某省永連公路施工組織設(shè)計方案(1)

1、表1 施工組織設(shè)計文字說明第一章 工程簡介第二章 施工準備第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法第四章 各分項工程的施工順序第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證體系第八章 其他應(yīng)說明事項第一章 工程簡介1、 工程概況永連公路屬某省省九五重點建設(shè)項目，起點為某省永州零陵大道6km處，終點為南風(fēng)坳，湘境全長為165km，分兩期建設(shè)。一期工程99km，二期工程66km，本次招標工程為一期路面工程。我們所投標段為m6合同段，起訖樁號為k118+000k144+090，全長為26.038km。2、 技術(shù)標準本次招標工程按計算行車速度80km/h的平原微丘二

2、級公路標準設(shè)計，路基寬12m，路面寬9m，設(shè)計荷載：汽20，掛100。3、 主要工程數(shù)量級配碎石底基層： 338040m25%水泥穩(wěn)定碎石基層（20cm）： 125380 m25%水泥穩(wěn)定碎石基層（22cm）： 125870 m2瀝青透層： 246070 m2瀝青封層： 246070 m2培路肩（厚25cm）： 38790 m2培路肩（厚27cm）： 38930 m24、 工程特點本工程有些地段為新路與老路重合地段，為保障暢通，我們應(yīng)對其優(yōu)先施工，且為了維持現(xiàn)有交通，必須分兩幅施工。第二章 施工準備2-1 設(shè)備、人員動員周期1、 設(shè)備動員周期：設(shè)備名稱規(guī)格型號單位進場數(shù)量總計第一批第二批第三批

3、水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備wbc300套11攤鋪機ltl4500臺22瀝青拌和設(shè)備lb500套22壓路機yz16臺422壓路機yz8g臺22小型壓路機yz-2臺11平地機py185臺22推土機t180臺22裝載機zl50臺642瀝青灑布車czl5102glqsc臺11灑水車ygj5130gssca臺532自卸汽車12t臺1486小型平板振動夯臺22汽車式起重機qy25臺11混凝土拌和機ydj350臺11江西五十鈴jxsuz臺22北京吉普bj202sg臺222、 人員動員周期人員單位數(shù)量第一批進場第二批進場項目經(jīng)理人11項目技術(shù)負責(zé)人人11工程部人643質(zhì)檢部人422財務(wù)部人211綜合部人211機料部人

4、422工人人20105勞力人150100502-2 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、 設(shè)備運到施工現(xiàn)場的方法xxxxxxxx2、 人員到達施工現(xiàn)場的方法xxxxx3、 材料運到施工現(xiàn)場的方法水泥采用九嶷水泥股份有限公司的產(chǎn)品，依靠社會力量運至施工現(xiàn)場。瀝青從業(yè)主指定的永州市公路局冷水灘瀝青管理站購買，用瀝青油罐車運至施工現(xiàn)場。砂、石材料則與當(dāng)?shù)厝撕献鏖_采或直接從現(xiàn)有當(dāng)?shù)亓蠄鲑徺I，依靠社會運力或我公司的自卸汽車運至施工現(xiàn)場。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法3-1級配碎石底基層1、 施工方案本工程路面底基層設(shè)計為20cm厚級配碎石，為使工程能夠早日開工，保證工期，降低工程造價，擬采用

5、路拌法施工。用12t自卸車運料，用推土機和平地機組合進行攤鋪，平地機拌和，再用平地機進行整平和整型，壓路機碾壓成型。2、 施工方法(1) 設(shè)備配置：機械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標單位數(shù)量自行式平地機py185140kw臺2推土機t180132kw臺2壓路機yz1616t臺2壓路機yz8g8t臺2自卸車東風(fēng)12t臺10灑水車ygj5130gssca8000l臺4(2) 施工準備a、 參加前一道工序路基精加工的聯(lián)合驗收交接工作，路基精加工高程、寬度、密實度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收的合格簽認，不合格的精加工不予接收。進行中線邊樁放樣測量及精加工標高的測量。b、 進行試驗路段的鋪筑，以此

6、來檢驗施工方案、機械設(shè)備組合、松鋪厚度以及壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等。據(jù)此提出標準的施工方法，經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準后，按照試驗路段總結(jié)的方法進行規(guī)模施工。(3) 運輸、攤鋪及拌和用12t自卸車將未篩分碎石從合格料源運至施工現(xiàn)場，堆料以10m為一個施工段，根據(jù)攤鋪用土量計算卸車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負責(zé)指揮。卸料后用t180推土機推平，再用py185平地機按試驗路段確定的松鋪厚度進行攤鋪，平整后用8000l灑水車灑水使碎石濕潤，在其較潮濕的情況下，在其上運送、攤鋪石屑，然后再用平地機進行拌和。拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%

