20XX交通局中心工作總結(jié)

1、20XX交通局中心工作總結(jié)XX年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的關(guān)心、幫助下，全面貫徹落實XX年州交通 工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊緊圍繞我縣“圍、四帶、六培植”的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住機遇、銳意進(jìn)取，立足縣,情,繼續(xù)推進(jìn)我縣交通工作進(jìn)程，努力開創(chuàng)交通新局面。同時，加強道路運輸市場秩序管理，強化公路養(yǎng)護和路政稽 查工作，為全年工作任務(wù)的圓滿完成開好了頭、起好了步。、XX年1 11月交通工作回顧XX年，全縣交通工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力關(guān)心支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，交通系統(tǒng)全 體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進(jìn)交通工作又好 又快可持續(xù)發(fā)展

2、，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。111月份，我局完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資14908 萬元。(一) 公路建設(shè) 1.續(xù)建工程(1) 通暢工程。新街大魚塘至大坪公路。建設(shè)規(guī)模約公里，總投資6332萬元。目前，該工程完成路面底基層 330545itf,路面基層 247452 ,路面面層 156437 m,路面制作混凝土預(yù)制塊2260萬塊，采備砂石材料65980立方米，涵洞127道，防護工程完成23698立方米，路面完成 40公里。累計完成投資4679萬兀，占總投資數(shù)的。(2) 通達(dá)工程。實施6條農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)，建設(shè)規(guī)模公里，總投資 952萬元(其央投資861萬元)。截至目前，6條累計

3、完成投資886萬兀。(3) 大芒迷紅河橋。大芒迷紅河橋全長米，設(shè)計總投資862萬元。目前，已完成四個中墩樁基礎(chǔ)、涵洞8道，正進(jìn) 行墩柱施工，累計完成投資 695萬兀，占總投資數(shù)的。(4) 馬堵山電站右岸公路還建工程。全長公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負(fù)責(zé)承建，建設(shè)資金全由廣源公司自籌。目前，該項目完成路基工程25公里，路基 挖土石方115萬立方米，涵洞76道，防護工程5700立方米。累計完成投資5700萬元，占總投資數(shù)的。(5) 大中修工程：實施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南 4個大中修工程。截至目前，4個項目完成投資313萬元。新建工程(1)通達(dá)公程：實施通達(dá)工程21條公里，計劃

4、投資4763萬元。目前，嘎五公路、大金公路、小綠公路、新陳公路、多依樹至勐品旅游環(huán)線等項目已完成招投標(biāo)工作，其余1612個項目按規(guī)定正進(jìn)行競價談判， 所有通達(dá)工程項目均能在 月上旬進(jìn)場施工。(2)農(nóng)村公路改造工程：實施馬街12公里、大坪公路公里的建設(shè)項目，計劃投資 2615萬元。目前，正在進(jìn)行招投標(biāo)工作，計劃12月上旬進(jìn)場施工。（3）農(nóng)村客運站建設(shè)：實施2個農(nóng)村客運站，計劃投 資100萬元。目前，正在組織施工工作。元綠、紅南二級公路。我局積極協(xié)助州級做好兩個二級公路XX段建設(shè)的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成 元綠路、紅南公路的外業(yè)丈量，在進(jìn)行內(nèi)業(yè)工作。（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作進(jìn)展順利

5、在縣委、縣政府直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在上級主管部門的幫助指導(dǎo)下，抓住農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革機遇，統(tǒng)籌考慮，結(jié)合我縣實際，制定了XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案，建立了長效機制。并在我縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。目前，我縣 公路養(yǎng)護體制改革工作將按照實施方案穩(wěn)步推進(jìn)。（三）路政管理工作取得新成效 繼續(xù)鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路亂”監(jiān)督機制。進(jìn)一步理順農(nóng)村公路路政管理體制，根據(jù)上 級交通道路路政管理工作部署和要求，為維護護好我縣農(nóng)村 公路路產(chǎn)路權(quán)和農(nóng)村公路安全暢通，成立了XX縣公路路政 管理大隊。（四）深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動成效顯著 按照縣委的部署，

