數(shù)控車工技師試題帶答案.

1、數(shù)控車工技師復(fù)習試題及答案1、提高 ( C ) 水平是人格升華最重要的途徑 .(A) 生存能力(B) 道德(C) 職業(yè)道德(D) 學識2、安全生產(chǎn)要做到 ( C ).(A) 認真學習崗位安全規(guī)程和技術(shù)操作規(guī)程(B) 工作時小心謹慎(C) 防患于未燃A ) 的競爭 .C ).(D) 車間抓的緊 , 安全員具體檢查落實3、愛崗敬業(yè)是現(xiàn)代企業(yè)精神 .21 世紀現(xiàn)代企業(yè)競爭更是 (A) 人才(B) 科學技術(shù)(C) 資金(D) 營銷4、( B ) 是一不等于零 ,而且沒有正 ,負的數(shù)值 .(A) 偏差(B) 公差(C) 上偏差(D) 下偏差5、用以判別具有表面粗糙度特征的一段基準線長度稱為(A) 基本長

2、度(B) 評定長度(C) 取樣長度(D) 輪廓長度6、淬火的目的是提高鋼的強度、硬度和 ( C ).(A) 切削性(B) 細化晶粒(C) 耐磨性(D) 機械性7、成型刀具和孔加工刀具 , 選用( C ) 刀具材料 .(A) 碳素工具鋼(B) 合金工具鋼(C) 高速鋼(D) 人造金鋼石8、車床外露的滑動表面一般采用 ( C ) 潤滑 .(A) 濺油(B) 灌油(C) 澆油(D) 油繩9、常用的水基切削液包括水溶液 , 乳化液及 ( B ).(A) 切削油(B) 化學合成液(C) 礦物油(D) 潤滑指10、齒輪傳動效率較高 ,一般圓柱齒輪的傳動效率為 (C ).(A) 85%-90%(B) 90%

3、-95%(C) 95%-98%(D) 98%-99%11、圓錐管螺紋的錐度是 (B ).(A) 1:10(B) 1:16(C) 1:20(D) 1:2512、液壓控制元件主要有壓力控制閥 , 流量控制閥及 ( B ).(A) 換向閥(B) 方向控制閥(C) 溢流閥(D) 轉(zhuǎn)向閥13、某機床用低壓斷路器作電源引入開關(guān), 就不須安裝 ( A ) 作短路保護 .(A) 熔斷器(B) 接觸器(C) 繼電器(D) 刀閘, 經(jīng)輸入14、機床數(shù)控是通過加工程序編制工作, 將其數(shù)控指令以 ( B ) 的方式記錄在信息介質(zhì)上計算機處理后 , 來實現(xiàn)自動控制的一門技術(shù) .(A) 自動控制(B) 工藝制定嚴密(C)

4、 數(shù)字信息管理( A ).(D) 按指令操作15、數(shù)控機床有三大部分組成：機床主體、數(shù)控裝置和(A) 伺服機構(gòu)(B) 數(shù)字信息(C) 輸入裝置(D) 檢測裝置16、在數(shù)控機床工作過程中通過閱讀機把信息介質(zhì)上的代碼轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?并送入 ( B ).(A) 伺服機構(gòu)(B) 數(shù)控裝置(C) 檢測裝置(D) 控制指令17、伺服系統(tǒng)接到指令后 ,通過執(zhí)行電動機驅(qū)動機床進給機構(gòu)按照( D ) 的要求位移 , 來自動完成加工 .(A) 控制(B) 操作(C) 信息(D) 指令18、車削中心是以全功能型數(shù)控車床為主體, 實現(xiàn) ( A ) 復(fù)合加工的機床 .(A) 多工序(B) 單工序(C) 雙工序(D) 任意

5、19、伺服單元是數(shù)控系統(tǒng)和車床本體的聯(lián)系環(huán)節(jié), 它能將來自數(shù)控裝置的微弱指令 (D ), 放大成控制驅(qū)動裝置的大功率信號 .(A) 監(jiān)控(B) 程序(C) 信息(D) 信息20、數(shù)控系統(tǒng)的主要功能有：多坐標控制、插補、進給、主軸、刀具、刀具補償、機械誤差補償、 操作、程序管理、圖形顯示、輔助編程、自診斷報警、和 ( A ), 這些可用于機床的數(shù)控系統(tǒng)的基 本功能 .(A) 通信與通信協(xié)議(B) 傳遞信息(C) 網(wǎng)絡(luò)連接(D) 指揮管理21、圖形顯示功能在顯示器上進行( D ) 或三維、單色或彩色的圖象顯示(A) 五維(B) 四維(C) 一維(D) 二維22、零件形體的表達是 :分析零件的形體

6、, 選擇零件的主視圖和 ( C ).(A) 確定其剖視圖(B) 標注尺寸(C) 確定其他視圖(D) 畫出零件圖23、繪制零件圖時，徒手畫直線應(yīng)盡量( C ) 均勻，并力求一筆畫成 .(A) 曲線(B) 大小(C) 粗細， 最后畫 ( C ).工序設(shè)計和 ( A ).(D) 圓弧24、畫定位夾緊裝置工裝圖的步驟: 畫出中心線后畫夾持部分 , 畫彈簧夾頭等(A) 螺母(B) 圓柱銷(C) 夾具體(D) 支撐體25、制訂工藝規(guī)程的內(nèi)容和順序是：分析被加工件、 選擇毛坯、 設(shè)計工藝過程、(A) 編制工藝文件(B) 生產(chǎn)工藝(C) 擬訂工藝路線(D) 裝配工藝設(shè)計26、工序分散就是整個工藝過程中所安排的

