地鐵機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)說(shuō)明資料_第1頁(yè)
地鐵機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)說(shuō)明資料_第2頁(yè)
地鐵機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)說(shuō)明資料_第3頁(yè)
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1、第四章動(dòng)力照明1設(shè)計(jì)依據(jù)1)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50157-2003)2)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50052-95)3)電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50062-92)4)低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50054-95)5)電氣圖用圖形符號(hào)(gb4728.113-85)6)電能質(zhì)量供電電壓允許偏差(gb12325-90)7)交流電氣裝置的接地(dl/t621-1997)8)電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50217-94)9)地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16275-1996)10)電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范(gbj63-90)11)通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50055-93)12)其它相關(guān)

2、的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范13)深圳市地鐵3號(hào)線工程擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段技術(shù)文件組成與深度14)設(shè)計(jì)文件編制統(tǒng)一規(guī)定15)深圳市地鐵3號(hào)線工程總體設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)16)技術(shù)要求等2設(shè)計(jì)范圍及與相關(guān)專(zhuān)業(yè)的接口1)設(shè)計(jì)范圍自降壓變電所變壓器低壓側(cè)以下屬低壓配電與照明專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì),包括車(chē)站和相鄰半個(gè)區(qū)間的動(dòng)力、照明配電設(shè)計(jì),設(shè)備間的接口設(shè)計(jì),與其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)的接口配合設(shè)計(jì),車(chē)站強(qiáng)弱電共用接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2)設(shè)計(jì)接口(1)與供電系統(tǒng)接口供電系統(tǒng)為低壓配電與照明專(zhuān)業(yè)提供的電源接口位置在降壓變電所變壓器低壓側(cè)。(2)與fas、電力監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門(mén)、自動(dòng)扶梯及電梯、給排水等設(shè)備系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的接口動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)為各專(zhuān)業(yè)提供的低壓電源接口位置在電源

3、箱(電源切換箱)的出線開(kāi)關(guān)下樁頭,接口電源箱(或電源切換箱)由動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)提供。低壓配電系統(tǒng)為環(huán)控提供電源的接口位置在該設(shè)備端子。為給排水提供電源的接口位置在給排水水泵控制箱(柜),水泵控制箱(柜)由水泵廠家自帶,控制箱(柜)至水泵的管線由廠家負(fù)責(zé)。為扶(電)梯提供電源的接口位置在扶(電)梯控制箱,扶(電)梯控制箱由扶(電)梯廠家自帶,控制箱至扶(電)梯的管線由廠家負(fù)責(zé)。動(dòng)力照明負(fù)責(zé)扶(電)梯的控制電纜由控制箱至車(chē)控室的敷設(shè)。(3)與通信、信號(hào)、bas、自動(dòng)售檢票等設(shè)備系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的接口動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)為各專(zhuān)業(yè)提供的低壓電源接口位置在ups的出線開(kāi)關(guān)下樁頭。(4)照明控制(含節(jié)電照明、工作照明、出入口

4、照明、廣告照明)與bas系統(tǒng)接口在總照明配電箱內(nèi)端子排。(5)應(yīng)急照明控制與bas系統(tǒng)接口在應(yīng)急照明交流配電柜內(nèi)端子排。(6)由通風(fēng)空調(diào)集中配電室供電的設(shè)備控制與bas系統(tǒng)接口在通風(fēng)空調(diào)集中配電室環(huán)控低壓柜內(nèi)端子排。(7)低壓配電系統(tǒng)與電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口在低壓進(jìn)線柜、母線分段開(kāi)關(guān)柜及三級(jí)負(fù)荷總斷路器端子排。3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和主要設(shè)計(jì)原則1)主要以擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)及相關(guān)招標(biāo)文件為依據(jù),開(kāi)展本階段設(shè)計(jì)工作。2)田貝站(田貝路站)用電負(fù)荷主要分布在車(chē)站兩端,且每端負(fù)荷不太大,若兩端分設(shè)變壓器,則造價(jià)較高,做法不經(jīng)濟(jì),因此本站供電變電所采用一所一室(降壓所、低壓配電室)方案。3)車(chē)站用電負(fù)荷應(yīng)根據(jù)各自的

5、重要性,按一、二、三級(jí)劃分。一級(jí)負(fù)荷采用雙電源末端切換;二級(jí)負(fù)荷由一路電源放射式直供;三級(jí)負(fù)荷一般由一路電源放射式供電,亦可采用樹(shù)干式或鏈?zhǔn)焦╇姟?)車(chē)站所有動(dòng)力設(shè)備均由變電所或低壓室直供,但在設(shè)備集中區(qū)可集中設(shè)置配電間、切換(柜)箱、配電箱向同等級(jí)負(fù)荷配電。5)電氣設(shè)備電壓波動(dòng)范圍:正常情況下,電氣設(shè)備端子供電電壓偏差允許值:+5%-5%。特殊情況下,電氣設(shè)備端子供電電壓偏差允許值:+5%-10%。6)動(dòng)力設(shè)備的控制一般采用就地控制、車(chē)站集中控制、全線控制中心控制三級(jí)控制模式。7)照明供電按區(qū)域劃分為設(shè)備及管理區(qū)照明、站廳站臺(tái)公用區(qū)照明、出入口通道照明、區(qū)間及站臺(tái)板下照明;按功能分為工作照明

