東環(huán)路施工組織設(shè)計

1、xxx東環(huán)路建設(shè)工程標段施工組織設(shè)計編制：審批：xxxxxxxx有限責任公司二一二年二月施工組織設(shè)計目錄第一章 編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)2、編制范圍 3、編制原則 第二章 工程概況1、工程簡介2、交通運輸3、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第三章 主要施工辦法1、施工準備2、確定各施工過程的施工順序3、分部、分項尤其是主要施工過程的施工方法4、冬、雨季施工措施第四章 擬投入的主要物資計劃1、滿足工程施工所需的材料數(shù)量2、滿足工程施工所需的材料供應(yīng)計劃3、資金計劃第五章 擬投入的主要施工機械及檢測設(shè)備1、自有的二（石）灰土拌合及配套施工機械設(shè)備2、自有的水泥穩(wěn)定碎石基層

2、材料拌合攤鋪及配套機械設(shè)備3、滿足工程施工所需的其他機械數(shù)量及供應(yīng)計劃4、測量、實驗、檢測儀器設(shè)備數(shù)量及供應(yīng)計劃第六章 勞動力安排計劃1、分部分項工程所需工種類別和級別2、分階段施工計劃投入勞動力人數(shù)3、項目經(jīng)理部組成情況第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施1、質(zhì)量管理體系、制度及質(zhì)量保證體系2、關(guān)鍵部位質(zhì)量控制3、工種崗位技術(shù)培訓(xùn)4、先進施工工藝5、送樣檢測、見證取樣保證措施6、分部分項分階段驗收步驟及辦法7、完成質(zhì)量目標獎懲辦法第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1、安全管理組織2、專職安全管理人員3、特殊作業(yè)人員（電工、電焊工、架子工、機械操作工等）4、已具備有安全設(shè)備或準備配置的安全設(shè)施5

3、、安全防護措施（土方、樁基、用電、外架外網(wǎng)等）6、大、中型施工機械管理7、安全施工責任目標獎懲辦法第九章 確保工期的技術(shù)組織措施1、編制各施工節(jié)點，月、旬作業(yè)計劃，定期落實計劃實施2、交叉、流水施工作業(yè)3、合理調(diào)配機械、材料、勞動力4、設(shè)計、建設(shè)、施工、監(jiān)理緊密配合，及時解決有關(guān)問題5、工期目標及獎懲辦法第十章 確保文明施工的技術(shù)組織措施1、文明施工技術(shù)組織措施2、文明施工責任目標獎懲辦法3、控制揚塵、防止二次污染措施第十一章 施工網(wǎng)絡(luò)圖1、施工過程項目劃分2、編排合理的施工順序3、工序合理搭接第十二章 確保報價完成工程建設(shè)的技術(shù)和管理措施1、確保報價完成工程建設(shè)的技術(shù)措施2、確保報價完成工程

4、建設(shè)的管理措施3、確保報價完成工程建設(shè)的獎懲措施第十三章 施工總平面布置圖1、主要施工機械位置2、建筑材料、半成品的堆放3、臨時供電、供水網(wǎng)的布置4、臨時道路、排水的位置5、各種臨時設(shè)施的位置與尺寸第十四章 附表（見附圖）附表一 擬投入本標段的主要施工設(shè)備表附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表施工工藝框圖施工組織設(shè)計文字說明第一章 編制依據(jù)和編制原則一、編制依據(jù) 1、xxx東環(huán)路一期（開元大道至希望路）建設(shè)工程施工招標文件、圖紙、答疑、圖紙會審等文件。2、國家現(xiàn)行的城市道路、公路的相關(guān)設(shè)計、

5、施工、驗收標準、規(guī)范及其他有關(guān)現(xiàn)行國家、行業(yè)規(guī)范、標準和我單位的有關(guān)文件。3、我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量、裝備、人員素質(zhì)、管理水平、施工經(jīng)驗、科技進步和施工能力等施工要素情況。二、編制范圍道路路基、土方、橋涵、雨水管道、污水管道等工程。三、編制原則1、遵守招標文件施工合同的各項條款、相關(guān)規(guī)范法規(guī)和施工設(shè)計文件的原則。2、統(tǒng)籌安排，突出重點、難點項目，優(yōu)化施工方案。做到合理安排施工進度計劃，合理配置施工所需勞、材、機具設(shè)備，實行標準化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量。3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進的科技成果。4、運用

6、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。采用先進可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。第二章 工程概況一、工程簡介（一）工程概況1、工程概況xxx環(huán)城路是xx市重要外圍交通要道，可以有效的分流通過主城區(qū)疏散的貨運交通車輛，加快貨物的運輸，并能實現(xiàn)過境車輛快速分流，對于洛陽市外圍的開發(fā)建設(shè)和實現(xiàn)總體發(fā)展目標具有重要意義。2、道路工程（1）橫斷面設(shè)計東環(huán)路（開元大道-希望路）段近期規(guī)劃道路寬度為40米，具體橫斷面如下：3.75米（路肩）+12.25米（車行道）+8米（中央綠化帶）+12.25米（車行道）+3.75米（路肩）=40米。車行道橫坡1.5%；人行道、路肩橫坡2%。（2）道路結(jié)構(gòu)：機動車道結(jié)構(gòu)形式為：底基

7、層為18cm厚的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（4：8：88）；基層為2層18cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（骨架密實性水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，參考配合比為水泥：粉煤灰：碎石=5：10：85重量比，水泥用量不宜大于5%）；其上敷設(shè)0.8cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層；面層為8cm厚的粗粒式瀝青混凝土（ac-25c，下面層）+6cm厚的中粒式瀝青混凝土（ac-20c，中面層）+4cm中粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石（sma-16）（sbs-d）。結(jié)構(gòu)總厚度為70.8cm。機動車道部分路床采用40cm厚二灰穩(wěn)定礫石（石灰：粉煤灰：礫石=5：10：85）處理，作為結(jié)構(gòu)層的一部分。3、橋梁工程東環(huán)路與希望路連接采用單喇叭形立交，希望路上跨

