電動汽車智能充電管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告

1、大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜電動汽車智能充電管理系統(tǒng)、 新能源電源檢測設(shè)備井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告.目 錄第一章 總論41.1 項目背景41.2 項目概況41.3 問題與建議6第二章 市場預(yù)測72.1 市場供需預(yù)測72.2 目標(biāo)市場分析92.3 企業(yè)競爭力分析10第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案133.1 建設(shè)規(guī)模133.2 產(chǎn)品方案13第四章 土地利用及廠址選擇134.1 土地利用134.2 廠址選擇14第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案145.1 主要設(shè)計原則145.2 技術(shù)方案155.3 主要設(shè)備方案225.4 工程方案25第六章 主要原材料、燃料供應(yīng)

2、276.1 主要原材料供應(yīng)276.2 主要燃料來源供應(yīng)28第七章 總圖運輸與公用輔助工程287.1 總圖布置287.2 場內(nèi)外運輸307.3 公用輔助工程30第八章 節(jié)能分析348.1 設(shè)計依據(jù)348.2 項目能源消耗種類和數(shù)量分析368.3 項目所在地能源供應(yīng)狀況分析388.4 節(jié)能措施388.5 建筑節(jié)能398.6 能源管理39第九章 環(huán)境影響評價409.1 廠址環(huán)境條件409.2 設(shè)計依據(jù)419.3 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響及處理措施439.4 環(huán)境影響評價44第十章 勞動安全衛(wèi)生與消防4410.1 勞動安全與衛(wèi)生4410.2 消防45第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置45.11.1 組

3、織機(jī)構(gòu)4511.2 人力資源配置46第十二章 項目實施進(jìn)度及項目招標(biāo)方案4812.1 項目實施進(jìn)度安排4812.2 項目招標(biāo)方案51第十三章 投資估算與資金籌措5113.1 項目總投資5113.2 投資使用方案5413.3 資金籌措方案54第十四章 財務(wù)評價5614.1 評價依據(jù)5614.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)5614.3 營業(yè)收入與總成本費用估算5714.4 財務(wù)分析及主要指標(biāo)計算58第十五章 社會評價5915.1 項目對社會的影響分析5915.2 項目與所在地互適性分析6015.3 社會風(fēng)險分析6015.4 社會評價總結(jié)60第十六章 風(fēng)險分析6016.1 主要風(fēng)險因素識別和評估6016.2 防

4、范和降低風(fēng)險對策62第十七章 研究結(jié)論與建議6417.1 研究結(jié)論6417.2 建議65.第一章 總論1.1 項目背景為了建設(shè)節(jié)約環(huán)保型社會，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，我國政府在近年來出臺了一系列的產(chǎn)業(yè)法規(guī)政策（如“十二五規(guī)劃”、“新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”、“國家船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”、“國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要”等等），鼓勵發(fā)展裝備制造業(yè)。努力突破核心技術(shù)，提高重大技術(shù)裝備研發(fā)設(shè)計、核心元器件配套、加工制造和系統(tǒng)集成的整體水平。河北 XX 股份有限公司自成立以來，開辟了廣泛的市場渠道，在電源檢測領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)、制造及安裝調(diào)試經(jīng)驗，業(yè)務(wù)范圍遍及東北、華北、華南、西北等全國各地，產(chǎn)品多次

5、出口日本、韓國、新加坡、泰國、澳大利亞、沙特阿拉伯、哈薩克斯坦、印度尼西亞、安哥拉等國家，是電源檢測領(lǐng)域頗具影響的企業(yè)。公司資金實力日益雄厚，為了促使企業(yè)更快發(fā)展，擬擴(kuò)建生產(chǎn)基地，在滿足市場需求的同時使企業(yè)獲得更大的發(fā)展。1.2 項目概況本項目屬于“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇。大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜項目符合國家船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要。主要應(yīng)用于船舶、海洋平臺、石油化工的大功率發(fā)電機(jī)組性能檢測；新能源電源、智能電網(wǎng)檢測維護(hù)設(shè)備項目符合國家十二五規(guī)劃有關(guān)大力發(fā)展可再生新能源和智能電網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)政策，用于光伏發(fā)電、.風(fēng)電、核電、水電、燃?xì)獍l(fā)電等新能源發(fā)電系統(tǒng)的

6、純凈度檢測和帶載能力檢測；智能電網(wǎng)并網(wǎng)檢測；航空航天特種電源檢測；電動汽車智能充電及管理系統(tǒng)項目符合十二五規(guī)劃關(guān)于加快發(fā)展清潔能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的政策。主要包含電動汽車充電站、交流充電樁、車載充電機(jī)的建設(shè)、維護(hù)和管理等。日前，國內(nèi)煤礦安全避難系統(tǒng)迎來集中建設(shè)時期。有關(guān)規(guī)定要求， 所有礦井在各水平井底車場設(shè)置固定式避難硐室用于緊急避險。井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng)，主要由蓄電池組、電池充電設(shè)備、UPS 系統(tǒng)供電、應(yīng)急供電、電池維護(hù)管理系統(tǒng)、信息采集與管理系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)可以將硐室的各項環(huán)境參數(shù)、蓄電池工作參數(shù)、電氣設(shè)備工作數(shù)據(jù)逐一傳輸?shù)降孛嬲{(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)，充分保障了工作人員的安

7、全。我公司在十幾年的研發(fā)、生產(chǎn)基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新，充分發(fā)揮既有的技術(shù)優(yōu)勢，在政府財稅金融政策和規(guī)劃的支持引導(dǎo)下，組織實施核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工程，加快提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模和核心競爭力。響應(yīng)省政府十二五規(guī)劃的重要部署：鞏固和發(fā)展光伏發(fā)電、風(fēng)電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)在全國的領(lǐng)先優(yōu)勢，發(fā)展壯大軌道交通裝備及輸變電裝備、船舶、海洋產(chǎn)業(yè)等高端裝備制造業(yè)，支持新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，努力把新一代信息產(chǎn)業(yè)打造成為我省后續(xù)支柱產(chǎn)業(yè)，力爭在節(jié)能環(huán)保、航空航天、新能源汽車和海洋開發(fā)等新興產(chǎn)業(yè)有較大突破。未來五年，我公司將致力于“十二五規(guī)劃”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為推動我省可再生新.能源持續(xù)發(fā)展，節(jié)能減排，推廣清潔能源，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)等方