7、工序數(shù)量( A ).(A) 最多(B) 最少(C) 一半(D) 平均27、 按所用刀具劃分，可用于工件在切削過程中(D)不變形.(A) 軸向(B) 徑向(C) 水平(D) 基本28、 加工路線確定時盡量簡化數(shù)值計算的工作量， 簡化加工 ( C ).(A) 標準(B) 裝夾(C) 程序(D) 手續(xù)29、加工路線確定時對于某些重復(fù)使用的程序, 應(yīng)使用 ( A ).(A) 子程序(B) 主程序(C) 下一道程序(D) 其他程序30、工件安裝時 , 避免使用需要占用數(shù)控機床機時的 ( A ) 方案, 以便充分發(fā)揮數(shù)控機床的功效(A) 裝夾(B) 設(shè)計(C) 工藝(D) 測量31、數(shù)控刀具確定時 ,刀具

8、尺寸穩(wěn)定 , 安裝調(diào)整方便 ,且選用剛性和 (D ) 高的刀具 .(A) 耐磨性(B) 精度(C) 韌性(D) 耐用度32、切削用量的確定應(yīng)在半精加工和精加工時, 以加工 ( A ) 為主，兼顧經(jīng)濟性和加工成本 .(A) 質(zhì)量(B) 精度(C) 工藝性(D) 吃刀深度33、對刀點在確定時 ,避免由對刀點引起的加工誤差 ( C ).(A) 為最大值(B) 為零(C) 較小 (D) 較大34、數(shù)控加工的工藝路線設(shè)計與普通機床加工的常規(guī)工藝路線擬訂的區(qū)別主要在于數(shù)控加工可能只是 ( A ) 工序 , 而不是從毛坯到成品的整個工藝過程 .(A) 幾道(B) 三道(C) 兩道(D) 一道35、數(shù)控加工工

9、藝不能與常規(guī)加工 ( C ) 分開 .(A) 粗、精車(B) 馬上(C) 截然(D) 裝夾36、數(shù)控機床坐標系是 ( A ) 坐標系 .(A) 右手直角笛卡兒(B) 左手直角笛卡兒(C) X 、Y、Z 軸(D) X 、Y 軸37、刀具遠離工件的運動方向為坐標軸的( B ) 方向 .(A) 反(B) 正(C) 垂直(D) 水平38、在機床坐標系中 , 規(guī)定傳遞切削動力的主軸軸線為 ( C ) 坐標軸 .(A) x(B) y(C) z(D) 任意39、數(shù)控加工工藝文件不僅是進行數(shù)控加工和產(chǎn)品驗收的依據(jù), 也是操作者執(zhí)行的 ( A ).(A) 規(guī)程(B) 文件(C) 工藝卡(D) 標準40、不同的數(shù)

10、控機床 , 工藝文件的 (C ) 也有所不同 .(A) 方案(B) 執(zhí)行(C) 內(nèi)容(D) 操作41、數(shù)控車床的刀架結(jié)構(gòu)有前置和 ( B ) 兩種 .(A) 平行(B) 后置(C) 垂直(D) 后刀面42、數(shù)控車床加工零件是 ( A ) 沿工件輪廓移動 ,同時工件繞主軸旋轉(zhuǎn) , 從而完成回轉(zhuǎn)體零件的加 工.(A) 刀具 (B) 工件(C) 夾具 (D) 機床起點相對圓心的增量值 .(A) 角度(B) 轉(zhuǎn)向(C) 坐標(D) 中心44、一般在編制數(shù)控程序之前要先安排工序, 安排工序之前要先分析零件結(jié)構(gòu)對 ( D ) 的影響 .(A) 毛坯質(zhì)量(B) 機床性能(C) 加工精度(D) 加工工藝45、

11、工件切削過程中的變形與懸伸長度成(B ), 加工可以采取一些方法減小變形 .(A) 反比(B) 正比(C) 水平(D) 一定角度46、數(shù)控車床加工軸套類及輪盤類零件的加工定位基準只能是( A ) 的內(nèi)外圓表面或零件端面中心孔.(A) 被加工件(B) 以加工件(C) 定位件(D) 基準面47、夾緊力的作用點應(yīng) ( B ), 以減小切削力對作用點的力矩 , 并能減少振動 .(A) 遠離被加工處(B) 靠近被加工處(C) 選擇中間位置(D) 選擇兩端位置48、數(shù)控車床通用夾具與普通車床及專用車床夾具(B ).(A) 不同(B) 相同(C) 基本相同(D) 基本不同49、組裝組合夾具時主要在于選擇元件

12、,盡量滿足工件的技術(shù)條件和加工時對夾具的( C ) 要求.(A) 韌性(B) 耐性(C) 剛性(D) 塑性50、偏心工件夾具設(shè)計突出特點 :利用工件加工過的內(nèi) (外)圓定位 ,使偏心工件表面軸線與 (A ).(A) 車床回轉(zhuǎn)軸線重合(B) 車床回轉(zhuǎn)軸線不重合(C) 孔中線重合(D) 孔中線不重合51、工件在夾具中裝夾加工 ,會出現(xiàn)多種誤差 .但各種誤差之和必須 ( D ) 工件的公差(A) 小于(B) 等于(C) 大于或等于(D) 小于或等于52、避免積削瘤產(chǎn)生的措施是 :提高或降低切削速度 ;增大刀具前角 , 后角和刃傾角 ; 減小表面粗糙度 的值 ;( D ).(A) 增大切削用量(B)

13、減小切削用量(C) 有充分的潤滑液(D) 有充分的切削液53、積屑瘤的硬度約為工件材料硬度的 ( B ) 倍 .(A) 1-2(B) 2-3(C) 3-4(D) 4-554、數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)刀具參數(shù)修正刀尖切削軌跡, 檢查刀具在加工中是否與已加工表面發(fā)生干涉或( A ).(A) 過切(B) 損壞(C) 扎刀(D) 重疊55、 數(shù)控系統(tǒng)對外圓車刀和內(nèi)圓鏜孔刀的左、右偏刀是通過標注圓弧圓心 (B )1、K的正負號來區(qū)分(A) 角度(B) 坐標(C) 距離(D) 位置56、 涂層車刀是在韌性較好的硬質(zhì)合金或高速鋼刀具基體上,涂上一薄層 ( D )的難溶金屬化合物(A) 硬度低 , 耐熱性強(B) 硬度低

