測(cè)量隊(duì)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

1、測(cè)量管理制度工程測(cè)量管理制度一. 組織機(jī)構(gòu):項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)，其中測(cè)量隊(duì)長(zhǎng) 1人，隊(duì)員3人，各個(gè) 工區(qū)測(cè)量主管歸項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)管理，各工區(qū)成立工區(qū)測(cè)量隊(duì)，設(shè)臵測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)一名， 下設(shè)平面測(cè)量小組、高程測(cè)量小組、沉降觀測(cè)測(cè)量小組。二. 項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)主要職責(zé)如下：1. 代表項(xiàng)目經(jīng)理部參加業(yè)主、監(jiān)理單位主持的有關(guān)測(cè)量方面的工作會(huì)議，并將 會(huì)議對(duì)本標(biāo)段各工區(qū)的測(cè)量工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)；組織各工區(qū)參加標(biāo)段測(cè)量設(shè)計(jì)交底，驗(yàn)收設(shè)計(jì)移交的精密控制點(diǎn)，并組織精密網(wǎng)貫通復(fù)測(cè)工作。3. 對(duì)精密控制網(wǎng)使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)、 處理，以便使各工區(qū)和建設(shè)、 設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題得以溝通和解決。4. 負(fù)責(zé)對(duì)各工

2、區(qū)精密測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行審批(平面加密樁、加密水準(zhǔn)點(diǎn))。5. 組織對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的精密測(cè)量點(diǎn)位的成果資料進(jìn)行復(fù)測(cè)，已測(cè)量成果的整理、上報(bào)、審批、管理工作。6. 組織施工中間過(guò)程測(cè)量、全線貫通測(cè)量成果復(fù)核工作；組織竣工測(cè)量和參加竣工交接工作。7. 負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量人員的教育、培訓(xùn)以持證上崗工作。三. 工區(qū)測(cè)量人員的主要職責(zé)，具體如下：1. 負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量工作，負(fù)責(zé)精密網(wǎng)控制點(diǎn)的保護(hù)工作，按客運(yùn)專線相關(guān)測(cè) 量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范設(shè)計(jì)單位提出的精度標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各階段的測(cè)量放樣 工作。2. 參加項(xiàng)目經(jīng)理部組織的各自管段測(cè)量設(shè)計(jì)交底，制定測(cè)量方案，點(diǎn)收設(shè)計(jì)移 交的精密控制點(diǎn)，簽署交接樁紀(jì)要。3. 負(fù)責(zé)在設(shè)計(jì)

3、精密控制網(wǎng)基礎(chǔ)上根據(jù)施工需要加密施工控制點(diǎn)。4. 在復(fù)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)資料與現(xiàn)場(chǎng)不符時(shí)，應(yīng)立即書(shū)面通知項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)，以 便及時(shí)處理。5. 負(fù)責(zé)按照相關(guān)規(guī)定正確保存、使用精密測(cè)量成果。6. 接受監(jiān)理單位的監(jiān)督管理工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測(cè)量資料。7. 各工區(qū)負(fù)責(zé)各工區(qū)測(cè)量?jī)x器設(shè)備保養(yǎng)、標(biāo)定，負(fù)責(zé)加密控制網(wǎng)測(cè)量資料的整 理與管-1 -理,8.四.2.3.4.五.1.2.3.4.項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)對(duì)工區(qū)的上述工作定期進(jìn)行檢查，監(jiān)督。 在項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)統(tǒng)一組織下按要求進(jìn)行竣工測(cè)量。工程測(cè)量的基本土建工程施工測(cè)量。建筑物、構(gòu)筑物變形測(cè)量、沉降觀測(cè)。軌道工程施工測(cè)量。安裝工程測(cè)量；竣工測(cè)量。測(cè)量依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)采用的有關(guān)技術(shù)

4、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和測(cè)量方案。新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10101-99)。全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程(TB1005497)。建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程(JGJ/T82007)。5. 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB12897 91)。6. 客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2006189號(hào))。六. 所有施工放樣測(cè)量都必須進(jìn)行換手測(cè)量。對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須 實(shí)行徹底換手測(cè)量，一般測(cè)量科目實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量。徹底換手測(cè)量須更換測(cè)量人員、 儀器計(jì)算資料；同級(jí)換手測(cè)量須更換測(cè)量和計(jì)算人員。七. 各工區(qū)指定專人負(fù)責(zé)測(cè)量工作和監(jiān)控量測(cè)工作，并任命一名責(zé)任心強(qiáng)、測(cè) 量技術(shù)水平高、具有相應(yīng)資歷的

