安裝工程作業(yè)指導書

1、 安裝工程作業(yè)指導書 建 設 公 司 作 業(yè) 指 導 書大 慶 石 化 建 設 公 司目 錄1. sz.02.技術.zy.012006 管道安裝施工作業(yè)指導書12. sz.02.技術.zy.022006 設備吊裝作業(yè)指導書83. sz.02.技術.zy.032006 結構吊裝作業(yè)指導書184. sz.02.技術.zy.042006 設備安裝施工作業(yè)指導書345. sz.02.技術.zy.052006 理化檢驗作業(yè)指導書406. sz.02.技術.zy.062006 鋼結構工程施工作業(yè)指導書437. sz.02.技術.zy.072006 常壓貯罐施工作業(yè)指導書478. sz.02.技術.zy.0

2、82006 筑爐工程施工作業(yè)指導書529. sz.02.技術.zy.092006 襯里工程施工作業(yè)指導書5610. sz.02.技術.zy.102006 防腐工程施工作業(yè)指導書5911. sz.02.技術.zy.112006 保溫工程施工作業(yè)指導書6312. sz.02.技術.zy.122006 有機粉末施工作業(yè)指導書6713. sz.02.技術.zy.132006 玻璃鋼管制作作業(yè)指導書7014. sz.02.技術.zy.142006 焊接作業(yè)指導書7415. sz.02.技術.zy.152006 熱處理施工作業(yè)指導書8116. sz.02.技術.zy.162006 電梯安裝修理作業(yè)指導書8

3、617. sz.02.技術.zy.172006 金屬切削加工作業(yè)指導書9018. sz.02.技術.zy.182006 電氣安裝、調試、檢修作業(yè)指導書9419. sz.02.技術.zy.192006 儀表安裝、檢修作業(yè)指導書11920. sz.02.技術.zy.202006 電纜橋架制造作業(yè)指導書12821. sz.02.技術.zy.212006 密封墊制作作業(yè)指導書13122. sz.02.技術.zy.222006 混凝土施工作業(yè)指導書13423. sz.02.技術.zy.232006 汽輪機大修作業(yè)指導書154管道安裝施工作業(yè)指導書sz.02.技術.zy.01 - 2006編制： 審核：

4、批準： 2006-05-15修訂 2006-05-15實施 目的對工程項目的施工準備階段及施工階段進行全過程的指導，保證給顧客提供合格的產品。 適用范圍適用于公司所承擔的各類管道安裝工程的施工過程。3工作程序3.1 工作流程工藝管道安裝流程圖如下：圖紙會審及設計交底施工準備材料檢查驗收管道予制支吊架制作管架復測驗收管道安裝管道試壓管道吹洗管道保溫聯(lián)合試運交工驗收3.2圖紙會審及設計交底3.2.1施工員在接到施工圖紙后，應首先對施工圖紙進行全面地熟悉和審查。3.2.2主要熟悉施工圖紙的工藝流程、管道布置、技術要求等，做好會審準備。3.3施工準備3.3.1 由生產管理部編制施工計劃。3.3.2生產

5、管理部負責施工過程的組織協(xié)調及工藝紀律，組織現(xiàn)場“三通一平”工作，提出開工報告，繪制現(xiàn)場平面布置圖及施工進度計劃。3.3.3施工各直屬基層公司進行勞動力平衡，組織施工機具就位。3.4材料驗收3.4.1材料員根據(jù)生產進度安排，按照材料進場計劃，在用料三日前，將材料送到指定地點。3.4.2與供方搞好協(xié)作關系，了解供應庫存情況，同時嚴格把好材料的外觀質量關。3.4.3材料購進后，直屬基層公司材料員和保管員應按規(guī)定的程序和手續(xù)，嚴格地進行檢查和驗收。3.4.3.1按照材料計劃及入庫單，核對材料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量，做到與實物相符。3.4.3.2入庫材料必須有合格證或材質證件，并驗證是否與實物相符。

6、沒有產品合格證的物資不能辦理入庫手續(xù)，應立即通知主管領導，予以處理。3.4.3.3閥門按標準要求進行試壓。3.4.4材料驗收見物資采購實施細則。3.5管道予制3.5.1為保證工程質量，應提高管道予制深度，所予制管道應做好管線號標記。3.5.2在施工現(xiàn)需有預制場地，管道予制深度要考慮便于運輸與安裝。3.5.3主要操作工藝a）管子的切割、標志移植；b）坡口或螺紋加工、管道彎制；c）管段予制、安裝；d）管道焊接及探傷檢測；e）儀表一次部件接頭安裝；f）管段除銹、防腐、襯里，執(zhí)行防腐工程作業(yè)指導書、襯里工程作業(yè)指導書。3.6支吊架制作3.6.1根據(jù)施工進度將各種類型支吊架在加工廠或現(xiàn)場進行予制。3.6

7、.2管道支吊架的形式、加工尺寸等應符合設計要求，焊接工作按已制訂的焊接工藝執(zhí)行。3.6.3制作合格的支吊架，應涂刷防銹漆并標記位號，妥善保管。3.7交接資料的復查及驗收3.7.1在管道安裝之前，對土建工程的交接資料進行復查和驗收。主要包括：管架基礎、管橋、管溝、管墩、墊層、閥門井以及管道使用的予埋件、予留孔等按圖紙核對，必須符合設計規(guī)定，并滿足安裝要求，土建與安裝雙方互相會簽認可。3.7.2在管道安裝之前，對設備也要進行有關數(shù)據(jù)復測。與管道連接的設備經找正合格，固定完畢，二次灌漿達到要求。3.7.3核對設備本體為安裝管道支吊架用的護板，其位置及數(shù)量應滿足管道安裝的要求。3.8管段安裝3.8.1

