屏蔽門系統(tǒng)組成工作原理及應(yīng)急操作_第1頁
屏蔽門系統(tǒng)組成工作原理及應(yīng)急操作_第2頁
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文檔簡介

1、PSAP 站臺監(jiān)控亭站臺監(jiān)控亭 PSL PSC 控制控制UPS 蓄電池柜蓄電池柜 驅(qū)動驅(qū)動UPS 配電屏配電屏PDP PSA 屏蔽門設(shè)備房屏蔽門設(shè)備房 每側(cè)站臺每側(cè)站臺 28對對稱滑動門對對稱滑動門(ASD) 2對不對稱滑動門對不對稱滑動門(ASD) 46扇固定門扇固定門(FIX) 2扇小固定門扇小固定門(FIX) 12扇應(yīng)急門(扇應(yīng)急門(EED) 2扇端門扇端門(MSD) ASDASDASDASDASDASD FIXFIXFIXFIXEEDEED MSD 控制設(shè)備控制設(shè)備 就地控制盤就地控制盤(PSL)每側(cè)每側(cè)2個(gè)個(gè) 中央接口盤中央接口盤(PSC)每兩側(cè)站臺每兩側(cè)站臺1個(gè)個(gè) 配電屏配電屏(P

2、DP)每兩側(cè)站臺每兩側(cè)站臺1個(gè)個(gè) 驅(qū)動驅(qū)動UPS、控制、控制UPS、蓄電池屏、蓄電池屏 每兩側(cè)站臺每兩側(cè)站臺1個(gè)個(gè) 屏蔽門操作指示盤屏蔽門操作指示盤(PSA)每兩側(cè)站每兩側(cè)站 臺臺1個(gè)個(gè) 屏蔽門狀態(tài)報(bào)警盤屏蔽門狀態(tài)報(bào)警盤(PSAP)每兩側(cè)每兩側(cè) 站臺站臺1個(gè)(監(jiān)控亭個(gè)(監(jiān)控亭) 屏蔽門操作控制開關(guān)(屏蔽門操作控制開關(guān)(PCS)每)每 側(cè)站臺側(cè)站臺1個(gè)個(gè)(車控室內(nèi))車控室內(nèi)) 車控室車控室 PCS 站臺站臺 框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu) 地坎地坎 門機(jī)安裝位置門機(jī)安裝位置 固定門固定門 滑動門滑動門 應(yīng)急門應(yīng)急門 頂箱蓋板頂箱蓋板 下安裝支架下安裝支架 滑動門 前地坎 固定門 前地坎 應(yīng)急門 前地坎 應(yīng)急門

3、應(yīng)急門 后地坎后地坎 滑動門滑動門 后地坎后地坎 固定門固定門 后地坎后地坎 下安裝 支架 主立柱主立柱主立柱主立柱 門立柱門立柱 橫梁橫梁 門機(jī)梁門機(jī)梁 門機(jī)門機(jī) 電機(jī)電機(jī)/減速箱減速箱 DCU 門鎖門鎖 LPSU 門拖板門拖板 接地電纜接地電纜 導(dǎo)軌導(dǎo)軌 傳動皮帶傳動皮帶 電機(jī)電機(jī)/減速箱減速箱門鎖機(jī)構(gòu)電磁鎖門鎖機(jī)構(gòu)電磁鎖 就地供電單元就地供電單元 傳動皮帶傳動皮帶 固定門(固定門(FIX): 位于相鄰滑動門之間 隔離密封作用 應(yīng)急門應(yīng)急門 (EED) : 位于相鄰滑動門之間位于相鄰滑動門之間 每節(jié)車廂對應(yīng)每節(jié)車廂對應(yīng)1對對 緊急時(shí)可由專用鑰匙 在站臺測人 工開啟 緊急時(shí)可由乘客在軌道側(cè)操

