放線及施工作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（完整版）

1、廣安一萬(wàn)縣U回500kV線路工程【1標(biāo)段】放線及施工作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)四川電力送變電建設(shè)公司廣安一萬(wàn)縣II回500kV線路工程第1標(biāo)段項(xiàng)目部二00八年三月批 準(zhǔn):審 核:編 制:本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)僅用于廣萬(wàn)U回500KV線路工程1標(biāo)段的放線工程及施工準(zhǔn)備施工。指導(dǎo)書(shū)中有關(guān)質(zhì)量、安全及技術(shù)要求是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及 110-500KV 架空電力線路施工及 驗(yàn)收規(guī)范和電力建設(shè)安全工作規(guī)程 。在使用指導(dǎo)書(shū)之前施工隊(duì)必須全面校核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目處。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)收資截止時(shí)間為二 OO八年二月，如出現(xiàn)設(shè)計(jì)更改時(shí)，請(qǐng)以設(shè)計(jì)修改通知單為準(zhǔn)。 施工中發(fā)放的各種通知施工隊(duì)按通知要求執(zhí)行，通知與指收書(shū)有出入的請(qǐng)以通知為準(zhǔn)

2、。編者二OO八年二月第一篇工程概況、架線概述1、 本工程起于四川廣安代市鎮(zhèn)廣安黃巖 500kV變電站，止于重慶萬(wàn)縣500kV變電站，全線單回路架設(shè)，全長(zhǎng)150.3km，施工第1標(biāo)從黃巖變構(gòu)架N1001N2001 ，全長(zhǎng)34.567km，共用鐵塔87基（不含N1073兩基換位旁塔），其中，耐張轉(zhuǎn)角21基（含N1073換位塔），共計(jì)22個(gè)耐張段，線路從廣安變（送電側(cè)，后，小號(hào)）至萬(wàn)縣變（受電側(cè)，前，大號(hào)）編號(hào)，設(shè)計(jì)最大風(fēng)速30m/s，設(shè)計(jì)最大覆冰為：5mm、10mm、20mm。2、本工程導(dǎo)地線及防振鍾安裝使用情況分界塔位序號(hào)塔號(hào)地線規(guī)格及安全系數(shù)冰區(qū)防振鍾安裝距離導(dǎo)線規(guī)格及安全系數(shù)備注地線導(dǎo)線1變

3、電站構(gòu)架LBGJ-120-40ACn=2.85mmFR-21.0mFR-41.42m4XLGJ 400/35n=2.52N10013N1028GJ-80n=4.0FR-20.75m4N105410mmFR-20.71mFR-41.37m5N1056GJ-100n=3.220mm無(wú)無(wú)4XLGJ 400/50n=2.56N1063GJ-8010mmFR-2FR-44XLGJ 7N1069n=4.00.71m1.37m400/35 n=2.55mmFR-20.75mFR-41.42m8N2001說(shuō)明：(1) 10mm 冰區(qū)包括 N1054及N1069塔，20mm冰區(qū)兇包括 N1056 , N1063

4、塔，(2)防振鍾安裝距離起始點(diǎn)，懸垂線夾一一線夾船體中心，耐張線夾一一線夾連接螺栓孔中心，防振鍾一一防振鍾夾板中心。(3) 20mm重冰區(qū)不安裝防振鍾，導(dǎo)地線采用護(hù)線條保護(hù)。3、污區(qū)劃分及絕緣子配合本施工段除重冰區(qū)外為II級(jí)污區(qū)外，其它均III級(jí)污區(qū)，懸垂串及耐張絕緣子串片數(shù)以絕緣子金具串組裝圖為準(zhǔn),具體數(shù)量見(jiàn)附表1 (注意N1024兩邊相導(dǎo)線串型改為SHX2 , N1059 導(dǎo)線串型改為ZSX1，N1073直跳面耐張串為N7，4串，繞跳N8, 2串)。直線塔邊相單掛點(diǎn)金具安裝在檔距小的一側(cè)，中相掛點(diǎn)無(wú)特殊要求的均掛成90 ，其中,N1006 , N1009 , N1016 , N1051 ,

5、 N1074 , N1075掛點(diǎn)金具掛在下邊的孔上，使絕緣子串成 100。的夾角，N1046、N1052 , N1065 , N1066，均掛在下邊，成 120 度。4、關(guān)于地線接地問(wèn)題：地線接地以絕緣子串組圖詳圖為準(zhǔn)，亦即，廣安側(cè)接地，萬(wàn)縣變側(cè)絕緣。直線塔不接地, 僅耐張塔廣安變側(cè)接地，特別說(shuō)明，廣安變構(gòu)架上必須接地5、關(guān)于相序配合說(shuō)明：如下圖低壓線26次，公路5次，高速公路1次，鐵路1次，機(jī)耕道5次，在施工中應(yīng)擬定最佳施工方案，確保人身安全和施工安全二、鐵塔檢修（1）鐵塔 8 米以下裝防盜螺絲；桿塔導(dǎo)、地線掛線部位螺栓一律戴雙帽。（2）鐵塔組立完后，應(yīng)對(duì)鐵塔進(jìn)行一次全面檢修，所有螺栓必須緊

6、固。（3）鐵塔缺件、少眼等情況，必須在緊線前處理完。（4）架線前對(duì)所有鐵塔進(jìn)行主材彎曲及傾扭檢查，直線塔不得超過(guò)塔高2.4 %。，主材結(jié)點(diǎn)彎曲不得大于 1/800 ，轉(zhuǎn)角塔應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的傾斜。（ 5）架線后應(yīng)保證轉(zhuǎn)角塔不向內(nèi)傾斜。三、施工方法簡(jiǎn)述 導(dǎo)線采用“一牽四”張力展放，放線作業(yè)施工分段不受耐張段限制，四根子導(dǎo)線同時(shí)展放， 基本同時(shí)收緊 ,即耐張塔直通放線，直線塔緊線，耐張塔高空臨錨，進(jìn)行平衡掛線。導(dǎo)線在展 放、緊掛線全過(guò)程中始終處于懸空狀態(tài)。 特殊情況， 在進(jìn)行導(dǎo)線展放過(guò)程中，個(gè)別點(diǎn)導(dǎo)線不得 不落地或落架時(shí)，必須采取支撐承托滑車或采取防磨措施。四、放線施工危險(xiǎn)點(diǎn)和重要控制環(huán)節(jié)與對(duì)策序號(hào)作業(yè)

7、項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)和重要控制環(huán) 節(jié)防范類型對(duì)策（預(yù)控措施）1導(dǎo)（地）線 展放架線前架線未安裝接 地觸電架線前認(rèn)真檢查，按要求安裝好架線接地（包含鐵塔接地和牽引過(guò)程中的臨時(shí)接 地）。架線前未檢查工器具起重傷害 高處墜落 機(jī)械傷害等1、架線前應(yīng)認(rèn)真檢查工器具，倉(cāng)庫(kù)要有工具出庫(kù)檢查實(shí)驗(yàn)記錄并簽字，防止不合 格工器具流入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工人員使用工器具時(shí)要再次認(rèn)真檢查確認(rèn)，不合格者嚴(yán)禁使用。通信設(shè)備障礙起重傷害 高處墜落 機(jī)械傷害等放線前的通信工具要認(rèn)真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源，施工中 要保持通訊暢通，旗號(hào)要明確，如有一處不通，停止放線。嚴(yán)禁用通信設(shè)備進(jìn)行說(shuō)笑、 閑談。掛瓷瓶時(shí)施工人員在