8、面貢獻(xiàn)一份力量！1.3問題與建議我國正由世界造船大國向世界造船強國邁進(jìn)，隨著船舶出口量的增加，海外船東提出發(fā)電機(jī)組驗收時必須提供瞬態(tài)測試和穩(wěn)態(tài)測試， 而且要到深海做航行試驗，測試完成后可自動生成發(fā)電機(jī)組性能測試報告，且可電子存檔、打印，追溯。出口高要求，為船舶發(fā)電機(jī)組檢測領(lǐng)域迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇，船舶發(fā)電機(jī)組檢測領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化規(guī)模已經(jīng)凸顯。預(yù)計到 2012 年，船舶發(fā)電機(jī)組檢測市場利潤空間將實現(xiàn)數(shù)倍增長，發(fā)展空間十分巨大。隨著陸上石油日漸匱乏，從海洋中獲取石油是大勢所趨。近年來， 我國海洋石油事業(yè)快速發(fā)展，海洋石油產(chǎn)業(yè)也隨即越走越深。世界海洋石油裝備技術(shù)正向深水、大型化、集約化、智能化、清潔化和水下

9、生產(chǎn)體系發(fā)展。海洋平臺作為海洋石油裝備的重要設(shè)施建設(shè)，發(fā)展勢頭迅猛，但海洋平臺動力檢測設(shè)備比較匱乏，市場需求十分巨大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，到 2012 年將會形成數(shù)十億的產(chǎn)值規(guī)模。清潔能源中，風(fēng)能發(fā)電作為當(dāng)前全球新能源開發(fā)的重點，占據(jù)比重越來越大。我國發(fā)展風(fēng)電的腳步已開始邁向擁有豐富風(fēng)力資源的大海，海上風(fēng)電項目方興未艾。然而它卻受到嚴(yán)重的技術(shù)制約：海上風(fēng)電難以進(jìn)行有效科學(xué)的日常檢測、維護(hù)。無疑這將形成一個新型的巨大市場空間，前景喜人。.我公司的大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜是用于海洋平臺、船舶發(fā)電機(jī)組檢測、海上風(fēng)電檢測、海洋平臺裝備檢測等的高智能化產(chǎn)品，可對海洋工程、鉆油設(shè)施及船舶建造等領(lǐng)域的大

10、型發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行檢測，協(xié)助船東、船廠進(jìn)行系泊試驗、航行試驗、負(fù)荷試驗，過載保護(hù)試驗、并車試驗、逆功率和逆電流保護(hù)試驗，以及出廠測試、靜態(tài)調(diào)壓特性試驗、調(diào)速特性試驗等，確保海洋平臺、船舶發(fā)電機(jī)組、海上風(fēng)電等驗收合格、運行安全，以便及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患，及時予以解決等，從而達(dá)到海洋平臺、船舶發(fā)電機(jī)組、海上風(fēng)電穩(wěn)定運行、高效工作的目的。作為 21 世紀(jì)現(xiàn)代船舶發(fā)電機(jī)組、海洋平臺、海上風(fēng)電等領(lǐng)域中最重要的配套設(shè)備之一，大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜對我國海事領(lǐng)域、海洋平臺、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著不可估量的作用。第二章 市場預(yù)測2.1 市場供需預(yù)測“十二五”期間，隨著國家船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、國家海洋事業(yè)

11、發(fā)展規(guī)劃綱要、海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法、2010 年中國海洋平臺市場發(fā)展預(yù)測報告新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等文件的陸續(xù)出臺，船舶行業(yè)、海洋平臺、新能源電源及車用新能源的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展成為必然趨勢和“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國有 4000 多家船廠，年造船完工達(dá)到 6000 萬載重噸；全球有13000 多家船廠，造船完工量12192 萬載重噸。截至 2009 年 9 月，全球海洋平臺達(dá)到 1249 部，中國海洋工程還處于初.步階段，約占全球 10的市場份額，數(shù)量一直保持持續(xù)增長趨勢，“十二五”期間將重點發(fā)展海洋鉆井平臺、新型海洋工程裝備、深水定位系泊系統(tǒng)等配套設(shè)備，形成海洋工程

12、裝備制造業(yè)新興產(chǎn)業(yè)。中央 4 萬億撥款部分投資給海洋平臺行業(yè)，其中包括增加 4 個耗資 60 億元以上的海洋平臺?！靶屡d能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”規(guī)劃期為 2011-2020 年，規(guī)劃期內(nèi)累計將直接增加投資 5 萬億元?！靶屡d能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”既包含了核電、風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能這些新能源資源的開發(fā)利用，也包含了對傳統(tǒng)能源升級變革的技術(shù)，比如潔凈煤、智能電網(wǎng)、分布式能源、車用新能源等。業(yè)內(nèi)人士稱，高達(dá) 5 萬億元的巨額投資將大大推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是核能、風(fēng)能、光伏、潔凈煤、智能電網(wǎng)、車用新能源等核心產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的市場空間，各個相關(guān)領(lǐng)域的一批公司將從中成長起來或者獲得巨大收益，其中也包括電源檢測設(shè)備

13、生產(chǎn)企業(yè)。風(fēng)能、光伏、智能電網(wǎng)、分布式能源、車用新能源的普及也給電源檢測行業(yè)開辟了一條新的道路，市場需求量大增。而我公司作為電源檢測行業(yè)的領(lǐng)軍者，自 2009 年開始生產(chǎn)風(fēng)能、光伏、智能電網(wǎng)等新能源電源的相關(guān)檢測設(shè)備（如風(fēng)力發(fā)電機(jī)組測試系統(tǒng)、光伏逆變器檢測設(shè)備、智能電網(wǎng)微網(wǎng)模擬測試負(fù)載等）；而電動汽車充電站項目組，產(chǎn)品也已面世，包括集中式充電站、獨立式小型充電樁、車載式充電主機(jī)等產(chǎn)品。自 1994 年起，十幾年來，我公司在各行業(yè)已經(jīng)成功供應(yīng) 2000臺（套）智能交流負(fù)載及其他電源維護(hù)檢測的系列產(chǎn)品，積累了豐富.的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗，填補了發(fā)電機(jī)組檢測領(lǐng)域的數(shù)項空白，制定了 Q/01KX001

