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文檔簡介
1、題 目:活塞零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計一、設(shè)計題目活塞零件的工藝加工規(guī)程及工藝裝備設(shè)計二、原始資料(1) 被加工零件的零件圖 1張(2) 生產(chǎn)類型:(中批或大批大量生產(chǎn))三、上交材料1繪制零件圖 1張2毛坯圖 1張3編制機(jī)械加工工藝過程綜合卡片 1套4編制機(jī)械加工工藝卡片(僅編制所設(shè)計夾具對應(yīng)的那道工序的機(jī)械加工工藝卡片) 1套5繪制夾具裝配圖(A0或A1) 1張6繪制夾具中1個零件圖(A1或A2。裝配圖出來后,由指導(dǎo)教師為學(xué)生指定需繪制的零件圖,一般為夾具體)。 1張7編寫課程設(shè)計說明書(約5000-8000字)。 1份四、進(jìn)度安排本課程設(shè)計要求在3周內(nèi)完成。1第l2天查資料,熟悉
2、題目階段。2第37天,完成零件的工藝性分析,確定毛坯的類型、制造方法和機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計并編制出零件的機(jī)械加工工藝卡片。3第810天,完成夾具總體方案設(shè)計(畫出草圖,與指導(dǎo)教師溝通,在其同意的前提下,進(jìn)行課程設(shè)計的下一步)。4第1113天,完成夾具總裝圖的繪制。5第1415天,零件圖的繪制。6第1618天,整理并完成設(shè)計說明書的編寫。7第19天,完成圖紙和說明書的輸出打印。8第2021天,答辯五、指導(dǎo)教師評語摘要機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計是我們在學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課后進(jìn)行的。這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計之前對所學(xué)的各科課程一次深入的綜合性總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練。
3、因此,他在我們的大學(xué)四年生活中占有重要的地位。我這次設(shè)計的是撥叉831003,有零件圖、毛坯圖、夾具裝配圖、夾具零件圖各一張,機(jī)械加工工藝過程卡片和與所設(shè)計夾具對應(yīng)那道工序的工序卡片各一張。首先我們要熟悉零件,題目所給的零件是撥叉831003。了解了撥叉的作用,接下來根據(jù)零件的性質(zhì)和零件圖上各端面的粗糙度確定毛坯的尺寸和機(jī)械加工余量。然后我們再根據(jù)定位基準(zhǔn)先確定精基準(zhǔn),后確定粗基準(zhǔn),最后擬定撥叉的工藝路線圖,制定該工件的夾緊方案,畫出夾具裝配圖。就我個人而言,我希望通過這次課程設(shè)計對自己未來將從事的工作進(jìn)一步適應(yīng)性的訓(xùn)練,希望自己在設(shè)計中能鍛煉自己的分析問題、解決問題、查資料的能力 ,為以后的
4、工作打下良好的基礎(chǔ)。由于能力有限,設(shè)計尚有很多不足之處,希望各位老師給予指導(dǎo)。AbstractMachinofacture technology curriculum design is that we mimic all basic courses , technology basic course and major part having completed university being in progress after the specialized course. This is that we always review before the graduation pract
5、ice being in progress to what be learned every thorough comprehensiveness of course,be also that a theory contacts actual training , it occupies important position therefore, in our university for four years life.My design is Bocha 831,003, part map, rough map, fixture assembly, a fixture parts of t
