放線及施工作業(yè)準備作業(yè)指導書（完整版）

1、廣安一萬縣U回500kV線路工程【1標段】放線及施工作業(yè)準備作業(yè)指導書四川電力送變電建設(shè)公司廣安一萬縣II回500kV線路工程第1標段項目部二00八年三月批 準:審 核:編 制:本作業(yè)指導書僅用于廣萬U回500KV線路工程1標段的放線工程及施工準備施工。指導書中有關(guān)質(zhì)量、安全及技術(shù)要求是根據(jù)設(shè)計圖紙及 110-500KV 架空電力線路施工及 驗收規(guī)范和電力建設(shè)安全工作規(guī)程 。在使用指導書之前施工隊必須全面校核，發(fā)現(xiàn)問題 及時上報項目處。作業(yè)指導書收資截止時間為二 OO八年二月，如出現(xiàn)設(shè)計更改時，請以設(shè)計修改通知單為準。 施工中發(fā)放的各種通知施工隊按通知要求執(zhí)行，通知與指收書有出入的請以通知為準

2、。編者二OO八年二月第一篇工程概況、架線概述1、 本工程起于四川廣安代市鎮(zhèn)廣安黃巖 500kV變電站，止于重慶萬縣500kV變電站，全線單回路架設(shè)，全長150.3km，施工第1標從黃巖變構(gòu)架N1001N2001 ，全長34.567km，共用鐵塔87基（不含N1073兩基換位旁塔），其中，耐張轉(zhuǎn)角21基（含N1073換位塔），共計22個耐張段，線路從廣安變（送電側(cè)，后，小號）至萬縣變（受電側(cè)，前，大號）編號，設(shè)計最大風速30m/s，設(shè)計最大覆冰為：5mm、10mm、20mm。2、本工程導地線及防振鍾安裝使用情況分界塔位序號塔號地線規(guī)格及安全系數(shù)冰區(qū)防振鍾安裝距離導線規(guī)格及安全系數(shù)備注地線導線1變

3、電站構(gòu)架LBGJ-120-40ACn=2.85mmFR-21.0mFR-41.42m4XLGJ 400/35n=2.52N10013N1028GJ-80n=4.0FR-20.75m4N105410mmFR-20.71mFR-41.37m5N1056GJ-100n=3.220mm無無4XLGJ 400/50n=2.56N1063GJ-8010mmFR-2FR-44XLGJ 7N1069n=4.00.71m1.37m400/35 n=2.55mmFR-20.75mFR-41.42m8N2001說明：(1) 10mm 冰區(qū)包括 N1054及N1069塔，20mm冰區(qū)兇包括 N1056 , N1063

4、塔，(2)防振鍾安裝距離起始點，懸垂線夾一一線夾船體中心，耐張線夾一一線夾連接螺栓孔中心，防振鍾一一防振鍾夾板中心。(3) 20mm重冰區(qū)不安裝防振鍾，導地線采用護線條保護。3、污區(qū)劃分及絕緣子配合本施工段除重冰區(qū)外為II級污區(qū)外，其它均III級污區(qū)，懸垂串及耐張絕緣子串片數(shù)以絕緣子金具串組裝圖為準,具體數(shù)量見附表1 (注意N1024兩邊相導線串型改為SHX2 , N1059 導線串型改為ZSX1，N1073直跳面耐張串為N7，4串，繞跳N8, 2串)。直線塔邊相單掛點金具安裝在檔距小的一側(cè)，中相掛點無特殊要求的均掛成90 ，其中,N1006 , N1009 , N1016 , N1051 ,

5、 N1074 , N1075掛點金具掛在下邊的孔上，使絕緣子串成 100。的夾角，N1046、N1052 , N1065 , N1066，均掛在下邊，成 120 度。4、關(guān)于地線接地問題：地線接地以絕緣子串組圖詳圖為準，亦即，廣安側(cè)接地，萬縣變側(cè)絕緣。直線塔不接地, 僅耐張塔廣安變側(cè)接地，特別說明，廣安變構(gòu)架上必須接地5、關(guān)于相序配合說明：如下圖低壓線26次，公路5次，高速公路1次，鐵路1次，機耕道5次，在施工中應(yīng)擬定最佳施工方案，確保人身安全和施工安全二、鐵塔檢修（1）鐵塔 8 米以下裝防盜螺絲；桿塔導、地線掛線部位螺栓一律戴雙帽。（2）鐵塔組立完后，應(yīng)對鐵塔進行一次全面檢修，所有螺栓必須緊

6、固。（3）鐵塔缺件、少眼等情況，必須在緊線前處理完。（4）架線前對所有鐵塔進行主材彎曲及傾扭檢查，直線塔不得超過塔高2.4 %。，主材結(jié)點彎曲不得大于 1/800 ，轉(zhuǎn)角塔應(yīng)達到設(shè)計的傾斜。（ 5）架線后應(yīng)保證轉(zhuǎn)角塔不向內(nèi)傾斜。三、施工方法簡述 導線采用“一牽四”張力展放，放線作業(yè)施工分段不受耐張段限制，四根子導線同時展放， 基本同時收緊 ,即耐張塔直通放線，直線塔緊線，耐張塔高空臨錨，進行平衡掛線。導線在展 放、緊掛線全過程中始終處于懸空狀態(tài)。 特殊情況， 在進行導線展放過程中，個別點導線不得 不落地或落架時，必須采取支撐承托滑車或采取防磨措施。四、放線施工危險點和重要控制環(huán)節(jié)與對策序號作業(yè)

7、項目危險點和重要控制環(huán) 節(jié)防范類型對策（預(yù)控措施）1導（地）線 展放架線前架線未安裝接 地觸電架線前認真檢查，按要求安裝好架線接地（包含鐵塔接地和牽引過程中的臨時接 地）。架線前未檢查工器具起重傷害 高處墜落 機械傷害等1、架線前應(yīng)認真檢查工器具，倉庫要有工具出庫檢查實驗記錄并簽字，防止不合 格工器具流入作業(yè)現(xiàn)場。2、現(xiàn)場施工人員使用工器具時要再次認真檢查確認，不合格者嚴禁使用。通信設(shè)備障礙起重傷害 高處墜落 機械傷害等放線前的通信工具要認真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源，施工中 要保持通訊暢通，旗號要明確，如有一處不通，停止放線。嚴禁用通信設(shè)備進行說笑、 閑談。掛瓷瓶時施工人員在