8、東環(huán)路為230m箱梁橋，橋梁位于直線上，按直線設(shè)計，斜交角度分別為：左幅橋66.260，右幅橋65.463，每幅橋面全寬29.7m，每幅道路全寬29m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)箱梁，梁高1.6m；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（1）設(shè)計標準設(shè)計基準期：100年；設(shè)計荷載：汽車：公路-級，人群標準值：3.0kn/m2；地震：設(shè)防烈度7度，地震動峰值加速度系數(shù)g=0.10；結(jié)構(gòu)安全等級：一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1。（2）橫斷面設(shè)計橋梁橫斷面總寬29.7m，布置為：5m5.7m人行道+6m非機動車道+1.5m機非隔離帶+16m機動車道+0.5m防撞墻+0.7m0m寬出部分=29

9、.7m。（3）橋梁設(shè)計：橋梁橫向坡度為2.0%，全橋布置為1聯(lián)230m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。4、排水工程1）雨水工程東環(huán)路雨水管道主要收集承接希望路和高鐵大道雨水，其匯水區(qū)域為鄭西高鐵和騰飛路之間，以及龍門鎮(zhèn)周邊區(qū)域（約2.8km2），以及集柳鐵路和伊河之間的區(qū)域（4.7 km2），其匯水范圍廣。經(jīng)計算希望路至高鐵大道需管徑為d2400，結(jié)合洛陽周邊管材市場，無管徑大于d2000的混凝土排水管，因此確定雨水采用鋼筋混凝土蓋板涵。本次設(shè)計的雨水蓋板涵：希望路至高鐵大道bh=2.4米2.3米。根據(jù)城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范

10、（gb50289-98），結(jié)合道路近遠期斷面形式，雨水蓋板涵布置一道，位于道路中心線處。在蓋板涵位于道路外的路段上采用雨水管道排水至蓋板涵內(nèi)，并在希望路橋的橋樁處預(yù)留雨水井，方便橋梁排水的接入。2）污水工程本次設(shè)計的污水管道管徑d700d1500，主要承接希望路污水和高鐵大道污水，南環(huán)路沿線污水量較小，而希望路和高鐵大道污水主要來源于鄭西高鐵以南區(qū)域，污水管道向北排至開元大道南側(cè)的污水總干管內(nèi)，最終排入二廣高速公路旁邊的核心區(qū)污水處理廠。根據(jù)道路近遠期橫斷面布置，以及南環(huán)路兩側(cè)地塊可能發(fā)展方向，確定污水管道布置于中心線西側(cè)，距道路中心線18.25米，位于近期的人行道下，遠期的綠化帶內(nèi)。5、希望

11、路交叉口匝道本段匝道斷面根據(jù)交通量確定，主要匝道為單向三車道匝道，車行道寬12.5m；次要方向匝道為單向雙車道匝道，車行道寬8m；普通路段匝道人行道寬均為3.75m，人行通道寬為2.5-3.75m。車行道橫坡1.5%，人行道、路肩橫坡2%。1）道路結(jié)構(gòu)：機動車道結(jié)構(gòu)形式為：底基層為16cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（4：8：88）；基層為2層18cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（骨架密實性水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，參考配合比為水泥：粉煤灰：碎石=5：10：85重量比，水泥用量不宜大于5%）；其上敷設(shè)0.8cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層；面層為8cm厚的粗粒式瀝青混凝土（ac-25c，下面層）+6cm中粒式瀝青砼（ac-2

12、0c，中面層）+4cm中粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石（sma-16）（sbs-d）。結(jié)構(gòu)總厚度為70.8cm。機動車道部分路床采用40cm厚二灰穩(wěn)定礫石（石灰：粉煤灰：礫石灰5：10：85）處理，作為結(jié)構(gòu)層的一部分。2）排水工程雨水工程根據(jù)道路縱斷、橫斷面形式以及周邊排水系統(tǒng)，確定輔道雨水排水方向，排入東環(huán)路雨水預(yù)留管內(nèi)，排入高鐵大道雨水預(yù)留井內(nèi)。雨水管線布置于道路外側(cè)，距人行道外邊線2米。（三）標段劃分本工程為x標段：第x標段：3+960終點，主要包括道路、箱涵、蓋板涵、希望路跨線橋、排水工程。二、交通運輸經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查本次招標的各標段區(qū)域內(nèi)公路完善、交通較為便利。施工材料和設(shè)備可以直接進入施工現(xiàn)場。

13、三、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司中標，接到業(yè)主中標通知書后，立即組織先遣人員進場，完成隊伍設(shè)營和臨時設(shè)施布置，同時調(diào)遣施工隊伍、機械設(shè)備進場，保證在業(yè)主規(guī)定時間內(nèi)完成開工前必要的各項準備工作，達到監(jiān)理工程師的滿意，待工程師下達開工令后，馬上展開施工。第三章 主要施工辦法一、施工準備項目部根據(jù)過程控制程序做好以下幾方面的施工準備工作：1、項目經(jīng)理負責組建項目部，明確項目部各職能人員職責。2、項目經(jīng)理組織施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)承包工程有關(guān)文件，了解圖紙設(shè)計意圖，參加圖紙會審，了解施工現(xiàn)場情況。編制切實可行的施工組織設(shè)計。3、項目經(jīng)理部根據(jù)施工組織設(shè)計制定的勞動力需求計劃

