沈陽重芳烴產(chǎn)品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、泓域咨詢 /沈陽重芳烴產(chǎn)品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告沈陽重芳烴產(chǎn)品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢報(bào)告說明近年來，我國大部分地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)，與大量使用低品質(zhì)燃料油也有一定聯(lián)系。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，原油加工量和耗用量逐年提升，燃料油的產(chǎn)量也將持續(xù)增加。因此，開發(fā)燃料油的綜合利用技術(shù)，提高燃料油的附加值，推進(jìn)清潔能源的發(fā)展刻不容緩，具有深遠(yuǎn)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資9646.28萬元，其中：建設(shè)投資7344.65萬元，占項(xiàng)目總投資的76.14%；建設(shè)期利息166.60萬元，占項(xiàng)目總投資的1.73%；流動(dòng)資金2135.03萬元，占項(xiàng)目總投

2、資的22.13%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入26200.00萬元，綜合總成本費(fèi)用21453.85萬元，凈利潤2823.80萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.29%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3622.38萬元，全部投資回收期5.49年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。從我市看，經(jīng)濟(jì)正在趨穩(wěn)向好，結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，改革紅利逐步釋放，特別是經(jīng)過十多年振興發(fā)展積累的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益壯大，新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)正在不斷涌現(xiàn)。京津冀協(xié)同

3、發(fā)展戰(zhàn)略、國家新一輪東北振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施是我市迎來的最大機(jī)遇;把沈陽確定為全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)，更是我市改革開放30多年來最難得的機(jī)遇;“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、“中國制造2025”、“一帶一路”及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等國家戰(zhàn)略，為沈陽老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級和擴(kuò)大對外開放提供了最為有利的外部條件。報(bào)告對項(xiàng)目實(shí)施的可行性、有效性、技術(shù)方案和技術(shù)政策進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評價(jià)。以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項(xiàng)目是否可行。對整個(gè)可行性研究提出綜合分析評價(jià)，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并

4、依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 項(xiàng)目背景、必要性第三章 市場需求預(yù)測第四章 產(chǎn)品方案第五章 選址方案第六章 建筑物技術(shù)方案第七章 原輔材料供應(yīng)第八章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案第九章 環(huán)境影響分析第十章 安全生產(chǎn)分析第十一章 節(jié)能分析第十二章 人力資源分析第十三章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃第十四章 投資估算第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)分析第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析第十八章 項(xiàng)目總結(jié)第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資

5、金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱沈陽重芳烴產(chǎn)品項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目。二、項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人唐xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)

6、展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營來贏得信任。三、項(xiàng)目定位及建設(shè)理由通過技術(shù)革新和尖端科研機(jī)構(gòu)的研究，已經(jīng)初步掌握了通過溶劑抽提和加氫處理等方法處理橡膠油中的有害物質(zhì)。溶劑抽提選用極性溶劑，萃取生產(chǎn)環(huán)保芳烴油，具有工藝投資少，工藝簡單成熟，但收率低，由于殘余油只能作為低價(jià)值燃料油使用，因此產(chǎn)品成本高，也不夠環(huán)保。加氫處理方法使用專用催化劑，將稠環(huán)芳烴轉(zhuǎn)化為非稠環(huán)芳烴，從而得到符合歐盟環(huán)保法令的芳香基橡膠油，該方法收率高，但一次投資高，專用加氫催化劑開發(fā)難度較大。組合使用溶劑抽提和加氫處理，采用適宜的加氫改質(zhì)催化劑，生產(chǎn)出稠環(huán)芳烴含量較低且

7、芳烴含量較高的環(huán)保型輪胎芳烴油，組合方法有利于提高芳烴油的收率。隨著環(huán)保意識的提升和政府政策鼓勵(lì)，未來加氫提煉環(huán)保芳烴油將成為燃料油深加工行業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)中國建筑防水協(xié)會(huì)制定的建筑防水行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要披露，“十二五”期間，我國防水行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長，年均增長率13.87%。“十三五”期間的發(fā)展目標(biāo)是，主要防水材料產(chǎn)量的年均增長率保持在6%以上，到2020年，主要防水材料總產(chǎn)量達(dá)到23億平方米，滿足國家建設(shè)工程市場需求和人民對品質(zhì)生活日益提高的需要，不斷開發(fā)海綿城市、海洋工程、地下綜合管廊、裝配式建筑、綠色建筑和既有屋面翻新等領(lǐng)域的增量市場，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長。從我市看，經(jīng)濟(jì)正

8、在趨穩(wěn)向好，結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，改革紅利逐步釋放，特別是經(jīng)過十多年振興發(fā)展積累的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益壯大，新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)正在不斷涌現(xiàn)。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、國家新一輪東北振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施是我市迎來的最大機(jī)遇;把沈陽確定為全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)，更是我市改革開放30多年來最難得的機(jī)遇;“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、“中國制造2025”、“一帶一路”及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等國家戰(zhàn)略，為沈陽老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級和擴(kuò)大對外開放提供了最為有利的外部條件。四、報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行

9、性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。（二）報(bào)告編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和

10、要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、對項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項(xiàng)目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評價(jià)；4、對項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價(jià)；6、對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)；8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。四、項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目

11、選址位于xxx（待定），占地面積約22.43畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。五、項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)重芳烴產(chǎn)品00000噸的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積15252.39，其中：生產(chǎn)工程9349.72，倉儲(chǔ)工程1677.76，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施762.62，公共工程3462.29。七、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資9646.28萬元，其中：建設(shè)投資7344.65萬元，占項(xiàng)目總投資的76.14%；建設(shè)

12、期利息166.60萬元，占項(xiàng)目總投資的1.73%；流動(dòng)資金2135.03萬元，占項(xiàng)目總投資的22.13%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資7344.65萬元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用6281.42萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用835.53萬元，預(yù)備費(fèi)227.70萬元。八、資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資9646.28萬元，其中申請銀行長期貸款3400.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：26200.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：21453.85萬元。3、凈利潤（NP）：2823.8

13、0萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.49年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：12.29%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：3622.38萬元。十、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十一、項(xiàng)目綜合評價(jià)由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積14953.32約22.43畝1.1總建筑面積15252.39容積率1.021.2基底面積9121.53建筑系數(shù)

14、61.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝306.481.4基底面積9121.532總投資萬元9646.282.1建設(shè)投資萬元7344.652.1.1工程費(fèi)用萬元6281.422.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元835.532.1.3預(yù)備費(fèi)萬元227.702.2建設(shè)期利息萬元166.602.3流動(dòng)資金2135.033資金籌措萬元9646.283.1自籌資金萬元6246.283.2銀行貸款萬元3400.004營業(yè)收入萬元26200.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元21453.856利潤總額萬元3765.077凈利潤萬元2823.808所得稅萬元941.279增值稅萬元877.1110稅金及附加萬元981.08