14、 , 韌性強(C) 硬度高 , 耐磨性弱(D) 硬度高 , 耐磨性強57、涂層高速鋼刀具的耐用度可提高(C ) 倍.(A) 4-20(B) 3-15(C) 2-10(D) 1-558、陶瓷刀片按陶瓷材料分為純氧化鋁陶瓷, 氧化硅基陶瓷 , 混合陶瓷和 ( A ) 四種 .(A) 晶須增強陶瓷(B) 晶須減弱陶瓷(C) 純氧化銅陶瓷(D) 純氧化鎂陶瓷59、使用機外對刀儀對刀可直接得出程序中所有使用刀具的( C ) 位置差 .(A) 前刀面(B) 后刀面(C) 刀尖(B )(D) 任何60、數(shù)控軸類零件安排走刀路線的原則是軸向走刀、徑向進給. 循環(huán)切除余量的循環(huán)終點在起點附近 .(A) 精加工(

15、B) 粗加工(C) 熱處理(D) 磨削61、加工過程中調(diào)頭車削 , 工件原點均應(yīng)設(shè)定于 ( B ) 端面上 .(A) 毛坯(B) 精加工(C) 半精加工(D) 粗加工62、程序編制包括加工工藝分析、數(shù)值計算、加工程序單、( B ) 、程序校對與手件試切(A) 形狀誤差(B) 制備控制介質(zhì)(C) 加工精度(D) 裝夾方式63、自動編程是利用計算機 ( D ) 編制數(shù)控加工程序的過程 .(A) 系統(tǒng)信息(B) 電子信號(C) 程序指令(D) 專用軟件64、數(shù)控車床常用指令有準備功能 G輔助功能M刀具功能T、主軸轉(zhuǎn)速功能S和(B )功能F.(A) 裝夾(B) 進給(C) 安裝(D) 檢測65、G97

16、是取消(B )速度控制指令，編程G97后,S指定數(shù)值表示主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速(A) 豎線(B) 恒線(C) 斜線(D) 曲線66、 使用G00指令時,刀具的實際運動路線并不一定是(B ),可以是一條折線(A) 圓弧(B) 直線(C) 曲線(D) 波浪線67、 不具備刀具半徑補償功能的數(shù)控系統(tǒng), 除可按假想 (D ) 軌跡數(shù)據(jù)編程外 ,還可以按刀心軌跡編程.(A) 刃傾角 (B)(C) 前角(D)后角刀尖68、復(fù)合固定循環(huán)G71適用于圓柱毛坯料粗車外圓和(B )毛坯料粗車內(nèi)徑.(A) 棒料(B) 圓筒(C) 鍛件(D) 鑄件69、 CAD/CA隠統(tǒng)軟件是實現(xiàn)圖形(B )數(shù)控編程必不可少的應(yīng)用軟件.(

17、A) 斜插式(B) 交互式(C) 疊交式(D) 任意70、 數(shù)控車削中心的主傳動系統(tǒng)與數(shù)控車床基本相同，增加了主軸的C軸(D )功能.(A) 控制(B) 指令(C) 信息(D) 坐標71、油泵葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi) (A ), 可產(chǎn)生油泵不供油或流量不足(A) 卡死(B) 左旋(C) 右旋(D) 竄動72、油缸活塞 ( D ), 可產(chǎn)生機床尾座頂不緊或不運動 .(A) 雜質(zhì)(B) 漏油(C) 磨損(D) 拉毛研損73、數(shù)控機床的直線定位精度檢驗需以不同的進給量( D ), 檢驗測量點的精度 .(A) 伸縮主軸(B) 升降主軸(C) 移動主軸(D) 移動工作臺74、定位精度檢驗對數(shù)控機床十分重要,從結(jié)構(gòu)

18、角度可以看出 ,數(shù)控機床的許多 ( A ) 誤差 ,大多皆有定位基準引起 .(A) 加工(B) 工件安裝(C) 形位精度(D) 尺寸精度75、數(shù)控車床精車試樣的圓度和直徑一致性檢驗工具( C ).(A) 圓度儀、千分尺(B) 游標卡尺(C) 百分表(D) 塞尺76、英文 Radial Feed 表示 ( D ).(A) 反饋 (B) 進給速度(C) 旋轉(zhuǎn)運動 (D) 徑向進給77、銑削時的主體運動是由 ( C ) 來完成的 .(A) 機床(B) 工件(C) 銑刀(D) 走刀量78、磨削加工中 , 磨削的主運動是 ( C ) 的旋轉(zhuǎn)運動 .(A) 機床(B) 工件(C) 砂輪(D) 任意79、大

19、型精密機床主軸車削中 ,如果軸端有細軸頸 ,一般都在 ( A ) 工序車削 ,以增加工件的剛性 (A) 最后(B) 開始(C) 調(diào)質(zhì)以后(D) 精車前80、不等距螺紋的車削比較麻煩 , 因此在 ( A ) 車床上加工更方便 (A) 數(shù)控(B) 普通(C) 立式(D) 磨V). ( V )( X )判斷對錯81、漸厚蝸桿也用于齒輪加工機床的分度裝置和其他機床的分度機構(gòu)中82、自動控制法中控制系統(tǒng)的可靠性和靈敏性不理想是產(chǎn)生尺寸誤差的原因83、半精車 , 精車前校驗彎曲程度是消除內(nèi)部應(yīng)力大產(chǎn)生變形的一種措施84、車刀裝夾的高與低，不影響圓錐母線不直. X85、 調(diào)整降低轉(zhuǎn)速可防止?jié)L花加工出現(xiàn)亂紋

