伸縮縫施工質(zhì)量及交通安全控制要求概要講解學(xué)習(xí)

1、伸縮縫施工質(zhì)量及交通安全控制要求為確保景婺黃 (常)高速公路工程質(zhì)量，現(xiàn)對伸縮縫施工質(zhì)量控制要求如下：1 、監(jiān)理對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工均應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序，同時(shí)對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序均要全過程旁站。2 、混凝土采用路面碎石材料摻鋼纖維高強(qiáng)度混凝土，配備采條布、土工布、鋼板或帆布，以防止路面污染。3 、要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進(jìn)行檢測，根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度 （要求一邊最多比設(shè)計(jì)要求加寬 30cm ），如果加寬切割后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求， 要對對路面進(jìn)行返工處理， 再進(jìn)行伸縮縫施

2、工，以避免因?yàn)r青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。4 、切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈，如果切縫是直接用干切，即沒添加水而進(jìn)行割縫，則應(yīng)立即用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，否則等過后（遇水）干掉就很難清洗，造成路面污染。5 、開槽深度不小于 12cm ，伸縮縫開槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈， 同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板， 將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上； 如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求（即大于或小于規(guī)定范圍），應(yīng)采取措施加以處理；應(yīng)理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋， 對預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理， 同時(shí)如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預(yù)埋鋼筋不足， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打數(shù)量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量；開槽后應(yīng)禁止車輛

3、通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。6 、檢查在伸縮縫裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈； 在型鋼定位之前對型鋼進(jìn)行平直度的檢查， 雖然產(chǎn)品在出廠前已進(jìn)行過平直度的校正檢查，但是不排除運(yùn)輸途中或裝卸對產(chǎn)品的平直度的影響；為確保質(zhì)量， 要求在整個(gè)型鋼安裝過程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測，型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)（用 3m直尺進(jìn)行檢查），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返

4、工；型鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，最后焊接底面，確保焊接質(zhì)量；整個(gè)安裝過程中嚴(yán)格按操作工藝執(zhí)行，安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)并及時(shí)調(diào)整施工工藝，同時(shí)監(jiān)理全過程旁站，及時(shí)進(jìn)行抽檢，一發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求施工人員進(jìn)行整改，把質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)。7 、型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土；檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行，是否摻入外加劑，同時(shí)應(yīng)對砼坍落度進(jìn)行檢查，砼坍落度控制在3mm 以內(nèi)，確保鋼纖維砼質(zhì)量； 砼必須澆筑密實(shí)、 平整無蜂窩，

5、 平整度在 0、-2mm范圍內(nèi)， 并一次澆筑， 保證整體性； 混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)，特別是對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性；振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高 2mm （不要超過2mm ）。8 、混凝土初凝后應(yīng)在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于 7 晝夜；同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制，做好防護(hù)或封閉措施，如在離橋頭兩側(cè) 50m 處用掛彩旗的繩子封閉交通，并設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確?；炷临|(zhì)量。9 、經(jīng)過養(yǎng)生、（鋼纖維） 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50 以后，方可安裝橡膠

6、條。 安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、 纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)， 影響混凝土的伸縮性。 橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢?？梢栽诿咳兆畹蜌鉁貢r(shí)安裝為了方便安裝橡膠條， 安裝時(shí)型鋼間隙的確定既與安裝時(shí)溫度有關(guān)， 同時(shí)又需與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)， 當(dāng)實(shí)際伸縮量比設(shè)計(jì)伸縮量小時(shí)， 可考慮適當(dāng)調(diào)小型鋼間隙，反之，可考慮適當(dāng)加大型鋼間隙。10 、做好施工警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通管制 ,封閉施工，確保施工質(zhì)量，在施工作業(yè)區(qū)前后各布置三道交通警告標(biāo)志牌， 嚴(yán)禁在標(biāo)志牌不全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。同時(shí)在施工時(shí)做到施工器件、材料及產(chǎn)品堆放整齊，設(shè)備布置妥當(dāng)，垃圾及時(shí)清理干凈，實(shí)現(xiàn)文明施工。 各施工單