14、-2010干式交流負(fù)載企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了六項國家專利，四項軟件著作權(quán)，兩項國家專利金獎，被評為國家高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)，成功注冊了XX 負(fù)載產(chǎn)品商標(biāo)和公司圖標(biāo)，自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計了十幾款智能交流負(fù)載柜，其智能化程度居國內(nèi)外領(lǐng)先地位，受到客戶的一致好評，列為電源行業(yè)協(xié)會重點推薦產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷新加坡、日本、澳大利亞等海外國家，同時打破國外產(chǎn)品的壟斷， 取代進(jìn)口產(chǎn)品，成功為多家船廠和海洋平臺的定點配套產(chǎn)品。連續(xù)四年以上，我公司銷售收入每年以50的增長率穩(wěn)步增長。我公司被選為石家莊高新區(qū)新三板股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓試點企業(yè)之一，目前已經(jīng)通過了內(nèi)核。2.2 目標(biāo)市場分析環(huán)境保護(hù)對可再生新能源的開發(fā)特別是配套產(chǎn)品的投

15、入與新能源電源檢測企業(yè)在業(yè)務(wù)上存在相互依存的關(guān)系。近年來，為保護(hù)環(huán)境倡導(dǎo)低碳生活，我國在經(jīng)濟(jì)快速增長的基礎(chǔ)上，繼續(xù)大力發(fā)展可再生新能源事業(yè)，新能源電源檢測設(shè)備的需求也穩(wěn)步增長。我國是能源消耗大國，未來相當(dāng)長時期內(nèi)，在可再生新能源開發(fā)利用等方面會維持一個很大的力度，目前我國風(fēng)能、光伏、潔凈煤、智能電網(wǎng)、車用新能源等各種新興市場發(fā)展迅速。公司生產(chǎn)的蓄電池充放電檢測設(shè)備、發(fā)電機(jī)組智能檢測系統(tǒng)、電動汽車電池智能充放檢系統(tǒng)、可再生新能源電源檢測系列產(chǎn)品，測量精度高、穩(wěn)定性好，可以在一定程度上替代國外產(chǎn)品，另外由于具有一定的成本優(yōu)勢，價格.具有較好的競爭性，其市場前景廣闊。電動汽車產(chǎn)業(yè)是一項系統(tǒng)化工程，電

16、動汽車與配套設(shè)施相互依存、相互促進(jìn)，共同構(gòu)成了一個新興產(chǎn)業(yè)鏈。而電動汽車充電系統(tǒng)作為該產(chǎn)業(yè)鏈上的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制約了該產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展的步伐、前進(jìn)的廣度和深度，先決主導(dǎo)作用十分明顯，故電動汽車充電系統(tǒng)市場必將先于電動汽車市場而迅速打開。目前國家推廣政策已經(jīng)出臺，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)積極響應(yīng)，早已經(jīng)規(guī)劃出新項目，欲在全國各省大規(guī)模建立電動汽車充電站及電動汽車充電樁項目，屆時電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)將會遍布我國各大中小型城市。大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜項目屬“十二五”規(guī)劃范疇之內(nèi)，符合國家船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要，主要應(yīng)用于船舶、海洋平臺、石油化工的大功率發(fā)電機(jī)組性能檢測，為發(fā)電機(jī)

17、組檢測提供一種科學(xué)的、智能化程度高的檢測手段。井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng)是固定式避難硐室的 重要設(shè)備之一，主要由蓄電池組、電池充電設(shè)備、UPS 系統(tǒng)供電、應(yīng)急供電、電池維護(hù)管理系統(tǒng)、信息采集與管理系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)可以將硐室的各項環(huán)境參數(shù)、蓄電池工作參數(shù)、電氣設(shè)備工作數(shù)據(jù)逐一傳輸?shù)降孛嬲{(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)，硐室的工作狀態(tài)、使用情況一目了然， 充分保障工作人員生命安全。2.3 企業(yè)競爭力分析2.3.1 企業(yè)競爭優(yōu)勢.1、客戶定位公司利用自主知識產(chǎn)權(quán)提供整體方案的設(shè)計和實施，從事大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜、新能源電源檢測設(shè)備、電動汽車智能充電及管理系統(tǒng)、自動交流負(fù)載柜系列、發(fā)電機(jī)組智能測

18、試系統(tǒng)、蓄電池充電/放電/檢測等系列設(shè)備的研發(fā)、制造及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域。2、行業(yè)經(jīng)驗行業(yè)經(jīng)驗方面，公司的設(shè)備應(yīng)用于船舶、新能源電源、電動汽車、通信、電力、軍工等行業(yè)，對各行業(yè)的蓄電池組、UPS 電源及發(fā)電機(jī)組等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)測試。主研人員有 20 多年設(shè)計研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)能力強，經(jīng)驗豐富，除常規(guī)的系列產(chǎn)品生產(chǎn)外，能夠根據(jù)客戶需求開發(fā)產(chǎn)品，滿足客戶的特殊需求。3、技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)體系優(yōu)勢公司積極跟蹤行業(yè)發(fā)展趨勢，根據(jù)市場需求，不斷自主創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品，研發(fā)能力強，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品智能化程度高，品質(zhì)卓越， 優(yōu)良的性價比成為公司的最大競爭優(yōu)勢。公司所有產(chǎn)品嚴(yán)格按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，

19、保修期一年。為用戶提供24 小時的咨詢服務(wù)熱線，隨時解答各種技術(shù)問題。為用戶提供完善的售后服務(wù)體系。4、公司獲得行業(yè)認(rèn)證與獲獎情況如下：.國家知識產(chǎn)13760.1金獎2009.11流負(fù)載柜際專利與名牌博覽會第十屆中國2電動汽車電池智能充放檢系無金獎專利高新技2010.6統(tǒng)術(shù)產(chǎn)品博覽會組委會GB/T19001-2000ISO9001-03508Q10393質(zhì)量管理體系32008482000ROS認(rèn)證證書冀KX 智能電源檢測設(shè)備控制軟件產(chǎn)品登記河北省信息4DGY-2007-032007612軟件證書產(chǎn)業(yè)廳5中國電子商蓄電池組檢測維護(hù)設(shè)備；智CPSC09TJ-03中國電源行業(yè)會電源專業(yè)52009.1