15、11納稅總額萬元2799.4612工業(yè)增加值萬元6600.3313盈虧平衡點(diǎn)萬元3717.54產(chǎn)值14回收期年5.49含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.29%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元3622.38所得稅后第二章 項(xiàng)目背景、必要性一、行業(yè)背景分析1、行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量提升我國燃料油深加工行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，在2000年后才實(shí)現(xiàn)了初步的產(chǎn)業(yè)化，并開始出現(xiàn)了專業(yè)的燃料油深加工生產(chǎn)企業(yè)，在山東、浙江、江蘇分別出現(xiàn)了少量的不同類型燃料油深加工企業(yè)。近年來，隨著環(huán)保意識的迅速增長，社會(huì)資本逐步進(jìn)入環(huán)?；瘜W(xué)領(lǐng)域，新建加工設(shè)施的投入使用，產(chǎn)能產(chǎn)量預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)提升。2、產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提升燃料油深加工行業(yè)是石油

16、化工行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，通過對于煉油形成的品質(zhì)較低的燃料油的加工再利用，對于緩解空氣污染和完善石油化工產(chǎn)業(yè)鏈均有重要意義。燃料油具有廣泛的用途，深加工后可分離為重芳烴、輕質(zhì)燃料油，可用在多個(gè)行業(yè)。受到技術(shù)水平、加工效率的限制，燃料油的加工在國內(nèi)局限于瀝青助劑、橡膠助劑、潤滑油助劑等產(chǎn)品。近年來，行業(yè)內(nèi)不斷提升研發(fā)能力，企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)對于深入開發(fā)燃料油做了大量的試驗(yàn)，燃料油的下游產(chǎn)品將從種類多元化、品質(zhì)高端化兩個(gè)方面逐步拓展應(yīng)用范圍，一方面，應(yīng)用領(lǐng)域從基本的橡膠、瀝青行業(yè)拓展到炭黑、碳素纖維、針狀焦行業(yè)；另一方面，產(chǎn)品性能逐步提升，從用于道路施工、輪胎等傳統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)入宇航工業(yè)等高端制造業(yè)領(lǐng)

17、域。3、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升和循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐推動(dòng)產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展考慮到原油資源的稀缺性與不可再生性，國家產(chǎn)業(yè)政策要求我國石油化工產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持走深度加工路線，國家工信部和發(fā)改委制定的石油化工產(chǎn)業(yè)政策要求對原油“吃干榨盡”，生產(chǎn)高附加值的輕質(zhì)油品和石油次生產(chǎn)品將是未來石油工業(yè)調(diào)控的重點(diǎn)和指導(dǎo)方向，提升石油化工加工企業(yè)產(chǎn)品附加值和經(jīng)濟(jì)效益將是一種長期的必然趨勢。燃料油是石油煉制過程中的末端產(chǎn)品，如果僅僅作為燃料用于燃燒，經(jīng)濟(jì)效益較低，且因?yàn)槿剂嫌椭泻剂扛咭约昂泄腆w顆粒，易造成爐嘴結(jié)焦等問題。直接燃燒燃料油還會(huì)產(chǎn)生巨大的環(huán)境問題，燃料油中含有3%左右的催化劑粉末，這些催化粉末的主要成份是不能燃燒的硅酸鹽，在燃燒過程

18、中會(huì)產(chǎn)生大量的細(xì)顆粒物（PM2.5微粒），環(huán)境危害較大。按照我國目前每年生產(chǎn)的2,500多萬噸燃料油計(jì)算，作為燃料使用后，每年排放二氧化碳400多萬噸，產(chǎn)生粉塵微粒25多萬噸。近年來，我國大部分地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)，與大量使用低品質(zhì)燃料油也有一定聯(lián)系。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，原油加工量和耗用量逐年提升，燃料油的產(chǎn)量也將持續(xù)增加。因此，開發(fā)燃料油的綜合利用技術(shù)，提高燃料油的附加值，推進(jìn)清潔能源的發(fā)展刻不容緩，具有深遠(yuǎn)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。4、行業(yè)特有的經(jīng)營模式與一般制造業(yè)相比，燃料油深加工行業(yè)進(jìn)入門檻較高，需要先取得環(huán)保批復(fù)后，方能投入產(chǎn)品的生產(chǎn)。此外，該行業(yè)的上游燃料油供應(yīng)商大多為國有煉化企業(yè)，上游煉

19、化企業(yè)對于本行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)資質(zhì)以及資金規(guī)模均有較高的要求，行業(yè)企業(yè)根據(jù)自身的技術(shù)特點(diǎn)、業(yè)務(wù)特點(diǎn)以及客戶資源情況，逐步形成了符合自身特點(diǎn)的經(jīng)營模式。燃料油深加工企業(yè)可以根據(jù)市場的需求，以及采購的燃料油自身特點(diǎn)，在生產(chǎn)前進(jìn)行銷售預(yù)測，根據(jù)當(dāng)前的市場需求，對已有訂單、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及對某種特定要求產(chǎn)品進(jìn)行測算，在此基礎(chǔ)上對生產(chǎn)工藝進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而最大限度地實(shí)現(xiàn)燃料油的深加工價(jià)值。5、盈利模式燃料油深加工企業(yè)通過獨(dú)立完整的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售體系，根據(jù)市場需求自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售滿足客戶要求的重芳烴產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)盈利。6、行業(yè)的技術(shù)水平及特點(diǎn)燃料油深加工領(lǐng)域作為我國21世紀(jì)新興化工工業(yè)，在經(jīng)歷了1

20、0多年的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展后，已初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)劃化。目前行業(yè)具備主要技術(shù)特征有：生產(chǎn)過程中排放得到有效控制。燃料油屬于煉油后產(chǎn)生的尾油，生產(chǎn)加工過程中會(huì)產(chǎn)生多種危害環(huán)境的物質(zhì)，經(jīng)過近年來的技術(shù)革新，燃料油深加工行業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了循環(huán)生產(chǎn)和無害排放兩大目標(biāo)。燃料油送入生產(chǎn)設(shè)備后，通過行業(yè)內(nèi)通用的溶劑抽提方法，添加多種有效催化劑后，可分離出重芳烴類產(chǎn)品和輕質(zhì)燃料油，加工過程中噪音較小，廢氣通過特殊處理焚燒，生產(chǎn)過程中的水和溶液經(jīng)過處理后可以循環(huán)使用，且在日常加工過程中產(chǎn)生固體廢棄物較少。燃料油深加工實(shí)現(xiàn)多段分離。隨著技術(shù)的革新和實(shí)踐的推動(dòng)，燃料油深加工行業(yè)以溶劑抽提技術(shù)為基礎(chǔ)，衍生出了間歇式重芳烴抽