14、選擇勞務(wù)隊伍，并與其簽訂施工合同，進行必要的技術(shù)培訓(xùn)及安全教育。4、根據(jù)所需材料計劃選擇合格承包方簽訂供貨合同，保證及時供應(yīng)。5、根據(jù)施工所需機械設(shè)備，及時提交機械設(shè)備使用計劃，保證施工機械設(shè)備按時進場，滿足施工需要。6、項目部根據(jù)工程要求選擇合適的位置搭建工地辦公室、倉庫、伙房和施工隊伍宿舍等。7、項目部根據(jù)施工現(xiàn)場情況，修建施工臨時道路、供水、供電及排水線路，實施“三通一平”，及時展開作業(yè)面。整修材料、設(shè)備、半成品堆放場地，準備消防、保衛(wèi)、冬雨季施工設(shè)施等。8、項目部技術(shù)負責人組織施工測量人員，對已知點進行復(fù)測，核實無誤后，進行測量定位，并對橋梁樁基進行放樣、道路及管線主點進行控制，填寫復(fù)

15、測記錄。9、我公司擁有混凝土及水穩(wěn)拌合站，商品砼和水泥穩(wěn)定碎石能直接運往施工現(xiàn)場，能保證砼和水泥穩(wěn)定碎石的供應(yīng)，保證工程質(zhì)量和進度。二、確定各施工過程的施工順序（一）雨污水施工順序圖紙審核測量放線基槽開挖溝槽支撐基底處理平基下管安管檢查井閉水試驗管溝回填（二）土方工程施工順序1、路基挖土方審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線開工報驗清除不適宜的填料挖、運土刷坡重復(fù)挖運至設(shè)計標高挖路槽碾壓檢測。2、路基填土方審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線開工報驗填前清理掘除碾壓檢測填土攤鋪整平灑水或晾曬碾壓檢測重復(fù)填土壓實至設(shè)計標高刷坡整形邊坡防護。3、護坡（1）片石護坡審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線開挖基礎(chǔ)報

16、驗級配碎石基礎(chǔ)立模c25鋼筋砼基礎(chǔ)澆注混凝土養(yǎng)護拆模砌筑墻體及回填泄水孔養(yǎng)護勾縫砼壓頂施工。（三）路面工程施工順序1、石灰粉煤灰礫石（土）底基層審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線開工報驗集中廠拌混合料取樣運至工地培路肩攤鋪、整平碾壓并檢測養(yǎng)護。2、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線清掃底基層表面雜物廠拌混合料取樣運送碾壓并檢測接縫處理養(yǎng)護。3、側(cè)（邊）石下承層檢查 測量放線 側(cè)緣石基礎(chǔ) 側(cè)緣石安裝 高程、直順度檢查 側(cè)緣石灌縫 驗收合格4、人行道審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線開工報驗素土夯實澆注c15砼基層整平、碾壓并檢測養(yǎng)護確定標高控制點分段鋪設(shè)水泥砂漿找平鋪設(shè)透水磚（四

17、）橋涵施工順序1、箱涵工程開挖基坑基底處理及檢測澆注墊層砼綁扎鋼筋支設(shè)底板模板澆注底板砼綁扎鋼筋支立側(cè)墻模板搭設(shè)支架支設(shè)頂板底模綁扎鋼筋澆注側(cè)墻及頂板砼養(yǎng)護達到設(shè)計強度80%拆模2、蓋板涵工程審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料施工放線開挖基礎(chǔ)基底處理及檢測綁扎鋼筋支設(shè)底板模板澆筑底板混凝土綁扎鋼筋支立墻臺身模板澆筑臺身混凝土安裝蓋板臺背回填進出水口及附屬工程。3、橋梁工程施工順序（1）鉆孔灌注樁施工放樣埋設(shè)護筒復(fù)核樁位鉆機就位鉆進清孔成孔檢測制作及安裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管、灌注水下混凝土拆除護筒、處理樁頭成樁檢測（2）墩臺身測量放樣清理樁頭鋼筋綁扎及吊裝焊接模板安裝精測檢查澆筑混凝土拆模養(yǎng)護（3）蓋梁、臺帽及

18、耳背墻測量放樣頂端處理鑿毛底模安裝蓋梁鋼筋籠制作及安裝側(cè)模安裝及模板加固預(yù)埋件安置澆筑混凝土拆模養(yǎng)護（4）梁板施工順序1）預(yù)制箱梁施工臺座非預(yù)應(yīng)力筋成型穿波紋管安裝內(nèi)模立外模灌注底板混凝土灌注腹板混凝土頂板鋼筋修整灌注頂板混凝土養(yǎng)護拆模預(yù)應(yīng)力筋穿束張拉孔道壓漿養(yǎng)護移梁存放（5）梁板架設(shè)施工順序測量放樣支設(shè)吊車拖車運梁到位吊裝梁體檢查支座及架設(shè)位置摘取吊具（6）橋面砼鋪裝鉸縫灌注橋面清掃綁扎鋼筋網(wǎng)片安裝振動梁導(dǎo)軌澆筑混凝土表面拉毛養(yǎng)護（7）伸縮縫施工順序橋面整體鋪裝切縫縫槽處理伸縮縫裝置吊放伸縮裝置定位與預(yù)埋錨固筋焊接澆砼養(yǎng)護（7）護坡施工順序?qū)徍嗽O(shè)計圖紙及資料施工放線備料挖基漿砌基礎(chǔ)墊層漿砌片

19、石護坡勾縫養(yǎng)護竣工驗收。三、分部、分項尤其是主要施工過程的施工方法（一）雨、污水工程1、鋼筋砼管道施工方法（1）準備工作技術(shù)人員認真進行圖紙審核，做好技術(shù)交底工作。管節(jié)裝卸、運送過程中，應(yīng)小心謹慎，固定牢固，防止管節(jié)滾動、相互碰撞破壞。所有管節(jié)必須經(jīng)過檢查和試驗，符合質(zhì)量標準后，才允許進入堆放場或工地倉庫。管口事先鑿毛，以利連接。按監(jiān)理要求，填寫相應(yīng)報驗表格。（2）施工方法測量放線a 核對接入既有管道或河道接頭處的高程，如同設(shè)計不符，及時報告；b 建立臨時水準點，路面原有控制樁，設(shè)置護樁，以防開挖中遭受破壞而無法恢復(fù)；c 測放管道中線和附屬物如檢查井、預(yù)留管等結(jié)構(gòu)物位置，并標出與管線沖突的地上