20、V86、增加工件剛度 ， 是防止扎刀和頂彎工件 ， 控制產(chǎn)生螺紋誤差的唯一途徑87、繪制零件圖中圓和曲線時，應(yīng)先定圓心再畫出兩條相互垂直的中心線。V88、 刀具功能在數(shù)控機床上實現(xiàn)刀具的自動選擇和自動換刀. X89、 伺服單元和驅(qū)動裝置合稱為伺服驅(qū)動系統(tǒng). V90、 在數(shù)控機床工作過程中無須編制程序，就可以完成零件的自動加工 . X91、大小齒輪的齒數(shù)分別為 84 和 42，當兩齒輪相互嚙合傳動時 ， 大齒輪轉(zhuǎn)速大 ，小齒輪轉(zhuǎn)速小92、FMC車床能實現(xiàn)工件搬運、裝卸的自動化和加工調(diào)整準備的自動化操作.V 93、軸在車削中 ， 同軸度要求較高的臺階面加工 ， 一般用頂尖孔作為定位基準 ， 減少了

21、幾次轉(zhuǎn)換裝夾帶 來的定位誤差V94、 按粗、精加工劃分工序時， 粗加工要留出一定的加工余量 ，重新裝夾后在完成精加工 . V95、 切削用量的確定應(yīng)在各道工序中一樣. X96、 半精車尺寸公差等級為IT10-IT9,表面粗糙度值為 Ra (6.3-0.8 )卩m. X97、 旋轉(zhuǎn)坐標 A B、C分別表示其軸線為平行于x、y、z坐標軸的旋轉(zhuǎn)坐標.V98、 數(shù)控工藝文件中數(shù)控加工工序卡片和數(shù)控刀具卡片最為重要. V99、車削軸類零件時 , 外圓車刀刀桿探出長度一般為刀桿厚度的 1-1.5 倍. V100、螺紋車削中 , 用直進法和斜進法在數(shù)控車床編程系統(tǒng)中一般有相應(yīng)的指令 . V括號內(nèi))一、選擇題

22、：(以下四個備選答案中其中一個為正確答案，請將其代號填入1.圖樣中螺紋的底徑線用(C )繪制。(A)粗實線 (B)細點劃線(C)細實線(D)虛線2. 裝配圖的讀圖方法，首先看B )，了解部件的名稱。.(A)零件圖(B)明細表(C)標題欄(D)技術(shù)文件3. 公差代號H7的孔和代號(C )的軸組成過渡配合。(A )f6(B) g6(C) m6(D) u64. 尺寸？48F6中，“6”代表( B )(A)尺寸公差帶代號(B)公差等級代號號(C)基本偏差代號(D)配合代5. 牌號為 45 的鋼的含碳量為百分之( C )6. 軸類零件的調(diào)質(zhì)處理熱處理工序應(yīng)安排在(A)45(B)4.5(C)0.45(D)

23、0.045(A)0.01(B)0.001(C)0.0001(D)0.1后7. 下列鋼號中， (A )鋼的綜合力學性能最好。(A) 45 (B)T10 (C)20 (D)088. 常溫下刀具材料的硬度應(yīng)在( A )以上。(A) HRC60 (B)HRC50 (C)HRC80 (D)HRC1009. 三星齒輪的作用是(D )。(A)改變傳動比(B)提高傳動精度(C)齒輪間聯(lián)接(D)改變絲杠轉(zhuǎn)向10. 一對相互嚙合的齒輪，其模數(shù)、 ( B)必須相等才能正常傳動。11. 數(shù)控車床中，目前數(shù)控裝置的脈沖當量，一般為(12. MC 是指(D）的縮寫。（A）自動化工廠（B）計算機數(shù)控系統(tǒng)（C）柔性制造系統(tǒng)（

24、D）數(shù)控加工中心13. 工藝基準除了測量基準、裝配基準以外，還包括（A ）（A）定位基準（B）粗基準（C）精基準（D）設(shè)計基準14. 零件加工時選擇的定位粗基準可以使用（A ）。（A） 次 （B）二次（C）三次（D）四次及以上15. 工藝系統(tǒng)的組成部分不包括（ C ）。（A）機床 （E）夾具 （C）量具 （D）刀具16.車床上的卡盤、中心架等屬于（）夾具。(A)通用(B)專用(C)組合(D)標準17. 工件的定位精度主要靠(A )來保證。(A)定位元件(B)輔助元件(C)夾緊元件(D)其他元件18. 切削用量中(A )對刀具磨損的影響最大。(A)切削速度(B)進給量(C)進給速度(D)背吃刀量

25、19. 刀具上切屑流過的表面稱為( A )。(A)前刀面(B)后刀面(C)副后刀面(D)側(cè)面20.為了減少徑向力，車細長軸時，車刀主偏角應(yīng)取( C )。(A)30 45(B)50 60(C)80 90(D)15 2021.既可車外圓又可車端面和倒角的車刀，其主偏角應(yīng)采用(B )。(A)30 (B)45 (C)60 (D)90 22.標準麻花鉆的頂角的大小為(C)31.圖樣中所標注的尺寸，為機件的(B)完工尺寸23.車削右旋螺紋時主軸正轉(zhuǎn)，車刀由右向左進給，車削左旋螺紋時應(yīng)該使 主軸（ A ）進給。（A）倒轉(zhuǎn)，車刀由右向左（B）倒轉(zhuǎn)，車刀由左向右（C）正轉(zhuǎn)，車刀由左向右（D）正轉(zhuǎn)，車刀由右向左2