21、提工藝技術(shù)、連續(xù)重芳烴抽提工藝技術(shù)、固相吸附劑脫除燃料油中膠質(zhì)瀝青技術(shù)、減壓蒸餾工藝、糠醛溶劑抽提法等相對較先進(jìn)的技術(shù)處理方法。在分離過程中，根據(jù)特性的不同，切割為橡膠助劑、瀝青助劑、潤滑油助劑、塑料助劑等多種產(chǎn)品，大大提升了燃料油的應(yīng)用領(lǐng)域。在高端制造業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上，由于燃料油深加工行業(yè)的原材料主要來自于石油煉制過程中的尾油，以及加工技術(shù)成熟度較傳統(tǒng)行業(yè)低等原因，使得通過燃料油深加工獲得的重芳烴和輕質(zhì)燃料油產(chǎn)品競爭力不如其他傳統(tǒng)化工原材料加工產(chǎn)生的同類產(chǎn)品。為此，為了進(jìn)一步提升燃料油深加工產(chǎn)品的環(huán)保性能和工藝生產(chǎn)技術(shù)水平，拓展產(chǎn)品在高端制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用是燃料油深加工企業(yè)今后發(fā)展的方向之一。（1

22、）環(huán)保芳烴技術(shù)逐步成熟通過燃料油深加工生產(chǎn)工藝技術(shù)獲得的重芳烴，具有價(jià)格低、來源廣、與橡膠相容性好，以及能夠賦予輪胎良好的抗?jié)窕缘葍?yōu)越性能，在國內(nèi)外充油橡膠和輪胎行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但此類重芳烴產(chǎn)品中通常含有稠環(huán)芳烴，在使用此類重芳烴產(chǎn)品的過程中，稠環(huán)芳烴不可避免地?cái)U(kuò)散到環(huán)境中并與人類接觸，從而對人類健康和環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，達(dá)不到國際上通用的環(huán)保芳烴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。隨著人們對稠環(huán)芳烴危害的認(rèn)識和環(huán)保意識的提高，西方發(fā)達(dá)國家紛紛采取一系列措施減少稠環(huán)芳烴排放以降低其對人類健康和環(huán)境的危害。歐盟關(guān)于在輪胎生產(chǎn)過程中，禁用含過量稠環(huán)芳烴的芳烴油等非環(huán)保型橡膠助劑的指令已于2010年1月1日起生效，在

23、輪胎生產(chǎn)中全面禁止使用非環(huán)保型芳烴油。美國和日本也都制定了限制在輪胎中使用非環(huán)保型芳烴油以及禁止在該區(qū)域銷售使用采用非環(huán)保型芳烴油生產(chǎn)的輪胎的時(shí)間表。通過技術(shù)革新和尖端科研機(jī)構(gòu)的研究，已經(jīng)初步掌握了通過溶劑抽提和加氫處理等方法處理橡膠油中的有害物質(zhì)。溶劑抽提選用極性溶劑，萃取生產(chǎn)環(huán)保芳烴油，具有工藝投資少，工藝簡單成熟，但收率低，由于殘余油只能作為低價(jià)值燃料油使用，因此產(chǎn)品成本高，也不夠環(huán)保。加氫處理方法使用專用催化劑，將稠環(huán)芳烴轉(zhuǎn)化為非稠環(huán)芳烴，從而得到符合歐盟環(huán)保法令的芳香基橡膠油，該方法收率高，但一次投資高，專用加氫催化劑開發(fā)難度較大。組合使用溶劑抽提和加氫處理，采用適宜的加氫改質(zhì)催化劑

24、，生產(chǎn)出稠環(huán)芳烴含量較低且芳烴含量較高的環(huán)保型輪胎芳烴油，組合方法有利于提高芳烴油的收率。隨著環(huán)保意識的提升和政府政策鼓勵(lì)，未來加氫提煉環(huán)保芳烴油將成為燃料油深加工行業(yè)的發(fā)展方向。（2）碳素纖維材料研究開發(fā)碳素纖維是高強(qiáng)度、高韌性、耐熱、耐磨、耐腐蝕、耐輻射的新型材料，廣泛應(yīng)用于宇航、軍工、醫(yī)療、環(huán)保新材料等領(lǐng)域。瀝青基碳纖維是由多環(huán)結(jié)構(gòu)的大分子芳烴所構(gòu)成，這些大分子芳烴經(jīng)熱處理會(huì)同時(shí)發(fā)生脫烷基或縮聚反應(yīng)，使分子量進(jìn)一步增大。燃料油含有大量的2-4環(huán)芳烴，沸點(diǎn)主要集中在300-500。燃料油易于獲得各向異性的易石墨化的顯微結(jié)構(gòu)，是制備碳素材料的優(yōu)質(zhì)原料。目前，燃料油在碳素新材料應(yīng)用上，美國、日

25、本等發(fā)達(dá)國家技術(shù)水平處于領(lǐng)先水平，我國有較大的技術(shù)成長空間。（3）針狀焦研究開發(fā)針狀石油焦是新型的碳素材料，用它制成的碳素制品有高結(jié)晶度、高純度、低燒蝕量、低熱膨脹系數(shù)等特點(diǎn)，廣泛用于煉鋼、宇航、核電等重要部門。針狀焦是制造高級石墨電極的主要原料，由其制成的石墨制品具有高導(dǎo)電導(dǎo)熱性、低熱膨脹系數(shù)、低燒蝕性等特點(diǎn)，在國防工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，特別是在冶金工業(yè)方面，用針狀焦制成的超高功率石墨電極可以顯著提高冶煉效率，降低電耗和原材料消耗，減少環(huán)境污染。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的針狀焦還不能用于生產(chǎn)超高功率石墨電極，國外優(yōu)質(zhì)針狀焦技術(shù)又嚴(yán)格保密，我國每年要靠進(jìn)口14-20萬噸優(yōu)質(zhì)針狀焦?jié)M足市場需求。 生產(chǎn)針狀