6、he map. Machining process with the card and the corresponding fixture designed by the procedures of the process of a card. First of all, we must familiar with the parts, subject to the parts is Bocha 831,003. Bocha understanding of the role, followed in accordance with the nature of parts and compon
7、ents in the face of the map on the roughness of rough determine the size and mechanical Jiagongyuliang. According to another location and then we set the benchmark fine first base, established after the benchmark crude, Bocha finalizing the road map process, the enactment of the workpiece clamping p
8、rogramme, to draw fixture assembly.For me personally, I hope that through the curriculum design of their future will be further engaged in the work of adaptive training, in the hope that their design can exercise their own analysis, problem solving, the ability to search information, the work laid f
9、or the future A good foundation. Because of limited capacity, there are a lot of design deficiencies, I hope that teachers give guidance.目 錄前言11 零件的分析21.1 活塞的功用、結(jié)構(gòu)特點及工作條件21.2 活塞的主要加工表面及技術(shù)要求32 工藝規(guī)程設(shè)計32.1 活塞的毛坯材料及制造方法32.2 定位基準(zhǔn)的選擇42.3 制定工藝路線52.3.1 工藝路線方案一52.3.2 工藝路線方案二52.3.3 工藝方案的比較與分析62.4 機(jī)械加工余量及工序尺寸6
10、3 專用夾具設(shè)計93.1 設(shè)計主旨103.2 夾具的設(shè)計103.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇103.2.2 切削力及夾緊力的計算103.2.3 定位誤差分析113.2.4 夾具設(shè)計及操作的簡要說明114 結(jié)論11參考文獻(xiàn)13前言我國的汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展,汽車的動力部分也在不斷改進(jìn),活塞是汽車動力不可缺少的一部分,它的工作情況會直接影響汽車的運行狀態(tài)。所以,如何能使活塞的生產(chǎn)高效率、高質(zhì)量,省成本、省時間是我們今天汽車行業(yè)的努力方向。隨著汽車整車對發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性及可靠性的要求越來越嚴(yán)格,活塞已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強(qiáng)度新材料、異型外圓復(fù)合型面、異型銷孔等多項新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品,
11、以保證活塞的耐熱性、耐磨性、平穩(wěn)的導(dǎo)向性和良好的密封功能,減少發(fā)動機(jī)的摩擦功損失,降低油耗、噪聲和排放。為滿足以上的功能要求,通常將活塞的外圓設(shè)計成異型外圓(中凸變橢圓),即垂直于活塞軸線的橫剖面為橢圓或修正橢圓,且橢圓度沿軸線方向按一定的規(guī)律變化(如圖1所示),橢圓度精度達(dá)0.005mm;活塞縱剖面的外輪廓為高次函數(shù)的擬合曲線,輪廓精度為0.0050.01mm;為提高活塞的承載能力,以提高發(fā)動機(jī)的升功率,通常將高負(fù)荷活塞的銷孔設(shè)計成微內(nèi)錐型或正應(yīng)力曲面型(異型銷孔),銷孔尺寸精度達(dá)IT4級,輪廓精度為0.003mm。 活塞作為典型的汽車關(guān)鍵零部件,在切削加工方面具有很強(qiáng)的工藝特點。目前,國內(nèi)
