中國(guó)品牌汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、中國(guó)品牌汽車 4S 店建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 總論11.1 汽車 4S 店概述11.2 項(xiàng)目概況11.3 編制依據(jù)21.4 編制原則21.5 編制范圍31.6 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)3第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性52.1 建設(shè)單位概況52.2 項(xiàng)目建設(shè)背景52.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始復(fù)蘇52.2.2 某縣良好的投資環(huán)境62.2.3*無(wú)序的汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀62.3 項(xiàng)目建設(shè)的必要性72.3.1*汽車消費(fèi)發(fā)展迅猛72.3.2 汽車服務(wù)業(yè)成為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)72.3.3*汽車服務(wù)業(yè)稅收等財(cái)富的流失82.3.4 汽車 4S 店與城市品位92.3.5 汽車 4S 店的優(yōu)勢(shì)9第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模123

2、.1 行業(yè)分析123.1.1 高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)量123.1.2 黃金產(chǎn)業(yè)的崛起143.2*汽車擁有量快速增長(zhǎng)和汽車服務(wù)業(yè)的良好前景153.3 規(guī)模的確定173.3.1 品牌的選擇173.3.2 建設(shè)規(guī)模174.1 某縣概況184.2 項(xiàng)目選址194.3 建設(shè)條件204.3.1 自然條件204.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施條件20第五章 建設(shè)內(nèi)容與方案215.1 建設(shè)內(nèi)容225.2 建設(shè)方案225.2.1 功能與布局235.2.2 結(jié)構(gòu)與建筑245.3 總平面布置255.4 總圖運(yùn)輸265.3.1 總圖布置原則265.3.2 總平面布置265.3.3 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)265.4 主要新增設(shè)備26第六章

3、 服務(wù)流程與信息系統(tǒng)286.1 汽車 4S 店服務(wù)內(nèi)容286.2 服務(wù)流程286.2.1 整車銷售服務(wù)流程286.2.2 維護(hù)修理服務(wù)流程圖306.3 信息系統(tǒng)30第七章 公用工程與環(huán)保消防327.1 給排水327.1.1 給水系統(tǒng)327.1.2 排水系統(tǒng)327.2 電力327.3 電信327.4 消防337.5 環(huán)境保護(hù)337.5.1 環(huán)保依據(jù)337.5.2 環(huán)境污染源及防治對(duì)策347.6 節(jié)能347.6.1 節(jié)能綜述347.6.2 節(jié)能措施34第八章 企業(yè)組織與安全生產(chǎn)368.1 管理體制368.2 勞動(dòng)定員378.3 人員培訓(xùn)388.4 安全生產(chǎn)38第九章進(jìn)度計(jì)劃39第十章 投資估算與資

4、金籌措4110.1 總投資估算4110.1.1 編制說(shuō)明4110.1.2 固定資產(chǎn)投資估算4210.1.3 流動(dòng)資金估算4210.1.4 總投資構(gòu)成4210.2 資金籌措43第十一章效益評(píng)價(jià)4411.1 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)4411.1.1 項(xiàng)目整車銷售收益分析4411.1.2 項(xiàng)目車輛維護(hù)保養(yǎng)收益分析4411.1.3 項(xiàng)目其他收益測(cè)算4511.1.4 其他費(fèi)用測(cè)算4511.1.5 利潤(rùn)總額及分配計(jì)算4611.2 財(cái)務(wù)盈利能力分析4611.3 盈虧平衡分析4611.4 邊際效益分析4711.4.1 稅收增量測(cè)算4711.4.2 保險(xiǎn)收入測(cè)算4711.4.3 地方政府收益的遞增4711.5 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論48

5、第十二章 結(jié)論與建議4912.1 簡(jiǎn)要結(jié)論4912.2 幾點(diǎn)建議49第一章 總論1.1 汽車 4S 店概述汽車 4S 店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式， 包括整車銷售（Sale、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service、信息反饋等（Survey）。4S 店可以說(shuō)是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。隨著用戶消費(fèi)心理的不斷成熟，用戶需求日益多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越趨于嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4S 店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)、現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理、高度職業(yè)化的氣氛、良好的服務(wù)設(shè)施、充足的零配件供

6、應(yīng)、迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系等。通過(guò) 4S 店的服務(wù)，可以讓用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感和忠誠(chéng)度，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。由于 4S 店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和嚴(yán)格的規(guī)范性, 因此,4S 店也成為一種品位的象征。1.2 項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱： 中國(guó)品牌汽車 4S 店建設(shè)項(xiàng)目2、總投資： 10000 萬(wàn)元3、建筑面積：10000M24、項(xiàng)目選址： 辦事處5、項(xiàng)目建設(shè)單位： 汽車貿(mào)易有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：* 聯(lián)系電話：1.3 編制依據(jù)1.某縣土地利用總體規(guī)劃；2.某縣城市總體規(guī)劃；3.某縣環(huán)境保護(hù)“九五”計(jì)劃和 2010 年規(guī)劃；4.某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要；5.某縣商業(yè)發(fā)展規(guī)劃；6.某縣江南市場(chǎng)控制性詳

7、細(xì)規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)；7.某縣*沿線發(fā)展與保護(hù)概念規(guī)劃；8. 4S 店行業(yè)規(guī)范和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；9. 國(guó)家汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法；10.某縣政府相關(guān)文件。1.4 編制原則本可研報(bào)告主要遵循以下原則：1、該項(xiàng)目嚴(yán)格遵循汽車 4S 店行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，建設(shè)擁有國(guó)際水準(zhǔn)形象功能、國(guó)內(nèi)一級(jí)硬件設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化汽車 4S 店。在資金許可范圍內(nèi)，兼顧技術(shù)上的先進(jìn)性和操作上的可行性， 按規(guī)范統(tǒng)籌考慮、合理布局。2、以提高*城市品位為出發(fā)點(diǎn)，著力提升周邊的發(fā)展環(huán)境。堅(jiān)持高起點(diǎn)、高水平的項(xiàng)目建設(shè)理念；同時(shí)，通過(guò)本項(xiàng)目實(shí)施，填補(bǔ)* 沒有 4S 店的空白，提高*汽車行業(yè)整體水準(zhǔn)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。1.5 編制范圍本報(bào)