8、做好施工準備后，采用吊裝機具將予制好的管段吊運就位，管工進行組對、焊接，并用臨時支架或正式支架對管線加以固定，吊運過程遵照吊裝作業(yè)指導書。3.8.2管段安裝的一般順序a）先地下管后地上管；b）先大管后小管；c）先高壓管后低壓管；d）先不銹鋼、合金管后碳素鋼管；e）先夾套管后單體管。3.8.3管道的焊縫位置應避開應力集中區(qū)，便于焊接、熱處理及檢驗，并應符合國家規(guī)范要求。3.8.4管道安裝前應進行內部清理。有要求脫脂、防腐、襯里、酸洗、鈍化的管道，其內部清理應按有關標準要求進行。3.8.5管道連接時，不得采取強力對口、加熱管子或加多層墊片等方法來消除接口端面的過量空隙、偏差、錯口與不同心度等缺陷。

9、3.8.6管道安裝中對法蘭、墊片及螺栓的安裝要求按有關規(guī)范執(zhí)行。3.8.7對伴熱管、夾套管、襯里管道及高溫高壓管道等安裝參見施工技術措施或施工方案。3.8.8管道安裝過程中要做好靜電接地和安全裝置的安裝。3.8.9工程質量的檢驗按產品的監(jiān)視和測量控制程序執(zhí)行，記錄按記錄的控制程序執(zhí)行。3.9管段焊接：管段安裝就位后進行焊接，嚴格執(zhí)行焊接工藝、焊接方法和施工方案。3.10管件、閥門安裝3.10.1安裝前應按設計要求核對管件的材質、型號、規(guī)格；核對閥門的型號、指示標記及介質流向。3.10.2法蘭連接的管件和閥門要與管線保持同軸度，緊固螺栓時要對稱緊固。3.10.3 直徑較大的閥門安裝之前，應預先安

10、裝有關的支架，不得將閥門的重量附加在設備或管道上。3.11管線試壓3.11.1管道安裝完畢后，應按設計規(guī)定對管道系統(tǒng)進行強度、嚴密性試驗，以檢查管道系統(tǒng)及各連接部位的質量。3.11.2管道系統(tǒng)強度試驗應以液壓進行，如因設計結構或其它原因，液壓試驗確有困難時可用氣壓代替，但必須采取有效的安全措施，寫出液壓試驗方案，報請總工程師批準。3.11.3管道系統(tǒng)試壓前，質檢、生產、安全等部門對管道系統(tǒng)安裝進行檢查，應符合設計要求和有關施工驗收規(guī)范、標準的規(guī)定。3.11.4試驗前應將不能參與試驗的其它系統(tǒng)、設備、儀表及管道附件等加以隔離，安全閥、爆破板應拆卸，加置盲板部位應有明顯標記和記錄。3.11.5試驗

11、前應編制管道試壓方案，并經批準后方可進行。3.11.6試驗中嚴格執(zhí)行施工方案的要求，合格后要由建設單位和施工單位進行聯(lián)合檢查，確認合格并簽字認可。3.11.7管道液壓強度試驗合格后進行嚴密性試驗。3.12管線吹洗3.12.1管道系統(tǒng)強度試驗后或氣壓嚴密性試驗前，應進行吹掃與清洗（簡稱吹洗）。3.12.2吹洗前應做好如下工作a）系統(tǒng)內儀表加以保護，并將孔板、噴嘴、濾網、調節(jié)閥、節(jié)流閥及止回閥芯等拆除妥善保管，待吹洗后復位，不需拆除的閥門應將閥門處于全開狀態(tài)。b）不允許吹洗的設備及管道應設置臨時盲板或采用其它方法，使其與吹洗系統(tǒng)隔離。c）應考慮管道支、吊架的牢固程度，必要時應予以加固。3.12.3

12、吹洗方法應根據(jù)管道的使用要求、工作介質、管道內表面臟污程度及污染物性質等確定，可相應采取水沖洗、空氣吹掃、蒸汽吹掃、油清洗或其它介質進行吹洗，詳見管道試壓吹洗方案。3.12.4管道系統(tǒng)吹洗合格后，要將管線的閥門及附件按圖紙要求復位，此時將所有管道吹洗時的盲板拆除，等待聯(lián)合試運。3.13管線保溫3.13.1管線吹洗合格并復位后，可進行防腐涂漆、保溫、保冷工作，此項工作由防腐基層公司完成。3.13.2管線的防腐、保溫遵照防腐作業(yè)指導書、保溫作業(yè)指導書執(zhí)行。3.14聯(lián)合試運3.14.1聯(lián)合試運前要對管道、設備、電氣、儀表等各分項工程由甲乙方質檢、生產、安全人員進行聯(lián)合檢查，合格后方可試運。3.14.

13、2試運前，試運方案和操作方法要經甲方技術總負責人批準后執(zhí)行。3.14.3參加試運的甲乙方工作人員已經到位工作，各種物資供應齊全，安全防護措施已準備就緒。3.14.4聯(lián)合試運期間要步調一致，聽從指揮，及時排除故障，各項生產指標達到設計要求，滿足竣工條件。3.15竣工驗收3.15.1聯(lián)合試運成功后，即可進行交工驗收，甲、乙雙方對工程進行交接簽字。3.15.2各種交工資料整理裝訂，交檔案處。4相關文件4.1工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范gb502354.2夾套管施工及驗收規(guī)范fjj2114.3石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規(guī)范sh35014.4工藝設備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范gbj12

14、64.5電力建設施工驗收技術規(guī)范（管道篇）dl50314.6工業(yè)金屬管道工程質量檢驗評定標準gb501844.7現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范gb502364.8石油化工施工安全技術規(guī)程sh3505設備吊裝作業(yè)指導書sz.02.技術.zy.02 -2006 2006-05-15修訂 2006-05-15實施 目的控制施工項目中設備吊裝施工質量，符合規(guī)范標準的要求，使施工滿足合同要求，達到遵守合同，保證質量的宗旨。 適用范圍適用于公司范圍內承擔的施工項目中，設備吊裝工程施工質量控制和施工質量管理。3工作程序3.1設備吊裝過程作業(yè)程序承接任務，閱讀熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場，掌握設備吊裝技術參數(shù)