7、左右，且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。再用平地機進行整平和整型。(4) 碾壓整型好的級配碎石應(yīng)立即在最佳含水量下先用8t光輪壓路機碾壓12遍，再用16t振動壓路機進行碾壓35遍，在直線段和不設(shè)超高的平曲線段內(nèi)，由路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓一直進行到使級配碎石達到規(guī)范規(guī)定壓實度且表面無明顯輪跡為止。(5) 接縫處理兩作業(yè)段銜接處的橫縫應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留58m不進行碾壓，第一段施工留下的未壓部分與第二段一起拌和整型后進行碾壓。分幅施工的縱縫也應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和后，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和，整型后一起碾壓密實。3-2水泥穩(wěn)

8、定碎石基層1、 施工方案本工程基層設(shè)計為5%水泥穩(wěn)定碎石，厚度有兩種，分別為20cm和22cm。20cm的用于干燥、中濕、潮濕路段，22cm的用于石質(zhì)路基和老路補強路段。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。2、 施工方法(1) 機械設(shè)備配置機械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標單位數(shù)量水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備wbc300300t/h臺1混和料攤鋪機ltl45004.5m臺2裝載機zl503.1m3臺4自行式平地機py185140kw臺2壓路機yz1616t臺4壓路機yz8g8t臺2自卸車12t臺10灑水車ygj5130gssca2500l臺4汽車式起重機qy2525t

9、臺1水泥混凝土攪拌機jdy35024m3/h臺1(2) 施工準備a、 參加前一工序底基層的驗收交接工作，底基層表面應(yīng)平整、堅實，其高程、寬度、平整度、密實度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格鑒認。底基層表面的卸陷應(yīng)及時處理，基層施工前應(yīng)對底基層做全面的檢查，建立嚴格的交接制度。b、 水泥穩(wěn)定土攪拌站的建設(shè)；配備一臺wbc300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，安裝完畢后應(yīng)進行設(shè)備的調(diào)試和試拌，經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石混合料符合要求。水泥穩(wěn)定土攪拌站擬設(shè)在k131+100附近右側(cè)，其平面布置如下：堆 料 區(qū)永州連州永 連 公 路宿 舍 區(qū)地 磅wbc300廠拌設(shè)備水 池水泥穩(wěn)定碎石拌和站平面布置

10、示意圖c、 鋪筑試驗路段，以此檢驗施工方案，水泥穩(wěn)定碎石配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能、施工機械組合的合理性等。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，用以指導(dǎo)全面施工。(3) 拌和與運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用一臺wbc300（300t/h）穩(wěn)定土拌和設(shè)備進行集中拌和，其結(jié)構(gòu)簡圖如下：81256734wbc300 型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備示意圖1配料斗總成；2集料輸送機；3粉料小倉；4螺旋輸送機；5粉料大倉；6輸料皮帶機；7混合料儲倉；8攪拌系統(tǒng)7、混合料儲倉用34臺zl50裝載機將碎石裝入配料斗，再由調(diào)速電動機驅(qū)動給

11、料機進行配料，在其料斗的上方裝有篩網(wǎng)，以防止粒徑超規(guī)格的集料進入攪拌機，保證所拌混合料的質(zhì)量。集料輸送機將碎石送至攪拌系統(tǒng)。而水泥則由散裝水泥運輸車運來，通過運輸車上的氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，經(jīng)螺旋輸送機輸送至小粉料倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機，葉輪給料機由調(diào)速電動機驅(qū)動，根據(jù)設(shè)計要求的配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻連續(xù)地供給水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在攪拌系統(tǒng)中經(jīng)充分攪拌后，由輸料皮帶機輸送到混合料儲倉，再經(jīng)溢料管由堆料皮帶輸送機將成品混合料堆積成弧形的料堆，或直接裝到自卸車上。wbc300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備工藝流程框圖如下：水泥計量水碎石水泵計量控制室打印計量計量集料皮帶機攪拌系統(tǒng)輸料

12、皮帶機混合料儲倉堆料皮帶機料堆自卸車wbc300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備工藝流程圖自卸汽車由堆料皮帶輸送機或裝載機裝滿料后，立即將拌和好的混合料運送至攤鋪現(xiàn)場。當(dāng)運距比較遠時，混合料在運輸中加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。(4) 攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機各有關(guān)機構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行，同時自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)

