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1、IIf編號(hào):SM-ZD-63468機(jī)車調(diào)度工操作規(guī)程Through the p rocess agreeme nt to achieve a uni fied action p olicy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.編制:審核:批準(zhǔn):本文檔下載后可任意修改精編操作規(guī)程 | 0P ERATING P ROCEDURES機(jī)車調(diào)度工操作規(guī)程簡(jiǎn)介:該規(guī)程資料適用于公司或組織通過(guò)合理化地制定計(jì)劃,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的
2、行動(dòng)方針,明確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整 體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容。般規(guī)定:第1條 電機(jī)車運(yùn)輸機(jī)車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng),巷道行車時(shí)間,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況。第2條調(diào)度工必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,如有特殊情況需要離崗位時(shí),必須由責(zé)任心強(qiáng),熟悉調(diào)度工作的人員頂 崗,調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。、機(jī)車調(diào)度:第1條 調(diào)度工要根據(jù)礦隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安 排,及時(shí)合理分配車輛運(yùn)行。第2條 調(diào)度工要利用信號(hào)和通訊手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。第3
3、條在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),調(diào)度工要按下列情況辦理:工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行并告訴電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意慢 行。凡有防礙行車安全的施工,要有安全技術(shù)措施方可施工,并由施工單位在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端150m 外設(shè)專人把口。符合上述條件時(shí)方準(zhǔn)施工。第4條調(diào)度工要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該地區(qū)提前停車或減速慢行。第5條 在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有矸石車、 壞車、設(shè)備、雜物的車輛時(shí)應(yīng)及時(shí)搗出或清理。、處理事故:第1條 在運(yùn)輸工作中如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)、通訊設(shè)備發(fā)生故障調(diào)度工要及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。第2條在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),調(diào)度工要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并組織力 量采取應(yīng)急措施進(jìn)行搶救。四、記錄:調(diào)度工要根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況如實(shí)填寫有關(guān)記錄,并按要求及時(shí)上報(bào)。五、交班: 第1條調(diào)度工必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班。第2條 交班時(shí)要交清下列情況: 任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。信號(hào)安全設(shè)施使用情況有無(wú)事故及處理情況。線路上有無(wú)施工人員和大巷軌道
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