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文檔簡介

1、中國進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品倉儲加工基地項目建議書北京市XX物流基地2014年4月目 錄第一章 總 論3一、項目概況3二、建設(shè)內(nèi)容3(一)主要任務(wù)3(二)合作方式4(三)具體建設(shè)內(nèi)容5(四)運(yùn)營內(nèi)容7三、投資估算與資金籌措8四、建設(shè)進(jìn)度8五、編制依據(jù)8第二章 項目建設(shè)背景與意義9一、項目建設(shè)的背景9二、項目建設(shè)的意義14第三章 北京市XX物流基地概況18一、XX物流基地開發(fā)建設(shè)情況18二、北京平谷國際陸港運(yùn)行情況22三、XX物流基地“十二五”期間發(fā)展規(guī)劃23第四章 環(huán)境保護(hù)25第五章 項目經(jīng)濟(jì)社會效益分析29第六章 結(jié)論與建議31第一章 總 論一、項目概況項目名稱:中國進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品倉儲加工基地項目

2、選址:位于河北省三河市泃陽鎮(zhèn)與齊心莊鎮(zhèn)項目占地:一期總占地1000畝項目(一期)總投資:260000萬元(不含征地、拆遷、地上物補(bǔ)償及相關(guān)稅費(fèi))項目定位:依托北京市XX物流基地商貿(mào)物流“樞紐”優(yōu)勢,北京平谷國際陸港口岸與保稅功能優(yōu)勢,國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)政策標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)勢,中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)的創(chuàng)新驅(qū)動優(yōu)勢,環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)勢,首都特大型消費(fèi)城市與國際商貿(mào)中心的市場優(yōu)勢,建設(shè)服務(wù)環(huán)渤海,輻射全國的進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品倉儲加工綜合服務(wù)平臺。行業(yè)定位:主要針對食品、農(nóng)產(chǎn)品行業(yè),吸引京津冀及周邊區(qū)域進(jìn)出口食品、農(nóng)產(chǎn)品的加工企業(yè)、物流企業(yè)與國際貨運(yùn)代理企業(yè)入駐,最終建設(shè)成為在全國具有示范

3、效應(yīng),以信息化與金融為支撐,第一、二、三產(chǎn)業(yè)高度融合,以安全、節(jié)能、高效為特色的綜合性產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。第二章 項目建設(shè)背景與意義一、項目建設(shè)的背景(一)物流產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展,產(chǎn)業(yè)環(huán)境逐步優(yōu)化隨著我國改革開放的不斷深入,社會主義市場經(jīng)濟(jì)正從轉(zhuǎn)型期進(jìn)入逐步完善期,市場細(xì)分進(jìn)一步深化,市場競爭進(jìn)一步加劇。企業(yè)間在先后經(jīng)歷了生產(chǎn)規(guī)模競爭階段、市場營銷競爭階段后,進(jìn)入了企業(yè)管理與成本控制競爭的階段,企業(yè)利潤源也從提高生產(chǎn)利潤、銷售利潤轉(zhuǎn)移到節(jié)約商品流動成本即追求物流利潤上來。這些轉(zhuǎn)變,直接導(dǎo)致了近年來我國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。與此同時,我國社會各界對物流業(yè)發(fā)展的認(rèn)知程度也在不斷提高,各級政府與領(lǐng)導(dǎo)明確提出要把現(xiàn)代

4、物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)。政府部門相繼出臺一系列鼓勵物流業(yè)發(fā)展的政策措施,2009年,我國將物流業(yè)列入十大振興產(chǎn)業(yè)之一,在物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中明確將北京市列入21個全國性物流節(jié)點(diǎn)城市,為北京市物流業(yè)振興發(fā)展帶來新機(jī)遇。北京市在2010年也出臺了北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案,擬訂了全市物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見。在“十二五”期間,更是將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展、物流公共信息平臺項目等列入重點(diǎn)支持范圍,營造了有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。(二)我國進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額逐年增長隨著食品農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易全球化的發(fā)展,年以來,我國進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額逐年增長。據(jù)統(tǒng)計,

5、2005年2009年,我國進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額分別為562.9、634.8、775.9、985.5和913.8億美元,同比分別增長9.5%、12.8%、22.2%、27.0%和-7.3%,2010年16月,進(jìn)出口食品貿(mào)易擺脫國際金融危機(jī)的影響,貿(mào)易額達(dá)546.4億美元,同比增長31.7%。目前我國每年從140多個國家和地區(qū)進(jìn)口食品,向200多個國家和地區(qū)出口食品。2007 年環(huán)渤海地區(qū)(北京、天津、遼寧、河北、山東,5 個省市)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的總值就達(dá)到319.8 億美元,占全國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總值的4 成以上。根據(jù)北京海關(guān)數(shù)據(jù),2012年北京市進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品180.0532億美元,同比增長53.1%,占

6、全市進(jìn)口總額的5.2%;出口農(nóng)產(chǎn)品13.4896億美元,同比增長2.8%,占全市出口比重的2.3%。同時隨著我國二三線城市經(jīng)濟(jì)力量的崛起,城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和人們消費(fèi)水平的提高,加之近年來國內(nèi)食品安全問題的層出不窮,導(dǎo)致進(jìn)口食品農(nóng)產(chǎn)品需求量逐年增長。據(jù)美國食品工業(yè)協(xié)會預(yù)測,到年中國將成為全球最大的進(jìn)口食品消費(fèi)國,屆時中國內(nèi)地進(jìn)口食品市場規(guī)模將高達(dá)億元人民幣。(三)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日漸加快京津冀都市圈是我國政治、文化中心和經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,是我國參與國際競爭和現(xiàn)代化建設(shè)的重要支撐地區(qū),也是我國未來繼續(xù)大規(guī)模推進(jìn)國際化的重點(diǎn)地區(qū)。加快京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,就是要使北京與周邊城市和區(qū)域之間實(shí)