12、活塞制造行業(yè)通常是由通用機(jī)床和結(jié)合活塞工藝特點的專用設(shè)備組成機(jī)加工生產(chǎn)線,因此,專用設(shè)備就成為活塞切削加工的關(guān)鍵設(shè)備,其功能和精度將直接影響最終產(chǎn)品的關(guān)鍵特性的質(zhì)量指標(biāo)。本文根據(jù)活塞加工的一個特殊工序來對其夾具的設(shè)計,使其加工過程得以順利進(jìn)行,保證活塞銷孔的位置及精度的準(zhǔn)確性,同時也借助這個夾具的設(shè)計,來提高活塞加工的效率,解決活塞的定位、夾緊問題,為活塞的加工提供一個更方便的路徑。由于能力有限,設(shè)計尚有很多不足之處,希望各位老師給予指導(dǎo)。1零件的分析1.1活塞的功用、結(jié)構(gòu)特點及工作條件活塞是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的主要零件之一,是發(fā)動機(jī)的心臟。在活塞壓縮行程終了時,燃燒室內(nèi)的工作混合氣被火花塞點燃后
13、爆發(fā),產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力,推動活塞沿氣缸向下運動,并通過連桿使活塞的直線往復(fù)運動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運動,這就是發(fā)動機(jī)動力的來源?;钊牡谝粋€作用就是使發(fā)動機(jī)做功。發(fā)動機(jī)做功是由進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)、排氣四個行程來完成的一個工作循環(huán)的。不斷地循環(huán),發(fā)動機(jī)才能連續(xù)地工作,這就要求發(fā)動機(jī)內(nèi)活塞頂以上的空間要有非常好的密封效果。密封是活塞的第二個作用。發(fā)動機(jī)在點燃爆發(fā)時,溫度高達(dá)20002500,主要靠活塞和活塞環(huán)將高溫傳給氣缸壁,再由氣缸壁外側(cè)水套內(nèi)的循環(huán)水將熱量帶走。活塞的第三個作用是傳熱。活塞由頭部(環(huán)槽、環(huán)岸和絕熱槽)、裙部和頂部三部分組成。1頂部。汽車發(fā)動機(jī)大多采用平頂式活塞,這是因為與其它形式的活塞相
14、比,具有工作可靠、制造簡單、重量最輕和受熱面積最小等優(yōu)點。一般選用優(yōu)質(zhì)鋁合金。2頭部。活塞環(huán)的主要功用是保證燃燒室和氣缸工作腔的密封性。它的高度主要取決于必須安裝的活塞環(huán)數(shù)。3活塞裙?;钊故侵富钊铜h(huán)槽以下的部分。為保證在正常工作條件下活塞與氣缸內(nèi)壁之間自上而下間隙均勻,必須把活塞制成上小下大的階梯形或截錐形?;钊共康臋M截面應(yīng)作為橢圓形,并使橢圓的長軸方向垂直于活塞銷孔軸線方向?;钊共績?nèi)有一止口。它由一小段內(nèi)孔、倒角和端面構(gòu)成。它是專為活塞加工過程中定位而設(shè)置的輔助精基準(zhǔn)面,在活塞工作過程中沒有任何用途。4銷座。銷座位于活塞裙部內(nèi),且有厚筋與活塞頂相連。其作用是保證把作用于活塞上的力可靠
15、地傳給活塞銷孔,在活塞銷座上有一個油孔,用作潤滑活塞銷與活塞銷孔,減少它們的摩擦??傊?,活塞為薄壁零件,它是在高溫高壓的條件下,在氣缸內(nèi)做高速往復(fù)直線運動。為減小活塞在做高速往復(fù)運動時的慣性力,一般活塞材料采用鋁合金。1.2活塞的主要加工表面及技術(shù)要求1環(huán)岸及環(huán)槽底對活塞裙部軸心的徑向跳動最大允差為0.1mm0.15mm.全部槽底Ra3.2m.2.環(huán)槽側(cè)面對活塞裙部軸心線垂直度不超過25:0.07,環(huán)槽側(cè)面對活塞裙部軸心線跳動不超過0.05mm,全部槽側(cè)Ra0.4m。3活塞銷孔尺寸及精度為(280.075)mm;銷孔圓柱度為0.00125mm;表面粗糙度Ra0.125m;兩銷孔同軸度誤差,在最
16、大實體狀態(tài)時為零;銷孔軸心線對裙部軸心線垂直度為100:0.035;這些參數(shù)超差會使活塞銷與活塞孔配合不正常,破壞活塞、活塞銷、連桿的正確裝配位置,不能保證正常的潤滑,并產(chǎn)生不正常磨損。4裙部保留有0.2mm,深0.008mm0.016mm的刀痕,以便能儲存潤滑油,使發(fā)動機(jī)在工作中活塞與缸壁之間形成一層油膜,從而減少活塞與缸壁的摩擦。5為了改善活塞的機(jī)械加工性能,在活塞的制造過程中對銷孔尺寸、外圓尺寸和重量分別進(jìn)行分組,然后按裝配工藝要求進(jìn)行分組裝配。2工藝規(guī)程設(shè)計2.1活塞的毛坯材料及制造方法活塞的材料除少數(shù)采用鑄鐵外,大部分采用導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)較底的硅鋁合金。為了增加其剛性、隔熱性和