6、、節(jié)電照明、安全照明、應(yīng)急照明、廣告及商業(yè)照明。其中,站廳站臺(tái)公用區(qū)照明采用交叉供電方式。車(chē)站公共區(qū)照明中,工作照明占2/3,節(jié)電照明占1/3,廣告照明和車(chē)站公共區(qū)的應(yīng)急照明可作為公共區(qū)正常照明的補(bǔ)充。以上照明,除應(yīng)急照明不進(jìn)行就地控制(常明)外,設(shè)備區(qū)及站臺(tái)板下照明采用就地控制,公用區(qū)照明及區(qū)間照明采用照明配電室控制和車(chē)站控制室集中控制。照明燈具車(chē)站內(nèi)主要以熒光燈為主,區(qū)間采用三防熒光燈。8)應(yīng)急照明電源系統(tǒng)采用全交流系統(tǒng),電源進(jìn)線為雙電源切換,采用eps成套裝置,選用鉛酸免維護(hù)電池,應(yīng)急時(shí)間按90min設(shè)計(jì)。9)車(chē)站接地采用tn-s系統(tǒng),設(shè)置強(qiáng)弱電綜合接地網(wǎng),接地電阻值r0.5。10)電纜

7、電線選擇及敷設(shè),電線、電纜截面按允許載流量選擇,按允許電壓損失、熱穩(wěn)定進(jìn)行校驗(yàn),并與斷路器配合。11)低壓開(kāi)關(guān)柜平面布置按離墻安裝布置。12)地下車(chē)站降壓變電所的一段低壓母線留有一路饋入回路,以備戰(zhàn)時(shí)人防電源的接入。4變電所低壓配電系統(tǒng)1)田貝站(田貝路站)呈南北走向,站體是二層地下結(jié)構(gòu)。其中地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層。在站臺(tái)北端設(shè)置降壓變電所,南端設(shè)置低壓配電室,在站廳層北端設(shè)置通風(fēng)空調(diào)集中配電室。變電所內(nèi)設(shè)兩臺(tái)動(dòng)力照明配電變壓器,容量為1250kva,35/0.4kv。2)變電所兩路電源同時(shí)使用,互為備用,主接線為單母線斷路器分段方案。動(dòng)力照明系統(tǒng)容量按遠(yuǎn)期最大負(fù)荷設(shè)計(jì),并考慮一定

8、的裕量,正常時(shí)變壓器負(fù)載率為67.5%,故障時(shí)由一臺(tái)變壓器供一、二級(jí)負(fù)荷時(shí)負(fù)載率為103.5%。3)0.4kv側(cè)采用單母線分段運(yùn)行,正常情況下,兩臺(tái)配電變壓器同時(shí)運(yùn)行,各自承擔(dān)車(chē)站和區(qū)間全部一、二、三級(jí)負(fù)荷,母線分段斷路器斷開(kāi);當(dāng)一臺(tái)變壓器故障或停電時(shí),先切斷兩段母線各自的三級(jí)負(fù)荷總斷路器,母線分段斷路器自動(dòng)投入,由另一臺(tái)變壓器向兩段母線一、二級(jí)負(fù)荷供電。當(dāng)變壓器復(fù)接電源時(shí),母線分段斷路器分閘,同時(shí)三級(jí)負(fù)荷總斷路器復(fù)投,回復(fù)正常運(yùn)行。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),由bas專(zhuān)業(yè)發(fā)信至三級(jí)負(fù)荷總斷路器,自動(dòng)切斷所有非消防負(fù)荷。4)控制與信號(hào)變電所0.4kv低壓進(jìn)線斷路器、母線分段斷路器、三級(jí)負(fù)荷總斷路器控制與信號(hào)

9、納入電力監(jiān)控(scada),采用帶通信接口的智能開(kāi)關(guān),設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和集中遙控兩種控制方式。5)保護(hù)及測(cè)量0.4kv進(jìn)線斷路器:短路短延時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、接地保護(hù)、失壓脫扣。0.4kv分段斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)流閉鎖失壓自投,來(lái)電自復(fù)。至通風(fēng)空調(diào)集中配電室環(huán)控低壓柜出線斷路器:短路短延時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、接地保護(hù)。0.4kv出線斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)(消防時(shí)使用的風(fēng)機(jī)過(guò)負(fù)荷只動(dòng)作于信號(hào))。電容補(bǔ)償柜:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)。0.4kv三級(jí)負(fù)荷總斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、失壓脫扣(低電壓保護(hù)。動(dòng)力、末端配電箱保護(hù):短路瞬過(guò)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)。0.4kv進(jìn)線設(shè)電流、電壓、有功功率、有功電能