8、 垂直下方作業(yè)起重傷害安全監(jiān)護(hù)人隨時(shí)提醒作業(yè)人員不得在吊物下停留或通過(guò)，防止物體打擊。展放導(dǎo)、牽引繩跨越 跨越架時(shí)未設(shè)專人看 護(hù)起重傷害 觸電等展放導(dǎo)引繩、牽引繩越過(guò)跨越架時(shí)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)，防止卡住拉倒跨越架引發(fā)事故。放導(dǎo)引繩時(shí)將導(dǎo)引繩 臨時(shí)錨在跨越架上物體打擊嚴(yán)禁在跨越架上臨時(shí)錨固導(dǎo)引繩，地線等。抗彎連接器規(guī)格不符合要求起重傷害1、導(dǎo)引繩的抗彎連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。2、使用前進(jìn)行檢查、實(shí)驗(yàn)。地錨、尤其是轉(zhuǎn)向地 錨或臨時(shí)地錨的埋深 不夠。起重傷害各種錨樁應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè)，其規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計(jì)算而確定。立錨樁 應(yīng)有防止上拔或滾動(dòng)的措施。序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)和重要控 制環(huán)節(jié)防范類型對(duì)策

9、（預(yù)控措施）2臨近帶電體 作業(yè)或帶電 跨越施工離帶電線路距離 達(dá)不到安全要求（帶電線路未停 電或未米取可靠 的安全措施）觸電首先申請(qǐng)停電，若停電困難，必須編制特殊的安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)總工批準(zhǔn)， 并征得運(yùn)仃單位同意，按規(guī)疋辦理退合閘等手續(xù)，施工期間應(yīng)請(qǐng)運(yùn)仃單位派人現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)督。在帶電線路附近施工時(shí)，要設(shè)定警戒區(qū)，設(shè)立警示牌，并制定安全補(bǔ)充措施， 經(jīng)項(xiàng)目部專職工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。帶電線路停電工 作未按要求進(jìn)行 停電、驗(yàn)電、掛接 地線就盲目工作觸電按要求辦理停電工作票，并嚴(yán)格按照程序進(jìn)行操作。未經(jīng)許可嚴(yán)禁作業(yè)，一旦 匯報(bào)送電嚴(yán)禁再次登桿作業(yè)。嚴(yán)禁約時(shí)停送電?？缭郊艽钤O(shè)與拆 除高處墜落 物體打擊 觸電1

10、、高處作業(yè)人員必須將安全帶系在牢固的構(gòu)件上。2、必須指定專職監(jiān)護(hù)人，明確工作負(fù)責(zé)人。3、拆除跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋仍；嚴(yán)禁上下 同時(shí)拆架或?qū)⒓苷w推倒。4、 重要和特殊跨越架的搭拆應(yīng)有施工技術(shù)部門(mén)提出搭拆方案，經(jīng)審批后實(shí)施。5、跨越架同排立桿每67根應(yīng)設(shè)剪刀撐，每隔2根立桿應(yīng)設(shè)一支桿，跨越架 兩端及中間應(yīng)裝設(shè)可靠的拉線。6、嚴(yán)格按照規(guī)程要求的安全距離搭設(shè)，監(jiān)護(hù)人必須隨時(shí)檢查搭設(shè)情況，發(fā)現(xiàn) 不符合規(guī)定要求必須立即整改。7、組立鋼結(jié)構(gòu)式帶電跨越架后，應(yīng)及時(shí)做好接地措施。張力放線時(shí)，對(duì)重 要跨越的監(jiān)護(hù)力 度不夠起重傷害 觸電張力放線過(guò)程中，要在牽張段內(nèi)的重要跨越架（如電力線

11、路、交通要道等）、 居民區(qū)、學(xué)校附近等處設(shè)專人監(jiān)護(hù)，做到通訊暢通，指揮統(tǒng)一，并設(shè)立警戒標(biāo) 志，避免意外事故發(fā)生。掛線時(shí)耐張絕緣 子串不安裝臨時(shí) 接地線觸電掛線時(shí)必須將耐張絕緣子串兩端金具用臨時(shí)接地線短接，防止感應(yīng)電傷人。序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)和重要控制環(huán) 節(jié)防范類型對(duì)策（預(yù)控措施）2臨近帶電體作 業(yè)或帶電跨越 施工展放的導(dǎo)引繩直接從 帶電線路下方穿過(guò)而 未采取任何措施。觸電展放的導(dǎo)引繩不得從帶電線路下方穿過(guò)，若要穿過(guò)時(shí)，必須采取可靠的壓線措施。放線過(guò)程中牽、張機(jī) 無(wú)接地措施觸電張、牽機(jī)兩端應(yīng)設(shè)接地滑車，跨越帶電線路的兩側(cè)放線滑車應(yīng)可靠接地。處理被掛住的導(dǎo)地線 時(shí)，作業(yè)人員站在線 彎的內(nèi)側(cè)用手推拽，

12、 展放余線站在圈內(nèi)或 線彎的內(nèi)角側(cè)物體打擊處理被掛住的導(dǎo)地線時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并用工具處理，嚴(yán)禁用手推 拽。展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。導(dǎo)地線升空時(shí)施工人 員用身體壓線高處墜落應(yīng)在摘下卡線器后用大繩和壓線滑車拽著慢松。放導(dǎo)引繩、緊導(dǎo)地線 時(shí)，在中斷信號(hào)情況 下繼續(xù)牽引起重傷害 其他傷害放緊線中如各塔號(hào)有一處中斷信號(hào)，指揮員應(yīng)立即下令停止?fàn)恳⒉槊髟颍谌?線路通信暢通后方可繼續(xù)施工。跨越即將離地面的導(dǎo) 地線起重傷害各路口的監(jiān)護(hù)人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，看護(hù)好過(guò)往的行人。任何人不得跨越將離地面的導(dǎo) 地線。換線軸時(shí)沒(méi)有專人指 揮起重傷害換線軸要有專人指揮，吊車司機(jī)和施工人員聽(tīng)從

13、指揮，密切配合序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)和重要控制 環(huán)節(jié)防范類型對(duì)策（預(yù)控措施）壓鉗、壓模處置不當(dāng)機(jī)械傷害1、壓接機(jī)應(yīng)有固定設(shè)施， 操作時(shí)放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人員應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置， 手指不得伸入壓模內(nèi)。2、切割導(dǎo)地線時(shí)線頭用小綁線扎牢，并防止線頭回彈傷人。3導(dǎo)地線壓接壓鉗體裂開(kāi)機(jī)械傷害施工前檢查壓鉗體與頂蓋的接觸口，鉗體有裂紋的嚴(yán)禁使用，壓接過(guò)程中操作人員不得將身 體置于鉗體上方。壓接機(jī)頂蓋未蓋好機(jī)械傷害壓接前必須使頂蓋與鉗體完全吻合，嚴(yán)禁在未旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。超壓使用機(jī)械傷害1、液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指標(biāo)，不得過(guò)載。2、壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。第二篇施工組織、架線施工組織機(jī)構(gòu)圖：二、