20、1.28能電源檢測設(shè)備8推薦產(chǎn)品證書委員會全部權(quán)利交流/直流電源負(fù)載及檢測設(shè)中國電子商備；大功率發(fā)電機(jī)組檢測維CPSC09TJ-03中國電源行業(yè)會電源專業(yè)6護(hù)設(shè)備；UPS/中頻交流電源2009.11.287推薦產(chǎn)品證書委員會全部檢測維護(hù)設(shè)備；變頻器/逆變權(quán)利器檢測維護(hù)設(shè)備河北省科學(xué)技大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干術(shù)成果證書河北省科學(xué)7201025982010.12.13式負(fù)載柜成果水平：國技術(shù)廳際先進(jìn)2.3.2 企業(yè)競爭劣勢大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交權(quán)局中國國由于公司受生產(chǎn)場地限制，產(chǎn)能不能完全發(fā)揮，從而導(dǎo)致訂單.積壓，生產(chǎn)場地不足已經(jīng)成為公司發(fā)展的瓶頸。第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案3.1 建設(shè)規(guī)模根據(jù)

21、國內(nèi)電源檢測行業(yè)市場情況結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率， 本項目建設(shè)規(guī)模確定為年產(chǎn)大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜總 裝機(jī)容量約200MVA,電動汽車智能充電管理系統(tǒng)約50套，新能源電源檢測設(shè)備約100套。3.2 產(chǎn)品方案本項目生產(chǎn)方式為定單加工，產(chǎn)品方案根據(jù)用戶要求而定，部分常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)備用機(jī)，本報告代表產(chǎn)品有大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜總裝機(jī)容量約 200MVA,電動汽車智能充電管理系統(tǒng)約 50 套，新能源電源檢測設(shè)備約 100 套。第四章 土地利用及廠址選擇4.1 土地利用本項目建筑面積 31320 平方米，用于計算容積率的建筑面積為34620 平方米，容積率為 0. 86，高于國家規(guī)定

22、的0.8 控制指標(biāo)；建筑系數(shù)為 78.3%，高于國家規(guī)定的30%控制指標(biāo)；行政辦公用地面積占總用地面積比例為 5.8%，低于國家規(guī)定的7%控制指標(biāo)。本工程用地符合石家莊市城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃。占地規(guī)模符合國土資發(fā)(2004) 232 號文關(guān)于發(fā)布和實施工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（試行）的通知要求，符合河北省及石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)相關(guān)規(guī)定，符合集約和有效使用土地的要求。.根據(jù)石家莊市政府實施 “三年大變樣”的建設(shè)要求，高新區(qū)對違法、違章建筑基本清理完畢。為了營造有利于推進(jìn)項目建設(shè)快速、健康成長的發(fā)展環(huán)境，高新區(qū)積極協(xié)調(diào)項目進(jìn)度中的有關(guān)事項，并成立了專門的機(jī)構(gòu)，配備了精干的人員，妥善解

23、決各種實際問題。本項目在石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地內(nèi)進(jìn)行實施，不會遇到較大的困難。4.2 廠址選擇本工程建設(shè)地點在石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)閩江道。廠址位于石家莊市區(qū)東部，該廠址為開發(fā)區(qū)規(guī)劃的工業(yè)用地。該廠址及周圍沒有礦床、文物及軍事設(shè)施等，廠區(qū)地勢平坦有利于防洪和排澇。該廠址工程地質(zhì)條件良好，適宜工程建設(shè)。本工程建設(shè)地點位于石家莊市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)閩江道北，廠區(qū)占地 40000 平方米（60 畝）。擬選址在高新區(qū) 47 號地，南鄰閩江道，北側(cè)是華能電力金具。項目用地為規(guī)劃建設(shè)用地。第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案5.1 主要設(shè)計原則總平面布置原則 滿足工藝、運輸、防火、施工等有關(guān)規(guī)

24、范和規(guī)定。 工藝流程短捷、順暢，使物料輸送方便。 廠內(nèi)道路交通安排物流、人流分開，避免交叉干擾，原料和成品的運輸不穿越主生產(chǎn)區(qū)。 注意廠區(qū)環(huán)境，噪聲相對較大的設(shè)施盡量集中布置，并遠(yuǎn)離.研發(fā)、宿舍及辦公設(shè)施，減少噪音對廠區(qū)環(huán)境的影響。 廠區(qū)的整體布局盡量美觀，合理設(shè)置出入口，留出綠化用地。5.2 技術(shù)方案5.2.1 大功率船用干式智能負(fù)載柜大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜主要由阻 /感一體式負(fù)載柜、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、電氣控制模塊、散熱模塊、操控部分等組成?？梢跃_檢測發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，可協(xié)助進(jìn)行整船驗 收、系泊試驗、航行試驗、負(fù)荷試驗、靜態(tài)調(diào)壓特性試驗、調(diào)速特性試驗、過載保護(hù)試驗、逆

25、功率和逆電流保護(hù)試驗、并車試驗等，試驗完成后可自動生成機(jī)組特性報告、實時數(shù)據(jù)、瞬態(tài)曲線數(shù)據(jù)等圖表， 建立發(fā)電機(jī)組運行狀況管理檔案，支持打印。為發(fā)電機(jī)組檢測提供一種科學(xué)的、智能化程度高的檢測手段。本產(chǎn)品克服了水電阻安全系數(shù)低、不易移動、不能準(zhǔn)確控制阻值大小，精度低等缺點。使用大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜可大大提高海洋平臺、船舶發(fā)電機(jī)組的可靠性與穩(wěn)定性，促進(jìn)了船舶、海洋平臺等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。主要應(yīng)用于船舶行業(yè)、海洋平臺、軍工、石油、電力、通信、鐵路、醫(yī)院、航天、廣電及認(rèn)證行業(yè)。典型應(yīng)用：廣州中船黃埔造船有限公司、浙江歐華造船有限公司、吉寶（南通）船廠、揚帆集團(tuán)大神州船舶修造有限公司、天津新港

26、船舶重工有限公司、中石化勝利油田、中石油遼河油田、航天 206 所、哈飛集團(tuán)、.空軍裝備研究院、中國電子 XX 集團(tuán)公司、西安空軍工程大學(xué)導(dǎo)彈學(xué)院、上海磁懸浮維修基地、濰柴動力、許繼電源、中國兵器工業(yè)集團(tuán)、正泰集團(tuán)、施耐德集團(tuán)、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信各省分公司、中國工商銀行、建設(shè)銀行等等。5.2.2 電動汽車充電及管理系統(tǒng)電動汽車智能充電及管理系統(tǒng)具有均衡充電、快速充電、單體檢測、整組維護(hù)保養(yǎng)、續(xù)駛里程估算、人機(jī)交互界面、電能計費、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控等功能。該系統(tǒng)由供電的一二次配置系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)、直流充電機(jī)、交流充電終端、電能計費及諧波分析治理系統(tǒng)所組成，結(jié)合我公司自主研發(fā)的充電、監(jiān)測技術(shù)，可

