樣板段驗收質(zhì)量自評報告

1、機電及裝修樣板段驗收質(zhì)量自評報告編制部門：項目部審核部門：施工管理部批準部門：總工室編制人：審核人：批準人：日期:日期:日期:目錄第一章 工程概況 1一、編制依據(jù)1二、工程概況1第二章 機電及裝修樣板段驗收質(zhì)量自評報告 3一、工程概況3二、施工過程簡述4三、主要技術(shù)數(shù)據(jù) 5四、質(zhì)量自評 6第一章工程概況一、編制依據(jù)1珠江三角洲城際快速軌道交通*至*段【車站設(shè)備安裝工程*段】* 站設(shè)計施工圖紙；2、地鐵設(shè)計規(guī)范（GB50157-2003 ；3、 工程做法（05J909）、（J909、G120） （2008 年版）；二、工程概況工程名稱：珠江三角洲城際快速軌道交通*至*段【車站設(shè)備安裝工程*段】*

2、站建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：工程地點：工程范圍：*站為地下雙跨島式車站，車站有效站臺長 80m寬10m。車站呈一字形 設(shè)于*與*交叉路口東側(cè)，車站有效站臺中心里程為丫DK26+440.176站后設(shè)存車線，車站外包總長（包括存車線）366.6m。車站設(shè)四個出入口、二組低 矮風(fēng)亭一座下沉式冷卻塔及兩個工作人員疏散口。I號臨時出入口位于*南側(cè)；H號出入口位于*和*交叉路口東南角，與工作人員疏散口合建，便于 吸引*及*南側(cè)客流；山 號出入口為預(yù)留口； IV號出入口位于*北側(cè)*及 *處，便于吸引*北側(cè)客流。工作人員疏散出口（一）及東端B組風(fēng)亭新、 排、活塞低矮風(fēng)亭位于*北側(cè)車站的東北側(cè)，西端A組風(fēng)亭

3、新、排、活塞低 矮風(fēng)亭位于*北側(cè)車站的西北側(cè)。車站外包總長度(包括存車線)：197.4m(366.6m)；車站主體建筑面積：9394.3m2車站總建筑面積：11555.48m2車站軌面埋深：14.61m第二章 機電及裝修樣板段驗收質(zhì)量自評報告一、 工程概況1、工程范圍(1) 風(fēng)管樣板段位置：位于位于站廳層 (刁軸交軸大系統(tǒng)SAD630*500送風(fēng)管；(2) 消防水管樣板段位置：位于站廳層 軸交軸DN150消防水管；(3) 橋架樣板段位置：位于站廳層 軸交軸的800*150和 600*150梯式鋁合金橋架；(4) 磚墻樣板段位置：位于站廳層 迤軸交ga)軸票務(wù)室。2、施工內(nèi)容：(1) 裝飾裝修分

4、部工程設(shè)備層磚砌體分項工程;(2) 給排水及消防分部工程站廳層消防管安裝分項工程；(3) 建筑電氣分部工程站廳層橋架安裝分項工程；(4) 通風(fēng)與空調(diào)分部工程送排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管安裝工程。3、施工起止時間：*年11月15日 *年11月21日4、主要材料：1.0 厚鍍鋅鋼板，達到設(shè)計及規(guī)范要求：240*115*53灰砂磚，強度等級 MU10DN15C熱鍍鋅鋼管，溝槽式卡箍；梯式鋁合金橋架，按設(shè)計及規(guī)范達到厚度要求；水泥砂漿結(jié)合層：30mm厚1:3干硬性水泥砂漿；砼：強度等級C20二、施工過程簡述簽訂合同后，根據(jù)公司的質(zhì)量方針、目標和管理規(guī)章，管理部門立即組 織有關(guān)人員編制了管理規(guī)劃和管理實施細則。明確了

5、管理職責(zé)，并根據(jù)施工 的特點對管理人員進行了合理安排。管理實施過程中，從原材料進場到施工 工序的檢查，分項及文明施工等嚴格按招投標文件，設(shè)計及規(guī)程規(guī)范進行檢 查和驗收。在質(zhì)量控制中我們采取了以下措施：1、施工前控制：嚴格按設(shè)計施工圖紙和地鐵施工規(guī)范組織施工，掌握 和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù)，包括設(shè)計圖紙、說明書、驗收標準規(guī)范等，審 查施工組織設(shè)計和施工質(zhì)保體系。工程項目技術(shù)負責(zé)人（或項目總工程師）組織有關(guān)技術(shù)人員對設(shè)計圖紙 進行會審，圖紙會審后由負責(zé)各專業(yè)的技術(shù)人員匯總會審意見，以書面形式 提交給工程監(jiān)理、設(shè)計單位；對主要的工序、關(guān)鍵的工藝應(yīng)編制施工組織設(shè)計和技術(shù)交底文件，施工 專業(yè)技術(shù)員負責(zé)編