8、告的研究范圍是：新上中國(guó)品牌汽車 4S 店建設(shè)項(xiàng)目，著力提高企業(yè)服務(wù)檔次、降低消耗，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)上的占有率和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)通過(guò)合理規(guī)劃和構(gòu)思，使項(xiàng)目合理布局，達(dá)到節(jié)約、高效的目的， 使項(xiàng)目發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。1.6 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、建設(shè)規(guī)模：近期 1-2 家（北京現(xiàn)代、上海大眾等品牌） 中期 3-4 家。2、項(xiàng)目用地：50 畝3、近期建筑總面積：10000 M2（近期 2 家品牌 5000 M2*2）4、容積率：0.755、建筑密度：456、綠地率：197、項(xiàng)目總投資： 10000 萬(wàn)元8、能源消耗：電力：50 萬(wàn)度/年用水：5000 噸/年耗煤：無(wú)9、年?duì)I業(yè)收入： 25000 萬(wàn)

9、元10、年創(chuàng)稅收：406.25 萬(wàn)元（未含增值稅）11、年增量收益： 新增稅收：2000 萬(wàn)元新增保險(xiǎn)收入 2750 萬(wàn)元12、年創(chuàng)利潤(rùn)總額：1437 萬(wàn)元13、投資回收期： 4.7 年（稅后）14、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率IRR: 稅后 18（稅后）15、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值NPV（i=12%）: 2273.14（稅后）第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.1 建設(shè)單位概況*汽車公司位于 35 號(hào)，是一家專業(yè)從事汽車經(jīng)營(yíng)的綜合性汽車銷售服務(wù)企業(yè)。本著“誠(chéng)信敬業(yè)、激情超越”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“為顧客創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)制造效益”的經(jīng)營(yíng)宗旨，堅(jiān)守“顧客滿意，服務(wù)至上”的理念，視客戶為親人，以最大限度地滿足車主的需求為己任，以“送陽(yáng)

10、光溫暖，創(chuàng)金質(zhì)服務(wù)品牌”為管理目標(biāo),“零距離的溫暖”是*公司售后服務(wù)的新坐標(biāo)，送給用戶全程無(wú)憂的陽(yáng)光服務(wù)；同時(shí)，以專業(yè)為導(dǎo)向，立足細(xì)節(jié)，不斷求變創(chuàng)新，努力滿足客戶的各種需求，為車主提供“愛心、專心、細(xì)心、盡心、誠(chéng)心、舒心”的六“心” 級(jí)服務(wù)。深受用戶的好評(píng)。*公司經(jīng)過(guò)多年發(fā)展和積累，企業(yè)資金充裕、已有相當(dāng)?shù)耐顿Y實(shí)力；同時(shí)企業(yè)同各商家和各商業(yè)銀行有著良好的協(xié)作關(guān)系，融資渠道廣闊。企業(yè)擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工隊(duì)伍；同時(shí)， 同各汽車廠商有著良好的合作關(guān)系，可以提供技術(shù)保障。企業(yè)在某縣內(nèi)外擁有通暢的銷售渠道，在汽車市場(chǎng)上占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，銷售前景非常廣闊。2009 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 1.

11、5 億元。2.2 項(xiàng)目建設(shè)背景2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始復(fù)蘇隨著全球金融危機(jī)影響面的擴(kuò)大 ,各行業(yè)的格局重新進(jìn)行了一次洗牌式調(diào)整,給企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí),也給企業(yè)帶來(lái)了相應(yīng)的機(jī)遇。我國(guó)政府為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，新增了 4000 萬(wàn)億中央投資， 用于刺激經(jīng)濟(jì)、拉動(dòng)需求，全國(guó)各地也相應(yīng)掀起了新一輪的投資熱潮。從去年下半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在逐步好轉(zhuǎn)， GDP 出現(xiàn)了正增長(zhǎng)，CPI 也有所回升。種種跡象表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐步走出危機(jī)，開始復(fù)蘇。2.2.2 某縣良好的投資環(huán)境近年來(lái)，某縣委、縣政府根據(jù)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和*實(shí)際，提出了以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)的“興工強(qiáng)縣”戰(zhàn)略，在科技創(chuàng)新、出口退

12、稅、技改投入、名優(yōu)產(chǎn)品培育等方面出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)投資、促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的扶持政策。2010 年，某縣長(zhǎng)在政府工作總體要求中提出了“圍繞打造*新興特色城市目標(biāo)”，并在八大任務(wù)中把在空間拓展上有新突破、在項(xiàng)目投入上有新突破、在結(jié)構(gòu)調(diào)整上有新突破、在主體培育上有新突破、在創(chuàng)新創(chuàng)牌上有新突破、在優(yōu)化環(huán)境上有新突破等六個(gè)突破作為第一大工作來(lái)抓。可見某縣委縣政府對(duì)項(xiàng)目投入的支持和提升城市品位、優(yōu)化城市環(huán)境風(fēng)貌的決心，為企業(yè)投資 4S 店項(xiàng)目營(yíng)造了良好的投資環(huán)境。2.2.3*無(wú)序的汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀某縣汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展還處在初級(jí)階段，汽車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模小， 功能單一，檔次不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分， 絕大多數(shù)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)停留

13、在“作坊時(shí)代”，汽車服務(wù)行業(yè)良莠不齊，“散、小、亂、差”矛盾突出，沒病保養(yǎng)出毛病、小病修成大病、胡亂宰客現(xiàn)象嚴(yán)重，消費(fèi)者權(quán)益難以保障。尤其是品牌汽車特約銷售服務(wù) 4S 店還沒有，滿足不了蓬勃發(fā)展的汽車流通、交易和服務(wù)的需要。目前，*汽車服務(wù)業(yè)有汽車修理廠 25 家，汽車配件零售商 11 家，汽車整車經(jīng)銷商 15 家，其中最高檔的為汽車 CS 店，即汽車 4S 二級(jí)店，沒有一家 4S 一級(jí)店。這些成為了*汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸， 整個(gè)行業(yè)亟待規(guī)范。迫切需要發(fā)展符合行業(yè)規(guī)范的高水平、高檔次 4S 店。2.3 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.3.1*汽車消費(fèi)發(fā)展迅猛近年來(lái)，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，以及國(guó)家富民政