8、 垂直下方作業(yè)起重傷害安全監(jiān)護人隨時提醒作業(yè)人員不得在吊物下停留或通過，防止物體打擊。展放導、牽引繩跨越 跨越架時未設(shè)專人看 護起重傷害 觸電等展放導引繩、牽引繩越過跨越架時應(yīng)派專人監(jiān)護，防止卡住拉倒跨越架引發(fā)事故。放導引繩時將導引繩 臨時錨在跨越架上物體打擊嚴禁在跨越架上臨時錨固導引繩，地線等?？箯澾B接器規(guī)格不符合要求起重傷害1、導引繩的抗彎連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。2、使用前進行檢查、實驗。地錨、尤其是轉(zhuǎn)向地 錨或臨時地錨的埋深 不夠。起重傷害各種錨樁應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè)，其規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算而確定。立錨樁 應(yīng)有防止上拔或滾動的措施。序號作業(yè)項目危險點和重要控 制環(huán)節(jié)防范類型對策

9、（預(yù)控措施）2臨近帶電體 作業(yè)或帶電 跨越施工離帶電線路距離 達不到安全要求（帶電線路未停 電或未米取可靠 的安全措施）觸電首先申請停電，若停電困難，必須編制特殊的安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)總工批準， 并征得運仃單位同意，按規(guī)疋辦理退合閘等手續(xù)，施工期間應(yīng)請運仃單位派人現(xiàn)場 監(jiān)督。在帶電線路附近施工時，要設(shè)定警戒區(qū)，設(shè)立警示牌，并制定安全補充措施， 經(jīng)項目部專職工程師批準后執(zhí)行。帶電線路停電工 作未按要求進行 停電、驗電、掛接 地線就盲目工作觸電按要求辦理停電工作票，并嚴格按照程序進行操作。未經(jīng)許可嚴禁作業(yè)，一旦 匯報送電嚴禁再次登桿作業(yè)。嚴禁約時停送電?？缭郊艽钤O(shè)與拆 除高處墜落 物體打擊 觸電1

10、、高處作業(yè)人員必須將安全帶系在牢固的構(gòu)件上。2、必須指定專職監(jiān)護人，明確工作負責人。3、拆除跨越架應(yīng)自上而下逐根進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋仍；嚴禁上下 同時拆架或?qū)⒓苷w推倒。4、 重要和特殊跨越架的搭拆應(yīng)有施工技術(shù)部門提出搭拆方案，經(jīng)審批后實施。5、跨越架同排立桿每67根應(yīng)設(shè)剪刀撐，每隔2根立桿應(yīng)設(shè)一支桿，跨越架 兩端及中間應(yīng)裝設(shè)可靠的拉線。6、嚴格按照規(guī)程要求的安全距離搭設(shè)，監(jiān)護人必須隨時檢查搭設(shè)情況，發(fā)現(xiàn) 不符合規(guī)定要求必須立即整改。7、組立鋼結(jié)構(gòu)式帶電跨越架后，應(yīng)及時做好接地措施。張力放線時，對重 要跨越的監(jiān)護力 度不夠起重傷害 觸電張力放線過程中，要在牽張段內(nèi)的重要跨越架（如電力線

11、路、交通要道等）、 居民區(qū)、學校附近等處設(shè)專人監(jiān)護，做到通訊暢通，指揮統(tǒng)一，并設(shè)立警戒標 志，避免意外事故發(fā)生。掛線時耐張絕緣 子串不安裝臨時 接地線觸電掛線時必須將耐張絕緣子串兩端金具用臨時接地線短接，防止感應(yīng)電傷人。序號作業(yè)項目危險點和重要控制環(huán) 節(jié)防范類型對策（預(yù)控措施）2臨近帶電體作 業(yè)或帶電跨越 施工展放的導引繩直接從 帶電線路下方穿過而 未采取任何措施。觸電展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過，若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施。放線過程中牽、張機 無接地措施觸電張、牽機兩端應(yīng)設(shè)接地滑車，跨越帶電線路的兩側(cè)放線滑車應(yīng)可靠接地。處理被掛住的導地線 時，作業(yè)人員站在線 彎的內(nèi)側(cè)用手推拽，

12、 展放余線站在圈內(nèi)或 線彎的內(nèi)角側(cè)物體打擊處理被掛住的導地線時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并用工具處理，嚴禁用手推 拽。展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。導地線升空時施工人 員用身體壓線高處墜落應(yīng)在摘下卡線器后用大繩和壓線滑車拽著慢松。放導引繩、緊導地線 時，在中斷信號情況 下繼續(xù)牽引起重傷害 其他傷害放緊線中如各塔號有一處中斷信號，指揮員應(yīng)立即下令停止牽引并查明原因，在全 線路通信暢通后方可繼續(xù)施工?？缭郊磳㈦x地面的導 地線起重傷害各路口的監(jiān)護人員要認真負責，看護好過往的行人。任何人不得跨越將離地面的導 地線。換線軸時沒有專人指 揮起重傷害換線軸要有專人指揮，吊車司機和施工人員聽從

13、指揮，密切配合序號作業(yè)項目危險點和重要控制 環(huán)節(jié)防范類型對策（預(yù)控措施）壓鉗、壓模處置不當機械傷害1、壓接機應(yīng)有固定設(shè)施， 操作時放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人員應(yīng)對準位置， 手指不得伸入壓模內(nèi)。2、切割導地線時線頭用小綁線扎牢，并防止線頭回彈傷人。3導地線壓接壓鉗體裂開機械傷害施工前檢查壓鉗體與頂蓋的接觸口，鉗體有裂紋的嚴禁使用，壓接過程中操作人員不得將身 體置于鉗體上方。壓接機頂蓋未蓋好機械傷害壓接前必須使頂蓋與鉗體完全吻合，嚴禁在未旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。超壓使用機械傷害1、液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指標，不得過載。2、壓力表應(yīng)按期校驗。第二篇施工組織、架線施工組織機構(gòu)圖：二、