5、技術(shù)人員為測(cè)量主管工程師，負(fù)責(zé)組織和實(shí)施各項(xiàng)測(cè)量工作，隨時(shí)處理測(cè)量過(guò)程中的問(wèn)題。負(fù)責(zé)測(cè)量的技術(shù)人員和測(cè)量工應(yīng)保持穩(wěn)定， 以保證持續(xù)有效地工作。八. 測(cè)量人員必須熟悉國(guó)家行業(yè)的有關(guān)測(cè)量規(guī)范、施工規(guī)范、工程設(shè)計(jì)文件、 施工圖紙，了解工程設(shè)計(jì)與施工意圖，做到對(duì)測(cè)量任務(wù)心中有數(shù)。九. 測(cè)量人員必須熟悉測(cè)量?jī)x器的性能和操作規(guī)程，并能熟練操作測(cè)量?jī)x器， 避免因操作不當(dāng)對(duì)測(cè)量?jī)x器造成損害使測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生錯(cuò)誤。十.測(cè)量使用的儀器精度指標(biāo)必須滿足相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度的要求。十一.測(cè)量?jī)x器必須按計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行定期送檢。超過(guò)檢定周期精度達(dá)不 到要求的禁止使用，因儀器計(jì)量不合格產(chǎn)生工程測(cè)量事故要追究責(zé)任者。十二.

6、每臺(tái)測(cè)量?jī)x器和每件測(cè)量工具都必須指定專人負(fù)責(zé)保管，所有測(cè)量器具 的使用、維修、保養(yǎng)、送檢、調(diào)換、停用、報(bào)廢等要有詳細(xì)記錄檔案。-2 -十三.各工區(qū)均應(yīng)建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬和使用檔案，項(xiàng)目經(jīng)理部定期檢查測(cè)量?jī)x 器的使用和管理工作。十四.測(cè)量?jī)x器必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)能夠熟練操作的人員使用，未經(jīng)相關(guān)培訓(xùn)的人 員不得擅自操作精密測(cè)量?jī)x器。十五.項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)組織各工區(qū)參加交接樁工作，與設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)移交的控 制點(diǎn)包括CPI、CPII平面控制點(diǎn)、二等精密水準(zhǔn)點(diǎn)。十六.現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)交接完后還應(yīng)進(jìn)行測(cè)量資料的交接，包括 :CPI、CPII平面控 制點(diǎn)坐標(biāo)點(diǎn)之記；水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果點(diǎn)之記；中線逐樁坐標(biāo)；曲線要素表；斷鏈表。與設(shè)

7、 計(jì)單位交接樁后，交接的樁點(diǎn)、資料辦理書(shū)面記錄、雙方簽字存檔。十七.交接樁完成后項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)組織各工區(qū)參加進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)提交建 設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位解決。十八.測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算書(shū)、圖表必須真實(shí)完整，不得涂改，并應(yīng)妥 善保管。十九.復(fù)測(cè)結(jié)果在客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道工程測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)2006189號(hào)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)時(shí)，采用設(shè)計(jì)成果進(jìn)行施工；超出允許范圍時(shí)，及時(shí)向 監(jiān)理單位報(bào)告，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位解決，否則不得作為施工依據(jù)。二十.施工復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)向相鄰標(biāo)段至少延伸測(cè)量?jī)蓚€(gè)平面控制點(diǎn)和一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)， 確保交界段中線、高程搭接正確；兩個(gè)工區(qū)分界處的線路中線樁，應(yīng)共同測(cè)量，并應(yīng) 相互搭接兩個(gè)控制