27、以自動控制充電過程，無論是恒流充電還是快速充電，都會有條不紊地進(jìn)行；并且可高深度、全方位、立體感地為電池做周身體檢，提高電池使用壽命，更加快速便捷地實現(xiàn)對鐵鋰、鉛酸、鎳氫等電動汽車電池的充電及維護(hù)。獨特的動態(tài)均衡模式充電，當(dāng)檢測到整組電池中某節(jié)單體蓄電池電壓高時， 立即進(jìn)行均衡放電，達(dá)到整組蓄電池電壓均衡的目的。充電 10-15 分鐘，容量可達(dá) 80%以上，續(xù)駛里程 200-300 公里。根據(jù)使用場合的不同分為如下幾類：集中式充電站：適用市政規(guī)劃、高速公路服務(wù)區(qū)等大型建設(shè)項目； 獨立式小型充電樁：適用路邊街道、停車場、社區(qū)、購物中心、寫字樓等；車載式充電機(jī)：電動汽車生產(chǎn)廠家首選配套產(chǎn)品。典型應(yīng)

28、用：.南京綠展公司、眾泰汽車、奇瑞汽車等5.3.3 新能源電源檢測設(shè)備新能源電源智能檢測項目包括風(fēng)力/光伏逆變器檢測、核電/水電/蒸氣/燃?xì)獾劝l(fā)電系統(tǒng)檢測、智能電網(wǎng)-微網(wǎng)并網(wǎng)檢測等專用設(shè)備。新能源電源智能檢測項目由功耗組件、散熱系統(tǒng)、保護(hù)模塊、智能控制模塊等組成。各模塊均有 XX 的自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)，其中全功率因數(shù)調(diào)節(jié)及上位機(jī)軟件智能控制模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)的技術(shù)水平。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輸出 功率與帶載能力?？梢愿鶕?jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率變化，跟蹤調(diào)節(jié)負(fù)載功率，完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)檢測。負(fù)載功率智能自動跟蹤，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)提供可靠的檢測依據(jù)。光伏并網(wǎng)逆

29、變器檢測設(shè)備，該系列產(chǎn)品是目前中國唯一應(yīng)用于孤島效應(yīng)保護(hù)功能檢測/鑒定的專業(yè)儀器，可廣泛應(yīng)用于光伏逆變器及其他逆變器的出廠驗收及日常維護(hù)檢測，并提供精確的檢測報告。智能電網(wǎng)-微網(wǎng)模擬測試負(fù)載，可有效模擬線路阻抗。硬件部分采用自主知識產(chǎn)權(quán)的新型功耗元件，防潮防腐蝕性好，絕緣性高，安全可靠。與上位計算機(jī)配合使用，實現(xiàn)智能化控制。主要應(yīng)用于核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、柴電、水電、垃圾、沼氣發(fā)電等各類新能源發(fā)電系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家及用戶，國家及各省市的電力研究院，遍布全國各個領(lǐng)域，上至國家電網(wǎng)，下至居民生活區(qū)。典型應(yīng)用：.航空航天檢測中心、航天科工集團(tuán)、中國工程物理研究院核物理與化學(xué)研究所、中國原子能科學(xué)研究院

30、、南京中電電氣太陽能研究院、康明斯發(fā)電機(jī)有限公司、南車集團(tuán)、北車集團(tuán)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、各省電力試驗研究院、惠民（廣州）環(huán)境技術(shù)有限公司、湖北漢江王甫洲水電總公司、北京新新明天再生利用有限公司、揚州神州風(fēng)力發(fā)電機(jī)有限公司、大連理工大學(xué)能源與動力學(xué)院、常州科勒電力設(shè)備公司、常州MBH 動力系統(tǒng)有限公司、艾佩斯電力設(shè)施有限公司、山西晉柴發(fā)電設(shè)備制造有限公司等等。5.2.4 井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng)日前，國內(nèi)煤礦安全避難系統(tǒng)迎來集中建設(shè)時期，我國已確定六大安全避險系統(tǒng)：監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、通訊聯(lián)絡(luò)、緊急避險、壓風(fēng)自救、供水施救。有關(guān)規(guī)定要求，所有礦井在各水平井底車場設(shè)置固定式避難硐

31、室用于緊急避險。（一）系統(tǒng)組成井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng)，根據(jù)煤礦使用環(huán)境條件和規(guī)范要求設(shè)計，主要由蓄電池組、電池充電設(shè)備、UPS 系統(tǒng)供電、應(yīng)急供電、電池維護(hù)管理系統(tǒng)、信息采集與管理系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)根據(jù)最高級別電源和管理系統(tǒng)設(shè)計。為保證人員生命安 全，該系統(tǒng)可以將硐室的各項環(huán)境參數(shù)、蓄電池工作參數(shù)、電氣設(shè)備工作數(shù)據(jù)逐一傳輸?shù)降孛嬲{(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)；硐室的工作狀態(tài)，使用情況一目了然。（二）主要組成和功能特點.1.蓄電池組由 2V/1200AH 共 540834 節(jié)組成，功率 1300KWh2000KWh， 滿足 13KW20KW 負(fù)荷下連續(xù) 96 小時供電的要求；2.電池充電設(shè)備和UP

32、S/EPS 供電部分采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，使用專用鉛酸電池充電管理芯片，給電池進(jìn)行高效、安全、快速充電?？梢詫π铍姵亟M進(jìn)行不同模式（恒流、均充、浮充）的充電；體積小，可靠性高；智能化程度高，也可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行在線循環(huán)充/放電、維護(hù)功能(避免因為長期浮充造成的電池組的內(nèi)阻升高，容量下降的情況)由 2 套 UPS/EPS 冗余設(shè)計，保證供電安全。正常時由供電系統(tǒng)直接給負(fù)載供電，當(dāng)供電系統(tǒng)斷電時，自動切換成由蓄電池組和UPS/EPS 向負(fù)載供電；4.應(yīng)急供電部分由蓄電池組采用直流供電方式直接提供應(yīng)急供電，為照明、通信、通風(fēng)等必要用途供電。5.手搖式發(fā)電機(jī)組部分在硐室內(nèi)，配備手搖式或腳踏式發(fā)電機(jī)，