20、、地下構(gòu)筑物及其他管線的具體位置，開挖時由專人負責指揮；d 綜合考慮管節(jié)運輸、堆放及吊車安裝作業(yè)面等后續(xù)施工的需要，測放挖槽邊線、堆土臨界線；e 所有測量標志，施工中妥為保護?；坶_挖a 開挖前認真學(xué)習(xí)圖紙，進行充分調(diào)查研究，了解挖槽段的土質(zhì)和地上、地下構(gòu)筑物，尤其是既有管線位置（設(shè)計施工圖紙及沿線單位提供的簡圖上都有標記，現(xiàn)場指揮人員根據(jù)位置及埋深，提前對機械司機做好交底；同時派人對配合施工的其他單位開挖過程中發(fā)現(xiàn)的管線及時做好記錄，認真標記，以防施工中損壞；沿線電力、通信等架空線路處務(wù)必注意施工安全）。b 挖槽施工時小心謹慎，遇到障礙物時不能強抓硬挖；既有管線附近作業(yè)，邀請其管理部門的代表

21、到現(xiàn)場，可根據(jù)所提供管線分布圖所示，清除地表浮土后采用人工挖土，開窄槽探明管線具體位置及埋深，然后再根據(jù)現(xiàn)場實際情況決定能否利用機械實施開挖；開挖位置距離現(xiàn)有建筑物過近，會同設(shè)計單位共同采取預(yù)防措施。c 槽底除管道結(jié)構(gòu)寬度外，還根據(jù)管徑留足0.40.5m的工作寬度。d 埋深在2m以內(nèi)的管溝采用人工開挖；超過2m的，運用挖掘機實施開挖；較深的溝槽，宜分層開挖。e 機械挖槽時，向機械司機詳細交底，包括斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工要求，指定專人與司機配合，并及時丈量槽底高程和寬度，防止超挖和欠挖。f 機械挖槽，設(shè)計槽底以上留20cm左右一層不挖，待人工清挖，嚴格控制好高程和寬度，以確保槽

22、底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞。g 挖方妥善安排堆放位置。堆土距坑槽邊留1m左右；計劃在槽邊運送材料的一側(cè)，根據(jù)運輸工具類型確定合理作業(yè)寬度。h 堆土不得掩埋既有建筑物、各種地下管線的井蓋及施工料具等。i 雨期及安全施工注意事項詳見相應(yīng)部分的要求。溝槽支撐a 支撐型式根據(jù)槽深、土質(zhì)、地下水位、施工季節(jié)以及槽邊建筑物等情況選定，分別采用單板撐、井字撐、稀撐和密撐；雨季施工，支撐型式宜提高一級。b撐板厚一般為5cm；方木截面為15cm15cm，必要時加大或換用鋼梁；圓撐木小頭直徑為1015cm，長度與溝槽適應(yīng)。劈裂和糟朽的木料不得作為支撐材料。c 溝槽及時支撐，雨季施工不得空槽過夜。d 設(shè)置支撐時，槽幫

23、應(yīng)鏟除平整，撐板均勻緊貼槽幫；撐木、方木、撐板必須互相貼緊靠牢；方木端應(yīng)頂木托或扒釘；撐木順溝槽方向的間距一般為1.5m左右，其長度比支撐未打緊前的空間長26cm，撐木嚴禁短木接長使用。e 溝槽支撐經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)有撐木彎曲、松動、劈裂等跡象時，必須加固。每次雨后加強檢查。f 支撐拆除采取自下而上的順序，必須等下層拆撐換土完成后，才拆除其上層的支撐。g上下溝槽嚴禁攀登撐木?；滋幚韆 挖槽中嚴格控制槽底高程，做好排水工作，防止超挖和槽底擾動。b發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)松軟、底部不均勻等特殊情況，會同設(shè)計、監(jiān)理單位確定處理措施并會簽變更設(shè)計、洽商記錄。c基底嚴禁超挖，必要時可用灰土回填。d地基土需要換填時，

24、徹底清除干凈；回填材料、操作方法及質(zhì)量標準根據(jù)具體情況確定。e基底原土夯實處理經(jīng)檢驗合格后，按設(shè)計要求施工管道基礎(chǔ)。平基a 基底處理并經(jīng)檢驗合格后，方可施工平基。b 平基砼施工嚴格按照相關(guān)要求組織施工。砼由機械拌合，標準計量，采用滑槽溜放至坑底，機械振搗，現(xiàn)場灌注。砼坍落度宜為24cm，可根據(jù)地基吸水程度適當調(diào)整。靠管口部位鋪抹帶砂漿，使基礎(chǔ)與管口部位粘接良好，并防止接口漏水。c 采用套環(huán)接口的，平基在管口處斷開，先施工接口再澆筑砼；平基頂面應(yīng)鑿毛，以便同管座砼可靠連接。d 平基高程嚴格控制。且須待其達到規(guī)定強度后，方可穩(wěn)管。下管a 下管以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的熟練程度、管材

25、重量、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)條件等，合理確定下管方法。b 下管的關(guān)鍵是安全問題，必須由經(jīng)驗較多的工人擔任指揮。起吊管子的下方嚴禁站人；人工下管時，槽內(nèi)工作人員必須躲開下管位置。c 下管前，對溝槽進行徹底檢查。包括基底雜物、地基土質(zhì)、槽底高程和寬度、槽幫穩(wěn)定性等內(nèi)容。在砼基礎(chǔ)上下管時，還應(yīng)檢查砼強度是否達到設(shè)計要求。d 下管工具和設(shè)備必須安全合用，并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)不正常情況，及時修理或更換。e 采用吊車下管時，事先與起重人員和吊車司機一起勘察現(xiàn)場，根據(jù)溝槽深度、土質(zhì)、環(huán)境情況等，確定吊車距槽邊的距離、管材存放位置以及其他配合事宜。吊車進出路線平整并清除障礙。f 吊車下管設(shè)專

