20XX年生產(chǎn)計劃崗位實習(xí)報告

1、20XX年生產(chǎn)計劃崗位實習(xí)報告這篇關(guān)于20XX年生產(chǎn)計劃崗位實習(xí)報告范文，是特地，希望對大家有所幫助!佛山XX五金彈簧有限公司創(chuàng)立于1987年，是一間生產(chǎn)精密五金彈簧的專業(yè)企業(yè)，多年來，公司全體員工恪守獲得 客戶認(rèn)可的誠信，堅持“一致性的品質(zhì)是我管理的目的”這質(zhì)量方針。發(fā)展到今天，客戶都是海內(nèi)外各知名企業(yè)，公 司堅信憑公司精湛的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗、先進(jìn)的管理，不管 現(xiàn)在與將來，定能生產(chǎn)出令客戶滿意的產(chǎn)品。其中生產(chǎn)計劃 工作是公司的一個至關(guān)重要崗位之一，它主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn) 計劃排產(chǎn)與監(jiān)督、訂單輸入與制造聯(lián)絡(luò)單和車輛調(diào)度三大板塊，全程操作都運(yùn)用到erp系統(tǒng)，直接體現(xiàn)出信息的發(fā)展與 企業(yè)存亡息息想關(guān)。

2、XX年12月7號是我上班的第一天，當(dāng)時我充滿熱情老早就到公司里報到，因為我想給公司、同事們一個好的印象?？墒聦嵅⒉皇俏蚁胂裰心菢庸ぷ鳎覒?yīng)聘的是生產(chǎn)計劃，卻 先跑到品管部門去培訓(xùn)，當(dāng)時有種被埋沒、被騙的感覺。第天我竟然愚蠢到向霍總經(jīng)理提出要離開的想法，之后我的部長給我說了很多道理和她在XX工作是怎樣走過來的，其 中她說到：人總是要從基層做起，要腳踏實地去做，不可能步登天，騰云駕霧最終會摔得很傷的；根基不穩(wěn)的樓房早晚會倒塌。我剛進(jìn) XX只是普通的一名接線員，每天只是接些無聊的電話，日積月累才發(fā)現(xiàn)自己說話技巧提升了，其 實每一個崗位都有可以學(xué)到東西的地方，看自己能否把握好 機(jī)會，是否用心去做，付出

3、了，收獲總是會有的。最后她叫 我回去認(rèn)真地想一下，去還是留只在一念之間。隨后我也說 出了自己的想法，沒有較明確的目標(biāo)讓我不知所措，時間是 熬過去的。于是第二天林部長就給我訂了一份新員工入職 培訓(xùn)計劃，具體安排如下:、XXX號，到巡檢部門，學(xué)習(xí)彈簧常識，學(xué)習(xí)開機(jī)到終檢的檢驗過程，熟悉游標(biāo)卡尺、千分尺、投影儀的基本操 作，目的是了解巡檢的檢驗流程，樹立正確的品質(zhì)意識。XXX號到品管部門培訓(xùn)，學(xué)習(xí)試溫到包裝的最終檢驗過程，了解樣板檢驗、質(zhì)檢報告、客訴、審廠等品質(zhì)體系， 了解公司的整個品質(zhì)體系。、XXX號，到倉管處報到，學(xué)習(xí)從入倉到出貨的成品流通過程和從進(jìn)料到發(fā)料、退料的材料流通過程。了解成品倉和材料

4、倉的流通過程。四、XXX號，營業(yè)部門，學(xué)習(xí)從接單到下單、出貨的po信息流過程，和樣板單的制作，達(dá)到熟悉業(yè)務(wù)部份erp系統(tǒng)和樣板管理過程。五、XXX號，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)計劃的學(xué)習(xí)，了解車間生產(chǎn)現(xiàn)場的制造過程，學(xué)習(xí)如何排產(chǎn)，以達(dá)到熟悉車間現(xiàn)場的管理和操作排期表的排其安排。六、XXX生產(chǎn)部門培訓(xùn)，po的錄入、制造聯(lián)絡(luò)單的輸出，圖紙/工藝卡的管理和外協(xié)、車輛的安排。真正接觸生產(chǎn)計 劃的工作，熟悉操作生產(chǎn)部分的 erp系統(tǒng)和熟悉文控、外協(xié)、 物流的管理流程。我預(yù)期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓(xùn)，讓我從各方面熟悉公司的環(huán)境，同時那些都是一線的基層人員， 讓我打下了良好的人際關(guān)系，為以后工作的開展墊下了基

5、 石。在那里我首先完成部長給我的任務(wù)，多做多練便對各個流程都熟悉起來了。千萬不能用高傲的目光去鄙視別人，其 實多數(shù)人都是笑里藏刀，比你強(qiáng)多了，誠懇去做事更容易和別人打成一片，融進(jìn)他們的團(tuán)隊。當(dāng)時我除了學(xué)習(xí)各種操作流程外，更重要的一點是學(xué)到了XX的精神 用最低的成本生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，抱著誠懇的態(tài)度去滿足客戶的要 求。特別是倉管部門，更讓我看到一種團(tuán)隊精神，徐部長的 領(lǐng)導(dǎo)方式讓我佩服。她們每周定時開會，遇到問題又立刻如 今全體人員開會解決，做到早發(fā)現(xiàn)問題及早處理，減少損失 和避免下次再犯同樣的錯誤。 她還經(jīng)常對我說：人是要教的， 而不是罵出來的。仔細(xì)的想想確實要這樣，罵的方式不但人 會被罵鈍，而