14、策和民生工程的實(shí)施，廣大百姓安康樂業(yè)，收人水平不斷提高。2010 年某縣社會(huì)消費(fèi)品零售總額 47.5 億元，同比增長(zhǎng) 15.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 20434 元，農(nóng)村居民人均純收入 8288 元，分別增長(zhǎng) 7.2%和8.3%。隨著人們生活水平的提高，百姓的消費(fèi)理念和生活質(zhì)量也在悄悄的發(fā)生變化，房子、汽車成為現(xiàn)代生活的一種時(shí)尚。人們開始追求高檔次的物質(zhì)生活方式，社會(huì)汽車飽有量以平均每年 30.75%的速度不斷增加。預(yù)計(jì) 2010 年，某縣全社會(huì)汽車擁有量將達(dá)到 4 萬(wàn)兩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于*、*等縣市的擁有水平。2.3.2 汽車服務(wù)業(yè)成為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，人民生活水平的普遍提

15、高，汽車正以前所未有的步伐邁進(jìn)普通百姓的家庭。特別是中國(guó)成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價(jià)，更加刺激了我國(guó)的私家車的消費(fèi)。目前， 中國(guó)已經(jīng)步入汽車社會(huì)發(fā)展階段，2009 年，中國(guó)已成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)；2010 年，汽車產(chǎn)銷量將達(dá) 1600 萬(wàn)輛甚至更高。在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量都將保持一個(gè)很高的數(shù)額。目前中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)不折不扣的汽車大國(guó)，據(jù)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，我國(guó)的汽車擁有量將以每年 20%的速度遞增，隨之而來(lái)的巨大的汽車售后市場(chǎng)汽車美容、養(yǎng)護(hù)、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀(jì)一個(gè)龐大的黃金產(chǎn)業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因汽車消費(fèi)而產(chǎn)生的利潤(rùn)大致按以下百分比

16、分配：整車銷售占 20%，配件銷售占 20%，售后服務(wù)占 60%。由此我們可以看出， 在整個(gè)汽車消費(fèi)過(guò)程中，利潤(rùn)產(chǎn)生比重最大的一塊是汽車售后服務(wù)， 除營(yíng)銷、維修、保養(yǎng)外，若再算上汽車金融、保險(xiǎn)、租賃、救援、駕駛培訓(xùn)等，汽車服務(wù)業(yè)年產(chǎn)值數(shù)以萬(wàn)億元計(jì)，從業(yè)人員早已超過(guò) 1000 萬(wàn)人這么大的行業(yè)而且每年都還在擴(kuò)張。2.3.3*汽車服務(wù)業(yè)稅收等財(cái)富的流失按照目前汽車服務(wù)業(yè)行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，除 4SA 級(jí)店之外的汽車銷售、維護(hù)費(fèi)的發(fā)票只能到 4S-A 級(jí)店開俱。由于我縣目前最多只有4S-B 級(jí)店，缺少標(biāo)準(zhǔn)的汽車 4S -A 級(jí)店，使得我縣汽車服務(wù)業(yè)稅收和保險(xiǎn)收人外流。按照國(guó)家現(xiàn)行新車銷售稅率和保險(xiǎn)規(guī)定，

17、每輛汽車平均銷售稅收為 7%-10、平均保險(xiǎn)費(fèi)用為 5500 元/輛，按 2009 年我縣新增汽車 7112 輛和每輛平均售價(jià) 18 萬(wàn)元估算，我縣汽車服務(wù)業(yè)每年流失新車銷售稅收 8974-12802 萬(wàn)元、損失保險(xiǎn)收人 3912 萬(wàn)元。平均每輛汽車維護(hù)費(fèi)用按 6000 元計(jì)算，現(xiàn)行稅率 1.5%來(lái)測(cè)算， 2009 年我縣汽車社會(huì)擁有量為 31347 輛，則每年流失汽車維護(hù)稅收為 282 萬(wàn)元。由于我縣汽車擁有輛平均每年都以30%左右的速度快速增長(zhǎng)，因此我縣該行業(yè)每年流失的稅收和保險(xiǎn)收人還在不斷擴(kuò)大。2.3.4 汽車 4S 店與城市品位4S 店是一種高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的汽車服務(wù)行業(yè)。起初起源于歐洲

18、，1998 年以后 4S 店才逐步由歐洲傳入中國(guó)。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家采用。4S 店模式其實(shí)是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。隨著市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化， 對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4S 店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)地跟蹤服務(wù)體系。4S 店是汽車服務(wù)行業(yè)高貴的象征。4S 店以其嚴(yán)格的開店要求、高檔次的

19、服務(wù)設(shè)施、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而深受用戶的青睞。4S 店也成為一個(gè)地區(qū)城市品位的象征。因此，*中國(guó)品牌汽車 4S 店建設(shè)項(xiàng)目建成后將極大的提升某縣城市風(fēng)貌和城市品位，并帶動(dòng)周邊環(huán)境的優(yōu)化，為*經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展提供高品質(zhì)的環(huán)境優(yōu)化資源。2.3.5 汽車 4S 店的優(yōu)勢(shì)1、信譽(yù)度方面4S 店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前 4S 店沒有經(jīng)營(yíng)汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在 4S 店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4S 店將是他們的

20、第一選擇。2、專業(yè)方面由于 4S 店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)， 做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)， 4S 店是有很大的優(yōu)勢(shì)。3、售后服務(wù)保障方面隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S 店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之 4S 店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來(lái)的電路，為以后的售后服務(wù)帶來(lái)麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝

21、店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在 4S 店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在 4S 店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，4、人性化方面在 4S 店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室， 渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就