8、樁（如在曲線分界，雙方應(yīng)共同測(cè)閉整個(gè)曲線，并與兩端直線 搭接兩個(gè)控制樁）。搭接控制樁一經(jīng)測(cè)定并經(jīng)雙方簽認(rèn)后，任何一方不得單方變 更樁位，并由承擔(dān)施工的工區(qū)負(fù)責(zé)固定和保管。 水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量至少應(yīng)搭接一個(gè)勘 測(cè)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)基點(diǎn)；工程因故停建緩建時(shí)，應(yīng)按照工程竣工測(cè)量要求，做好中線和 水平基樁測(cè)量、固樁工作，保證滿足工程恢復(fù)施工時(shí)的測(cè)量需要。二一.復(fù)測(cè)工作結(jié)束后時(shí)編制完整的復(fù)測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查，復(fù)測(cè) 報(bào)告由項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)（主管測(cè)量工程師）負(fù)責(zé)、各工區(qū)配合編制、整理、審核、上報(bào)。 二十二.精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量，如 cpn加密測(cè)量、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量、 cpm控 制點(diǎn)測(cè)量，必須按照相關(guān)技術(shù)要求編制測(cè)量技術(shù)方案，

9、技術(shù)方案須報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)審批， 需監(jiān)理單位審批的技術(shù)方案和測(cè)量成果還需報(bào)監(jiān)理單位審批。二十三.各工區(qū)不得隨意修改已批準(zhǔn)的精測(cè)方案，確有必須修改的條款應(yīng)陳述 充分的理由并報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)總工同意，需監(jiān)理單位審批同意的還需報(bào)監(jiān)理單位審批。二十四.精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量必須嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)審批的測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行施測(cè)。-3 -二十五.項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行施工控制測(cè)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，在監(jiān)理單 位的監(jiān) 理下實(shí)施控制測(cè)量。本標(biāo)段路基、橋涵、軌道、房建、站場(chǎng)附屬工程、給排水設(shè)備及四電應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放線，測(cè)量精度需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定要求。 對(duì)于大型和重點(diǎn)工程建筑物和設(shè)計(jì)文件中要求進(jìn)行變形測(cè)量的工程,二十六. 等工

10、程 施工前， 二十七.各工區(qū) 要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行變形測(cè)量，質(zhì)量控制要點(diǎn)如下 ：1. 變形測(cè)量前應(yīng)編制測(cè)量方案和測(cè)量計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)測(cè)量工程師審核后再 上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。2. 每個(gè)工程至少需要設(shè)臵3個(gè)穩(wěn)固可靠的觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，工作基點(diǎn)要選在比較穩(wěn) 定的位臵。變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在變形體上能反映變形特征的位臵。3. 變形測(cè)量的觀測(cè)周期應(yīng)根據(jù)建筑物、構(gòu)筑物的特征、變形速率、觀測(cè)精度要 求和工程條件綜合考慮。二十八.路基工程測(cè)量1. 路基工程施工測(cè)量的控制重點(diǎn)包括路堤填筑中每填筑層的寬度、壓實(shí)后的厚度、每層厚度的均勻性、每填筑層的平整度。當(dāng)?shù)孛嫫露扰c縱斷面坡度不符時(shí)， 應(yīng)分段 填筑壓實(shí)，確保路基底層的頂面縱坡與線

11、路縱斷面一致， 每填筑層均需按要求進(jìn) 行測(cè)量，經(jīng)駐地監(jiān)理確認(rèn)合格方可進(jìn)行下道工序的施工。2. 線路路基施工放樣的邊樁可根據(jù)地形的難易情況采用斷面法逐漸趨近法等 測(cè)設(shè)。3. 擋土墻、護(hù)坡等工程的施工放樣，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。二十九.橋涵工程測(cè)量1. 橋梁施工放樣應(yīng)從CPI控制點(diǎn)、CPII控制點(diǎn)及加密控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)，當(dāng)控制 點(diǎn)無(wú)法直接放樣時(shí)，不得連續(xù)支點(diǎn)進(jìn)行放樣，以防止測(cè)量誤差積累。2. 大橋、特大橋宜使用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行施工放樣，并應(yīng)臵鏡不同控制點(diǎn)放 樣同一點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。3. 橋梁樁位放樣完成后應(yīng)丈量墩位、樁位間距進(jìn)行復(fù)核。 三十.無(wú)碴軌道測(cè)量無(wú)碴軌道工程測(cè)量執(zhí)行鐵道部客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道工程

