總結(jié)東芝電梯CV故障代碼

1、東芝CV180、CV190、CV330故障代碼 編碼 內(nèi)容或原因 數(shù)據(jù)38 30 STH 檢查出暫存器發(fā)熱異常。電梯停止后SMC跳閘。 變頻器發(fā)熱異常（風(fēng)扇壞）。 31 Q7ER 檢查出Q7回路異常。SMC跳閘。 Q7回路異常。 32 MTBEDT 檢查出IPM 異常。SMC跳閘。 IPM智能模塊異常。 33 MCNCDT 檢查出BCU基板連接器脫落。SMC跳閘。 BCU變頻驅(qū)動(dòng)版接觸不良。 34 AMCEM MC不能投入。SMC跳閘。 MC不能投入使用。 35 VDLCK 充電電壓確立不足。SMC跳閘。 水泥電阻、基板不通用：高速保險(xiǎn)燒。 36 AMCEH MC異常斷路。SMC跳閘。 撞門球

2、。 37 MCLF 電動(dòng)機(jī)不能控制SMC跳閘。 電動(dòng)機(jī)失控。 38 MTOCDT 檢查出馬達(dá)過電流。SMC跳閘。 （1、主接觸器壞。2、10基板壞。） 可能岀故障點(diǎn)：電流互感器；啟動(dòng)加速時(shí) 間；功率模塊。 39 OVDT 檢查出過電壓異常。SMC跳閘。 BCU基板插件差錯(cuò)；制動(dòng)線路元件異常。 3A 正常運(yùn)行方向或點(diǎn)檢運(yùn)行停止時(shí)，接觸器不能斷 開。GB標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)，SMC跳閘，無法重新啟動(dòng)。 XMC MC MCRY4BCU板有問題。（主接 觸器壞；BCU基板壞） 3B 停止時(shí)主回路電流信號(hào)無法斷開，MC（無法斷開， GB標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)，SMC跳閘無法啟動(dòng) 主回路電流信號(hào)不關(guān)閉。 3C 檢測出LZN粘連（異

3、常），SMC跳閘。無法重啟。 LZN著床開關(guān)觸點(diǎn)粘連。 3D 檢測出LZN線異常斷開。SMC跳閘。無法重啟。 LZN著床開關(guān)接線斷開。 3E 檢測出SC粘連（異常），SMC跳閘。無法重啟。 SC安全回路接觸器觸點(diǎn)粘連。 3F 檢測出DCR匹配異常，XDC與 DCRA言號(hào)不一致。 SMC跳閘，無法重啟。 R8故障。DCF指關(guān)門繼電器。 40 LSERR 檢查出著床限位開關(guān)的匹配性異常。SMC跳閘。 LSC LSB LSA感應(yīng)器限位異常。 41 MTH 檢查出馬達(dá)發(fā)熱異常。電梯停止使用后，SMC跳 閘。 馬達(dá)熱保護(hù)。 42 DCLT 檢查出運(yùn)行門開放異常。SMC跳閘。 門聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不上；連續(xù)幾次

4、門聯(lián)鎖觸 點(diǎn)接觸不好即報(bào)42,多次會(huì)死機(jī)。 43 LSER 檢查出方向限制的限位開關(guān)異常。SMC跳閘。 UPLS、DNLS上下限位開關(guān)異常。 i 44 BOER 檢查出制動(dòng)器異常開放。SMC跳閘，不能重新啟 動(dòng) 抱閘接觸器異常；檢查 1BK 1BKX 2BK SC故障。 45 BKLE 檢查出制動(dòng)器異常釋放。SMC跳閘。 BKC和NC上的電阻壞。 46 DTERR 檢查出DT-DC匹配性異常。 DT- DC匹配異常。 47 DCERR 檢查出XDC-DCR的匹配性異常。SMC跳閘。 R8阻值為15千歐，電壓值應(yīng)為正負(fù) 20Vo 48 DSERR 檢查出DC-18DS的匹配性異常。SMC跳閘。

5、18DS開門到位光電異常。 49 UPLS或DNLS動(dòng)作，但LSA LSB LSC關(guān)閉。檢測 出著床開關(guān)異常。SMC跳閘 LSA LSB LSC UPLS DNLS信號(hào)同時(shí)關(guān) 閉。 4A DCU150使用時(shí)因DCU150重啟3次, DCUEI故障或 DCUSLSER仍未消除。SMC跳閘 門機(jī)信號(hào)反饋異常。 4B 檢測岀1小時(shí)內(nèi)岀現(xiàn)3次門單元增量返回異常，故 障65SMC跳閘，切斷FDS時(shí)不檢測（只適用 于 DCU150 指的是門機(jī)用旋編的門機(jī)控制變頻器，如 DCU150（ CV160）o 注：FDS為故障檢測開關(guān) 4C 檢測出RLR粘連異常，SMC跳閘無法重啟。 RLR觸點(diǎn)粘連。 4D 檢測出

6、RLR斷線異常，SMC跳閘無法重啟（斷線） RLRX線圈為24VDC供電，不能用成110VDC 4E 檢測出非常電動(dòng)運(yùn)行時(shí)，安全回路繼電器粘連，SMC 跳閘無法重啟。 SCC安全回路接觸器觸點(diǎn)粘連。 50 PLSERR 檢查出LSA,LSB,LSC與轎廂位置脈沖的匹配性異 常。SMC跳閘。 LSC LSB LSA著床光電開關(guān)異常。 51 STPLSERR 啟動(dòng)時(shí)的脈沖補(bǔ)償調(diào)整時(shí)，檢查出脈沖偏差為 200mm以上。SMC跳閘。 脈沖補(bǔ)償異常。 52 NOPLSERR 在運(yùn)行中脈沖在行進(jìn)方向不前進(jìn)。SMC跳閘。 減速 53 檢測岀轎廂位置脈沖和絕對位置檢岀開關(guān)5LS 6LS上下強(qiáng)迫緩速開關(guān)整合性能