14、導、地線展放由準備放線隊負責，其主要任務(wù)為：( 1)張牽場的布置(包括地錨設(shè)置、設(shè)備就位、地面平整、張牽場轉(zhuǎn)向布置、進場道路的修筑、指揮臺的搭設(shè)等) ，以及張牽場的拆除、轉(zhuǎn)場；( 2)導引繩的運輸及展放；( 3)絕緣子、金具及五輪滑車的運輸和懸掛；( 4)跨越架的搭設(shè)的拆除；( 5)張牽場的配合(換盤、壓接、線端自身臨錨) ；( 6)壓線滑車、接地滑車的設(shè)置、跳槽的處理；(7)導、地線展放過程中沿線路的監(jiān)護；( 8)地線臨時拉線的設(shè)置、緊線及附件安裝；( 9)導線的沿線檢查(包括壓接管位置是否滿足設(shè)計的規(guī)范要求，導線損傷情況的檢查 及損傷導線的修復(fù)等) 。三、導線緊線、附件安裝由緊線附件隊負責

15、，其主要任務(wù)為：( 1)導線壓接升空，導線馳度觀測和子導線的調(diào)整，直線塔、耐張塔的畫??；( 2)直線塔緊線或耐張塔平衡掛線；( 3)張牽場兩端臨錨的拆除和移交；( 4)導線弧垂的調(diào)整、附件安裝、間隔棒的安裝；( 5)附件后五輪放線滑車的拆除、運輸和移交；( 6)耐張塔跳線的安裝；( 7)直線塔及耐張塔絕緣子的清潔；( 8)驗收移交之前的消缺工作。四、施工工器具的準備張力放線用主要機具表序 號機具名稱選擇機具形式、 規(guī)格的主要根據(jù)需用數(shù)量備注單位數(shù)量1 :主牽引機導線規(guī)格和牽放方式臺12 1主張力機導線規(guī)格和牽放方式臺13小牽引機牽引繩和地線的規(guī)格臺14 :小張力機牽引繩和地線的規(guī)格臺p5導線線

16、軸架導線線軸的尺寸和重量套4數(shù)量至少與同時牽放 的導線根數(shù)相同6牽引鋼繩導線規(guī)格和牽放方式數(shù)量至少為最大施工 段長度的一倍半7牽引繩展放架牽引繩軸的尺寸和重 量付28導引繩牽引繩和地線的規(guī)格數(shù)量按工藝流程確定9 1導引繩展放架導引繩軸的尺寸和重量付410牽引繩連接器牽引機卷揚輪形式和 牽引繩規(guī)格數(shù)量按牽引繩分段情況確定11導引繩一牽引繩連接 器導線繩和牽引繩結(jié)構(gòu) 以及導引繩規(guī)格個2一般使用旋轉(zhuǎn)連接器12牽引板張力方式和放線滑車 的幾何尺寸付213牽引板一牽引繩連接 器牽引繩規(guī)格個2使用旋轉(zhuǎn)連接器14牽引板一導線連接器導線規(guī)格組2每組數(shù)量等于同時牽 放的導線根數(shù)15導線蛇皮套導線規(guī)格支12分散壓

17、接時需增加數(shù)量16 :光纜蛇皮套光纜規(guī)格支分散壓接時需增加數(shù)量17導線放線滑車導線規(guī)格和牽放方式數(shù)量按一個施工段的 桿塔數(shù)確定18 I地線放線滑車地線規(guī)格19導線接地滑車導線規(guī)格組4四分裂導線20壓線滑車牽引繩規(guī)格和上揚程度個8般不需準備安裝在 導線上的壓線滑車21護線膠管導線外徑米50切斷成0.8m左右長 使用22導線卡線器導線規(guī)格個120數(shù)量按四分裂導線計23地線卡線器地線規(guī)格個16數(shù)量為約數(shù)，長度按需要定24各種鋼繩套鋼繩套荷載條30025斷線鉗導線規(guī)格個426地錨地錨荷載個8027錨線架錨線荷車載只1228對講機套4029液壓機套130 I掛膠臨錨繩根：3031U型環(huán)5T套20032

18、:U型環(huán)8T套5033保護套套M3034 :鐵線35游標卡尺套5第二篇張力放線準備一、導線懸垂金具串的安裝1、懸垂絕緣子串安裝分兩步完成，第一步：用碗頭掛板與懸垂絕緣子的球頭相聯(lián)接，將放線五輪滑車與碗頭掛板相聯(lián)，這一步在放線前由準備組施工；第二步：導線緊掛完畢后，將五輪滑車從瓷瓶串碗頭掛板上取下，用金具將導線與絕緣子串相連接，這一步由附件安裝組施 工。2、金具在使用前必須進行試組裝，懸垂金具串在進行發(fā)料時，按放線和附件安裝兩個階 段采用單基組裝成串發(fā)料。3、每基絕緣子及金具串的型號、數(shù)量的安裝使用，詳見桿塔明細表及絕緣子串組裝圖。特別需說明的是，絕緣子數(shù)量的發(fā)放、領(lǐng)用及安裝，必須嚴格按照桿塔明

19、細表中的數(shù)量進行。N1024及N1069導線除外，有不符時按第一篇中 2條說明辦理執(zhí)行！4、金具螺栓、銷釘穿向：懸垂單串、懸垂雙串：螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者， 一律向受電側(cè)穿入，橫線路方向的兩邊相由內(nèi)向外， 中相由左向右。用W銷的絕緣子大口統(tǒng)一朝向線路小號側(cè)， 用R銷的絕緣子大口統(tǒng)一朝向線路號號側(cè)雙聯(lián)V型串及L型串:螺栓及穿釘順線路方向者一律向受電側(cè)穿入，斜面垂直方向者由上向下穿。絕緣子的W銷或R銷斜面垂直方由上向下穿。金具碗頭掛板上的彈簧銷、W銷或R銷凡能順線路方向者一律向受電側(cè)穿，斜面垂直方向由上向下穿。耐張串（雙串雙掛點）：螺栓及穿釘垂直方向者由上向下穿，水平方向者相互對穿。絕緣子