15、、規(guī)格、重量、重心位置，安裝標高等。編制施工方案，進行技術交底，做好材料、機具、人員準備，正式吊裝施工。3.2吊裝方案的編制及審批3.2.1編制依據(jù)a）施工現(xiàn)場總平面圖，吊裝設備圖及技術資料；b）施工工期的計劃安排；c）有關吊裝會議的決議；d）施工場地有關地質資料；e）有關起重吊裝技術規(guī)范。3.2.2吊裝方案的組成3.2.2.1吊裝方案編制說明。3.2.2.2編制吊裝平面布置圖并標明：a）起吊物、已有建筑物、地溝、管道、電纜；b）吊裝機索具布置；c）錨點布置；d）桅桿的豎立、移動和臥倒、走向順序以及運行路線、吊車進出走向順序；e）設備走向順序以及吊裝前就位的平面位置；f）吊裝時標定的吊裝警戒區(qū)

16、域。3.2.2.3錨點及吊耳施工圖。3.2.2.4編寫吊裝機具所需計劃明細表。3.2.2.5吊裝方法及技術要求。3.2.2.6安全技術措施。3.2.3吊裝方案的審批a）吊裝方案要經安全環(huán)保部、質量管理部、技術發(fā)展部審查批準后方可實施；b）大型設備吊裝方案要經總工程師批準。3.3作業(yè)內容3.3.1施工準備在起重吊裝方案正式批準下達，進行技術交底后方能進行施工。3.3.1.1施工前必須具備的條件a）設備基礎已按設計施工完畢并經有關單位驗收合格；b）基礎周圍的土方已按要求回填并夯實平整；c）設備已到廠，經檢查符合設計圖紙要求，并具備起吊條件；d）施工現(xiàn)場已經平整，通道已經修好；e）施工電源已經具備，

17、并能保證供應；f）吊裝索具已按吊裝方案要求配備好，并擁有合格證明。3.3.1.2施工技術要求a）桅桿基礎土壤必須堅實，要求其承載壓力不少于0.15mpa；b）滾杠一般采用厚壁無縫鋼管，直徑100mm左右，長度應比木排每側長500mm；c）滾杠排列應均勻，根據(jù)重量保持300-500mm左右，不得少于250mm；d）吊裝施工中所用的全部機索具必須有合格證明，按方案要求進行配置；e）卷揚機應按平面圖的位置固定在地錨上；f）卷揚機迎面導向滑車的中心至卷揚機卷筒中心的距離應不少于卷筒長度的倍；g）卷揚機卷筒上鋼絲繩備用圈最少不得少于圈；h）卷揚機操作人員必須熟悉其機械性能和操作規(guī)程，并切實按操作規(guī)程執(zhí)行

18、；i）各機索具連接固定必須分工明確，由專人負責并作出自檢記錄，并由專人檢查驗收；j）地錨的埋設應按照平面圖和地錨施工圖進行施工，并作出隱蔽工程記錄；k）滑車組的上懸空滑車應配置適當?shù)钠胶鈼U，以防滑車組翻轉；l）在施工中由于機索具缺少需代用者，必須經過研究，同時征得方案制定者同意后，方可代用，并作好記錄。3.3.2桅桿的組立與移動3.3.2.1桅桿的組裝a）桅桿必須有合格證明；b）使用桅桿必須遵照桅桿性能使用，若有與原桅桿性能不符合者，必須經過強度和穩(wěn)定性核算，其結果確認安全后方能使用；c）桅桿組拼必須按裝配圖逐節(jié)依次拼接，其中心偏差不大于長度1，且總偏差不得大于mm；d）桅桿連接螺栓必須按規(guī)定

19、配置，必須有合格證明；e）安裝螺栓前應加油、潤滑、擰緊時必須使用標準扳手，螺帽要分幾次擰緊，并按一定的次序交叉進行，以便螺栓受力均勻；f）所有連接螺栓必須牢靠緊固，不得有松動及不滿扣情況；g）桅桿基礎應做防水措施，以免由于水浸降低土質耐壓力；h）桅桿豎立位置必須符合方案要求。3.3.2.2桅桿的豎立桅桿豎立一般有滑移法、回轉法、板倒法等，施工必須按方案進行，常用回轉法的做法如下：a）用吊車抬頭使桅桿回轉50,吊車停止，待起板地錨滑車組收緊后使吊車脫鉤，用起板滑車組繼續(xù)使桅桿回轉；b）起吊滑車組，桿腳止推制動滑車組等索具受力均需計算確定；c）桅桿兩側應設有耳繩，嚴格控制擺頭，嚴防桅桿偏擺；d）桅

20、桿頭部后方應設一套溜放滑車組，在起始時呈松馳狀態(tài)，當桅桿轉至70時方為受力狀態(tài)，并逐漸溜放直至桅桿直立；e）張緊所有纜風繩和綁繩使桅桿固定。3.3.2.3桅桿的移動桅桿的移動有繼續(xù)行走和連續(xù)行走兩種方法。桿腳設有行走滾排，桿腳前后方各設一套牽引和止推滑車組，桅桿前后方纜風繩均由卷揚機控制。a）斷續(xù)行走法：先松止推索具相應收縮牽引索具，桿腳向前移動，使桅桿向后傾斜，再放松桅桿后方纜風繩相應收縮前方纜風繩，使桅桿向前傾斜，再行走桿腳使桅桿向后傾斜，如此循環(huán)，使桅桿行走至預定位置；b）連續(xù)行走法：開始行走時，先放松桅桿后方纜風繩，使桅桿向前傾斜時，松桿腳止推繩緊縮牽引繩，可以同時動作使桅桿經常保持在

21、向前傾斜狀態(tài)中，連續(xù)移動直至預定位置；c）桅桿移動所通過的道路，地下不應有管溝、電纜溝、要求路面堅實平整并鋪設枕木；d）在桅桿移動過程中，其纜風繩不得與任何建筑物管道和電線相碰。3.3.3設備運輸大型設備運輸多采用汽車運輸，在設備重、體積大、缺少運輸機械的情況下，短距離可采用滾排運輸。3.3.3.1設備汽車運輸3.3.3.1.1大型設備汽車運輸，運輸前對所通過的道路要進行勘察，了解道路上的轉彎半徑、管線、架空電線等能否滿足運輸車輛的通行。3.3.3.1.2根據(jù)設備的重量和外形尺寸，合理選擇運輸機械和卸裝吊車，對于重量大、體積大的設備可采用雙機或多機抬吊；3.3.3.1.3多機抬吊應注意以下幾個