10、、無(wú)功電能測(cè)量。0.4kv各段母線設(shè)電壓測(cè)量。0.4kv母線分段、環(huán)控低壓柜進(jìn)線及其它饋線設(shè)電流測(cè)量。照明總回路及廣告照明設(shè)電流、有功電能測(cè)量。電容補(bǔ)償柜設(shè)電流、功率因數(shù)測(cè)量。6)地鐵機(jī)電設(shè)備用電負(fù)荷按其不同的用途和重要性分為三級(jí)。(1)一級(jí)負(fù)荷:通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯(火災(zāi)時(shí)仍需運(yùn)行才能滿(mǎn)足疏散要求)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、屏蔽門(mén)、卷簾門(mén)、門(mén)禁、afc、所用電、站廳及站臺(tái)公共區(qū)照明、應(yīng)急及疏散標(biāo)志照明、區(qū)間照明、廢水泵、集水泵、區(qū)間排水泵、事故風(fēng)機(jī)及其閥門(mén)、氣體滅火等。(2)二級(jí)負(fù)荷:非事故風(fēng)機(jī)及風(fēng)閥、排污泵、自動(dòng)扶梯、電梯、設(shè)備管理房照明、維修

11、電源。(3)三級(jí)負(fù)荷:冷水機(jī)組、冷卻塔、冷卻水泵、冷凍水泵、分體空調(diào)器、廣告照明、電開(kāi)水器、清掃電源、生活用電源等。7)不同級(jí)別負(fù)荷供電要求(1)一級(jí)負(fù)荷配電方式對(duì)通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、afc、屏蔽門(mén)、所用電、應(yīng)急照明電源設(shè)備、消防系統(tǒng)、廢水泵、集水泵等設(shè)備,自變電所兩段母線各引一路電源至設(shè)備(組)處,兩路電源在回路末端設(shè)自動(dòng)切換箱切換,相鄰的一級(jí)負(fù)荷可共用切換箱。事故風(fēng)機(jī)及其閥門(mén)的配電方式如下:自變電所兩段母線各引一路電源至通風(fēng)空調(diào)低壓柜,兩路電源在通風(fēng)空調(diào)低壓柜內(nèi)自動(dòng)切換,設(shè)備電源單回路取自通風(fēng)空調(diào)低壓柜的一段母線。公共區(qū)照明配電采用變電所兩段母線各負(fù)擔(dān)一半

12、負(fù)荷的交叉配電方式。(2)二級(jí)負(fù)荷配電方式從降壓變電所或低壓配電室的一、二級(jí)負(fù)荷母線饋出單回電源線路至設(shè)備的配電箱或設(shè)備。(3)三級(jí)負(fù)荷配電方式由變電所、通風(fēng)空調(diào)集中配電室設(shè)三級(jí)負(fù)荷母線,由該母線引出單回路供電至設(shè)備或照明配電室廣告照明總配電箱;當(dāng)供電系統(tǒng)為非正常運(yùn)行方式時(shí),將其切除。8)配電設(shè)備房設(shè)置(1)通風(fēng)空調(diào)集中配電室通風(fēng)空調(diào)負(fù)荷位于站廳層,根據(jù)供配電房應(yīng)位于負(fù)荷中心或靠近被供電的設(shè)備的原則,在站廳層b端靠近冷水機(jī)房設(shè)有一個(gè)通風(fēng)空調(diào)集中配電室。a端站廳層低壓配電室兼通風(fēng)空調(diào)集中配電室,不再單獨(dú)設(shè)置通風(fēng)空調(diào)集中配電室。(2)蓄電池室根據(jù)應(yīng)急照明負(fù)荷情況,采用eps電源系統(tǒng),在站臺(tái)層南北兩

13、端各設(shè)置一蓄電池室及一套eps電源,為半個(gè)車(chē)站及相鄰端的半個(gè)區(qū)間的應(yīng)急照明供電。(3)照明配電室為便于各層的照明集中控制和管理,在站廳、站臺(tái)南北端各設(shè)有一個(gè)照明配電室。9)無(wú)功補(bǔ)償在變電所和低壓室兩段母線上采用集中補(bǔ)償,根據(jù)負(fù)荷情況自動(dòng)投切,補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于0.9。5動(dòng)力設(shè)備供電1)配電系統(tǒng)(1)在滿(mǎn)足計(jì)量、維修管理要求的情況下,應(yīng)將照明負(fù)荷與動(dòng)力負(fù)荷分開(kāi)配電,一、二級(jí)負(fù)荷與三級(jí)負(fù)荷分開(kāi)配電,車(chē)站與區(qū)間分開(kāi)配電。(2)通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等用電設(shè)備的配電應(yīng)自成系統(tǒng),從低壓配電室的0.4kv一、二級(jí)負(fù)荷母線直接供電。(3)隧道風(fēng)機(jī)、排

14、煙風(fēng)機(jī)、送排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)、冷水機(jī)組等用電設(shè)備由通風(fēng)空調(diào)集中配電室供電。(4)區(qū)間動(dòng)力由低壓配電室內(nèi)的低壓配電柜分別以專(zhuān)用回路供電。2)配電方式(1)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備配電方式及起動(dòng)方式通風(fēng)空調(diào)設(shè)備配電按通風(fēng)空調(diào)設(shè)備性質(zhì)分為一級(jí)和三級(jí)負(fù)荷配電。b端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備由0.4kv開(kāi)關(guān)柜室兩段母線各引一路電源,采用單母線分段形式帶通風(fēng)空調(diào)一級(jí)負(fù)荷,通風(fēng)空調(diào)三級(jí)負(fù)荷由b端0.4kv開(kāi)關(guān)柜室三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)供電。正常運(yùn)行時(shí),分段斷路器斷開(kāi);當(dāng)其中一路進(jìn)線故障時(shí),分段斷路器合閘,三級(jí)負(fù)荷總斷路器由bas柜切斷,由另一路進(jìn)線電源帶通風(fēng)空調(diào)全部一級(jí)負(fù)荷用電設(shè)備;a端通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)由低壓配電室低壓柜兩段母線各引一路電源,采用單