14、導(dǎo)、地線展放由準(zhǔn)備放線隊(duì)負(fù)責(zé)，其主要任務(wù)為：( 1)張牽場(chǎng)的布置(包括地錨設(shè)置、設(shè)備就位、地面平整、張牽場(chǎng)轉(zhuǎn)向布置、進(jìn)場(chǎng)道路的修筑、指揮臺(tái)的搭設(shè)等) ，以及張牽場(chǎng)的拆除、轉(zhuǎn)場(chǎng)；( 2)導(dǎo)引繩的運(yùn)輸及展放；( 3)絕緣子、金具及五輪滑車的運(yùn)輸和懸掛；( 4)跨越架的搭設(shè)的拆除；( 5)張牽場(chǎng)的配合(換盤(pán)、壓接、線端自身臨錨) ；( 6)壓線滑車、接地滑車的設(shè)置、跳槽的處理；(7)導(dǎo)、地線展放過(guò)程中沿線路的監(jiān)護(hù)；( 8)地線臨時(shí)拉線的設(shè)置、緊線及附件安裝；( 9)導(dǎo)線的沿線檢查(包括壓接管位置是否滿足設(shè)計(jì)的規(guī)范要求，導(dǎo)線損傷情況的檢查 及損傷導(dǎo)線的修復(fù)等) 。三、導(dǎo)線緊線、附件安裝由緊線附件隊(duì)負(fù)責(zé)

15、，其主要任務(wù)為：( 1)導(dǎo)線壓接升空，導(dǎo)線馳度觀測(cè)和子導(dǎo)線的調(diào)整，直線塔、耐張塔的畫(huà)??；( 2)直線塔緊線或耐張塔平衡掛線；( 3)張牽場(chǎng)兩端臨錨的拆除和移交；( 4)導(dǎo)線弧垂的調(diào)整、附件安裝、間隔棒的安裝；( 5)附件后五輪放線滑車的拆除、運(yùn)輸和移交；( 6)耐張塔跳線的安裝；( 7)直線塔及耐張塔絕緣子的清潔；( 8)驗(yàn)收移交之前的消缺工作。四、施工工器具的準(zhǔn)備張力放線用主要機(jī)具表序 號(hào)機(jī)具名稱選擇機(jī)具形式、 規(guī)格的主要根據(jù)需用數(shù)量備注單位數(shù)量1 :主牽引機(jī)導(dǎo)線規(guī)格和牽放方式臺(tái)12 1主張力機(jī)導(dǎo)線規(guī)格和牽放方式臺(tái)13小牽引機(jī)牽引繩和地線的規(guī)格臺(tái)14 :小張力機(jī)牽引繩和地線的規(guī)格臺(tái)p5導(dǎo)線線

16、軸架導(dǎo)線線軸的尺寸和重量套4數(shù)量至少與同時(shí)牽放 的導(dǎo)線根數(shù)相同6牽引鋼繩導(dǎo)線規(guī)格和牽放方式數(shù)量至少為最大施工 段長(zhǎng)度的一倍半7牽引繩展放架牽引繩軸的尺寸和重 量付28導(dǎo)引繩牽引繩和地線的規(guī)格數(shù)量按工藝流程確定9 1導(dǎo)引繩展放架導(dǎo)引繩軸的尺寸和重量付410牽引繩連接器牽引機(jī)卷?yè)P(yáng)輪形式和 牽引繩規(guī)格數(shù)量按牽引繩分段情況確定11導(dǎo)引繩一牽引繩連接 器導(dǎo)線繩和牽引繩結(jié)構(gòu) 以及導(dǎo)引繩規(guī)格個(gè)2一般使用旋轉(zhuǎn)連接器12牽引板張力方式和放線滑車 的幾何尺寸付213牽引板一牽引繩連接 器牽引繩規(guī)格個(gè)2使用旋轉(zhuǎn)連接器14牽引板一導(dǎo)線連接器導(dǎo)線規(guī)格組2每組數(shù)量等于同時(shí)牽 放的導(dǎo)線根數(shù)15導(dǎo)線蛇皮套導(dǎo)線規(guī)格支12分散壓

17、接時(shí)需增加數(shù)量16 :光纜蛇皮套光纜規(guī)格支分散壓接時(shí)需增加數(shù)量17導(dǎo)線放線滑車導(dǎo)線規(guī)格和牽放方式數(shù)量按一個(gè)施工段的 桿塔數(shù)確定18 I地線放線滑車地線規(guī)格19導(dǎo)線接地滑車導(dǎo)線規(guī)格組4四分裂導(dǎo)線20壓線滑車牽引繩規(guī)格和上揚(yáng)程度個(gè)8般不需準(zhǔn)備安裝在 導(dǎo)線上的壓線滑車21護(hù)線膠管導(dǎo)線外徑米50切斷成0.8m左右長(zhǎng) 使用22導(dǎo)線卡線器導(dǎo)線規(guī)格個(gè)120數(shù)量按四分裂導(dǎo)線計(jì)23地線卡線器地線規(guī)格個(gè)16數(shù)量為約數(shù)，長(zhǎng)度按需要定24各種鋼繩套鋼繩套荷載條30025斷線鉗導(dǎo)線規(guī)格個(gè)426地錨地錨荷載個(gè)8027錨線架錨線荷車載只1228對(duì)講機(jī)套4029液壓機(jī)套130 I掛膠臨錨繩根：3031U型環(huán)5T套20032

18、:U型環(huán)8T套5033保護(hù)套套M3034 :鐵線35游標(biāo)卡尺套5第二篇張力放線準(zhǔn)備一、導(dǎo)線懸垂金具串的安裝1、懸垂絕緣子串安裝分兩步完成，第一步：用碗頭掛板與懸垂絕緣子的球頭相聯(lián)接，將放線五輪滑車與碗頭掛板相聯(lián)，這一步在放線前由準(zhǔn)備組施工；第二步：導(dǎo)線緊掛完畢后，將五輪滑車從瓷瓶串碗頭掛板上取下，用金具將導(dǎo)線與絕緣子串相連接，這一步由附件安裝組施 工。2、金具在使用前必須進(jìn)行試組裝，懸垂金具串在進(jìn)行發(fā)料時(shí)，按放線和附件安裝兩個(gè)階 段采用單基組裝成串發(fā)料。3、每基絕緣子及金具串的型號(hào)、數(shù)量的安裝使用，詳見(jiàn)桿塔明細(xì)表及絕緣子串組裝圖。特別需說(shuō)明的是，絕緣子數(shù)量的發(fā)放、領(lǐng)用及安裝，必須嚴(yán)格按照桿塔明

19、細(xì)表中的數(shù)量進(jìn)行。N1024及N1069導(dǎo)線除外，有不符時(shí)按第一篇中 2條說(shuō)明辦理執(zhí)行！4、金具螺栓、銷釘穿向：懸垂單串、懸垂雙串：螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者， 一律向受電側(cè)穿入，橫線路方向的兩邊相由內(nèi)向外， 中相由左向右。用W銷的絕緣子大口統(tǒng)一朝向線路小號(hào)側(cè)， 用R銷的絕緣子大口統(tǒng)一朝向線路號(hào)號(hào)側(cè)雙聯(lián)V型串及L型串:螺栓及穿釘順線路方向者一律向受電側(cè)穿入，斜面垂直方向者由上向下穿。絕緣子的W銷或R銷斜面垂直方由上向下穿。金具碗頭掛板上的彈簧銷、W銷或R銷凡能順線路方向者一律向受電側(cè)穿，斜面垂直方向由上向下穿。耐張串（雙串雙掛點(diǎn)）：螺栓及穿釘垂直方向者由上向下穿，水平方向者相互對(duì)穿。絕緣子