6、把學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動擺在重要位置，一是成立了相應(yīng)組織機構(gòu)，制定了活動方案，及時召開了動員大會，并按時按質(zhì)完成了各個階段的各項工作任務(wù)， 得到了州、縣指導(dǎo)組的好評。二是針對目前交通面臨的新情 況、新問題，提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)、加強農(nóng)村公路工程 質(zhì)量監(jiān)管、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護、加強運輸市場管理和提高干 部隊伍素質(zhì)等方面的新思路。通過學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開 展，交通系統(tǒng)干部職工進(jìn)一步深化了對科學(xué)發(fā)展觀重要性、 緊迫性和必要性的認(rèn)識，提高了參加學(xué)習(xí)接受教育的主動性 和積極性；進(jìn)一步明確了科學(xué)發(fā)展觀的精神實質(zhì)和方法要 求，提高了深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的堅定性和自覺性。廣 大干部職工工作積極性、主動性和創(chuàng)造

7、性得到進(jìn)一步提升 為以更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供 了保障。（五）機關(guān)建設(shè)方面情況1.班子和隊伍建設(shè)情況 今年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經(jīng)費開支等 都由班子成員集體討論決定。在團結(jié)問題方面做到大事講原 則，小事講風(fēng)格，遇事多通氣，互相諒解。在隊伍建設(shè)方面， 我們把提高人員綜合素質(zhì)、加強依法行政作為重要工作來 抓。加強交通隊伍的全面建設(shè)，努力造就多層次、復(fù)合型的 交通人才。制度建設(shè)及完善情況我局完善和建立了會議制度、 考勤制度、財務(wù)管理制度、車輛使用管理規(guī)定、學(xué)習(xí)制度、財務(wù)管理規(guī)定、職務(wù)學(xué)習(xí)教育、年終目標(biāo)責(zé)任考核制度、

8、 公文管理制度、公章管理制度、 保密制度、公務(wù)員考核制度等多項制度，堅持用制度管人管 事，取得了很好的效果。黨風(fēng)廉政建設(shè)情況結(jié)合陽光政府四項制度的實施和學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，進(jìn)一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。通過加強學(xué)習(xí)教育， 制度創(chuàng)新，言傳身教等工作，黨的建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、隊伍建設(shè)得到加強，干部職工素質(zhì)明顯提高，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項目多，資金大的情況下，未發(fā)生過腐敗案件，實現(xiàn)了“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的總體目標(biāo)，為加快交通發(fā)展 提供了堅強的政治保障。（六）安全生產(chǎn)工作。在安全生產(chǎn)管理工作中，我局將安全生產(chǎn)工作做為目標(biāo)考評內(nèi)容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責(zé)”的 要求與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣

9、內(nèi)各道路運輸企業(yè)及局屬各股室單位 簽訂安全責(zé)任24份，進(jìn)一步明確安全主體責(zé)任和獎懲目標(biāo)。并認(rèn)真組織開展好安全生產(chǎn)年活動、“六月安全生產(chǎn)月活動” 和交通安全集中教育等活動，有力的促進(jìn)“和諧XX、平安 交通”的創(chuàng)建工作。、取得的經(jīng)驗:（一）領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。公路建設(shè)項目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補償及各種引發(fā)的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視下才能得以實現(xiàn)。在我縣，不管公路建設(shè)項目大 小，縣鄉(xiāng)兩級政府、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)都將其列入重要事項抓緊 抓好，任何環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏，使每項工程建設(shè)均能在領(lǐng)導(dǎo) 的高度重視下順利實施。（二）上級支持是保障。交通滯后