13、混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的底基層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在路基上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料，使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機施工時，設(shè)專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中底基層表面不能太干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及

14、作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標準調(diào)整含水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。(5) 碾壓攤鋪機攤鋪完后，立即用壓路機進行碾壓。碾壓時采用yz16、yz8g壓路機組合碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時，配合人員要跟機作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，壓路機行走速度為1.52km/h，密實度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，對水泥穩(wěn)定碎石振動壓實效果

15、顯著，一般yz16壓路機振動碾壓23遍即可接近或基本達到最佳密實度。達到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，應(yīng)繼續(xù)碾壓直至合格，壓實度合格后，用yz8g壓路機靜壓一遍成活。全部碾壓操作在穩(wěn)定料運送到工地23h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。邊角處機械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實，嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕

16、，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大，應(yīng)及時灑水，適當(dāng)增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌和或換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓應(yīng)壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實度。(6) 養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即進行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石最終強度形成而要經(jīng)過相當(dāng)長的時間，養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護時，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。灑水后，應(yīng)注意表層情況，表面有浮土、起皮時可用yz8g壓路機靜壓12遍，以防止表面起皮脫落。水泥穩(wěn)定

17、碎石基層養(yǎng)生期一般為7天，上下兩層分開施工時，下層施工完成后應(yīng)達到規(guī)定的養(yǎng)生期，使水泥穩(wěn)定碎石達到要求的強度再施工上層。在上下層同時施工時，可同時進行養(yǎng)生，在不同養(yǎng)生時期養(yǎng)生時應(yīng)避免下層未達到養(yǎng)生期，如攤鋪23天，即開始鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成進入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20km/h，嚴禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。3- 瀝青透層和封層1、 施工方案本合同段有瀝青透層246070m2，1cm厚的瀝青封層246070 m2，采用一臺4500l的瀝青灑布車施工。2、 施工方法(1) 機械設(shè)備配置：瀝青透層

18、和封層施工配備4500l瀝青灑布車1臺、8000l灑水車2臺和yz8g壓路機2臺。(2) 透層施工透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。如基層完工后時間較長，表面過分干燥，應(yīng)對基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對路緣石、人工構(gòu)造物進行保護，以防污染。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除，有遺處則應(yīng)用人工補灑。(3) 封層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進行封層瀝青的澆灑，然后立即撒布石屑，用量為8.16m3/1000m2。撒布石屑后，用8t壓路機靜壓23遍，當(dāng)通行

19、車輛時，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補，對多余的浮動石屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得灑透層和封層瀝青。氣溫低于10時也不宜灑透層和封層瀝青。3-4 瀝青混凝土面層1、 施工方案本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺lb500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（40t/h）進行拌和，1臺ltl4500混合料攤鋪機（4.5m）進行攤鋪。2、 施工方法(1) 機械設(shè)備配制序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標單位數(shù)量1瀝青砼拌和設(shè)備lb50040t/h套22瀝青混合料攤鋪機ltl45004.5m臺13振動壓路機yz1616t臺24

20、光輪壓路機yz8g8t臺25小型壓路機yz22t臺16自卸車東風(fēng)12t臺107小型平板振動夯0.6t臺1(2) 施工準備a、 瀝青拌和站建設(shè)：首先進行場地平整，然后在堆料區(qū)采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石硬化，行車便道、進出口、裝載機工作區(qū)、瀝青拌和設(shè)備基礎(chǔ)均采用15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層加15cm厚水泥含量10%碎石的貧砼硬化。因為瀝青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進行安裝，必要時聘請生產(chǎn)廠家的技術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。b、 拌和場擬設(shè)在k133+000右側(cè)，地形狀以矩形為佳，場地內(nèi)的各項設(shè)施和布置應(yīng)協(xié)調(diào)。其平面布置示意圖如下：堆 放 桶

21、 裝 瀝 青 連州 堆 料 區(qū)永州永 連 公 路宿 舍 區(qū)地 磅生 產(chǎn) 區(qū)配電瀝青拌和場平面布置示意圖c、 參加前一工序的驗收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅實，其高程寬度、平整度、密實度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認。下承層表面的卸陷應(yīng)及時處理，施工前應(yīng)對下承層做全面檢查，建立嚴格的交接制度。d、 鋪筑一段200m的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，用以指導(dǎo)全面施工。(3) 拌和與運輸瀝青混合料的拌和擬采用生產(chǎn)量為40t