26、焦的原料必須滿足芳烴含量高、雜質(zhì)少、灰分（金屬含量）低等條件，并在熱轉(zhuǎn)化過程中具有較高的中間相轉(zhuǎn)化溫度和較寬的中間相溫度范圍，能夠生成較大的中間相小球體。脫劑燃料油中帶短側(cè)鏈的芳烴，是生產(chǎn)針狀焦的優(yōu)質(zhì)材料。美國的針狀焦原料均以燃料油為主，我國燃料油深加工針狀焦有較大的前景和發(fā)展空間。（4）炭黑研究開發(fā)燃料油中重質(zhì)芳烴含量高而雜質(zhì)少，是制備炭黑的優(yōu)質(zhì)原料。國外多采用燃料油中的輕循環(huán)油、澄清油作為制備炭黑的原料，收率高且產(chǎn)品顆粒細(xì)、強(qiáng)度好，適宜做高級橡膠制品的填料，在冶金工業(yè)中做高級電爐的電極，可耐強(qiáng)烈的熱沖擊和較大的電流密度。但燃料油中固體顆粒含量較高，過量的固體物會(huì)積存在熱處理設(shè)備中，造成設(shè)備

27、腐蝕，因此必須過濾除掉固體顆粒。目前，開發(fā)有效的燃料油過濾工藝和以澄清油為原料的炭黑生產(chǎn)工藝，是當(dāng)前技術(shù)突破的重點(diǎn)。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、石油化工行業(yè)概況石油作為重要的能源之一，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活和國防軍工密切相關(guān)；石油化工行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)總量大，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系中占有重要地位。（1）石油消費(fèi)和煉油產(chǎn)能均穩(wěn)步增長近年來，我國經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)穩(wěn)定增長，石油消費(fèi)量穩(wěn)步提升，2008年至2019年，國家石油表觀消費(fèi)量從2008年的3.65億噸增加至6.56億噸，年均復(fù)合增長5.47%。據(jù)中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院于2015年發(fā)布的2050年世界與中國能源

28、展望預(yù)測，中國石油消費(fèi)量將于2027年增長至峰值6.7億噸左右，2014年至2027年間年均增長率約為2%，且2027-2035年石油消費(fèi)量繼續(xù)保持在高位。在石油消費(fèi)量穩(wěn)定增長的同時(shí)，我國的石油冶煉工業(yè)也形成了全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，充分滿足石油消費(fèi)增長的需求。截至2019年底，我國煉油能力為8.6億噸/年，較2018年凈增2,850萬噸。從經(jīng)營主體看，我國目前形成了以中石化、中石油為主，中海油、中化集團(tuán)、中國兵器、地方煉廠、外資及煤基油品企業(yè)等多元化的發(fā)展格局。其中，中石化、中石油煉油能力分別為2.62億噸/年、2.07億噸/年，國內(nèi)占比分別為30.43%和24.01%。隨著原油進(jìn)口權(quán)和原油使用

29、權(quán)的放開，地方煉廠顯示出較強(qiáng)的沖擊力和競爭力，成為國內(nèi)煉油產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。根據(jù)中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院數(shù)據(jù)，截至2019年底，全國地方煉廠（含央企收購或控股的地方煉油企業(yè)）的煉油總能力達(dá)3.40億噸/年，占全國煉油總產(chǎn)能的39.51%，山東地方煉油廠占據(jù)了重要份額。（2）產(chǎn)業(yè)分布呈現(xiàn)地域集中趨勢國內(nèi)煉油產(chǎn)能具有較強(qiáng)的集團(tuán)分布的同時(shí)，也存在較為明顯的區(qū)域性分布。華北、東北、華南和華東地區(qū)為我國煉油能力的集中分布地。根據(jù)中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的數(shù)據(jù)，2019年華北、東北、華南和華東四大地區(qū)的煉油能力分別為3.10億噸/年、1.45億噸/年、1.25億噸/年和1.21億噸/年，分別占比36.07%、1

30、6.85%、14.57%和14.09%，合計(jì)占比81.58%，呈現(xiàn)出以東部為主，中西部為輔的梯次分布。從煉油省市布局來看，山東、遼寧、廣東、浙江是我國煉油能力的主要大省，合計(jì)煉油能力4.59億噸，占全國總產(chǎn)能53.4%。（3）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，并不斷深入，更加綠色環(huán)保2018年以來，中國煉油行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，主要有以下表現(xiàn)：一是提高裝置規(guī)模與工藝水平，推進(jìn)裝置大型化、煉化一體化、產(chǎn)業(yè)集群化、園區(qū)化基地化建設(shè)，大力淘汰一批產(chǎn)品質(zhì)量低劣、能耗高、資源利用不合理、環(huán)保無法達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能，建設(shè)千萬噸級項(xiàng)目。2017年我國煉廠裝置平均規(guī)模較上年提高8萬噸/年至413萬噸/年，2018年平均規(guī)模與2017

31、年基本持平，為412萬噸/年，2019年，國內(nèi)煉廠平均規(guī)模增加至424萬噸/年；通過完善深加工裝置，二次加工能力增至9.49億噸/年，超過煉油一次加工能力。二是加快油品質(zhì)量升級、推進(jìn)化工產(chǎn)業(yè)鏈延伸、促進(jìn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。國內(nèi)油品質(zhì)量在環(huán)保法規(guī)要求日趨嚴(yán)格推動(dòng)下加快升級，“2+26”城市率先執(zhí)行國汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)煉廠加大綠色、環(huán)保、安全等方面的投入，推進(jìn)化工產(chǎn)業(yè)鏈延伸，加快實(shí)施大氣污染、水污染防治行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提高資源利用率，推進(jìn)綠色發(fā)展，加快相關(guān)治理設(shè)備的改造和升級。三是煉油行業(yè)升級不斷深入，加快“兩化”融合，助推煉油工業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化。四是部分先進(jìn)煉廠形成“油頭-化身-高化尾”

32、的一體化產(chǎn)業(yè)模式，進(jìn)一步拓展煉化行業(yè)發(fā)展空間，做好能源轉(zhuǎn)型，并帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和由大走強(qiáng)。2、燃料油行業(yè)概況（1）燃料油簡介燃料油又叫做重油、渣油，在不同的地區(qū)卻有不同的解釋，一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速船用燃料及作為各種工業(yè)燃料。燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的影響。根據(jù)加工工藝流程不同，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油；減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油；催化重油指煉廠催化裂化裝置分餾出的重油，又稱為催化油漿；混合重油一般