20、的W銷或R銷由上向下穿。金具碗頭掛板上的彈簧銷、 W銷或R銷凡能順線路 方向者一律向受電側(cè)穿，斜面垂直方向由上向下穿。耐張串（單串）（換位旁塔）： 螺栓及穿釘垂直方向者由上向下穿，水平方向者邊相由內(nèi)向外穿。當使用 W 銷時，絕緣子的大口統(tǒng)一朝上，當使用 R 銷時，絕緣子大口統(tǒng)一朝下。金具 碗頭掛板上的 R 銷由上向下穿。分裂導線上的穿釘、螺栓一律由線束外側(cè)向內(nèi)穿（包括導線懸垂線夾及防振錘上的螺 栓）。所有均壓環(huán)上的螺栓穿向與上述要求相同。間棒上順線路方向上的銷釘統(tǒng)一向受電側(cè)穿，銷釘上的銷子開口并統(tǒng)一向下穿。地線絕緣間隙為20mm，誤差2mm ;直線塔地線絕緣間隙統(tǒng)一朝塔外，耐張塔的地 線絕緣間

21、隙統(tǒng)一朝上。5、絕緣子串的懸掛注意事項：（1）起吊絕緣子串時，在第五和第六片絕緣子間設(shè)起吊綁扎點，吊繩與絕緣子接觸部 位，應(yīng)加襯墊軟物進行保護，以防止第五片絕緣子的球頭發(fā)生彎曲變形。2 ）起吊前，應(yīng)將絕緣子串拉直擺平，開始起吊時速度應(yīng)緩慢，在絕緣子串未完全離地前，起吊過程應(yīng)用人力托扶未離地的瓷瓶使其向起吊點垂直下方緩慢移動，直至完全升空為止。施工過程中，為防止瓷瓶與塔材碰損，應(yīng)在五輪滑車上固定一根白棕繩。(3) 當?shù)觞c接近懸掛點時，應(yīng)停止牽引，將吊點以上絕緣子鋼帽口轉(zhuǎn)正，按規(guī)定方向穿入螺栓，使掛點金具與絕緣子串相連接。當鐵塔采用旋轉(zhuǎn)掛線金具時，應(yīng)注意使旋轉(zhuǎn)掛線金具的“大肚”軸線(4) 組裝時，

22、放線滑車與瓷瓶串不得一起組裝，待絕緣子串剛離地時，再將五輪滑車 與絕緣子串相連接。(5) V型串在組裝時，應(yīng)將放線滑車與 V型串在地面組裝好，在放線滑車底部固定一 個3T起重滑車，將放線滑車及 V型串倒向(即絕緣子串在下，放線滑車在上)提升到橫擔中 部后停止牽引，然后用 15的白棕繩將V型絕緣子串分別拉到掛點處；待掛點連接好后，慢 慢將放線滑車降落即可。(6) 雙串絕緣子應(yīng)分串起吊；為有效保護導線，本標段要求導線包絡(luò)角大于30。的塔位必須懸掛雙滑車，雙滑車間應(yīng)用支撐桿 (或角鋼)間隔，支撐桿有效長度接近兩滑車掛點間的 距離，不宜超過1.2米；支撐角鋼選用不得小于/ 70 0規(guī)格；其懸掛方法如耐

23、張轉(zhuǎn)角塔放線滑 車懸掛方法一樣，即用鋼繩套懸掛。如果雙串絕緣子無需掛雙滑車時，應(yīng)將放線滑車懸掛于牽 引場側(cè)，同時應(yīng)用繩子將另一串絕緣子沿橫線路方向拉離足夠距離，以防止放線過程中走板經(jīng)過該塔位時，兩串絕緣子發(fā)生碰撞而損壞絕緣子。(7) 直線塔金具串PD型可調(diào)節(jié)眼孔也就對就塔位角度按組裝圖示進掛接；注意角度：90。，其中,直線塔邊相單掛點金具安裝在檔距小的一側(cè)，中相掛點無特殊要求的均掛成 N1006 , N1009 , N1016 , N1051 , N1074 , N1075掛點金具掛在下邊的孔上，使絕緣子串 成 100。的夾角，N1046、N1052 , N1065 , N1066，均掛在下邊

24、，成 120 度。6、耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車的懸掛：(1) 耐張及轉(zhuǎn)角塔，當轉(zhuǎn)角度數(shù)小于30。時，每相掛1個放線滑車；當轉(zhuǎn)角度數(shù)大于30。時，每相掛兩個放線滑車，滑車間用支撐桿(或角鋼)連接起來。(2 )直線轉(zhuǎn)角塔及耐張轉(zhuǎn)角塔必須打預(yù)偏，以防止放線時候跳槽。(3)轉(zhuǎn)角塔外角側(cè)放線滑車在受力后，有可能產(chǎn)生傾斜與橫擔下平面相碰，安裝時需檢驗其是否相碰，應(yīng)滿足下式要求：Sin90 -tg(W+Gh+1/2G2)2 2式中：H轉(zhuǎn)角塔放線滑車角度荷載的水平分為，N ;W滑車的垂直荷載，N ;Gh 滑車自重力，N ;G2 滑車掛具自重力，N ;a滑車軸向外輪廓寬度L滑車掛具長度，由橫擔掛點計算至滑車自身掛點，