22、/h的lb500強制間歇式瀝青砼拌和設(shè)備進行集中拌和，其結(jié)構(gòu)圖示意如下：1011965771234lb500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備簡圖1、冷礦料儲存及配料裝置；2、冷礦料輸送機；3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；4、熱礦料提升機；5、熱礦料篩分及儲料裝置；6、熱礦料計量裝置；7、自卸車；8、瀝青供給系統(tǒng)；9、攪拌器；10、成品料儲存?zhèn)}；11、集塵裝置裝載機將對存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗，經(jīng)冷礦料輸送機輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)，lb500間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端，燃氣與冷礦料逆向運動，以充分進行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進料端的煙箱之后。它的排風(fēng)機將

23、引導(dǎo)熱氣流向進料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機輸送至熱礦料篩分及儲料裝置，經(jīng)熱礦料計量裝置計量后進入攪拌器，與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲倉。裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈，并用油水混合液涂沫車箱內(nèi)壁。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。氣溫低或運程較遠時，運料車應(yīng)予以覆蓋。(4) 攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機各有關(guān)機構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪

24、機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行，同時自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料，使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機的自動找平時采用攤鋪層前后

25、保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：v=100q /（60pwt） cv攤鋪機攤鋪速度（m/min）q拌和機產(chǎn)量 （t/h）d壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3），一般取2.35t/ m3w攤鋪寬度（m）t攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）c效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況確定，一般取0.6-0.8為宜。攤鋪機施工時，設(shè)專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過

26、多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標準調(diào)整含水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。(5) 碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，用yz8g壓路機慢速均勻碾壓2遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、

27、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進行，采用yz16振動壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于4-6遍，且達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。復(fù)壓是達到規(guī)定密實度的主要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度約為10-20cm。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，采用yz8g壓路機碾壓，不宜少于2遍。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用小型平

28、板振動夯壓實，對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實，熱烙鐵燙平。(6) 接縫處理因為本合同段有新老結(jié)合路段，只能進行半幅施工，縱縫就不能采用熱接縫，宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。橫縫應(yīng)盡量與路中線垂直，做成垂直的平頭縫，即平接，鋪筑接縫時在已壓實的部分上面鋪一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。干接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，初分壓實，連接

29、平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣深粘層瀝青，并在其壓實后，用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。第四章 各分項工程的施工順序 根據(jù)業(yè)主安排在2000年11月開工，2001年12月底前完成全部工程，以及湘南雨季主要集中在4、5、6月份的氣候條件，我們特作出如下施工順序安排：分項工程施工段工程數(shù)量(1000m2)施工時間級配碎石底基層k131+420k144+090右幅 81.8552001.1.12001.2.28k144+090k131+420左幅 81.8552001.3.12001.4.30k131+420k118+000右幅 87.1652001.1.12001.2.

30、28k118+000k131+420左幅 87.1652001.3.12001.4.30水泥穩(wěn)定碎石基層k131+420k144+090右幅 60.8452001.3.12001.3.31k144+090k118+000左幅125.6252001.4.12001.5.31k118+000k131+420右幅 64.7802001.6.12001.6.30瀝青透層k131+420k144+090右幅 59.5852001.3.72001.4.7k144+090k118+000左幅123.0352001.4.82001.6.7k118+000k131+420右幅 63.4502001.6.8200

31、1.7.7瀝青封層k131+420k144+090右幅 59.5852001.3.82001.4.8k144+090k118+000左幅123.0352001.4.92001.6.10k118+000k131+420右幅 63.4502001.6.112001.7.31瀝青混凝土面層k131+420k144+090右幅 56.4552001.5.12001.5.31k144+090k118+000左幅116.5602001.6.12001.7.30k118+000k131+420右幅 60.1052001.8.12001.8.31培路肩k118+000k131+420 40.0802001.8

32、.12001.10.10k131+420k144+090 37.6402001.8.102001.10.20第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施5-1確保工程質(zhì)量的措施1、 礦料要干凈，無垃圾、塵土等雜物，堆放要嚴格，不同礦料分開堆放并隔開，堆料場地面應(yīng)經(jīng)過處理。2、 按工程設(shè)計要求，保證混合料的出料溫度，拌和不要超時，成品混合料的溫度過高過低都是不利的。3、 成品混合料在運輸途中應(yīng)采取必要的保溫措施，如加蓋苫布等，應(yīng)盡量縮短運距，減少運輸時間，以避免料溫降低過多。4、 按照瀝青混合料的供給情況調(diào)整好攤鋪速度，以保持連續(xù)、穩(wěn)定的攤鋪作業(yè)。5、 按鋪層料溫控制壓實過程，及時檢測壓實后的平整和密實度，