33、指減壓重油和催化重油的混合。燃料油是石油煉制工藝的最末端的產(chǎn)品，由于在生產(chǎn)燃料油前，原油的主要輕質(zhì)組分已經(jīng)經(jīng)過蒸餾、催化裂解等化學(xué)物理變化提取完畢，燃料油的主要成分為多種重芳烴、非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，主要特點(diǎn)是分子量較高、粘度適中、流動(dòng)性好、熱值高、發(fā)熱量大。催化油漿屬于燃料油的一種，一般作為燃料油調(diào)和組分使用，是以蠟油、常壓渣油等重油產(chǎn)品為原料，經(jīng)過催化裂化工藝，抽提出輕質(zhì)組分后經(jīng)過外甩裝置，甩出的黑色粘稠狀液體或固體，催化油漿作為重油催化裂化工藝過程中的副產(chǎn)物，由于反應(yīng)過程中組分聚合以及芳構(gòu)化結(jié)果，導(dǎo)致其密度較大、黏度髙、相對分子量大，而且由于催化裂化催化劑的破損細(xì)化攜帶，催化油漿中

34、含有一定比例的催化劑細(xì)粉顆粒。我國催化油漿具有密度大，芳烴含量高等特點(diǎn)。（2）表觀消費(fèi)量震蕩下行，目前趨于平穩(wěn)并有小幅反彈近十幾年，受節(jié)能減排政策、替代清潔燃料發(fā)展和地方煉廠獲得的原油資源量增加等因素的影響，中國燃料油消費(fèi)量在震蕩中下行?？傮w上看，20062018年，中國燃料油表觀消費(fèi)量從4,806萬噸下降到2,456萬噸，下跌48.90%。20112013年，中國燃料油表觀消費(fèi)量持續(xù)上漲，主要得益于地方煉廠產(chǎn)能擴(kuò)張導(dǎo)致對原料需求增長，2013年達(dá)到最近幾年的峰值3,625萬噸。2014年，地方煉廠因獲得的進(jìn)口原油使用配額大量增加，其原油加工比例明顯提高，加之稀釋瀝青等替代原料的大量使用，地方

35、煉廠對燃料油需求下滑，帶動(dòng)燃料油表觀消費(fèi)量較大幅度下跌。隨著地方煉廠燃料油使用量跌至冰點(diǎn)，經(jīng)過2015年、2016年的徘徊趨穩(wěn)后已有小幅反彈，2017年消費(fèi)量為2,892萬噸，較2016年2,778萬噸增長4.10%。2018年，受燃料油消費(fèi)稅政策新政的影響，中國燃料油表觀消費(fèi)總量降為2,456萬噸，同比下降15.07%。2019年1-6月，中國燃料油表觀消費(fèi)量總量為1,442.76萬噸，同比增加4.87%。（3）消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化中國燃料油消費(fèi)主要集中在交通運(yùn)輸、石油加工原料、化工、建材以及電力、熱力生產(chǎn)等領(lǐng)域。交通運(yùn)輸行業(yè)主要是船舶用燃料油，以燃料油為船舶提供動(dòng)力；電力和熱力生產(chǎn)領(lǐng)域主要

36、是以燃料油作為加熱爐、冶金爐以及其他工業(yè)爐的燃料；石油加工原料領(lǐng)域主要是蠟油、常壓渣油、減壓渣油等生產(chǎn)潤滑油、環(huán)保芳烴油或者經(jīng)催化裂化生產(chǎn)工藝后催化汽油、催化柴油等輕質(zhì)燃料；化工、建材應(yīng)用領(lǐng)域主要是以催化裂化后的燃料油即催化油漿進(jìn)一步深加工生產(chǎn)瀝青助劑、橡膠助劑、潤滑油助劑等重芳烴產(chǎn)品，作為下游橡膠化工等行業(yè)的原材料。2005年以來，受環(huán)保要求不斷升級、航運(yùn)業(yè)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等因素的影響，中國燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化?？傮w來看，中國燃料油的消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化可劃分為兩個(gè)階段。第一階段（20052013年）主要特征是電力、熱力生產(chǎn)行業(yè)燃料油消費(fèi)量銳減，石油加工行業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)需求量大幅攀升

37、。其間，受油品價(jià)格走高和節(jié)能減排壓力增加的影響，中國電力和熱力生產(chǎn)行業(yè)大規(guī)模使用更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的替代燃料，導(dǎo)致燃料油消費(fèi)量明顯下滑。同期中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)處于發(fā)展快車道，促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，對燃料油的需求不斷上升；地方煉廠規(guī)模迅速擴(kuò)張，但可用的原油資源有限，大量使用燃料油作為補(bǔ)充。2013年，石油加工領(lǐng)域消費(fèi)量占比為52%，交通運(yùn)輸消費(fèi)量占比為43%，化工、建材等工業(yè)制造消費(fèi)量占比為4%，電力、熱力生產(chǎn)消費(fèi)量占比1%。第二階段（2014年至今）主要特點(diǎn)是石油加工領(lǐng)域消費(fèi)量明顯下降。由于中國對地方煉廠使用進(jìn)口原油的限制全面放松，地方煉廠紛紛申請并獲批大量進(jìn)口原油使用配額，2016年，中國地方煉廠原料中

38、原油占比達(dá)到94%左右，與2014年相比，提高21%，再加上替代原料稀釋瀝青使用量的爆發(fā)式增長，擠壓了進(jìn)口燃料油的市場份額，地方煉廠燃料油用量大幅下跌。在這一階段，受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩以及航運(yùn)市場的持續(xù)低迷的影響，交通運(yùn)輸行業(yè)燃料油消費(fèi)量有所下滑，但消費(fèi)占比繼續(xù)增加。電力和熱力領(lǐng)域燃料油消費(fèi)量跌至冰點(diǎn)，工業(yè)制造的消費(fèi)量有所上升。2017年，石油加工領(lǐng)域消費(fèi)量占比為25%，交通運(yùn)輸消費(fèi)量占比為64%，化工、建材等工業(yè)制造消費(fèi)量占比為10%，電力、熱力生產(chǎn)消費(fèi)量占比低于1%。（4）產(chǎn)量平穩(wěn)增長，燃料油收率呈現(xiàn)下降趨勢20062017年，燃料油產(chǎn)量從2,265萬噸增長到2,693萬噸，增長18.90%