6、且讓人更加排斥你?！敖獭北旧砭陀幸环N親和 力，讓人無法拒絕。這就是智者與凡人的區(qū)別。時間過得很 快，轉(zhuǎn)眼我就要到營業(yè)部門去培訓(xùn)，但由于公司人手調(diào)動問題，我提前到了生產(chǎn)計劃的崗位培訓(xùn)，我負(fù)責(zé)po的錄入， 制造聯(lián)絡(luò)單的輸出、圖紙 /工藝卡的管理和車輛的安排。我 覺得自己很幸運(yùn)，有機(jī)會學(xué)習(xí)了解各部門的動作流程，大家對我都很友善，還可以接觸到部分的erp系統(tǒng)，使原來書本上抽象的問題具體化了。在我看來，po的錄入，制造聯(lián)絡(luò)單 的輸出、圖紙/工藝卡的管理比較容易掌握，需要的是仔細(xì)、 認(rèn)真和記憶力。剛開始自己經(jīng)常犯錯，就連查庫存都會出錯， 后來慢慢就懂了，最不會的是當(dāng)某種原材料缺料時，我不知 用什么材料可以

7、代替，因為不知原材料的價錢和自己對彈簧不熟悉，這一點有待改進(jìn)。對于erp系統(tǒng)，我覺得按部就班去做不難，把原始數(shù)據(jù)輸入電腦，以后的工作電腦就會自動生成，一查詢就能看到所需東西?？萍荚诓粩喟l(fā)展，公 司要跟上社會發(fā)展，硬件跟上去軟件也要跟上去，兩手都要 抓，兩手都要硬。在工作期間我學(xué)到另一點就是一一責(zé)任。出來工作和在學(xué)校不同，責(zé)任、利益的分割是很重要的，不懂規(guī)矩的我卻經(jīng)常犯同類的錯誤，比如；客戶訂貨單上面有 些數(shù)字上的變化，業(yè)務(wù)和我說要更改，我愚蠢到以為自己幫 忙在單上改過去就行，免得讓業(yè)務(wù)跑來跑去的更改這么麻 煩，其實是我錯了，每一個舉動，不僅關(guān)系到自己，還聯(lián)系 其他人、公司的利益。若自己在原始單

8、上改動，出現(xiàn)問題責(zé) 任將是自己負(fù)責(zé)，這讓我在以后的工作中變得更加細(xì)心。對于車輛調(diào)度，首先要了解客戶的大肆位置，公司有幾個司機(jī)、幾臺車，哪個司機(jī)經(jīng)常去哪些地方。每天業(yè)務(wù)會把 明天送貨的客戶填寫在出車登記表上，到下午我要到倉庫去 了解需送貨物有多少，安排的車輛能否裝完所送貨物。每天F午15： 30后我就開始忙于車輛調(diào)配，在這方面讓我體會 到物流常見的“二律背反”原則，如：業(yè)務(wù)員和倉管員的的 矛盾，業(yè)務(wù)總想增加庫存，而倉管員則想盡辦法降低庫存成 本：業(yè)務(wù)員總想一叫車就到，但我卻有時難于安排，無法滿 足業(yè)務(wù)員的要求，又形成了矛盾。既然這類問題無法避免， 就要想辦法去解決，做得多了，能力自然會得到提升，

9、慢慢 就會形成自己的一套方法，譬如：某天需送貨客戶太多，車 輛調(diào)配不過來，那我首先向業(yè)務(wù)員說明情況，希望他們能諒 解，然后視情況緊急與否，看哪些客戶能否推遲一天送貨 再看手加工系能否調(diào)出人手來幫司機(jī)一起搬貨，以達(dá)到縮短 送貨時間：最后還是不行的就要外雇車輛。遇到各種情況多 了，人也會變得靈活起來。我除了工作外，還積極參加公司各種文娛活動，就在過年時的團(tuán)年晚宴上，積極參加各種活動表演，幸運(yùn)之手那晚 也降臨到我頭上，結(jié)果我中了一等獎，公司送了一臺彩色電 視機(jī)，同事們都羨慕不已。晚上大家都玩成一團(tuán)，加深了彼 此之間的感情，別看工作時大家都挺嚴(yán)肅的，可那晚上很多 人都露出了天真可愛的笑，讓我感覺到一股親情的存在，使我想到人在他鄉(xiāng)，真是活得不容易，我要好好珍惜目前的 切，珍惜眼前人實習(xí)期間就要過去了，所謂物流就是指物品從供應(yīng)地向接受地的實體活動中， 根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來 實現(xiàn)用戶要求的過程。而我在工作過程中生產(chǎn)計劃和車輛調(diào) 度是集運(yùn)輸與信息處理兩者于一體，讓我能從這一方面去深 入了解物流，進(jìn)一步的熟悉 erp系統(tǒng)，它是一種整合數(shù)據(jù)和過程的一個組合系統(tǒng).，根據(jù)各自企業(yè)實際去添加不同的功能