12、測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定 鐵建設(shè)2006189號(hào)和本標(biāo)段無(wú)碴軌道設(shè)計(jì)要求。三十一.其它工程1. 其它工程測(cè)量包括附屬工程、給排水設(shè)備等工程測(cè)量。-4 -2. 各工區(qū)按設(shè)計(jì)要求完成測(cè)量工作，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格，經(jīng)總監(jiān)理工程 師審核批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。3. 工序完成后，各工區(qū)進(jìn)行測(cè)量，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下道 工序施工。三十二.竣工測(cè)量由項(xiàng)目經(jīng)理部主管測(cè)量工程師組織，各工區(qū)有關(guān)人員參加。 三十三.每次測(cè)量放樣前必須對(duì)所使用的控制點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)復(fù)核，平面控制點(diǎn)復(fù) 核控制點(diǎn)之間的夾角和距離；水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差， 確認(rèn)資料、樁點(diǎn)無(wú)誤后 方進(jìn)行放樣。三十四.各工區(qū)在測(cè)量過(guò)程中應(yīng)定期對(duì)施工

13、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，將復(fù)核結(jié)果上報(bào) 項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)，并報(bào)監(jiān)理單位。當(dāng)誤差在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件規(guī)定的范圍施工過(guò)程 出現(xiàn)粗差時(shí)，各工區(qū)應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)和監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位主持 調(diào)查原因，其他相關(guān)單位予以配合。2. 發(fā)現(xiàn)粗差時(shí)使用其測(cè)量成果的工程必須立即停工，未查明原因不得繼續(xù)復(fù) 工。3. 當(dāng)粗差調(diào)查有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)委托具有相應(yīng)資歷的第三方進(jìn)行核查。 三十六.測(cè)量考核1. 項(xiàng)目部定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，對(duì)橋梁鉆孔樁樁位進(jìn)行復(fù)核檢查，并記 錄各個(gè)工區(qū)的測(cè)量成果，作為考核依據(jù)。2. 項(xiàng)目部每半個(gè)月對(duì)各工區(qū)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)進(jìn)行檢查，檢查測(cè)量的報(bào)驗(yàn)情況，并將檢查的綜 合結(jié)果評(píng)分。精密測(cè)量管理制度一、精密測(cè)量項(xiàng)目的

14、測(cè)量，如 cpn加密測(cè)量、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量、cpm控制點(diǎn)測(cè)量，必須按照相關(guān)技術(shù)要求編制測(cè)量技術(shù)方案， 技術(shù)方案須報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)審批，需監(jiān) 理單位審批的技術(shù)方案和測(cè)量成果還需報(bào)監(jiān)理單位審批。二、施工隊(duì)不得隨意修改已批準(zhǔn)的精測(cè)方案，確有必須修改的條款應(yīng)陳述充分 的理由并報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)總工同意，需監(jiān)理單位審批同意的還需報(bào)監(jiān)理單位審批。三、精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量必須嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)審批的測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行施測(cè)。四、進(jìn)行施工控制測(cè)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，在監(jiān)理單位的監(jiān)理下實(shí)施 控制測(cè)量。五、加密控制點(diǎn)的布臵與埋設(shè)1. 平面控制點(diǎn)的選布加密樁選點(diǎn)時(shí)應(yīng)充分利用設(shè)計(jì)單位的 CPICPII控制點(diǎn)，并結(jié)合施工放樣的要求， 加

15、密點(diǎn)應(yīng)按少而精的選擇選布。加密點(diǎn)應(yīng)選埋在便于施工放樣和保存的地方，應(yīng)在設(shè)計(jì)單位的CPI或者CPII控制點(diǎn)間進(jìn)行加密，兩相鄰加密點(diǎn)間的距離不應(yīng)短于 300米；相鄰點(diǎn)之間要求通視， 如采用GPS測(cè)量，加密點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在開(kāi)闊地帶，遠(yuǎn)離高壓線、發(fā)射塔、樹(shù)木、房 屋等遮蓋物。選點(diǎn)位臵直接影響GPS測(cè)量的觀測(cè)質(zhì)量，點(diǎn)位務(wù)必選在高度角15 以上無(wú)障礙物遮擋的地方。2. 加密水準(zhǔn)點(diǎn)的選布平面控制點(diǎn)加密點(diǎn)應(yīng)與水準(zhǔn)點(diǎn)加密點(diǎn)結(jié)合布設(shè)，加密水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，位臵應(yīng) 避開(kāi)大型車輛碾壓的地方，水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量應(yīng)按附合水準(zhǔn)路線在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)基點(diǎn)間 進(jìn)行加密3. 加密點(diǎn)的埋設(shè)加密點(diǎn)的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)凍土線的深度分布確定，一般應(yīng)埋設(shè)至凍土