22、方面a）各臺吊車所擔負的荷載不得超過本機所定吊桿長度和回轉半徑下的負荷能力的；b）配置的索具應保證每臺吊車在任何時刻都能承擔相應荷載；c）當四機抬吊時有兩臺吊車的吊點必須由滑輪組串通，防止其中一臺吊車不承載而其他吊車發(fā)生超載現(xiàn)象；d）吊車嚴格就位在所定回轉半徑內；e）各吊桿間應保持足夠距離，并考慮運轉過程中是否會發(fā)生碰撞情況；f）事先規(guī)定好每臺機的指揮信號或手勢動作方式及操作順序，以保持協(xié)調、平衡、穩(wěn)定；g）當抬吊的各機相互間起升速度不一致時應對起升速度快的吊車安排間斷停頓，恰當掌握停頓時間和時刻，應注意由于速度快，升得高導致所吊物的重心向本機移動，因而負荷增加，停頓時刻與時間應掌握在所增加吊

23、荷量不超過本機吊荷能力的儲量范圍。3.3.3.1.4裝卸車時注意設備重心及各吊車的回轉半徑，負載情況，使設備平穩(wěn)起吊，安全裝卸車。3.3.3.1.5運輸時，注意綁扎位置的選擇和綁扎工具的使用，采用鋼絲繩捆綁、倒鏈拉緊的方法，并在運輸中途檢查其緊固情況。3.3.3.1.6卸車放置時，要按方案要求墊好，不使其設備下沉著地，造成設備的損壞，放置位置要符合就位要求，方位準確，避免造成二次倒運。3.3.3.2使用排子運輸設備3.3.3.2.1在缺少運輸機械或設備體型龐大、重量超過一般車輛運輸能力情況下，短途運輸中采用排子和滾杠進行滾運。3.3.3.2.2排子滾運設備時，設備放在排子上并綁扎牢固，下面放滾

24、杠，滾扛下面要鋪設兩條枕木通道，用卷揚機穿滑車組牽引或用拖拉機牽引。3.3.3.2.3運輸時，先在需要運輸設備前方的運輸路線上鋪設一段枕木通道，通道上擺放數(shù)根滾杠，再將排子放在滾扛上，然后用千斤頂頂起設備，在設備下面也鋪好枕木通道，與運輸線上的通道接通，推動排子，使排子連同滾扛滾到設備下面，讓排子中心對準設備重心，卸下千斤頂，使設備落到排子上并綁扎牢固，然后在前進方向上穿一套滑車組，動滑車掛在排子上，定滑車掛在前方的錨點上，有時設備基礎也可以做錨點，但需經過計算，并經設計同意。3.3.3.2.4排子可以是木制的或鋼木結構的，也可以是鋼管制作的。木排子和鋼木排子要配合滾杠拖運，鋼排子可直接在地面

25、上拖運滑行。3.3.3.2.5滾杠采用無縫鋼管制作，長度以每端伸出排子cm為宜，所用規(guī)格（直徑與壁厚）和使用數(shù)量根據(jù)所運設備的重量而定。3.3.3.2.6使用滾扛注意事項a）同一排子下面所用滾杠粗細，長短應一致，使用數(shù)量及間距由設備重量決定，排子下面的滾杠不得少于5根，以保證運行中排子的穩(wěn)定，還要留出至少5根的倒換使用余量；b）行走通道應平整暢通，坑溝要填平，高坡要鏟掉，松軟路段要增加通道的木枕或在枕木下面垂直方面鋪設一層木板，枕木在接頭處應搭接；c）滾杠擺放要由有經驗的工人專門負責，使其順利地進入排子下面，直線行進時，滾杠要間距一致，垂直于行進路線，滾杠不正時，要及時用大錘校正。彎道內側滾扛

26、間距小，外側間距大，并隨時視轉彎情況用錘調整滾杠間距；d）擺放滾杠時，應將四個指頭放在滾杠管內，大拇指放在管外，以免壓傷手指，操作人員工作時不準載手套。3.3.4吊裝前的檢查設備吊裝前組織技術、質量、安全等有關人員進行一次全面的檢查、認證，方可進行設備吊裝。檢查范圍如下：a）設備的安裝方向是否同設計要求一致；b）應隨設備同時吊裝部件是否齊全；c）測量垂直度及方向的標識是否按要求標出；d）各纜風繩及滑車組是否符合吊裝要求，緊固可靠；e）起重千斤繩綁扎是否按要求卡好、排列整齊、受力均勻；f）卷揚機是否運轉正常、各部靈活可靠；g）各分工崗位人員是否齊全、到位；h）安全措施設置及防護用品的使用是否得當

27、；i）執(zhí)行吊裝工作票，吊裝前準備工作已完成，經全面檢查合格后，由生產管理部、技術發(fā)展部、安全環(huán)保部、質量管理部、項目部認證簽字后，方可進行吊裝，大型設備吊裝需經總工程師簽證批準。3.3.5設備吊裝及安全技術3.3.5.1設備吊裝：一般常用汽車式起重機、或履帶式起重機，單機吊裝和多機抬吊，斜立單桅桿吊裝、直立單桅桿吊裝、雙桅桿吊裝等。a）在進行吊裝之前，應了解所吊物件的重量、形狀、吊裝高度，根據(jù)吊裝物件的具體情況選擇吊裝機械，并使吊裝機械受力不超過該狀態(tài)的最大載荷能力，各索具也應滿足安全系數(shù)的要求。鋼絲繩作跑繩時安全系數(shù)5.5，鋼絲繩作纜風時安全系數(shù)=3.5鋼絲繩作吊扣時：當起重物50時 當起重

