電梯檢驗(yàn)師考試

1、練習(xí)題注：電梯檢驗(yàn)人員考核復(fù)習(xí)參考資料已經(jīng)提供了較多的習(xí)題。以下課堂練習(xí)題僅供參考 一臺(tái)額定載荷1000kg13人，額定速度2.5m/s，為23層21站的曳引式乘客電梯，在驗(yàn)收 檢驗(yàn)時(shí)，實(shí)測(cè)的平衡系數(shù)為0.41，之后使用私自在轎廂地面增加180kg的大理石地板、在三個(gè)轎壁分別安裝單個(gè)重量為25kg的玻璃鏡，又在轎頂安裝重量為 75kg的空調(diào)，沒(méi)有增加對(duì)重塊，請(qǐng)問(wèn)該電梯現(xiàn)在的平衡系數(shù)是多少？參考答案：0.41-0.18-0.75-0.75=0.08某天21名乘客在19樓進(jìn)入該電梯后，轎廂向下滑行到-1樓，發(fā)生了轎廂蹲底事故，導(dǎo)致十多名乘客受傷。從監(jiān)控錄像記錄到電梯是在第21名乘客進(jìn)入轎廂后，開始

2、加速向下滑行，從19樓向下滑行到-1樓用了 18.7秒，查資料得知從-1樓到19樓提升高度70.8米。 假設(shè)電梯向下滑行的加速度是穩(wěn)定不變，試計(jì)算該電梯向下滑行到-1樓時(shí)的速度。參考答案：平均 V=70.8m/18.7s=3.786m/s -1樓時(shí)的速度=2x平均 V=7.57m/s事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)：曳引機(jī)制動(dòng)器右側(cè)的閘瓦已經(jīng)完全磨完，已導(dǎo)致右制動(dòng)臂的金屬與制動(dòng)輪直接摩擦；電梯限速器因缺少壓緊滾輪等零件沒(méi)有動(dòng)作。從監(jiān)控錄像觀察到在第17個(gè)乘客進(jìn)入轎廂后轎廂，超載指示燈已經(jīng)亮了。請(qǐng)分析該事故的主要原因。參考答案：1、曳引機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦嚴(yán)重磨損，制動(dòng)力不足；2、電梯使用單位增加了轎廂重量，沒(méi)有對(duì)電梯

3、受力狀況進(jìn)行驗(yàn)算，沒(méi)有采取增加對(duì)重塊等措施，使電梯平衡系數(shù)嚴(yán)重不足；3、因限速器壓緊滾輪的缺失，導(dǎo)致電梯超速以后，限速器無(wú)法通過(guò)限速器鋼絲繩 使安全鉗動(dòng)作來(lái)制停轎廂；4、在第17名乘客進(jìn)入電梯轎廂后，電梯轎廂內(nèi)已經(jīng)有超載報(bào)警， 其他乘客繼續(xù)進(jìn)入轎廂，導(dǎo)致電梯進(jìn)一步超載。曳引機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦磨損原因：1、制動(dòng)力不平衡2、拖車運(yùn)行3、更換不合格的閘瓦 某曳引電梯的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)見下圖。電梯的額定載重量 Q= 1000kg，額定速度v= 1m/s，轎廂自重 P= 1500kg，對(duì)重重量 W 1950kg，曳引繩在曳引輪上的包角a=1530，曳引輪為鋼質(zhì)材料。當(dāng)轎廂位于最底層站和轎廂位于最高層站時(shí)，轎廂側(cè)及

4、對(duì)重側(cè)鋼絲繩重R均為127kg。曳引輪繩槽類型為帶切口的半圓槽?，F(xiàn)已計(jì)算出：4(cos sin )T1/T2 = 1.475i= 0.14(cos sin )f=22-sin sin2.149 = X 2.149 = 0.1 X 2.149 = 0.2149a = 3.14 X 153/180 = 2.669f a = 0.5736ef = 1.7751.475，滿足要求(2 )滯留工況T1= P= 1500kgT2= R= 127kgT1/T2 = 11.811(1= 0.2f=0.2 X 2.149 = 0.4298f a= 1.1471ef = 3.149在電電甬逆蹙電強(qiáng)（3）（0.2

5、1） g（4）最遲可在限速器動(dòng)作的同時(shí)動(dòng)作;（5）有；（6）可以。1分1分分1分1m/s;115%X 0.63=0.72m/s1.250.630.251.18m/s0.631115%X 0.63=0.72m/s1分1分1分1分（1）a.節(jié)能，起動(dòng)電流小（2分）；b.運(yùn)行舒適感及平層精度好（2分）；（2）曳引電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電制動(dòng)工作狀態(tài)（3分）；（3）使電動(dòng)機(jī)調(diào)速性能下降，甚至抖動(dòng)，或調(diào)速系統(tǒng)故障保護(hù)功能啟動(dòng)電梯停止（3分）。電梯額定速度為0.63m/s，為雙速電梯，根據(jù) GB7581995電梯制造安 裝安全規(guī)范的規(guī)定，回答下列問(wèn)題：（1）是否可采用瞬時(shí)式安全鉗？ （2）計(jì)算采用瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)

