大橋鋼棧橋施工方案

1、*大橋新建工程棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案上海#市政工程（集團(tuán)）有限公司*大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部- 1 -*市朝陽(yáng)大橋新建工程棧橋施工方案*大橋新建工程棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：上海#市政工程（集團(tuán)）有限公司*大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年11月目 錄1、編制依據(jù)32、編制范圍33、工程概況33.1 工程簡(jiǎn)介33.2 地質(zhì)水文氣象54、鋼棧橋設(shè)計(jì)84.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)參數(shù)84.2 棧橋平面布置94.3 棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)104.3.1 棧橋結(jié)構(gòu)概述104.3.2 鋼管樁打入深度114.3.3 結(jié)構(gòu)計(jì)算125、棧橋施工方案125.1 施工工藝流程125.2 測(cè)量放樣145.3 棧橋搭設(shè)145.3.

2、1 鋼管樁制作驗(yàn)收、運(yùn)輸存放及沉放145.3.1.1 鋼管樁加工制造145.3.1.2 鋼管樁驗(yàn)收165.3.1.3 鋼管樁運(yùn)輸及存放165.3.2 沉樁施工175.3.3 鋼管樁間橫聯(lián)、斜聯(lián)焊接安裝185.3.4 樁頂分配梁架設(shè)185.3.5 貝雷梁施工185.3.6 型鋼分配梁及橋面系施工195.3.7 橋面附屬設(shè)施施工196、施工總體安排206.1 施工準(zhǔn)備工作206.2 施工進(jìn)度安排207、人員配備、主要機(jī)械設(shè)備、材料207.1 人員配備207.2 主要機(jī)械設(shè)備218、棧橋施工技術(shù)質(zhì)量控制措施與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)218.1 振動(dòng)沉樁控制要點(diǎn)218.3 沉樁允許偏差228.4 焊接質(zhì)量要求22

3、9、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（安全專項(xiàng)方案另附）2310、施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施2310.1 工期目標(biāo)2310.2 工期保證措施2311 、棧橋拆除方案24附件一：棧橋施工設(shè)計(jì)說(shuō)明及計(jì)算書(shū)附件二：棧橋圖紙 1、編制依據(jù) 1.1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj2011）1.2 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（jtg d60-2004）1.3 裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)1.4 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（jtj076-95）1.5 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50205）1.6*大橋主橋工程施工施工組織設(shè)計(jì)文件1.7*大橋工程設(shè)計(jì)文件及圖紙1.8國(guó)家、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)

4、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法1.9國(guó)家法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)施工安全、文明施工、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定1.10 施工現(xiàn)場(chǎng)考察及調(diào)查周邊環(huán)境所了解的情況和收集的信息。1.11 我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、管理水平以及積累的成熟技術(shù)和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制范圍本主橋工程施工鋼棧橋施工方案編制范圍為*大橋主橋8#29#墩，里程為k1+498.442k3094.442，跨越*江，主橋大部分為水上施工作業(yè)，需搭設(shè)臨時(shí)鋼棧橋作為水上施工通道。項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)人員專門(mén)編寫(xiě)了“鋼棧橋施工方案”，用于指導(dǎo)大橋臨時(shí)棧橋施工。3、工程概況3.1 工程簡(jiǎn)介*大橋位于*大橋與*大橋之間，主橋跨越*

5、江及兩岸灘地，大橋東接。其具體地理位置詳見(jiàn)圖1。 擬建大橋位置圖*大橋總體上由東岸接線、西岸接線和跨越*江的主橋組成，主橋部分全長(zhǎng)約1.6km，分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為（79+5x150+79m），非通航孔橋跨徑為50m，橋型布置采用六塔單索面斜拉橋，為雙層布置：上層橋面寬40.5m，布置雙向八車道及兩側(cè)檢修道；下層橋面為非機(jī)動(dòng)車道和人行道，單側(cè)凈寬暫定7m。主橋基礎(chǔ)采用直徑2.2m鉆孔灌注樁，持力層取為-4未風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，每座橋塔基礎(chǔ)為18根直徑2.2m鉆孔灌注樁，六邊形承臺(tái)。非通航孔橋基礎(chǔ)采用直徑1.6m鉆孔灌注樁，每個(gè)承臺(tái)配置5根樁，圓形高樁承臺(tái)。3.2 地質(zhì)水