7、現(xiàn)優(yōu)勢資源的強(qiáng)強(qiáng)對接,在更大范圍、更寬空間尺度上來謀劃首都及周邊區(qū)域的整體發(fā)展,提升中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)第三極京津冀區(qū)域的整體競爭能力,形成以首都中心城市帶動、區(qū)域中心城市支撐、腹地區(qū)域共同發(fā)展的聚集群,成為參與國際競爭的重要區(qū)域。國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要把京津冀一體化和首都經(jīng)濟(jì)圈作為國家戰(zhàn)略向世界推出,標(biāo)志著京津冀區(qū)域合作進(jìn)入了一個嶄新階段。北京平谷國際陸港位于北京XX物流基地內(nèi),是首都北京重點(diǎn)建設(shè)的無水港,是天津港向內(nèi)陸的延伸,該項目也是京津兩市政府進(jìn)行區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的重要戰(zhàn)略成果。該項目自2010年8月正式運(yùn)營以來,目前已將服務(wù)范圍從北京的14個區(qū)縣延伸到三河市的燕郊開發(fā)區(qū),區(qū)域合作載體功能逐步

8、顯現(xiàn)。(四)河北省規(guī)劃建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈河北省內(nèi)環(huán)京津,外環(huán)渤海,區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特,發(fā)展物流基礎(chǔ)條件比較好,近年來,在港口、公路、鐵路等方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均有較快的發(fā)展。為充分利用河北省環(huán)繞首都北京的地緣優(yōu)勢,客觀分析京冀雙方在資源稟賦,生產(chǎn)要素價格等方面存在的地區(qū)差異,利用首都城市功能的向外擴(kuò)張,經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的溢出效應(yīng),帶動河北省社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,2011年1月,河北省人民政府正式發(fā)布了關(guān)于加快河北省環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見,總體設(shè)想是在緊鄰北京、交通便利、基礎(chǔ)較好、潛力較大的縣(市、區(qū))打造環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈,簡稱“13縣1圈4區(qū)6基地”。其中4區(qū):即在環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)高層次人才創(chuàng)業(yè)園區(qū)、科技成

9、果孵化園區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)、現(xiàn)代物流園區(qū)?,F(xiàn)代物流園區(qū)將以北京廣闊的市場和巨大的物資需求為依托,在涿州、三河、香河、廣陽、懷來、豐寧等縣(市、區(qū))規(guī)劃建設(shè)一批面向首都,輻射全國的倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代物流園區(qū)。積極發(fā)展城市配送、消費(fèi)品供應(yīng)、空港物流和農(nóng)產(chǎn)品等物流產(chǎn)業(yè),建設(shè)一批物流公共信息平臺和大型標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施,努力把物流業(yè)打造成環(huán)首都現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的支柱產(chǎn)業(yè)。(五)首都實(shí)施建設(shè)世界城市與國際商貿(mào)中心的發(fā)展戰(zhàn)略奧運(yùn)會后,北京提出了建設(shè)世界城市與國際商貿(mào)中心的戰(zhàn)略目標(biāo),這就意味著首都北京將會在社會、經(jīng)濟(jì)、文化與政治層面成為直接影響全球事務(wù)的城市,重要的國際高端資源高端人才將加速向北京集聚,作為首

10、都高端消費(fèi)的一部分,進(jìn)口食品農(nóng)產(chǎn)品,尤其是進(jìn)口有機(jī)食品的市場需求正在快速增長;重要的國際商貿(mào)要素金融、國際物流、商貿(mào)中介服務(wù)業(yè)在首都高度集聚,首都在國際與國內(nèi)市場的輻射功能將明顯提升,更多的國內(nèi)出口食品農(nóng)產(chǎn)品將通過首都走向世界,進(jìn)口食品農(nóng)產(chǎn)品將通過首都流向全國。特大型消費(fèi)城市與國際商貿(mào)中心的建設(shè)為本項目啟動創(chuàng)造了需求,搭建了利用國際、國內(nèi)兩個市場的廣闊平臺。(六)平谷區(qū)啟動建設(shè)國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)平谷區(qū)在“十二五”開局之年制定了“一區(qū)、三化、五谷”發(fā)展戰(zhàn)略,“三化”之一即為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,主要是實(shí)現(xiàn)以特色果品、精致蔬菜、綠色畜禽為主導(dǎo),花卉、食用菌為特色的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。平谷大桃是北京市

11、著名的地理性標(biāo)志產(chǎn)品,2011年獲得了歐盟的認(rèn)證,目前,平谷區(qū)以大桃為主的果樹面積發(fā)展到35萬畝,果品總產(chǎn)達(dá)到1.6億公斤,其中大桃產(chǎn)量1.2億公斤。每年平谷區(qū)都有150多萬公斤干鮮果品和近6000噸的果品加工產(chǎn)品銷往國外?!拔骞取敝弧熬┙蛏坦取睂⒁訶X物流基地為核心,依托北京平谷國際陸港口岸資源優(yōu)勢、物流基地流通產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢、納入中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)政策優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)商貿(mào)、物流、商務(wù)、商業(yè)等多種業(yè)態(tài)的匯集,物流、商流、資金流與信息流的融和,正在建設(shè)成為環(huán)渤海區(qū)域具有影響力的商貿(mào)樞紐與物流樞紐?;诋a(chǎn)業(yè),利用區(qū)位,發(fā)揮功能。2012年12月4日,平谷區(qū)政府與北京出入境檢驗(yàn)檢疫局簽署框架性合作協(xié)議

12、,啟動創(chuàng)建國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)。通過共建國家級示范區(qū)深入推進(jìn)區(qū)域現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展,延長食品農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條,推動產(chǎn)業(yè)升級,同時吸引國內(nèi)大型食品農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)在區(qū)域集聚,引領(lǐng)帶動周邊區(qū)域食品農(nóng)產(chǎn)品出口。(七)XX物流基地大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)XX物流基地作為北京市重點(diǎn)建設(shè)的四大物流基地之一,具有口岸與保稅功能,在規(guī)劃建設(shè)上具有高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)的特征。XX物流基地規(guī)劃面積3平方公里,一期1.3平方公里現(xiàn)已完成產(chǎn)業(yè)布局。截止2014年2月底共有350家企業(yè)落戶基地,注冊資本累計達(dá)到13億元,其中注冊資本5000萬元以上的7家,1000萬元以上企業(yè)14家,普洛斯、全聚德美頓、傳喜物流等大量知名企業(yè)入駐。