6、式安全鉗兩種情況時(shí)限速器動(dòng)作速度各應(yīng)為多少？ （3）如采用漸進(jìn)式安全鉗，安全鉗動(dòng)作平均減加速度應(yīng)為多少？ （4 ）檢查限速器動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)開關(guān)應(yīng)在什么時(shí)候動(dòng)作? （ 5）限速器電氣開關(guān)對(duì)電梯轎廂上行超速有無(wú)保護(hù)作用？ （6）是否可以采用液壓緩沖器？（1）可以；2分（2）瞬時(shí)式：上限：對(duì)于除了不可脫落滾拉式以外的瞬時(shí)式安全鉗裝置為0.8m/s，對(duì)于不脫落滾拉式安全鉗裝置為下限：漸進(jìn)式：上限：下限： 簡(jiǎn)述曳引電梯“開門走車”故障可能造成的危害、弓I起此故障可能的原因以及預(yù)防措施。(15分)答：危害：(1)從轎廂出入時(shí)被剪切、擠壓；2.5分(2)從層門掉入井道。2.5分原因：(1)門鎖電路故障(觸點(diǎn)粘連

7、)；2分(2) 人為將門聯(lián)鎖電路短接。2分(3) 電梯線路及軟件設(shè)計(jì)缺陷。2分措施：(1)電梯門系統(tǒng)的元件。線路應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)計(jì)、制造、選用，按規(guī)定檢驗(yàn)驗(yàn)收；2分(2)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)、人員培訓(xùn)，不允許用“短接”修理門聯(lián)鎖故障。2分如圖1所示是一種常見的電梯電磁制動(dòng)器。請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：(1) 制動(dòng)器的作用是什么？(2) 如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力矩不夠，如何檢查調(diào)整。(3) 如果發(fā)現(xiàn)松閘力不夠(制動(dòng)器打不開)，如何檢查調(diào)整。(4) GB75881995規(guī)定：切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，有一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開, 改變時(shí)，電梯不能再運(yùn)行。如何檢驗(yàn)？最遲到下次運(yùn)行方向1

8、制動(dòng)彈簧調(diào)節(jié)螺母；2制動(dòng)瓦塊定位彈簧螺栓;3制動(dòng)瓦塊定位螺栓；4倒順螺母；5.制動(dòng)電磁鐵；6電磁鐵芯；7. 定位螺栓；8. 制動(dòng)臂；9. 制動(dòng)瓦塊；10制動(dòng)襯料；11制動(dòng)輪；12. 制動(dòng)彈簧螺桿；13. 手動(dòng)松閘凸輪(緣)；14. 制動(dòng)彈簧。圖1電磁制動(dòng)器1)在電梯正常工作狀態(tài)，主要保證在停站電機(jī)斷電后，保持轎廂的靜止?fàn)顟B(tài)；在非常 情況下，要吸收轎廂運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和勢(shì)能，使轎廂制停。(2) 檢查制動(dòng)器機(jī)械零件應(yīng)無(wú)卡阻，制動(dòng)襯與制動(dòng)輪應(yīng)配合完好。若制動(dòng)力矩不夠, 可調(diào)整調(diào)節(jié)螺母1壓緊制動(dòng)彈簧14。(3) 檢查調(diào)整兩個(gè)電磁鐵芯使吸合后的間隙值在0.5-1mm范圍內(nèi)。檢查電磁線圈 的實(shí)際工作電壓與額定電

9、壓相符。電壓越高，間隙越小，制動(dòng)器的電磁鐵松閘力越大。(4) a.首先通過(guò)查驗(yàn)圖紙，檢查是否至少設(shè)置了兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置，控制制動(dòng)器電流。b.在電梯機(jī)房控制柜上實(shí)際檢查這一功能，在電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人為按下一個(gè)控制制動(dòng)器回路電流的接觸器觸點(diǎn)，使其不能正常釋放，模擬接觸器觸點(diǎn)的粘連狀況， 電梯停站后應(yīng)不能再運(yùn)行，或在下次改運(yùn)行方向時(shí)不能再運(yùn)行。同樣方法檢查另一個(gè)接觸器的觸點(diǎn)粘連時(shí)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：（1） 2分（2） 2分（3） 2分（4） al分（4） b3分可根據(jù)回答情況酌情給分。（ 15分）某VVVF乘客電梯上行至頂層站時(shí)發(fā)生沖頂，試分析造成電梯沖頂 可能存在的主要原因，并編制檢查故