22、完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。綜上所述，無(wú)論是從我縣高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)量，還是增加稅源等財(cái)富收人；從無(wú)序混亂的汽車市場(chǎng)，還是 4S 店的優(yōu)勢(shì)；從我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，還是提升城市品位等都說(shuō)明，建設(shè)汽車 4S 店項(xiàng)目具有非常重要和深遠(yuǎn)的意義，必將取得企業(yè)、政府、社會(huì)、百姓 4 贏。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模3.1 行業(yè)分析3.1.1 高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)量改革開放 20 年，尤其是“九五”以來(lái)，機(jī)動(dòng)車（不含摩托車）擁有量以年均 15的增長(zhǎng)率迅速增加，個(gè)別城市甚至高達(dá) 30。截止到 1998 年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有總量達(dá)到2385 萬(wàn)輛，其中民用汽車1319.3 萬(wàn)輛。這一發(fā)展

23、趨勢(shì)有著客觀必然性，表明隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的逐步提高，汽車與房一樣，成為我國(guó)消費(fèi)升級(jí)的主要方向，也是重要的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著人民生活水平的不斷提高，人們的消費(fèi)實(shí)力和消費(fèi)觀念發(fā)生了很大變化，進(jìn)入一個(gè)質(zhì)的提高階段。在行業(yè)的方面，這個(gè)趨勢(shì)表現(xiàn)為人們逐漸從擁擠、緩慢、不方便、不舒適的公共交通轉(zhuǎn)向方便、快捷、舒適的個(gè)體化交通，小汽車作為一種“門對(duì)門”的交通工具，適應(yīng)了人們對(duì)提高出行效率和舒適性的追求。同時(shí)，隨著城市化的發(fā)展和個(gè)體、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的崛起，小汽車出行的目的也開始擴(kuò)展到城市交通的主要出行目的公務(wù)、生產(chǎn)用車出行上，這也適應(yīng)了不斷國(guó)快的現(xiàn)代城市節(jié)奏的要求。在不汽車受各種制約因素的影

24、響，還不能普通進(jìn)入家庭的情況下，出租車成為大城市中人們比較樂意選擇的交通工 具，從而導(dǎo)致我國(guó)城市中出租車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)外城市出租車擁有水平的局面，也從另一側(cè)面反映出汽車進(jìn)入家庭的潛力。當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入轎車消費(fèi)快速增長(zhǎng)時(shí)期，汽車市場(chǎng)發(fā)展歷史表明：一個(gè)國(guó)家乘用車市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)主要是由R 值決定的。R 值= 車價(jià)人均GDP 汽車先導(dǎo)國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng) R 值達(dá)到 2-3 時(shí)轎車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車普及率迅速提高，汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入成長(zhǎng)期。深圳、廣州、上海等地區(qū)的R 值已經(jīng)低于 3，而北京則在5 左右的時(shí)候就實(shí)現(xiàn)汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭。隨著轎車價(jià)格下降和人均收入的提高，R 值將快速降

25、低，越來(lái)越多的家庭具備購(gòu)車能力。根據(jù)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)和分析，在 2009 年左右轎車大量進(jìn)入家庭（中等收入家庭具備購(gòu)車能力）。從區(qū)域來(lái)看，由于中國(guó)存在顯著的地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人均收入水平的差距，轎車消費(fèi)將逐步從北京、上海等發(fā)達(dá)地區(qū)向中等發(fā)達(dá)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)梯次推進(jìn)。當(dāng)前沿海較發(fā)達(dá)地區(qū)的乘用車千人保有量與北京比仍然很低，但這些省份人均GDP 已達(dá)到或超過(guò) 2000 美元，將進(jìn)入汽車快速發(fā)展時(shí)期。這些省份總?cè)丝诮咏?3 億人口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，其快速發(fā)展期應(yīng)該長(zhǎng)于一類地區(qū)。三類地區(qū)也將是乘用車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 它對(duì)乘用車市場(chǎng)發(fā)展的貢獻(xiàn)度也將逐漸顯現(xiàn)。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定向 好，以

26、改善出行條件為重要內(nèi)容的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)將持續(xù)到 2020 年。當(dāng)前城鎮(zhèn)居民家庭仍處于轎車普及的起步階段。全國(guó)高速公路網(wǎng)的形成，新農(nóng)村建設(shè)改善農(nóng)村道路狀況，物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供條件。乘用車市場(chǎng)發(fā)展至少還將有 20 年左右的快速增長(zhǎng)， 未來(lái) 10 年有望維持 1520%左右的年增長(zhǎng)速度。2011 中國(guó)轎車市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示： 2009 年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷突破 1300 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷年最高，乘用車產(chǎn)銷首次超過(guò) 1000 萬(wàn)輛，商用車總體呈良好表現(xiàn)。2009 年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，使我國(guó)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。2009 年國(guó)產(chǎn)轎車銷量同比增長(zhǎng) 48.13%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)

27、錄的 747.31 萬(wàn)輛。這說(shuō)明我國(guó)轎車進(jìn)家庭的進(jìn)度在明顯加快。2009 年轎車銷量比上年凈增 242.62 萬(wàn)輛， 對(duì)當(dāng)年汽車銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)到 56.31%。在國(guó)家鼓勵(lì)政策下，1.6L 及以下排量轎車銷量去年占轎車總銷量的 63.45%，比上年提高了 7 個(gè)百分點(diǎn)，這部分主要是私人消費(fèi)。2011 中國(guó)轎車市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告中數(shù)據(jù)表明：私人轎車消費(fèi)正在由一線城市向二三線城市發(fā)展。受國(guó)家有關(guān)政策影響，2009 年我國(guó)二三線城市潛在需求得到有效釋放，成為 2009 年轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，而一線城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng)，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長(zhǎng)。2010 年國(guó)家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的支持沒有改變，