33、可以配合蓄電池和逆變器進(jìn)行供電，保證照明、通信等應(yīng)急設(shè)備的正常使用，保證在蓄電池組不能再為設(shè)備供電的緊急情況或被困時間超出硐室設(shè)計極限時的 供電需要；為解救被困人員提供照明和通信等基本需要。6.電池維護(hù)管理部分.采用在線監(jiān)測單體蓄電池組電壓，溫度，內(nèi)阻等電池的參數(shù)，實時顯示蓄電池的工作狀態(tài)，通過監(jiān)測電池內(nèi)阻精確判斷單體電池的實際容量（替代通過核對式放電試驗測試電池容量的傳統(tǒng)方法）可以精確有效地檢查出有故障隱患的電池，給出電池維護(hù)或更換建議，確保UPS/EPS 供電系統(tǒng)的可靠運行；另外，電池維護(hù)管理系統(tǒng)可以實時與信息采集與管理系統(tǒng)通訊， 在線監(jiān)測并記錄電池充放電運行情況，檢查和確認(rèn)蓄電池組的工作

34、狀態(tài)，在異常工作情況下（例如電池電壓低，電池電壓高，電池溫度高等）及時報警并記錄。7.信息采集與管理系統(tǒng)部分信息采集與管理系統(tǒng)用于管理蓄電池組的單體相關(guān)參數(shù)，實時狀態(tài)信息；管理蓄電池組充電設(shè)備的正常運行；管理采集紅外甲烷傳感器、氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、溫度傳感器等實時環(huán)境參數(shù)；管理和控制配電盤設(shè)備；采集 UPS/EPS 設(shè)備工作狀態(tài)，管理應(yīng)急供電系統(tǒng)等；信息采集與管理系統(tǒng)可以通過 485 總線或光纖接口與地面上的調(diào)度室系統(tǒng)實時通訊，將整個避難硐室的各個設(shè)備的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)上報給調(diào)度室系統(tǒng)?？梢粤私飧鱾€設(shè)備的工作狀態(tài)，保證避難硐室的正常運行。也可以通過信息采集與管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測配電盤、蓄

35、電池充電設(shè)備、電池維護(hù)管理系統(tǒng)、UPS/EPS 設(shè)備、應(yīng)急供電系統(tǒng)等硬件設(shè)施，大大方便維護(hù)和測試工作。8.配電盤主要用于避難硐室的電氣設(shè)備的配電分配，包括對壓縮氧供氣.系統(tǒng)、 空調(diào)裝置、通信設(shè)備、照明等；保證避難硐室的電氣設(shè)備的運行良好，可通過信息采集與管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)測各設(shè)備的供電狀況。（三）項目創(chuàng)新1、UPS 設(shè)備供電系統(tǒng)，保證供電安全。正常時由供電系統(tǒng)直接給負(fù)載供電，當(dāng)供電系統(tǒng)斷電時，自動切換成由蓄電池組和UPS/EPS 向負(fù)載供電。2、應(yīng)急供電當(dāng)蓄電池組向負(fù)載供電大于 96 小時情況或由于某種原因造成蓄電池組容量、電壓下降的情況下，不能正常使用 UPS/EPS 系統(tǒng)供電時，啟動應(yīng)急供

36、電處理，由蓄電池組采用直流供電方式直接提供應(yīng)急供電，為照明、通信、通風(fēng)等必要用途供電。3、實時報警電池維護(hù)管理系統(tǒng)可以實時與信息采集與管理系統(tǒng)通訊，在線監(jiān)測并記錄電池充放電運行情況，檢查和確認(rèn)蓄電池組的工作狀態(tài)，在異常工作情況下（例如電池電壓低，電池電壓高，電池溫度高等）可及時報警并記錄。4、信息采集與電源管理系統(tǒng)部分可以了解各個設(shè)備的工作狀態(tài)，保證避難硐室的正常運行。也可以通過信息采集與電源管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測硬件設(shè)施，大大方便維護(hù)和測試工作。5、保護(hù)功能：.a、欠壓保護(hù)：欠壓保護(hù)是通過電壓檢測單元實時監(jiān)測電源分配器輸入輸出各路電壓值，當(dāng)檢測到電路處于欠壓狀態(tài)時，通過電源輸出控制單元調(diào)整電

37、源系統(tǒng)工作狀態(tài)以起到對電源系統(tǒng)保護(hù)的作用；b、限流保護(hù)為保證系統(tǒng)工作時間要求，核心控制器通過電流檢測單元實時監(jiān)測各路供電電流，當(dāng)監(jiān)測到電流意外突變或持續(xù)偏大系統(tǒng)將調(diào)整工作狀態(tài)或關(guān)斷工作不正常的部件，同時檢查部件可恢復(fù)性并對艙內(nèi)人員進(jìn)行聲音提示。c、過溫保護(hù)很多電器元件在過高溫度環(huán)境下無法正常工作甚至燒毀， 進(jìn)而影響整個電源管理系統(tǒng)的性能和壽命。為保證系統(tǒng)的高可靠性，系統(tǒng)實時監(jiān)測關(guān)鍵部件的溫度狀況。作為應(yīng)急維生系統(tǒng)，系統(tǒng)不能停止工作， 故設(shè)計中采用了預(yù)保護(hù)的方式，即在部件溫度偏高時調(diào)整其工作在負(fù)載偏小的狀態(tài)，直到部件溫度恢復(fù)正常時退出保護(hù)狀態(tài)。與普通的達(dá)到臨界值關(guān)閉系統(tǒng)的保護(hù)的方式相比，預(yù)保護(hù)方

38、式具有更高的可靠性和穩(wěn)定性。（五）應(yīng)用領(lǐng)域：各種類型的井工煤礦。5.3 主要設(shè)備方案所用設(shè)備包括各種數(shù)控剪板機(jī)、沖床、折彎機(jī)等機(jī)床和自動焊接設(shè)備，主要選用國產(chǎn)設(shè)備。項目主要設(shè)備如下表所示。.主要設(shè)備一覽表序號 1 名 稱合計（萬元） 序號 2設(shè)備名稱數(shù)量1233.1福祿克多功能電參數(shù)校表臺EMI 電磁干擾濾波器計算機(jī)中心臺式計算機(jī)1 臺1 臺1 套20 套（一）組建研發(fā)中心26003.23.33.444.14.2筆記本電腦5 套電參數(shù)采集設(shè)備1 套模擬控制檢測系統(tǒng)1 套數(shù)據(jù)中心1 套數(shù)據(jù)分析軟件1 套數(shù)據(jù)采集軟件1 套（二） 自動化生產(chǎn)流水線31001.1數(shù)控沖床1 臺1.2數(shù)控鉆床1 臺1.