26、4螺紋加工中加工精度主要由機床精度保證的幾何參數(shù)為（D ）（A）大徑（B）中徑（C）小徑（D）導程25.數(shù)控機床有不同的運動方式，需要考慮工件與刀具相對運動關(guān)系及坐標 方向，采用（ B ）的原則編寫程序。（A）刀具不動，工件移動（B）工件固定不動，刀具移動（C）根據(jù)實際情況而定（D）銑削加工時刀具固定不動，工件移動；車削加工時刀具移動，工件不動27. 數(shù)控機床面板上 JOG 是指（B ）。（A）快進（B）點動（C）自動（D）暫停28. 數(shù)控車床的開機操作步驟應(yīng)該是（ B ）。（A ）開電源，開急停開關(guān)， 開 CNC 系統(tǒng)電源 （B） 開電源，開 CNC 系統(tǒng)電源， 開急停開關(guān)（C） 開 CNC

27、 系統(tǒng)電源， 開電源，開急停開關(guān)（D）都不對29. 以下（ A ）指令，在使用時應(yīng)按下面板“暫?！遍_關(guān)，才能實現(xiàn)程 序暫停。(A) M01(B) M00(C) M02(D)M0630.機床照明燈應(yīng)選（C） V 供電。(A)220(B)110(C)36(D)80(A)第一道工序 (B)第二道工序 (C)最后一道工序(D)中間檢查工 序33. 公差為 0.01的? 10軸與公差為 0.01的? 100 軸相比加工精度( B)。( A) ?10 高 ( B) ?100高( C) 差不多( D )無法判斷34. 如圖所示 ,尺寸?20的公差等于( A )。(A) 0.021( B) - 0.021(C

28、)0( D ) 19.97935. 含碳量小于(A )鋼稱為低碳鋼。(A)0.25% (B)0.15%(C)0.6%(D)2.11%36.調(diào)質(zhì)處理是指()和高溫回火相結(jié)合的一種工藝（A ）完全退火（B）去應(yīng)力退火（C）正火(D )淬火37. 以下材料中，耐磨性最好的是（D ）。（A）純銅（B）鑄鐵（C）中碳鋼（D）高碳鋼38. 加大前角能使車刀鋒利、減少切屑變形、減輕切屑與前刀面的摩擦，從 而（ A ）切削力。（A）降低（B）減少（C）增大（D）升高39. 為了減少刀具磨損，刀具前角應(yīng)（D ）。（A）小些（B）較小些（C）大些（D）較大些40. 刀具角度中對斷屑影響較大的是（ C ）。（A）前

29、角（B）后角 （C）主偏角（D）副偏角41. 以下不屬于嚙合傳動的是（ B ）（A）鏈傳動（B）帶傳動（C）齒輪傳動（D ）螺旋傳動42. 液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于（D ）。（A）泵的額定壓力（B）泵的流量（C）壓力表（D）外負載43. 滾珠絲杠螺母副中負載滾珠總?cè)?shù)一般為（ B ）。（A）小于2圈（B） 24圈（C） 46圈（D）大于6圈44. 只有在（B ）和定位基準精度很高時，重復(fù)定位才允許采用。（A ）設(shè)計基準（B）定位元件（C）測量基準（D）夾緊元件45. 工件定位時，作為定位基準的點和線，往往是由某些具體表面體現(xiàn)的， 這個表面稱為（ D ）?；鶞拭妫ˋ）安裝基準面（B）測量基準面

30、（C）設(shè)計基準面（D）定位46. 工件的（C ）個自由度都得到限制，工件在夾具中只有唯一的位置，這種定位稱為完全定位。（ A）4（B）5（C）6（D）747. 平頭支撐釘適用于（ B ）平面的定位。（A）未加工（B）已加工（C）未加工過的側(cè)面（D）都可以48. 工件以兩孔一面為定位基面，采用一面兩圓柱銷為定位元件，這種定位 屬于（ C ）定位。（A）完全（B）部分（C）重復(fù)（D）欠定位49. （ A ）是計算機床功率，選擇切削用量的主要依據(jù)。（A）主切削力（B）徑向力（C）軸向力（D）周向力50. 以下不屬于三爪卡盤的特點是（ B）。（A）?10高（B） ?100高 （ C） 差不多（ D ）

31、無法判斷34. 如圖所示 ,尺寸 ?20 的公差等于( A )。(A) 0.021( B)- 0.021(C)0( D ) 19.97935. 含碳量小于(A )鋼稱為低碳鋼。(A)0.25% (B)0.15%(C)0.6%(D)2.11%36. 調(diào)質(zhì)處理是指(D )和高溫回火相結(jié)合的一種工藝。( A )完全退火( B )去應(yīng)力退火( C )正火( D )淬火37. 以下材料中，耐磨性最好的是( D )。( A )純銅( B )鑄鐵( C )中碳鋼( D )高碳鋼38. 加大前角能使車刀鋒利、減少切屑變形、減輕切屑與前刀面的摩擦，從 而( A )切削力。A )降低( B )減少C )增大D )

32、升高39. 為了減少刀具磨損，刀具前角應(yīng)（A）小些（B）較小些（C）大些（D）較大些40. 刀具角度中對斷屑影響較大的是（ C ）。（A）前角（B）后角 （C）主偏角（D）副偏角41. 以下不屬于嚙合傳動的是（ B ）。（A）鏈傳動（B）帶傳動（C）齒輪傳動（D）螺旋傳動42. 液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于（D ）。（A）泵的額定壓力（B）泵的流量（C）壓力表（D）外負載43. 滾珠絲杠螺母副中負載滾珠總?cè)?shù)一般為（ B ）。44.只有在（B ）和定位基準精度很高時，重復(fù)定位才允許采用（A）小于2圈（B） 24圈（C） 46圈（D）大于6圈(A )設(shè)計基準(B)定位元件(C)測量基準(D)夾緊元件