4、作推 桿鎖開啟 滑動門(滑動門(ASD): 有門機(jī)驅(qū)動自動開關(guān)的1對門扇 位置與列車門相對應(yīng) 乘客乘車進(jìn)出的可控通道 緊急時(shí)可由專用鑰匙 在站臺測人工 開啟 緊急時(shí)可由乘客在軌道側(cè)人工開啟 包括:包括: 1對滑動門對滑動門 2扇固定門扇固定門 框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu) 門機(jī)系統(tǒng)門機(jī)系統(tǒng) 頂箱頂箱 地坎地坎 4560mm 2000mm1280mm1280mm 結(jié)構(gòu)高結(jié)構(gòu)高3100mm 門高門高2150mm 3840m 2000mm860mm1280mm 結(jié)構(gòu)高結(jié)構(gòu)高3100mm 門高門高2150mm 包括:包括: 1對不對稱滑動門對不對稱滑動門 1扇固定門扇固定門 1扇應(yīng)急門扇應(yīng)急門 框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)

5、門機(jī)系統(tǒng)門機(jī)系統(tǒng) 頂箱頂箱 地坎地坎 4560mm 2000mm 1280mm 1280mm 結(jié)構(gòu)高結(jié)構(gòu)高3100mm 門高門高2150mm 包括:包括: 1對滑動門對滑動門 1扇固定門扇固定門 1扇應(yīng)急門扇應(yīng)急門 框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu) 門機(jī)系統(tǒng)門機(jī)系統(tǒng) 頂箱頂箱 地坎地坎 信號系統(tǒng) ATC PSC PEDC PSL 列車到站列車到站 開門開門 允許及開門信號允許及開門信號 竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站 門開啟門開啟 乘客上下車乘客上下車 關(guān)門關(guān)門 門已關(guān)閉門已關(guān)閉 列車離站列車離站 開門開門 關(guān)門關(guān)門 信號系統(tǒng) ATC PSC PEDC 列車到

6、站自動控制因故不能工作列車到站自動控制因故不能工作 開門開門 允許及開門信號允許及開門信號 竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站 門開啟門開啟 乘客上下車乘客上下車 關(guān)門關(guān)門 門已關(guān)閉門已關(guān)閉 列車離站列車離站 司機(jī)操作司機(jī)操作PSL開門開門 司機(jī)操作司機(jī)操作PSL關(guān)門關(guān)門 禁止禁止 Off 門關(guān)閉門關(guān)閉 DOORS CLOSE DOORS OPEN 門打開門打開 ASD/EED 互鎖解除互鎖解除 ASD/EED CLOSED ASD/EED OVERRIDE ASD/EED 門關(guān)閉鎖緊門關(guān)閉鎖緊 禁止禁止 Off 互鎖解除互鎖解除 OVERRIDE

7、 PSL OPERATION ENABLE PSLPSL操作允許操作允許 ASD/EED INTERLOCK OVERRIDE ASD/EEDASD/EED互鎖解除互鎖解除 INDICATOR TEST 測試指示燈測試指示燈 PSL 就地操作盤就地操作盤 信號系統(tǒng) ATC PSC PEDC 門已經(jīng)關(guān)閉但是門已經(jīng)關(guān)閉但是 未能給出關(guān)閉鎖緊信號未能給出關(guān)閉鎖緊信號 列車離站列車離站 禁止禁止 Off 門關(guān)閉門關(guān)閉 DOORS CLOSE DOORS OPEN 門打開門打開 ASD/EED 互鎖解除互鎖解除 ASD/EED CLOSED ASD/EED OVERRIDE ASD/EED 門關(guān)閉鎖緊門

8、關(guān)閉鎖緊 禁止禁止 Off 互鎖解除互鎖解除 OVERRIDE PSL OPERATION ENABLE PSLPSL操作允許操作允許 ASD/EED INTERLOCK OVERRIDE ASD/EEDASD/EED互鎖解除互鎖解除 INDICATOR TEST 測試指示燈測試指示燈 PSL 就地操作盤就地操作盤 操作操作PSL互鎖解除互鎖解除 開關(guān)(開關(guān)()強(qiáng)制給出)強(qiáng)制給出 互鎖解除信號互鎖解除信號 操作操作PSL互鎖解除互鎖解除 開關(guān)至開關(guān)至禁止禁止位置位置 竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站竹子林站 互鎖解除互鎖解除 模式 開關(guān) 屏蔽門與信號系統(tǒng)

