淺談合肥市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移下的物流新局面畢業(yè)論文

1、淺談合肥市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移下的物流新局面 【內(nèi)容提要】構(gòu)建合肥物流新格局對于加快沿海產(chǎn)業(yè)向合肥地區(qū)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)合肥經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實現(xiàn)合肥經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，具有重大戰(zhàn)略意義。文章介紹了合肥物流格局的現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景，提出并分析合肥物流產(chǎn)業(yè)目前存在的問題，總結(jié)出合肥物流新格局的戰(zhàn)略構(gòu)想?！娟P(guān)鍵詞】：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、合肥、建設(shè)、物流。存在問題。2010年月國務(wù)院正式批復(fù)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃，而合肥是皖江城市帶核心城市，是安徽加速崛起的增長極，在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與泛長三角發(fā)展分工中具有重要的戰(zhàn)略地位。在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際國內(nèi)發(fā)展形勢下，如何把握國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新趨勢，結(jié)合合肥產(chǎn)業(yè)

2、發(fā)展的階段特征和在區(qū)域發(fā)展中的優(yōu)勢，抓住機(jī)遇，打造具有區(qū)域競爭力的物流產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建合肥物流新格局對于加快沿海產(chǎn)業(yè)向合肥地區(qū)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)合肥經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實現(xiàn)合肥經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，具有重大戰(zhàn)略意義。一、合肥物流新格局的背景及優(yōu)勢（一）地理位置的優(yōu)勢皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)是國家實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，在空間布局構(gòu)筑“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布的新格局，合肥是其中最重要的核心城市。隨著沿海產(chǎn)業(yè)集群式向合肥轉(zhuǎn)移必將形成大規(guī)模、集中型的物流，為合肥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的增長空間。 （二）政策的優(yōu)勢2009年8月安徽省委省政府正式提出加快合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，培育安徽核心

3、增長，以合肥經(jīng)濟(jì)圈帶動全省其它板塊發(fā)展，形成區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的大格局。按照發(fā)展規(guī)劃，合肥經(jīng)濟(jì)圈將通過若干年的努力，實現(xiàn)合肥在全省經(jīng)濟(jì)總量中三分天下有其一，成為全省跨越發(fā)展、加速崛起的龍頭。做大做強(qiáng)合肥經(jīng)濟(jì)圈為合肥物流市場提供了巨大的物流需求量。（三）環(huán)境的優(yōu)勢最近幾年來，隨著合肥工業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長，貨物吞吐量平均增長也達(dá)到了20%多，合肥日益擴(kuò)大的生產(chǎn)和消費規(guī)模以及生產(chǎn)和貿(mào)易向大企業(yè)集中，帶動了市場對合肥倉儲需求的不斷增長。未來合肥倉儲業(yè)將進(jìn)入一個高速發(fā)展期，且在設(shè)施建設(shè)、業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)營管理三個方面繼續(xù)突破，合肥倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資與業(yè)務(wù)規(guī)模將會繼續(xù)大幅增長，倉儲企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將隨增值服務(wù)的發(fā)展逐年提

4、高。 二、合肥市物流產(chǎn)業(yè)目前存在的問題合肥本地的物流企業(yè)雖然數(shù)量不少，但規(guī)模偏小，而且相當(dāng)大的一部分停留在傳統(tǒng)意義上的運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)的經(jīng)營模式中。（一）現(xiàn)代物流專業(yè)人才短缺現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)劃和管理需要有較強(qiáng)的理論、技術(shù)和經(jīng)驗來支撐?，F(xiàn)代物流管理者和經(jīng)營者不僅要掌握運作每個物流環(huán)節(jié)所必須的理論知識和對物流各個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理協(xié)調(diào)的能力，更要求具有創(chuàng)新意識。目前合肥的物流人才問題主要表現(xiàn)在：1.專業(yè)人才比較缺乏，特別是高層次的規(guī)劃和管理人才。這種現(xiàn)狀如不盡快改善，將會嚴(yán)重阻礙合肥現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。2.合肥作為國家科教基地，高校眾多，但院校物流師資力量不盡如人意。物流師資力量大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程學(xué)