33、45. 工件定位時，作為定位基準的點和線，往往是由某些具體表面體現(xiàn)的， 這個表面稱為( D )。(A)安裝基準面 (B)測量基準面(C)設(shè)計基準面(D)定位基準面46. 工件的(C )個自由度都得到限制，工件在夾具中只有唯一的位置，這種定位稱為完全定位。( A) 4( B) 5( C) 6( D) 747. 平頭支撐釘適用于(B )平面的定位。(A)未加工(B)已加工(C)未加工過的側(cè)面(D)都可以48. 工件以兩孔一面為定位基面，采用一面兩圓柱銷為定位元件，這種定位 屬于( C )定位。（A）完全（B）部分 （C）重復(fù)（D）欠定位49. （ A ）是計算機床功率，選擇切削用量的主要依據(jù)（A

34、）主切削力（B）徑向力（C）軸向力（D）周向力50. 以下不屬于三爪卡盤的特點是（B ）A）找正方便（D）自動定心好（B ）夾緊力大（C）裝夾效率高51.車通孔時，內(nèi)孔車刀刀尖應(yīng)裝得（ A刀桿中心線。（A）高于（B）低于（C）等高于（D）都可以52. 若偏心距較大而復(fù)雜的曲軸，可用（D ）來裝夾工件?？ūP和專用卡盤53. 車普通螺紋，車刀的刀尖角應(yīng)等于（ D ）度。（ A）30（B）55 （C）45（D）6054 .車孔精度可達（C ）。（ A）IT4-IT5（B）IT5-IT6 （C）IT7-IT8 （D）IT8-IT958. 安裝刀具時，刀具的刃必須（C ）主軸旋轉(zhuǎn)中心。（A）咼于（B）低

35、于（C）等咼于（D）都可以59. 刀具路徑軌跡模擬時，必須在（ C ）方式下進行。（A）點動（B）快點（C）自動（D）手搖脈沖60. 在自動加工過程中，出現(xiàn)緊急情況，可按（ D ）鍵中斷加工（A）復(fù)位（B）急停（C）進給保持 （D）三者均可1 畫螺紋連接圖時，剖切面通過螺栓、螺母、墊圈等軸線時，這些零件均 按（ A ）繪制。（A）不剖（B）半剖（C）全剖（D）剖面2.在視圖表示球體形狀時，只需在尺寸標注時，加注（C ）符號，用一個視圖就可以表達清晰。（A）R（B）（C）S （D）O3用游標卡尺測量8.08mm的尺寸，選用讀數(shù)值i為（B ）的游標卡尺 較適當。（A）i=0.1（B） i=0.02

36、（C） i=0.05（D） i=0.0154.配合代號H6/f5應(yīng)理解為（A）配合。（A）基孔制間隙（B）基軸制間隙.（C）基孔制過渡（D）基軸制過渡5.牌號為 35的鋼的含碳量為百分之（(A )35(B )3.5( C)0.35(D )0.0356 軸類零件的淬火熱處理工序應(yīng)安排在(B )。(A )粗加工前(B )粗加工后，精加工前(C )精加工后(D )滲碳后7. 下列鋼號中， (C)鋼的塑性、焊接性最好。(A)5(B)T10(C)20(D)658. 精加工脆性材料，應(yīng)選用( A )的車刀。(A) YG3(B)YG6(C)YG8 (D)YG59. 切削時，工件轉(zhuǎn) 1 轉(zhuǎn)時車刀相對工件的位移

37、量又叫做( B )(A)切削速度(B)進給量(C)切削深度 (D)轉(zhuǎn)速10. 精車外圓時，刃傾角應(yīng)取(B )。(A)負值(B)正值(C)零(D)都可以11. 傳動螺紋一般都采用（A）普通螺紋（B）管螺紋（C）梯形螺紋（D）矩形螺紋12.一對相互嚙合的齒輪，其齒形角、 （B ）必須相等才能正常傳動（A）齒數(shù)比（B）模數(shù)（C）分度圓直徑（D）齒數(shù)13. CNC 是指（ B ）的縮寫（A）自動化工廠（E ）計算機數(shù)控系統(tǒng)（C）柔性制造系統(tǒng)（D）數(shù)控加工中心14. 工藝基準除了測量基準、定位基準以外，還包括（A ）。（A）裝配基準 （B ）粗基準（C ）精基準 （D）設(shè)計基準15. 工件以兩孔一面為定

38、位基準，采用一面兩圓柱銷為定位元件，這種定位 屬于（ A ）定位。（A） 完全（B）部分（C）重復(fù)（D）永久16.夾具中的(A )裝置，用于保證工件在夾具中的正確位置。(A) 定位元件(B)輔助元件(C)夾緊元件(D)其他元17.V 形鐵是以A )為定位基面的定位元件。(A)外圓柱面(B)內(nèi)圓柱面 (C).內(nèi)錐面(D)外錐面18.切削用量中D )對刀具磨損的影響最小。(A)切削速度(B )進給量(C)進給速度(D)背吃刀量19. 粗加工時的后角與精加工時的后角相比，應(yīng)( B )(A)較大(B)較小(C)相等(D)都可以20.車刀角度中，控制刀屑流向的是(C )。(A)前角(B)主偏角(C) 刃

39、傾角(D)后角（A）進給量（B）切削深度（C）.切削速度.（D）進給速度22. 粗加工較長軸類零件時，為了提高工件裝夾剛性，其定位基準可采用軸的（ C ）。（A）外圓表面（B）兩端面（C）. 一側(cè)端面和外圓表面（D）內(nèi)孔23. 閉環(huán)控制系統(tǒng)的位置檢測裝置安裝裝在（C ）。（A）傳動絲杠上 （E ）伺服電機軸端 （C）機床移動部件上 （D）數(shù)控裝置24. 影響已加工表面的表面粗糙度大小的刀具幾何角度主要是（D ）。（A）前角 （B）后角（C）.主偏角（D）副偏角25. 為了保持恒切削速度，在由外向內(nèi)車削端面時，如進給速度不變，主軸快（D ）先由慢變快再由快變慢27. 數(shù)控機床面板上 AUTO 是