33、如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)趁熱及時采取補救措施。6、 正確指揮自卸車給攤鋪機卸料，防止碰撞攤鋪機，以免影響攤鋪質(zhì)量。7、 噴灑在壓路機鋼輪上的堿性水是為防止鋼輪上粘附瀝青而采用的，噴水量應(yīng)控制好，水量過多會使瀝青混合料急速冷卻，增加碾壓的困難，并易使鋪層產(chǎn)生裂紋。5-2確保工期的措施為確保本合同段按計劃完工，特制定如下措施：1、 接到業(yè)主的中標通知后，立即開展本項目所需人員，設(shè)備、材料的準備工作，在簽定施工合同一個月內(nèi)并在2000年11底月前完成施工進場和開工準備， 抓住工程開工前“時間差”。2、 成立一個以總工程師為首，由主管工程的項目副經(jīng)理和工程計劃人員組成的管理班子。在開工之前，根據(jù)投標文件施工總體計

34、劃的要求制定各分項工程詳細的施工方案與年、月、旬進度計劃報監(jiān)理工程師批準，在施工過程中據(jù)此進行操作。3、 運用計算機進行工程形 象進管理和數(shù)據(jù)處理，及時將形象進度分析成果提交項目總工程師，并根據(jù)分項工程的特點及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。4、 積極開展社會主義勞動競 賽，調(diào)動廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn)積極性，組織青年突擊隊。發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。5、 加強現(xiàn)場調(diào)度，項目經(jīng) 理部設(shè)總調(diào)度一人，負責(zé)項目所需勞力、機械和材料的整體調(diào)度。若出現(xiàn)單項工程滯后于計劃進度，則按監(jiān)理工程師批準的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進行突擊，以達到既訂工期計劃目標。6、 在項目實施過程

35、中，各工 程隊應(yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進度情況，每周向工程計劃部通報工程進度情況，計劃部每周向項目經(jīng)理，項目總工程師匯報工程進度情況，如實際進度與計劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會同各有關(guān)人員分析原因，及時調(diào)整進度計劃，報總工程師、項目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。7、 由項目經(jīng)理部組成施工進 度檢查小組，對各工程每月進行一次質(zhì)量進度檢查。對關(guān)鍵工程每周進行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進行評比，每月公布一次評比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎。8、 通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕 質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。9、 利用不利氣候進行工程備 料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。10、 利用雨天和施工間隙，組織職工、

36、合同工進行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動技能和生產(chǎn)效率。11、 搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進度。12、 發(fā)揮我司技術(shù)力量優(yōu)勢，對施工關(guān)鍵設(shè)備重點維護、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕姸噢k實事，將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工的順利進行。13、 項目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)劃分明確，并實行目標管理，以免由于職責(zé)不清而降低工作效率。第六章 冬季和雨季的施工安排6-1冬季施工安排本合同地處湘南，屬中亞大陸性熱帶季風(fēng)濕潤氣候，年平均氣溫17，月平均最低氣溫6.3（元月），年均降霜

37、期為54.4天，平均冰凍5天，施工期長，對施工影響不大，要做的工作有以下幾點：1、 冬季時，通過氣象部門隨時了解氣象變化；2、 加強設(shè)備維修工作，突擊砂、石材料及其它外購材料的運輸；3、 冬季如無降雨及冰凍，可安排級配碎石底基層的施工；4、 在極低溫及降雨情況下，加強計量等內(nèi)業(yè)工作。6-2雨季施工安排本工程地處湘南，年雨量充沛，年平均降雨量1527.6mm，4-6月降雨量最多，7-12月份降雨量最少，針對這種情況，我們將級配碎石底基層安排在14月，水泥穩(wěn)定碎石基層施工安排在36月，受雨水影響最大的瀝青砼面層安排在58月。除此，我們在雨季施工時還需注意以下幾點：1、 聘請氣象部門人員為氣象顧問，

