集裝箱甩掛運(yùn)輸詳解

1、合作雙方 l甩掛運(yùn)輸：甩掛運(yùn)輸：drop and puil transport l甩掛運(yùn)輸：甩掛運(yùn)輸：用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛 車甩下后，換上新的掛車運(yùn)往另一個(gè)目的地的車甩下后，換上新的掛車運(yùn)往另一個(gè)目的地的 運(yùn)輸方式。運(yùn)輸方式。 l甩掛運(yùn)輸是一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式，在發(fā)達(dá)甩掛運(yùn)輸是一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式，在發(fā)達(dá) 國家早已普遍實(shí)行。隨著我國的政策和設(shè)施等國家早已普遍實(shí)行。隨著我國的政策和設(shè)施等 各方面條件的具備，甩掛運(yùn)輸勢必成趨勢，盡各方面條件的具備，甩掛運(yùn)輸勢必成趨勢，盡 早推行，是一種遠(yuǎn)見和前瞻。早推行，是一種遠(yuǎn)見和前瞻。 l甩掛運(yùn)輸在工廠出貨需求方面提

2、出了更科學(xué)和甩掛運(yùn)輸在工廠出貨需求方面提出了更科學(xué)和 合理的方式，同時(shí)，有助于推動(dòng)工廠改善內(nèi)部合理的方式，同時(shí)，有助于推動(dòng)工廠改善內(nèi)部 運(yùn)作效率。運(yùn)作效率。 l甩掛運(yùn)輸在運(yùn)輸企業(yè)市場運(yùn)價(jià)低迷、經(jīng)營成本甩掛運(yùn)輸在運(yùn)輸企業(yè)市場運(yùn)價(jià)低迷、經(jīng)營成本 劇增的情況下，是必然的選擇。劇增的情況下，是必然的選擇。 l一車多架一車多架 l運(yùn)作流程運(yùn)作流程 流程流程責(zé)任人責(zé)任人 管理要求管理要求 接單員接單員承接客戶訂單，確認(rèn)相關(guān)要素（訂艙號、承接客戶訂單，確認(rèn)相關(guān)要素（訂艙號、 柜型、船名、截關(guān)期等等）；登記訂單柜型、船名、截關(guān)期等等）；登記訂單 并錄入公司系統(tǒng)并錄入公司系統(tǒng) 打單員打單員將將booking拿到

3、船公司去換提柜文件拿到船公司去換提柜文件 開始 接單 換提柜文件 調(diào)度調(diào)度調(diào)度根據(jù)車輛狀況、貨柜計(jì)劃裝卸時(shí)間調(diào)度根據(jù)車輛狀況、貨柜計(jì)劃裝卸時(shí)間 來安排車輛來安排車輛 司機(jī)司機(jī)司機(jī)憑提柜文件去船公司指定堆場提柜司機(jī)憑提柜文件去船公司指定堆場提柜 司機(jī)及駐廠人司機(jī)及駐廠人 員員 司機(jī)到廠后把空柜放在工廠等待裝貨司機(jī)到廠后把空柜放在工廠等待裝貨 司機(jī)司機(jī)司機(jī)把在工廠裝好貨的重柜拉去篁村海司機(jī)把在工廠裝好貨的重柜拉去篁村海 關(guān)報(bào)關(guān)關(guān)報(bào)關(guān) 司機(jī)司機(jī)司機(jī)機(jī)在關(guān)場報(bào)關(guān)鎖封條后直接回深圳，司機(jī)機(jī)在關(guān)場報(bào)關(guān)鎖封條后直接回深圳， 不在篁村關(guān)場等出司機(jī)本不在篁村關(guān)場等出司機(jī)本 派車 提柜 到廠甩 掛裝貨 拉裝好貨的

4、重 柜去關(guān)場報(bào)關(guān) 在關(guān)場鎖封 條后回深圳 司機(jī)司機(jī)在停車場等篁村海關(guān)報(bào)出本后再還柜，在停車場等篁村海關(guān)報(bào)出本后再還柜， 司機(jī)在等本時(shí)休息司機(jī)在等本時(shí)休息 司機(jī)司機(jī)篁村海關(guān)出本后，通知司機(jī)還柜。篁村海關(guān)出本后，通知司機(jī)還柜。 司機(jī)司機(jī)司機(jī)憑提柜文件去船公司指定堆場提柜司機(jī)憑提柜文件去船公司指定堆場提柜 司機(jī)司機(jī)司機(jī)到廠后把空柜放在工廠等待裝貨司機(jī)到廠后把空柜放在工廠等待裝貨 司機(jī)司機(jī)在關(guān)場鎖封條，拿上次報(bào)關(guān)資料，在海在關(guān)場鎖封條，拿上次報(bào)關(guān)資料，在海 關(guān)報(bào)關(guān)鎖封條，鎖封條后回深圳關(guān)報(bào)關(guān)鎖封條，鎖封條后回深圳 回停車場 海關(guān) 出本后還柜 提柜到廠 拉上次甩掛 的重柜報(bào)關(guān) 把空柜甩 工廠裝貨 司機(jī)司

5、機(jī)在停車場等篁村海關(guān)報(bào)出本后再還柜，在停車場等篁村海關(guān)報(bào)出本后再還柜， 同時(shí)把報(bào)關(guān)資料交回辦公室，辦公室安同時(shí)把報(bào)關(guān)資料交回辦公室，辦公室安 排小車送資料到工廠指定報(bào)關(guān)行排小車送資料到工廠指定報(bào)關(guān)行 司機(jī)司機(jī)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)出本后，通知司機(jī)還柜。當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)出本后，通知司機(jī)還柜。 回停車場 當(dāng)?shù)睾ｊP(guān) 出本后還柜 循環(huán) l無柜提或壓車限制甩掛設(shè)備無柜提或壓車限制甩掛設(shè)備 由運(yùn)輸公司其它資源支援由運(yùn)輸公司其它資源支援 l臨時(shí)上柜、趕船柜臨時(shí)上柜、趕船柜 采用甩掛與傳統(tǒng)運(yùn)輸結(jié)合的方式采用甩掛與傳統(tǒng)運(yùn)輸結(jié)合的方式 l報(bào)關(guān)資料趕截關(guān)報(bào)關(guān)資料趕截關(guān) 由專人跟蹤，安排快遞速遞資料由專人跟蹤，安排快遞速遞資料 l選用經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)度和勤快的司機(jī)選用經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)度和勤快的司機(jī) l公司高層的支持公司高層的支持, ,全體員工的重視全體員工的重視 l單量連續(xù)、平均、穩(wěn)定單量連續(xù)、平均、穩(wěn)定 l提前下單、不趕船期、以便車