40、指（A）快進 （B）點動（C）自動（D）暫停28. 程序的修改步驟，應(yīng)該是將光標移至要修改處，輸入新的內(nèi)容， 然后按 （ C ） 鍵即可。（A）插入 （B）刪除（C）替代（D）復(fù)位29. 在 Z 軸方向?qū)Φ稌r，一般采用在端面車一刀，然后保持刀具 Z 軸坐標 不動，按（ B ）按鈕。即將刀具的位置確認為編程坐標系零點。（A）回零 （B）置零 （C）空運轉(zhuǎn)（D）暫停30.發(fā)生電火災(zāi)時，應(yīng)選用（ B ）滅火。（A）水（B）砂（C）普通滅火機（D）冷卻液5.含碳量在（ A）鋼稱為低碳鋼A）0.25%0.6%（B）0.15%0.6% （ C）0.6%0.8% （D）0.6%2.11%6. 將淬硬鋼再加熱

41、到一定溫度， 保溫一定時間， 然后冷卻到室溫的熱處理過 程為（ B ）。（A）退火（B）回火（C）正火（D）淬火7. 以下材料中，耐熱性最好的是（ C ）。（A）碳素工具鋼（B）合金工具鋼（C）硬質(zhì)合金（D）高速鋼8. 車削時，走刀次數(shù)決定于（A ）（A ）切削深度（B）進給量（C）進給速度（D）主軸轉(zhuǎn)速14.工件在裝夾中，由于設(shè)計基準與（C）不重合而產(chǎn)生的誤差，9. 車不銹鋼選擇切削用量時，應(yīng)選擇（C ）（A）較大的V, fB ）較小的 V， f（C）較大的V，較小的f（D）較小的V，較大的f10. 在特定的條件下抑制切削時的振動可采用較小的（ B ）。（A）前角（B）后角（C）主偏角（D）

42、刃傾角11. 以下（ D ）情況不屬于普通螺旋傳動。（A ）螺母不動，絲杠回轉(zhuǎn)并作直線運動（B ）絲杠回轉(zhuǎn)，螺母作直線運動（C）絲杠不動，螺母回轉(zhuǎn)并作直線運動（D ）螺母回轉(zhuǎn)，絲杠作直線運動12. 液壓泵的最大工作壓力應(yīng)（ C ）其公稱壓力。（A）大于（B）小于（C）小于或等于（D）等于13. 以下不屬于數(shù)控機床主傳動特點是（ C ）。（A）采用調(diào)速電機（B）變速范圍大 （C）傳動路線長 （D）變速迅速稱為基準不重合誤差(A)工藝(B)裝配(C)定位(D)夾緊15. 軸在長 V 形鐵上定位，限制了(B )個自由度。(A) 2(B)4(C) 3(D) 616. 墊圈放在磁力工作臺上磨端面，屬于(

43、 B )定位。(A)完全(B)部分(C)重復(fù)(D)欠定位17設(shè)計夾具時，定位元件的公差約等于工件公差的(C )。(A) 1/2 左右(B) 2 倍 (C) 1/3 左右 (D) 3 倍18. 加工長軸端孔時，一端用卡盤夾得較長，另一端用中心架裝夾時，限制了( B )個自由度。(A) 3(B) 4(C) 5(D) 619. 精車時，為了減少工件表面粗糙度，車刀的刃傾角應(yīng)取( A )值。(A )正 (B )負(C)零（D）都可以20. 用一頂一夾裝夾工件時，若后頂尖軸線不在車床主軸軸線上，會產(chǎn)生（ B）。（A）振動（B）錐度（C）表面粗糙度不高（D）同軸度差21. 鉸孔是（ C ）加工孔的主要方法

44、之一。 _21. 鉸孔是（ C ）加工孔的主要方法之一。（A）粗（B）半精（C）精（D）精細22. 工件材料相同時，車削溫度上升基本相同，其熱變形伸長量主要取決于（ A ）。（A）工件的長度（B）材料的熱膨脹系數(shù) （C）刀具磨損（D）其他23. 用螺紋千分尺可測量外螺紋的（ C ）。（A）大徑（B）小徑（C）中徑（D）螺距24 . 鉸孔精度一般可達( C )。( A)IT4-IT5(B)IT5-IT6 (C)IT7-IT9 (D)IT9-IT1028. 若程序中主軸轉(zhuǎn)速為S1000,當主軸轉(zhuǎn)速修調(diào)開關(guān)打在80時，主軸實際 轉(zhuǎn)速為( A )。(A)800(B)S8000(C)S80(D)S100

45、029. 數(shù)控車床 X 軸對刀時，若工件直徑車一刀后，測得直徑值為20.030mm，應(yīng)通過面板輸入 X 值為( A )。(A)X20.030(B)X-20.030(C)X10.015(D)X-10.01530.機床“快動”方式下，機床移動速度 F 應(yīng)由( C)確定。(A) 程序指定( B) 面板上進給速度修調(diào)按鈕(C)機床系統(tǒng)內(nèi)定(D)都不是二、判斷題：(請將判斷的結(jié)果填入題前的括號中，正確的填“，錯誤 的填“ X”)( X)1.機械制圖圖樣上所用的單位為 CM。(V) 2. 基準軸的上偏差等于零。(V) 3. 刀具的耐用度取決于刀具本身的材料。(X)4. 工藝系統(tǒng)剛性差，容易引起振動，應(yīng)適當

