畢業(yè)論文：電動(dòng)車電路設(shè)計(jì)

1、 畢業(yè)設(shè)計(jì)電動(dòng)車電路設(shè)計(jì)課題名稱：專業(yè)：汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷班級(jí)：2008級(jí)01班姓名： 學(xué)號(hào)：08043106指導(dǎo)： 重慶三峽職業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系二一年十二月二日 目 錄摘要.3英文摘要.41. 小組成員及工作分配.51.1小組成員.51.2成員工作分配.52. 電動(dòng)車的發(fā)展歷史與前景.62.1電動(dòng)車的發(fā)展歷史.62.2電動(dòng)車的發(fā)展前景.63. 電動(dòng)車的電路設(shè)計(jì).73.1電路圖的定義.73.2電路圖的意義.73.3電路圖的設(shè)計(jì)理念.73.4電路圖的設(shè)計(jì)工作.73.5電動(dòng)機(jī)的電路圖.9結(jié)束語(yǔ).12致謝.13參考文獻(xiàn).14摘 要 電路圖是人們?yōu)榱搜芯亢凸こ痰男枰眉s定的符號(hào)繪制的一種表示電路結(jié)構(gòu)的

2、圖形。通過(guò)電路圖可以知道實(shí)際電路的情況。這樣，我們?cè)诜治鲭娐窌r(shí)，就不必把實(shí)物翻來(lái)覆去地琢磨，而只要拿著一張圖紙就可以了；在設(shè)計(jì)電路時(shí)，也可以從容地在紙上或電腦上進(jìn)行，確認(rèn)完善后再進(jìn)行實(shí)際安裝，通過(guò)調(diào)試、改進(jìn)，直至成功；而現(xiàn)在，我們更可以應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件來(lái)進(jìn)行電路的輔助設(shè)計(jì)，甚至進(jìn)行虛擬的電路實(shí)驗(yàn)，大大提高了工作效率。本文主要闡述了我們?cè)谠O(shè)計(jì)的電動(dòng)車過(guò)程中的電路設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)原理與電路圖的結(jié)構(gòu)，我們本著節(jié)約原材料，安全，簡(jiǎn)單的前提下，合理的運(yùn)用自己三年所學(xué)的電子電工的知識(shí)來(lái)設(shè)計(jì)這次我們的電動(dòng)車電路，電機(jī)電路我們加入了控制器，實(shí)現(xiàn)電路中電流的大小，最后以實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車變速問(wèn)題。關(guān)鍵字：電路圖 設(shè)

3、計(jì)理念 abstract circuit is that people need to research and engineering, with the convention that the symbol of a circuit drawn graphics. through the circuit to know the actual circuits. thus, our analysis of circuit, you do not ave the kind pondering over and over again, as long as holding a drawing o

4、n it,in the design of circuit, they could easily be on paper or computer, and then confirm the actual sound installation, through commissioning, to improve, until the success; and now, we can apply advanced computer software to aid design of the circuit, or even virtual circuit experiment, greatly i

5、mproving efficiency. this paper describes our design of the electric car in the process of circuit design, schematic design principle and structure, we in the conservation of raw materials, safe and simple premise, reasonable use of their three years learning the knowledge of electronics and electri

6、c to design the circuit of our electric car, the motor circuit we add a controller to achieve the size of current in a circuit, and finally to achieve a variable speed electric car problems. keywords: schematic design 1. 小組成員及工作分配1.1小組成員 組長(zhǎng)：鄭景川 財(cái)務(wù)管理：楊威 記錄員：羅琴榮 采購(gòu)：鄭景川 組員：楊威、鄭景川、呂東亮、唐鵬蛟、馬寶軍、王文正、陳超、羅琴榮