17、避免環(huán)槽早期磨損,也有在其頭部或裙部鑄有鋼護(hù)圈、鑄鐵圈或鋼片,這類活塞稱為雙金屬活塞。鋁活塞除了導(dǎo)熱性能好外,還具有重量輕、易加工等特點。所以目前中小型發(fā)動機(jī)的活塞大部分采用鋁合金材料。由于鋁合金和鑄鐵材料的不同,造成線膨脹系數(shù)不一樣,亦可能出現(xiàn)廣泛選用鑄鐵活塞的趨勢,用以取代鋁活塞。一般的鋁活塞大多采用金屬模澆鑄,這樣不僅可以獲得較高精度的毛坯,減少機(jī)械加工余量,同時還可以保證活塞間較小的重量差。2.2定位基準(zhǔn)的選擇由于毛坯的精度較高,所以毛坯的外表面、內(nèi)圓及頂面可直接作為粗基準(zhǔn),如粗車外圓、環(huán)槽、頂部、裙部及端面。由于液態(tài)模鍛后的毛坯內(nèi)孔與外圓的同軸度及內(nèi)孔、外圓對內(nèi)頂面的垂直度誤差均較小
18、,因此,車削后頂部及裙部的壁厚均勻,可為以后的半精加工及精加工留有較均勻的余量?;钊麑俦”谕残瘟慵瑥较騽偠群懿?,而主要表面尺寸精度及個主要表面之間的位置精度要求又較高,所以在產(chǎn)品設(shè)計時就針對活塞的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了專供加工時定位用的輔助精基準(zhǔn)止口內(nèi)孔及端面。在回油槽、外圓、環(huán)槽、頂面等加工時,就采用了該精基準(zhǔn)定位。這不僅符合“基準(zhǔn)統(tǒng)一”和“工序集中”原則,而且便于軸向夾緊,可采用一套夾具即可。但以此作為精基準(zhǔn)不僅不符合“基準(zhǔn)重合”原則,而且還為此增加了工序和設(shè)備。由于活塞銷孔沿活塞軸線方向位置尺寸的設(shè)計基準(zhǔn)是頂面,所以精鏜削孔時以頂面為軸向定位基準(zhǔn),而止口的精加工以頂面為定位基準(zhǔn),這樣可以減少
19、因基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的定位誤差。在鉆、擴(kuò)銷孔時采用了以銷座外端作為角向定位基面。這是因為若采用銷孔自定位,定位元件不易布置,夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而由于活塞毛坯精度較高,以此作為角定位可以滿足加工要求。在鏜、滾擠銷孔時,以銷孔為角向定位基準(zhǔn),遵循了“自為基準(zhǔn)”原則,使加工余量均勻,容易保證精度要求。2.3制定工藝路線2.3.1工藝路線方案一:1鉆活塞銷孔 使用設(shè)備: Z148組合機(jī)床2銑兩側(cè)銷座凹坑 80618專用機(jī)床3粗車外圓、環(huán)槽、裙部及端面 504680四軸數(shù)控車床4粗車定位止口 C2-112車床5銑回油槽 ZF041活塞專用銑床6擴(kuò)活塞銷孔 Z149組合機(jī)床7鉆銷座油孔 4023抬鉆8去毛刺9粗
20、精鏜活塞銷孔 T617A臥式銑鏜床10銷孔內(nèi)側(cè)倒角 80226專用機(jī)床11車削孔鎖環(huán)槽 C2-115車床12精車止口 504690二軸數(shù)控車床13車外圓、環(huán)槽、環(huán)岸及倒角 504700三軸數(shù)控車床14滾擠活塞銷孔 ZA125立式鉆床15去毛刺16清洗吹凈活塞 DTX40-I-G通過式清洗床17終檢18裝配前裙部分組尺寸復(fù)檢2.3.2工藝路線方案二:1粗車底面止口 使用設(shè)備: C2-112車床2粗鏜活塞銷孔 T617A臥式銑鏜床3粗車頂面,外圓及環(huán)槽 504680四軸數(shù)控車床4精車下端面,內(nèi)止口 504690二軸數(shù)控車床5精車環(huán)槽、外圓面、頂面 504700三軸數(shù)控車床6精車燃燒室 C2-115
21、車床7銑裙部圓弧 ZF041活塞專用銑床8精細(xì)鏜活塞銷孔 JL6靜壓鏜床9車鎖環(huán)槽 504700三軸數(shù)控車床10液壓銷孔 液壓銷孔車床11精磨裙部外圓 仿型磨床12清洗吹凈活塞 DTX40-I-G通過式清洗床13終檢14裝配前裙部分組尺寸復(fù)檢2.3.3工藝方案的比較與分析上述兩個工藝方案的特點在于:方案一是先鉆銷孔,再車定位止口,然后以此為基準(zhǔn)加工活塞;而方案二是直接粗車止口,然后鏜銷孔加工活塞;從工藝路線上分析兩套方案都可行,但經(jīng)比較可見,第一套方案更具體,更適合活塞的批量生產(chǎn)。2.4機(jī)械加工余量及工序尺寸1鉆活塞銷孔:22.9mm 2銑兩側(cè)銷座凹坑:R10 3粗車外圓、環(huán)槽、裙部及端面 外