13、基地經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)。2012年基地完成稅收5.92億元,形成區(qū)級共享財力1.89億元。2012年,平谷國際陸港外貿(mào)集裝箱吞吐量總計達(dá)到33067標(biāo)箱,進(jìn)出口貨值11億美元,共有157家企業(yè)選擇在平谷國際陸港通關(guān),輻射范圍從北京的14個區(qū)縣延伸到三河市燕郊開發(fā)區(qū)。 “十二五”以來,XX物流基地始終堅持構(gòu)筑政策高地,打造特色口岸,發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì),帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路。2012年,XX物流基地正式獲批納入中關(guān)村自主創(chuàng)新示范園區(qū),平谷國際陸港獲東疆保稅區(qū)出口退稅政策,為基地享受多層次、全方位政策覆蓋創(chuàng)造了條件。圍繞冷鏈物流、電子商務(wù)、保稅展銷等打造特色口岸的陸港二期工程也在穩(wěn)步推進(jìn):2萬噸的平谷國際

14、陸港(一期)冷庫項目已與灣仔碼頭、哈根達(dá)斯正式簽約,2014年6月將投入運(yùn)營;由全球最大的物流地產(chǎn)商普洛斯搭建平臺,淘寶、一號店、卓越亞馬遜等入駐運(yùn)營的京津電子商務(wù)園項目將于2014年2季度啟動建設(shè),物流業(yè)的淘寶網(wǎng)“物流中國”項目運(yùn)行平穩(wěn),現(xiàn)日均線上交易額達(dá)到6000萬元,企業(yè)會員達(dá)到12000家;占地278畝,涵蓋保稅庫、展銷中心、立體冷庫的平谷國際陸港二期已于2014年3月啟動建設(shè)?!笆濉逼陂g,XX物流基地將以國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)的創(chuàng)建為契機(jī),全面提升區(qū)域內(nèi)食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,構(gòu)建高品質(zhì)進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品加工與貿(mào)易為特色的口岸經(jīng)濟(jì)體系,提升對區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)帶動作用。(八)項目

15、區(qū)位交通優(yōu)勢明顯該項目選址于河北省三河市泃陽鎮(zhèn)與齊心莊鎮(zhèn),地處京津發(fā)展走廊,京津冀經(jīng)濟(jì)一體化的核心地帶,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的節(jié)點(diǎn)位置,項目北部與北京市平谷區(qū)XX鎮(zhèn)接壤,可依托密三路、京平高速路便捷到達(dá)北京平谷國際陸港、天津港與首都機(jī)場;項目用地的西側(cè)、東側(cè)與南側(cè)分別被平谷地方鐵路、大秦鐵路與京秦鐵路所交匯圍繞,京平高速與密涿公路分立在項目南北兩側(cè),具備了海陸空多式聯(lián)運(yùn)的基本條件。二、項目建設(shè)的意義(一)產(chǎn)業(yè)高度融合,形成京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長極長期以來,受行政區(qū)劃限制、缺乏產(chǎn)業(yè)鏈分工等因素影響,北京、天津兩市對外貿(mào)易的依存度均要高于河北省,京津冀區(qū)域形成“兩高一低”的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。以京津冀為核

16、心的環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)落后于長三角與珠三角,在參與國際經(jīng)濟(jì)合作,加速我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面尚未形成有效合力。京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展在客觀上要求淡化行政區(qū)劃、創(chuàng)新體制機(jī)制、延長產(chǎn)業(yè)鏈條、促進(jìn)要素流動、發(fā)揮各方優(yōu)勢、落實(shí)重大項目。本項目將以現(xiàn)代信息技術(shù)與金融業(yè)為支撐,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、精細(xì)加工與物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,第一、第二與第三產(chǎn)業(yè)的高度融合;將北京的市場優(yōu)勢,XX物流基地產(chǎn)業(yè)與功能優(yōu)勢,國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)勢,三河市的土地資源優(yōu)勢進(jìn)行整合;將平谷區(qū)與三河市位于環(huán)渤海區(qū)域中心的區(qū)位優(yōu)勢與完善的產(chǎn)業(yè)鏈條高度結(jié)合;全面推進(jìn)冷鏈物流、物流金融、流通加工、物流信息化等現(xiàn)代物流模式。將國際

17、進(jìn)口食品農(nóng)產(chǎn)品在平谷國際陸港通關(guān)后,在基地進(jìn)行倉儲、分裝,配送到北京、東北、西北與華北等區(qū)域,成為區(qū)域商貿(mào)樞紐;將周邊外埠出口的食品農(nóng)產(chǎn)品在基地內(nèi)進(jìn)行深加工,帶領(lǐng)兄弟省市擴(kuò)大出口,成為區(qū)域現(xiàn)代加工中心,形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長極。(二)加快河北省環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略的盡快實(shí)施利用首都城市功能的向外擴(kuò)張,經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的溢出效應(yīng),帶動河北省社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,是河北省規(guī)劃建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈的根本目的。本項目用地距離XX物流基地5分鐘車程,是河北省承接首都產(chǎn)業(yè)政策,XX物流基地產(chǎn)業(yè)集聚功能,平谷國際陸港口岸功能,國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的首選區(qū)域,是河北省建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈的“橋頭堡”,項

18、目的盡快啟動勢必加快河北省環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略的實(shí)施。(三)推進(jìn)首都世界城市與國際商貿(mào)中心建設(shè)首都作為特大型消費(fèi)城市,以及世界城市與國際商貿(mào)中心的建設(shè),在客觀上要求其科學(xué)構(gòu)建物流體系,大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),增強(qiáng)區(qū)域協(xié)作,夯實(shí)物流業(yè)在大流通、大消費(fèi)中的基礎(chǔ)保障與輻射帶動作用。一方面需要與周邊外埠的產(chǎn)業(yè)基地建立合作機(jī)制,暢通外埠產(chǎn)品與進(jìn)口食品農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入首都的流通渠道,增強(qiáng)首都市場的貨源保障,滿足高端消費(fèi)需求;另一方面本項目將充分發(fā)揮首都“兩個市場、兩種資源”的扇面作用,擴(kuò)大我國食品農(nóng)產(chǎn)品出口,提升首都在國際市場的商貿(mào)樞紐功能,助力首都國際商貿(mào)中心建設(shè)。(四)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展1、增大