25、m。若不滿足上式，則增加壓線滑車壓線或放線時減小放線張力。N1019 小呈，N1040 小號側(cè)，N1043、N1053、N1063、N1068、N1073 小號側(cè)、N20017、懸掛放線滑車注意事項：(1) 放線滑車在懸掛前，應(yīng)對其外觀質(zhì)量、滑輪轉(zhuǎn)動的靈活性，輪槽內(nèi)有無雜物以及各部分的連接是否完好、牢固，滑車側(cè)面兩螺栓是否緊固等情況進行仔細檢查， 不合格者嚴禁使用，掛滑車的套子必須用6分鋼絲套(2) 高差大(高差與檔距比大于17% )，轉(zhuǎn)角大(一般大于30 )的塔位懸掛兩個五輪 滑車；雙滑車之間必須加支撐桿或角鋼連接。8、本標段需掛雙滑車的塔位有： N1010，N1011，N1022、N102

26、3、N1045、N1046、 N1047、N1048、(N48 1 導線滑車不上塔)、N1052、N53、N1060、N1061、N1062、N1064、 N1072、N1076。9、絕緣子、金具質(zhì)量要求：(1) 金具、絕緣子、滑車在裝運中應(yīng)堆放穩(wěn)固、包裝良好、不得互相碰撞或任意拋擲；(2) 金具、絕緣子在雨后組裝時，應(yīng)在地面上鋪上彩條布或蓬布，避免粘土泥土和損 傷絕緣子；(3) 金具、絕緣子在發(fā)運前和運至現(xiàn)場后均應(yīng)進行外觀檢查，不符合質(zhì)量要求(絕緣 子缺釉面積超出規(guī)范要求)者嚴禁使用；(4) 絕緣子在使用前，應(yīng)逐個進行清潔。需用 5000伏搖表測量其絕緣電阻，測量應(yīng)在 晴天進行、并將測量結(jié)果

27、作好記錄，小于 500兆歐者不得使用。(5 )絕緣子外觀檢查 鋼件與瓷瓶應(yīng)結(jié)合良好，不得有裂紋。 鋼帽不得裂紋，且鍍鋅良好。瓷釉和玻璃表面應(yīng)光滑。 絕緣子彈簧銷子質(zhì)量良好，規(guī)格符合要求。(6) 金具外觀檢查 零部件應(yīng)齊全，且規(guī)格配套，符合設(shè)計要求。 表面光潔、鍍鋅良好、無裂紋、飛邊、砂眼、汽泡和缺焊等現(xiàn)象。(7) 特別地合成絕緣子嚴禁攀爬，必須用軟梯！第四篇張力放線施工一、張牽場的選擇1、本標段共預(yù)選5個放線區(qū)段，預(yù)選放線區(qū)段如下預(yù)選放線區(qū)段起止塔號通過滑車數(shù)量預(yù)選放線區(qū)段起止塔號通過滑車數(shù)量第一放線區(qū)段N1001-N101012個第四放線區(qū)段N1049-N107521個第二放線區(qū)段N1011

28、-N103127個第五放線區(qū)段N1076-N200110個第三放線區(qū)段N1032-N104918個由于本標段受交通條件限制，部分放線區(qū)段包含放線滑車數(shù)量超過規(guī)定數(shù)量較多，為有效防止導線展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導線損傷，導線展放施工時，務(wù)必采取以下措施:a、直線接續(xù)管在施工完成后，將其校直，而且必須采用項目部機具部門下發(fā)的導線直 線管保護套，其兩端的膠墊必須用12#鐵線綁扎好后方可出線。b、導線展放時，適當減小放線張力值。c、對檔距較大、高差較大的塔位采用雙滑車，以減小導線過滑車時的包絡(luò)角。d、加強檢查，避免導線在放線滑車中發(fā)生跳槽情況，如果發(fā)生該情況，應(yīng)立即停止牽 引，及時處理，使各子導線

29、恢復(fù)正常槽位。(處理跳槽時，應(yīng)使用四線提線器。)2、張牽場的選擇，(1) 符合下述條件可作牽、張場。(1) 牽力機、張力機能直接運達，或道路橋梁稍加修整加固后即可運達；(2) 場地地形及面積滿足設(shè)備、材料布置及施工操作要求；(3) 相鄰直線塔允許作臨錨塔。作臨錨塔的條件是符合設(shè)計和施工操作的要求。A、錨線角不大于設(shè)計規(guī)定值：錨線塔導線過輪臨錨對地夾角不大于 20 ；錨線塔導線線端臨錨對地夾角不大于 20。B、錨線及壓接導線作業(yè)無特殊困難。(2) 下列情況不宜用作牽、張場; 需以直線轉(zhuǎn)角塔作臨錨塔時; 檔內(nèi)有重要交叉跨越或交叉跨越次數(shù)較多時; 檔內(nèi)不允許導地線接頭時; 鄰塔懸點與牽、張機進出口高

30、差較大時。(3) 張牽場的布置：(1) 牽、張機一般布置在線路中心線上。牽、張機出線對準鄰塔放線滑車。(2) 牽、張機進出口與鄰塔懸點的高差角不宜超過 15。牽、張機進出口線接近水平方 向時，牽、張場位置為理想位置。( 3)牽引機卷揚輪、張力機導線輪、導線線軸、導引繩及牽引繩卷筒的受力方向均必 須與其軸線垂直。( 4)鋼繩卷車與牽引機的距離和方位，線軸架與張力機的距離和方位應(yīng)符合機械說明 書要求。且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼繩筒(5) “臨錨架”間距一般為5米，與張牽機出口距離為25米左右。(6) 特殊情況，牽引場不能設(shè)在線路中心時，必須在線路中心設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車。(7) 牽引機、張力機、鋼繩卷

31、車、線軸架等均必須按機械說明書要求進行錨固。(8) 下一施工段導線線軸的堆放位置不應(yīng)影響本段施線作業(yè)。(9) 小牽引機應(yīng)布置在不影響牽引繩和牽放導線同時作業(yè)的位置上。( 10 )錨線地錨坑位置盡可能接近馳度最低點。11)盡量使牽、張場不出現(xiàn)或少出現(xiàn)在危險區(qū)，危險區(qū)不得布置設(shè)備和進行作業(yè)12 )盡量減少青苗損失(4) 受地形限制，牽引場選場困難而無法解決時，可通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布場，轉(zhuǎn)向滑車可設(shè) 一個或幾個，牽引場轉(zhuǎn)向布場要點如下：( 1)每一個轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載力，各轉(zhuǎn)向角度盡量保證 相等；(2) 靠近鄰塔的最后一個轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)接近路線中心線；(3) 靠近牽引機的第一個轉(zhuǎn)向