20、的W銷或R銷由上向下穿。金具碗頭掛板上的彈簧銷、 W銷或R銷凡能順線路 方向者一律向受電側(cè)穿，斜面垂直方向由上向下穿。耐張串（單串）（換位旁塔）： 螺栓及穿釘垂直方向者由上向下穿，水平方向者邊相由內(nèi)向外穿。當(dāng)使用 W 銷時(shí)，絕緣子的大口統(tǒng)一朝上，當(dāng)使用 R 銷時(shí)，絕緣子大口統(tǒng)一朝下。金具 碗頭掛板上的 R 銷由上向下穿。分裂導(dǎo)線上的穿釘、螺栓一律由線束外側(cè)向內(nèi)穿（包括導(dǎo)線懸垂線夾及防振錘上的螺 栓）。所有均壓環(huán)上的螺栓穿向與上述要求相同。間棒上順線路方向上的銷釘統(tǒng)一向受電側(cè)穿，銷釘上的銷子開(kāi)口并統(tǒng)一向下穿。地線絕緣間隙為20mm，誤差2mm ;直線塔地線絕緣間隙統(tǒng)一朝塔外，耐張塔的地 線絕緣間

21、隙統(tǒng)一朝上。5、絕緣子串的懸掛注意事項(xiàng)：（1）起吊絕緣子串時(shí)，在第五和第六片絕緣子間設(shè)起吊綁扎點(diǎn)，吊繩與絕緣子接觸部 位，應(yīng)加襯墊軟物進(jìn)行保護(hù)，以防止第五片絕緣子的球頭發(fā)生彎曲變形。2 ）起吊前，應(yīng)將絕緣子串拉直擺平，開(kāi)始起吊時(shí)速度應(yīng)緩慢，在絕緣子串未完全離地前，起吊過(guò)程應(yīng)用人力托扶未離地的瓷瓶使其向起吊點(diǎn)垂直下方緩慢移動(dòng)，直至完全升空為止。施工過(guò)程中，為防止瓷瓶與塔材碰損，應(yīng)在五輪滑車上固定一根白棕繩。(3) 當(dāng)?shù)觞c(diǎn)接近懸掛點(diǎn)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳?，將吊點(diǎn)以上絕緣子鋼帽口轉(zhuǎn)正，按規(guī)定方向穿入螺栓，使掛點(diǎn)金具與絕緣子串相連接。當(dāng)鐵塔采用旋轉(zhuǎn)掛線金具時(shí)，應(yīng)注意使旋轉(zhuǎn)掛線金具的“大肚”軸線(4) 組裝時(shí)，

22、放線滑車與瓷瓶串不得一起組裝，待絕緣子串剛離地時(shí)，再將五輪滑車 與絕緣子串相連接。(5) V型串在組裝時(shí)，應(yīng)將放線滑車與 V型串在地面組裝好，在放線滑車底部固定一 個(gè)3T起重滑車，將放線滑車及 V型串倒向(即絕緣子串在下，放線滑車在上)提升到橫擔(dān)中 部后停止?fàn)恳?，然后?15的白棕繩將V型絕緣子串分別拉到掛點(diǎn)處；待掛點(diǎn)連接好后，慢 慢將放線滑車降落即可。(6) 雙串絕緣子應(yīng)分串起吊；為有效保護(hù)導(dǎo)線，本標(biāo)段要求導(dǎo)線包絡(luò)角大于30。的塔位必須懸掛雙滑車，雙滑車間應(yīng)用支撐桿 (或角鋼)間隔，支撐桿有效長(zhǎng)度接近兩滑車掛點(diǎn)間的 距離，不宜超過(guò)1.2米；支撐角鋼選用不得小于/ 70 0規(guī)格；其懸掛方法如耐

23、張轉(zhuǎn)角塔放線滑 車懸掛方法一樣，即用鋼繩套懸掛。如果雙串絕緣子無(wú)需掛雙滑車時(shí)，應(yīng)將放線滑車懸掛于牽 引場(chǎng)側(cè)，同時(shí)應(yīng)用繩子將另一串絕緣子沿橫線路方向拉離足夠距離，以防止放線過(guò)程中走板經(jīng)過(guò)該塔位時(shí)，兩串絕緣子發(fā)生碰撞而損壞絕緣子。(7) 直線塔金具串PD型可調(diào)節(jié)眼孔也就對(duì)就塔位角度按組裝圖示進(jìn)掛接；注意角度：90。，其中,直線塔邊相單掛點(diǎn)金具安裝在檔距小的一側(cè)，中相掛點(diǎn)無(wú)特殊要求的均掛成 N1006 , N1009 , N1016 , N1051 , N1074 , N1075掛點(diǎn)金具掛在下邊的孔上，使絕緣子串 成 100。的夾角，N1046、N1052 , N1065 , N1066，均掛在下邊

24、，成 120 度。6、耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車的懸掛：(1) 耐張及轉(zhuǎn)角塔，當(dāng)轉(zhuǎn)角度數(shù)小于30。時(shí)，每相掛1個(gè)放線滑車；當(dāng)轉(zhuǎn)角度數(shù)大于30。時(shí)，每相掛兩個(gè)放線滑車，滑車間用支撐桿(或角鋼)連接起來(lái)。(2 )直線轉(zhuǎn)角塔及耐張轉(zhuǎn)角塔必須打預(yù)偏，以防止放線時(shí)候跳槽。(3)轉(zhuǎn)角塔外角側(cè)放線滑車在受力后，有可能產(chǎn)生傾斜與橫擔(dān)下平面相碰，安裝時(shí)需檢驗(yàn)其是否相碰，應(yīng)滿足下式要求：Sin90 -tg(W+Gh+1/2G2)2 2式中：H轉(zhuǎn)角塔放線滑車角度荷載的水平分為，N ;W滑車的垂直荷載，N ;Gh 滑車自重力，N ;G2 滑車掛具自重力，N ;a滑車軸向外輪廓寬度L滑車掛具長(zhǎng)度，由橫擔(dān)掛點(diǎn)計(jì)算至滑車自身掛點(diǎn)，

25、m。若不滿足上式，則增加壓線滑車壓線或放線時(shí)減小放線張力。N1019 小呈，N1040 小號(hào)側(cè)，N1043、N1053、N1063、N1068、N1073 小號(hào)側(cè)、N20017、懸掛放線滑車注意事項(xiàng)：(1) 放線滑車在懸掛前，應(yīng)對(duì)其外觀質(zhì)量、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，輪槽內(nèi)有無(wú)雜物以及各部分的連接是否完好、牢固，滑車側(cè)面兩螺栓是否緊固等情況進(jìn)行仔細(xì)檢查， 不合格者嚴(yán)禁使用，掛滑車的套子必須用6分鋼絲套(2) 高差大(高差與檔距比大于17% )，轉(zhuǎn)角大(一般大于30 )的塔位懸掛兩個(gè)五輪 滑車；雙滑車之間必須加支撐桿或角鋼連接。8、本標(biāo)段需掛雙滑車的塔位有： N1010，N1011，N1022、N102