5、、營銷學(xué)、交通運輸學(xué)等專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，數(shù)量不足，補(bǔ)充渠道不暢，特別是教師的實踐能力較缺乏；3.培訓(xùn)市場比較亂。職業(yè)資格認(rèn)證沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和體系，如國家勞動與社會保障部委托中國物流與采購聯(lián)合會制定了物流師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；原國家經(jīng)貿(mào)委有關(guān)部門指導(dǎo)中國商業(yè)技師協(xié)會、中國商業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心制定了物流管理人員、物流經(jīng)理的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；中國交通協(xié)會引進(jìn)的國際物流執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證考試（ilt）等等，各類物流培訓(xùn)班更是遍地開花。但這些培訓(xùn)往往強(qiáng)調(diào)概念，實際方法研討得很少；（二）物流產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)低。合肥物流企業(yè)普遍規(guī)模偏小，過于分散，抗風(fēng)險能力差，實力較弱，缺少主導(dǎo)市場發(fā)展的大型物流企業(yè)。物流市場專業(yè)化、協(xié)作化

6、、標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，物流資源浪費嚴(yán)重，難以滿足轉(zhuǎn)移企業(yè)的物流配套要求（三）物流貨運物流場站的不足到目前為止還沒有一個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的貨運交易市場，貨運場站設(shè)施分布凌亂，布局不盡合理，供需雙方都有各自獨立的庫存，經(jīng)營方式粗放。物流設(shè)施與客戶的距離較遠(yuǎn)，短駁運輸成本高，倉庫設(shè)施設(shè)備落后畢業(yè)論文模板，功能單一，主要以貨物儲存為利潤來源，沒有將倉儲與配送、運輸?shù)绕渌锪鳝h(huán)節(jié)聯(lián)系在一起。 （四）物流信息化水平落后合肥物流企業(yè)普遍信息化水平不高，現(xiàn)代信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用水平較低，許多物流運作環(huán)節(jié)還停留在傳統(tǒng)階段，物流信息控制能力低，沒有以物流場站為基礎(chǔ)的公共物流信息平臺。(五)物流管理體制急需完善?，F(xiàn)代物流

7、業(yè)的發(fā)展。要求打破傳統(tǒng)的行業(yè)與區(qū)域限制。建立一個統(tǒng)一的、開放的、競爭有序的大市場，而現(xiàn)狀是分行業(yè)運輸管理方式和分部門管理體制并存，各部門、各行業(yè)各管一塊、各自為政、政出多門。全市物流發(fā)展缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，造成銜接不暢、重復(fù)建設(shè)和資源浪費，致使物流運行系統(tǒng)環(huán)節(jié)多、周轉(zhuǎn)慢費用高、服務(wù)差，市場秩序比較混亂。三、合肥市物流產(chǎn)業(yè)存在問題的解決措施（一）、引進(jìn)國內(nèi)外大型物流企業(yè)。合肥物流業(yè)應(yīng)該在抓好現(xiàn)有物流資源整合的基礎(chǔ)上，充分利用合肥的區(qū)位、交通及綜合商務(wù)成本較低的優(yōu)勢，重點引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)如ups(聯(lián)邦包裹)、fedex(聯(lián)邦快遞)、dhl(“中外運敦豪”)入駐物流園區(qū)，從而帶動合肥物流企業(yè)