10、障原因的檢驗(yàn)程序（包括檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容 要求、檢驗(yàn)方法、使用的儀器、工具）。:主要原因：（1）電梯換速功能失效：可能是換速開關(guān)或強(qiáng)迫換速開關(guān)不準(zhǔn)確等原因。（2）制動(dòng)器故障：可能是制動(dòng)器線圈延時(shí)斷電、釋放晚或是制動(dòng)器機(jī)械卡阻等原因。（3）電氣故障：可能是旋轉(zhuǎn)編碼器故障，層顯亂碼，位置傳感的故障等原因。檢測(cè)方案:檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容要求方法及工具（1 ）正常平層電梯按所選樓層?？科綄?。電梯運(yùn)行中選擇頂層、底層及中間層?？俊Ｔ囼?yàn) 3次。（2）端站強(qiáng)迫綏速在上、下端站正常減速點(diǎn)未減速時(shí)， 強(qiáng)迫綏開關(guān)動(dòng)作，強(qiáng)制電梯減速停 車。3 .在電梯常速運(yùn)行時(shí)，短接相應(yīng)方向下的強(qiáng)迫綏速開關(guān)， 電梯應(yīng)減速停車。4 檢查電梯運(yùn)行

11、至強(qiáng)迫緩速點(diǎn)時(shí)，強(qiáng)迫緩速開關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作 情況。（2 ）曳引試驗(yàn)平衡系數(shù)測(cè)定應(yīng)為 0.4-0.5轎廂分別承載 0、50%、75%、100%額定載荷運(yùn)行試驗(yàn)。用電 流一負(fù)載圖確定平衡系數(shù)。工 具：電流表、砝碼。制動(dòng)試驗(yàn)125%負(fù)載下行停車應(yīng)可靠制停以125%額定載荷額定速度下行 時(shí)切斷供電，檢查轎廂制停及完 好情況：工具：砝碼曳引靜載檢查以150%額定載荷，曳引繩無(wú)打滑在曳引輪上將鋼絲繩與曳引輪 的相對(duì)位置做標(biāo)記，轎廂加入 150%額定負(fù)載，檢查有無(wú)打滑 現(xiàn)象。工具：砝碼（4）查找故障點(diǎn)根據(jù)以上試驗(yàn)及電梯運(yùn)行情況，查找故障點(diǎn)重點(diǎn)部位：制動(dòng)器及控制線路， 旋轉(zhuǎn)編碼器，位置傳感器等。評(píng)分：原因（1）（

12、2）（ 3）各2分，檢驗(yàn)程序（1）（ 2）（ 3）各3分。2012年的選擇題判斷題一、判斷題(正確的劃 Q錯(cuò)誤的劃X,共35題，每題1分，共35分)(Q ) 1按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)包括特種設(shè)備的設(shè)計(jì)、制 造、安裝、改造、維修。( Q )2. 按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn) 檢測(cè),發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患或者能耗嚴(yán)重超標(biāo)的, 應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知特種設(shè)備使用單位, 并立即向 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。( Q )3. 質(zhì)檢總局第 116號(hào)令高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)督管理辦法所稱高耗能特種設(shè) 備,是指在使用過(guò)程中能源消耗量或者轉(zhuǎn)換量大, 并具有較大節(jié)能空間的鍋

13、爐、 換熱壓力容 器、電梯等特種設(shè)備。( Q )4. 根據(jù)質(zhì)檢總局第 115號(hào)令特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定規(guī)定,電梯安 裝人員因勞動(dòng)保護(hù)措施缺失或者保護(hù)不當(dāng)而發(fā)生墜落導(dǎo)致人員傷亡的情形,不屬于特種設(shè)備事故。( X)5. 按特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)人員執(zhí)業(yè)注冊(cè)管理辦法的規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)人 員只要取得特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)人員證 ,就可代表其執(zhí)業(yè)單位從事的相應(yīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢 測(cè)活動(dòng)并在檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告上簽字。(X ) 6.按TSG T5001-2009電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定，醫(yī)院提供患者使 用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于 2.0m/s 的乘客電梯,以及采用司機(jī)操作的電梯, 由持證的電梯司機(jī)操

14、作。( Q )7. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定,對(duì)于可拆卸盤車手輪, 應(yīng)設(shè)一個(gè)電氣安全裝置, 最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí) 動(dòng)作；因此該電氣安全裝置可設(shè)置在驅(qū)動(dòng)主機(jī)設(shè)備上,也可以設(shè)置在懸掛盤車手輪的墻上。( X)8. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 闡述,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告中的檢驗(yàn)結(jié)論,是對(duì)設(shè)備安全狀況的綜合判定。( X)9. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定,對(duì)于由于發(fā)生自然災(zāi)害或者設(shè)備事故而使其安全技術(shù)性能受到影響的電梯以及