6、文氣象3.2.1、地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，場(chǎng)地地層上部為人工填土（qml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（q4al）、下部為第三系新余群（exn）基巖。按其巖性及其工程特性，自上而下依次劃分為素填土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、淤泥質(zhì)粉土、中砂、粗砂、礫砂、圓礫、粉泥巖。河道內(nèi)覆蓋層較薄，依次為淤泥質(zhì)粉土、細(xì)砂、中砂、粗砂礫砂、圓礫，覆蓋層厚度約1.58m，部分墩位基巖上覆蓋卵石層，下伏基巖均屬軟質(zhì)巖，遇水易軟化，失水易干裂崩解。其詳細(xì)情況闡述見(jiàn)下表地層時(shí)代地層編號(hào)及名稱頂板埋深（m）頂板標(biāo)高（m）層厚（m）狀態(tài)壓宿性或堅(jiān)硬程度密實(shí)度巖、土層描述分布情況qml素填土023.747.14稍濕高松散淺黃色，稍濕，結(jié)構(gòu)松散，主

7、要由中粗砂組成，局部地段頂部粘性土含量較高，分布在*江兩岸。該層主要分布在*江兩岸，為城市道路路基填筑土。q4al粉質(zhì)粘土8.5515.633.05軟塑高淺黃色，稍濕，可塑，成分以粉粘粒為主，粘結(jié)性一般，刀切面較光滑，韌性、干強(qiáng)度中等，壓縮系數(shù)為0.29mpa-1，中等壓縮性。實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)79擊。該層分布在*江西岸的gk1、gk2孔段。細(xì)砂6.0613.44.08濕飽和高松散淺黃色，稍濕飽和，成分以石英、云母、長(zhǎng)石等為主，局部地段夾薄層的泥質(zhì)，實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)為58擊。該層分布在*江兩側(cè)岸。淤泥質(zhì)粉土7.412.123.5濕飽和高流塑淺灰色、灰黃色，軟-流塑，成分以粘粒為主，次為粉粒，局部夾

8、薄層粉砂，天然含水量為55%，孔隙比為1.215，壓縮系數(shù)為為0.53mpa-1，高壓縮性。分布在*江河漫灘兩側(cè)。中砂5.849.092.88稍濕或飽和松散稍密淺黃色、灰色，稍濕飽和，成分以石英、云母、長(zhǎng)石等為主，實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)為812擊。該層分布在*江兩側(cè)岸。粗砂10.0611.697.06飽和高稍密淺黃色、淺灰色，成分以石英、云母、長(zhǎng)石等為主，局部地段含礫圓礫，修正后圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)擊數(shù)平均值5.7擊。該層分布在*江兩側(cè)岸。礫砂5.675.914.01飽和低稍密中密淺灰色，成分以石英、云母、長(zhǎng)石及硅質(zhì)巖為主。含少許圓礫，磨圓度較好，呈圓狀為主。修正后圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)擊數(shù)平均值為10.1擊。

9、擬建橋位均有分布，局部地段可能缺失。圓礫14.934.82.17飽和低中密淺灰色，成分以石英、云母、長(zhǎng)石及硅質(zhì)巖為主。圓礫直徑24cm不等，磨圓度較好，呈圓狀為主。修正后圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)擊數(shù)平均值為11.2擊。擬建橋位均有分布，局部地段可能缺失。場(chǎng)地地基土特性表續(xù)表地層時(shí)代地層編號(hào)及名稱頂板埋深（m）頂板標(biāo)高（m）層厚（m）狀態(tài)壓宿性或堅(jiān)硬程度密實(shí)度巖、土層描述分布情況exn強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖11.811.480.84極軟巖紫紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯較破碎，呈碎塊狀及短柱狀，碎塊用手可掰斷，正常鉆進(jìn)速度較快，巖芯采取率較低。擬建橋位均有分布。中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖1