28、居民的購(gòu)車需求依舊十分旺盛。從近 15 年汽車平均增速 16.74%看，2010 年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷增速在 10%左右，有望達(dá)到 1500 萬(wàn)輛。3.1.2 黃金產(chǎn)業(yè)的崛起汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，給汽車后續(xù)服務(wù)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)。隨著汽車消費(fèi)不斷地呈上升趨勢(shì)，而一般的消費(fèi)者又對(duì)愛車的維護(hù)知識(shí)非常有限，這意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車售后服務(wù)業(yè)，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)中發(fā)展?jié)摿⑹鞘志薮蟮?，這也是我國(guó)正在籌建綠色、環(huán)保、快捷、規(guī)范化概念的汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)目的所在。在中國(guó)，隨著汽車保有量的猛增，市場(chǎng)急需數(shù)量多、店鋪分布廣、零配件質(zhì)量有保障、維修技術(shù)水平高、診斷快速準(zhǔn)確、設(shè)備先進(jìn)齊

29、全、具有專業(yè)水平的 4S 店，來(lái)適應(yīng)這日益發(fā)展的汽車后市場(chǎng)。所以汽車的前景非常廣闊，汽車 4S 店必將成為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的重頭戲。隨著汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)生活、工作的節(jié)奏將大大加快，汽車將成為不可避免地成為大眾的代步工具，汽車4S 店的高品質(zhì)服務(wù)也將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容?！捌叻逐B(yǎng)，三分修”以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。以提供高品質(zhì)養(yǎng)護(hù)著稱的汽車 4S 店將會(huì)以汽車養(yǎng)護(hù)為主體， 并在國(guó)內(nèi)開始火爆。汽車不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是以養(yǎng)護(hù)為主，推行免拆維護(hù)。消費(fèi)意識(shí)的改變，不僅延長(zhǎng)了汽車的使用壽命，而且大大增加了駕車族的安全系數(shù)。據(jù)測(cè)算，每1 元購(gòu)車消費(fèi)將帶動(dòng) 0

30、.65 元的汽車售后服務(wù)。一輛中檔轎車每年所耗費(fèi)用（除燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)）可達(dá)60007000 元。目前我國(guó)小轎車擁有量為5000 多萬(wàn)輛以上，那么，則消費(fèi)市場(chǎng)高達(dá)2500 億元。有關(guān)專家預(yù)測(cè)2010 年我國(guó)小轎車擁有輛將超過(guò) 1 億輛，其消費(fèi)力將超過(guò) 6000 億元。可見汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是何等的巨大。以中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭，未來(lái)10 年內(nèi)，中國(guó)完全有望成為全球第一大汽車市場(chǎng)。以上數(shù)據(jù)分析說(shuō)明汽車美容、養(yǎng)護(hù)、裝飾裝潢蘊(yùn)含巨大的市場(chǎng)空間，汽車4S 養(yǎng)護(hù)業(yè)是本世紀(jì)當(dāng)之無(wú)愧的黃金產(chǎn)業(yè)。正如某著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說(shuō)，有錢的人投資房地產(chǎn)，而聰明的人選擇汽車后服務(wù)業(yè)。3.2*汽車擁有量快速增長(zhǎng)和汽車服務(wù)業(yè)的良好前

31、景隨著*經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，*的汽車社會(huì)擁有量和全國(guó)一樣迅速增加，截止 2009 年底止，*全社會(huì)擁有汽車達(dá)到 31347 萬(wàn)輛。下圖反映了從 2000 年到 2009 年十年間某縣汽車擁有量的增長(zhǎng)情況：350003000025000200001500010000500002000年2002年2005年2008年某縣汽車擁有量增長(zhǎng)情況圖（2000-2009）從上圖說(shuō)明，*汽車消費(fèi)量正在以每年平均 30.75%的速度快速增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)幅度逐漸增大。由此而知，*的汽車服務(wù)業(yè)蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿?，是一個(gè)逐漸興起的朝陽(yáng)行業(yè)。按平均每輛車 18 萬(wàn)元的銷售價(jià)格和 6000 元的維護(hù)費(fèi)測(cè)算，則 2009 年某

32、縣的汽車銷售收入收入達(dá) 12.8 億元；維護(hù)服務(wù)收入可達(dá) 1.88 億元。按現(xiàn)行平均 1.5%的稅率（未含車輛購(gòu)置稅）和每輛5500 元的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算，則僅 2009 年*汽車行業(yè)就可創(chuàng)稅收 2205 萬(wàn)元，增加保險(xiǎn)收入 17241 萬(wàn)元，且這一數(shù)字將以每年 30.75%的速度遞增。2000-2009 某縣汽車行業(yè)發(fā)展情況見下表：某縣 2000-2009 年汽車銷售和維護(hù)相關(guān)收入情況表2000200120022003200420052006200720082009年年年年年年年年年年28004000540072009200118051548919896242353134798012001400

33、180020002605368444074339711242.935.033.327.828.331.228.521.829.01764021600252003240036000468906631279326781021280161680240032404320552070839293119381454118808290360427551623810113413291390220215402200297039605060679385191094313329172413.3 規(guī)模的確定3.3.1 品牌的選擇根據(jù)*汽車消費(fèi)市場(chǎng)分析，2010 年某縣全社會(huì)汽車擁有量將達(dá) 4萬(wàn)輛，其中,廣州本田、上海

34、大眾等品牌的擁有量最多，分別達(dá)到 2000 萬(wàn)輛和 3000 萬(wàn)輛；且廣州本田和上海大眾的客戶親和力高，消費(fèi)潛力非常巨大。因此，項(xiàng)目首期計(jì)劃選定*4S 店的品牌為北京現(xiàn)代和上海大眾二個(gè)品牌，待以后條件成熟再開發(fā)其他品牌 4S 店。3.3.2 建設(shè)規(guī)模按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則，本項(xiàng)目一次征用土地 50 畝，分二期建設(shè)，一期投資 10000 萬(wàn)元，擬建設(shè) 2 家品牌 4S 店，建筑總面積 10000 平方米；待以后條件成熟后再啟動(dòng)項(xiàng)目二期工程，建設(shè)其他品牌 4S 店。第四章 項(xiàng)目選址4.1 某縣概況某縣地處*中部偏西，*市北部。東北與*接壤，東南與*相連， 西南與*毗鄰，西北緊接*、*?？h