19、區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量,優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)通過本項目建設(shè)可夯實(shí)環(huán)渤海區(qū)域食品農(nóng)產(chǎn)品倉儲加工基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高信息化水平,大力發(fā)展外向型食品加工,農(nóng)產(chǎn)品種植與加工產(chǎn)業(yè),將國家級食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)的質(zhì)量安全監(jiān)管體系、化學(xué)品投入控制體系、產(chǎn)品追溯體系、安全監(jiān)控評估預(yù)警體系、企業(yè)質(zhì)量安全誠信體系延伸到本項目,通過基地內(nèi)食品與農(nóng)產(chǎn)品的高質(zhì)量在整個區(qū)域形成示范效應(yīng),提高區(qū)域整體食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量水平,發(fā)展流通加工,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與高端化,擴(kuò)大出口規(guī)模,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時,本項目將大力發(fā)展冷鏈物流,部分緩解河北省、平谷區(qū)及周邊區(qū)域生鮮農(nóng)產(chǎn)品集中上市后保鮮儲運(yùn)能力不足,產(chǎn)業(yè)鏈條短的矛盾,降低農(nóng)產(chǎn)品腐損率,大力推行食

20、品農(nóng)產(chǎn)品深加工與精細(xì)加工,助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。目前我國食品安全問題受到舉國上下的共同關(guān)注,本項目所建設(shè)的冷鏈物流設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化的食品農(nóng)產(chǎn)品加工作業(yè)流程也必將成為區(qū)域旅游熱點(diǎn),可籍此培育區(qū)域旅游品牌。2、優(yōu)化區(qū)域發(fā)展環(huán)境經(jīng)驗(yàn)表明,以大型產(chǎn)業(yè)基地為依托,通過完善高效的物流服務(wù)水平與完善的產(chǎn)業(yè)鏈條相結(jié)合,來提高本地區(qū)投資環(huán)境,吸引各類外貿(mào)、深加工類企業(yè)進(jìn)駐,可以直接推動本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)歐盟的一項統(tǒng)計,每增加一美元物流產(chǎn)值,可拉動制造、外貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)5美元的增加值,經(jīng)濟(jì)的拉動效應(yīng)非常明顯。因此,通過本項目建設(shè),可以改進(jìn)區(qū)域投資環(huán)境,吸引食品農(nóng)產(chǎn)品的深加工企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)入駐三河市、河北省,此外還

21、可以帶動三河市金融、商業(yè)、商務(wù)、信息技術(shù)、餐飲等服務(wù)業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),改善區(qū)域投資環(huán)境。3、增加就業(yè)機(jī)會研究表明,每出口一萬美元食品,就能直接或間接創(chuàng)造約20個就業(yè)崗位。本項目建設(shè)可以在物流倉儲、分揀包裝、產(chǎn)品加工與配送環(huán)節(jié)直接釋放就業(yè)崗位,吸納地方就業(yè)。同時,隨著倉庫、車間及公建項目建設(shè),入駐企業(yè)項目開工建設(shè),物業(yè)服務(wù),以及配套商業(yè)、餐飲、商務(wù)等諸多領(lǐng)域還將提供大量就業(yè)機(jī)會。4、改善城市面貌,加快城市化進(jìn)程為吸引并承接國內(nèi)外大型商貿(mào)流通企業(yè)、食品農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)入駐,本項目至少應(yīng)該具備“五通一平”的市政配套基礎(chǔ)設(shè)施條件,并應(yīng)該按照城市規(guī)劃設(shè)計要求,輔之以一定比例的公共綠地,園林綠化,

22、項目區(qū)良好的市政設(shè)施條件,綠化美化效果,將對于完善與提升整個區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施水平,改善城市面貌,促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化,加快城市化進(jìn)程起到積極推動作用。第三章 項目建設(shè)的基礎(chǔ)及優(yōu)勢一、XX物流基地開發(fā)建設(shè)情況(一)規(guī)劃建設(shè)情況 北京市XX物流基地位于平谷區(qū)XX鎮(zhèn),是北京市在“十一五”物流發(fā)展規(guī)劃中重點(diǎn)建設(shè)的四大物流基地之一,基地總規(guī)劃面積3平方公里,其中一期規(guī)劃面積1.3平方公里。依據(jù)規(guī)劃,XX物流基地是具有口岸功能的綜合性保稅物流基地,是輻射全國乃至國際的重要物流樞紐,主要為本市進(jìn)出貨物的集散與大型廠商在全國及亞太地區(qū)的采購和分銷貨物提供物流平臺。 區(qū)位優(yōu)勢: 北京市XX物流基地位于京津冀兩市一省交

23、界處,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的前沿地帶。同時基地位于首都規(guī)劃的東部產(chǎn)業(yè)帶,西接首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),南臨中關(guān)村科技園首都綠色能源產(chǎn)業(yè)基地,東靠興谷工業(yè)區(qū),具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。 交通優(yōu)勢: 基地距天津新港135公里,秦皇島港230公里,京唐港140公里,首都國際機(jī)場35公里;基地通過京平高速公路,可與津薊、京沈、京津二高速、機(jī)場高速、機(jī)場二高速等多條高速公路相連;平谷地方鐵路距離基地僅3公里,該條鐵路線往南經(jīng)三河市,在平三站與京秦鐵路相接。XX物流基地是首都海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)的理想結(jié)合點(diǎn)。 作為北京東北地區(qū)的“進(jìn)出口物流總樞紐”和京津冀地區(qū)重要的物流集散地,未來XX物流基地將建設(shè)成為集陸路口岸、電子口岸、國際中