15、母線分段形式帶通風(fēng)空調(diào)一級(jí)負(fù)荷。正常運(yùn)行時(shí),分段斷路器斷開(kāi);當(dāng)其中一路進(jìn)線故障時(shí),分段斷路器合閘,由另一路進(jìn)線電源帶通風(fēng)空調(diào)全部一級(jí)負(fù)荷用電設(shè)備。車(chē)站隧道風(fēng)機(jī)兼軌道排風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速.(2)車(chē)站系統(tǒng)設(shè)備配電方式通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等由低壓配電室0.4kv兩段母線各出一個(gè)回路到現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)切換供電。(3)其它動(dòng)力設(shè)備配電方式由變電所直接供電給現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備的配電箱或總配電箱,再配電至用電設(shè)備。3)控制和信號(hào)(1)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備控制方式與信號(hào)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備采用三級(jí)控制方式,即控制中心控制、車(chē)站控制和就地控制,在車(chē)控室內(nèi)通過(guò)bas對(duì)車(chē)站(含區(qū)間)通風(fēng)空調(diào)

16、設(shè)備進(jìn)行集中控制和監(jiān)視。監(jiān)視信號(hào)包括設(shè)備狀態(tài)信號(hào)和事故信號(hào)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)起停按鈕。通風(fēng)空調(diào)集中配電室的低壓開(kāi)關(guān)柜采用智能開(kāi)關(guān)柜,每個(gè)風(fēng)機(jī)回路采用1個(gè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)模塊,同柜多個(gè)電動(dòng)風(fēng)閥采用帶通信端口的plc。電動(dòng)機(jī)保護(hù)模塊及plc均帶通信接口與bas專(zhuān)業(yè)的通信管理器連接,其通信連接線及敷設(shè)由bas專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)。(2)污水泵、集水泵、廢水泵控制方式及信號(hào)污水泵、集水泵、廢水泵由液位自動(dòng)控制和就地手動(dòng)控制。監(jiān)視信號(hào)包括設(shè)備狀態(tài)信號(hào)和事故信號(hào),也是通過(guò)bas系統(tǒng)對(duì)其控制。(3)火災(zāi)時(shí)由bas系統(tǒng)切除與消防無(wú)關(guān)的三級(jí)負(fù)荷,同時(shí)通過(guò)bas實(shí)現(xiàn)對(duì)排煙風(fēng)機(jī)等的控制。4)保護(hù)及測(cè)量(1)通風(fēng)空調(diào)集中配電室設(shè)備保

17、護(hù)0.4kv進(jìn)線斷路器:短路短延時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、接地保護(hù)、低電壓保護(hù)。0.4kv分段斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)電流閉鎖備用電源自投,來(lái)電自復(fù)。0.4kv三級(jí)負(fù)荷總斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、低電壓保護(hù)。0.4kv饋線斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、缺相保護(hù)(直饋電動(dòng)機(jī)回路)。(2)末端配電箱保護(hù)短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、缺相保護(hù)(電動(dòng)機(jī)回路)。凡乘客可能摸到的設(shè)備,如:插座回路、廣告照明、可移動(dòng)電源插座及維修電源插座等的配電回路應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)。(3)通風(fēng)空調(diào)集中配電室設(shè)備測(cè)量0.4kv進(jìn)線電流測(cè)量。0.4kv母線電壓測(cè)量。0.4kv饋線電流測(cè)量。4)末端配電箱設(shè)電源電壓測(cè)量。5)維修電

18、源(1)在車(chē)站機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置維修插座箱,電源由二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力提供,電源箱容量為20kw。(2)區(qū)間每隔100m和道岔附近設(shè)一個(gè)維修電源箱,其負(fù)荷容量按20kw設(shè)計(jì),電源箱內(nèi)設(shè)三相漏電保護(hù)斷路器。車(chē)站每端上下行負(fù)荷容量各按20kw設(shè)計(jì)。單線隧道單側(cè)、雙線隧道雙側(cè)設(shè)置維修電源箱。(3)車(chē)站站廳、站臺(tái)每隔25m設(shè)設(shè)置一個(gè)2x16a的雙聯(lián)插座,安裝在離地面0.3米的柱上或墻上,該區(qū)內(nèi)每一點(diǎn)距離最近的維修插座不多于12.5米,插座為隱閉式有小蓋門(mén),以三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力供電。(4)車(chē)站附屬用房和設(shè)備用房設(shè)置可移動(dòng)電器電源插座,插座容量為單相16a,每個(gè)供電回路插座數(shù)量不宜超過(guò)10組。6照明供電1)配電方式與系統(tǒng)構(gòu)