39、3數(shù)控剪板機(jī)1 臺1機(jī)箱生產(chǎn)線14001.4數(shù)控折彎機(jī)1 臺1.5焊接設(shè)備1 套1.5.1亞弧焊機(jī)1 臺1.5.2二氧化碳保護(hù)焊1 臺1.5.3點焊機(jī)1 臺.2.1數(shù)控沖床1 臺2.2數(shù)控繞線機(jī)1 臺2.3數(shù)控裁板機(jī)1 臺合 金 電 阻2.4數(shù)控彎管機(jī)2 臺21600生產(chǎn)線2.5鎂粉全自動裝載機(jī)2 臺2.6縮管機(jī)2 臺2.7高溫老化試驗箱1 臺2.8振動試驗臺1 臺3.1數(shù)控高速鐵芯沖剪聯(lián)合機(jī)1 臺3.2數(shù)控鉆床1 臺電 抗 器 生3產(chǎn)線16003.3自動烘箱1 臺3.4高速繞線機(jī)1 臺3.5自動排線剪板機(jī)1 臺4貼 片 焊 接1300自 動 生 產(chǎn)線5PCB 板智能900檢驗系統(tǒng)1高壓蓄電池

40、組4 組調(diào)試、檢測（三）40002800V/600A 大功率直流電源2 臺專用設(shè)備3中頻電源3 臺4自耦調(diào)壓器2 臺.5250KW 變壓器2 臺62000KW 發(fā)電機(jī)組2 臺7紅外測試儀4 臺8高精度掃描儀2 臺9風(fēng)速測試儀3 臺10震動測試臺2 臺11整流柜2 臺125000KVA-RL 發(fā)電機(jī)組測試系統(tǒng)2 套地源熱泵恒1地源熱泵系統(tǒng)1 套（四）溫供暖制冷3500系統(tǒng)總計20000貳億元整5.4 工程方案5.4.1 規(guī)劃規(guī)范工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范（GB50046-95）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB5000

41、7-2002）建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001）建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006）5.4.2 建筑結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)方案的選擇遵循堅固適用、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約用地的原則，.執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足生產(chǎn)要求。建筑風(fēng)格和結(jié)構(gòu)形式考慮當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況并與原有建筑相協(xié)調(diào)，整體設(shè)計力求具有時代感和創(chuàng)新精神。廠區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物包括生產(chǎn)車間、原材料及成品庫房、研發(fā)中心、綜合樓、職工宿舍、等，總建筑面積共計 34620m2。生產(chǎn)車間的建筑面積中一并考慮了各個工序所需的生產(chǎn)場地、原材料及零部件暫存中轉(zhuǎn)場地、五金件等庫房以及車間辦公室。本工程中生產(chǎn)車間采用排架結(jié)構(gòu)，其他建筑物采用砌體結(jié)構(gòu)。建筑物、構(gòu)筑物

42、可采用條形基礎(chǔ)或獨立基礎(chǔ)。6.3.3 主要建（構(gòu)）筑物主要建（構(gòu)）筑物情況：(1) 大功率交流負(fù)載生產(chǎn)車間 9000 。(2) 直流負(fù)載生產(chǎn)車間 3840 。(3) 新能源電源檢測產(chǎn)品生產(chǎn)車間 5160 。(4) 研發(fā)及中試樓 3120 。(5) 綠色環(huán)保機(jī)箱生產(chǎn)樣板車間，與（1）共用。(6) 電抗器、變壓器生產(chǎn)車間 2400 。(7) 電阻器及功率元件生產(chǎn)檢測車間 3000 。(8) 500kVA10000kVA 發(fā)電機(jī)組測試中心占地 1920 。(9) 售后服務(wù)中心 600 。(10) 庫房 1800 。(11) 辦公樓 1680 。.(12) 單身職工宿舍 1200 。(13) 職工食堂

43、及活動中心 900 。共計：34620 .主要指標(biāo)：序號項目單位指標(biāo)附注1總征地面積4000060 畝2總用地面積4000060 畝3總建筑面積346204建筑占地面積313205行政辦公占地2340面積6建筑密度%78.37容積率0.868行政辦公用地%5.8比例第六章 主要原材料、燃料供應(yīng)6.1 主要原材料供應(yīng)6.1.1 主要原材料品種與年需要量本項目主要原材料電子元器件、儀表、臺式工業(yè)電腦、部分金屬材料、電纜及端子、其它輔料等。6.1.2 原材料供應(yīng).本項目原材料電子元器件、儀表、臺式工業(yè)電腦、部分金屬材料等由市場采購。6.1.3 原材料、輔助材料來源與運輸方式本項目原材料電子元器件、儀

44、表、臺式工業(yè)電腦、部分金屬材料等自采解決，運輸方式為火車、汽車。6.2主要燃料來源供應(yīng)6.2.1 主要能源及燃料品種本項目主要能源及燃料為：電、水，無蒸汽用量。6.2.2 主要能源及燃料需要量本項目主要能源及燃料需要量見下表。能源及燃料年耗量估算表序號名稱單位年用量供給來源1總用電量萬 kWh9.6市政2總用水量T720市政管網(wǎng)3蒸汽GJ0市政管網(wǎng)第七章 總圖運輸與公用輔助工程7.1 總圖布置7.1.1 總平面布置原則本項目的建筑場地為矩形。項目占地面積 60 畝。(1) 總平面設(shè)計統(tǒng)籌考慮廠區(qū)的生產(chǎn)，生活，道路等設(shè)施及產(chǎn)品特殊性，整個廠區(qū)開設(shè)兩個大門，除一個主出入口外增加一個大功率設(shè)備專用出