26、3、N1045、N1046、 N1047、N1048、(N48 1 導(dǎo)線滑車不上塔)、N1052、N53、N1060、N1061、N1062、N1064、 N1072、N1076。9、絕緣子、金具質(zhì)量要求：(1) 金具、絕緣子、滑車在裝運(yùn)中應(yīng)堆放穩(wěn)固、包裝良好、不得互相碰撞或任意拋擲；(2) 金具、絕緣子在雨后組裝時(shí)，應(yīng)在地面上鋪上彩條布或蓬布，避免粘土泥土和損 傷絕緣子；(3) 金具、絕緣子在發(fā)運(yùn)前和運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不符合質(zhì)量要求(絕緣 子缺釉面積超出規(guī)范要求)者嚴(yán)禁使用；(4) 絕緣子在使用前，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行清潔。需用 5000伏搖表測(cè)量其絕緣電阻，測(cè)量應(yīng)在 晴天進(jìn)行、并將測(cè)量結(jié)果

27、作好記錄，小于 500兆歐者不得使用。(5 )絕緣子外觀檢查 鋼件與瓷瓶應(yīng)結(jié)合良好，不得有裂紋。 鋼帽不得裂紋，且鍍鋅良好。瓷釉和玻璃表面應(yīng)光滑。 絕緣子彈簧銷子質(zhì)量良好，規(guī)格符合要求。(6) 金具外觀檢查 零部件應(yīng)齊全，且規(guī)格配套，符合設(shè)計(jì)要求。 表面光潔、鍍鋅良好、無(wú)裂紋、飛邊、砂眼、汽泡和缺焊等現(xiàn)象。(7) 特別地合成絕緣子嚴(yán)禁攀爬，必須用軟梯！第四篇張力放線施工一、張牽場(chǎng)的選擇1、本標(biāo)段共預(yù)選5個(gè)放線區(qū)段，預(yù)選放線區(qū)段如下預(yù)選放線區(qū)段起止塔號(hào)通過(guò)滑車數(shù)量預(yù)選放線區(qū)段起止塔號(hào)通過(guò)滑車數(shù)量第一放線區(qū)段N1001-N101012個(gè)第四放線區(qū)段N1049-N107521個(gè)第二放線區(qū)段N1011

28、-N103127個(gè)第五放線區(qū)段N1076-N200110個(gè)第三放線區(qū)段N1032-N104918個(gè)由于本標(biāo)段受交通條件限制，部分放線區(qū)段包含放線滑車數(shù)量超過(guò)規(guī)定數(shù)量較多，為有效防止導(dǎo)線展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷，導(dǎo)線展放施工時(shí)，務(wù)必采取以下措施:a、直線接續(xù)管在施工完成后，將其校直，而且必須采用項(xiàng)目部機(jī)具部門(mén)下發(fā)的導(dǎo)線直 線管保護(hù)套，其兩端的膠墊必須用12#鐵線綁扎好后方可出線。b、導(dǎo)線展放時(shí)，適當(dāng)減小放線張力值。c、對(duì)檔距較大、高差較大的塔位采用雙滑車，以減小導(dǎo)線過(guò)滑車時(shí)的包絡(luò)角。d、加強(qiáng)檢查，避免導(dǎo)線在放線滑車中發(fā)生跳槽情況，如果發(fā)生該情況，應(yīng)立即停止?fàn)?引，及時(shí)處理，使各子導(dǎo)線

29、恢復(fù)正常槽位。(處理跳槽時(shí)，應(yīng)使用四線提線器。)2、張牽場(chǎng)的選擇，(1) 符合下述條件可作牽、張場(chǎng)。(1) 牽力機(jī)、張力機(jī)能直接運(yùn)達(dá)，或道路橋梁稍加修整加固后即可運(yùn)達(dá)；(2) 場(chǎng)地地形及面積滿足設(shè)備、材料布置及施工操作要求；(3) 相鄰直線塔允許作臨錨塔。作臨錨塔的條件是符合設(shè)計(jì)和施工操作的要求。A、錨線角不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值：錨線塔導(dǎo)線過(guò)輪臨錨對(duì)地夾角不大于 20 ；錨線塔導(dǎo)線線端臨錨對(duì)地夾角不大于 20。B、錨線及壓接導(dǎo)線作業(yè)無(wú)特殊困難。(2) 下列情況不宜用作牽、張場(chǎng); 需以直線轉(zhuǎn)角塔作臨錨塔時(shí); 檔內(nèi)有重要交叉跨越或交叉跨越次數(shù)較多時(shí); 檔內(nèi)不允許導(dǎo)地線接頭時(shí); 鄰塔懸點(diǎn)與牽、張機(jī)進(jìn)出口高

30、差較大時(shí)。(3) 張牽場(chǎng)的布置：(1) 牽、張機(jī)一般布置在線路中心線上。牽、張機(jī)出線對(duì)準(zhǔn)鄰塔放線滑車。(2) 牽、張機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸點(diǎn)的高差角不宜超過(guò) 15。牽、張機(jī)進(jìn)出口線接近水平方 向時(shí)，牽、張場(chǎng)位置為理想位置。( 3)牽引機(jī)卷?yè)P(yáng)輪、張力機(jī)導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸、導(dǎo)引繩及牽引繩卷筒的受力方向均必 須與其軸線垂直。( 4)鋼繩卷車與牽引機(jī)的距離和方位，線軸架與張力機(jī)的距離和方位應(yīng)符合機(jī)械說(shuō)明 書(shū)要求。且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼繩筒(5) “臨錨架”間距一般為5米，與張牽機(jī)出口距離為25米左右。(6) 特殊情況，牽引場(chǎng)不能設(shè)在線路中心時(shí)，必須在線路中心設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車。(7) 牽引機(jī)、張力機(jī)、鋼繩卷

31、車、線軸架等均必須按機(jī)械說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行錨固。(8) 下一施工段導(dǎo)線線軸的堆放位置不應(yīng)影響本段施線作業(yè)。(9) 小牽引機(jī)應(yīng)布置在不影響牽引繩和牽放導(dǎo)線同時(shí)作業(yè)的位置上。( 10 )錨線地錨坑位置盡可能接近馳度最低點(diǎn)。11)盡量使?fàn)?、張?chǎng)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)在危險(xiǎn)區(qū)，危險(xiǎn)區(qū)不得布置設(shè)備和進(jìn)行作業(yè)12 )盡量減少青苗損失(4) 受地形限制，牽引場(chǎng)選場(chǎng)困難而無(wú)法解決時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布場(chǎng)，轉(zhuǎn)向滑車可設(shè) 一個(gè)或幾個(gè)，牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)要點(diǎn)如下：( 1)每一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過(guò)所用滑車的允許承載力，各轉(zhuǎn)向角度盡量保證 相等；(2) 靠近鄰塔的最后一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)接近路線中心線；(3) 靠近牽引機(jī)的第一個(gè)轉(zhuǎn)向