35、域總面積915 平方公里，轄7 鎮(zhèn)5 鄉(xiāng) 3 街道，2009 年戶籍人口 38 萬(wàn)，外來(lái)人口 10 余萬(wàn)人。*歷史悠久，始建縣于東漢興平二年（公元195 年），古稱豐安。唐天寶十三年（754）置某縣，以境內(nèi)*江得名；五代吳越天寶三年（910）改*為*，一直沿用至今。1960 年l 月撤銷某縣建制并入某縣，1966 年 12 月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，恢復(fù)某縣，縣政府駐地*鎮(zhèn)。1985 年實(shí)行市管縣體制，屬*市。*素有“文化之邦”、“書畫之鄉(xiāng)”之稱。歷史文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)， 國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位、距今萬(wàn)年的“上山文化”遺址，是中國(guó)長(zhǎng)江下游及東南沿海地區(qū)迄今發(fā)現(xiàn)的年代最早的新石器時(shí)代遺址，是世界稻作農(nóng)業(yè)最早的起源地

36、之一。國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位“*第一家”，自宋迄明，鄭氏同居15 世，三朝旌表，明太祖朱元璋御賜“*第一家”。*有“*之都”、“*之城”、“*名城”之譽(yù)。工業(yè)產(chǎn)業(yè)眾多，目前已基本形成服裝、針織、水晶、制鎖、絎縫等一批優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)和塊狀經(jīng)濟(jì)。其中水晶、掛鎖分別以70%以上的市場(chǎng)占有率而成為全國(guó)最大的產(chǎn)品集散地，花邊絎縫為全國(guó)最主要的加工出口基地之一。全縣擁有各類民營(yíng)工業(yè)企業(yè) 3600 多家，工業(yè)銷售產(chǎn)值 500 萬(wàn)元以上的規(guī)模企業(yè)達(dá)到 330 多家，出口產(chǎn)品企業(yè) 300 余家，擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)企業(yè) 260 多家。*還是遠(yuǎn)近聞名的“毓秀之區(qū)”、“休閑之地”。境內(nèi)山川秀麗， 名勝古跡眾多，人文古跡有“江

37、南第一家”、“上山文化”等，山水生態(tài)旅游資源有國(guó)家 4A 級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)仙華山和近年新開發(fā)的白石灣、神麗峽等，“文化游、農(nóng)家樂、休閑游”旅游品牌名聲在外，每年來(lái)浦旅游人數(shù)達(dá) 80 多萬(wàn)人次。與之相配套，某縣還大力發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)產(chǎn)品，培育了花卉苗木、高山蔬菜、茶葉、水果四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，擁有 12 個(gè)千畝以上農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)示范基地，桃形李、“*春毫”名茶為國(guó)優(yōu)產(chǎn)品，“保鮮豆腐皮”、“竹葉薰腿”馳名中外。按照“精品城、工業(yè)化、生態(tài)型”發(fā)展定位，全力打造適宜人居住城市，2004 年創(chuàng)建了國(guó)家衛(wèi)生縣城，目前建成區(qū)面積達(dá)到 19.64 平方公里，城市化水平為 48%。2009 年，某縣以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)

38、領(lǐng)，圍繞打造*新興特色城市目標(biāo)，著力保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)，較好地完成了縣十二屆人大三次會(huì)議確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展。全縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 109.6 億元，同比增長(zhǎng) 8.6%；財(cái)政總收入 13.2 億元，同比增長(zhǎng) 6.2%，其中地方財(cái)政收入 7.2 億元，同比增長(zhǎng) 7.1%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 40.8 億元，同比增長(zhǎng) 9.0%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 47.5 億元，同比增長(zhǎng) 15.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 20434 元，農(nóng)村居民人均純收入 8288 元，分別增長(zhǎng) 7.2%和 8.3%；萬(wàn)元 GDP 能耗降低4%，化學(xué)需氧量和二氧化硫排放量下降 3.5%。4.2 項(xiàng)目選

39、址該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某縣*。根據(jù) 4S 店建設(shè)的規(guī)范要求，* 中國(guó)品牌汽車 4S 店建設(shè)項(xiàng)目選址要符合某縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、某縣江南市場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)等規(guī)劃要求以及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要求。市場(chǎng)選址應(yīng)在交通方便，輻射范圍廣，最有利于匯集為客戶服務(wù)，且不影響居民日常生活的區(qū)塊。4S 店建筑安全距離應(yīng)符合防火規(guī)范規(guī)定的范圍，符合商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ48-88）的要求。根據(jù)上述選址要求，*中國(guó)品牌汽車 4S 店建設(shè)項(xiàng)目所處地塊， 位于某縣*辦事處*至義烏第二通道旁。該地塊基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是 4S 店項(xiàng)目建設(shè)的理想地段。4.3 建設(shè)條件4.3.1

40、自然條件1、地形地貌。某縣境內(nèi)地貌以分割破碎的低山丘陵為主，西北高、東南低。最高峰為大畈鄉(xiāng)朝天門，海拔1050m。全縣地表高低起伏，山丘廣布，溪澗縈紆，東南為環(huán)山的*江盆地，平湖、杭坪、虞宅等鄉(xiāng)鎮(zhèn)有小塊盆地錯(cuò)落，地貌類型分為 平畈、崗地、丘陵和山地。2、氣象。某縣屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量豐富，光照充足，受地形影響具有明顯的盆地氣候特征。全縣平均氣溫在 13-17之間。全年日照時(shí)數(shù)為 1700-1950 小時(shí)，日照率為4045%。全縣多年平均降水量在 1457.1mm 之間，但時(shí)空分布極不均勻。年際變化大，年降水量最多為2101.7mm，最少為856.3mm。*鎮(zhèn)風(fēng)向頻率以東

41、南風(fēng)為主，東南風(fēng)和東風(fēng)占全年頻率的 24%。3、水系。某縣水系為錢塘江流域的上游，共分兩大流域，*江流域和壺源江流域，通常稱之為*江盆地和壺源江山丘區(qū)。*江發(fā)源于某縣西部的天靈巖南麓，干流于蕭山境內(nèi)匯入錢塘江。壺源江發(fā)源于天靈巖西麓，干流由桐廬縣至富陽(yáng)匯入富春江。4、地質(zhì)狀況。某縣在區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造上位于浙江江山紹興斷裂帶西側(cè)，屬華夏古陸南嶺準(zhǔn)地槽錢塘江凹陷帶。4.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施條件某縣位于以*為中心的*城市群的外圈層，是*、*通往杭州、上海等大中城市的連接點(diǎn)，距*市 20 公里，距*市 70 公里，距杭州110 公里，通發(fā)達(dá)，內(nèi)外聯(lián)系便捷。目前交通運(yùn)輸方式以鐵路和公路為主，縣境內(nèi)現(xiàn)有 1 條