32、滑車應(yīng)使牽引機受力方向正確；( 4)轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)使用允許連接高速運轉(zhuǎn)的大輪槽專用滑車，每個轉(zhuǎn)向滑車均應(yīng)可靠錨定；(5)轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域?qū)傥ｋU區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，工作人員不應(yīng)進入。二、導引繩的展放(1) 本標段的導引繩采用飛艇放一級迪尼瑪引繩，展放方式如下：1 、飛艇展放完一級迪尼瑪引繩后將其歸位到地線滑車里。2、一級引繩展放完畢后分段用一級引繩牽引 3.5的絕緣迪尼瑪繩。3、3.5的絕緣迪尼瑪牽引一根 16滌綸繩。4、16滌綸繩帶三根 16滌綸繩。展放完畢后將其歸位到上線的導線滑車里，邊相用一根16的絕緣滌綸繩牽引二根 16的絕緣滌綸繩。中相用 16滌綸繩子牽小牽繩，兩邊相 的繩子歸一根

33、到地線滑車里，地線直接用三級繩牽引，另一根牽引邊相導線15的小牽繩。5、地線滑車里的 15 防扭鋼絲繩直接牽引地線。導線滑車里的 15防扭鋼絲繩牽引 25 鋼絲繩，最后用 25 鋼絲繩牽引導線。(2) 展放引繩注意事項1、導引繩與牽引繩連接時采用 5t 旋轉(zhuǎn)連接器2、導引繩進入小牽引機、小張力機時，其纏繞方向均為由內(nèi)向外，上進下出，繞滿輪槽。3、展放牽引繩前，應(yīng)作好以下工作：( 1 )被跨電力線按計劃停電和作好安全措施，跨越架保證安全可靠；( 2)轉(zhuǎn)角塔、線繩上揚塔及各檔控制點有人監(jiān)護，并做好轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預(yù)調(diào)節(jié)和 上揚點的壓線準備。(3) 張牽設(shè)備錨固與接地保證良好。( 4)通信聯(lián)絡(luò)保證暢

34、通，重要跨越處有專人監(jiān)護。5、小牽機開始牽放時，速度要慢，待整個放線導引繩帶上一定張力后應(yīng)暫時停止牽引， 在可能上揚塔位的導引繩或牽引繩上安裝好壓線滑車， 同時各監(jiān)護點報告無異常情況后， 方可 緩慢加速。6、導線上揚塔位宜采用在塔上同時正掛一個五輪滑車和倒佳一個五輪滑車的壓線方式。 倒掛的五輪滑車應(yīng)取消橫梁， 以保證走板順利通過， 正、倒掛滑車的傾斜和相對高度要相互配 合、務(wù)必使導線在兩滑車槽內(nèi)壓緊，以免跳槽。7、導引繩及牽引繩的旋轉(zhuǎn)連接器通過牽引機或轉(zhuǎn)向滑車前，須錨好鋼絲繩，將旋轉(zhuǎn)連 接器換成抗彎連接器后，方可繼續(xù)牽引，使之緩慢通過。8、當牽引機更換線盤時，應(yīng)錨住尾繩，以防跑線。9、當牽引繩

35、展放在盤上只剩 6 圈時， 小牽引機先停止牽引，然后停止小張力機，在小 張力機前方錨住牽引繩，然后將盤上尾繩回出，與另一盤牽引繩繩頭連接好后再繼續(xù)展放。10、張牽機必須在接到指揮人員正式開機操作通知后方可開機，在接到停機信號或報警 時立即停機。11、牽引繩展放完畢， 必須用鋼絲繩卡線器或元寶卡卡住牽引繩， 將其固定在臨錨架上，5 米以上的安等待與走板連接展放導線。若暫不牽放導線時，牽引繩應(yīng)與地面或跨越物保持 全距離。12、張力場、牽引場為了有效防止牽導線與展放主牽繩交叉打架的情況，建議放完一回 線路后，對張牽場機械布置作一下調(diào)整， 即大牽機不動，將小張機吊至大牽機的另一側(cè)，同時 大張力機不動，

36、小牽引機吊至大張力機的另一側(cè)。 需要注意的是應(yīng)提前將另一側(cè)的錨坑埋設(shè)好。13、每相子導線在放緊線后排列順序編號如下(面向受電側(cè)從左自右)導線展放時緊線及附件安裝后OOOO10 C312 3 420 04三、導線的展放1 、準備工作( 1 )做好張牽機，導線軸架的就位，并撥正錨固，試運轉(zhuǎn)張牽機并檢查張牽調(diào)速，剎 車裝置是否靈活可靠，各種代表指示是否正確，對需液壓油預(yù)熱的機械，起動前應(yīng)進行溫車。( 2)再次檢查通信聯(lián)絡(luò)是否暢通，線盤架高度，方向是否合適，導線尾繩張力是否一致。(3) 檢查已上盤的導線外觀質(zhì)量、消除線盤上的鐵釘?shù)纫讙靷麑Ь€的異物。(4) 從線盤上方將導線頭引出，用15的尼龍繩按導線進

37、入張力輪順序(右進左出， 上進下出)纏滿輪槽。一端連接導線頭，另一端引出張力輪，慢速起動張力機，用人力拖住尾 繩，將導線引出。(5) 牽引繩以“右進左出，上進上出”的方式纏滿牽引機輪槽，經(jīng)過高速轉(zhuǎn)向滑車，進入 鋼繩卷車上的卷盤，并將繩頭固定在卷盤上。6)導線與牽引繩的連接順序為：大張力機f導線f蛇皮套(網(wǎng)套連接器)5噸旋轉(zhuǎn)連接器f四線走板f 15噸旋轉(zhuǎn)連接器f牽引繩f 15噸抗彎連接器f牽引繩f大牽引機(7) 檢查所有塔位的放線滑車上牽引繩是否均位于正確槽位。(8) 蛇皮套套緊導線后 ,其末端用 12#鐵線扎緊(不少于 20 匝)且只扎一道，安裝好壓 線滑車、確認無障礙后，向張牽場負責人發(fā)出允