28、物t時b）塔體設備吊裝一般采用滑移法，就是塔體躺臥，在其尾部裝一滾移木排，靠桅桿主吊力使木排向桅桿方向滾移，滾移線路用枕木鋪道；c）滑移法吊裝的主要工作索具有主吊索具和溜尾索具。對于基礎較高的設備吊裝，可在主吊滑車組下滑車上增設一套索具。在吊裝過程中有始吊狀態(tài)（塔體抬頭）、中間狀態(tài)（塔體離開木排懸空）、終吊狀態(tài)（塔處于直立、底部高于基礎螺栓）。按三種情況的最大受力選用索具；d）主吊滑車多采用多輪滑車組，跑繩一般采用雙抽頭穿法，主吊卷揚機要選用型號性能相同，特別是轉速相同。要求跑繩兩邊抽頭線速度相等，使在卷筒上留繩層數(shù)和圈數(shù)相近；e）溜尾滑車組與地面夾角應不大于；f）用雙桅桿吊裝設備應預先使桅桿

29、稍稍向外偏斜，使桅桿承受載荷后保持垂直；g）用斜立單桅桿起吊設備，其傾斜角度一般不大于15，并要使起升滑車組的垂直軸線對準基礎中心線。3.3.5.2安全技術及注意事項a）凡參加吊裝的施工人員均需熟悉吊裝方案和工程內容，并按方案要求進行施工；b）在施工過程中，施工人員必須具體分工、明確責任；c）凡參加登高作業(yè)必須經過身體檢查合格；d）帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，以免連電損傷，纜風繩不許從高壓電線上方通過，如從下方通過也要保持不小于規(guī)定的安全距離；e）禁止在雨天雪天、夜間大雪天和五級風以上的天氣進行吊裝作業(yè)；f）在施工過程中如需利用構筑物系結索具時，必須經驗算，能夠安全承受的經過批準后方可使用

30、，但對下列構筑物一般不準使用。* 輸電塔及電線桿；* 生產過行中的設備、管道支架；* 樹木；* 不符合使用要求或不明噸位的原有地錨。g）在桅桿和設備吊裝前應組織有關部門根據(jù)吊裝方案的要求組織聯(lián)合檢查，經檢查合格后由總指揮下吊裝令方能起吊；h）在吊裝過程中，當設備吊離地面200mm左右時，應停車檢查各部受力情況，確認正常方可繼續(xù)起吊；i）在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取措施處理，不得使重物懸空過夜。3.3.6設備校正a）檢查方向標識是否與給定方向相同，并保證其符合設計方向；b）校正設備的垂直度，用兩臺經緯儀架在設備縱軸線和橫軸線上，并保持與縱、橫線呈小于夾角上，使其與垂直測量標識相符；c）垂直

31、度校正，用千斤頂頂起或用起重滑車組提升設備加減楔鐵來完成，使其符合垂直度要求為止；d）方向有偏差時，用倒鏈進行旋轉或用千斤頂頂移，使其方向符合設計要求。3.3.7交工驗收全部設備吊裝校正合格后為工程竣工，請建設單進行驗收，同時辦理移交手續(xù)，整理施工資料，裝訂成冊后歸檔。4相關文件4.1工程建設安裝工程起重施工規(guī)范hg202014.2大型設備吊裝工程施工工藝標準sh/t35154.3混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范gb50204 結構吊裝作業(yè)指導書sz.02.技術.zy.03 -2006 2006-05-15修訂 2006-05-15實施 目的控制施工項目中結構吊裝施工質量，符合規(guī)范標準的要求，使

32、施工進度滿足合同工期進度要求，達到保證質量，遵守合同的目的。 適用范圍適用于公司范圍內承擔的施工項目中，結構吊裝工程施工質量控制和施工質量管理。3工作程序3.1材料驗收材料到貨后，核對規(guī)格、數(shù)量、檢查外觀質量，并核對產品合格證及材質證明編號是否相符，材質是否與設計要求相符。3.2構件及基礎驗收在進行結構吊裝前，必須對結構進行驗收，以保證其構件質量及吊裝施工作業(yè)的需要，構件驗收的范圍如下：a）構件的強度和構件出廠合格證；b）構件的編號、數(shù)量情況；c）構件的外形尺寸及外觀質量；d）堆放位置能否滿足運輸要求；e）現(xiàn)場預制構件位置能否滿足吊裝作業(yè)要求。3.3吊裝道路修筑吊車行走路線及穩(wěn)車位置，道路要平

33、整、堅實，不得有障礙。3.4構件運輸3.4.1構件運輸要合理組織，做到多裝快跑，提高運輸效率，保證構件在運輸中不變形、不傾斜、不損壞。3.4.2構件運輸應做到的以下幾個方面a）運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?，經常養(yǎng)護，并有足夠的路面寬度和轉彎半徑；b）鋼筋混凝土構件的砼強度不應低于設計對吊裝所要求的強度，并不低于設計標號的，屋架應達到；c）構件在運輸中要固定牢靠，以防中途傾倒，對屋架等重心較高，支承面較窄的構件應用支架固定；d）構件進場后按平面布置圖堆放，以免二次搬運，堆放構件的地面應堅實平整，排水良好，以防止構件因地面下沉而產生裂縫、變形或傾倒；e）根據(jù)吊裝順序，先吊先運，配套供應，對于調頭困難的又長

34、又重的構件，應根據(jù)安裝方向確定裝車方向，必要時應事先與構件生產單位取得聯(lián)系，在構件加工時作合理布置；f）構件的支墊位置要準確，支墊數(shù)量要適當，構件的支墊位置和數(shù)量在設計中無規(guī)定者應計算確定。3.4.3柱子運輸a）長度在m以內柱子可用汽車運輸，較長柱宜用拖車運輸；b）柱子運輸車上的支墊方法一般采取兩點支撐；c）細長柱子用兩點支撐，柱子抗彎能力不足時應用平衡梁采取三點支撐；d）柱子裝車后，最低點至地面距離不宜小于m；e）用拖車運柱子時，柱子前端與駕駛室的距離不宜小于0.5m；f）采取穩(wěn)定措施防止柱子傾倒；g）柱子運輸?shù)浆F(xiàn)場后必須分別進行外觀檢查，防止柱子出現(xiàn)裂紋而原因和責任者不清。3.4.4薄腹梁