10、一直是制約我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”因素。但由于我縣財力有限，公路建設(shè)項 目的實施往往是“心有余而力不足”。因此，上級補助成了 公路建設(shè)的資金保障XX縣積極向上級部門爭取項目建設(shè) 補助資金，有力地保障了全縣公路建設(shè)的資金，積極推動了 全縣農(nóng)村和通縣公路建設(shè)的發(fā)展步伐。三、存在的問題和困難及解決辦法: （一）歷史負(fù)債償還與現(xiàn)實發(fā)展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項目建設(shè)的快速增長，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)債臺也不斷高筑，累計欠公路建設(shè)款達(dá)1600余萬元。目前，我縣處于“ XXX ”規(guī)劃建設(shè)的沖刺時期，一方面農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負(fù)債導(dǎo)致 向上級爭取到的部份資金用于償

11、還歷史債務(wù)，難以為在建和 擬建項目提供必要的資金支持，出現(xiàn)了在建項目時開時停， 難以收尾，擬建項目無法開工建設(shè)的困難局面。（二）鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)等級低。由于資金投入嚴(yán)重不足，公路設(shè)計等級低，造成許多公路通行能力很差，且 存在較大安全隱患。（三）交通項目工程質(zhì)量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力，監(jiān)理工作不到位以及某些主客觀因素的 影響，致使部分工程存在質(zhì)量問題和工程進(jìn)度緩慢問題。（四）道路運輸市場管理，非法營運打擊難度大。原因主要有：一是從事非法營運者多數(shù)是為解決就業(yè)問題，解決生 活出路問題，身份多為失業(yè)、無業(yè)、勞改釋放人員或吸毒人 員，成分較為復(fù)雜，所以打擊難度較大車輛由于乘

12、客不配合，無法進(jìn)行調(diào)查取證工作；三是很多非 法營運車輛并不是連續(xù)經(jīng)營，非法營運時段不固定。打擊工 作難度大，安全隱患日益突出，對我縣客運市場的健康有序 發(fā)展有一定的影響。針對存在的問題，我局將積極與上級主管部門溝通聯(lián)系，獲得更新的信息，多渠道籌集資金，解決項目建設(shè)資金不足難題；加強項目的質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)管力度；加大對客運市 場秩序的規(guī)范和整頓工作；同時抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工 作。三、XX年工作計劃: （一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 1.認(rèn)真組織實施 XX年至XX年跨年度實施項目（大坪公路公里、馬街公路 12公里、部分通達(dá)工程及客運站點建設(shè) 項目）。XX年計劃實施重點項目。計劃實施逢蠻公路、 線（牛角寨、沙

13、拉托段）、等通暢工程；計劃實施大排、河順、 南芒等15條通達(dá)工程；計劃建設(shè)2個鄉(xiāng)農(nóng)村客運站（五級）和XX客運中心站（二級站）;計劃建設(shè)2個碼頭。（二）繼續(xù)抓好客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作。要在當(dāng)前取得的成效上，繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，并根據(jù)省 州安排，積極穩(wěn)妥地做好城市公共交通管理職權(quán)的移交工 作。（三）繼續(xù)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。使我縣的公路管養(yǎng)水平得到新的提高，大力維護國家的路產(chǎn)路權(quán)。（四）加強水上運輸安全管理。增設(shè)水上警示標(biāo)志，加大打擊非法船只運營力度，積極主動與建水縣交通局聯(lián)系，確 保水上運輸安全。（五）繼續(xù)做好清欠工作。我局將千方百計爭取上級支持，抓住一切有利契機，力爭清欠部分債務(wù)。（六）加強學(xué)習(xí)，提高整個班子的戰(zhàn)斗力。今后，我局將按各項學(xué)習(xí)制度，加強政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，積極參 加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，進(jìn)一步提高班子自身素質(zhì)，增強駕馭 和領(lǐng)導(dǎo)全局的能力。四、相關(guān)的工作建議: （一）建議轉(zhuǎn)變政府職能，加強宏觀調(diào)控。加強協(xié)調(diào)與公路建設(shè)密切相關(guān)的土地、林