8、的發(fā)展，不斷壯大合肥物流業(yè)實力，提升合肥物流業(yè)競爭力。（二）充分結(jié)合合肥實際，培養(yǎng)全方位的物流人才。1.以教育機(jī)構(gòu)培養(yǎng)為主，科學(xué)規(guī)劃、正確定位物流專業(yè)各層次的培養(yǎng)目標(biāo)和發(fā)展方向，利用先進(jìn)的物流系統(tǒng)模擬物流供應(yīng)鏈過程，提升學(xué)生的實際操作能力，并在企業(yè)建立專業(yè)實習(xí)基地或與企業(yè)開展培訓(xùn)及技術(shù)項目合作，為學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)提供場所與技術(shù)支持，培養(yǎng)具有扎實的物流理論基礎(chǔ)、具備實際操作能力、分析并解決實際問題的復(fù)合型、應(yīng)用型人才。企業(yè)可以通過與院校、勞動技能鑒定中心合作，組織實施有針對性的培訓(xùn)服務(wù)，建立面向未來的“雙贏”合作機(jī)制。2.師資力量的培養(yǎng)。具體措施如下：（1）從政策上鼓勵物流教師的深造，對口培養(yǎng)專業(yè)的

9、物流師資力量，比如對物流教師的深造給予金費補(bǔ)貼或帶薪深造；（2）鼓勵引進(jìn)擁有長時間物流從業(yè)經(jīng)驗的物流優(yōu)秀人才進(jìn)入物流教育行業(yè)；（3）聘請知名物流企業(yè)的專業(yè)管理人員參與學(xué)校物流專業(yè)指導(dǎo)工作或直接代課。（4）推薦物流專業(yè)教師到企業(yè)中參與實踐活動，促使物流專業(yè)師資隊伍的知識結(jié)構(gòu)更趨合理，專業(yè)理論和實踐水平不斷提高。3.培訓(xùn)教育作為正規(guī)學(xué)歷教育的有效補(bǔ)充，應(yīng)逐步發(fā)展為物流從業(yè)人員的繼續(xù)教育和終身教育。但是，這方面需要政府職能部門對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資格嚴(yán)格把關(guān)，杜絕無師資、無場地，只以盈利為目的的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擾亂市場。在培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才和專業(yè)技術(shù)人才同時，采取切實可行的激勵機(jī)制，積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀的高層次物流

10、管理人才，通過他們帶來先進(jìn)的物流理念、運作模式及管理規(guī)范，從而使合肥現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)高起點的發(fā)展。四、 合肥物流新格局的構(gòu)想 當(dāng)前，新一輪國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正在加速，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，構(gòu)建合肥物流經(jīng)濟(jì)新格局對于合肥承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快融進(jìn)泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，促進(jìn)合肥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。 （一）提高產(chǎn)業(yè)集聚度，成為有競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)作為物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集合，其發(fā)展水平在一定程度上反映了物流產(chǎn)業(yè)集聚的深度和物流產(chǎn)業(yè)綜合配套能力的高低。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，物流作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的主要動力和現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。一個地區(qū)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展在一定程度上決定著其經(jīng)濟(jì)

11、發(fā)展的速度和質(zhì)量，決定了其未來發(fā)展的潛力和在全國區(qū)域分工格局中的地位和作用。 1.合肥作為合肥經(jīng)濟(jì)圈以及承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的核心城市，作為具有承東啟西，連接南北的獨特區(qū)位城市，經(jīng)過多年的跨越式發(fā)展，合肥的物流容量已經(jīng)可以支撐合肥物流產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展，為合肥物流產(chǎn)業(yè)提供了良好的基礎(chǔ)條件和巨大的增長空間。合肥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于打造合肥優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群和以產(chǎn)業(yè)鏈條為紐帶的整體配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有基礎(chǔ)性的支撐和加速作用。 2.按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、市場推動”的原則，以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特別是先進(jìn)制造業(yè)為依托，培育服務(wù)合肥經(jīng)濟(jì)圈、輻射全省、面向全國的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)，著力優(yōu)化合肥物流產(chǎn)業(yè)布局，加快推進(jìn)統(tǒng)一開放的現(xiàn)代物流市場體