15、停止使 用 1 年以上的電梯,再次使用前,應(yīng)按監(jiān)督檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。(X ) 10.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定,對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的電梯, 或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成危險(xiǎn), 檢驗(yàn)人員可以中止檢 驗(yàn),但必須向受檢單位書面或口頭說(shuō)明原因。(X ) 11.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定，曳引電梯的平衡系數(shù)必須在0.400.50之間。(X ) 12.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定,為規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)行為,只有電梯存在不合格項(xiàng)目時(shí),方可出具特種設(shè)備檢

16、驗(yàn)意見通知書。(X ) 13.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、 錯(cuò)相保護(hù)功能；但當(dāng)電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)， 可以不設(shè)錯(cuò)缺相保護(hù) 裝置。( X)14. 按 GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，強(qiáng)迫關(guān)門裝置應(yīng)能自動(dòng) 將層門和轎門一起關(guān)閉。(O ) 15.按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范要求，通往機(jī)房和滑輪間的通 道應(yīng)任何情況完全安全，方便地使用，而不需要經(jīng)過(guò)私人房間。( X)16. 按 GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定：零線和接地線應(yīng)始終分 開，因此電梯應(yīng)采用 TN-S接地系統(tǒng)，而不

17、許采用 TN-C和TN-C-S、TT接地系統(tǒng)。( X)17. 按 GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，曳引鋼絲繩的安全系數(shù) 是指 125額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r(shí)， 一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷與這根鋼絲繩所 受的最大力之間的比值。( O )18. 按 GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，裝有手動(dòng)緊急操作裝 置的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，應(yīng)能用手松開制動(dòng)器并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。(X ) 19.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定，作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)， 應(yīng)設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置， 使工作場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最 低部件

18、之間的距離不小于 2m。( X)20. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 規(guī)定，設(shè)有附加檢修裝置的無(wú)機(jī)房電梯，只有當(dāng)全部檢修裝置轉(zhuǎn)換到“檢修”位置時(shí)，才能 進(jìn)行檢修運(yùn)行。(O ) 21.按GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，帶 有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯級(jí)向上或者向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備叫做自動(dòng)扶梯。(X ) 22.按GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在 機(jī)房和轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)有一塊沒(méi)有任何固定設(shè)備的、 足夠大的站立面積和空間， 該空地的面積應(yīng) 至少為0.5 m2，其較少的一邊的長(zhǎng)度不少

19、于0.4 m。(X ) 23.按GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，自 動(dòng)扶梯的梯級(jí)或自動(dòng)人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度不應(yīng)小于2.5m。(X ) 24.按GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，為清掃目的，設(shè)計(jì)成可被打開的自動(dòng)扶梯外裝飾板可以不設(shè)置電氣安全裝置。(O ) 25.按GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，自 動(dòng)扶梯在與樓板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯之間， 應(yīng)在扶手帶上方設(shè)置一個(gè)無(wú)銳利邊 緣的垂直防護(hù)擋板，其高度不應(yīng)小于0.3m，且至少延伸至扶手帶下緣25mm處。( O )26.

20、 按現(xiàn)行自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程要求，緊急停止裝置應(yīng)涂成 紅色，并在此裝置上或緊靠它的地方標(biāo)上“停止”字樣。(O ) 27.按現(xiàn)行自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程要求，用于公共交通型的自 動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道， 如果制造廠商沒(méi)有提供扶手帶的破斷載荷至少為 25KN 的證明，則應(yīng) 提供能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在扶手帶斷帶時(shí)停止運(yùn)行的裝置。( O )28. 按現(xiàn)行液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，如果使用懸掛機(jī)構(gòu)斷裂來(lái)觸發(fā)安全 鉗，對(duì)于采用多個(gè)油缸間驅(qū)動(dòng)的液壓電梯， 任意一個(gè)油缸的懸掛繩出現(xiàn)斷繩， 都應(yīng)使安全鉗 動(dòng)作。( O )29. 按現(xiàn)行自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程的要求，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人

21、行道檢修控制裝置的操作元件應(yīng)能防止發(fā)生意外動(dòng)作， 自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道只允許在操作 元件用手長(zhǎng)期按壓時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。(X ) 30.按GB21240-2007液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范要求，液壓電梯懸掛鋼絲 繩的安全系數(shù)至少應(yīng)為 13。( X)31. 按 GB 21240-2007 液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范 的規(guī)定，液壓電梯中油缸 在側(cè)面的就是間接頂升。(O ) 32.按GB25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范要求，若在雜物電梯井道 下方對(duì)重或平衡重區(qū)域內(nèi)有人員可進(jìn)入的空間，則對(duì)重或平衡重應(yīng)配置安全鉗。(X ) 33.按GB25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范要求，因不允許人