39、，總體呈平穩(wěn)增長趨勢，同一時(shí)期中國原油加工量從3.1億噸增加到5.68億噸，增長74.52%，而燃料油收率從7.31%下降到4.74%，下跌35.11%，隨著煉油能力的增加，燃料油收率總體呈現(xiàn)下降趨勢。燃料油收率下降的主要原因有以下兩個(gè)方面：一是來自其他清潔替代產(chǎn)品的競爭，使得生產(chǎn)燃料油的經(jīng)濟(jì)效益越來越差，煉油企業(yè)為了提高盈利能力千方百計(jì)降低燃料油收率。二是由于近幾年地方煉廠原油進(jìn)口和使用“雙權(quán)”（原油進(jìn)口權(quán)和原油使用權(quán)）放開，加工輕質(zhì)原料的比例不斷提高，地方煉廠整體輕油收率不斷提高。2013年，受煉廠產(chǎn)能集中釋放、原油加工量大幅增加的影響，燃料油產(chǎn)量和收率有較大幅度增長，但之后處于明顯下滑狀

40、態(tài)。2016年，地方煉廠獲得的原油資源增加，加工量增加到9,200萬噸左右，增幅達(dá)到30%以上。由于地方煉廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏重，燃料油產(chǎn)量和收率有所反彈。（5）燃料油深加工重芳烴產(chǎn)品需求穩(wěn)定增長根據(jù)燃料油的來源、品質(zhì)不同，燃料油深加工行業(yè)主要是兩個(gè)領(lǐng)域：一是以蠟油、常壓渣油、減壓渣油等生產(chǎn)潤滑油、環(huán)保芳烴油或者催化汽油、催化柴油等產(chǎn)品的石油加工領(lǐng)域；二是以催化裂化后的燃料油即催化油漿進(jìn)一步深加工生產(chǎn)瀝青助劑、橡膠助劑、潤滑油助劑等重芳烴產(chǎn)品，作為下游瀝青、橡膠化工等行業(yè)的原材料。石油加工領(lǐng)域既可以用燃料油作為原材料，也可以用原油作為原料，最近幾年，隨著對地方煉廠使用進(jìn)口原油的限制全面放松，原材料中原

41、油占比增加，燃料油占比有較大幅度下降，目前燃料油消費(fèi)量已經(jīng)趨穩(wěn)。以催化裂化后的燃料油生產(chǎn)重芳烴產(chǎn)品領(lǐng)域受下游行業(yè)帶動(dòng)，需求穩(wěn)定增長。燃料油消耗量從2013年約145萬噸增加到2017年約289萬噸，累計(jì)增長率為99.44%，年復(fù)合增長率為18.84%，增長速度較快，主要受以下兩方面因素的影響：一是中國長期以來的政策導(dǎo)向更傾向于“深”加工，提高經(jīng)濟(jì)效益自新中國成立以來，中國長時(shí)間處于成品油短缺的狀態(tài)，煉油產(chǎn)業(yè)一直以提高成品油自給率和原油利用效率為目標(biāo)，煉廠生產(chǎn)裝置的規(guī)劃和設(shè)計(jì)也是重視輕油組分收率，大量上馬二次加工裝置，追求“吃干榨凈”。煉廠生產(chǎn)的燃料油主要為渣油和油漿類重質(zhì)產(chǎn)品，難以直接作為船舶

42、用油，只能作為爐用燃料、下游企業(yè)生產(chǎn)原料和船舶用油的調(diào)和原料。上述政策導(dǎo)向?qū)е缕髽I(yè)最大化地深加工，煉廠深加工后的渣油和油漿產(chǎn)品不管是作為爐用燃料還是船舶用油的調(diào)和原料，后續(xù)作為燃料進(jìn)行燃燒，由于硫、氮、碳含量較高、催化劑粉末較多，對環(huán)境的污染較大，產(chǎn)生大量的細(xì)顆粒物及有害氣體，越來越不符合環(huán)保的要求，經(jīng)濟(jì)效益較低，并且更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的替代燃料的出現(xiàn)，使得該用途的消耗量已經(jīng)越來越少，幾乎可以忽略不計(jì)。而深加工生產(chǎn)重芳烴產(chǎn)品，作為下游建材或化工行業(yè)的原材料，由于對環(huán)境友好程度和經(jīng)濟(jì)效益均有較大的提升，因此帶動(dòng)了燃料油深加工生產(chǎn)重芳烴產(chǎn)品領(lǐng)域需求量的較大增加。二是下游行業(yè)需求穩(wěn)定增長也帶動(dòng)重芳烴產(chǎn)品需求

43、的增長隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，2013年至2017年，我國的瀝青表觀消費(fèi)量年復(fù)合增長率8.43%，防水卷材的年均增長率為13.87%，輪胎等橡膠制品的年均增長率為7.7%，潤滑油及潤滑油脂的年均增長率為1.7%，下游行業(yè)的需求穩(wěn)定增長帶動(dòng)重芳烴產(chǎn)品需求的增長。“十三五”期間，我國仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我市所面臨的機(jī)遇和擁有的基礎(chǔ)前所未有，面臨的問題和壓力也前所未有。從國際看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，全球治理體系深刻

44、變革，發(fā)展中國家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國際力量對比逐步趨向平衡。同時(shí)，國際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長時(shí)期依然存在，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長乏力，保護(hù)主義抬頭，地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多。.從國內(nèi)看，經(jīng)濟(jì)長期向好基本面沒有改變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢沒有變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式正在加快轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換三大特點(diǎn)，發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略布局以及五大發(fā)展理念的貫徹落實(shí)，為深化改革開放、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供了科學(xué)理論指導(dǎo)和行動(dòng)指南。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，發(fā)展不平衡、不協(xié)

45、調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出，城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整刻不容緩，突破資源環(huán)境瓶頸制約，化解產(chǎn)能過剩矛盾，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，保障和改善民生等任務(wù)十分艱巨。第三章 市場需求預(yù)測一、行業(yè)基本情況1、行業(yè)的周期性特征重芳烴和輕質(zhì)燃料油主要下游產(chǎn)品橡膠制品、瀝青制品均為道路基礎(chǔ)建設(shè)和交通運(yùn)輸?shù)幕颈匦杵罚c整體宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，行業(yè)周期性特征較小。由于我國經(jīng)濟(jì)保持長期穩(wěn)定增長，相應(yīng)的重芳烴和輕質(zhì)燃料油受到周期性影響較小。2、行業(yè)的區(qū)域特征由于芳烴類產(chǎn)品屬于石化行業(yè)的下游，并且由于產(chǎn)品銷售半徑、生產(chǎn)條件和運(yùn)輸成本等原因，芳烴產(chǎn)品制造企業(yè)在地理位置上與石油煉化企業(yè)依存度較高，我國的石油煉化企業(yè)主

