度（相鄰兩柱間） 全行程最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高差 1/1500B（B 為柱距） 10 4級(jí)水準(zhǔn)儀 4級(jí)水準(zhǔn)儀 3.每根軌道的縱向中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線(xiàn)的 偏差，軌道中心線(xiàn)不直度偏差 3 鋼尺 4.軌距與設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸偏差 跨距19. 5m時(shí) 跨距19. 5m時(shí) 3 5 鋼卷尺 鋼卷尺 5.軌道頂面橫

3、向不水平度 1/100軌寬（本軌） 水平儀 6.兩軌接頭處橫向允許錯(cuò)口值 1 鋼尺 7.兩軌接頭處高低差 1 鋼尺 8.兩軌接頭間隙（一般接頭） 12 鋼尺 9.兩軌溫度接頭間隙與設(shè)計(jì)規(guī)定值偏差一 般間隙實(shí)際值 1 4 6 鋼尺 注 所有跨距的測(cè)量應(yīng)便用彈簧稱(chēng)或拉力計(jì)將鋼卷尺拉到一定緊度，然后讀取數(shù)值，每次測(cè)量都要保持同一緊度 一般跨距在19.5m及以下的為10kg，大于19.5m者為15kg。 4級(jí)水準(zhǔn)儀的精確度為：望遠(yuǎn)鏡放大率25倍管狀水準(zhǔn)器25 /2mm 3. 橋式起重機(jī)的裝卸搬運(yùn)要防止其變形損壞 (1) 起吊至少應(yīng)捆扎兩處，捆扎處應(yīng)有襯墊物；對(duì)于箱形結(jié)構(gòu)，捆扎點(diǎn)應(yīng)在走輪或大梁梁身處，不

4、得 在走臺(tái)或機(jī)械零件部位，對(duì)于桁架結(jié)構(gòu)，捆扎點(diǎn)應(yīng)在豎桿的結(jié)點(diǎn)處。 (2) 搬運(yùn)時(shí)應(yīng)用拖板或平車(chē)，并應(yīng)放平墊實(shí)，不得直接在地面上架輥拖動(dòng)。 4. 起重機(jī)吊裝前對(duì)制造廠組裝制造的結(jié)構(gòu)尺寸和機(jī)械部套要進(jìn)行檢查 (1) 對(duì)結(jié)構(gòu)的幾何尺寸按廠家規(guī)定檢查并作出記錄： 1) 由車(chē)輪中心量出的主梁跨度偏差允許值為5mm。 2) 主梁上拱度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，一般為跨度的l 1000，并允許偏差值上限為上拱度的30下限為 -10 。 3) 橋架對(duì)角線(xiàn)允許偏差(自定對(duì)稱(chēng)點(diǎn))：箱形梁為5mm單復(fù)板或桁架梁為 10mm 4) 箱形梁旁彎度應(yīng)小于跨度的1 2000。 5) 單腹板、偏軌箱形與桁架梁旁彎度允許值： 跨度， L

5、 不大于 16.5m 時(shí)為 5mm。 跨度 L 大于 16.5m 時(shí)為 L 3000。 . 6) 箱形梁小車(chē)軌距偏差允許值： 跨端 -1+2mm 跨中 跨距4m 7mm 9) 按圖紙檢查結(jié)構(gòu)件各焊縫應(yīng)無(wú)漏焊和缺陷。 (2) 對(duì)機(jī)械部套的檢查： 1) 各傳動(dòng)裝置與減速機(jī)齒輪的檢查，應(yīng)按本章汽輪機(jī)本體安裝一節(jié)中關(guān)于盤(pán)車(chē)裝置和減速器的有關(guān) 規(guī)定進(jìn)行； 2) 走輪懸空，用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡澀； 3) 齒輪箱應(yīng)無(wú)滲漏，手孔蓋及墊料等應(yīng)嚴(yán)密； 4) 各部分鉚釘、螺釘應(yīng)齊全、緊固； 5) 各滾筒、吊鉤滑輪和車(chē)輪等部件經(jīng)外觀檢查應(yīng)無(wú)傷痕、裂紋等影響安全的缺陷； 6) 相連接的各