22、員進(jìn)入轎廂，轎廂的尺寸不應(yīng)大于：a)轎底面積1.0m2; b)轎廂深度1.0m ; c)轎廂高度1.30m。( O )34. GB/T 7024-2008電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)規(guī)定，對(duì)于傾斜角為 35的自動(dòng)扶梯，其提升高度不應(yīng)超過(guò)6 m。( X )35. 按 GB/T 10059-2009電梯試驗(yàn)方法規(guī)定，轎廂內(nèi)噪聲測(cè)試：電梯運(yùn)行過(guò)程 中，聲級(jí)計(jì)置于轎廂內(nèi)中央，距地面高 1.5m 測(cè)試，取最小值。二、選擇題(選擇最適當(dāng)?shù)拇鸢?，將答案代?hào)填在本題的()中。共35題，每題1分，共35分)1. 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 549號(hào)國(guó)務(wù)院關(guān)于修改 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 的決定， 于2009年1月

23、14日經(jīng)國(guó)務(wù)院第 46次常務(wù)會(huì)議通過(guò)， 2009年1月24日公布， ( C )起實(shí)施。A. 2009 年 3月 1日 B. 2009 年 4月 1日 C. 2009 年 5 月 1日 D. 2009 年 6 月 1 日2. 按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單 位特種設(shè)備的( A )全面負(fù)責(zé)。A. 安全和節(jié)能B. 安全C. 節(jié)能D. 質(zhì)量3. 按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，為( B )提供服務(wù)的電梯等特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的安全管理人員。A. 商場(chǎng) B. 公眾 C. 機(jī)場(chǎng) D. 車站4. 按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，鍋爐

24、、壓力容器、壓力管道元件、起重機(jī)械、大型 游樂(lè)設(shè)施的制造過(guò)程和鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的 安裝、改造、重大維修過(guò)程，必須進(jìn)行（ D ）。A. 型式試驗(yàn) B. 定期檢驗(yàn) C. 驗(yàn)收檢驗(yàn) D. 監(jiān)督檢驗(yàn)5. 按質(zhì)檢總局第 115 號(hào)令特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定 要求，（ A ）應(yīng)當(dāng)及時(shí)、 準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。A. 事故報(bào)告 B. 事故調(diào)查 C. 事故處理 D. 事故檢查6. 按質(zhì)檢總局第 115號(hào)令 特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定的規(guī)定，特種設(shè)備事故是指 因特種設(shè)備的不安全狀態(tài)或者相關(guān)人員的不安全行為，在特種設(shè)備制造、安裝

25、、改造、 維修、使用（含移動(dòng)式壓力容器、氣瓶充裝）和（ C ）活動(dòng)中造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn) 損失、特種設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞或者中斷運(yùn)行、人員滯留、人員轉(zhuǎn)移等突發(fā)事件。A. 型式試驗(yàn) B. 定期檢驗(yàn) C. 檢驗(yàn)檢測(cè) D. 監(jiān)督檢驗(yàn)7. 按 質(zhì)檢總局第 115 號(hào)令 特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定要求，事故調(diào)查組根據(jù)事 故的（ B ），判定事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任。A. 直接原因和間接原因B.主要原因和次要原因8. 按 TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定，電梯（ A ）對(duì)電梯的使 用安全負(fù)責(zé)。A. 使用單位B. 安裝單位C. 制造單位D. 維保單位9. 按 TSG T5001-200

26、9 電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定，電梯維保單位應(yīng)當(dāng)建立每部 電梯的維保記錄，并且歸入電梯技術(shù)檔案，檔案至少保存（ C ） 年。A. 2B. 3C. 4D. 510. TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則不適用于（ B ）的使用管理與日 常維護(hù)保養(yǎng)工作。A 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例適用范圍內(nèi)電梯B.個(gè)人或者單個(gè)家庭自用的電梯C. 工業(yè)企業(yè)內(nèi)使用的電梯D. 自動(dòng)扶梯11. 按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定，電 梯的消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在（ C ），并且標(biāo)有“消防”字樣。A. 基站B. 撤離層C. 基站或撤離層D. 基站和撤離層12. 按

27、 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯要求，電梯制造單位提供的安裝使用維護(hù)說(shuō)明書，內(nèi)容至少應(yīng)包括（D ）等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容。13. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯要求，如 果出現(xiàn)（ C ）的情況，應(yīng)提出整改要求。A. 使用單位的安全檢查記錄不完整B. 使用單位未設(shè)置司機(jī)崗位C. 要求測(cè)試數(shù)據(jù)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果與自檢結(jié)果存在多處較大偏差，質(zhì)疑相應(yīng)單位自檢能 力時(shí)14. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯要求，強(qiáng) 制驅(qū)動(dòng)電梯其轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不

28、小于（ B ） m。A. 0.05 B. 0.50 C. 1.0 D. 1.0+0.035v 215按 GB 7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電梯的終端（最高和最低兩端） 保護(hù)開關(guān)之一是（ C ）。A. 限速器開關(guān) B. 安全鉗開關(guān) C. 極限開關(guān) D. 急停開關(guān)16按 GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在水平滑動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的 開啟方向，以 150N 的人力（不用工具）施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)上時(shí)，對(duì)旁開門，按規(guī) 定間隙可以大于 6mm，但不得大于（ B ）。A. 20 mmB. 30 mmC. 40mmD. 50mm17. 按 GB7588-2003 電