26、人指揮。吊裝過程中，指揮人員精神集中，司機和槽下工作人員必須聽從指揮。吊車進行各種動作前，指揮人員必須檢查操作環(huán)境情況，確認安全后，方可向司機發(fā)出信號。g 綁、套管子找好重心，以使起吊平穩(wěn)。管子起吊速度應(yīng)均勻，回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，下落應(yīng)低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動。h 人工下管一般采用壓繩下管法。在管子兩端各套一根大繩，下管時，管子下面半段的大繩用腳踩住或用鋼釬錨固，上半段用手拉住或用撬棍撥住，兩根大繩用力一致，聽從指揮，將管子徐徐下入溝槽。也可采用倒鏈法輔助下管。安管a 穩(wěn)管時應(yīng)認真掌握管內(nèi)底高程及中線。調(diào)整管子高程時，所墊石子、石塊必須穩(wěn)固。管間留不大于1cm的間隙。管子穩(wěn)好后，用干凈石子或三

27、角形混凝土預(yù)制塊從兩邊卡牢，防止管子移動。穩(wěn)管后及時澆筑砼管座。b采用鋼絲網(wǎng)片水泥砂漿抹帶時。先將已鑿毛的管口沖刷干凈，并刷水泥漿一道；用1：3水泥砂漿捻縫；在灌注管座時，將20鋼絲網(wǎng)按規(guī)定插入管座基礎(chǔ)內(nèi)，認真搗固；帶基相連處應(yīng)鑿毛；抹帶采用1：2.5水泥砂漿。抹第一層水泥砂漿應(yīng)壓實，使與管壁粘接牢固，然后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏，用20號鍍鋅鋼絲將其扎牢，趕光壓實；待砂漿初凝后，抹第二層水泥砂漿。接口用草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護。抹帶外觀不裂縫，不空鼓，外光里實，寬度及厚度符合要求。c采用橡膠圈柔性接口時。承插式接口環(huán)向間隙均勻，填料密實、飽滿，表面平整，不得有裂縫。橡膠圈材質(zhì)適合污水使用，并與管材配套供

28、應(yīng)，橡膠圈應(yīng)位于插口小臺內(nèi)，無扭曲現(xiàn)象。d大直徑管道也可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用平基、穩(wěn)管、管座、抹帶“四合一”法施工。e平基上穩(wěn)管后灌注管座，平基應(yīng)鑿毛并沖洗干凈，管座兩側(cè)同時灌注。打管座前先填三角灰，即管底與平基之間的三角形孔隙，用與砼同配比的水泥砂漿填振密實。特別注意管口處釬搗密實。檢查井a(chǎn) 砌體原材料符合要求；砂漿按設(shè)計配合比配制。b 基礎(chǔ)砼經(jīng)驗收合格，達到規(guī)定強度，方可鋪漿砌筑。砌前測放出墻基線，撂底擺縫，確定砌法。磚用水浸透，不得有干心現(xiàn)象。c砌體上下錯縫，內(nèi)外搭接，根據(jù)尺寸，皮數(shù)盡量采用梅花形砌筑。砌筑時，砂漿滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，

29、但不小于8mm，也不大于12mm；交接處與墻體同時砌筑，臨時間斷處砌成斜槎，接槎時將表面清理干凈，澆水潤濕，填實砂漿，保持灰縫平整。d 接入的支管隨砌隨安，管口伸入井內(nèi)3cm。預(yù)留管宜用低標號砂漿砌磚封口抹平。井室內(nèi)的踏步，在砌筑時用砂漿埋固，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。e井室砌筑完后，及時安裝井蓋。安裝時，磚面用水沖刷干凈，并鋪砂漿按設(shè)計高程找平。在道路上的井蓋與路面平齊。f勾縫前，檢查砌體灰縫的深度符合要求，如有瞎縫鑿開，并將墻面上粘接的砂漿、泥土及雜物等清除干凈后，灑水濕潤墻面。勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處平整。勾完一段后及時將墻面清掃干凈，灰縫不得有

30、搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。g 暫時不接支線的預(yù)留管口，應(yīng)砌死，并用水泥砂漿抹嚴。閉水試驗a 閉水試驗在管道灌滿水浸泡12晝夜再進行。b 閉水試驗的水位為試驗管段上游管內(nèi)頂以上2m。如檢查井不足2m，以檢查井為準。c 閉水試驗按相應(yīng)要求進行，實測排水量不大于規(guī)定滲水量。管溝回填a 管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗收合格，并根據(jù)管道試壓需要，凡已具備還土條件者，均及時還土，優(yōu)先將胸腔部分回填，以防晾槽過久，造成損失。b 溝槽回填土選好合格土源，盡量采用就近基坑挖出的，不得含有機雜質(zhì)和磚、石等硬塊，并清除槽底雜物。須待砼及砌體達到設(shè)計強度后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后方能回填。c 回填土每層的壓實遍數(shù)，按要求的壓

31、實度、壓實機具、虛鋪厚度和含水量經(jīng)過項目部試驗室現(xiàn)場試驗確定。d 回填時對稱、均勻、分層夯填。每層厚度控制在2030cm，利用小型壓實機械分層夯實。按要求逐層做好密實試驗，填寫試驗報告單。在接口抹帶處，防腐絕緣層或電纜周圍，應(yīng)采用細粒土回填。e 回填土垂直高度間隔一米設(shè)一道20cm的10%石灰土加強層。f檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，符合設(shè)計要求。采用壓路機壓實時，設(shè)專人指揮，防止其距離井體過近而破壞已砌筑好的檢查井。（二）土方工程施工方法路基填筑正式開始前，選擇合適的試驗段進行各種填料的壓實試驗，取得有關(guān)數(shù)據(jù)（試驗路段位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定），以確定壓實設(shè)備的類型及組合工序，各類壓