32、滑車應(yīng)使?fàn)恳龣C(jī)受力方向正確；( 4)轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)使用允許連接高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大輪槽專用滑車，每個(gè)轉(zhuǎn)向滑車均應(yīng)可靠錨定；(5)轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域?qū)傥ｋU(xiǎn)區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，工作人員不應(yīng)進(jìn)入。二、導(dǎo)引繩的展放(1) 本標(biāo)段的導(dǎo)引繩采用飛艇放一級(jí)迪尼瑪引繩，展放方式如下：1 、飛艇展放完一級(jí)迪尼瑪引繩后將其歸位到地線滑車?yán)铩?、一級(jí)引繩展放完畢后分段用一級(jí)引繩牽引 3.5的絕緣迪尼瑪繩。3、3.5的絕緣迪尼瑪牽引一根 16滌綸繩。4、16滌綸繩帶三根 16滌綸繩。展放完畢后將其歸位到上線的導(dǎo)線滑車?yán)?，邊相用一?6的絕緣滌綸繩牽引二根 16的絕緣滌綸繩。中相用 16滌綸繩子牽小牽繩，兩邊相 的繩子歸一根

33、到地線滑車?yán)?，地線直接用三級(jí)繩牽引，另一根牽引邊相導(dǎo)線15的小牽繩。5、地線滑車?yán)锏?15 防扭鋼絲繩直接牽引地線。導(dǎo)線滑車?yán)锏?15防扭鋼絲繩牽引 25 鋼絲繩，最后用 25 鋼絲繩牽引導(dǎo)線。(2) 展放引繩注意事項(xiàng)1、導(dǎo)引繩與牽引繩連接時(shí)采用 5t 旋轉(zhuǎn)連接器2、導(dǎo)引繩進(jìn)入小牽引機(jī)、小張力機(jī)時(shí)，其纏繞方向均為由內(nèi)向外，上進(jìn)下出，繞滿輪槽。3、展放牽引繩前，應(yīng)作好以下工作：( 1 )被跨電力線按計(jì)劃停電和作好安全措施，跨越架保證安全可靠；( 2)轉(zhuǎn)角塔、線繩上揚(yáng)塔及各檔控制點(diǎn)有人監(jiān)護(hù)，并做好轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預(yù)調(diào)節(jié)和 上揚(yáng)點(diǎn)的壓線準(zhǔn)備。(3) 張牽設(shè)備錨固與接地保證良好。( 4)通信聯(lián)絡(luò)保證暢

34、通，重要跨越處有專人監(jiān)護(hù)。5、小牽機(jī)開(kāi)始牽放時(shí)，速度要慢，待整個(gè)放線導(dǎo)引繩帶上一定張力后應(yīng)暫時(shí)停止?fàn)恳?在可能上揚(yáng)塔位的導(dǎo)引繩或牽引繩上安裝好壓線滑車， 同時(shí)各監(jiān)護(hù)點(diǎn)報(bào)告無(wú)異常情況后， 方可 緩慢加速。6、導(dǎo)線上揚(yáng)塔位宜采用在塔上同時(shí)正掛一個(gè)五輪滑車和倒佳一個(gè)五輪滑車的壓線方式。 倒掛的五輪滑車應(yīng)取消橫梁， 以保證走板順利通過(guò)， 正、倒掛滑車的傾斜和相對(duì)高度要相互配 合、務(wù)必使導(dǎo)線在兩滑車槽內(nèi)壓緊，以免跳槽。7、導(dǎo)引繩及牽引繩的旋轉(zhuǎn)連接器通過(guò)牽引機(jī)或轉(zhuǎn)向滑車前，須錨好鋼絲繩，將旋轉(zhuǎn)連 接器換成抗彎連接器后，方可繼續(xù)牽引，使之緩慢通過(guò)。8、當(dāng)牽引機(jī)更換線盤(pán)時(shí)，應(yīng)錨住尾繩，以防跑線。9、當(dāng)牽引繩

35、展放在盤(pán)上只剩 6 圈時(shí)， 小牽引機(jī)先停止?fàn)恳?，然后停止小張力機(jī)，在小 張力機(jī)前方錨住牽引繩，然后將盤(pán)上尾繩回出，與另一盤(pán)牽引繩繩頭連接好后再繼續(xù)展放。10、張牽機(jī)必須在接到指揮人員正式開(kāi)機(jī)操作通知后方可開(kāi)機(jī)，在接到停機(jī)信號(hào)或報(bào)警 時(shí)立即停機(jī)。11、牽引繩展放完畢， 必須用鋼絲繩卡線器或元寶卡卡住牽引繩， 將其固定在臨錨架上，5 米以上的安等待與走板連接展放導(dǎo)線。若暫不牽放導(dǎo)線時(shí)，牽引繩應(yīng)與地面或跨越物保持 全距離。12、張力場(chǎng)、牽引場(chǎng)為了有效防止?fàn)繉?dǎo)線與展放主牽繩交叉打架的情況，建議放完一回 線路后，對(duì)張牽場(chǎng)機(jī)械布置作一下調(diào)整， 即大牽機(jī)不動(dòng)，將小張機(jī)吊至大牽機(jī)的另一側(cè)，同時(shí) 大張力機(jī)不動(dòng)，

36、小牽引機(jī)吊至大張力機(jī)的另一側(cè)。 需要注意的是應(yīng)提前將另一側(cè)的錨坑埋設(shè)好。13、每相子導(dǎo)線在放緊線后排列順序編號(hào)如下(面向受電側(cè)從左自右)導(dǎo)線展放時(shí)緊線及附件安裝后OOOO10 C312 3 420 04三、導(dǎo)線的展放1 、準(zhǔn)備工作( 1 )做好張牽機(jī)，導(dǎo)線軸架的就位，并撥正錨固，試運(yùn)轉(zhuǎn)張牽機(jī)并檢查張牽調(diào)速，剎 車裝置是否靈活可靠，各種代表指示是否正確，對(duì)需液壓油預(yù)熱的機(jī)械，起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行溫車。( 2)再次檢查通信聯(lián)絡(luò)是否暢通，線盤(pán)架高度，方向是否合適，導(dǎo)線尾繩張力是否一致。(3) 檢查已上盤(pán)的導(dǎo)線外觀質(zhì)量、消除線盤(pán)上的鐵釘?shù)纫讙靷麑?dǎo)線的異物。(4) 從線盤(pán)上方將導(dǎo)線頭引出，用15的尼龍繩按導(dǎo)線進(jìn)

37、入張力輪順序(右進(jìn)左出， 上進(jìn)下出)纏滿輪槽。一端連接導(dǎo)線頭，另一端引出張力輪，慢速起動(dòng)張力機(jī)，用人力拖住尾 繩，將導(dǎo)線引出。(5) 牽引繩以“右進(jìn)左出，上進(jìn)上出”的方式纏滿牽引機(jī)輪槽，經(jīng)過(guò)高速轉(zhuǎn)向滑車，進(jìn)入 鋼繩卷車上的卷盤(pán)，并將繩頭固定在卷盤(pán)上。6)導(dǎo)線與牽引繩的連接順序?yàn)椋捍髲埩C(jī)f導(dǎo)線f蛇皮套(網(wǎng)套連接器)5噸旋轉(zhuǎn)連接器f四線走板f 15噸旋轉(zhuǎn)連接器f牽引繩f 15噸抗彎連接器f牽引繩f大牽引機(jī)(7) 檢查所有塔位的放線滑車上牽引繩是否均位于正確槽位。(8) 蛇皮套套緊導(dǎo)線后 ,其末端用 12#鐵線扎緊(不少于 20 匝)且只扎一道，安裝好壓 線滑車、確認(rèn)無(wú)障礙后，向張牽場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)出允