10、2.650.648.7軟巖紫紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，巖石風(fēng)化中等，節(jié)理裂隙較發(fā)育，見(jiàn)少許垂直裂隙，少數(shù)fe、mn質(zhì)浸染。錘擊聲啞、無(wú)回彈、有凹痕、易擊碎。巖芯較完整，多呈柱狀或長(zhǎng)柱狀，少數(shù)為短柱狀。巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值6.180mpa巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。該層中局部夾有0.300.50m厚的淺灰白色的砂巖，質(zhì)較硬，其天然飽和單軸抗壓強(qiáng)度為17.50mpa。擬建橋位均有分布。微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖21.35-8.069.11軟巖紫紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，巖石風(fēng)化微弱，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖芯較完整且新鮮，錘擊聲不清脆，可擊斷。巖芯多呈柱狀，長(zhǎng)柱狀。巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值10.06mpa，

11、巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。擬建橋位均有分布。未風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖30.45-17.17軟巖紫紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，巖石風(fēng)化微弱，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖芯較完整且新鮮，錘擊聲脆，可擊斷。巖芯多呈柱狀，長(zhǎng)柱狀。巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值13.15mpa，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。擬建橋位均有分布。鈣質(zhì)泥巖分布無(wú)規(guī)律性軟巖青灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，其主要以透鏡體的形式分布在泥質(zhì)粉砂巖中，局部地段溶蝕現(xiàn)象較嚴(yán)重，見(jiàn)小溶孔。巖芯呈短柱狀為主，少數(shù)為柱狀及圓餅狀。巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。以透鏡狀型式間夾于沿線粉砂質(zhì)泥巖中，無(wú)明顯規(guī)律性。 *市朝陽(yáng)大橋新建工程棧橋施工方案3.2.2、水文水位*江*河段受

12、洪水影響主要來(lái)自兩個(gè)方面：一是長(zhǎng)江洪水；二是*江洪水。*江汛期為39月，主汛期為47月，年最大洪峰以6月份出現(xiàn)最多。一般遇到上、中游普降暴雨，洪水從*江上、中游各個(gè)區(qū)域匯集而成，大約34天洪峰可進(jìn)入*河段。*江洪水的特點(diǎn)是：發(fā)生季節(jié)早、上漲快、洪峰高、持續(xù)時(shí)間短。長(zhǎng)江的汛期在510月，主汛期在79月，與*江稍有錯(cuò)開(kāi)，故常發(fā)生長(zhǎng)江汛期洪水倒灌鄱陽(yáng)湖的現(xiàn)象，使鄱陽(yáng)湖水不能排出而長(zhǎng)期維持在高水位，并頂托*江下游來(lái)水，并使本橋址處*江洪水的退水歷時(shí)延長(zhǎng)，頂托時(shí)間主要發(fā)生在長(zhǎng)江汛期，汛后*江水位回落，頂托現(xiàn)象逐漸消失。其影響時(shí)間范圍一般為1至3個(gè)月，發(fā)生時(shí)間多為79月，個(gè)別年份在610月。本橋址處水位特

13、征如下表：*江主流逐月水位（黃海高程）特征值一覽表（19922004年）月份1234567891112全年平均14.7415.1515.916.8217.3217.7117.0717.3315.9114.8714.7215.99最高18.618.9421.6521.4921.2826.4921.9120.9221.0417.7118.2622.49最低13.0913.0413.3714.4114.4314.3214.0614.1513.9813.7713.5713.083.2.3 氣象*屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，溫差較大，夏季酷熱，冬季寒冷，春季雨量較多。歷史最高溫度 43.2，最

14、熱七月平均氣溫29.7歷史最低溫度 -9.9，最低一月平均氣溫4.9，日平均溫度 17.8。大風(fēng)時(shí)平均風(fēng)速4.65.4ms，歷史最大風(fēng)力為11級(jí)。4、鋼棧橋設(shè)計(jì)4.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)參數(shù)4.1.1設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：23.25m（20年一遇）設(shè)計(jì)低水位：12m施工水位：21.5m河床面標(biāo)高：3.3425.8m棧橋面標(biāo)高：23.5m4.1.2 設(shè)計(jì)荷載船舶荷載系纜力100kn，撞擊力150kn使用荷載流動(dòng)荷載：公路級(jí)80t履帶吊：接地比壓小于0.18mpa45t砼運(yùn)輸車水流荷載： 3m/s風(fēng)荷載： 11級(jí)4.2 棧橋平面布置棧橋布置在新建線路上游側(cè)，在17號(hào)至18號(hào)主墩處斷開(kāi)，作為施工期間通