32、實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度，并以此作為控制各類填料施工過程中的依據(jù)。開工前完成試驗路段的壓實試驗，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實遍數(shù)，壓實厚度，松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。路基填筑采用畫線布料，掛線分層平行攤鋪。1、清除及拆除：填前清理與掘除采用推土機清理、翻松，壓路機碾壓、核子密度儀或用環(huán)刀法檢測。結(jié)構(gòu)物拆除及掘除，除監(jiān)理工程師有特定指示外，原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，均挖除至天然地面以下1020cm，對所留下的坑穴，挖成整齊的形狀，用合適的材料回填至周圍標高，并壓實到鄰近地面同等

33、密實度。2、路基挖翻和填筑土方：挖掘機挖裝、自卸汽車運送、人工刷坡，按自上而下順序施工，直至成型，然后用推土機松土器將其頂面30cm深度范圍內(nèi)翻松，利用振動壓路機碾壓密實。路基填筑時，掛線分層平行攤鋪。用平地機整平，40t以上的振動壓路機碾壓成型，作業(yè)過程中嚴格控制松鋪厚度，每層松鋪厚度根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定，但不超過30cm。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)。每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計寬度左右各不少于50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。下一層填土（基底）未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行下道工序施工。填土高度小于0.8cm（包括零填）時，

34、對于原地表清理挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm深，然后平整壓實，路基壓實度不得小于95%。填土高度大于0.8cm時，對于土質(zhì)基底，將原地面整平壓實至無輪跡后才可填筑路堤。在斜坡或原路基上填筑路堤時，應(yīng)挖成臺階，按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行。臺階應(yīng)留有足夠?qū)挾?，并向?nèi)傾斜2%。填土層做成24%的橫坡，以防積水。碾壓時，前后兩次輪跡要重疊1520cm，并保證均勻。土的壓實，控制在接近最佳含水量時進行。路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，使用液壓振動夯或沖擊夯予以壓實。雨季施工時，隨鋪、隨壓，在雨前將攤鋪的松土壓實成型。3、護坡（1）片石護坡按照設(shè)計進行放線，確定開挖

35、邊線。基礎(chǔ)開挖時要注意開挖邊坡，挖至基底，要進行驗槽，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計要求不一致，及時向監(jiān)理與甲方通報，采取處理措施。級配碎石基礎(chǔ)采用強制式攪拌機攪拌，小型機械夯實。c25鋼筋混凝土基礎(chǔ)采用插入式振動器振搗。振動器的操作，要做到“快插慢拔”。 快插是防止先將表面混凝土振實而與下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是使混凝土能填滿振動棒抽出時所造成的空洞。在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。混凝土分層灌筑時，每層混凝土厚度應(yīng)不超過振動棒長的1.25倍；在振搗上一層時，應(yīng)插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層混凝土初凝之前進行。片石擋土墻墻身與鋼筋

36、砼基礎(chǔ)銜接處要預(yù)埋接茬石，砼基礎(chǔ)凝固前嵌入接茬石。接茬石中心距離為70厘米，嵌入砼內(nèi)五分之三。石砌體用石選用質(zhì)地堅實、無風(fēng)化剝落和裂紋的石塊，并按石塊規(guī)格對各砌筑部位進行分配，每個砌筑部位所有石塊要大小搭配，不可先用大塊后用小塊。砌筑前，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時用水清洗，砌前灑水濕潤。準備好腳手架，當石砌體砌高1.2m以上時就要搭設(shè)腳手架。擋土墻迎水面需拉準線，第一層按所放的基礎(chǔ)邊線砌筑，以上各層按準線砌筑。砌第一層塊石時，應(yīng)選用有較大平面的石塊，先在基坑底鋪設(shè)砂漿，再將毛石砌上，并使毛石的大面向下。砌每一層塊石時，應(yīng)分層臥砌，并應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭砌，不得采用先砌外面石塊后中間

37、填心的砌筑方法，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石嵌實，不得采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法。砌筑片石采用坐錯縫擠實砌法?；铱p厚度宜為2030mm,砂漿應(yīng)飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，每三層找平一次。塊石基礎(chǔ)的每皮毛石內(nèi)每隔2m左右設(shè)置一塊拉結(jié)石。擋土墻最上一層，宜選用較大的平毛石砌筑。擋土墻10m設(shè)計伸縮縫一道，高于5m的擋土墻自渠底向上3m處設(shè)排水孔一排。擋土墻后備回填選用符合設(shè)計要求的填料，墻體強度達到70%后分層回填壓實。砌完一天后用麻袋或草袋覆蓋，按規(guī)定灑水養(yǎng)護57天，在未達強度前不堆放重物和修鑿石塊。待達到強度后可做修整和勾縫施工。待漿砌塊石墻體達到設(shè)計強度后再進行c2

38、0砼壓頂?shù)氖┕ぁ?、拋石擠淤在道路4+2104+280、4+3104+523、4+5404+700為魚塘，此部分路基應(yīng)先清除魚塘內(nèi)垃圾及雜填土，然后對魚塘進行拋石擠淤，擠淤采用人工投擲，重型壓路機碾壓。人工投擲片石要求均勻，片石粒徑540cm，壓路機強震壓力不少于50t，反復(fù)碾壓加入的片石，壓實后達到表面無明顯的輪跡，表面密實，無彈簧現(xiàn)象。最后按照路基回填要求進行回填。（三）路面工程施工方法試驗段開工前將擬采用的混合料配合比方案提交工程師批準。并按工程師批準的混合料配合比和試驗地段試鋪一段面積不小于500m2的試驗段，采用不同的壓實厚度、壓實遍數(shù)、碾壓速度，測試壓實系數(shù)、壓實度等指標，確定施工

