論加油站油氣回收技術(shù)-2019年文檔(20210405203804)

1、論加油站油氣回收技術(shù)1. 油氣回收的必要性油氣為加油站加油、 卸油和儲(chǔ)存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的 易揮發(fā)有機(jī)化合物。 加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán) 節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油 體積相同的油蒸氣。 加油站逸散的油氣， 過(guò)去由于在空氣污染中 所占比例不高，較少引起公眾重視。 隨著我國(guó)燃油銷(xiāo)量不斷攀升， 以及政府治污力度加大和治污標(biāo)準(zhǔn)提升， 加油站油氣污染問(wèn)題開(kāi) 始被重視?，F(xiàn)在許多城市都已在實(shí)施加油站油氣回收裝置改造， 安裝油 氣回收裝置的加油站，其油氣回收率可達(dá) 95%以上，大大的減少 了加油站排放到空氣中的油汽量， 確保了人員生命安全和財(cái)產(chǎn)安 全。2. 油

2、氣回收系統(tǒng)原理油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段： 一次油氣回收系統(tǒng)即卸油 油氣回收系統(tǒng)； 二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng)； 三次油 氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。地方政府未強(qiáng)制要求的， 建議加油站暫不安裝三次油氣回收系統(tǒng)。2.1 一次油氣回收系統(tǒng) 油罐車(chē)卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是： 油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品， 就需吸入大致相等 的氣體補(bǔ)氣， 而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相 當(dāng)數(shù)量的油氣， 此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車(chē)內(nèi)， 完成油氣循 環(huán)的卸油過(guò)程，如下圖：2.2 二次油氣回收系統(tǒng) 此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車(chē)油箱發(fā)油時(shí)， 以油氣回收 真空泵做

3、輔助動(dòng)力， 通過(guò)油氣回收加油槍、 比例調(diào)節(jié)閥、 拉斷閥、 同軸膠管、 油氣分離接頭、 油氣回收管線等把汽車(chē)油箱里產(chǎn)生的 油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。如圖：3. 油氣回收主要任務(wù)3.1 加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)：3.1.1 從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝 三通浮球閥。 然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸 油油氣回收主管上， 使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通， 從連通的回 氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁 （密閉卸油管道的各操作接口處， 應(yīng) 設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭），加裝與卸油口 相同的卸油口部件（作為回氣口）。油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不 宜小于80mm卸油油氣回收管

4、道的接口宜采用自閉式快速接頭。 地下管線坡度不小于 1%，坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐 情況發(fā)生，可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管 線上安裝防溢浮球閥。3.1.2 用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端 連通，將呼吸管原來(lái)所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。 呼吸閥的 工作正壓宜為2KPa- 3KPa,工作負(fù)壓宜為1.5KPa2Kpa.呼吸管 的公稱(chēng)直徑不宜小于50mm通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小 于 4 米，沿建（構(gòu)）筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管，其管口 應(yīng)高出建筑物的頂面 1.5 米及以上。由此油罐車(chē)和加油站儲(chǔ)油罐 形成相對(duì)密閉的系統(tǒng)。 油罐車(chē)向加油站儲(chǔ)油罐卸油過(guò)程

5、時(shí)， 與卸 出的油等體積的油氣被置換出來(lái)，將此部分油氣置換到油罐車(chē) 內(nèi)，一階段油氣回收完成。3.2 加油站二階段油氣回收改造的任務(wù)： 汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道， 多臺(tái)汽油加油機(jī) 可共用 1 根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于 50mm地下管線坡度不小于1%坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)， 加裝油氣回收真空泵、油氣回收油槍、膠管、油氣分離接頭、拉 斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處， 應(yīng)安裝一個(gè)用于檢測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通， 其旁通短管 上應(yīng)設(shè)公稱(chēng)直徑為25mm的球閥及絲堵。加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣 功能，其加油槍的氣液比宜設(shè)定在 1.0 1.2 范圍之內(nèi)

6、。根據(jù)油 氣回收真空泵的安裝配置方式的不同， 可分為集中式和分散式兩 種油氣回收方式。3.2.1 分散式加油油氣回收，是指將加油時(shí)產(chǎn)的油氣由加油 機(jī)內(nèi)置真空泵抽到回氣管后集中到一根回氣管回到低標(biāo)號(hào)汽油 罐內(nèi)。加油站分散式油氣回收管道系統(tǒng)分兩種情況：3.2.1.1 加油島至儲(chǔ)油罐的高度落差能夠滿(mǎn)足“地下管線坡度不小于 1%，坡向油罐”管道鋪設(shè)要求。此種情況下，只需將 各加機(jī)回氣管路匯總連接到地埋回氣主管道， 直接通到加油站最 低標(biāo)號(hào)汽油儲(chǔ)罐即可。3.2.1.2 加油島至儲(chǔ)油罐的高度落差不能夠滿(mǎn)足管道鋪設(shè)要 求。此種情況下， 在地埋回氣主管道接近儲(chǔ)油罐區(qū)處增設(shè)一集液 罐，使主管道接入集液罐且管道坡