12、系建設(shè)，著力消除物流體制機(jī)制障礙畢業(yè)論文模板，推進(jìn)合肥物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式由分散經(jīng)濟(jì)向集聚經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，推進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，鼓勵中小物流企業(yè)加強(qiáng)信息溝通，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，加強(qiáng)資源整合，滿足多樣性的物流需要。鼓勵物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，培育一批服務(wù)水平高、競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的支撐作用。（二）打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的物流平臺根據(jù)合肥市“141”城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃、市場需求等因素，抓住長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移契機(jī)，重點發(fā)展合肥物流圈，構(gòu)筑合肥物流樞紐，以合肥三大國家

13、級開發(fā)區(qū)為代表的10個工業(yè)園和5大工業(yè)組團(tuán)為載體，建設(shè)七大物流中心和物流園區(qū)，形成配套完善、特色鮮明、布局合理的合肥物流空間區(qū)域布局。按照合肥公路運輸樞紐總體規(guī)劃，合肥市將建設(shè)七個物流園區(qū)。 1.高新區(qū)物流中心：主要服務(wù)于我市“141”組團(tuán)中的西部城市組團(tuán)制造業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，實現(xiàn)與六安地區(qū)的物流對接；2.雙鳳物流中心，服務(wù)北部工業(yè)組團(tuán)；3.店埠物流中心，服務(wù)東部組團(tuán)；4.化工園物流中心，服務(wù)化工園區(qū)化工制造企業(yè)物流配送，形成專業(yè)化特色物流基地；5.迎河港集裝箱中轉(zhuǎn)站，主要為港區(qū)的集裝箱運輸提供集疏運服務(wù)，為濱湖新區(qū)提供城市物流配送。6.新站物流園區(qū)，結(jié)合鐵路貨運站形成公鐵聯(lián)運的物流園，服務(wù)

14、新站綜合開發(fā)試驗區(qū)、瑤海工業(yè)區(qū)、三元產(chǎn)業(yè)園等生產(chǎn)流通企業(yè)；7.派河物流園區(qū)，主要為西南組團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與高新區(qū)內(nèi)企業(yè)提供物流配送服務(wù)，同時服務(wù)派河港區(qū)的貨物運輸，提供公水聯(lián)運服務(wù)等。（三） 推動合肥九大重點物流領(lǐng)域物流發(fā)展在合肥新一輪承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，圍繞合肥汽車、裝備制造、家用電器、化工及橡膠輪胎、電子信息及軟件產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)及新醫(yī)藥、新材料、食品及農(nóng)副產(chǎn)品加工以及平板顯示產(chǎn)業(yè)等九大重點支柱產(chǎn)業(yè)構(gòu)建相應(yīng)的配套物流體系，推動合肥九大重點物流領(lǐng)域物流發(fā)展，不僅是合肥物流產(chǎn)業(yè)自身調(diào)整和振興的需要畢業(yè)論文模板，也直接關(guān)系到合肥九大支柱產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。1.加強(qiáng)汽車物流和汽車零配件物流體系建設(shè)，為

15、江汽集團(tuán)、合肥昌河等汽車龍頭企業(yè)提供jit零配件物流和整車物流服務(wù)。2.加強(qiáng)裝備工業(yè)物流體系建設(shè)，為溶安動力、合力叉車、日立挖掘機(jī)等裝備和工程機(jī)械產(chǎn)品提供零部件和產(chǎn)成品物流服務(wù)；3.加強(qiáng)家電物流體系建設(shè)，為海爾、美的、長虹、美菱、三洋等家電工業(yè)企業(yè)提供包括運輸、倉儲、配送等綜合物流服務(wù)。4.加強(qiáng)精細(xì)化工物流體系建設(shè)，為聯(lián)合利華、佳通輪胎等化工企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈服務(wù)；5.加強(qiáng)高科技產(chǎn)品物流體系建設(shè)，為合肥民用雷達(dá)、光纖光纜、通信設(shè)備、汽車電子等高科技產(chǎn)品提供可靠的物流服務(wù)。6.建立醫(yī)藥物流配送體系，為合肥高附加值醫(yī)藥產(chǎn)品提供快速配送服務(wù)。7.加強(qiáng)新型建材物流體系建設(shè)，為合肥新型建材、建筑構(gòu)件、部