22、圓 :102.40.1 2Z=1.2mm 環(huán)槽 :2.250.03、4.4450.03、91.60.05、101.80.05、90.60.05 裙部 :8.150.03、15.20.03、21.830.03、26.830.03 端面 :101.5650.435 2Z=4.9354粗車定位止口:87.5650.15 95.5 5銑回油槽:57.38 2.5 6擴(kuò)活塞銷孔26.59 2Z=3.69 7粗精鏜活塞銷孔 28 2Z=1.41 8精車止口 85.5650.015 96.7 2Z=0.8 機(jī)械加工工藝過程卡片(廠名)加工工藝卡片產(chǎn)品型號產(chǎn) 品 名 稱活塞零 件 名 稱零件圖號數(shù)量材料名稱材
23、料規(guī)格mm毛料重量kg活塞4000鋁合金 序號工序名稱工 序 內(nèi) 容設(shè)備名稱1鉆削鉆活塞銷孔22.9鉆床2銑削銑兩側(cè)銷座凹坑銑床3車削粗車外圓、環(huán)槽、裙部及端面車床4車削粗車定位止口車床5銑削銑回油槽銑床6車削擴(kuò)活塞銷孔車床7鉆削鉆銷座油孔鉆床8鉗工去毛刺9鏜削粗精鏜活塞銷孔鏜床10磨削銷孔內(nèi)側(cè)倒角磨床11車削車削孔鎖環(huán)槽車床12車削精車止口車床13車削車外圓、環(huán)槽、環(huán)岸及倒角車床14鉆削滾擠活塞銷孔鉆床15鉗工去毛刺16磨工磨削撥叉腳兩端面磨床17清洗吹凈活塞18終檢編制標(biāo)準(zhǔn)化校對會 簽更改單號更改標(biāo)記更改處數(shù)更改人更改日期審核批 準(zhǔn)機(jī)械加工工序卡片機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號產(chǎn)品名稱零件名稱活
24、塞工序號工序名稱材料名稱02鋁合金毛坯種類每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號同時加工件數(shù)1工步號工步內(nèi)容工藝設(shè)備2銑兩側(cè)銷座凹坑80618專用機(jī)床設(shè)計(日期)簽字3 專用夾具設(shè)計為了提高勞動生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動強(qiáng)度,需要設(shè)計專用夾具。這里的夾具為銑工件的專用夾具,10的刀頭。3.1設(shè)計主旨本夾具主要用來銑活塞凹坑,且有一定的技術(shù)要求。但加工本道工序時,采用銷孔定位。因此,主要應(yīng)該考慮如何提高勞動生產(chǎn)率,降低勞動強(qiáng)度,同時還要達(dá)到要求的精度。3.2夾具的設(shè)計3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇由零件圖可知,凹坑定位基準(zhǔn)為銷孔中心,活塞圓柱表面的圓跳度為0.1mm, 由于毛坯的精度較高,
25、所以毛坯的外表面、內(nèi)圓及頂面可直接作為粗基準(zhǔn),立式銑床,用v型快定位,夾緊。3.2.2切削力及夾緊力的計算切削刀具:整體銑刀,則圓周切削分力Fc=902aPf0.75Kp其中,aP =8mm,f=5mm, Kp=1,所以Fc=902850.751=24128.2 Nmm徑向切削分力Fp=530f0.75Kp所以Fp=53050.71=10624.6 N軸向切削分力Ff=451f0.4Kp所以Ff=451850.41=6868.4 N計算切削力時,必須考慮安全系數(shù),安全系數(shù)K= K1 K2 K3 K4式中 K1 -基本安全系數(shù),K1 =1.5K2 -加工性質(zhì)系數(shù),K2 =1.1K3 -刀具鈍化系
26、數(shù),K3 =1.1K4 -斷續(xù)切削系數(shù),K4 =1.1于是,K= 1.51.11.11.1=1.9965所以,圓周切削分力Fc=K=24128.21.9965=48172 N徑向切削分力Fp=K=10624.61.9965=21212 N軸向切削分力Ff=K=6868.41.9965=13713 N3.2.3定位誤差分析(1)定位元件尺寸及公差的確定。本夾具的主要定位元件為一定位銷,定位銷與夾具體上相應(yīng)的孔采用過贏配合且能保證零件的公差要求,即為:定位銷A22 f725 GB JB/T8014.21999(2)v型塊的定位。由于活塞的圓柱表面不是均勻的大小,所以v型塊的定位對活塞表面的夾緊會產(chǎn)生相應(yīng)的誤差。3.2.4夾具設(shè)計及操作的
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