42、鐵路（浙贛線），站場(chǎng)設(shè)在鄭家塢，現(xiàn)為三級(jí)站。高速公路一條，即杭金衢高速公路。3 條省道，即 03 省道（杭金公路）、20 省道（蔣義線）和 47 省道（*線）以及縣道 10 余條。2006 年全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)到 765.767km，道路網(wǎng)密度為 85.09 公里/百平方公里，公路客流量達(dá) 961.86 萬(wàn)人，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá) 14135萬(wàn)噸公里，貨運(yùn)量達(dá) 279.32 萬(wàn)噸。另外，*還可依托*及*的航空港，擴(kuò)大交通覆蓋網(wǎng)絡(luò)。第五章 建設(shè)內(nèi)容與方案5.1 建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目擬征用土地 50 畝，一期投資 10000 萬(wàn)元，建設(shè) 4S 店 2 家。按照 4S 店的要求，每家4S 店占地不少于 10 畝，

43、建筑面積5000 平方米。一期2 家 4S 店建筑總面積 10000 平方米，包括展廳2、各業(yè)務(wù)接待室2、客戶休息室2、專業(yè)維護(hù)站2、停車場(chǎng)等功能區(qū)。建筑采用鋼架結(jié)構(gòu)。4S 店主要建筑分布表序號(hào)建設(shè)內(nèi)容建筑面積（ m2）單價(jià)元/m2金額（萬(wàn)元）1展廳280015004202業(yè)務(wù)接待室120012001443客戶休息室8001200964維修廠房46008003685輔房600600366停車場(chǎng)4000200807道路1200300368綠化609合計(jì)1000012405.2 建設(shè)方案5.2.1 功能與布局汽車 4S 品牌專賣店的平面功能關(guān)系主要包括：1、展廳部分：完成新車展示與銷售功能。是形象

44、和理念體現(xiàn)的中心。設(shè)有展示車位，總接待臺(tái)，洽談散坐與洽談室，兒童活動(dòng)區(qū)， 配件展示，銷售辦公室，新車交互區(qū)。2，維修接待部分：進(jìn)行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽(yù)的第二展示層次，主要分為：a維修接待，預(yù)檢區(qū)域：對(duì)維修車輛進(jìn)行接待，登記，預(yù)檢。預(yù)檢一般設(shè)有 12 個(gè)預(yù)檢工位，就近于維修接待，并能方便預(yù)檢車輛進(jìn)入，預(yù)檢完成后又能直接駛?cè)胲囬g?？蓱粢话悴灰酥g進(jìn)入車間， 維修接待與車間之間通過(guò)調(diào)度室內(nèi)部聯(lián)系。b客戶休息區(qū)域：客戶休息區(qū)除布置舒適，可配套咖啡吧，影 視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃墻，以顯示廠家的技術(shù)操作的規(guī)范性與可信任性的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，維修接待與客戶休息區(qū)還要

45、完成零配件展示（部分安排在展廳）與銷售功能，設(shè)有展示架或精品屋，并配備收銀處。維修接待部分與展廳的關(guān)系，根據(jù)廠家的理念和經(jīng)銷商的地方習(xí)慣可分為：功用型，連接型，完全分離型。功用型的維修接待統(tǒng)一由展廳入口進(jìn)入，客戶休息區(qū)和展廳空間連通，供展廳客戶共用，同時(shí)維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨(dú)設(shè)出入口， 不經(jīng)過(guò)展廳，但通過(guò)客戶休息室并聯(lián)進(jìn)入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區(qū)域則完全不與展廳連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。3，配件庫(kù)：儲(chǔ)備一定量的汽車零配件，以供客戶選購(gòu)，修理車輛換用。同時(shí)對(duì)事故，損耗零部件進(jìn)行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進(jìn)貨門，內(nèi)

46、部可以設(shè) 2.5M 左右的夾層，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領(lǐng)貨窗口（有條件的也面向維修接待部分開發(fā)貨窗口）。4，車間：對(duì)售后車輛進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)，事故修理，局部組裝改進(jìn)等。除按工藝流程設(shè)置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫(kù)等外；5.2.2 結(jié)構(gòu)與建筑本項(xiàng)目均以鋼結(jié)構(gòu)、鋼化玻璃為主，裝飾材料采用科技含量高的新型環(huán)保材料，動(dòng)感明亮、色調(diào)鮮明。1、本項(xiàng)目工程基礎(chǔ)形式為鋼砼獨(dú)立基礎(chǔ)，維修車間和辦公區(qū)主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，鋼屋架梁。展示廳主體結(jié)構(gòu)為管鋼結(jié)構(gòu)，展示廳屋面主要采用雙層彩鋼板屋面，展示廳外立面裝飾為支點(diǎn)式中空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內(nèi)墻維修和辦公區(qū)為 200 厚砼砌塊墻，

47、其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用彩色鋁合金窗，門分別采用玻璃彈簧門，展示廳大門采用感應(yīng)門。辦公區(qū)屋面采用鋼承板現(xiàn)澆砼，維修車間和展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面。2、屋外道路采用 250 厚碎石墊層，150 厚C25 砼。3、店前停車位鋪 20 厘米厚硬料碾壓 800 米2，上面草坪磚、種草 40 米2。4、試駕場(chǎng)地建設(shè)，鋪 20 厘米厚柏油馬路路面 3000 米2。5、出入口門衛(wèi)室，磚混結(jié)構(gòu)房屋 2 間，建筑面積 60 平方米。6、砌筑排水溝 300 米。7、店鋪四周磚石水泥墻 1300 米。8、展廳之間路寬均在 10 米以上。5.3 總平面布置單個(gè)品牌汽車 4S 店總平面布置圖5.