35、運輸a）薄腹梁長度為18m薄腹梁可用載重汽車運輸，m薄腹梁可用半掛車運輸，12m以上的薄腹梁在拖車平板上搭設支架進行運輸；b）根據(jù)梁重及拖車噸位選擇個個為一組支架。3.4.5屋架運輸a）屋架常用專用拖架運輸，運輸兩品以上屋架時相互間要撐牢，用花箍螺絲和鋼絲繩將拖架綁固在拖車上，以防止傾斜；b）屋架裝車，支墊應在節(jié)點上，并采取可靠的防傾倒、防變形措施；c）檢查能否通過途中的隧道、橋梁、涵洞、架空管架、架空電線，從高壓電線下通過要有安全距離。3.4.6吊車梁運輸a）m長的鋼砼吊車梁可采用載重汽車或半拖掛運輸；b）“”形吊車梁配筋較多，側向剛度大，可平運；c）魚腹式吊車梁，如果腹板比較厚也可以平運，

36、兩個墊點應在距梁端1.3m處；如魚腹較薄，可將魚腹朝上，在預留孔中穿上鐵絲將各梁連在一起綁扎、運輸。3.4.7屋面板運輸a）屋面板長度一般為m、m、m，可根據(jù)長度選用載重汽車或拖車運輸；b）長途運輸屋面板時應用角鋼花籃螺絲將板固定，板間墊木的兩端裝上角鋼檔板，以免板在運輸途中滑邊；c）屋面板裝車時應做到上下墊木對齊，屋面板左右對中（即板的中心應在汽車的中心線上）；d）屋面板在車后端懸出長度要經過計算。3.5構件拼裝3.5.1大跨度屋架和天窗架等構件制作成整體不易運輸，需先制作成幾個塊體，然后將塊體運到現(xiàn)場進行組合，這種組合就叫構件拼裝，構件拼裝有平拼和立拼兩種方法。3.5.2構件拼裝注意事項a

37、）保證構件的外形尺寸準確，無側向彎曲，連接質量好；b）拼裝臺要堅實牢固，高度應滿足安裝附件和拼裝節(jié)點處擰螺栓，焊接的要求；c）立拼時要設置可靠的支撐或纜風，以保證構件在組裝校正時不會傾倒；d）平拼后，翻身或扶直應用木桿加固后進行。3.5.3天窗架拼裝a）用木方將塊體支墊，支墊高度以安裝支撐連接和綁扎加固木方為準；b）在天窗架上下兩處找正跨距并墊平；c）用木桿或角鋼加固，天窗架高度在m以內的綁一道，超過m的綁扎兩道，木桿要直，有彎曲的應在彎曲處加木楔，防止天窗隨木桿彎曲而變形。3.5.4組合屋架拼裝a）組合屋架可采取品組合拼裝；b）拼裝順序應是做好支墊和制作拼裝架；c）將屋架吊在拼裝架上，對好線

38、；d）穿好下弦鋼筋；e）校正，先將下弦找直，再從上弦掛下錘，根據(jù)下弦找直上弦，最后檢查和校正跨距；f）安裝上弦連接角鋼，要注意兩件的接觸情況必須符合設計要求，連接螺栓必須緊固；g）拼裝中，不要在上弦連接角鋼緊固后再去校屋架間距或側向彎曲，以防屋架端頭斷裂，還應設置安全檔木，防止屋架在校正中傾倒。3.5.5鋼屋架拼裝a）m以內的鋼屋架可采取平拼，跨度較大的鋼屋采取立拼，立拼方法與砼屋架基本相同；b）平拼的拼裝臺應搭設牢固，經過測平，并作好控制屋架外形尺寸的檔板；c）將屋架吊到拼裝臺上，先裝上拼接螺栓，同時檢查和校正屋架的拱度和跨距；d）校正合格后擰緊螺栓并焊接。3.6構件吊裝3.6.1柱子吊裝3

39、.6.1.1吊裝方法a）根據(jù)柱子吊起運動特點區(qū)分：旋轉法、滑行法和遞送法；b）根據(jù)起重機數(shù)量區(qū)分：單機、雙機、多機抬吊；c）根據(jù)起吊后柱子能否保持垂直狀況區(qū)分為垂直吊法和斜吊法，在吊車起重高度不夠的情況下采用斜吊或用桅桿吊裝。3.6.1.2垂直吊法a）吊車就位，汽車起重機要準確對位于給定的就位中心點（防止就位點偏移），使構件達到安裝位置；b）柱子翻身，按圖紙給定的吊點綁扎，圖紙沒有指定的需經計算確定；c）綁扎起吊鋼絲繩一點吊裝要設支撐平衡梁，保證柱子起吊后垂直，兩點吊裝要在平衡梁上掛滑車；d）起吊，旋轉吊車或行走吊車（履帶式起重機）柱子吊到其基礎內就位。3.6.1.3雙機抬吊（或多機抬吊）a）

40、雙機抬吊，分為頭部雙機和頭尾部雙機抬吊；b）頭部雙機抬吊使用兩臺起重量相同的吊車或起重不同的吊車，綁扎點均在柱子上部。起重量不同時可在綁扎點處加木方，使其重心偏移，合理分配各吊車的荷載；c）頭尾部雙機抬吊，用兩臺吊車，主車吊其上部，輔車吊其下部，同時起吊后，主機升高到可安裝高度時，輔機行走（或遞送）將柱子底腳送入基礎杯口內就位；d）多機抬吊，兩臺以上的吊車吊柱子，用兩臺吊車吊柱子上部，一臺吊車吊其下部，將柱子吊裝就位；e）有關多機抬吊的要求見設備吊裝工程過程控制。3.6.1.4柱子的綁扎a）柱子的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數(shù)根據(jù)柱子的形狀、斷面、配筋和吊車起重性能等因素來確定；b）中、小型柱子