19、成(1)每個(gè)照明配電室內(nèi)設(shè)兩個(gè)總照明配電箱,其電源分別由車(chē)站南、北兩端低壓配電室不同的低壓母線段供電。兩個(gè)總照明配電箱交叉向工作照明、節(jié)電照明供電。每個(gè)總照明配電箱各帶一半工作照明、節(jié)電照明和設(shè)備管理用房照明。(2)廣告照明配電箱設(shè)于站廳、站臺(tái)兩端照明配電室內(nèi),其電源由低壓配電室三級(jí)負(fù)荷廣告照明專(zhuān)用回路供電。(3)區(qū)間應(yīng)急照明配電箱設(shè)于照明配電室內(nèi),其電源分別由應(yīng)急照明電源裝置以專(zhuān)用回路供電。(4)站臺(tái)板下電纜通道設(shè)安全工作照明,由220/24v安全變壓器供電,安全變壓器設(shè)在照明配電室處,其220v電源由站臺(tái)層房屋照明配電箱以單獨(dú)回路供電。(5)三相照明線路各相負(fù)荷分配應(yīng)盡可能保持平衡,各分配

20、電箱中最大與最小相的負(fù)荷電流差不宜超過(guò)30%。(6)照明分配電箱中的每一單相回路電流不宜超過(guò)16a。(7)為減少停電范圍,在照明分支回路中不應(yīng)采用三相低壓斷路器對(duì)三個(gè)單相分支回路進(jìn)行控制和保護(hù)。2)照度標(biāo)準(zhǔn)、光源、燈具類(lèi)型與布置(1)照明布置a.車(chē)站公共區(qū)照明中,工作照明占2/3,節(jié)電照明占1/3,廣告照明作為工作照明的一部分計(jì)及。b.在正常供電狀態(tài)下,地鐵車(chē)站照度的均勻系數(shù)不小于0.7。c.地鐵應(yīng)急照明主要設(shè)在站長(zhǎng)室、車(chē)站綜合控制室、照明配電室、通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房、變電所、風(fēng)機(jī)房、冷水機(jī)房、走廊、應(yīng)急電源室、公安、會(huì)議室等重要的附屬房屋。在正常情況下應(yīng)急照明為工作照明的一部分。在站廳出口、車(chē)

21、站出口及其它通向站外的應(yīng)急出口處、氣體保護(hù)房間和氣瓶室出口處均應(yīng)設(shè)置出口標(biāo)志燈。出口標(biāo)志燈安裝高度距地面為2.2m。在站廳、站臺(tái)、樓梯、通道及通道轉(zhuǎn)彎處附近,設(shè)置指向標(biāo)志燈,其安裝間距不大于10m,安裝高度為底邊距地面0.5m處。在站臺(tái)、站廳、樓梯、通道及通道轉(zhuǎn)彎處附近、出入口等處均應(yīng)設(shè)置疏散照明燈。指向標(biāo)志燈設(shè)于車(chē)站內(nèi)沿疏散走道的地面上,采用蓄光型自發(fā)光疏散標(biāo)志燈。站臺(tái)板下(包括變電所的電纜夾層)的電纜夾層內(nèi)設(shè)安全工作照明。區(qū)間隧道的燈具均安裝于行車(chē)方向左側(cè)隧道壁上。區(qū)間隧道設(shè)應(yīng)急照明(含疏散指示照明燈)。每隔10m設(shè)一盞20w防水、防塵、防震熒光燈。每隔100m設(shè)一盞疏散誘導(dǎo)標(biāo)志燈,對(duì)道岔

22、區(qū)設(shè)置4x500w熒光燈,增強(qiáng)照度。(2)照明種類(lèi)地鐵照明分為工作照明、節(jié)電照明、應(yīng)急照明、疏散標(biāo)志照明、安全照明、導(dǎo)向標(biāo)志照明和廣告照明等。疏散標(biāo)志照明由出口標(biāo)志燈和指向標(biāo)志燈等組成。在站臺(tái)板下工作照明由交流24v以下安全工作電壓配電。其他照明由交流220v電壓配電。(3)照度標(biāo)準(zhǔn)田貝站(田貝路站)及區(qū)間照度要求標(biāo)準(zhǔn)值如下表4.6-1。問(wèn)訊補(bǔ)票亭工作面20020衛(wèi)生間地面20020售票機(jī)房地面35035更衣室地面15015儲(chǔ)藏室地面10010afc票務(wù)室距地0.8m桌面50050服務(wù)中心距地0.8m桌面20020走廊地面20020車(chē)站大堂出入口通道地面20020站廳大堂地面20020公安用房

23、距地0.8m桌面30030維修外包商辦公室距地0.8m桌面50050站臺(tái)大堂地面200;20;站臺(tái)邊:250站臺(tái)邊:25站內(nèi)自動(dòng)扶梯地面250;25;出/入口:300出/入口:30田貝站(田貝路站)及區(qū)間照度標(biāo)準(zhǔn)表表4.6-1車(chē)站出入口自動(dòng)扶梯地面30030房間/場(chǎng)所參考平面正常平均照度應(yīng)急平均照度(lx)(lx)銀行工作面25025車(chē)站控制室工作面35035站長(zhǎng)室工作面50050車(chē)站中央控制室及計(jì)算機(jī)房距地0.8m桌面40040車(chē)站備品庫(kù)地面20020通信設(shè)備室工作面35035信號(hào)設(shè)備室工作面35035計(jì)算機(jī)室工作面35035民用通信機(jī)房工作面35035弱電電源室工作面35035蓄電池室工作