7、、吳楷慧、李鵬飛、周志忠1.2工作分配 車身設(shè)計(jì)：吳楷慧 底盤設(shè)計(jì)：馬寶軍 轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)：唐鵬蛟傳動(dòng)設(shè)計(jì)：周志忠動(dòng)力設(shè)計(jì)：陳超 懸架設(shè)計(jì)：王文正電路設(shè)計(jì)：呂東亮剎車設(shè)計(jì)：李鵬飛 財(cái)務(wù)管理：楊威 采購(gòu)原料：鄭景川2. 電動(dòng)車的發(fā)展歷史與前景2.1電動(dòng)車的發(fā)展歷史世界上第一輛電動(dòng)汽車于1881年誕生，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車，而在1873年，由英國(guó)人羅伯特戴維森用一次電池作動(dòng)力發(fā)明的電動(dòng)汽車，并沒(méi)有列入國(guó)際的確認(rèn)范圍。后來(lái)就出現(xiàn)了鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，鋰離子電池，燃料電池作為電力。世界上第一輛機(jī)動(dòng)車就是電動(dòng)車。后來(lái)，由于燃油汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，而電動(dòng)車在能源技

8、術(shù)和行駛里程的研制上長(zhǎng)期未能取得突破，從20世紀(jì)20年代初至60年代末，電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)沉寂期。進(jìn)入70年代以來(lái)，由于中東石油危機(jī)的爆發(fā)以及人類對(duì)自然環(huán)境的日益關(guān)注，電動(dòng)車才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。 真正有實(shí)用價(jià)值的電動(dòng)車在90年代后期出現(xiàn)，由于電動(dòng)車電池（閥控密封鉛酸蓄電式）技術(shù)有了突破性的發(fā)展。這一時(shí)期的電動(dòng)車以高速有刷電機(jī)為主，電動(dòng)車整體性能得到質(zhì)的飛躍。03年以后，電動(dòng)車技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，以無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車逐漸代替故障居高不下的有刷電動(dòng)車，還有電機(jī)發(fā)電反充電技術(shù)，使電動(dòng)車的機(jī)械和電器性能全面加強(qiáng)。2.2電動(dòng)車的發(fā)展前景 在21的今天，世界石油資源日益減少，油價(jià)上漲的今天

9、，伴隨著溫室效應(yīng)的增加和環(huán)境污染的加劇，各種廢氣和有毒氣體的排放，電動(dòng)汽車必將在整個(gè)汽車領(lǐng)域中占有越來(lái)越重要的地位。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，電動(dòng)車也將引領(lǐng)未來(lái)汽車行業(yè)的潮流，在各國(guó)有利政策的支持下，電動(dòng)車必將迎來(lái)其發(fā)展的黃金時(shí)期。在電動(dòng)車本身上未來(lái)的電動(dòng)車應(yīng)該以無(wú)位置傳感器（霍爾元件）的三相無(wú)刷電機(jī)為主流。由于省卻了位置傳感器，電機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可靠。電機(jī)又有三條繞組線，維護(hù)更簡(jiǎn)單，與之相配的無(wú)刷控制器技術(shù)含量更高，更換無(wú)刷換空器將變得異常簡(jiǎn)單。未來(lái)的電動(dòng)車電池將會(huì)多元化發(fā)展，鎳氫電池，鋰電池，燃燒電池，超級(jí)電容器電池等。但是未來(lái)5到8年還是以鉛酸代理詞為主。 2. 電動(dòng)車的電路圖

10、的設(shè)計(jì)3.1電路圖的定義用導(dǎo)線將電源、開(kāi)關(guān)（電鍵）、用電器、電流表、電壓表等連接起來(lái)組成電路，再按照統(tǒng)一的符號(hào)將它們表示出來(lái)，這樣繪制出的就叫做電路圖(circuit diagram)。3.2電路圖的意義 電路圖是人們?yōu)榱搜芯亢凸こ痰男枰?，用約定的符號(hào)繪制的一種表示電路結(jié)構(gòu)的圖形。通過(guò)電路圖可以知道實(shí)際電路的情況。這樣，我們?cè)诜治鲭娐窌r(shí)，就不必把實(shí)物翻來(lái)覆去地琢磨，而只要拿著一張圖紙就可以了；在設(shè)計(jì)電路時(shí)，也可以從容地在紙上或電腦上進(jìn)行，確認(rèn)完善后再進(jìn)行實(shí)際安裝，通過(guò)調(diào)試、改進(jìn)，直至成功；而現(xiàn)在，我們更可以應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件來(lái)進(jìn)行電路的輔助設(shè)計(jì)，甚至進(jìn)行虛擬的電路實(shí)驗(yàn)，大大提高了工作效率。3