29、梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，載重量為 1000kg 的客梯對(duì)應(yīng)的轎 廂最大有效面積為（ C ）。A. 2.0m2B. 2.2 m2C. 2.4 m2D. 3.0 m218. 按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，乘客電梯、載貨電梯和病床電梯的對(duì)重運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該防護(hù)裝置的寬度應(yīng)當(dāng)（D ）。A. 等于對(duì)重的寬度B. 不小于對(duì)重的寬度兩邊各加 50mmC. 大于對(duì)重寬度兩邊各加 0.10mD. 至少等于對(duì)重寬度兩邊各加 0.10m19. 按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，開鎖區(qū)域不應(yīng)大于層站地平面上下各0.2m，此規(guī)定最主要目的是（D ）。A. 防止人員

30、被困在轎廂內(nèi)B. 保證電梯平層時(shí)轎廂地坎和層門地坎之間的距離不超過(guò) 35mmC. 保證高速電梯能在平層時(shí)提前開門D. 形成對(duì)墜落危險(xiǎn)的保護(hù)，防止人跌入井道20. 按 GB16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，自動(dòng)扶梯的扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于（ C ）。A. 60mmB. 70mmC. 80mmD. 90mm21. 按GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，自動(dòng)扶梯 的梯級(jí)至少用（ B ）根鋼質(zhì)鏈條驅(qū)動(dòng)，梯級(jí)的每側(cè)至少有一根。22.23.24.25.(26.27.28.29.30.3132.

31、33.按 GB16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)在速度超過(guò)名義速度的（B ）倍之前自動(dòng)停止運(yùn)行。A. 1.1B. 1.2C. 1.3D. 1.4現(xiàn)行自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，自動(dòng)扶梯應(yīng)有便攜式檢修控制裝置，其連接電纜的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（C ）。A. 1 mB. 2 mC. 3 mD. 4 m按自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯級(jí)踏板兩端，與對(duì)應(yīng)的裙板的水平間隙，單邊測(cè)量應(yīng)不大于（D ）。A. 1 mmB. 2 mmC. 3 mmD. 4 mm按自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，扶手帶與梯級(jí)速度

32、差應(yīng)不超過(guò)B ）。A. 5%B. 2%C. 3%D. 1%按現(xiàn)行液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，液壓電梯轎廂裝有安全鉗時(shí)，在機(jī)房?jī)?nèi)必須設(shè)置一個(gè)（ B ）來(lái)提升轎廂。A. 溢流閥B. 手動(dòng)泵C.截止閥D .手動(dòng)下降閥按 GB25194-2010 雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，雜物電梯額定載重量不大于B ）。A. 250 kgB. 300 kgC. 400 kgD. 500 kg按現(xiàn)行雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 規(guī)定，層門門鎖鎖緊元件的嚙合尺寸應(yīng)不小于 （ B ）。A. 4 mmB. 5 mmC. 6 mmD. 7 mm按 TSG T7002-2011電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 消防員電梯要求，消防員電梯的

33、額定載荷不能小于B ）。A. 630 kgB. 800 kgC. 1000 kgD. 1050 kg按 TSG T7003-2011電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 防爆電梯的規(guī)定，防爆電梯包括曳引式防爆電梯、液壓式防爆電梯、 曳引式雜物防爆電梯，其適用的電梯速度不大于C ）。A. 0.63 m/sB. 0.75 m/sC. 1.0 m/sD. 1.5 m/sGB 24804-2009 提高在用電梯安全性的規(guī)范適用于：D ）。A. 曳引式和強(qiáng)制式電梯B. 液壓驅(qū)動(dòng)式電梯 C. 扶梯和人行道 D. A 和 B按 GB50310-2002 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí)

34、，埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心至少（B ），且支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。A.10 mmB. 20 mmC. 30 mmD. 40 mm補(bǔ)償鏈（繩）的作用主要是B ）。34進(jìn)入轎頂檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先按下轎頂(C )開關(guān)后，方可以步入轎頂。A. 照明B. 門機(jī)C. 停止D. 慢上35旋轉(zhuǎn)編碼器不能檢測(cè)的參數(shù)是(C )。A.電梯速度B.電梯運(yùn)行距離C.電梯啟動(dòng)電流D.電梯運(yùn)行方向一、判斷題(正確的劃 Q錯(cuò)誤的劃X,共25題，每題1分，共25分)(X ) 1按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，電梯在投入使用前或者投入使用后60日內(nèi),電梯使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。( X ) 2 按