48、4 總圖運(yùn)輸5.3.1 總圖布置原則1、總平面布置力求做到功能分區(qū)明確，動(dòng)力負(fù)荷集中，人貨分流暢通，環(huán)境衛(wèi)生安全，生產(chǎn)管理方便，符合規(guī)劃要求。2、在滿足生產(chǎn)工藝，符合防火安全、衛(wèi)生要求的前提下，合理布局、節(jié)約土地。3、建（構(gòu)）筑物布置盡量結(jié)合地形和施工條件，同時(shí)為生產(chǎn)、生活提供方便。5.3.2 總平面布置主入口設(shè)在*主要道路（浦義第二通道旁），交通方便。維修區(qū)與展廳分隔，功能分區(qū)明確，生產(chǎn)管理方便。區(qū)內(nèi)道路呈環(huán)狀布置， 不僅滿足區(qū)內(nèi)維修運(yùn)輸上的要求，而且保證消防車在廠區(qū)內(nèi)暢通，并實(shí)行人貨分流。5.3.3 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目總用地面積 50 畝，總建筑面積 10000 平方米，建筑密度 4

49、5%， 容積率 0.75，綠地率 19%。5.4 主要新增設(shè)備本項(xiàng)目采用采用各品牌汽車廠家先進(jìn)的工藝技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，以達(dá)到先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和高效性。項(xiàng)目新增主要設(shè)備 112 臺(tái)（套）。設(shè)備清單見表：項(xiàng)目主要設(shè)備清單金額單位：萬(wàn)元序設(shè)備種類產(chǎn)地、型號(hào)數(shù)量?jī)r(jià)格金額號(hào)1電子測(cè)量?jī)x器國(guó)產(chǎn)知名品牌220402車身大梁校正儀國(guó)產(chǎn)知名品牌210203車身外形校正儀國(guó)產(chǎn) B-2000MZH212244整形輔助工具國(guó)產(chǎn)知名品牌25105二氧保護(hù)焊國(guó)產(chǎn)知名品牌2366電腦檢測(cè)儀國(guó)產(chǎn)知名品牌225507舉升機(jī)國(guó)產(chǎn) YSJ、C435E10121208發(fā)電機(jī)分析儀國(guó)產(chǎn)知名品牌215309四輪定位儀國(guó)產(chǎn) IPC-99W

50、A281610輪胎平衡、拆裝機(jī)國(guó)產(chǎn) MT731、MS43251011動(dòng)平衡機(jī)國(guó)產(chǎn)251012氣泵國(guó)產(chǎn)235613噴漆烤漆房國(guó)產(chǎn) BZB-3000A2306014氧氣瓶、乙炔瓶國(guó)產(chǎn)200.3615工具小車國(guó)產(chǎn)2102016全自動(dòng)洗車設(shè)備國(guó)產(chǎn)28016017各類測(cè)量專用工具國(guó)產(chǎn)20120制冷劑回收充注機(jī)國(guó)產(chǎn) 16990224燃油免拆清洗機(jī)國(guó)產(chǎn) W-621218其他(尾氣排放系統(tǒng)、內(nèi)窺鏡、示蹤檢漏儀、制冷劑鑒別儀、大燈測(cè)試國(guó)產(chǎn)3066儀、空氣分析儀等)19合計(jì)112680第六章 服務(wù)流程與信息系統(tǒng)6.1 汽車 4S 店服務(wù)內(nèi)容4S 店是提供汽車銷售保養(yǎng)全過(guò)程服務(wù)的規(guī)范性汽車服務(wù)企業(yè)。服務(wù)內(nèi)容包括整車

51、銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等內(nèi)容。6.2 服務(wù)流程6.2.1 整車銷售服務(wù)流程整車銷售包括 9 大服務(wù)流程，即：1、客戶開發(fā)：應(yīng)詳細(xì)分析新老客戶的需求。2、展廳接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。3、業(yè)務(wù)咨詢：目的是為了收集客戶需求的信息。4、汽車介紹：重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行

52、介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。5、試乘試駕：在試車過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)， 避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。6、業(yè)務(wù)、合同洽談：洽談要注意方式方法，盡量讓客戶滿意。7、達(dá)成意向與合同簽訂：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向， 而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。8、交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。9、售后服務(wù)：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們

53、汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。展廳銷售服務(wù)流程圖如下：6.2.2 維護(hù)修理服務(wù)流程圖客人進(jìn)廠業(yè)務(wù)接待招呼陪客人環(huán)車檢查鋪 三/四 件套詢問(wèn)修理項(xiàng)目 或故障描述確認(rèn)維修 項(xiàng)目打印 工單交與車間調(diào)度調(diào)度 派工維 修領(lǐng) 配 件修理 完畢交與 檢查洗 車工單傳回 業(yè)務(wù)接待通知客戶接車交款出廠6.3 信息系統(tǒng)4S 店的信息管理有其規(guī)范和獨(dú)特的系統(tǒng)，各品牌間有其共性也有其個(gè)性。以一汽大眾 4S 店為例，其應(yīng)用的是 DSERP 經(jīng)銷商服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)車行業(yè)管理軟件。一汽大眾 DSERP 特許經(jīng)銷商管理信息系統(tǒng)是面向汽車經(jīng)銷商各服務(wù)站的。它包括客戶關(guān)系管理、整車管理、修車服務(wù)、備件管理、裝飾件管理、會(huì)員俱樂部、財(cái)務(wù)管理7 個(gè)子系統(tǒng)。該系統(tǒng)借鑒了國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀ERP 系統(tǒng)的管理思想和設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，同進(jìn)兼顧了特許經(jīng)銷商及服務(wù)站的管理實(shí)際，力圖以此推行一種現(xiàn)代化的統(tǒng)一的管理模式，提高經(jīng)銷商及服務(wù)站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。DS-ERP 涵蓋了經(jīng)銷商及服務(wù)站主要業(yè)務(wù)，包括銷售、庫(kù)存、采購(gòu)、修車、索賠、