24、面35035冷水機(jī)房工作面35035環(huán)控機(jī)房工作面35035通風(fēng)空調(diào)集中配電室工作面35035環(huán)控小室工作面35035檢修室工作面35035照明配電室工作面35035低壓配電室工作面35035牽引變壓器室地面35035真流開(kāi)關(guān)柜室地面35035越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)柜室地面350350.4kv開(kāi)關(guān)柜室工作面3503535kv高壓柜室工作面35035ric室工作面35035污水泵房工作面35035廢水泵房工作面35035屏蔽門(mén)控制室工作面35035氣瓶間工作面35035站臺(tái)板下電纜通道地面505區(qū)間隧道、風(fēng)道軌道頂面或地面33(4)光源與燈具類(lèi)型光源:車(chē)站照明以熒光燈為主,白熾燈為輔。指向標(biāo)志燈宜選用場(chǎng)致

25、發(fā)光燈。區(qū)間照明選用20w熒光燈。站臺(tái)板下的電纜夾層內(nèi),選用24v安全電壓白熾燈。3)控制、測(cè)量與保護(hù)(1)公共區(qū)照明控制包括bas系統(tǒng)對(duì)工作照明、節(jié)電照明、出入口照明、廣告照明等進(jìn)行車(chē)站級(jí)(車(chē)站綜合控制室)控制和就地級(jí)(照明配電室)兩級(jí)控制。應(yīng)急照明為24小時(shí)連續(xù)工作,不設(shè)就地控制。(2)設(shè)備及管理用房照明在照明配電室及就地設(shè)開(kāi)關(guān)控制。(3)繼電保護(hù)和測(cè)量照明配電箱斷路器設(shè)短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)。照明配電箱不設(shè)電氣測(cè)量裝置。4)應(yīng)急照明(1)接線方式供電系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)由南北兩端低壓配電室兩段不同低壓母線段各引一路380/220v電源至站臺(tái)兩端蓄電池室,經(jīng)雙電源自動(dòng)切換后連接不間斷電源(ep

26、s)裝置以供電給應(yīng)急照明。(2)運(yùn)行方式應(yīng)急照明不間斷電源裝置由充電機(jī)、蓄電池組、逆變器、交直流自動(dòng)切換裝置及交流配電柜組成。正常情況下,蓄電池處于浮充狀態(tài),應(yīng)急照明配電箱由正常ac380/220v電源供電。當(dāng)兩路電源都失電的情況下,自動(dòng)切換裝置動(dòng)作,應(yīng)急照明配電箱由蓄電池通過(guò)逆變器以ac380/220v供電。其蓄電池持續(xù)供電時(shí)間應(yīng)保證應(yīng)急照明(包括備用照明和疏散照明)負(fù)荷90min的用電和人防用電要求。應(yīng)急照明配電箱設(shè)于照明配電室內(nèi),為車(chē)站和區(qū)間隧道應(yīng)急照明供電。(3)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換方式戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急照明按1.0lx設(shè)計(jì),利用平時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)作為戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急照明。當(dāng)雙電源失電后,由戰(zhàn)時(shí)電源供電,當(dāng)戰(zhàn)時(shí)電源失

27、電后,由蓄電池組保證對(duì)戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急照明的供電,蓄電池組連續(xù)供電時(shí)間不小于3小時(shí)。由于蓄電池組及配套設(shè)備為平戰(zhàn)兩用,為了減少戰(zhàn)時(shí)蓄電池組的容量,在戰(zhàn)時(shí)人工關(guān)閉一部分應(yīng)急照明以滿(mǎn)足照明時(shí)間要求。7接地1)接地網(wǎng)本車(chē)站在站臺(tái)底板下0.6m處設(shè)置一個(gè)水平接地網(wǎng),若遇下翻梁,水平接地體則相應(yīng)下翻,與底板保持0.6m的相對(duì)高度,接地電阻按照r0.5設(shè)計(jì),對(duì)綜合接地網(wǎng)周邊接地體敷設(shè)均采用添加釋放降阻劑,以降低接地電阻。水平接地體接地網(wǎng)由銅排組成,接地引出線及與其相連的水平接地體采用50x5銅排,其余接地體采用40x4銅排。接地網(wǎng)設(shè)置均壓帶,以滿(mǎn)足接觸電位和跨步電壓的要求。2)接地系統(tǒng)低壓配電采用中性點(diǎn)直接接地的

28、tn-s系統(tǒng)。動(dòng)力照明配線采用三相五線或單相三線。所有電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼、電氣設(shè)備基礎(chǔ)及安裝支架、電纜橋架、金屬管線等均采用安全接地。3)接地線引出方式車(chē)站強(qiáng)、弱電系統(tǒng)應(yīng)分設(shè)接地引出線,每組接地引出線為三條(兩用一備),強(qiáng)、弱電系統(tǒng)接地引出線與綜合接地裝置的連接點(diǎn),間距不小于20m。接地引出線應(yīng)采用銅排,穿過(guò)防水層時(shí)應(yīng)進(jìn)行防水處理。接地引出線引出結(jié)構(gòu)底板高度不小于0.5m,在車(chē)站結(jié)構(gòu)底板防水混凝土中部設(shè)置止水板,接地引出線在底板鋼筋網(wǎng)中心穿過(guò),引出線不與鋼筋網(wǎng)接觸,用jrd型復(fù)合絕緣帶包扎銅排,保證鋼筋與接地引出線的絕緣。4)接地端子箱在通信設(shè)備室、信號(hào)設(shè)備室、車(chē)控室、屏蔽門(mén)設(shè)備室及設(shè)備