11、.3電路圖的設(shè)計(jì)理念 在這次電動(dòng)車的電路設(shè)計(jì)中，我們根據(jù)以往學(xué)習(xí)的汽車電工電子方面的知識(shí)，根據(jù)我們的實(shí)際情況出發(fā)，在電動(dòng)車整體框架完成的情況下，要求設(shè)計(jì)出來(lái)的電動(dòng)車電路圖具有簡(jiǎn)單明了，易懂，實(shí)用性高和實(shí)施方便的特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上，我們本著在節(jié)約材料的前提下，我們選取了上一屆同學(xué)在電路上所設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)為己用，然后根據(jù)我們車子的整體框架來(lái)設(shè)計(jì)我們的電動(dòng)車的前照燈，轉(zhuǎn)向燈和剎車燈等各部分的電路圖，最后要求我們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)的電路圖具備操作起來(lái)時(shí)要方便簡(jiǎn)單，美觀的優(yōu)點(diǎn)。3.4電路圖的設(shè)計(jì)工作在設(shè)計(jì)電路圖前，我們?cè)趫D書館和網(wǎng)上進(jìn)行了大量的資料收集，來(lái)確定自己所需要的電路圖，根據(jù)我們自己的實(shí)際情況和需要，我們?cè)诓莞寮?/p>

12、上畫出了自己所需要的大部分燈光電路圖（如圖341），因?yàn)樽詈髸r(shí)間的問(wèn)題，我們舍棄了在電動(dòng)車上所設(shè)計(jì)的關(guān)于轉(zhuǎn)向燈，剎車燈等方面電路圖，而是把重心放在電動(dòng)機(jī)電路圖方面，然后重新在網(wǎng)上和圖書館進(jìn)行了查找和大量的資料收集，最后選擇了一個(gè)和自己所要求相近的電路圖為參考（如圖342），用他人設(shè)計(jì)的電路圖中作為參考，來(lái)進(jìn)行自己的電路圖的設(shè)計(jì)，并且在紙上畫出自己所設(shè)計(jì)出來(lái)的電動(dòng)機(jī)電路圖。在整個(gè)電路圖的設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們對(duì)自己所設(shè)計(jì)的電路圖進(jìn)行了多次的討論和查找缺點(diǎn)，最后經(jīng)過(guò)不斷的修改完善，最終我們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)了自己需要的電路圖，從而達(dá)到了既符合了設(shè)計(jì)前的要求，又做到了了我們要的預(yù)期設(shè)計(jì)的目的。圖341圖3423.5

13、 電動(dòng)機(jī)的電路圖 圖351 電動(dòng)機(jī)電路圖 電動(dòng)機(jī)電路圖如圖351，我們采用直流48v電瓶，電機(jī)采用電壓48v功率500w，轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分電機(jī)。在電動(dòng)機(jī)電路中，我們?cè)黾右粋€(gè)了有刷控制器和一個(gè)控制車速的轉(zhuǎn)把，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)在整個(gè)電動(dòng)機(jī)電路中電流大小的改變，以防止在整個(gè)電路中出現(xiàn)電流過(guò)大的情況及損壞了電動(dòng)機(jī)，最后從而我們實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車的變速方法。在整個(gè)電機(jī)電路圖安裝中，我們出現(xiàn)了不少的錯(cuò)誤。由于實(shí)際動(dòng)手的太少，才開(kāi)把整個(gè)電路安裝完成以后，電機(jī)總是不能轉(zhuǎn)動(dòng)或出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在經(jīng)過(guò)我們仔細(xì)的檢查電路后，終于發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，然后我們就重新開(kāi)始進(jìn)行電路的安裝，然后有不斷的進(jìn)行檢查和，最終確保了整個(gè)電路的正確，從而實(shí)