15、航。主棧橋長(zhǎng)1464m，其中通航孔西側(cè)棧橋長(zhǎng)682m，由西駁岸延伸至17號(hào)墩東側(cè)；東側(cè)棧橋長(zhǎng)782m，由東駁岸延伸至18號(hào)墩西側(cè)。主棧橋在水上通航孔主墩位處兩側(cè)往下游側(cè)延伸， 形成兩支棧橋，在各非通航孔墩只設(shè)一側(cè)支棧橋。具體布置見(jiàn)棧橋總體布置圖。4.3 棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.3.1 棧橋結(jié)構(gòu)概述棧橋從施工預(yù)留通航孔處分為東西兩側(cè)，橋面寬8.0m，按雙車道設(shè)計(jì)。頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高+23.5m，縱向平坡。棧橋采用多跨連續(xù)梁方案，主縱梁結(jié)構(gòu)為單層321型貝雷桁架，為四排一組，每側(cè)車道下一組，共兩組，梁高1.5m。下部結(jié)構(gòu)采用打入式鋼管樁基礎(chǔ)，根據(jù)受力計(jì)算采用3根82010mm布置形式，樁間距3.0m。鋼管樁頂設(shè)

16、2i36b型鋼分配梁，樁間焊接型鋼剪刀撐，使鋼管樁形成板凳式結(jié)構(gòu)。貝雷片橫向鋪i25a，間距按30cm布置，面板采用10mm鋼板，上邊焊防滑條。棧橋一般斷面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示。圖1 棧橋立面布置圖圖2 棧橋橫斷面布置圖棧橋高程：根據(jù)我部調(diào)查*江*段新近已建橋梁棧橋資料，下游洪都大橋棧橋頂標(biāo)高為22.5m，上游向蒲鐵路*江大橋棧橋頂標(biāo)高為23m。根據(jù)水文資料，10年一遇水位22.78m，20年一遇水位23.25m，為保證鋼棧橋在汛期時(shí)正常使用，我部棧橋橋面標(biāo)高設(shè)計(jì)為+23.5m。棧橋鋼管樁單樁設(shè)計(jì)承載力為70噸，橋面附屬設(shè)施：橋面兩側(cè)設(shè)鋼管立桿加水平鋼管護(hù)欄，立桿高度為1.2m，每隔2.25米一

17、道。4.3.2 鋼管樁打入深度820mm鋼管樁承載力按73噸控制，采用dz-90震動(dòng)錘插打。由于覆蓋層較薄，在插打鋼管樁時(shí)，采用震動(dòng)貫入度和打入標(biāo)高雙控，一般保證鋼管樁底穿過(guò)覆蓋層并進(jìn)入風(fēng)化基巖作為持力層，同時(shí)通過(guò)最后一陣錘貫入度不超過(guò)5cm/min控制。需要特別注意的是，本橋址處河床覆蓋層較薄，部分基巖上存在卵石層，且局部厚度達(dá)3m以上，鋼管樁打入將很困難，此時(shí)主要通過(guò)貫入度控制。經(jīng)地質(zhì)勘探單位計(jì)算最大沖刷深度達(dá)6m，為保證洪水沖刷時(shí)鋼管樁安全，當(dāng)鋼管樁打入覆蓋層深度小于6.5米且未進(jìn)入風(fēng)化巖層時(shí)，需拋片石護(hù)腳直至鋼管樁埋深大于6.5m，或者采用澆筑水下砼的方法封底錨固鋼管樁。本棧橋?yàn)榉罌_刷