6、傳動(dòng)軸應(yīng)無(wú)彎扭，允許晃度為lmm； 7) 各軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，吊鉤、滑輪及傳動(dòng)軸的軸承應(yīng)清潔，滑動(dòng)軸承間隙對(duì)于軸頸小于100mm的，一 般為軸頸的 21000，加好適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑并嚴(yán)密封閉，各注油裝置齊全通暢； 8) 各傳動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器等外露的傳動(dòng)部件，均應(yīng)裝設(shè)保護(hù)罩； 9) 小車(chē)車(chē)輪的跨度允許偏差為3mm。 5. 橋式起重機(jī)的起吊安裝 1) 支持起重機(jī)的橋架的廠房為單排柱子時(shí)，在末裝屋架使廠房形成整體框架以前，不允許起吊，特 殊情況下須提出措施，并通過(guò)一定的審批手續(xù)； 2）起吊機(jī)具應(yīng)經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格； 3）如利用屋架起吊應(yīng)對(duì)屋架強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，并須取得設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)。 6. 起重機(jī)組裝時(shí)的構(gòu)件焊

7、接 一般應(yīng)符合重要焊接結(jié)構(gòu)的規(guī)定，焊條須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并須由考試合格的焊工施焊。 7. 橋式起重機(jī)起吊組裝后主要檢查控制項(xiàng)目 （1）檢查行走機(jī)構(gòu)（以主動(dòng)輪外側(cè)面為基準(zhǔn)）： 1）大車(chē)各車(chē)輪端面應(yīng)與兩根軌道平行，偏斜值p應(yīng)不大于L/1000（ L為測(cè)量位置輪的弦長(zhǎng)，見(jiàn)圖33）, 大車(chē)車(chē)輪偏斜示意圖 A放大圖 2）裝在同一平衡梁上的兩個(gè)車(chē)輪同位差不應(yīng)大于Lmm同一端梁下距離最遠(yuǎn)的車(chē)輪同位差不應(yīng)超過(guò) 3mm見(jiàn)圖 34); 圖34 車(chē)輪同位差示意圖 3）大車(chē)輪在軌道上對(duì)軌道的垂直偏斜應(yīng)不大于L/400，且必須是上邊偏向外側(cè)（見(jiàn)圖35）; 圖35車(chē)輪對(duì)軌道的偏斜示意圖 4) 大車(chē)輪緣與軌道側(cè)面應(yīng)有足夠間隙，

8、在各種氣候條件下輪緣不卡鋼軌( 用廠房?jī)?nèi)冬夏季最低最高環(huán) 境溫度估算起重機(jī)大梁的伸縮量) ； 5) 所有固定零件應(yīng)按圖紙加裝鎖緊裝置。 (2) 檢查制動(dòng)器： 1) 制動(dòng)系統(tǒng)各部分動(dòng)作應(yīng)靈活，銷(xiāo)軸無(wú)卡澀； 2) 制動(dòng)輪和制動(dòng)瓦上的制動(dòng)帶在制動(dòng)時(shí)應(yīng)貼合良好；制動(dòng)瓦張開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪兩側(cè)間隙應(yīng)均等； 3) 短沖程制動(dòng)器，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間的單側(cè)間隙，一般為： 制動(dòng)輪直徑 mm 100 200 300 允許間隙 mm 0.6 O.6 1.O 4) 長(zhǎng)沖程制動(dòng)器，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間的單側(cè)間隙，一般為 0.70.8mm且兩側(cè)間隙應(yīng)相等。 (3) 檢查橋式起重機(jī)鋼絲繩： 1) 鋼絲繩應(yīng)具有斷裂強(qiáng)度證明文件，如無(wú)證件應(yīng)