39、工藝。以此來控制整段路面工程的施工進度和質(zhì)量。1、石灰粉煤灰礫石（土）為做到文明施工、保證施工質(zhì)量、減少環(huán)境污染，少擾民，石灰粉煤灰礫石（土）采用集中廠拌法拌和，按選定的配合比用拌合站拌合，拌合均勻、色澤調(diào)和，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。1）石灰粉煤灰礫石（土）施工程序配料必須準確；拌和必須色澤均勻一致，嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致；在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，直到達到重型擊實試驗法確定的要求壓實度過。養(yǎng)生，石灰粉煤灰礫石（土）底基層碾壓成型后采用泡水養(yǎng)生，養(yǎng)護一般為14d；在養(yǎng)生期間，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。2）材料石灰要采用符合iii石灰要求的石灰，

40、應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間，如果存放時間較長，應(yīng)采取覆蓋存放措施，妥善進行保護。粉煤灰要符合sio2、al2o3和fe2o3的含量應(yīng)大于70%，其少失量不應(yīng)大于20%。土宜采用塑性指數(shù)1220的黏性土。土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。有機質(zhì)含量不能大于10%3）廠拌法施工工序a)拌和石灰粉煤灰礫石（土）底基層在中心站用強制式拌和機進行集中拌和，集中拌和時必須掌握下列各個要點：a配料要準確。b含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。c拌和要均勻。在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)

41、試設(shè)備。在潮濕多雨或雨季施工時，宜采取措施保護集料，特別是石灰，粉煤灰免遭雨淋。根據(jù)土的含水量大小，及時調(diào)整向拌和機中添加的水量。盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。如運距遠，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以防水分過分損失。拌和機的生產(chǎn)能力應(yīng)與施工現(xiàn)場的鋪筑速度相協(xié)調(diào)。攤鋪過后，及時找平。b)攤鋪精確計算每延米混合料用量，然后在路基上用白灰劃出每車混合料的攤鋪距離?；旌狭线\到現(xiàn)場要有專人指揮負責卸料。用推土機均勻攤開混合料，攤鋪時要力求平整，并具有規(guī)定的路拱。4）平地機整形混合料攤鋪后，先用平地機進行初步整平和整形。在直線段及不設(shè)超高的平曲線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在超高的平曲線段，平地機由內(nèi)

42、側(cè)向外側(cè)進行刮平。用拖拉機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進行找補整平。再用平地機整形一次。按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并應(yīng)特別注意接縫順直平整。5）碾壓工序整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。一般需碾壓6-8遍。嚴禁壓路機

43、在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑瀝青面層時處理。6）接縫處的處理工作縫、縱縫也可按下述方法處理，在二灰穩(wěn)定土底基層混合料拌碾壓結(jié)束后，在施工終點壓實度和高程符合要求的地點，將混合料切成整齊的垂直面。在重新開始攤鋪混合料之前，將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料

44、。7）養(yǎng)生及交通管制第一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，不能時干時濕。灑水后，注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機壓實。2、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層1）水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層施工程序配料必須準確；拌和必須均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致；在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，直到達到重型擊實試驗法確定的要求壓實度過。水泥穩(wěn)定級配碎石結(jié)構(gòu)層用18-20t振動壓路機碾壓，每層的壓實厚度不超過20cm；必須保濕養(yǎng)生，不能使穩(wěn)定碎石基層表面干燥，也不能忽干忽濕；水泥穩(wěn)定級

45、配碎石基層上未鋪封層或面層時，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部粗細顆粒的干質(zhì)量的百分率表示（即水泥劑量=水泥質(zhì)量/干料質(zhì)量）。雨季水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工時，注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨。降雨時停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料盡快碾壓密實。考慮排除下承層表面水的措施，勿使運到路上的集料過分潮濕。2）材料水泥穩(wěn)定級配碎石用作道路基層，集料的顆粒組成在公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范表6.2.4中2號級配的規(guī)定范圍內(nèi)。水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可使用，但應(yīng)選用終凝時間較長（宜在6h以

46、上）的水泥?？煊菜?、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。宜用標號較低的水泥。水：凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥穩(wěn)定級配碎石施工。3）廠拌法施工工序a)拌和水泥穩(wěn)定級配碎石在中心站用強制式拌和機進行集中拌和，集中拌和時必須掌握下列各個要點：a配料要準確。b含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。c拌和要均勻。在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在潮濕多雨或雨季施工時，宜采取措施保護集料，特別是細集料（如石屑等）免遭雨淋。根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整向拌

47、和機中添加的水量。盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。如運距遠，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以防水分過分損失。拌和機的生產(chǎn)能力應(yīng)與施工現(xiàn)場的鋪筑速度相協(xié)調(diào)。攤鋪過后，及時找平。b)攤鋪、整形a水泥穩(wěn)定碎石采用水穩(wěn)攤鋪機沿鋼絲繩攤鋪。b攤鋪施工要有專人負責，隨時檢查攤鋪厚度和平整度。c攤鋪后用拖拉機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。d對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進行找補整平。c)碾壓a整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)

48、路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。一般需碾壓6-8遍。b碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。c在碾壓結(jié)束之前，再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑瀝青面層時處理。d)接縫和“調(diào)頭”處的處理a如拌和機械或其他機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定級配碎石層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護“調(diào)頭”部分。一般，可

49、在準備用于“調(diào)頭”的約8-10m長的穩(wěn)定層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。b工作縫、縱縫也可按下述方法處理，在水泥穩(wěn)定級配碎石混合料拌碾壓結(jié)束后，在施工終點壓實度和高程符合要求的地點，將混合料切成整齊的垂直面。在重新開始攤鋪混合料之前，將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。e)養(yǎng)生及交通管制a第一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。b每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，不能時干時濕。灑水后，注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機壓實。c在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)