41、（噸以下）綁扎一點，重型柱或細而長、配筋少的柱子，為了防止斷裂需綁扎兩點或者兩點以上。3.6.1.5起吊和臨時固定操作要點a）吊車起鉤時，應放松回轉剎車，以便吊鉤滑車組經常保持垂直狀態(tài)；b）垂直法吊柱子，在將柱子送入杯口至柱腳接近杯底時（約離杯底m）剎住車，插入個楔子，通過吊車回轉，起落吊桿或跑車，使柱子兩面中心線基本對準杯口十字中心線，然后初校柱子垂直度（一般控制在mm內），放松吊索后再進行對中心及測量垂直度，打緊楔子；c）斜吊法吊柱子，起吊后，需將柱子基本送到杯底（柱子剛著底，但要能用大撬杠撬動），然后在柱子“上風方向”插入兩個楔子，吊車回轉使柱子大體垂直；d）落鉤，將柱子放到杯底后要復查

42、中心，并特別檢查柱腳是否確定落實，柱子未落實容易傾斜；e）打緊杯口楔子時，應兩人同時在柱子的兩個側面面對面的打，一人打時要轉圈分兩次或三次逐步打緊，防止柱腳移動；f）柱子臨時固定后，應先落吊鉤，待吊索松馳時抽出活絡卡環(huán)銷軸；g）吊裝重柱或細長柱時，為防止柱子傾倒可采取邊吊邊校的方法在摘鉤前將柱子校正好）并在校好后用堅硬石塊將柱腳卡死，必要時增設纜風；h）吊裝鋼柱時，要特別注意在捆綁處采取措施保護吊索，防止吊索被鋼柱棱角割斷，并用套管保護地腳螺栓，防止鋼柱就位時碰壞螺紋。3.6.1.6柱子校正方法及要點a）柱子在臨時固定時，中心線應校正好，柱子校正主要是垂直度校正。b）校正方法比較多，如敲打楔子

43、法、敲打鋼釬法、絲杠千斤頂平頂法、鋼管支撐斜頂法、纜風校正法。c）主要用敲打楔子法和纜風校正法：敲打楔子法：主要用于高度在米以下的柱子，采用木楔子、鋼楔或鋼筋砼楔子配合使用的校正方法打敲楔子，使楔子向下移動來調整柱子的垂直度；纜風校正法：用于高大或細長柱子（高度在米以上）的校正，有鋼絲繩加倒鏈或花籃螺絲的方法，通過收緊或放松纜風來調整柱子的垂直度，纜風綁扎在柱子的牛腿處，無牛腿柱子綁柱子在柱頂部向下斷面校大的部分。d）柱子的垂直度一般在縱橫軸兩個方面都有偏差，校正時應先校正偏差大的，后校正偏差小的。如兩個方面偏差值相近，則先校正小面，后校正大面，校正中只允許松動一邊楔子，嚴禁將楔子拔出，以防發(fā)

44、生柱子傾倒事故。e）柱子垂直度校正后需將楔子都打緊，松緊程度應基本一致，以防止在風力作用下，柱子向楔子松的方向偏斜，并要復查柱子的軸線偏移。f）觀測柱子垂直度應同時用兩臺經緯儀，一臺對在軸線上一臺架設在與縱向軸線呈小于角的位置，應使柱子兩面所彈中心線從頂部到底部呈垂直線，同時柱子下口兩面中心與杯口上所畫十字中心線對準，該位置就是柱子的準確位置。g）在陽光照射下校正細長柱子時，應考慮溫差影響，為避免溫差影響，可利用早晨、陰天校正或當日初校，次日早晨復校。3.6.1.7柱子分節(jié)吊裝a） 采用分節(jié)吊裝的柱子通常采用上下節(jié)柱縫處用鋼板分隔；b） 分節(jié)吊裝柱子的接頭處都有外伸鋼筋，吊裝時要采取措施加以保

45、護，保護方法采用穿滑車組。在起吊時不使鋼筋著地，待柱子吊高后逐漸放松滑車組，但應保持鋼筋不接觸地面；c）上柱的對線和垂直度校正都在起重機掛鉤前完成，對線的方法是將上柱底部中心線對準下柱頂部中心線，對線后，測量和校正上柱垂直度，使上柱頂部中線與下柱中心線在同一條垂直線上。d）上節(jié)柱的臨時固定法：垂直度應在起重機摘鉤前校正，在校正后將柱子四角接頭鋼筋焊接牢固。3.6.2吊車梁吊裝a）吊車梁吊裝應在柱子杯口灌注混凝土強度達到以后進行；b）吊車梁要對稱綁扎，起吊到保持平穩(wěn)狀態(tài)，就位時緩慢落鉤，爭取一次就對好縱軸線，避免在柱子上撬動吊車梁，造成柱子偏斜；c）高與底寬之比小于的吊車梁就位，用墊鐵墊平即可；

46、高與底寬之比大于吊車梁就位后，墊鐵墊平的同時應采取臨時固定措施，點焊制動板或用鐵絲捆綁等；d）重量較輕的吊車梁，可在屋蓋吊裝前校正，也可在屋蓋吊裝后校正，較重的吊車梁，由于起重機摘鉤后校正困難，應邊吊邊校。在屋蓋吊裝前校正吊車梁時，軌距尺寸不得在正值偏差，防止吊裝屋蓋后屋架伸長造成軌距偏差過大；e）鋼吊車梁校正標高、平面位置（包括直線的軌距）和垂直度三項內容，先校正標高，鋼筋砼吊車梁校正平面、高度兩項內容。因柱子吊裝時，已對柱子底腳到牛腿的標高作了調整，同時在做鋼軌和吊車梁之間的找平層也可以對鋼軌標高進行調理；f）吊車梁的標高校正：要在一跨吊車梁全部吊裝完進行，將水準儀架在梁上或專門平臺上，進

47、行每根吊車梁的兩端標高測量，按最高點計算出各點所需墊鐵板厚度（要考慮允許誤差值），在梁支座處墊鐵板。梁是平面支座，應墊鋼板，鋼墊板要大于支承面，必要時可做楔形，并便于墊平；g）吊車梁平面位置校正，采取拉鋼絲法或儀器放線法，拉線法是根據(jù)柱軸用經緯儀將吊車梁的軸線放到一跨四角的吊車梁上，并用鋼軌校核軌距，分別在兩條軸線上拉一根1618號鋼絲，鋼絲中部用圓鋼支撐，兩端墊高cm左右，并懸掛重物拉緊，然后檢查吊車梁的中線，凡是與鋼絲不重合的吊車梁用撬杠撬至重合。儀器放線是用經緯儀在各個柱子側面放一條與吊車梁軸線距離相等的校正基準線，作為吊車梁校正直線的依據(jù)。校正時，凡是吊車梁中線至其基準線的距離不等的都