46、增大后角。(V) 5.我國動力電路的電壓是 380V。(X)6. 機床“點動”方式下，機床移動速度 F 應(yīng)由程序指定確定。(X)7.退火和回火都可以消除鋼的應(yīng)力，所以在生產(chǎn)中可以通用。(V)8.加工同軸度要求高的軸工件時，用雙頂尖的裝夾方法。(X)9. YG8 刀具牌號中的數(shù)字代表含鈷量的 80%。(V)10. 鋼滲碳后，其表面即可獲得很高的硬度和耐磨性。(X)11. 不完全定位和欠定位所限制的自由度都少于六個，所以本質(zhì)上是相同的( V )12.鉆削加工時也可能采用無夾緊裝置和夾具體的鉆模。( X )13. 在機械加工中，采用設(shè)計基準作為定位基準稱為符合基準統(tǒng)一原則。( V )14. 一般 C

47、NC 機床能自動識別 EIA 和 ISO 兩種代碼。( V )15. 所謂非模態(tài)指令指的是在本程序段有效，不能延續(xù)到下一段指令。 .( V )16. 數(shù)控機床重新開機后，一般需先回機床零點。 .( V ) 17. 加工單件時，為保證較高的形位精度，在 一次裝夾中完 成全部加工為宜。( X )18. 零件的表面粗糙度值越小，越易加工( V ) 19. 刃磨麻花子鉆時， 如磨得的兩主切削刃長度不等， 鉆出的孔徑回大于鉆頭直徑( V ) 20. 一般情況下金屬的硬度越高，耐磨性越好。( V )21.裝配圖上相鄰零件是利用剖面線的傾斜方向不同或間距不同來區(qū)別的。(V )22.基準孔的下偏差等于零。(X

48、)23.牌號T4和T7是純銅。(X)24.耐熱性好的材料，其強度和韌性較好。( X )25.前角增大,刀具強度也增大，刀刃也越鋒利。( X )26.用大平面定位可以限制工件四個自由度。(X)27.小錐度心軸定心精度高，軸向定位好。(X )28.輔助支承是定位元件中的一個，能限制自由度。(V )29.萬能角度尺只是測量角度的一種角度量具。( V )30.CNC機床坐標系統(tǒng)采用右手直角笛卡兒坐標系，用手指表示時，大拇指代表 X 軸。(V )3 1.表達零件內(nèi)形的方法采用剖視圖，剖視圖有全剖、半剖、局部 剖三種。(V ) 32.?38H8 的下偏差等于零。( V )33.一般情況下，金屬的硬度越高，

49、耐磨性越好。(X )34用高速鋼車刀應(yīng)選擇比較大的切削速度。(X )35.從刀具壽命考慮，刃傾角越大越好。(X )36.只要選設(shè)計基準作為定位基準就不會產(chǎn)生定位誤差。( X )37.車長軸時，中心架是輔助支承，它也限制了工件的自由度。(X )38.輔助支承幫助定位支承定位，起到了限制自由度的作用，能提高工 件定位的精確度。(V)39.游標卡尺可測量內(nèi)、外尺寸、高度、長度、深度以及齒輪的齒厚。(X )40.CNC機床坐標系統(tǒng)采用右手直角笛卡兒坐標系，用手指表示時，大拇指代表 Z 軸。(X )41.機床電路中，為了起到保護作用，熔斷器應(yīng)裝在總開關(guān)的前面。( X )42.帶傳動主要依靠帶的張緊力來傳

50、遞運動和動力。(V)43.粗車軸類工件外圓，750車刀優(yōu)于90o車刀。(X )44.粗基準因牢固可靠，故可多次使用。(X)45.液壓傳動不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。(X)46.在三爪卡盤上裝夾大直徑工件時，應(yīng)盡量用正卡盤。(X)147.鉸孔時，切削速度越高，工件表面粗糙度越細。)148.普通螺紋內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸與外內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸相同(V)49 多工位機床，可以同時在幾個工位中進行加工及裝卸工件，所以有很高的勞動生產(chǎn)率。( X )50在相同力的作用下，具有較高剛度的工藝系統(tǒng)產(chǎn)生的變形較大。( V )51. 熔斷器是起安全保護裝置的一種電器。(X)52.在常用螺旋傳動中，傳動效率最高的螺紋是

51、梯形螺紋。(X )53.鉸孔是精加工的唯一方法。(V )54.數(shù)控機床中當工件編程零點偏置后，編程時就方便多了。(X)55.液壓系統(tǒng)適宜遠距離傳動。(X)56.用硬質(zhì)合金切斷刀切斷工件時，不必加注切削液。)58.(V )157.圓錐的大、小端直徑可用圓錐界限量歸來測量。 (X在絲杠螺距為12mm的車床上，車削螺距為3mm的螺紋要產(chǎn)生亂扣。( X )59.編制工藝規(guī)程時， 所采用的加工方法及選用的機床， 它們的生產(chǎn)率越高越好（V ）60.實際尺寸相同的兩副過盈配合件，表面粗糙度小的具有較大的實際過盈量，可取得較大的連接強度。（ V ） 61.廣泛應(yīng)用的三視圖為主視圖、俯視圖、左視圖。（ V ）6

52、2. 基準孔的下偏差等于零。（ V ） 63. 增大后角可減少摩擦，故精加工時后角應(yīng)較大。（ V）64.螺旋機構(gòu)可以把回轉(zhuǎn)運動變成直線運動。（ V ）65.為了保證安全，機床電器的外殼必須接地。（ X ） 66.機床“快動”方式下，機床移動速度F應(yīng)由程序指定確定（ V ） 67.發(fā)生電火災(zāi)時，首先必須切斷電源，然后救火和立即報V ） 68.車細長軸時，為減少熱變形伸長，應(yīng)加充分的冷卻液。( V ) 69.硬質(zhì)合金焊接式刀具具有結(jié)構(gòu)簡單、剛性好的優(yōu)點。(X ) 70.各種熱處理工藝過程都是由加熱、保溫、冷卻三個階段組成的( V )71. “一面兩銷”定位，對一個圓銷削邊是減少過定位的干涉。(V)72.粗基準是粗加工階段采用的基準。(X)73