35、 GB 8903-2005電梯用鋼絲繩的規(guī)定，電梯鋼絲繩標(biāo) 記 “13NA8X 19S+FC1500 (雙)ZS” 中的 “ FC”示鋼芯。(Q ) 3.按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè) 備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。(Q ) 4.按機(jī)電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則(試行)的規(guī)定，制造許可方式為制造單位許可的電梯制造單位取得制造許可證后,即可正式制造、銷售取得許可制造的電梯。(X ) 5.按TSG T5001-2009電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則的規(guī)定，電梯維護(hù)保養(yǎng) 單位對(duì)電梯的使用安全負(fù)責(zé)。(X ) 6.按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，在裝有

36、自動(dòng)開門機(jī)的電 梯上,當(dāng)電梯到達(dá)某一站后,由開門機(jī)打開層門,帶動(dòng)轎門,所以層門是主動(dòng)門,轎門是被 動(dòng)門。(X ) 7.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 的規(guī)定,電梯改造后,轎廂內(nèi)的銘牌除標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù) (載貨電梯只標(biāo)定載重量) 外,還應(yīng)標(biāo)明改造單位名稱、改造竣工日期、 改造單位許可證明文件編號(hào)、 電梯使用登記編 號(hào)。(X ) 8.按GB 25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，人員不能進(jìn)入 雜物電梯井道。(Q ) 9.按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，在轎廂上行超速保護(hù) 裝置動(dòng)作時(shí),對(duì)轎廂產(chǎn)生的減速度的限

37、制要求是最大減速度不超過(guò)1gn。(Q ) 10 .按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，曳引系數(shù)ef中的f與曳引輪槽的形狀、材質(zhì)有關(guān)。(X ) 11.按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，如果上行超速保護(hù)裝 置需要外部的能量來(lái)驅(qū)動(dòng), 當(dāng)能量沒(méi)有時(shí),該裝置應(yīng)能使電梯制動(dòng)并使其保持停止?fàn)顟B(tài), 帶 導(dǎo)向的壓縮彈簧不能除外。(Q ) 12 .按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，緩沖器是設(shè)置在轎廂 或?qū)χ匦谐痰撞繕O限位置的安全保護(hù)裝置,當(dāng)受到運(yùn)行速度小于115%額定速度的轎廂或?qū)?重的撞擊時(shí)，對(duì)其起緩沖作用。(X ) 13.按GB 7588-2003電梯

38、制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器 應(yīng)在不大于下列兩個(gè)時(shí)間值的較小值時(shí)起作用，a) 45s； b)電梯運(yùn)行全程的時(shí)間再加上10s,若運(yùn)行全程的時(shí)間小于 10s，則最小值為30s。(X ) 14.按TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，對(duì)無(wú)機(jī)房電梯作業(yè)場(chǎng)地要求在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于 0.70m,寬度為0.60 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)，高度不小于2m。(X ) 15.按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，如果強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的 轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上， 則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈) 松弛的電氣安全裝

39、置，當(dāng)兩根 鋼絲繩或者鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯才應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行。( X ) 16 .按GB21240 2007液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范和GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范 的規(guī)定，當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)， 液壓電梯與曳引式電梯底坑空 間要求是一樣的。(X ) 17.按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，觀光梯的玻璃轎壁應(yīng)用 單層鋼化玻璃。(O ) 18.按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，可以判定：電梯補(bǔ)償裝 置對(duì)電梯的曳引條件有利。(O ) 19.按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，如果電梯的水平滑動(dòng) 層門是用鋼絲繩連接的門

40、扇組成， 則未被鎖住的門扇的閉合位置應(yīng)由一個(gè)符合要求的電氣安 全裝置來(lái)證實(shí)。(X ) 20.現(xiàn)行雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，必須由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷雜物電 梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源和制動(dòng)器的電源。( X )21.GB 16899-1997 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范與 GB16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梯級(jí)水平移動(dòng) 距離的規(guī)定是一樣的。( X)22.GB 16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范是等效采用 歐洲標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范(EN1 1 5 ： 1 995) ，在技術(shù)內(nèi)容上與之相同。( X)23

41、.TSG T7003-2011 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 防爆電梯，于 2011 年 8 有 8 日由國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布，于 2012 年 1 有 8 日實(shí)施。( X ) 24.按現(xiàn)行自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，檢修控制裝置使用時(shí)， 安全開關(guān)可以不起作用。(X ) 25.按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，漸進(jìn)式安全鉗動(dòng)作時(shí)， 制停的時(shí)間應(yīng)越短越好。二、選擇題（選擇最適當(dāng)?shù)拇鸢福?將答案代號(hào)填在本題的（ ）中。未注明為“多選 ”的題目均為單 項(xiàng)選擇題。共 30題，每題 1分，共 30分）1特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定， 按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的特種