7、向積液罐的坡度不應(yīng)小于1%，然后從集液罐引出回氣管道接入加油站最低標(biāo)號(hào)汽油儲(chǔ)罐。 集液 罐內(nèi)的油液可利用最低標(biāo)號(hào)汽油儲(chǔ)罐潛油泵的虹吸作用將其吸 入儲(chǔ)油罐，也可另加油泵將油液抽送至儲(chǔ)油罐。集液罐的規(guī)格： 壁厚不少于5mm325的鋼管制作。3.2.2 集中式加油油氣回收，是指將加油時(shí)產(chǎn)生的油氣通過(guò) 回氣管集中后由一臺(tái)或多臺(tái)真空泵集中抽回低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)。4. 油氣回收管道的選用4.1 油罐通氣管道和露出地面的管道，應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)輸送流體用無(wú)縫鋼管 GB/T8163-2008 的無(wú)縫鋼管。4.2 其他管道應(yīng)采用輸送流體用無(wú)縫鋼管或適于輸送油品的 熱塑性塑料管道。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量

8、證明文件。4.3無(wú)縫鋼管的工程壁厚不應(yīng)小于 4mn,埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)層應(yīng)為無(wú)空隙聚乙烯材 料，壁厚不應(yīng)小于 4mm。4.4 卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油 軟管。4.5 加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外，均應(yīng)埋地 敷設(shè)。4.6埋地工藝管道的埋設(shè)深度不得小于0.4m。敷設(shè)在混凝土場(chǎng)地或道路下面的管道，管頂?shù)陀诨炷翆酉卤砻娌坏眯∮?.2m。管道周?chē)鷳?yīng)回填不小于 100mm厚的砂子或細(xì)土。5.油氣回收系統(tǒng)施工及驗(yàn)收5.1 油氣回收系統(tǒng)施工5.1.1 對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)改造時(shí)，需要?jiǎng)踊鹱?業(yè)的，應(yīng)遵守公司有關(guān)動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定。5

9、.1.2 可燃介質(zhì)管道焊縫外觀應(yīng)成型良好， 與母材圓滑過(guò)度， 寬度以每側(cè)蓋過(guò)坡口 2mm為宜，焊接接頭表面質(zhì)量應(yīng)符合下列要 求：1 ）不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。 2）焊縫表面不得低于管道表面，焊縫余高不應(yīng)大于2mm。5.2 油氣回收系統(tǒng)施工驗(yàn)收5.2.1 金屬管道焊接接頭無(wú)損檢測(cè)方法應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件規(guī) 定，缺陷等級(jí)評(píng)定應(yīng)執(zhí)行 JB4730 的規(guī)定。5.2.2 每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測(cè)百比率應(yīng)符 合下列要求：1 ）管道焊接接頭，不得低于10%。2）固定焊的焊接接頭不得少于檢測(cè)數(shù)量的40%，且不少于 1個(gè)。5.2.3 管道焊接接頭抽樣檢驗(yàn)，若有不合格時(shí)，應(yīng)按該焊工 的不合格數(shù)加

10、倍檢驗(yàn)， 若仍有不合格則應(yīng)全部檢驗(yàn)。 不合格焊縫 的返修次數(shù)不得超過(guò)三次。5.2.4 管道系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，并應(yīng)符合下 列規(guī)定：1）管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)宜以潔凈水進(jìn)行（奧氏體不銹鋼管 道以水作試驗(yàn)介質(zhì)時(shí)，水中的氯離子含量不得超過(guò) 50mg/l ）， 油品管道試驗(yàn)壓力應(yīng)為 0.9MPa,氣體管道的試驗(yàn)壓力應(yīng)為 0.2MPa。2）管道系統(tǒng)也可采用氮?dú)膺M(jìn)行壓力試驗(yàn)，但應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安全措施， 油品管道的氣壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為 0.69MPa,氣體管道的氣壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為0.15MPa。3） 壓力試驗(yàn)的環(huán)境溫度不得低于5Co5.2.5 壓力試驗(yàn)過(guò)程中若有泄漏，不得帶壓處理，缺陷消除 后應(yīng)重新試壓。5.2.6 管道系統(tǒng)試壓合格后，應(yīng)用清凈水或空氣進(jìn)行沖洗或 吹掃，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）不參與沖洗或吹掃的設(shè)備應(yīng)隔離。2）水沖洗流速不得小于 1.5m/s o5.2.7 油氣回收改造過(guò)程中， 應(yīng)同時(shí)對(duì)油罐密閉性進(jìn)行整改， 并在整改完畢后用氮?dú)膺M(jìn)行氣密性試驗(yàn)。氣密性試驗(yàn)壓力不應(yīng)小 于3000Pa。但不應(yīng)大于油罐設(shè)計(jì)壓力，以穩(wěn)壓 5min10min無(wú)降壓為合格。6. 結(jié)論隨著我國(guó)