實習報告汽修畢業(yè)生實習報告

1、 汽修畢業(yè)生實習報告 XX年 6月 11日XX年 7月 21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。 在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和 深刻的體會。 該公司有一流的維修設(shè)備：單生機、輪胎動平衡機等 ;還有先進的檢測儀 器： 1551電腦檢測儀、 5051檢測儀、 1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用 于維修業(yè)務(wù)的計絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶 提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置 18 個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需 要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一 個大型的 4s店，銷售的車型有：捷達、速騰、高

2、爾夫、紅旗、開迪共 5 種車 型。 一、 實習目的 1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏 固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。 2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。 3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理 論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力， 為以后的專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。 4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充 分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得 到提高。 二、實習內(nèi)容 該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修

3、技工，而且從國內(nèi)外購進 一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪 定位儀等。 該汽車 4s 店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下： （一）汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認真負責。 汽車換機油的五個步驟： 1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季 機油，該機油級別為 5w/40 。 紅旗 488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為 10 w/30。 紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為 10 w/30。 2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻 塞、壓力不足或過濾效果差而影響

4、潤滑效果。 3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰 下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上， 否則在下次換濾時很難擰下。 4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損 壞。 5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺 絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為 30n.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸 箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。 紅旗 488 發(fā)動機原裝機油為 5.8l，但只能加入 5l。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為

5、 4.3l，加油時只能為 3.5l 為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑 油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加 ;過少會造成油壓 太低潤滑不良等后果。 給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn) 向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各 連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2 0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。 1、汽車機油的更換里程一般在 50007500 公里。因為機油發(fā)動機起到潤 滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的 心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)

6、。 2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為 2 年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷 吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動 液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每 兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動 液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪 左后輪 右前 輪左前輪。 3、防凍液更換周期為 2 年。 4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是 6 萬公里，柴油捷達正時 皮帶的更換里程是 9 萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是非常重要的，正時 皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。 兩閥

7、捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。 五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死， 抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。 紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。 5、火花塞的更換里程： 捷達、寶萊 1.6、寶萊 1.8、紅旗為每 3 萬公里換一次火花塞。 寶萊 1.8t 為 10 萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。 6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每 6 萬公里必須更換一次 自動變速器油簡稱 atf 油。atf 油對自動變速器的工作、使用性能以及使用 壽命都有非常大的影響

8、。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對 atf 的檢查和更換。 由于 atf 工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘 度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求 atf 低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。 自動變速器具有以下特性： (1) 較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300 攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上， 影響系統(tǒng)的正常工作。 (2) 防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。 (3) 良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合 器在各檔一直處于

9、不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工 作。 (4) 抗磨性：要求 atf 能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則 離合器難以接合。 (5) 剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn) 定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換 檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路 試驗。 atf 的功用在自動變速器中， atf 有下列功用： (1) 通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞 壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱 ; (2) 冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì) ; (3

10、) 潤滑：對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑 ; (4) 清潔運動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油 時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過 高，旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入 atf 內(nèi)，會降低回路的油 壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨 損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的 問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速 atf 的氧化變質(zhì)。一般加 入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速 器中油面高度低于行星齒

11、輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合 面。 捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為 1.8l。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l。寶 萊自動變速箱換油量為 3l。紅旗手動變速箱換油量為 2.5l。 寶萊自動變速器每換一次 atf 油時，都要換一次濾芯。 （二）汽車四輪定位 汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn) 向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。 四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影 響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛 ;前輪受

12、外力沖擊，如過凹 坑、上人行道臺階等 ;經(jīng)常在原地打死方向 ;輪胎氣壓超出標準范圍。 要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部 分是計算機軟硬件，計算機是我們常的 pc 機，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另 一部分就是傳感器插頭。 做四輪定位的步驟： 1、讓汽車行駛到四輪定位機上。 2、開啟定位機。 3、掛上機頭， 插上傳感器插頭。 4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤 5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。 捷達、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是 不能調(diào)主傾后傾角的。 捷達主銷外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。 寶萊通過挪梁來調(diào)主銷外傾角

13、。 紅旗在減震包的三角托盤處調(diào)主銷外傾角。 如果主銷外傾角調(diào)不過來，就必須更換羊角。 汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行 ;防止輪胎與 油脂和燃油接觸 ;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能， 防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生 ;更換新的輪胎后，必須進行輪胎動 平衡。 在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音 等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾 角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。 其實這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車 輛直進性及操控

14、性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復性，避免軸承不當 受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗 及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是 以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與 地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn) 向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控 性能降低，當車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛 的定位數(shù)據(jù)準確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也 才能達到最長。 四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，

15、能開好你的車也是個技術(shù)，那 么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。 在現(xiàn)在的中國，能開上自己購買的汽車算是很多了。對于汽車的概念基本 上能開能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看 醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德，沒有必要維修的 地方不會騙車主去維修，有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把 車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。 一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有 90%的原因是由于輪胎 造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，因為這 樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有

16、可能輪胎出廠本身 就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在 調(diào)整行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會造成 跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。 （三）大眾常用專業(yè)儀器的使用 該公司的 vag1551、 vag1552比較常用 常用的地址碼： 01 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 02 自動變速器電器系統(tǒng) 03 制動系統(tǒng) 15 安全氣囊電器系統(tǒng) 17 儀表電氣系統(tǒng) 19 數(shù)據(jù)總線 25 防盜系統(tǒng) 功能代碼： 01 查詢控制單元類型 02 查詢故障存儲器 03 執(zhí)行元件診斷 04 基本設(shè)置 05 清除故障存儲器 06 結(jié)束輸出 07 控制單元編碼 08 讀測量

17、數(shù)據(jù)塊 10 匹配自適應 （四）汽車維修技術(shù) 1、捷達 gif 水溫高 故障現(xiàn)象：一輛 XX款捷達轎車，行駛中水溫指示達 130 攝氏度報警，有時 熄火后無法啟動著車 （啟動機無反應 ），有時著車后，水溫表指示又很正常。 故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟： （1）連接診斷儀，檢測水溫值 （01-08-001）與水溫表指示是否相同。 是，查發(fā)動機冷卻散熱部件 （包括風扇工作情況，冷卻液面，雙溫開關(guān)， 節(jié)溫器水泵等 ）。 否，檢查水溫傳感器、組合儀表 （其中水溫傳感器重點查信號是否失準， 連接導線有無斷、短路及搭鐵情況 ）。 （2）若上面未解決，就需查發(fā)動機工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。

18、 vag1552顯示數(shù)據(jù)為 97.5 攝氏度時，風扇開始工作，上下水管溫度相同， 而水溫表指示卻在 130 攝氏度處，報警燈閃爍。表明該車虛假報警，于是懷疑 水溫傳感器信號嚴重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動，啟動機處無 “咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車的情況下，將點火 開關(guān)置于 on 位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異 常。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象（有的 車夜間使用遠光，特別明顯，風扇工作，水溫卻仍爬升 ），就先檢查搭鐵線，結(jié) 果發(fā)現(xiàn)變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵 線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排除。 注：捷達轎車很多水溫偏高故障 （假高 ）是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維 修中要特別注意： 車身與發(fā)動機 車身與蓄電池負極 蓄電池本身負極氧 化。 2、寶萊轎車 （1.6l）手動變速箱 故障現(xiàn)象：怠速時運轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時有點聳車。 故障診斷：用 vag1551 讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正 常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定 （步驟 01-10-00-04-060）然后試車，故 障現(xiàn)象沒有排