46、要分布在華北、長三角、珠三角等地區(qū)，因此，目前芳烴系列產(chǎn)品生產(chǎn)和使用主要區(qū)域集中在華東和華中以及華南地區(qū)。3、行業(yè)的季節(jié)性特征燃料油深加工領(lǐng)域主要產(chǎn)品瀝青助劑主要應(yīng)用于瀝青行業(yè)，道路瀝青和防水卷材瀝青存在季節(jié)性互補(bǔ)，橡膠助劑和潤滑油助劑季節(jié)性特征不明顯，因此行業(yè)產(chǎn)品受到季節(jié)性氣候因素的影響不明顯，不存在明顯的季節(jié)性特征。4、上游行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及其對本行業(yè)的影響燃料油是原油煉制過程中的產(chǎn)物，上游行業(yè)主要從原料供應(yīng)數(shù)量和價(jià)格兩方面對本行業(yè)產(chǎn)生影響。原料供應(yīng)數(shù)量上，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，原油需求量逐步擴(kuò)大，同時(shí)，受到國內(nèi)開采原油和國際進(jìn)口原油逐步重質(zhì)化的影響，催化裂化煉油方式占原油冶煉的比例呈上升

47、趨勢，兩者共同作用下，燃料油的產(chǎn)出量短期內(nèi)預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)明顯的上升趨勢。燃料油深加工行業(yè)的原材料價(jià)格受到國際原油價(jià)格的波動(dòng)影響，國際油價(jià)波動(dòng)直接影響上游煉油廠的出廠價(jià)格，進(jìn)而傳遞到燃料油深加工行業(yè)。下游行業(yè)產(chǎn)品主要來源石油化工，因而原油價(jià)格波動(dòng)也能較快的往下傳遞，能夠大部分抵消原材料價(jià)格波動(dòng)的影響。5、下游行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及其對本行業(yè)的影響重芳烴產(chǎn)品憑借其優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕、絕緣性能，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，下游覆蓋橡膠行業(yè)、瀝青行業(yè)、潤滑油行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)等行業(yè)，其中瀝青行業(yè)與道路基礎(chǔ)建設(shè)緊密相關(guān)，橡膠行業(yè)、潤滑油則與汽車、機(jī)械工業(yè)等行業(yè)相互聯(lián)系。隨著未來宏觀經(jīng)濟(jì)趨向持續(xù)穩(wěn)定增長，重芳烴產(chǎn)品的應(yīng)用廣

48、度、深度不斷提升，在消費(fèi)升級、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高、資源綜合利用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等政策導(dǎo)向的帶動(dòng)下，重芳烴產(chǎn)品將有廣泛而持續(xù)增長的市場需求，為本行業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。6、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）環(huán)保要求的推動(dòng)近年來，隨著工業(yè)大規(guī)模的發(fā)展，污染越來越嚴(yán)重，工業(yè)發(fā)展和人們生活水平的提高與環(huán)境矛盾越來越突出，世界各國人民環(huán)保意識日漸增強(qiáng)。尤其是近十年來，隨著全國范圍內(nèi)的霧霾天氣，空氣質(zhì)量下降，政府部門開始高度重視化學(xué)工業(yè)帶來的環(huán)境污染，積極推進(jìn)節(jié)能減排，推進(jìn)清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，并先后出臺(tái)了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)環(huán)保型石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)石油化工行業(yè)加大末端產(chǎn)品的深度加工和回收利用，減少對于大氣、水資源的直接排

49、放。燃料油作為燃料燃燒是大氣污染物的重要來源之一，它產(chǎn)生的碳排放和二氧化硫、顆粒物對大氣的污染受到政府的高度重視，為此國務(wù)院2013年1月23日頒布了循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略及近期行動(dòng)計(jì)劃（國發(fā)20135號），國家發(fā)改委和工信部也反復(fù)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄和當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南中積極鼓勵(lì)企業(yè)參與燃料油深加工行業(yè)的研究和發(fā)展。（2）原油進(jìn)口格局變化對產(chǎn)業(yè)升級的推動(dòng)燃料油是原油加工過程中必不可少的產(chǎn)物，而催化裂化技術(shù)是目前最有效的原油深加工的方式。我國大多數(shù)石油加工企業(yè)都設(shè)計(jì)有該生產(chǎn)裝置，這種生產(chǎn)工藝會(huì)產(chǎn)生較多的燃料油，另外隨著貿(mào)易全球的一體化和石油戰(zhàn)略安排，我國進(jìn)口原油逐步走向多元化，

50、改變了主要以中東輕質(zhì)油為主的進(jìn)口格局，新開發(fā)的原油進(jìn)口渠道如南美、加拿大、委內(nèi)瑞拉、安哥拉等原油中重質(zhì)油含量都較高。隨著時(shí)間的推移，我國重質(zhì)原油的供應(yīng)量比例將逐步提升，另一方面我國油井中自行開采出的原油中重質(zhì)化比例也在不斷提升。重質(zhì)原油不同于輕質(zhì)原油，煉化后產(chǎn)生的尾油中碳和苯系物更多，為了節(jié)能環(huán)保，為了保證深度提煉，這就要求燃料油深加工企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，加大研發(fā)力度，以更先進(jìn)的技術(shù)和工藝來擴(kuò)大生產(chǎn)，因此燃料油深加工行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保意義。（3）新材料、新工藝需求對產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展和高等級公路建設(shè)的需要，新型的輪胎生產(chǎn)需要的橡膠助劑和改性瀝青生產(chǎn)需要的助劑產(chǎn)量都

51、在高速增長，同時(shí)對相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù)也在大幅度提高，企業(yè)為了適應(yīng)新的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境將不得不加大研發(fā)投入，進(jìn)行技術(shù)和工藝革新，從低級的簡單的橡膠助劑、瀝青助劑逐步拓展至新材料產(chǎn)品和新工藝開發(fā)，從應(yīng)用到普通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域向高端制造領(lǐng)域拓展。在此背景下，燃料油加工行業(yè)將會(huì)有更多科技創(chuàng)新，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降低成本、提高品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化的目標(biāo)。（4）循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)節(jié)能減排隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)境建設(shè)需求的不斷提高，建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)施節(jié)能減排已經(jīng)成為社會(huì)各界乃至全球共同關(guān)注的問題。國家鼓勵(lì)充分挖掘石油的附加值，鼓勵(lì)“榨干榨盡”最后一滴石油，減少碳、硫、氮排放，為全球的節(jié)能減排、應(yīng)對溫室效應(yīng)和兌現(xiàn)國家減排