48、用撬杠撥正，使其相等。3.6.3屋架吊裝3.6.3.1屋架綁扎方法a）屋架翻身（扶直）和起吊時吊索應綁扎在節(jié)點上或靠近節(jié)點；b）翻身時不宜小于，起吊時不得小于，綁扎中心必須在屋架重心之上；c）懸體綁扎方法根據(jù)屋架的跨度、安裝高度及吊車臂桿長度確定，是否使用滑車可根據(jù)屋架跨度確定。3.6.3.2鋼筋混凝土或預應力鋼筋混凝土屋架翻身（扶直）施工方法a）重疊生產的屋架翻身時，必須屋架由平臥翻起立直后擱置在井字架上，防止屋架翻轉中由高處滑到地面而損壞；b）起重機吊鉤基本對準屋架頰中心，松開轉向剎車，然后略起吊桿使屋架脫膜，接頭起鉤，同時配合起吊桿，爭取一次把屋架扶直，做不到一次扶直時應將屋架轉到與地面

49、角后再剎車，防止損壞屋架，屋架扶直，應調整吊鉤使其對準屋架下弦點，防止屋架離地時擺動太大；c）重疊預制屋架間有嚴重粘結時，不可強行用吊車起落鉤來松動，應采取用撬松或用鋼釬鑿，必要時用倒鏈或千斤頂脫模。3.6.3.3屋架吊裝作業(yè)要點a）單機吊裝屋架時，先將屋架吊離地面cm，將屋架中心對準安裝位置中心，然后起鉤，盡量減少起重機將屋架吊至高空后行走和起落吊桿動作；b）第一榀屋架安裝就位后，兩側各設置兩道纜風作臨時固定和校正，有防風柱與防風柱連接固定；第二榀可用校正專用工具作臨時固定和校正，跨度在m內的屋架用一根校正工具，m以上的用兩根，作屋架垂直度檢查時，m以內檢查跨中一點，跨度在m以上的檢查兩點；

50、c）屋架支座對線是將支座中心線對準基礎中心放到柱頂上的標準中心，不是對準柱頂截面的中線，如柱頂截面中線與標準中心偏差過大時可逐間調整；d）屋架就位校正時，應使起重機稍落吊桿，使吊索略松，以減少校正屋架的阻力；e）鋼屋架與鋼柱的翼緣連接時，應保持屋架連接板與柱子翼緣板接觸的密貼，否則，應根據(jù)縫隙的大小和形狀墊入鋼板，鋼屋架的下弦支撐板與鋼柱上的支托必須保證接觸嚴密，不可任意墊鋼板；f）雙機抬吊時應注意的問題在使用不同類起重機時，必須對兩機進行合理的荷重分配和統(tǒng)一指揮，使之相互結合，動作協(xié)調，在整個吊裝過程中，兩臺起重機的起重滑車組都應基本保持垂直狀態(tài)；起吊時，必須指揮兩機升鉤，將各自的吊索都拉緊

51、后，方可拆除穩(wěn)定屋架的支撐；兩機應同時起鉤，將屋架吊離地面，同時落鉤向柱頂就位，防止吊裝過程不同步，造成某臺起重機負荷過大，超過安全起重量；g）鋼筋混凝土屋架吊裝時，應同時將其吊裝上去，不可留有滯后補裝；h）頭兩節(jié)間的屋架特別是有垂直支撐節(jié)間的屋架必須嚴格保證安裝質量，因為它是其他屋架安裝的依據(jù)。3.6.4天窗架吊裝作業(yè)要點a）天窗架吊裝應用木方或鋼夾具加固，以保證其平面剛度和正確的外形；b）鋼筋混凝土天窗架吊裝時，m的兩點綁扎，m的四點綁扎，鋼天窗架可綁扎兩點；c）天窗架安裝后不僅要保證主柱的垂直度，而且要保證同一跨度內每側各天窗架立柱在同一條直線上；d）第一榀天窗架吊裝就位后用纜風繩和撐木

52、臨時固定和校正，第二榀天窗架可用校正器具固定和校正；e）天窗架的全部支撐（包括垂直支撐、上弦支撐、上檔、側板）應與天空架同時吊裝，不可留至后面補裝，要特別注意頭兩榀的安裝質量（有垂直支撐的節(jié)間）。3.6.5屋面板和空心板吊裝作業(yè)要點3.6.5.1屋面板和空心板安裝要按設計規(guī)定，保證其在屋梁上或墻上的擱置長度，四角要墊實，屋面板應有三條焊縫，必須保證焊縫尺寸和質量。3.6.5.2屋面板安裝時要使縱橫寬窄均勻，相鄰板要平整，不得有高差，空心板必須堵好孔后吊裝。3.6.5.3安裝天窗架上的屋面板時，在板長方向應一次放好位置，避免用撬杠撬動而使天窗架傾斜。3.6.5.4用兜索吊裝屋面板和空心板時，應注意以下幾點a） 吊索應對稱設置，使板起吊后保持水平，便于安裝；b） 吊索與板的夾角應大于，為降低起吊高度可使用橫吊梁吊裝；c） 一次吊三層板時，上下層板的吊索至板端的距離基本一致。3.6.5.5在組合架上吊裝屋面板時，嚴格自跨邊向跨中兩邊對稱吊裝，防止屋架受半邊荷載而破壞，在其他吊裝時也應基本對稱進行。3.6.5.6吊裝縱向剛度較差的樓板或屋面板時，要注意防止因沿板的縱向放置鋼支撐或其他重物使板產生縱向裂縫，如需隨板帶鋼支撐時，支撐應沿板的對角線斜方向放置。3.6.5.7