24、轉(zhuǎn)、國際分撥、貨物配送、保稅倉儲、流通加工、展示交易等多功能于一體的大型海陸聯(lián)運(yùn)樞紐,真正實(shí)現(xiàn)“政策疊加、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源整合、功能集成”的綜合優(yōu)勢。一、XX物流基地開發(fā)建設(shè)情況(一)規(guī)劃建設(shè)情況電子商務(wù)園區(qū)御馬坊國際物 流 中 心 區(qū)XX物流基地規(guī)劃面積3平方公里,目前已完成一期1.3平方公里產(chǎn)業(yè)布局(見下圖),主要分為北京平谷國際陸港口岸功能區(qū)、流通總部區(qū)、御XX國際物流中心區(qū)、電子商務(wù)園區(qū)。流通總部區(qū)口 岸功 能 區(qū)1、北京平谷國際陸港口岸功能區(qū) 北京平谷國際陸港位于XX物流基地內(nèi),是北京市重點(diǎn)建設(shè)的內(nèi)陸無水港,是海港經(jīng)濟(jì)與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)互為延伸的區(qū)域間戰(zhàn)略合作項目。平谷國際陸港主要分為口岸功能

25、區(qū)與聯(lián)檢大樓。2010年3月,海關(guān)總署署長盛光祖、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局長王勇、北京市市長郭金龍和天津市市長黃興國等領(lǐng)導(dǎo)共同為北京平谷國際陸港舉行運(yùn)行啟動儀式。北京平谷國際陸港口岸功能區(qū)總用地約438畝,目前口岸功能區(qū)已經(jīng)按照海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫的要求,完成了查驗(yàn)樓、倉庫、堆場、H986、檢疫無害化熏蒸處理中心、卡口等建設(shè)工程并已投入使用,口岸功能區(qū)冷庫工程面積約9789.45平方米,投資1.7億元,已于2012年3月啟動,擬于2014年6月投入運(yùn)營。2萬平方米的平谷國際陸港(聯(lián)檢業(yè)務(wù)樓)已建成并投入運(yùn)營,海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、船代、貨代、銀行已實(shí)現(xiàn)聯(lián)合辦公,為企業(yè)提供一站式服務(wù)。北京平谷國際陸港二期

26、項目已于2014年3月啟動建設(shè)。2、流通總部區(qū)流通總部區(qū)規(guī)劃用地約185.65畝(含公共綠地73.65畝)。“十二五”期間,XX物流基地將以物流產(chǎn)業(yè)集聚為核心,以物流總部大廈、物流總部聚集區(qū)項目為載體,吸引商貿(mào)流通企業(yè)總部入駐,提高“畝產(chǎn)量”,發(fā)展“總部經(jīng)濟(jì)”。3、御XX國際物流中心區(qū)御XX國際物流中心總占地923.6畝,集現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、保稅展銷、休閑體驗(yàn)、商務(wù)度假、現(xiàn)代商業(yè)等功能于一體,項目建成后將進(jìn)一步聚集物流、資金流、信息流,構(gòu)筑臨港新興產(chǎn)業(yè)板塊。2012年3月,已啟動項目一期2萬平方米展示中心建設(shè),擬于2014年6月投入運(yùn)營。4、電子商務(wù)園區(qū)電子商務(wù)園區(qū)總占地約507.63畝,其

27、中427.39畝由全球最大的物流地產(chǎn)商普洛斯建設(shè)京津電子商務(wù)園,項目客戶主要定位為淘寶、亞馬遜等電子商務(wù)企業(yè)。80.24畝由北京博雅英杰物聯(lián)科技有限公司投資建設(shè)電子商務(wù)園區(qū)。通過引進(jìn)和培育電子商務(wù)企業(yè),提升電子商務(wù)應(yīng)用整體水平,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化。(二)組織管理架構(gòu)北京市XX物流基地管理委員會負(fù)責(zé)整個基地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與行政協(xié)調(diào)工作;北京XX物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)基地的土地一級開發(fā)、平谷國際陸港相關(guān)設(shè)施建設(shè)、公建項目建設(shè)、招商引資、企業(yè)服務(wù)、物業(yè)管理等;北京京津港國際物流有限公司負(fù)責(zé)北京平谷國際陸港的運(yùn)營;市政府口岸辦平谷辦事處、北京海關(guān)平谷辦事處、北京出入境檢驗(yàn)檢疫局平谷辦事處通過協(xié)調(diào)

28、與監(jiān)管,確保平谷國際陸港順利運(yùn)營。二、北京平谷國際陸港運(yùn)行情況2010年8月18日,海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫相繼入駐基地,平谷國際陸港業(yè)務(wù)全面展開。截止2012年底共有157家企業(yè)選擇在陸港通關(guān),輻射范圍從北京的14個區(qū)縣延伸到三河市燕郊開發(fā)區(qū)。通關(guān)貨物中汽車類占53%,食品類占23.3%,設(shè)備類占7.3%,化工類5.3%,化妝品樂器等約占11%。三、XX物流基地“十二五”期間發(fā)展規(guī)劃XX物流基地是北京市重點(diǎn)建設(shè)的物流基地之一,“十二五”期間,基地將圍繞平谷區(qū)“一區(qū)三化五谷”發(fā)展戰(zhàn)略,按照 “一區(qū)多園、一區(qū)多點(diǎn)”發(fā)展思路,本著空間化、立體化、虛擬化原則,提高土地利用率,延伸物流基地及口岸功能,拓展發(fā)展空

29、間,重點(diǎn)建設(shè)電子商務(wù)、流通總部、展示交易、金融服務(wù)、創(chuàng)業(yè)孵化、綜合服務(wù)六大平臺,打造特色口岸,建設(shè)口岸經(jīng)濟(jì)體系,服務(wù)首都與環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(一)走“一區(qū)多園、一區(qū)多點(diǎn)”發(fā)展模式,拓展發(fā)展空間“一區(qū)”:即在現(xiàn)有1.3平方公里內(nèi)建設(shè)物流中心區(qū),主要實(shí)現(xiàn)口岸功能、保稅功能、展示交易、電子商務(wù)、總部功能等功能。“多園多點(diǎn)”:將企業(yè)注冊到物流基地,在周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)及外埠建設(shè)冷藏庫、普通庫與物流加工區(qū),企業(yè)享受物流基地相關(guān)政策,分享稅費(fèi),將基地的口岸功能、物流服務(wù)功能向外延伸。拓展基地與口岸的發(fā)展空間,探索走“分散式集中”的發(fā)展模式。積極爭取與三河市合作,拓展口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域,使三河市密三路