42、設(shè) 備產(chǎn)品、部件或者試制特種設(shè)備新產(chǎn)品、新部件、新材料，必須進(jìn)行 （ A B ） 。（多 選）A. 型式試驗(yàn)B. 能效測(cè)試C. 安全評(píng)估 D. 可靠性試驗(yàn)GB 7588-20032按 GB/T24478-2009 電梯曳引機(jī)的規(guī)定，曳引機(jī)的額定制動(dòng)力矩應(yīng)按中 12.4.2.1 與曳引機(jī)用戶商定， 或?yàn)轭~定轉(zhuǎn)矩折算到制動(dòng)輪 （盤） 上的力矩的 （ D ）倍。A. 10B. 1.5C. 2.0 D. 2.53. 按GB/T 24478-2009電梯曳引機(jī)的規(guī)定，曳引輪繩槽面應(yīng)采用與曳引繩耐磨性能相匹配的材質(zhì)，曳引輪繩槽面材質(zhì)應(yīng)均勻，其硬度差不應(yīng)大于（B ）。A. 10HBB. 15HBC. 20H

43、BD. 25HB4. 按 GB/T 24474-2009電梯乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量的規(guī)定，電梯乘運(yùn)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)，不包括 （ D ）。A. 加速度和減速度B. 加加速度C. 振動(dòng)D. 額定速度5. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，電梯制造單位提供的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，除注有門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、 含有電子元件的安全電路 （如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全A. 安裝許可證明文件編號(hào)C. 制造單位組織機(jī)構(gòu)代碼 號(hào)保護(hù)裝置和主要部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容外，還應(yīng)注有（B ）。B. 產(chǎn)品出廠編號(hào)D. 限速器和漸進(jìn)式安全鉗 （如

44、果有） 調(diào)試證書編6. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 -曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，（ ABCD ）應(yīng)當(dāng)遵守該規(guī)則。 （多選）A. 制造單位B. 安裝單位C. 日常維護(hù)保養(yǎng)單位D. 使用單位7. 按 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定，應(yīng) 該檢查電梯（ ABC ）等部件型式試驗(yàn)合格證。 （多選）A. 限速器B. 門鎖裝置C. 緩沖器D. 制動(dòng)器8.按 GB 7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，對(duì)于控制電路和安全電路，導(dǎo)體 之間或?qū)w對(duì)地之間的直流電壓平均值和交流電壓的有效值均不得大于（B ）。A. 38

45、0VB. 250VC. 220VD. 400V9.按 GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范附錄 M 的規(guī)定，在半圓槽的帶切口的半圓A. 106B. 108C. 110D. 11210按 GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，如果安全觸點(diǎn)的保護(hù)外殼的防護(hù) 等級(jí)不高于 IP4X ，則其電氣間隙不應(yīng)小于（C ）。A. 5mm B. 6mm C. 3mm D. 4mm11. 按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，如果補(bǔ)償繩的公稱直徑為13mm ,則張緊輪的節(jié)圓直徑最小應(yīng)為（ B ）。A. 520 mmB. 390 mmC. 260 mmD. 130 mm12.

46、 按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，電梯一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消 的運(yùn)行控制有哪些？（ ABCD ）（多選）A. 正常運(yùn)行控制B. 緊急電動(dòng)運(yùn)行C. 對(duì)接操作運(yùn)行D. 任何自動(dòng)門的操作13. 按GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，（ B ）處未要求裝設(shè)2P+PE 型電源插座。A. 轎頂B. 井道C. 機(jī)房D. 底坑14. 按自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)站內(nèi)設(shè)置的停止開關(guān) 應(yīng)為（ ABC ）。（多選）A. 手動(dòng)的B. 具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記C. 符合安全觸點(diǎn)要求D. 紅色15. 按 GB 16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人

47、行道制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定，自動(dòng)人行道的名義速度不應(yīng)超過(guò) 0.75 m/s。如果自動(dòng)人行道的踏板或膠帶的寬度不超過(guò)1.10 m,并且在出入口踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板之前的水平距離不小于1.60m時(shí)，自動(dòng)人行道的名義速度最大允許達(dá)到（ C ）。A. 0.60 m/sB. 0.75 m/sC. 0.90 m/sD. 1.00 m/s16. 按 GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定,緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)使用符合要求的電氣開關(guān)應(yīng)使（ ABCD ）上電氣裝置失效。（多選 ）A.安全鉗B 限速器C.極限開關(guān)D 液壓緩沖器17. 按 GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定,如果轎頂有為救援和撤離乘客 的轎廂安全窗,其尺寸不小于（ C ）。A. 0.25m 0.50m B. 0.30m （X40mC. 0.35m 0.50m D. 0.35m 0. 40m18. 根據(jù)電梯的技術(shù)特性分析,能源利用率最高的電梯類型（D ）。A. 交流雙速電梯B. 交流調(diào)壓調(diào)速電梯C. 交流變頻調(diào)速有齒輪傳動(dòng)電梯D. 交流變頻調(diào)速無(wú)齒輪傳動(dòng)電梯19. 按 GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定,永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)制動(dòng)