52、效益承諾做出貢獻(xiàn)。政府積極推動(dòng)延長完善產(chǎn)業(yè)鏈條，提升基礎(chǔ)原材料的深度加工，鼓勵(lì)生產(chǎn)過程中廢水、廢料的再次利用。對燃料油的深加工，有利于實(shí)現(xiàn)石油產(chǎn)品價(jià)值的深度挖掘，有利于實(shí)現(xiàn)增加產(chǎn)值同時(shí)減少能耗排放的目標(biāo)。二、市場分析1、瀝青助劑市場概況燃料油深加工所生產(chǎn)的瀝青助劑，具有密度大、芳烴含量高和含蠟量低的特點(diǎn)，可以改善瀝青的耐高溫性能、軟化性能和延展性能，主要添加于改性瀝青，應(yīng)用于道路建設(shè)中的高等級公路（主要是高速公路）的建設(shè)和建筑防水卷材領(lǐng)域。2、道路瀝青市場概況我國于1992年修建首都機(jī)場高速公路第一次使用了改性瀝青，之后在高速公路建設(shè)中開始大量使用改性瀝青，改性瀝青進(jìn)入了規(guī)?；l(fā)展階段。道路建

53、設(shè)中，改性瀝青應(yīng)用于兩塊領(lǐng)域，一是新建高等級道路的建設(shè)，二是道路后續(xù)維護(hù)的需求。我國新建公路基礎(chǔ)投資在未來很長一段時(shí)間內(nèi)仍將保持較高的水平。從國際橫向?qū)Ρ葋砜?，我國路網(wǎng)密度離發(fā)達(dá)國家還有很大差距；從道路使用情況來看，我國汽車保有量增長遠(yuǎn)高于公路里程的增長，許多已建成公路都面臨流量飽和的瓶頸；從地域分布上來看，雖然在東部地區(qū)已經(jīng)初步建立起了完整的高等級公路網(wǎng)絡(luò)，但在中西部地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)還有待完善；從國家總體戰(zhàn)略來看，積極推進(jìn)新型城市群的建設(shè)，加強(qiáng)城際溝通，也需要進(jìn)一步強(qiáng)化、優(yōu)化道路網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，2016-2020年期間，全國高速公路預(yù)計(jì)新增通車?yán)锍?.6萬公里，2020年高速公路通車

54、里程將達(dá)到16.9萬公里，增長率達(dá)37%。與此同時(shí)，我國的公路養(yǎng)護(hù)里程不斷增長，2018年，我國新增公路通車?yán)锍?.6萬公里，其中高速公路6,000公里，新建改建國省干線公路2萬公里。2018年末全國公路總里程485.681萬公里，公路密度50.59公里/百平方公里。道路瀝青的表觀消費(fèi)量約為瀝青表觀消費(fèi)量的80%-85%。2017年瀝青表觀消費(fèi)量約3,200萬噸，道路瀝青表觀消費(fèi)量約2,730萬噸，2018年受資金面制約消費(fèi)未達(dá)預(yù)期，2018年瀝青表觀消費(fèi)量為2,955.49萬噸，2019年瀝青表觀消費(fèi)量約3,198.07萬噸，國內(nèi)公路交通建設(shè)呈現(xiàn)高位運(yùn)行，增速放緩的特點(diǎn)，目前隨著進(jìn)入 “十三

55、五”下半程以及“穩(wěn)基建”和“基建補(bǔ)短板”的政策逐步落實(shí)，政府專項(xiàng)債發(fā)行解決項(xiàng)目資金籌措問題，未來幾年瀝青道路需求增長或?qū)⑻崴?，帶?dòng)道路瀝青的需求或?qū)⑻崴佟４送?，龐大的公路里程?shù)催生公路養(yǎng)護(hù)需求，我國高速公路修建自2000年起進(jìn)入高峰期，根據(jù)我國等級公路分級設(shè)計(jì)指標(biāo)，通常公路的壽命是15年，在5-8年時(shí)間內(nèi)進(jìn)入中修期，8-10年進(jìn)入大修期，“十三五”期間，將迎來大修、中修的集中釋放期，道路瀝青的需求將進(jìn)一步持續(xù)增長。3、建筑防水卷材行業(yè)概況我國目前的建筑防水材料主要以防水卷材和防水涂料為主，占比超過80%，其中防水卷材占建筑防水材料產(chǎn)品的60%以上。防水卷材又可以分為SBS/APP改性瀝青防水卷

56、材、自粘性防水卷材和合成高分子防水卷材，SBS/APP改性瀝青防水卷材和自粘性防水卷材占比約為80%。SBS/APP改性瀝青防水卷材，是以合成高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，纖維織物或纖維氈為胎體，粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制得的可卷曲片狀防水材料。SBS改性瀝青防水卷材，具有很好的耐高溫性能，可以在-25到+100度的溫度范圍內(nèi)使用，有較高的彈性和耐疲勞性，以及高達(dá)1500%的伸長率和較強(qiáng)的耐穿刺能力、耐撕裂能力，適合于寒冷地區(qū)，以及變形和振動(dòng)較大的工業(yè)與民用建筑的防水工程。APP改性瀝青防水卷材具有更好的耐高溫性能，更適宜用于炎熱地區(qū)。自粘改性瀝青防水卷材是以高強(qiáng)度、高延伸率、耐腐

57、蝕為特性的聚酯胎或玻纖氈為胎體，以自粘聚合物（橡膠）改性瀝青為浸漬防水材料，經(jīng)過特殊配方研制而成。具有不透水性、低溫柔度、抗變形性能及自愈性好等特點(diǎn)，而且易于施工，可以提高鋪設(shè)速度，加快工程進(jìn)度，受到市場廣泛認(rèn)可和歡迎。建筑防水材料是建筑功能材料的重要組成部分。在建筑施工中，防水材料在建筑物的表面形成整體防水層，是保證建筑物與構(gòu)建物防止雨水侵入、地下水等水分滲透的主要屏障。建筑防水材料是關(guān)系到建筑物的使用價(jià)值、使用條件及衛(wèi)生條件，影響到人們的生產(chǎn)活動(dòng)、工作生活質(zhì)量，對保證工程質(zhì)量具有重要的地位。隨著建筑水平的提高和居住品質(zhì)的需求升級，建筑防水日益受到建筑界的高度重視。同時(shí)，隨著我國城市化水平的提升，建筑翻修需求也逐步提升，目前存量房屋現(xiàn)已超過500億平方米，其中絕大多數(shù)為5年以前建成的，隨之而來的房屋翻修堵漏將迎來爆發(fā)式的增長。根據(jù)中國建筑防水協(xié)會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)，規(guī)模以上收入企業(yè)的產(chǎn)值大約占整個(gè)行業(yè)的50%。2018年，784家規(guī)模以上（主營業(yè)務(wù)收入在2,000