30、沿線平谷區(qū)成為環(huán)渤海區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)新的產(chǎn)業(yè)帶、增長極。(二)完善陸港基礎(chǔ)設(shè)施及功能,打造特色口岸,發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)1、完成平谷國際陸港一期20000噸全自動標(biāo)準(zhǔn)化冷庫項目建設(shè),爭取2014年6投入使用,哈根達(dá)斯與灣仔碼頭入駐運(yùn)營;啟動陸港二期冷庫、保稅庫與展示交易中心建設(shè)。2、擴(kuò)大合作領(lǐng)域,與河北曹妃甸港、唐山港尋求合作,開辟首都新的出海通道。3、積極落實(shí)天津東疆保稅港出口退稅政策向平谷國際陸港延伸的相關(guān)政策。4、積極開展國家級出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)創(chuàng)建工作,爭取在2014年10月獲批。5、結(jié)合北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市消費(fèi)特點(diǎn),吸引國外知名紅酒、化妝品、高端消費(fèi)品、有機(jī)食品等特色貨物在平谷國

31、際陸港通關(guān),并在本地形成展示交易。(三)推進(jìn)區(qū)域合作,建設(shè)中國進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品倉儲加工基地積極推進(jìn)與三河市合作,大力發(fā)展以京津冀及周邊外埠出口食品農(nóng)產(chǎn)品的保鮮儲運(yùn)、精深加工、有機(jī)蔬菜產(chǎn)品和綠色蔬菜產(chǎn)品生產(chǎn)、畜禽產(chǎn)品加工,其他生物資源開發(fā)及加工轉(zhuǎn)化為主的加工農(nóng)業(yè);發(fā)展進(jìn)口食品農(nóng)產(chǎn)品保稅倉儲、分揀分裝與區(qū)域配送,建設(shè)中國食品農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口的“橋頭堡”。(四)爭取政策資金,構(gòu)筑發(fā)展高地利用XX物流基地已被納入中關(guān)村自出創(chuàng)新示范區(qū)的契機(jī),重點(diǎn)在金融、物流技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)業(yè)孵化、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域做好中關(guān)村政策向基地的延伸,用好用足相關(guān)政策。從設(shè)施建設(shè)、信息平臺建設(shè)與電子商務(wù)等方面向部、市兩級爭取政策資金,構(gòu)筑基

32、地發(fā)展的政策高地。(五)以御XX項目為啟動基點(diǎn),建設(shè)“京津商谷”以御XX國際物流中心項目作為啟動基點(diǎn),密三路為發(fā)展走廊,口岸功能為依托,電子商務(wù)為紐帶,積極發(fā)展商業(yè)、商務(wù)、旅游、休閑等項目,推動平谷區(qū)在發(fā)展策略和產(chǎn)業(yè)組織上向“樞紐”轉(zhuǎn)型,全面發(fā)揮京東門戶與京東綠谷的后發(fā)優(yōu)勢,將平谷區(qū)建設(shè)成為環(huán)渤海地區(qū)的“京津商谷”。第四章 項目建設(shè)內(nèi)容一、主要任務(wù)(1)完善基礎(chǔ)設(shè)施,加快產(chǎn)業(yè)集聚,增強(qiáng)對京、津、冀城市運(yùn)行的服務(wù)保障能力。(2)以出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為基礎(chǔ),在泛平谷與三河地區(qū)形成進(jìn)出口食品農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條,形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長極。二、合作方式(一)合作方式以下提出雙方三種合作方式,雙方根據(jù)實(shí)

33、際情況商討。(1)由三河市政府與平谷區(qū)政府共同出資成立公司,負(fù)責(zé)項目規(guī)劃建設(shè)、土地一級開發(fā)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、項目建設(shè)與招商引資工作。(2)由三河市政府授權(quán)XX物流基地的一級開發(fā)主體北京XX物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)有限公司對項目區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃建設(shè)、土地一級開發(fā)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局與招商引資工作,三河市政府將在土地一級開發(fā)、企業(yè)融資與信貸擔(dān)保、信息平臺建設(shè)、土地入市交易相關(guān)稅費(fèi)的繳納方面給予優(yōu)惠政策。(3)由三河市政府負(fù)責(zé)項目前期規(guī)劃、土地一級開發(fā),北京XX物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)招商引資,企業(yè)通過土地招拍掛方式取得土地,建設(shè)運(yùn)營。(二)方式選擇分析無論哪種合作方式,最終立項都是需要在三河辦理手續(xù),

34、因此從手續(xù)辦理、費(fèi)用支出及資源調(diào)配方面來看,方式一由三河市政府與平谷區(qū)政府共同出資成立公司比較經(jīng)濟(jì)、便捷。理由如下:一是手續(xù)辦理流程由三河方面支持,XX物流基地有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn),雙方配合完成將能夠大大提高辦事效率。如果僅由XX負(fù)責(zé)工程,從手續(xù)辦理角度,節(jié)約人力、物力成本而言不及合作效率高。二是享受優(yōu)惠政策方面,如果為雙方合作,將可以利用三河的地方資源,最大限度的爭取政策優(yōu)惠。三、具體建設(shè)內(nèi)容本項目一期總占地約1000畝,主要建設(shè)兩個功能區(qū)和兩個配套工程,即倉儲加工區(qū)、商務(wù)綜合區(qū)和市政配套工程、信息化建設(shè)工程,具體建設(shè)內(nèi)容如下:(1)倉儲加工區(qū)1、冷庫區(qū) 1)恒溫保鮮倉庫主要用于存放進(jìn)口水果、

35、蔬菜等易變質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品。2)冷藏倉庫指倉庫溫度維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以下的低溫倉庫。通常,冷凍倉庫的溫度約在-23以下,而產(chǎn)品的溫度約在-18以下。一般用于存放肉類、海鮮產(chǎn)品等。2、普通倉庫區(qū) 建設(shè)采用立體高位貨架的現(xiàn)代化立體倉庫,用于存放已辦理清關(guān)手續(xù)的進(jìn)口食品與農(nóng)產(chǎn)品,在該區(qū)域進(jìn)行進(jìn)口商品的分裝、倉儲與區(qū)域配送。 3、堆場 用于存放進(jìn)口集裝箱重箱,同時也是待集貨空箱集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、交接的場所。它是集裝箱運(yùn)輸關(guān)系方的重要組成,在集裝箱運(yùn)輸中起到重要作用。4、加工車間主要進(jìn)行出口食品、農(nóng)產(chǎn)品與食品工業(yè)原料的流通加工與深加工。也包含對部分進(jìn)口食品原料進(jìn)行加工后用于再次出口的海關(guān)保稅工廠。(2