16、件等產(chǎn)品提供綜合物流服務(wù)。8.加強(qiáng)冷鏈物流體系建設(shè)，依托伊利集團(tuán)、華泰集團(tuán)、雨潤集團(tuán)等骨干企業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈相對完善的區(qū)域性食品及農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈中心。9.建立平板顯示產(chǎn)品物流體系，為合肥又一個新的工業(yè)產(chǎn)業(yè)支柱提供完整的配套物流服務(wù)。（四）提高合肥物流信息化水平，實現(xiàn)區(qū)域物流資源共享 以資訊化促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)改造和工商企業(yè)物流優(yōu)化管理，以資訊化提升物流系統(tǒng)的整體效率是發(fā)展現(xiàn)代物流的本質(zhì)要求。積極推進(jìn)合肥物流企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，建立合肥市公路運輸信息公共交易平臺，構(gòu)建合肥區(qū)域公路物流信息采集、處理和交易服務(wù)的交換共享機(jī)制。國內(nèi)實踐表明，區(qū)域物流公共信息平臺必須與公共物流基地結(jié)合

17、起來，只有通過物流基地的各種運輸企業(yè)和車輛才可以使公共信息平臺有活力和生命力。公共物流信息平臺和公共物流基地的結(jié)合才能形成車源、貨源、信息源的供給與需求的共享平臺，形成物流企業(yè)集群，打造最具綜合運輸資源集聚能力與承載力的有形平臺和最具創(chuàng)新服務(wù)能力的物流產(chǎn)業(yè)鏈。依托合肥大型公共物流基地，建立合肥市物流信息公共交易平臺，使之成為合肥物流商務(wù)、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗檢疫、交通運輸、鐵路運輸、航空運輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務(wù)的公共信息平臺，可以為合肥市工商企業(yè)提供更好、更快、更經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)，實現(xiàn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)“雙輪驅(qū)動”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。五、結(jié)束語通過以上的分析和討論，可以看

18、出，雖然合肥市在發(fā)展現(xiàn)代物流方面有很大的優(yōu)勢并也取得了一定的成就，但總的來說合肥市的物流業(yè)在發(fā)展過程中問題還是比較多的。無論是政府還是物流企業(yè)，都應(yīng)該正視這些問題，解決問題，為合肥現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展鋪平道路，努力把合肥現(xiàn)代物流業(yè)推向一個新的高度參考文獻(xiàn)1徐文靜.物流的戰(zhàn)略規(guī)劃與模式m.機(jī)械工業(yè)出版社，2013.2夏文匯.現(xiàn)代物流運作管理m.西南財經(jīng)出版社，2003.3熊浩，鄢慧麗.物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展初探j(luò)物流技術(shù),2007(26)：10-164(美)唐納德.j鮑爾索爾斯流管理供應(yīng)鏈過程一體化m.機(jī)械工業(yè)出版社，20045陳松,黃曉偉.我國第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀、問題及對策j.物流工程,2007,(8).6張亦馳.物流企業(yè)核心競爭力m.中國物流出版社，2004.7李蘭冰.物流產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新機(jī)制研究j.創(chuàng)新管理，2007(6)：398百度文庫 合肥熱線教育頻道9郭宇，中小型物流企業(yè)研究，安徽日報，2008-12-20(8)10關(guān)于我市現(xiàn)代物流業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研報告【2009-07-28 信息來源 : 市政協(xié)“發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”第五調(diào)研組】目錄一、合