38、許牽引的信號。2、展放導線( 1)根據(jù)鐵塔橫擔結(jié)構(gòu)長短不一樣，中橫擔最長，下橫擔次之，上橫擔最短，建議先展放中相導線、接著展放下相導線、 最后展放上相。 同時拉開三相導線的水平錨線距離，保持 相間距大于 5 米，中相錨在離線路中心最遠一側(cè)、上相錨在靠近線路中心一側(cè)，下相錨于中 相與上相之間。(2) 張牽機須按技術(shù)部門給定的張牽力整定好，牽放四根子導線應(yīng)調(diào)平；正常牽引時， 牽引速度應(yīng)控制在60米/min之內(nèi)，走板過塔時，牽引速度應(yīng)控制在 15米/min之內(nèi)；正常牽 引時，張力值應(yīng)按控制張力控制。( 3)牽放過程中，卷車與主牽引機之間牽引繩張力，導線軸架與張力機之間導線張力 均不允許小于 230

39、公斤。( 4)導引繩、牽引繩、導線的展放張力和自重各不相同、轉(zhuǎn)角較大的耐張塔放線滑車 的預(yù)偏值應(yīng)根據(jù)各自的要求， 通過手搬葫蘆收放來進行及時調(diào)節(jié)， 并且預(yù)傾斜后的滑車應(yīng)留有 合理的擺動范圍，以防止卡線、跳槽。(5) 導線走板臨近轉(zhuǎn)角塔滑車時，其監(jiān)護人應(yīng)通知牽引場負責人放慢牽引速度，牽引 速度應(yīng)控制在15米/min之內(nèi)。并調(diào)整視線張力，使走板平面與傾斜后的放線滑車輪平面基本 一致，以使走板順利通過。 走板通過后應(yīng)調(diào)整子導線張力， 使之又恢復(fù)水平狀態(tài)和正常牽引速 度，正常牽引速度應(yīng)控制在 60米/min之內(nèi)6）走板通過大轉(zhuǎn)角放線滑車時（轉(zhuǎn)角度數(shù)大于30 度），平衡重錘可能傾翻而纏繞導線，必須及時糾

40、正。（7）牽引過程中，如遇跳槽、卡線或其他原因使導線劇烈舞動而引起絞線，此時應(yīng)及 時停止牽引，防止絞線范圍擴大、待查明原因處理好后再行牽引。（ 8）在通過大檔距時，為紡止走板翻轉(zhuǎn)、導線絞線、應(yīng)在導線上加吊白棕繩、以檢查走板是否翻轉(zhuǎn)及導線是否絞線，并可以利用白棕繩糾正翻轉(zhuǎn)的走板。（9）作好上揚塔位的壓線準備工作 ,拉前打好壓線坑 ,準備好壓線滑車 （包括單輪和五輪滑車）、手搬葫蘆等工器具。具體上揚塔位及其上揚力的大小詳見各放線區(qū)段作業(yè)圖。3、導線換盤及連接（1 ）一般情況下，當線盤上導線余 6 圈時，應(yīng)停止牽引，將張力機尾部導線臨時錨固 （錨固力為導線尾部張力） ，將盤上余線回出后，更換導線盤。

41、（2）換盤后，將張力機尾部導線端頭與新盤導線端頭用雙向蛇皮套聯(lián)接，將松馳的導 線卷回線盤，帶上一定張力，蛇皮套接觸盤上導線處應(yīng)墊麻袋片或帆布，以防損傷導線。（3）啟動牽張機，牽引導線頭至張力機前側(cè) 20 米左右，在臨錨架上錨好先展放的導線后，再次啟動張力機，用人力拖導線，倒出 5 米左右導線余線，以滿足導線壓接要求。（4）導線端頭損傷部份，應(yīng)割斷后再進行壓接。（5）導、地線采用液壓連接、壓接工藝質(zhì)量要求嚴格按照架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程和由項目經(jīng)理部編寫的液壓工藝作業(yè)指導書進行操作。（6）液壓操作必須由經(jīng)過培訓并經(jīng)考試合格的職工擔任，壓后要進行外觀幾何尺寸檢查，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師鑒

42、定合格后方允許升空。4、導線線端臨錨（1 ）每相導線展放完畢，應(yīng)立即對各子導線進行線端臨錨。( 2)導線兩端臨錨后，各子導線應(yīng)留有余線，以滿足與相鄰放線段導線接續(xù)要求。( 3)為防止各子導線間發(fā)生鞭擊、碰撞、臨錨時同相子導線間應(yīng)保持不等高排列，其 間距一般為 0.5 米。( 4)若因故在一日內(nèi)不能放完一相導線，應(yīng)分別在張力機、牽引機前對導線和牽引繩 臨錨，以解除張牽機負荷。臨錨時各子導線間也應(yīng)不等高排列。( 5)臨錨繩必須掛膠并在卡線器部附近套橡膠管，以保證導線不被碰傷。凡導線接觸 地面或其它金屬的地方，需支墊軟物，以防磨損導線。5、接續(xù)升空( 1 )升空前檢查及準備： 導線與工器具或?qū)Ь€與地