29、監(jiān)控室等房間各設(shè)一個(gè)接地母排,接地母排由各個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),接地引入線由動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì),接地母排至電氣設(shè)備接線由相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)。在站臺(tái)板夾層設(shè)有變電所接地母排,位置在變電所控制室配電盤(pán)或高壓柜后側(cè),接地母排及其引入線電纜由變電所專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)。車(chē)站設(shè)備接地母排亦設(shè)于站臺(tái)板夾層內(nèi),位置在便于連接給排水管道、fas金屬管道等金屬管道的適當(dāng)位置。車(chē)站設(shè)備接地母排、及該接地母排至各管道的連接線及其與變電所設(shè)備接地母排的連接電纜由動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)。8主要設(shè)備選型與布置1)低壓開(kāi)關(guān)柜低壓配電柜宜選用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、設(shè)計(jì)緊湊、結(jié)構(gòu)通用性強(qiáng)、組裝靈活、便于維修、方便接線的抽出式配電柜。柜體落地安裝,其基礎(chǔ)高出建筑

30、地面0.1米。2)應(yīng)急照明電源成套裝置應(yīng)急照明電源裝置宜選用帶免維護(hù)鉛酸蓄電池,帶諧波管理、帶整流及逆變、壽命長(zhǎng)、安全可靠、體積小、效率高、通訊方便、易安裝的eps應(yīng)急電源裝置,并滿(mǎn)足人防要求。3)配電箱動(dòng)力、照明配電箱以及切換箱中應(yīng)安裝體積小、組裝靈活、安全可靠的小型斷路器,區(qū)間配電箱宜選用濕熱型、防水、防火、防塵、防潮、防腐型,外殼防護(hù)等級(jí)為ip67產(chǎn)品,切換箱切換時(shí)間需滿(mǎn)足各個(gè)專(zhuān)業(yè)的要求。4)燈具燈具應(yīng)選用安全可靠、結(jié)構(gòu)輕巧、效率高、配光好、適應(yīng)場(chǎng)所特點(diǎn)、滿(mǎn)足功能要求及裝飾要求、便于維修的燈具。車(chē)站一般選用直接敞開(kāi)式或帶格柵的燈具。區(qū)間燈具應(yīng)具有防水、防潮、防腐、防震、防塵性能,外殼防護(hù)

31、等級(jí)為ip54,還應(yīng)具有單向遮光性能。車(chē)站照明以熒光燈為主,采用電子鎮(zhèn)流器,自帶無(wú)功功率補(bǔ)償裝置。5)電線(纜)類(lèi)型與敷設(shè)(1)電線、電纜的選擇所有電線、電纜均采用銅芯、防鼠、防蟻、防潮、防腐、抗老化、低煙無(wú)鹵型產(chǎn)品。電線、電纜截面按允許載流量選擇,按電壓損失、短路熱穩(wěn)定校驗(yàn)。低壓配電室至通風(fēng)空調(diào)集中配電室之間采用密集型母線槽配電。一級(jí)負(fù)荷(工作照明和節(jié)電照明除外)的用電設(shè)備在火災(zāi)時(shí)仍需運(yùn)行,采用低煙、無(wú)鹵、阻燃耐火銅芯聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套電纜。車(chē)站綜合控制室和站長(zhǎng)室選用低煙、無(wú)鹵阻燃耐火型。區(qū)間隧道除了檢修動(dòng)力采用阻燃電纜外,其余動(dòng)力所用電力及控制電纜均采用低煙、無(wú)鹵阻燃耐火銅芯交聯(lián)聚乙烯絕

32、緣交聯(lián)聚乙烯護(hù)套電纜。照明采用低煙無(wú)鹵阻燃預(yù)分支電纜。(2)電線、電纜的敷設(shè)密集型母線槽采用沿頂板吊裝敷設(shè)方式。動(dòng)力、照明干線沿電纜豎井、鋁合金電纜橋架或鋁合金線槽敷設(shè)。動(dòng)力支線采用穿鋼管沿墻明敷或埋地敷設(shè)。照明支線在站廳、站臺(tái)、出入口通道及管理用房?jī)?nèi)采用導(dǎo)線穿鋼管在吊頂內(nèi)、墊層內(nèi)及墻壁內(nèi)暗敷;在風(fēng)道、隧道通風(fēng)機(jī)房、水泵房等設(shè)備用房?jī)?nèi)采用穿鋼管沿墻壁及頂部明敷。區(qū)間隧道電線、電纜敷設(shè)于行車(chē)方向左側(cè)隧道壁上。電纜敷設(shè)于電纜支架上,支架應(yīng)防腐。電線沿壁敷設(shè)時(shí)穿sc鋼管明敷,埋地敷設(shè)時(shí)穿sc鋼管暗敷。按防火要求,電線、電纜穿過(guò)頂板、底板、墻壁及電纜豎井井壁的孔洞和電纜豎井的層間均應(yīng)用防火材料封堵。電