9、從鋼絲繩上切下 1500mm一段作單絲的抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)， 整繩的抗拉強(qiáng)度以單絲抗拉強(qiáng)度總和的83作為該鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)； 2) 鋼絲繩的品種、規(guī)格和強(qiáng)度都必須符合制造廠的規(guī)定，不合要求時(shí)應(yīng)更換或降荷使用； 3) 穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固可靠，當(dāng)大鉤從安裝高度落至零米地面或以下的最低位 置時(shí)，滾筒上仍應(yīng)纏有不少于 2 圈的鋼絲繩，起重鉤在最高位置時(shí)滾筒卜應(yīng)能容納全部鋼絲繩。 8. 橋式起重機(jī)安裝完畢后的負(fù)荷試驗(yàn) (1) 負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件及準(zhǔn)備工作： 1) 機(jī)械、電氣及安全設(shè)施安裝齊全，接好安全可靠的正式或臨時(shí)電源，電氣設(shè)備絕緣電阻合格，經(jīng) 試運(yùn)動(dòng)作正常，各操作裝置標(biāo)明動(dòng)作方向，操

10、作方向與運(yùn)行方向經(jīng)核對(duì)無(wú)誤，繼電保護(hù)裝置靈敏可靠；起 落大鉤的各檔調(diào)節(jié)控制裝置應(yīng)能靈敏準(zhǔn)確地控制；起重機(jī)的過(guò)卷限制器、過(guò)負(fù)荷限制器、行程限制器以及 軌道阻進(jìn)器的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置齊全，并經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)靈敏正確，對(duì)于限制位置應(yīng)作出標(biāo)記。 2) 屋頂屋架上懸掛的索具、行車(chē)梁上的雜物和插筋等應(yīng)全部清理干凈，軌道上無(wú)油脂等增滑物質(zhì)。 3) 各制動(dòng)器內(nèi)按環(huán)境溫度加好合適的油脂；橋式起重機(jī)本身裝好銘牌；起重機(jī)司機(jī)經(jīng)考試合格。 4) 盤(pán)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，旋轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)卡澀，調(diào)整制動(dòng)器，經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)靈敏正確；大車(chē)小車(chē)和吊鉤都經(jīng) 空車(chē)試轉(zhuǎn)，動(dòng)作良好，大小車(chē)輪與軌道無(wú)卡澀現(xiàn)象。 5) 準(zhǔn)備好試負(fù)荷用的荷重，其值必須認(rèn)真計(jì)

11、算或有確切的依據(jù)，不得冒估或概算，一般不得使用正 式設(shè)備充當(dāng)試驗(yàn)用荷重。 作好試驗(yàn)時(shí)所需的測(cè)量準(zhǔn)備工作。 (2) 橋式起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：橋式起重機(jī)必須經(jīng)過(guò)銘牌起吊能力1.25 倍的靜負(fù)荷試 驗(yàn)和 1.1 倍的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，合格后才允許投入運(yùn)行。試驗(yàn)前應(yīng)提出試驗(yàn)措施并經(jīng)批準(zhǔn)。 1)靜負(fù)荷試驗(yàn)：小車(chē)在橋架中部吊起額定負(fù)荷，離地面100mm靜止懸掛lOmin，測(cè)量橋架大梁的 下?lián)隙?(不包括軌道的下沉值 ) ，一般應(yīng)符合如下規(guī)定 (L 為起重機(jī)跨距 ) ： 起重機(jī)類(lèi)別 手動(dòng)電動(dòng)單梁 電動(dòng)橋式 垂弧允許值 L 500 L 600 15 4. 欄桿、扶手、梯子踏步敷設(shè)要求 不得有毛刺銳邊，焊接要牢固，焊縫須鋰平磨光；欄桿、扶手的轉(zhuǎn)彎須作成平滑弧線(xiàn)，不得為銳角; 欄桿立柱應(yīng)垂直不晃動(dòng)，在欄桿下部應(yīng)安裝不低于10cm高的根部護(hù)板。 五、汽輪機(jī)儀表安裝 汽輪機(jī)熱工儀表的安裝，一般應(yīng)按電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(熱工儀表及控制裝置篇)的規(guī)定 執(zhí)行。 油壓取樣裝置、油表管線(xiàn)及閥門(mén)等部件距蒸汽管道保溫層外表面應(yīng)不少于150mm帶指針的機(jī)械杠桿 式汽輪機(jī)膨脹指示器(指示前軸承箱位移)安裝要求銷(xiāo)軸靈活不松曠；橫