36、)商務(wù)綜合區(qū) 1、商務(wù)辦公區(qū)商務(wù)辦公區(qū)總體設(shè)計為現(xiàn)代化的特大型生態(tài)景觀國際商務(wù)辦公中心,是整個基地配套綜合服務(wù)性區(qū)域,一部分為政府行政辦公服務(wù)區(qū)與“一站式”辦公大廳,形成集行政、工商、稅務(wù)、保險、融資擔(dān)保、金融、稅務(wù)管理服務(wù)于一體的服務(wù)區(qū)。一部分為面向入駐企業(yè)的商務(wù)辦公區(qū)。2、商務(wù)休閑區(qū)商務(wù)休閑區(qū)功能集商務(wù)、酒店、餐飲、娛樂為一體,滿足會議、談判、商務(wù)、差旅、娛樂、休閑等需求。(3)市政配套工程 主要建設(shè)為本項目提供配套服務(wù)的水、電、氣、暖等市政設(shè)施,確?;A(chǔ)設(shè)施達(dá)到“五通一平”標(biāo)準(zhǔn)。(4)信息化工程信息網(wǎng)絡(luò)是本項目信息化重要的基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)規(guī)劃建設(shè)覆蓋整個基地的高速、寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),支撐業(yè)務(wù)系統(tǒng)

37、運(yùn)行。主要包括:(1)綜合信息管線規(guī)劃建設(shè),需統(tǒng)籌考慮視頻監(jiān)控報警網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)管數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)辦公網(wǎng)絡(luò)、部門專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等方面的需求,整體規(guī)劃,與基地市政基礎(chǔ)設(shè)施同步建設(shè),并考慮入駐企業(yè)需求及基地信息化發(fā)展空間,預(yù)留足夠的信息管孔,建設(shè)覆蓋基地各業(yè)務(wù)相關(guān)場所的聯(lián)絡(luò)信息管線。(2)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè),按照監(jiān)管部門、企業(yè)、基地管委會需求鋪設(shè)光纜網(wǎng)絡(luò),安裝、配置網(wǎng)絡(luò)交換及安全設(shè)備,建設(shè)各級網(wǎng)絡(luò)平臺。網(wǎng)絡(luò)分區(qū)域?qū)嵭邪踩雷o(hù),采用信息網(wǎng)閘等安全設(shè)施與監(jiān)管部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接。四、運(yùn)營內(nèi)容(1)運(yùn)用XX物流基地口岸功能,以及紅酒基準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室等食品檢測技術(shù)優(yōu)勢,以臺灣、美國、澳大利亞、新西蘭等地區(qū)的進(jìn)口食品、農(nóng)產(chǎn)品,特別

38、是有機(jī)食品為主,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流、流通加工,以及區(qū)域分撥配送功能。 (2)吸引海南、內(nèi)蒙等地的農(nóng)產(chǎn)品在基地集聚,實(shí)現(xiàn)加工、包裝、儲運(yùn)、配送、檢測,最終流入首都市場,走向國際市場。(3)提高泛三河與平谷區(qū)食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),發(fā)展冷鏈物流,延長產(chǎn)業(yè)鏈條,通過產(chǎn)業(yè)升級提高出口比例,發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。五、投資估算與資金籌措(一)投資估算由于尚未獲取本項目用地區(qū)域土地利用規(guī)劃與現(xiàn)狀相關(guān)資料,征地、拆遷、地上物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)稅費(fèi)繳納標(biāo)準(zhǔn),故本投資不涵蓋項目征地、拆遷與地上物補(bǔ)償投資,僅為項目建設(shè)投資。本項目一期建設(shè)投資約為260000萬元。(二)資金籌措本項目一期建設(shè)投資約為260000萬元,項目資金擬通過爭取

39、政府補(bǔ)貼、銀行貸款、社保資金投資與吸引社會投資解決。六、建設(shè)進(jìn)度本項目一期建設(shè)周期約為42個月,從2014年6月至2016年12月。七、編制依據(jù)北京市“十一五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案平谷區(qū)“十一五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃平谷區(qū)“十二五”期間物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃平谷區(qū)“十二五”期間加快物流業(yè)發(fā)展的意見平谷區(qū)“十二五”期間XX物流基地建設(shè)及物流業(yè)發(fā)展重點(diǎn)研究報告關(guān)于加快河北省環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見國務(wù)院關(guān)于同意調(diào)整中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)空間規(guī)模和布局的批復(fù)國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作的通知國發(fā)200723號第五章 環(huán)境保護(hù)本項目建設(shè)對環(huán)境的影響包括施工階段環(huán)境影響和使

40、用期環(huán)境影響,具體分析如下:一、項目施工階段環(huán)境影響分析1、大氣污染分析施工期的大氣污染主要來自土建工程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、運(yùn)輸車輛排放的尾氣和裝修過程中油漆的揮發(fā)廢氣等,這些廢氣會給周圍環(huán)境帶來一定的污染,具體分析如下:(1)揚(yáng)塵對整個施工期而言,施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要集中在土建施工階段,按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵。其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng),產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵;動力起塵,主要是在房屋拆遷、建材的裝卸、攪拌的過程中,由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成,其中施工及裝卸車輛造成的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。(2)運(yùn)輸車輛排放的尾氣運(yùn)輸車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)汽油