38、許牽引的信號(hào)。2、展放導(dǎo)線( 1)根據(jù)鐵塔橫擔(dān)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)短不一樣，中橫擔(dān)最長(zhǎng)，下橫擔(dān)次之，上橫擔(dān)最短，建議先展放中相導(dǎo)線、接著展放下相導(dǎo)線、 最后展放上相。 同時(shí)拉開(kāi)三相導(dǎo)線的水平錨線距離，保持 相間距大于 5 米，中相錨在離線路中心最遠(yuǎn)一側(cè)、上相錨在靠近線路中心一側(cè)，下相錨于中 相與上相之間。(2) 張牽機(jī)須按技術(shù)部門(mén)給定的張牽力整定好，牽放四根子導(dǎo)線應(yīng)調(diào)平；正常牽引時(shí)， 牽引速度應(yīng)控制在60米/min之內(nèi)，走板過(guò)塔時(shí)，牽引速度應(yīng)控制在 15米/min之內(nèi)；正常牽 引時(shí)，張力值應(yīng)按控制張力控制。( 3)牽放過(guò)程中，卷車與主牽引機(jī)之間牽引繩張力，導(dǎo)線軸架與張力機(jī)之間導(dǎo)線張力 均不允許小于 230

39、公斤。( 4)導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的展放張力和自重各不相同、轉(zhuǎn)角較大的耐張塔放線滑車 的預(yù)偏值應(yīng)根據(jù)各自的要求， 通過(guò)手搬葫蘆收放來(lái)進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)， 并且預(yù)傾斜后的滑車應(yīng)留有 合理的擺動(dòng)范圍，以防止卡線、跳槽。(5) 導(dǎo)線走板臨近轉(zhuǎn)角塔滑車時(shí)，其監(jiān)護(hù)人應(yīng)通知牽引場(chǎng)負(fù)責(zé)人放慢牽引速度，牽引 速度應(yīng)控制在15米/min之內(nèi)。并調(diào)整視線張力，使走板平面與傾斜后的放線滑車輪平面基本 一致，以使走板順利通過(guò)。 走板通過(guò)后應(yīng)調(diào)整子導(dǎo)線張力， 使之又恢復(fù)水平狀態(tài)和正常牽引速 度，正常牽引速度應(yīng)控制在 60米/min之內(nèi)6）走板通過(guò)大轉(zhuǎn)角放線滑車時(shí)（轉(zhuǎn)角度數(shù)大于30 度），平衡重錘可能傾翻而纏繞導(dǎo)線，必須及時(shí)糾

40、正。（7）牽引過(guò)程中，如遇跳槽、卡線或其他原因使導(dǎo)線劇烈舞動(dòng)而引起絞線，此時(shí)應(yīng)及 時(shí)停止?fàn)恳?，防止絞線范圍擴(kuò)大、待查明原因處理好后再行牽引。（ 8）在通過(guò)大檔距時(shí)，為紡止走板翻轉(zhuǎn)、導(dǎo)線絞線、應(yīng)在導(dǎo)線上加吊白棕繩、以檢查走板是否翻轉(zhuǎn)及導(dǎo)線是否絞線，并可以利用白棕繩糾正翻轉(zhuǎn)的走板。（9）作好上揚(yáng)塔位的壓線準(zhǔn)備工作 ,拉前打好壓線坑 ,準(zhǔn)備好壓線滑車 （包括單輪和五輪滑車）、手搬葫蘆等工器具。具體上揚(yáng)塔位及其上揚(yáng)力的大小詳見(jiàn)各放線區(qū)段作業(yè)圖。3、導(dǎo)線換盤(pán)及連接（1 ）一般情況下，當(dāng)線盤(pán)上導(dǎo)線余 6 圈時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳?，將張力機(jī)尾部導(dǎo)線臨時(shí)錨固 （錨固力為導(dǎo)線尾部張力） ，將盤(pán)上余線回出后，更換導(dǎo)線盤(pán)。

41、（2）換盤(pán)后，將張力機(jī)尾部導(dǎo)線端頭與新盤(pán)導(dǎo)線端頭用雙向蛇皮套聯(lián)接，將松馳的導(dǎo) 線卷回線盤(pán)，帶上一定張力，蛇皮套接觸盤(pán)上導(dǎo)線處應(yīng)墊麻袋片或帆布，以防損傷導(dǎo)線。（3）啟動(dòng)牽張機(jī)，牽引導(dǎo)線頭至張力機(jī)前側(cè) 20 米左右，在臨錨架上錨好先展放的導(dǎo)線后，再次啟動(dòng)張力機(jī)，用人力拖導(dǎo)線，倒出 5 米左右導(dǎo)線余線，以滿足導(dǎo)線壓接要求。（4）導(dǎo)線端頭損傷部份，應(yīng)割斷后再進(jìn)行壓接。（5）導(dǎo)、地線采用液壓連接、壓接工藝質(zhì)量要求嚴(yán)格按照架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程和由項(xiàng)目經(jīng)理部編寫(xiě)的液壓工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作。（6）液壓操作必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任，壓后要進(jìn)行外觀幾何尺寸檢查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師鑒

42、定合格后方允許升空。4、導(dǎo)線線端臨錨（1 ）每相導(dǎo)線展放完畢，應(yīng)立即對(duì)各子導(dǎo)線進(jìn)行線端臨錨。( 2)導(dǎo)線兩端臨錨后，各子導(dǎo)線應(yīng)留有余線，以滿足與相鄰放線段導(dǎo)線接續(xù)要求。( 3)為防止各子導(dǎo)線間發(fā)生鞭擊、碰撞、臨錨時(shí)同相子導(dǎo)線間應(yīng)保持不等高排列，其 間距一般為 0.5 米。( 4)若因故在一日內(nèi)不能放完一相導(dǎo)線，應(yīng)分別在張力機(jī)、牽引機(jī)前對(duì)導(dǎo)線和牽引繩 臨錨，以解除張牽機(jī)負(fù)荷。臨錨時(shí)各子導(dǎo)線間也應(yīng)不等高排列。( 5)臨錨繩必須掛膠并在卡線器部附近套橡膠管，以保證導(dǎo)線不被碰傷。凡導(dǎo)線接觸 地面或其它金屬的地方，需支墊軟物，以防磨損導(dǎo)線。5、接續(xù)升空( 1 )升空前檢查及準(zhǔn)備： 導(dǎo)線與工器具或?qū)Ь€與地

43、面有可能接觸并造成導(dǎo)線有可能損傷的地方，應(yīng)作好墊撐的 準(zhǔn)備。如木棒、膠管、木板麻布、帆布等。 檢查導(dǎo)線在滑車中的位置是否正確， 消除跳槽、卡線、絞線等故障。如導(dǎo)線出現(xiàn)損傷， 應(yīng)按照 110500 千伏架空電力線路施工及鹼收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 壓接管、補(bǔ)修管在升空前的具體位置，計(jì)算緊線后各類管子是否滿足以下要求：A、在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接續(xù)管和一個(gè)補(bǔ)修管。B 各類管(包括與耐張線夾)間的距離不應(yīng)小于 16 米。C、 接續(xù)管和補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于6米。D、設(shè)計(jì)不允許接頭的檔不應(yīng)有直線接續(xù)管。F、以下檔內(nèi)導(dǎo)、地線不允許接頭： N1017N1018；N1023N1024；