18、另外在棧橋上游側(cè)設(shè)計(jì)了錨固樁。4.3.3 結(jié)構(gòu)計(jì)算棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)委托工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的中鐵大橋局設(shè)計(jì)，其施工圖和結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)另附。5、棧橋施工方案5.1 施工工藝流程我部棧橋施工擬采用從東西兩岸同時(shí)施工，往通航孔逐孔推進(jìn)的施工順序（當(dāng)工期緊迫時(shí)擬采用增加一臺(tái)水上浮吊從水上同時(shí)插打鋼管樁）。履帶吊（或浮吊）配合振動(dòng)錘進(jìn)行下部鋼管樁施工；上部結(jié)構(gòu)采用加工場(chǎng)地拼裝，現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝。履帶吊插打鋼管樁施工示意圖如下鋼棧橋平臺(tái)施工圖片成型后的棧橋圖片棧橋平臺(tái)施工流程如下圖：施工工藝流程圖5.2 測(cè)量放樣據(jù)總體平面布置圖算出每根鋼管樁的坐標(biāo)位置，計(jì)算成果交項(xiàng)目總工復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)展外業(yè)測(cè)量工作。鋼管樁定位利用全

19、站儀進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)的方法（也可采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀采用直角交會(huì)法）控制鋼管樁位，在沉樁過(guò)程中，測(cè)量實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管樁的垂直度，保證成樁質(zhì)量。5.3 棧橋搭設(shè)5.3.1 鋼管樁制作驗(yàn)收、運(yùn)輸存放及沉放5.3.1.1 鋼管樁加工制造鋼管樁采用受力性能較好的螺旋管樁，由q235b鋼板卷制而成，在有相應(yīng)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家訂購(gòu)。交貨時(shí)應(yīng)有合格的“質(zhì)量檢驗(yàn)證明書(shū)”，證明書(shū)中各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢、復(fù)驗(yàn)，表面不得有裂縫、氣泡、起鱗、夾層等缺陷。焊接材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并采用與主材相匹配的材料。鋼管樁工廠加工矯園圖鋼管樁焊接時(shí)，應(yīng)注意：1） 鋼管樁焊接前，應(yīng)將焊縫上下30m

20、m范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水汽和雜物清除干凈。2） 鋼帶對(duì)接焊縫與管節(jié)端部的距離不小于100mm。3） 鋼管樁應(yīng)采用多層焊，每層焊縫焊完后，應(yīng)及時(shí)清除焊渣，并做外觀檢查，每層焊縫的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。4） 鋼管樁在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)口拼裝時(shí)，相鄰管節(jié)的焊縫必須錯(cuò)開(kāi)d/8以上(d為樁徑)，對(duì)接焊縫宜采用埋弧焊進(jìn)行，對(duì)接管端環(huán)縫應(yīng)對(duì)稱施焊，防止焊接變形，減少次應(yīng)力。4） 鋼管樁對(duì)接環(huán)縫焊完后沿樁周均布加焊6塊250150mm的加勁鋼板，以增強(qiáng)鋼管樁整體剛度。鋼管樁對(duì)接構(gòu)造5） 鋼管樁加工、制作過(guò)程中，應(yīng)預(yù)留焊接收縮余量，并采取有效措施控制變形。5.3.1.2 鋼管樁驗(yàn)收鋼管樁檢查驗(yàn)收時(shí)表面不得有氣孔、裂紋、弧坑、夾渣

21、等，有焊瘤時(shí)需用砂輪打磨，并需補(bǔ)焊，補(bǔ)焊后也需用砂輪打磨。焊縫允許超高不大于3mm，對(duì)接焊縫表面各焊道交界處在凹溝時(shí)最低點(diǎn)不得低于母材表面。1） 鋼管樁管節(jié)制造完畢后，檢查其外型尺寸，應(yīng)符合：橢圓度：允許0.5d，且不大于5mm(d為鋼管樁外徑)；外周長(zhǎng)：允許0.5c，且不大于10mm(c為鋼管樁周長(zhǎng))；管端平面傾斜：允許0.5d，且不大于4mm(d為鋼管樁外徑)。2） 鋼管樁對(duì)口拼裝時(shí)，相鄰管節(jié)的管徑偏差不大于2mm，對(duì)口板邊高差不大于1mm。3） 鋼管樁對(duì)接焊縫允許偏差：咬邊：深度不超過(guò)0.5mm，累計(jì)總長(zhǎng)度不超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10；超高：不大于3mm；4） 對(duì)口接長(zhǎng)后，鋼管樁外形尺寸的允許偏