7、異常。SMC跳閘 緩速、強(qiáng)迫緩速開關(guān)異常。 60 SLSERR 檢查出SLS增量返回 61/62/63/64/65 外呼和 COP故障。 61 TTRERR 用SLS試驗(yàn)傳送檢測測量點(diǎn) ERROR。 同上 62 CCUERR 與COP100E的增量返回異常持續(xù)了 2秒鐘。 送信數(shù)據(jù)，從COP100E第一枚起的受信 數(shù)據(jù)；從COP100E第二枚起的受信數(shù)據(jù)； 63 HCUERR HCU測量點(diǎn)岀錯(cuò)持續(xù)了 5秒鐘。 轎廂位置層4,5 ,6,7; 測量點(diǎn)岀錯(cuò)表格 64 CCUERR2 與COP100E的增量返回異常持續(xù)了 2分鐘。電 梯停止后，SMC跳閘。 （同上）送信數(shù)據(jù)， 從COP100E第一枚起

8、的受信數(shù) 。 65 門控制單元增量返回異常持續(xù)了2秒鐘切斷FDS 時(shí)，不檢測（只適用于 DCU150 （同上） 70 SLIPERR 檢查出鋼索打滑SMC跳閘。不重新啟動(dòng) 鋼絲繩打滑。 71 STDA 檢查出啟動(dòng)異常。SMC跳閘。 啟動(dòng)異常，IO基板壞。 72 STDB 檢查出著床異常。SMC跳閘。 著床異常，IO基板壞。 73 DSD 檢查出終端層減速不能。SMC跳閘。 減速、強(qiáng)迫減速異常。 74 OSL 低速控制時(shí)，檢查岀速度異常。SMC跳閘。 速度異常。 75 MFD 卷揚(yáng)機(jī)脫離。SMC跳閘。 1、曳引機(jī)時(shí)速。2、抱閘開關(guān)異常。 檢查PG接線及PG本身。 76 FSLDT 檢查岀終端層減

9、速異常。SMC跳閘。 8LS 7LS，調(diào)試用。 77 檢測岀大直電流。 直流大電流檢岀。 78 磁極推定超時(shí)錯(cuò)誤。 79 檢測岀馬達(dá)PG斷線異常。 PG斷線檢出。 7A 盡管鋼絲繩伸長動(dòng)作持續(xù) 1秒，但因?yàn)檫_(dá)不到底部 位置，鋼絲繩伸長已終止。 鋼絲繩伸長。 7B Z脈沖位置矯正。 PG旋編的Z相脈沖位置校正。 80 SMTIMERR SM跳閘后，盡管經(jīng)過了一定時(shí)間（NFLTDAT）也不 能到達(dá)層水平面。由此根據(jù) SMSI，作為故障。 81 SMRSTERR SM跳閘后，即使試了三次重新啟動(dòng)，也無法到達(dá) 層水平面，根據(jù) SMSI作為故障。 82 SMCNTERR 一小時(shí)以內(nèi)發(fā)生了兩次 SM跳閘，

10、由此根據(jù)SMSI 作為故障。 83 ABNCCERR SCC斷開，CC斷開或者XNVT斷開的狀態(tài)持續(xù)了 25秒鐘。 檢查：XNVT CCX 84 SMW WDT復(fù)始處理中斷，使 CPU停止。 90 CHECKERR 檢查岀檢查綜括數(shù)據(jù)異常，因此停止電梯后，使 WDT跳 閘。 3,4 E2PROM側(cè)檢查綜括5,6 SRAM 側(cè)檢 查總括。 91 PDPOSERR 由于用PDSET，讀入的脈沖值和在工廠內(nèi)設(shè)定的 脈沖值的差超過了公差范圍，將 PDSET結(jié)束。 用PD設(shè)定讀入的脈沖值 ；在工廠內(nèi)設(shè) 定好的脈沖值。樓層脈沖不對 92 PDFLRERR 用PDSET確認(rèn)了的樓層數(shù)與在工廠內(nèi)設(shè)定好了的 樓

11、層數(shù)不一致，因此將 PDSET結(jié)束。 上限位尺寸不對。 93 PDABNERR 在PDSET中，由于CC斷開或者門開放了，因此 結(jié)束PDSET。 門觸點(diǎn)斷開。檢查： DT DCR XDC CCX 94 用PDSET作成的數(shù)據(jù)向 E2PRO M的寫入失敗。 寫保護(hù)沒有打開。 95 RECLERR 由于18DS的接觸不良，使得門反轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行了三 次。 18DS開門到位異常。 96 REOPERR 由于DC的接觸不良，使得門反轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行了三 次。 轎門觸點(diǎn)異常。 97 建議遠(yuǎn)程監(jiān)控，檢測岀不開門，在有呼梯狀態(tài)時(shí)門 關(guān)閉一分鐘 備注：1、CV190是沒有查分變壓器的，靠的是轎廂的稱重開關(guān)。 2、CV180、CV190 無外呼：檢查 TB6 的 SLS2A、SLS2B 之間電壓是 DC2.2 2.6V。 3、CV160停車爬行距離應(yīng)調(diào)地址 5116. 4、 CV180防粘連功能。1BK、1BKX、2BK則無此功能，只對抱閘維持電壓的供電。 5、 CV190電梯乘客68人就會(huì)倒溜車調(diào)輕載開關(guān) (將地址541E的數(shù)據(jù)更改為0001)。 編碼 分類 概要 3X 主回路保護(hù) 通過主回路的保護(hù)信號(hào)檢查出了異常場合的 情報(bào)