44、N1034N1035；N1035N1036；N1037N1038； N1081 N1082 。 檢查電害預(yù)防措施 :如停電跨越措施是否可靠；跨越電力線路時(shí)兩側(cè)桿塔上的放線滑車要接地；耐張段距離較長(zhǎng)時(shí)還應(yīng)選擇中間直線塔接地；緊線區(qū)段每根子導(dǎo)線應(yīng)掛接地滑車。(2) 接續(xù)兩區(qū)段導(dǎo)線導(dǎo)線的接續(xù)必須嚴(yán)格按照架空送電線路液壓施工工藝規(guī)程及項(xiàng)目經(jīng)理部編寫(xiě)的液 壓工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作和檢測(cè)。 兩區(qū)段導(dǎo)線接續(xù)升空前，一定要分清相別和線號(hào)，對(duì)應(yīng) 壓接。(3) 松錨升空 松錨升空示意圖：如圖4-1升空用壓線鋼絲 繩圖4 1繩松錨升空示意圖 以絞磨收緊釋放鋼絲繩，使線端臨錨的錨繩松馳后，將錨線拆除。 用絞磨緩慢釋放

45、導(dǎo)線，讓升空檔余線逐漸釋放到待緊線段的檔距內(nèi)，導(dǎo)線離地1米左右時(shí)，安裝壓線滑車，壓住導(dǎo)線。若余線較多時(shí)，應(yīng)在緊線端收少量的余線。以保證導(dǎo)線對(duì)被 跨越物的安全距離。 松已緊線段對(duì)應(yīng)子導(dǎo)線的自身臨錨至松馳時(shí)拆除之； 釋放壓線鋼繩，待其不受力后脫落壓線滑車。按以上方法逐步將所有子導(dǎo)線升空。6、N1049-N1075放線區(qū)段內(nèi)有兩種導(dǎo)線型號(hào)，其中 N1049N1056為L(zhǎng)GJ-400/35型導(dǎo)線，N1056N1063 為 LGJ-400/50 型導(dǎo)線，N1063N1075 為 LGJ-40035 型導(dǎo)線，中間采 用與導(dǎo)線相匹配的單頭蛇皮套用旋轉(zhuǎn)連接器連接進(jìn)行展放。第五篇放線質(zhì)量和安全施工注意事項(xiàng)1、張

46、力放線過(guò)程中應(yīng)采取的防止導(dǎo)線磨傷措施主要有：(1) 吊運(yùn)、架設(shè)線軸時(shí)應(yīng)保護(hù)線軸不變形；拆除線軸包裝時(shí)應(yīng)使用不損傷導(dǎo)線的工具； 拔除線軸外緣上所有封裝鐵釘。(2 )導(dǎo)線軸架應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線對(duì)正張力機(jī)進(jìn)線導(dǎo)向輪，防止導(dǎo)線與線軸側(cè) 邊相磨。在條件允可的情況下，張力場(chǎng)共布置 8副軸架，以節(jié)省導(dǎo)線換盤(pán)時(shí)間。布置最好分 前后兩排以導(dǎo)線展放的同時(shí)不影響吊車換盤(pán)為宜。如下圖所示：1#、3#、5#、7#為第一組，2#、4#、6#、8#為第二組，當(dāng)?shù)谝唤M在展放時(shí)，吊車可以進(jìn)行第二組導(dǎo)線換盤(pán)。(3 )換線軸時(shí)，注意線頭、線尾不與張力機(jī)、線軸架的硬、銳部件接觸。(4) 向線軸上回盤(pán)余線時(shí)，若連接網(wǎng)套被盤(pán)進(jìn)線軸

47、，應(yīng)在連接網(wǎng)套和其它導(dǎo)線間墊一 層隔離物如麻袋片、塑料布等。(5 )在如下部位采取隔離措施保護(hù)導(dǎo)線: 導(dǎo)線局部落地，地面能磨傷導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)在地面鋪木板、木棒或草袋等; 卡線器附近的導(dǎo)線上應(yīng)套橡膠管； 導(dǎo)線與鋼繩或?qū)Ь€與導(dǎo)線交叉處，應(yīng)墊木板或木棒。( 6)張力機(jī)出口張力應(yīng)始終滿足施工設(shè)計(jì)的規(guī)定，并在導(dǎo)線距離地面最近的位置設(shè)置 崗位，監(jiān)視導(dǎo)線離地高度，保證全施工段導(dǎo)線架空。( 7)導(dǎo)線在放線滑車中跳槽應(yīng)及時(shí)處理，使各子導(dǎo)線恢復(fù)正常槽位，處理跳槽時(shí)，應(yīng) 使用四線提線器。( 8)完成牽放作業(yè)后，避免在其它子導(dǎo)線保持原位不動(dòng)的情況下，再單獨(dú)牽引個(gè)別子 導(dǎo)線，使子導(dǎo)線間產(chǎn)生相互運(yùn)動(dòng)，造成線與線磨損。(9)

48、各子導(dǎo)線臨錨后，避免馳度相平，造成子導(dǎo)線相互鞭擊的機(jī)會(huì)。(10) 與牽引板相連的連接網(wǎng)套內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)切除后再進(jìn)行直線接續(xù)施工。2、導(dǎo)線臨錨處容易發(fā)生磨傷，臨錨作業(yè)中應(yīng)注意：(1 )使用線間距離較大的臨錨架，使各子導(dǎo)線相互分離。( 2)錨線坑盡可能接近導(dǎo)線正確方向。( 3)卡線器不應(yīng)在導(dǎo)線上滑動(dòng)(包括受力前因安裝位置不正確而在線上推動(dòng)卡線器和 受力后因初始正壓力不足而使卡線器在線上滑動(dòng)) 。( 4)臨錨鋼繩套宜使用少扭結(jié)構(gòu)鋼繩或鋼絞線制作，與導(dǎo)線接觸部分應(yīng)包膠。( 5)錨線架上應(yīng)墊木板、木棒等，使導(dǎo)線不直接接觸錨線架。( 6)按錨線坑位置確定張力機(jī)松線順序，不使導(dǎo)線相互交叉。(7) 每相導(dǎo)線打一個(gè)錨線坑，地錨用 15T 的鋼板地錨，錨坑深度不小于 3 米，地質(zhì)狀況較差的場(chǎng)地，錨坑深度視具體情況還應(yīng)加深。 若地質(zhì)狀況特別差的情況，可以多打錨坑， 每 個(gè)錨坑可以只錨兩根導(dǎo)線。3、連接網(wǎng)套、牽引板、各種聯(lián)結(jié)器、導(dǎo)引繩和牽引繩的插接式繩扣是張力放線受力體 系中的薄弱環(huán)節(jié)， 每次使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查， 按規(guī)定方式安裝和使用， 特別是各種規(guī)格的旋轉(zhuǎn) 連