43、面有可能接觸并造成導線有可能損傷的地方，應(yīng)作好墊撐的 準備。如木棒、膠管、木板麻布、帆布等。 檢查導線在滑車中的位置是否正確， 消除跳槽、卡線、絞線等故障。如導線出現(xiàn)損傷， 應(yīng)按照 110500 千伏架空電力線路施工及鹼收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定進行處理。 壓接管、補修管在升空前的具體位置，計算緊線后各類管子是否滿足以下要求：A、在一個檔距內(nèi)每根導線只允許有一個接續(xù)管和一個補修管。B 各類管(包括與耐張線夾)間的距離不應(yīng)小于 16 米。C、 接續(xù)管和補修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于6米。D、設(shè)計不允許接頭的檔不應(yīng)有直線接續(xù)管。F、以下檔內(nèi)導、地線不允許接頭： N1017N1018；N1023N1024；

44、N1034N1035；N1035N1036；N1037N1038； N1081 N1082 。 檢查電害預(yù)防措施 :如停電跨越措施是否可靠；跨越電力線路時兩側(cè)桿塔上的放線滑車要接地；耐張段距離較長時還應(yīng)選擇中間直線塔接地；緊線區(qū)段每根子導線應(yīng)掛接地滑車。(2) 接續(xù)兩區(qū)段導線導線的接續(xù)必須嚴格按照架空送電線路液壓施工工藝規(guī)程及項目經(jīng)理部編寫的液 壓工藝作業(yè)指導書進行操作和檢測。 兩區(qū)段導線接續(xù)升空前，一定要分清相別和線號，對應(yīng) 壓接。(3) 松錨升空 松錨升空示意圖：如圖4-1升空用壓線鋼絲 繩圖4 1繩松錨升空示意圖 以絞磨收緊釋放鋼絲繩，使線端臨錨的錨繩松馳后，將錨線拆除。 用絞磨緩慢釋放

45、導線，讓升空檔余線逐漸釋放到待緊線段的檔距內(nèi)，導線離地1米左右時，安裝壓線滑車，壓住導線。若余線較多時，應(yīng)在緊線端收少量的余線。以保證導線對被 跨越物的安全距離。 松已緊線段對應(yīng)子導線的自身臨錨至松馳時拆除之； 釋放壓線鋼繩，待其不受力后脫落壓線滑車。按以上方法逐步將所有子導線升空。6、N1049-N1075放線區(qū)段內(nèi)有兩種導線型號，其中 N1049N1056為LGJ-400/35型導線，N1056N1063 為 LGJ-400/50 型導線，N1063N1075 為 LGJ-40035 型導線，中間采 用與導線相匹配的單頭蛇皮套用旋轉(zhuǎn)連接器連接進行展放。第五篇放線質(zhì)量和安全施工注意事項1、張

46、力放線過程中應(yīng)采取的防止導線磨傷措施主要有：(1) 吊運、架設(shè)線軸時應(yīng)保護線軸不變形；拆除線軸包裝時應(yīng)使用不損傷導線的工具； 拔除線軸外緣上所有封裝鐵釘。(2 )導線軸架應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線對正張力機進線導向輪，防止導線與線軸側(cè) 邊相磨。在條件允可的情況下，張力場共布置 8副軸架，以節(jié)省導線換盤時間。布置最好分 前后兩排以導線展放的同時不影響吊車換盤為宜。如下圖所示：1#、3#、5#、7#為第一組，2#、4#、6#、8#為第二組，當?shù)谝唤M在展放時，吊車可以進行第二組導線換盤。(3 )換線軸時，注意線頭、線尾不與張力機、線軸架的硬、銳部件接觸。(4) 向線軸上回盤余線時，若連接網(wǎng)套被盤進線軸

47、，應(yīng)在連接網(wǎng)套和其它導線間墊一 層隔離物如麻袋片、塑料布等。(5 )在如下部位采取隔離措施保護導線: 導線局部落地，地面能磨傷導線時，應(yīng)在地面鋪木板、木棒或草袋等; 卡線器附近的導線上應(yīng)套橡膠管； 導線與鋼繩或?qū)Ь€與導線交叉處，應(yīng)墊木板或木棒。( 6)張力機出口張力應(yīng)始終滿足施工設(shè)計的規(guī)定，并在導線距離地面最近的位置設(shè)置 崗位，監(jiān)視導線離地高度，保證全施工段導線架空。( 7)導線在放線滑車中跳槽應(yīng)及時處理，使各子導線恢復(fù)正常槽位，處理跳槽時，應(yīng) 使用四線提線器。( 8)完成牽放作業(yè)后，避免在其它子導線保持原位不動的情況下，再單獨牽引個別子 導線，使子導線間產(chǎn)生相互運動，造成線與線磨損。(9)

48、各子導線臨錨后，避免馳度相平，造成子導線相互鞭擊的機會。(10) 與牽引板相連的連接網(wǎng)套內(nèi)的導線應(yīng)切除后再進行直線接續(xù)施工。2、導線臨錨處容易發(fā)生磨傷，臨錨作業(yè)中應(yīng)注意：(1 )使用線間距離較大的臨錨架，使各子導線相互分離。( 2)錨線坑盡可能接近導線正確方向。( 3)卡線器不應(yīng)在導線上滑動(包括受力前因安裝位置不正確而在線上推動卡線器和 受力后因初始正壓力不足而使卡線器在線上滑動) 。( 4)臨錨鋼繩套宜使用少扭結(jié)構(gòu)鋼繩或鋼絞線制作，與導線接觸部分應(yīng)包膠。( 5)錨線架上應(yīng)墊木板、木棒等，使導線不直接接觸錨線架。( 6)按錨線坑位置確定張力機松線順序，不使導線相互交叉。(7) 每相導線打一個錨線坑，地錨用 15T 的鋼板地錨，錨坑深度不小于 3 米，地質(zhì)狀況較差的場地，錨坑深度視具體情況還應(yīng)加深。 若地質(zhì)狀況特別差的情況，可以多打錨坑， 每 個錨坑可以只錨兩根導線。3、連接網(wǎng)套、牽引板、各種聯(lián)結(jié)器、導引繩和牽引繩的插接式繩扣是張力放線受力體 系中的薄弱環(huán)節(jié)， 每次使用前均應(yīng)嚴格檢查， 按規(guī)定方式安裝和使用， 特別是各種規(guī)格的旋轉(zhuǎn) 連