14、現(xiàn)了電動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)，完成了自己的任務(wù)。 圖352 如圖352為電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)電路圖整體側(cè)面實(shí)物圖，從而可以看出我們的在整個(gè)電路中的布局，做到了操作簡(jiǎn)單，易懂的目的，完成了我們的設(shè)計(jì)預(yù)想。 圖352 如圖352為電動(dòng)機(jī)電路中控制器實(shí)物電路圖，從圖中我們可以看出控制器所在的位置在整個(gè)座位下面，位置十分的合適。待添加的隱藏文字內(nèi)容3 圖354 如圖354為電動(dòng)機(jī)電路中的控制開(kāi)關(guān)，用于控制整個(gè)電路中的開(kāi)通和關(guān)閉，從實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的啟動(dòng)。 圖355如圖355為電動(dòng)機(jī)電路中的控制車速的轉(zhuǎn)把，在整個(gè)電動(dòng)機(jī)電路用于控制行車速度，以保證電動(dòng)車在不同的路面以不同的速度進(jìn)行前行駛。 最后通過(guò)對(duì)我們自己所做電動(dòng)車的試駕，

15、我們電動(dòng)車在較為光滑的路面（除去后軸不必要的剎車摩擦），以承載兩個(gè)成年人的重量正常行駛可以達(dá)到我們才開(kāi)始所規(guī)定的預(yù)期車速和各項(xiàng)要求?？偟膩?lái)說(shuō)，我們這次的設(shè)計(jì)是成功，做出來(lái)的電動(dòng)車完成在設(shè)計(jì)任務(wù)中所要求的各種條件，達(dá)到了老師的預(yù)期設(shè)想和目標(biāo)。結(jié)束語(yǔ) 電動(dòng)車作為現(xiàn)在交通工具的一種，在世界石油資源緊缺，溫室效應(yīng)不斷加劇，環(huán)境污染嚴(yán)重，資源減少，油價(jià)日益提高的今天，作為一種既環(huán)保又安全的交通工具，在日益提倡節(jié)能減排的主題下，電動(dòng)車必定會(huì)在以后的日子里得到更加廣泛的運(yùn)用。 經(jīng)過(guò)一個(gè)月的研究學(xué)習(xí)，實(shí)際操作過(guò)程中，我們對(duì)電動(dòng)車有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和了解，充分掌握了它的設(shè)計(jì)，制作，產(chǎn)生的過(guò)程，達(dá)到了我們所預(yù)期的

16、目標(biāo)。雖然在整個(gè)制作過(guò)程中，我們經(jīng)歷了各種不同的困難和挫折，在我們大家的共同努力下，我們克服了所有困難，最終圓滿的完成了此次的設(shè)計(jì)。當(dāng)我們面對(duì)自己親手做出來(lái)的簡(jiǎn)易電動(dòng)車時(shí)，我們感到特別的自豪。 在此次的電路設(shè)計(jì)中，我們本著簡(jiǎn)單實(shí)用的原則，設(shè)計(jì)出來(lái)電動(dòng)車的電路圖，在實(shí)施過(guò)程中做到了操作方便、快捷的特點(diǎn)。其中因?yàn)橹T多原因，我們所設(shè)計(jì)的電路圖沒(méi)有全部得以在制作的電動(dòng)車中實(shí)現(xiàn)，為此甚是遺憾。 作為一名即將畢業(yè)的汽車專業(yè)的大學(xué)生，我們不僅僅需要掌握在學(xué)校所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)，還需要在以后的日子中不斷對(duì)自己進(jìn)行充電，使自己真正的做到學(xué)以致用。在此次的設(shè)計(jì)中，真正的使自己體會(huì)到“書到用時(shí)方恨少”的感覺(jué)，在最后經(jīng)過(guò)大家的共同努力做出我們的電動(dòng)車時(shí)，我對(duì)“世上無(wú)難事只怕有心人”這句話有了更深刻的理解。致 謝接近一個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)快要結(jié)束了，三年大學(xué)生活也即將在此圈上一個(gè)完美句號(hào)。此刻我的心中卻有些激動(dòng)，又有一些沮喪，因?yàn)槲壹磳㈦x開(kāi)我所熟悉的校園，我的恩師們和我的同學(xué)們，離開(kāi)這個(gè)我生活了三年的地方。在這里，學(xué)校和老師們給我學(xué)習(xí)及成長(zhǎng)創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境，引導(dǎo)我充分利用學(xué)