6、寫作業(yè)指導(dǎo)書（或施工方案），對施工中的主要過程、特 殊過程、施工方法、控制點、檢驗方法、技術(shù)和質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全 要求等進行明確規(guī)定，并向生產(chǎn)班組進行交底。專業(yè)工程師審定或校核，技 術(shù)負責(zé)人批準或?qū)彾?，按崗位需要發(fā)放并做好發(fā)放記錄。檢查確認材料、設(shè)備到位情況。把好材料進場關(guān)，嚴格按建委所規(guī)定的 *市地區(qū)建設(shè)工程施工試驗實行見證和送檢制度的暫行辦法執(zhí)行。對原 材料檢查、控制如：電纜、鍍鋅鋼管、天花鋁板、玻璃墻板等安裝材料，必 須要有生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量保證書、產(chǎn)品合格證。主要材料進場前要有材料申 報表，并經(jīng)駐地監(jiān)理認可方能采購。2、施工過程中控制：在進行每道工序施工前，專業(yè)工程師要對施工班 組

7、進行技術(shù)交底，并備案。在隱蔽工程施工過程中，每一部位的埋件完成后 填寫隱蔽工程質(zhì)量檢查記錄表，交工程監(jiān)理進行檢查、驗收。隱蔽工程 的質(zhì)量控制，實行三級檢查制度，班組自檢、質(zhì)檢工程師檢查、監(jiān)理工程師 檢查。檢查合格后方可進入下一道工序的施工。施工中嚴把測量關(guān)，施工測量嚴格按設(shè)計圖紙定位，對管線、設(shè)備安裝 基礎(chǔ)進行復(fù)測核對后，方可進行施工，保證在允許偏差范圍內(nèi)。每天巡查檢查施工，督促落實自檢制度，堅持上道工序不檢查驗收不準 進行下道工序的原則。積極組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會，并定期向業(yè)主報告有關(guān)質(zhì) 量情況。3、施工完成控制：根據(jù)建總的要求，按照國家有關(guān)驗收標準及規(guī)范、 全面檢查工程質(zhì)量，整理工程技術(shù)資料，

8、提交監(jiān)理單位審核。三、主要技術(shù)數(shù)據(jù)1、梯式鋁合金橋架：已做好材料進場報驗；2、鋼筋、灰砂磚：已做好材料進場報驗；3、砼試塊已經(jīng)送檢;4、熱鍍鋅水管：已做好材料進場報驗；四、質(zhì)量自評目前，珠江三角洲城際快速軌道交通*至*段【車站設(shè)備安裝工程*段】 *站按合同要求做好機電及裝修樣板段，整個施工過程都是圍繞合同進行， 工程施工過程，我們對照了設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范要求進行了自檢，自檢合格 后報監(jiān)理驗收檢查，各分項工程和檢驗批已通過監(jiān)理工程師的驗收，各分部 工程質(zhì)量控制情況詳見各專業(yè)質(zhì)量控制資料。目前，我項目部在自檢和監(jiān)理查驗合格的基礎(chǔ)上對各分項工程、分部工 程工程按國家相關(guān)質(zhì)量評定標準進行自評，評定情況

9、如下：我司施工的珠江三角洲城際快速軌道交通 *至*段【車站設(shè)備安裝工程*段:】*站車站機電及裝修施工包括有建筑裝飾裝修分部工程1個分部工程，由1個分項工程，5個檢驗批組成；通風(fēng)與空調(diào)分部工程 1個分部工程， 由2個分項工程，2個檢驗批組成；給排水及消防分部工程 1個分部工程， 由1個分項工程，1個檢驗批組成；建筑電氣分部工程1個分部工程，由1 個分項工程，1個檢驗批組成；由經(jīng)檢查全部合格，具體如下：序號分部（子分部）工程分項工程（個）檢驗批（個）評疋結(jié)果1建筑裝飾裝修15合格2混凝土結(jié)構(gòu)36合格3通風(fēng)與空調(diào)22合格4給排水及消防11合格5建筑電氣11合格6合計815對本工程的分項工程，自評結(jié)果為合格根據(jù)以上質(zhì)量評定情況，對珠江三角洲城際快速軌道交通公司珠江三角洲城際快速軌道交