22、差：樁長(zhǎng)偏差：+300mm，0mm 樁軸向彎曲矢高：允許0.1l，且不大于30mm(l為鋼管樁長(zhǎng)度)。5.3.1.3 鋼管樁運(yùn)輸及存放鋼管樁堆放層數(shù)和形式應(yīng)安全可靠，為防止滑動(dòng)鋼管樁兩側(cè)必須用木楔塞緊。為避免鋼管樁產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形，堆放場(chǎng)地盡量平整、堅(jiān)實(shí)且排水暢通。在鋼管樁的起吊、運(yùn)輸和堆存過(guò)程中，應(yīng)盡量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身變形和損傷。為方便鋼管樁的吊裝，根據(jù)鋼管樁使用的先后順序確定鋼管樁的擺放位置。5.3.2 沉樁施工鋼管樁下沉采用振動(dòng)法施工，5080t履帶吊（如時(shí)間緊迫，同時(shí)采用水上浮吊輔助施工）配合6090kw振動(dòng)錘施打。履帶吊或浮吊吊裝懸臂導(dǎo)向支架，利用懸臂導(dǎo)向

23、支架精確打入基礎(chǔ)鋼管樁，測(cè)量組用全站儀確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘。如第一節(jié)鋼管樁打設(shè)到位后，需要繼續(xù)接高打入，利用履帶吊或浮吊提升第二節(jié)鋼管樁，確定樁的垂直度滿足要求后，在現(xiàn)場(chǎng)按要求焊接連成整體，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘打設(shè)鋼管樁。沉樁具體要求如下： 鋼管樁位置、垂直度經(jīng)測(cè)量無(wú)誤后開(kāi)始施打。沉樁開(kāi)始時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振動(dòng)錘和夾具與樁頂連接牢固, 開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。施打過(guò)程中要及時(shí)測(cè)量鋼管樁的位置和垂直度，發(fā)現(xiàn)跑位或傾斜要立即調(diào)整。施工過(guò)程中采用設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與貫入度法進(jìn)行雙控。 每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的

24、結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min15min，貫入度為5cm/min。 振動(dòng)錘與樁頭法蘭盤(pán)連接螺栓必須擰緊，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。 懸臂導(dǎo)向支架應(yīng)固定，以便打樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向支架上不應(yīng)鉗制過(guò)死，更不允許施打時(shí)，導(dǎo)向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生超過(guò)許可的拉力或扭矩。 測(cè)量人員用全站儀現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校

25、正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。 如管樁接長(zhǎng)，必須先將接頭切割整齊，保證接口對(duì)接完好，然后周邊滿焊，焊縫寬度不小于10mm，并在焊縫處四周加貼6片鋼板騎縫焊接在接頭處，保證接頭整體性和受力。5.3.3 鋼管樁間橫聯(lián)、斜聯(lián)焊接安裝鋼管樁施工完成后，檢查樁的偏斜及入土深度與設(shè)計(jì)相符后，在鋼管樁之間安設(shè)平聯(lián)、斜撐使其成為整體，同時(shí)在樁頂按照設(shè)計(jì)尺寸焊接牛腿及構(gòu)件，并保證底面平整，吊放分配梁并與鋼管樁焊接固定。具體步驟如下： 在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)測(cè)量放樣。技術(shù)員實(shí)測(cè)樁間平聯(lián)長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，同步進(jìn)行牛腿和剪刀撐、樁頂分配梁的加工。 用吊裝設(shè)備懸吊平聯(lián)

26、、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后架設(shè)樁頂橫向分配梁。5.3.4 樁頂分配梁架設(shè)測(cè)放鋼管樁頂部標(biāo)高，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高將鋼管樁頂部切割平整，焊接樁頂蓋板。分配梁提前在場(chǎng)地里加工好，再利用履帶吊或吊船吊運(yùn)到對(duì)應(yīng)的位置進(jìn)行安裝。吊放橫梁到測(cè)量放樣位置后簡(jiǎn)易固定，電焊工焊接橫梁與蓋板結(jié)合部。5.3.5 貝雷梁施工貝雷縱梁2排一組,在加工現(xiàn)場(chǎng)分組拼裝，成組吊裝的施工工藝，一般吊裝長(zhǎng)度為12m。將擬安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過(guò)節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷

27、拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝橫向兩排貝雷，將該兩排貝雷安裝到樁頂后,再安裝第2、3、4組貝雷，每組貝雷長(zhǎng)12m，組與組之間用10槽鋼剪刀撐連接或花架連接，間距3m一道。具體步驟如下：a.在樁頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。b.將拼裝好后的貝雷主桁片裝車并運(yùn)至施工點(diǎn)。c.貝雷每2片分為一組，共4組，分四次安裝,履帶吊或浮吊首先吊裝已連接好的2排貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝第2、3、4組貝雷，同時(shí)與安裝好的前組貝雷用花架或剪刀撐進(jìn)行連接。5.3.6 型鋼分配梁及橋面系施工用吊裝設(shè)備進(jìn)行型鋼分配梁的安裝，貝雷梁上端工25工字鋼分配梁按間距0.3m考慮。工25鋼限位采

28、用專門(mén)的限位板與貝雷梁固定，限位板為10mm厚鐵板開(kāi)u形槽，將工25鋼下翼板與貝雷梁上弦槽鋼上翼板卡緊，鐵板與工25鋼下翼板焊接牢固。上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行橋面系施工，用履帶吊吊裝橋面板，棧橋面層采用10mm面板。面板分塊大小以現(xiàn)場(chǎng)施工操作實(shí)地確定。面板與橫向分配梁接觸點(diǎn)均要滿焊，上部焊接小鋼帶作為防滑裝置，焊縫質(zhì)量要滿足要求。面板每隔12m設(shè)置一道5cm的伸縮縫，用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏，伸縮縫之間用鋼板連接。5.3.7 橋面附屬設(shè)施施工待棧橋主體結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入下一跨施工時(shí)，開(kāi)始已完成棧橋的橋面附屬工程施工。橋面附屬工程主要包括欄桿護(hù)欄安裝、橋面板防滑條焊接、電纜管道、供水管道、

29、泥漿管道、安全警示燈及高倍揚(yáng)聲器安裝。兩側(cè)均設(shè)置欄桿，欄桿立柱采用方鋼焊接在工字鋼上，每間隔2.25m設(shè)置一道，中間用3道48mm鋼管連接。 護(hù)欄立面示意圖橋面每隔60cm 橫向焊接寬5cm的鋼帶，作為防滑條。見(jiàn)下圖為緩解行車速度太快對(duì)棧橋的沖擊作用，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要每隔60m設(shè)置一道減速帶。橋面防滑條設(shè)置平面圖6、施工總體安排6.1 施工準(zhǔn)備工作a、水上施工作業(yè)許可證辦理完畢；b、水上航道標(biāo)識(shí)設(shè)置完畢；c、相關(guān)機(jī)械設(shè)備和材料到場(chǎng)并驗(yàn)收完畢；d、施工圖及測(cè)量復(fù)核等內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備完畢。6.2 施工進(jìn)度安排棧橋擬定于2012年11月10日開(kāi)工，主棧橋計(jì)劃2012年12月25日全部完工，在主墩位兩側(cè)延伸出

30、的支棧橋計(jì)劃2013年1月15日全部完工，工期65天。7、人員配備、主要機(jī)械設(shè)備、材料7.1 人員配備人員配備表序號(hào)人員人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員34施工員35安全員26焊工167機(jī)駛48起重工109配合工1510船工411總計(jì)597.2 主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊25t臺(tái)3轉(zhuǎn)調(diào)、安裝型鋼2發(fā)電機(jī)組300kw套2配合沉樁3振動(dòng)錘90kw套34交通船艘25電焊機(jī)12kw套126履帶吊或浮吊50-100t臺(tái)3振動(dòng)沉樁用7貨船（駁船）200t艘18運(yùn)輸車輛20t臺(tái)48、棧橋施工技術(shù)質(zhì)量控制措施與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)8.1 振動(dòng)沉樁控制要點(diǎn)鋼管樁沉樁質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定