45、入口，也可供其他貨物運輸；.(2) 廠區(qū)總電力變壓器 250KVA；(3) 主出入口處設(shè)假山、園內(nèi)水池，調(diào)節(jié)廠區(qū)濕度，同時為員工提供良好的休閑場所；(4) 多功能服務(wù)中心（會議室、大型會議室）及單身公寓在主入口左側(cè)，生活區(qū)由假山和綠地組成，遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)。(5) 辦公樓在主出入口右側(cè)，方便來廠參觀人員進(jìn)出。(6) 在總體布局上分成生產(chǎn)、后勤服務(wù)和辦公研發(fā)三個功能區(qū)，各功能區(qū)即相對獨立又方便聯(lián)系，以減少能源消耗和管理方便，動力中心等公用工程靠近負(fù)荷中心。(7) 整個廠區(qū)分為五個區(qū)域，廠區(qū)東部為生產(chǎn)區(qū)，布置了大功率及小功率生產(chǎn)車間；廠區(qū)南部為辦公和研發(fā)區(qū)，包括綜合樓、研發(fā)中心廠區(qū)西側(cè)為職工宿舍、食堂、

46、浴室、綠化帶假山及活動中心等； 廠區(qū)北側(cè)為新能源電源檢測設(shè)備及直流設(shè)備生產(chǎn)車間；廠區(qū)中部布置電抗器生產(chǎn)車間及庫房了等。7.1.2 豎向設(shè)計本項目建設(shè)場地地勢平坦，廠區(qū)雨水采用埋設(shè)雨水管排水方式， 地坪設(shè)計為從建筑物向道路方向傾斜，雨水管設(shè)置于道路兩側(cè)，匯集后排入廠外市政雨水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。7.1.3 道路工程為滿足原料及成品運輸，以及消防、檢修要求，并結(jié)合廠外道路情況，進(jìn)行道路設(shè)計。廠區(qū)內(nèi)主要道路互相貫通，以方便各種車輛的.行駛。廠區(qū)道路為水泥混凝土路面，路面寬度能滿足大中型車輛通過。7.1.4 綠化設(shè)計為減少廠區(qū)對周圍環(huán)境的影響，美化廠區(qū)環(huán)境，需要對廠區(qū)進(jìn)行綠化

47、。擬在主要道路兩側(cè)及圍墻內(nèi)側(cè)種植行道樹，在車間周圍種植喬木、灌木等落葉或常綠樹種，在空地上種植草坪，以減少粉塵、降低噪音，改善工人的勞動條件，美化工廠環(huán)境。7.2 場內(nèi)外運輸（1）運輸本項目廠內(nèi)運輸主要為叉車、小貨車運輸。配備 2 噸叉車 1 臺、3 噸叉車 1 臺。廠外運輸依靠社會力量解決。（2）倉庫為正常的生產(chǎn)，本項目設(shè)有原材料及成品倉庫，在生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)置元器件、備品備件等庫房，以滿足原材料、成品貯存周轉(zhuǎn)及維修需要。7.3 公用輔助工程7.3.1 給排水工程1、設(shè)計依據(jù)（1）建筑給水排水設(shè)計規(guī)范（GB50015-2003）（2）室外給水設(shè)計規(guī)范（GB50013-2006）（3）室外排水設(shè)計

48、規(guī)范（GB50014-2006）（4）建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（GB50140-2005）（5）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）.（6）各專業(yè)提供的設(shè)計資料2、用水量計算本項目無需生產(chǎn)用水。只需少量生活用水。3、水源本項目供水水源來自市政供水管網(wǎng)，水質(zhì)滿足生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GB5749-2005）。水量滿足需要。4、供水及消防方案廠區(qū)生活用水直接供至生活用水點。廠區(qū)內(nèi)設(shè)有室外消防栓，車間內(nèi)設(shè)有室內(nèi)消防栓，一旦發(fā)生火災(zāi)可以及時撲救。5、排水本項目無任何排水，主要為生活污水和雨水。廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排至市政雨水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入廠內(nèi)污水管，最終

49、排入市政污水管網(wǎng)。無生產(chǎn)廢水排放。7.3.2 供電1、電力負(fù)荷計算視在功率：250KVA 有功功率：237.5KW 無功功率：78kvar補償后功率因數(shù)：0.95 2.供配電設(shè)施.本項目供電電源引自廠區(qū)外市政 10kV 線路，廠內(nèi)電壓 380V。本項目總裝機(jī)容量為 250KVA，安裝1 臺 250KVA 變壓器，廠區(qū)建變配電所一座，并相應(yīng)配置高壓開關(guān)柜、低壓配電屏以及電容器補償設(shè)施，同時設(shè)置電力計量等儀表設(shè)備。變配電所向各用電點采用放射狀方式供電。配電設(shè)施接地電阻小于 4 歐姆。為提高功率因數(shù)，在低壓側(cè)裝設(shè)電容自動補償裝置。補償裝置根據(jù)低壓系統(tǒng)負(fù)荷變化自動投切，補償后功率因數(shù)達(dá)到 0.95 以

50、上。生產(chǎn)車間照明燈具按環(huán)境選型，分別為潔凈燈，工廠燈熒光燈， 應(yīng)急照明燈等，在安全出口處及疏散通道設(shè)事故照明標(biāo)志燈。本項目的廠區(qū)庭院照明利用太陽能路燈、庭院燈，不耗用電能。3.防雷和接地全廠采用變壓器中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻不大于4 歐姆。電源入戶處零線重復(fù)接地，接地電阻不大于 10 歐姆。7.3.3 供熱1.設(shè)計依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（1）工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-90）（2）通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50243-2002)（3）工業(yè)企業(yè)設(shè)計為生標(biāo)準(zhǔn)（GB16287-1996）（4）環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）(5) 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-9

51、6）(6) 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范（GBJ19-87）（7） 工藝及各有關(guān)專業(yè)設(shè)計方案.2.氣象條件夏季通風(fēng)室外計算溫度 31 冬季通風(fēng)室外計算溫度 -3 夏季空調(diào)室外計算溫度 27.3 冬季空調(diào)室外計算溫度 -11 冬季采暖室外計算溫度 -8 夏季室外平均風(fēng)速2.0m/s 冬季室外平均風(fēng)速1.9m/s最高氣壓（冬季）101.74kPa 最低氣壓 （夏季）99.58kpa 夏季主導(dǎo)風(fēng)向S冬季主導(dǎo)風(fēng)向N全年主導(dǎo)風(fēng)向S 3.供熱采暖及制冷設(shè)施本項目的生活、辦公設(shè)施以及部分生產(chǎn)廠房均需采暖及制冷。廠房、辦公室等采用地源熱泵空調(diào)制冷制熱系統(tǒng)，實施后可以達(dá)到良好的節(jié)能效果，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。4.通風(fēng)設(shè)施有通風(fēng)要求的生產(chǎn)廠房、實驗室、衛(wèi)生間均設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。排風(fēng)系