33、纜橋架應(yīng)加蓋阻火網(wǎng)進(jìn)行防火,火災(zāi)工況下運(yùn)行的用電設(shè)備的配電管線一律采用sc鋼管配線,明敷時(shí)外涂防火漆。(6)電纜橋架、托架及保護(hù)管電纜橋架、托架采用耐腐蝕的鋁合金材質(zhì)橋架或托架,沿頂板下吊裝經(jīng)電纜井至各用電房間及用電設(shè)備處;在車(chē)站內(nèi)電纜、電線穿鋼管保護(hù),在公用區(qū)沿橋架敷設(shè),在設(shè)備房屋沿墻壁明敷或在地板保護(hù)層內(nèi)暗敷配線至用電設(shè)備;在區(qū)間內(nèi),電纜敷設(shè)于電纜支架上、電線穿sc鋼管沿隧道壁明敷,底板保護(hù)層內(nèi)穿sc鋼管保護(hù)。9附件附件一:負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表額定功率需要系功率因計(jì)算負(fù)荷序號(hào)用電設(shè)備名稱(chēng)數(shù)數(shù)kw(kva)kxcospjs(kw)qjs(kvar)sjs(kva)一級(jí)負(fù)荷1隧道風(fēng)機(jī)3600.60.82

34、16.0162.0270.02射流風(fēng)機(jī)50.40.60.830.222.737.83推力風(fēng)機(jī)2960.60.8177.6133.22224組合式風(fēng)閥31.510.831.523.639.45屏蔽門(mén)300.650.919.59.421.76信號(hào)設(shè)備350.750.926.312.629.27通信設(shè)備360.750.926.416.237.88公安通信40.750.93.81.84.29民用通信200.750.9157.316.710弱電綜合電源1200.60.872549011計(jì)算機(jī)1510.81511.2518.7512車(chē)站fas120.750.99.04.410.013防火閥120.750.

35、99.04.410.014bas180.750.913.56.515.015fas/bas電源切換310.832.33.816車(chē)控室150.750.911.35.412.517afc300.750.922.510.82530b、c出入口、商鋪卷18門(mén)禁310.83.02.33.819車(chē)站環(huán)控2470.650.8160.6120.3200.720自動(dòng)扶梯600.60.736.036.751.421所用電500.750.837.528.146.922站臺(tái)照明2410.924.011.626.723站廳照明3210.932.015.535.624eps應(yīng)急照明5010.950.024.255.625

36、銀行150.80.812.09.015.026氣體滅火150.750.811.38.414.127區(qū)間排水泵150.60.89.06.811.328集水泵160.60.89.67.212.029a出入口卷簾門(mén)0.710.80.70.50.9簾門(mén)2.810.82.82.23.631停車(chē)線廢水泵370.60.822.216.727.832廢水泵220.60.813.29.916.59站臺(tái)附屬房間照明22.80.70.917.78.519.610站廳附屬房間照明33.30.70.925.912.428.711出入口照明2410.924.011.626.712污水泵2.20.650.81.41.11.

37、813自動(dòng)扶梯2400.60.7144.0146.9205.714電梯300.20.56.010.412.0二級(jí)負(fù)荷小計(jì)568.1278.6271380.2三級(jí)負(fù)荷1站臺(tái)三級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷800.40.832.024.040.02站廳三級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷800.40.832.024.040.03冷水機(jī)2880.650.8187.2140.42344車(chē)站環(huán)控790.650.851.438.464.25廣告照明12010.9120.058.1133.3三級(jí)負(fù)荷小計(jì)647422.6284.9509.7合計(jì)2921.81837.51335.12271.333風(fēng)亭排水泵180.60.810.88.113.5乘同時(shí)

38、系數(shù)(有功負(fù)荷系數(shù)取0.85,無(wú)功負(fù)荷系數(shù)取0.95)0.77631561.91268.32012一級(jí)負(fù)荷小計(jì)1706.71136.3779.21377.8二級(jí)負(fù)荷1站臺(tái)二級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷400.40.816.012.020.02站廳二級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷400.40.816.012.020.03變電所維修電源200.20.54.06.98.04低壓室維修電源100.20.52.03.54.05區(qū)間維修電源800.20.516.027.732.0其中一、二級(jí)負(fù)荷1202.7997.71562.7三級(jí)負(fù)荷359.2270.7449.8無(wú)功補(bǔ)償630補(bǔ)償后合計(jì)0.931561.96381687其中一、二級(jí)負(fù)荷0.931202.7475.31293.2三級(jí)負(fù)荷0.93359.2227.1425變壓器選擇(kva)2x12502500電源106通風(fēng)空調(diào)配電室維修0.20.52.03.54.0變壓器損耗33.7168.77站臺(tái)板下照明80.70.95.62.76.28站廳標(biāo)志照明810.98.03.98.9變壓器負(fù)載率事故:103.5%正常:67.5%附件二主要工程數(shù)量表序號(hào)安裝工程名稱(chēng)單位數(shù)量備注18低壓開(kāi)關(guān)柜(補(bǔ)償)面4*19通風(fēng)空調(diào)集中配電室開(kāi)關(guān)柜(母聯(lián))面121通風(fēng)空調(diào)集中配電室或弱電綜合電源室一接地系統(tǒng)安裝1接地扁銅(50x5)m638引出線為6m2接地扁銅(40x4)m1283垂

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