31、:a) 振動(dòng)沉樁一般適用于松軟的或塑態(tài)的黏性土和較松散的砂土中，在緊密黏性土和砂質(zhì)土中可用射水配合施工。b) 振動(dòng)錘的振動(dòng)力應(yīng)大于下沉樁的土摩阻力。振動(dòng)打樁機(jī)和機(jī)座（樁帽）必須與樁頂連接緊密、牢固。c) 在插好樁后，初期宜依靠樁和振動(dòng)錘的自重下沉，待樁身入土達(dá)到一定深度并確認(rèn)樁位和豎直度符合要求后再振動(dòng)下沉。每根樁的沉樁作業(yè)應(yīng)連續(xù)完成，接樁時(shí)間不可過(guò)久。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min15min，慣入度為5cm/min。d) 鋼管樁停錘標(biāo)準(zhǔn)：以貫入度控制為主，標(biāo)高控制為輔，當(dāng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)最后一陣錘總貫入大于50mm時(shí)繼續(xù)錘擊，至最后一陣錘總貫入小于

32、50mm為止。e）鋼管樁接長(zhǎng)，鋼管樁與橫聯(lián)、斜聯(lián)之間焊接，鋼管樁與工字鋼之間的焊接角焊縫高度不能小于6mm。f）由于部分基巖上存在較厚卵石層，鋼管樁打入困難，此時(shí)主要通過(guò)貫入度控制。本橋址最大沖刷深度為6.05m，為保證洪水沖刷時(shí)鋼管樁安全，當(dāng)鋼管樁打入覆蓋層深度小于6.5米且未進(jìn)入風(fēng)化巖層時(shí)，需拋片石護(hù)腳直至鋼管樁埋深大于6.5m，或者采用澆筑水下砼的方法封底錨固鋼管樁。8.2 測(cè)量控制根據(jù)坐標(biāo)定出樁基的縱橫中心線。施工中測(cè)量控制注意下述幾點(diǎn)：打一根樁復(fù)核一根，作好測(cè)量記錄。測(cè)量人員應(yīng)對(duì)樁的就位，垂直度和打設(shè)標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保施工精度。沉樁完成后，測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)軸線測(cè)出樁的平面偏位值，認(rèn)真作

33、好記錄。棧橋施工總的測(cè)量工作歸納為：a)樁位和垂直度測(cè)量；b)貫入度觀測(cè)；c)成樁平面位置和標(biāo)高復(fù)測(cè)；d)型鋼梁定位測(cè)量及復(fù)測(cè)；e)型鋼梁的撓度觀測(cè)。8.3 沉樁允許偏差垂直度：按照規(guī)范規(guī)定為0.5%；樁位：縱橫橋向均為50mm接樁或沉樁時(shí)，應(yīng)吊垂線觀測(cè)鋼管樁順直度或垂直度。沉樁時(shí)做好沉樁記錄。沉樁記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確。8.4 焊接質(zhì)量要求a)當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度允許負(fù)偏差值的1/2，施焊前必須清除焊接區(qū)的有害物質(zhì)。b)焊工必須熟悉焊接工藝要求，必須有資格證書(shū)方可從事焊接工作。c)焊縫必須密實(shí)，不得有裂紋、氣孔、夾渣、焊瘤等缺陷，否則應(yīng)處理改正。如有焊縫開(kāi)裂應(yīng)查明原因，清除后重焊。d)焊接完畢，所有焊縫必須及時(shí)進(jìn)行外觀檢查，清除藥皮、熔渣、溢流，不得有裂紋、未熔合、夾渣等缺陷。e)所采用的焊接材料型號(hào)應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配。f)焊接強(qiáng)度不小于主材強(qiáng)度。g)焊接接樁后，焊縫必須冷卻后才能沉入水中。9、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（安全專項(xiàng)方案另附）1）嚴(yán)格遵守安全文明施工的要求，制訂相關(guān)的管理制度并嚴(yán)格遵守。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用水、排污的管理。派專人打掃現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域衛(wèi)生，場(chǎng)地整潔無(wú)垃圾，搞好現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。 2）嚴(yán)禁將生活垃圾及施工垃圾扔到水中，集中收集之后，送垃圾站統(tǒng)一處理。3）對(duì)機(jī)具設(shè)備、大宗