38、隨時掌握氣象情況。2、 因為部分水泥穩(wěn)定碎石施工安排在雨季，需特別注意氣候變化，勿使水泥穩(wěn)定混和料遭雨。降雨時應(yīng)停止施工，對已經(jīng)攤鋪的混和料應(yīng)盡快碾壓密實。3、 利用雨季時間進一步熟悉文件、圖紙和規(guī)范，以提高技術(shù)水平，以利于今后提高工作效率。4、 利用雨季做好計量與內(nèi)業(yè)工作。第七章 質(zhì)量、安全保證體系7-1質(zhì)量保證體系1、 質(zhì)檢組織機構(gòu)：我們將按國際iso9002質(zhì)量體系建立本項目的質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長為正副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部，配備各專項質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗室和微機進行各項工程的數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。各工程施工隊成立質(zhì)量自檢小

39、組，分別由各工程隊隊長及主任工程師任正、付組長，并配備專職的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級質(zhì)檢體系。質(zhì)檢組織機構(gòu)框圖如下：項目經(jīng)理（組長）主任工程師（副組長）質(zhì)檢組常規(guī)技術(shù)指標檢測施工過程監(jiān)控文件資料檢查過程參數(shù)監(jiān)控設(shè)備儀器檢查檢測成果分析、統(tǒng)計、評價各科室負責(zé)人2、 嚴格按質(zhì)量檢查程序進行質(zhì)檢各工程施工隊(班組)在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)質(zhì)檢組核實后報質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認自檢組的檢查有效并簽字報送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗，請監(jiān)理工程師檢查驗收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗合格后，方可進行下一工序的施工

40、。質(zhì)量檢查程序框圖工序質(zhì)量檢查程序單項工程完成后，中間交驗程序一道工序完成單項工程完成現(xiàn)場自檢組自檢不合格自檢員自檢不合格合格返合格返報質(zhì)檢部復(fù)檢不合格質(zhì)檢部復(fù)檢不合格合格工合格工報監(jiān)理工程師不合格填寫中間交工證書報監(jiān)理工程師不合格合格合格下一工序施工計量支付3、 制定強有力的質(zhì)量保證措施：(1) 工程開工前，組織全體施工人員熟悉設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)永連公路技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。(2) 本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機構(gòu)-質(zhì)檢部，質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)各專項工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。(3) 組成以總工程師為首，選派有多年施工設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)人員組成設(shè)計室

41、，利用先進的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，精心繪制出詳細的施工圖紙，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準，杜絕因設(shè)計差錯而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。(4) 本項目抽取一定比例的質(zhì)檢專項費用，實行?？顚Ｓ茫|(zhì)檢人員的工資獎金主要按工程質(zhì)量進行評定。(5) 尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質(zhì)量情況。(6) 采用先進的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強的檢測人員，加強對線路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。(7) 每一批施工設(shè)備進場，需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于

42、施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。(8) 各單項工程開工前，由中心試驗室對該項目所需各種原材料(含半成品和成品)進行檢驗，同時在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。對于混合型材料亦由中心試驗室進行配比試驗，其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析對比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準后，再予實施。(9) 質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準，實行“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。(10) 每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后，填寫報驗單，由全面質(zhì)量小組復(fù)核，確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后，方可進行下一道工序施

43、工。(11) 每一工序完工后，應(yīng)對施工場地進行清理，以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。(12) 對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。(13) 定期檢查、校正、標定檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。(14) 根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報，此結(jié)果將是核實各工程隊工資的首要依據(jù)，工程隊質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進行質(zhì)量小結(jié)，每周進行一次自檢自評，并將結(jié)果報質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同

44、工的工資、獎金的重要依據(jù)。(15) 實行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準。(16) 采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。(17) 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關(guān)人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施，對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟處罰，通報

45、批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。(18) 加強機械設(shè)備的現(xiàn)場管理，確保機械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程質(zhì)量。杜絕由機械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。4、 質(zhì)量檢查儀器序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1瀝青延伸度儀lys-2臺32瀝青針入度儀lys-2臺33瀝青軟化點儀lr-1臺24瀝青擊實儀gbj123-88臺25瀝青混合料抽提儀臺16瀝青薄膜烘箱個27恒溫水箱個28試驗室用瀝青混合料攪拌機臺19馬歇爾試驗機lwd-2臺210流動試驗車臺111瀝青含量現(xiàn)場快速測定儀lf-2臺212脫膜機臺113流體剪力儀臺214流變儀臺215土壤擊實儀臺316土壤塑限儀pgiii臺2175t-10t壓力機臺218ph值檢測儀臺119cbr試驗機路達牌152套120粘度計ln-1臺221透水性試驗儀臺122洛杉磯石料磨耗儀臺123鋸石機臺224磨石機臺325加速磨光機臺226電子天平md200-2感量0.01g臺227電動搖篩機臺228電子測溫計臺129鉆孔取芯機臺130路面平整度