41、燃燒后產(chǎn)生的污染物將向周圍空氣排放。汽車尾氣污染物排放量與耗油量、空燃比等有關(guān)。燃油完全燃燒時,產(chǎn)生CO2及H2O,燃油不充分燃燒時,將產(chǎn)生CH、CO、NOX等污染物。2、施工噪聲污染分析施工時將使用的各種挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、砼攪拌機(jī)、打夯機(jī)、風(fēng)鉆、電鋸等施工機(jī)械,運(yùn)輸建筑材料和渣土車輛的噪聲。3、施工人員生活廢水污染分析施工人員住在施工現(xiàn)場的臨時工地宿舍,每天會產(chǎn)生生活污水,污水中主要含有COD、BOD、LAS和油脂等污染物。4、固體廢棄物污染分析固體廢棄物主要有建筑垃圾、裝修垃圾以及少部分施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。二、項目使用期環(huán)境影響分析1、大氣環(huán)境影響分析本項目運(yùn)營期車輛產(chǎn)生的尾氣會

42、對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響。2、水環(huán)境影響分析本項目建設(shè)的市政基礎(chǔ)設(shè)施及綠化本身不會產(chǎn)生污水,相反,市政污水、雨水管線是污水處理環(huán)節(jié)中的一項設(shè)施,而綠化植被也有凈化水質(zhì)的功能。3、聲環(huán)境影響分析本項目道路運(yùn)營期車輛產(chǎn)生的噪聲會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。4、固廢環(huán)境影響分析項目運(yùn)營期間產(chǎn)生的固體廢物主要是行人丟棄的食品包裝物、廢紙等,可通過設(shè)置垃圾桶收集,對周圍環(huán)境影響不大。5、其它隨著本工程建成后的車流量增長,將使道路兩側(cè)的土壤含鉛量增加,因此必須采取相應(yīng)措施以減少鉛污染。三、環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國國務(wù)院建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例等有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī),對本項目可

43、能使環(huán)境造成污染的因素擬采取以下措施解決:(一)施工期環(huán)境保護(hù)措施做好前期的征地拆遷補(bǔ)償安置工作,加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境管理,嚴(yán)格控制施工期的揚(yáng)塵、噪聲對周邊環(huán)境的影響。1、道路施工的堆料場、灰土拌和站和混凝土攪拌站遠(yuǎn)離居民區(qū)或其它人口密集處,置于較為空曠的地方,應(yīng)在居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感目標(biāo)下風(fēng)向300m以外。拌和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密封,并配有除塵裝置。2、施工場址周圍設(shè)置沙土圍欄,用土工布固定,并在其設(shè)截土、沙溝,工程完成后回填。3、施工材料運(yùn)輸公路及便道應(yīng)采取定時灑水降塵措施。對一些粉狀材料,運(yùn)輸時應(yīng)加蓬布遮蓋。施工物料運(yùn)輸路段兩側(cè)如有學(xué)校、集中居民區(qū)等環(huán)境敏感點(diǎn),應(yīng)定期清掃、灑水,以減少二次揚(yáng)塵,

44、每個施工路段配備灑水車進(jìn)行灑水。4、嚴(yán)格遵守相關(guān)部門的施工規(guī)定,需要必須連續(xù)作業(yè)的,必須有縣級以上人民政府或者環(huán)境保護(hù)等有關(guān)管理部門的證明并公告附近居民。5、合理安排施工物料運(yùn)輸時間,運(yùn)輸車輛要限速行駛并且盡量避免鳴笛。6、盡量采用低噪聲機(jī)械,同時注意保養(yǎng)機(jī)械,使機(jī)械維持最低聲級水平。(二)使用期環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)對項目道路運(yùn)營期車輛尾氣、噪聲的控制,采取有效的措施以降低對周邊環(huán)境的影響。1、加強(qiáng)路邊植樹綠化。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂虻耐寥捞攸c(diǎn)在靠近道路兩側(cè),特別是敏感區(qū)附近多種植喬木、灌木。這樣可凈化吸收車輛尾氣中的污染物,衰減大氣中總懸浮微粒。2、加強(qiáng)交通管理,嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放車檢制度,對汽車排放狀況進(jìn)

45、行抽查,限制尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的車輛上路。3、加強(qiáng)行車管理,在路段、路中、橋梁進(jìn)口處設(shè)交通標(biāo)志,限制夜間行車速度,在居民區(qū)路段設(shè)置減速、禁鳴標(biāo)志。4、做好基地物流規(guī)劃,加強(qiáng)對入園企業(yè)的物流管理,規(guī)劃好物流路線,盡量減少車輛對敏感點(diǎn)的影響。5、對噪聲超標(biāo)的主要敏感目標(biāo)采用安裝隔聲窗和在臨路側(cè)加密綠化等措施,以減輕道路運(yùn)營期對其的影響。6、汽車尾氣的影響控制對策交通量將隨著經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展逐年增加,機(jī)動車排出的NOX、CO給環(huán)境帶來的影響將呈上升趨勢。汽車排氣中的NOX、CO和碳?xì)浠衔铮℉C)是主要污染物。機(jī)動車排氣與行駛工況有很大關(guān)系,機(jī)動車在怠速和減速行駛時,車輛耗油量較高,NOX、CO和

46、HC的排氣量也隨之增高??刂破囄矚馕廴?,必須從管理上著手。目前,北京市在控制汽車尾氣污染方面采取了一系列措施,如:制定汽車尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)、要求使用無鉛汽油、開發(fā)天然氣等清潔能源、普及先進(jìn)的電噴供油系統(tǒng)以代替落后的化油器供油系統(tǒng)、通過安裝凈化器實(shí)施機(jī)外轉(zhuǎn)化等凈化措施,削減尾氣中污染物的排放量,以減少汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染。四、節(jié)能分析執(zhí)行公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50189-2005、北京市公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-621-2005,使本項目的建筑水平達(dá)到北京市節(jié)能型建筑標(biāo)準(zhǔn)。為合理利用和節(jié)約能源,主要采取如下具體的節(jié)能措施:1、照明燈具照明優(yōu)先選用節(jié)能燈具。采用緊湊型熒光燈、細(xì)徑直管熒光燈等新型高效光源及電子鎮(zhèn)流器,降低照明用電量。2、保溫節(jié)能設(shè)計(1)根據(jù)公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(GB 50189-2005)要求,北京屬于寒冷地區(qū),其圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)限值為:屋面0.55W/(M2K);外墻0.6W/(M2K);外窗(包括透明幕墻)2.0W/(M2K)。(2)屋

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