16、線以下0.3m。客運(yùn)專線施工工期較長(zhǎng)，為保證控制點(diǎn)長(zhǎng)期保存，避免銹蝕，加密點(diǎn)標(biāo)心應(yīng) 采用不銹鋼樁頭，十字絲刻劃，標(biāo)石采用混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注，標(biāo)石面規(guī)格為40cm X 40cm。4. 加密點(diǎn)名命名原則1）平面控制點(diǎn)命名原則為便于數(shù)據(jù)管理，防止加密點(diǎn)點(diǎn)名命名重復(fù)，在使用時(shí)造成混淆，以4位數(shù)來(lái)進(jìn) 行命名，且不含CPI或CPII字樣、4位數(shù)中前兩位為公里數(shù)，后兩位為序且 如在里程約23公里附近加密兩個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)名后綴為-1”，第二個(gè)點(diǎn)名后綴為-2”，依次類推， 編號(hào)以線路前進(jìn)方面為大號(hào)，點(diǎn)名應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，便于識(shí)別和保存。-6 -2）水準(zhǔn)點(diǎn)命名原則單獨(dú)埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，點(diǎn)名前應(yīng)冠以” BMo六、平面控制點(diǎn)加密技

17、術(shù)要求 采用GPS測(cè)量進(jìn)行加密1. GPS測(cè)量加密控點(diǎn)的技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定 和全球定 位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程執(zhí)行，按C級(jí)網(wǎng)的精度要求施測(cè)，GPS測(cè)量作業(yè)的 基本技術(shù)要求如下表：對(duì)GPS接收機(jī)的硬件要求同施工復(fù)測(cè)。CPI、2. GPS測(cè)量網(wǎng)形設(shè)臵 應(yīng)在相鄰CPI、CPII控制點(diǎn)間布設(shè)加密點(diǎn)，不得中間跳開(kāi)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的CPII控制點(diǎn)，避免點(diǎn)位誤差分布不均勻?？刂凭W(wǎng)以大地四邊形或三角形為基本 圖形組成帶狀網(wǎng)。每個(gè)控制點(diǎn)至少有 3個(gè)以上的基線方向。3. GPS測(cè)量作業(yè)前準(zhǔn)備工作1）根據(jù)投入作業(yè)的GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)和控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)，提前一天編制作業(yè)計(jì)劃。

18、2）根據(jù)控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)所確定的作業(yè)模式， 在接收機(jī)或控制器上配臵預(yù)制參數(shù)， 參與作業(yè)的接收機(jī)所配制的參數(shù)應(yīng)相同。3）作業(yè)前，必須檢查電池容量是否滿足作業(yè)要求，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)有足夠的存 儲(chǔ)空間，儀器及其附件必須齊全。4. GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理GPS平面控制網(wǎng)采用GPS隨機(jī)后處理軟件進(jìn)行基線解算和平差處理；基線處理 時(shí)刪除觀測(cè)條件差的時(shí)段和觀測(cè)條件差的衛(wèi)星不讓其參與平差，基線處理合格后在WGS-84坐標(biāo)系網(wǎng)形設(shè)計(jì)加密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)起閉于 CPI、CPII控制點(diǎn)構(gòu)成附合導(dǎo)線或?qū)Ь€網(wǎng)，因支導(dǎo)線缺乏必 要-7 -的檢核條件，不得采用支導(dǎo)線進(jìn)行控制點(diǎn)的加密。2. 精度要求應(yīng)按四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，設(shè)計(jì)測(cè)角中誤差為 2.5。3. 導(dǎo)線水平角觀測(cè)技術(shù)要求執(zhí)行高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 TB10601-20094. 距離測(cè)量技術(shù)要求距離應(yīng)往返各觀測(cè)2測(cè)回