50、定級配碎石層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。3、附屬工程（1）側(cè)（邊）石施工側(cè)石基礎(chǔ)按設(shè)計規(guī)定做好，并在此基礎(chǔ)上用1：3水泥砂漿找平，砂漿應(yīng)飽滿，厚度均勻。根據(jù)測量放線的邊樁及高程進行安砌，掛線控制高程、直順度，并做到砌筑平穩(wěn)牢固，直線度順直，曲線段圓順，保證側(cè)石頂面平整，安裝時側(cè)石間用塞尺控制，以確保縫寬一致為1cm。側(cè)石安裝好后應(yīng)先檢查高程、直順度及縫寬是否符合規(guī)定要求，然后用設(shè)計規(guī)定材料填筑夯實后靠背，寬度及高度不小于設(shè)計規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)傾斜或松動現(xiàn)象，應(yīng)及時修正，以確保位置、高程正確，勾縫前應(yīng)再校核側(cè)石位置、高程，縫內(nèi)采用砂漿灌縫，外側(cè)采用1：2水泥砂漿勾縫，勾縫后應(yīng)進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于

51、3天，此時應(yīng)嚴防行人、車輛碰撞。側(cè)石、緣石必須穩(wěn)定，并應(yīng)線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴密，平石不得積水，側(cè)石后背回填必須密實。（2）人行道施工1）原材料：所用材料均按材料制度進行檢驗、驗收。經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣，復(fù)試合格后方可投入使用。無砂砼原材料：水泥普通硅酸鹽水泥，強度等級為42.5。采用5mm-10mm、10mm-20mm的單一粒徑的碎石，嚴格控制針片狀顆粒。拌合及養(yǎng)護用水為飲用水。2）施工方法：路床：素土夯實，要求平整，碾壓密實，密實度不小于90%。透水砼：砼采用強制式攪拌機攪拌，由于水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，攪拌時間適當延長

52、。投料順序：水泥+水，攪拌均勻后加入10mm-20mm碎石再繼續(xù)攪拌均勻。水泥砂漿墊層：水泥砂漿墊層起到基層找平、水體過濾、荷載緩沖等作用。鋪裝：攤鋪后使用鋪裝前先檢查基層是否符合規(guī)范要求，拌好的砂漿應(yīng)當日使用完。在大面積鋪裝前要先按測量的高程、坐標，先鋪條磚而后將兩條磚之間的方磚補齊。要注意方磚尺寸以避免砌縫過寬、過窄，兩條磚的間距不能過長，應(yīng)小于5m，注意平整度、高程及砂漿飽滿程度，以防出現(xiàn)積水及空鼓現(xiàn)象。鋪裝應(yīng)輕放，用橡皮錘敲打穩(wěn)定，但要注意保護方塊邊角，磚不平時，應(yīng)重新拿起找平，再輕輕放下，不能亂塞砂漿或碎磚，發(fā)現(xiàn)方磚有移動時，應(yīng)立即修整。鋪好、檢查合格后，灌縫。人行道道板鋪砌應(yīng)穩(wěn)固、

53、無翹動，表面平整，縫線直順，縫寬均勻，灌縫飽滿。無翹動、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。 養(yǎng)生：養(yǎng)生不少于3天，此時禁止行人、車輛走動。（四）橋涵施工方法1、箱涵工程（1）施工準備施工前做好交通疏導(dǎo)及圍蔽。（2）測量放樣箱涵施工的測量放樣，每5m設(shè)一控制樁，控制如箱涵平面中心位置及涵底高程。（3）地下管線探測及處理探測管線的方法：明挖2m深探坑。測量放樣出開挖范圍后，先探查是否有管線及其它地下結(jié)構(gòu)物，如發(fā)現(xiàn)管線和地下結(jié)構(gòu)物并影響工程施工，應(yīng)及時向監(jiān)理、業(yè)主或設(shè)計院匯報，以便通知有關(guān)單位遷移管線或變更設(shè)計，確保工程的順利進行。確認無管線后方可軟基處理，以確保安全。（4）基槽開挖及支護人工探管確認無障礙后，

54、即可用挖掘機進行基槽土方開挖。根據(jù)施工場地的實際情況，采取相應(yīng)的支護措施。（5）地基處理箱涵底地基處理方法為：換填地基將涵底基礎(chǔ)底部填土、淤泥、淤泥質(zhì)土全部換掉，擬定方案報設(shè)計及監(jiān)理方許可后進行換填，請監(jiān)理工程師對基底進行驗收，合格后方可進入澆筑素混凝土墊層。（6）鋼筋安裝1）本工程鋼筋分兩次安裝，第一次安裝底板鋼筋、側(cè)墻底肋鋼筋及側(cè)墻豎向預(yù)埋鋼筋；第二次安裝側(cè)墻及頂板鋼筋。箱涵頂板或墻身開孔時，孔口應(yīng)補強。2）鋼筋的焊接與綁扎鋼筋的焊接采用幫條焊或搭接焊，焊縫長度雙面焊5d，單面焊10d。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處。受力鋼筋焊接或綁

55、扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。鋼筋綁扎接頭搭接長度不應(yīng)小于下表的規(guī)定：鋼筋種類混凝土標號c10c30受力情況受拉受壓受拉受壓級鋼筋35d25d30d20d級鋼筋40d30d35d25d3）現(xiàn)場綁扎鋼筋時應(yīng)遵守下列規(guī)定：鋼筋接頭的布置，應(yīng)符合“鋼筋綁扎最小長度規(guī)定”，各梁所有鋼筋骨架一律不準冷駁；鋼筋的交叉點應(yīng)用扎絲綁扎結(jié)實，必要時，也可用電焊焊接；4）為了保證混凝土保護層的必須厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)用埋設(shè)其中的扎絲與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。鋼筋混凝土保護層厚度，底板鋼筋場外加工現(xiàn)場綁扎，底板鋼筋保護層35，側(cè)墻及頂板鋼筋保護層厚度30。5）已經(jīng)安裝好的鋼筋，經(jīng)駐工地工程師檢查認為合格才可澆筑混凝土。6）鋼筋制作安裝的質(zhì)量檢查標準：制作的鋼筋其數(shù)量，彎鉤角度和平直長度均應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定，箱涵端頭及伸縮縫兩端500mm范圍內(nèi)需將橫向筋增加30%。電弧焊接頭，焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊；鋼筋骨架焊接不得有漏焊、開焊；鋼筋加工及安裝的偏差不得超過下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率