9、聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 1.屏蔽門與信號系統(tǒng)關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)關(guān)系 信號系統(tǒng)是屏蔽門系統(tǒng)獲取“開門”與“關(guān)門” 指令的通道,當(dāng)信號系統(tǒng)與屏蔽門系統(tǒng)聯(lián)鎖運(yùn)行時(shí), 列車發(fā)出開、關(guān)門指令,開、關(guān)門信號通過信號系 統(tǒng)傳達(dá)給屏蔽門系統(tǒng);屏蔽門系統(tǒng)通過向信號系統(tǒng) 向列車提供屏蔽門狀態(tài)信息(屏蔽門關(guān)閉且鎖緊信 號),只有當(dāng)列車收到屏蔽門關(guān)閉且鎖緊信號,列 車才能以ATO模式駕駛。 屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 2.2.物理接口物理接口 接口位置 屏蔽門系統(tǒng) 信號系統(tǒng) 接口 類型 接口作用 屏蔽門控 制室 主控機(jī)端 子排 控制電纜從信號 設(shè)備室引至屏蔽 門設(shè)備室內(nèi)PSC 端子排

10、上 硬線 連接 在信號系 統(tǒng)與屏蔽 門之間傳 遞信號 屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 3.3.接口物理連接方式接口物理連接方式 接口的物理連接方式采用繼電器方式,并采用接點(diǎn) 方式與信號系統(tǒng)接口。 屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 4.4.屏蔽門與信號系統(tǒng)接口信號功能表屏蔽門與信號系統(tǒng)接口信號功能表 信號名稱 方式信號方向 信號系統(tǒng)說明屏蔽門系統(tǒng)說明 開門命令 硬線PEDC SIG 司機(jī)在駕駛室內(nèi)進(jìn)行 開門操作,信號系統(tǒng) 收到此信號,將發(fā)出 開門命令給屏蔽門系 統(tǒng) 。 從信號系統(tǒng)收到開 門命令信號后,由 PEDC控制所有屏蔽 門立即打開。 關(guān)門命令 硬線PEDC

11、 SIG 司機(jī)在駕駛室內(nèi)進(jìn)行 關(guān)門操作,信號系統(tǒng) 收到此信號,將發(fā)出 關(guān)門命令給屏蔽門系 統(tǒng) 。 從信號系統(tǒng)收到關(guān) 門命令信號后,由 PEDC控制所有屏蔽 門立即關(guān)閉。 屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 門開/閉 狀態(tài) 硬線PEDC SIG PEDC收到DCU發(fā)出 的門開/閉狀態(tài)信號 后,向SIG發(fā)出此信 號 ,表示門已打開/ 關(guān)閉 DCU收到PEDC門開/ 閉命令,控制驅(qū)動電 機(jī)打開/關(guān)閉屏蔽門 后,向PEDC發(fā)出門開 /閉狀態(tài)信號 “ASD/EED” 門關(guān)閉 硬線PEDC SIG SIG收到PEDC發(fā)出的 “ASD/EED”全部門 關(guān)閉信號后,信號系 統(tǒng)將允許發(fā)車 屏蔽門關(guān)

12、閉后,所 有DCU的門開/閉狀 態(tài)信號可串聯(lián)構(gòu)成 “ASD/EED”門關(guān)閉信 號,并向PEDC發(fā)出 此信號,PEDC各 SIG發(fā)出此信號 屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 “PSD/EED” 互鎖解除 硬線PEDC SIG SIG收到PEDC發(fā)出 的“ASD/EED”互鎖 解除信號后,信號 系統(tǒng)將允許發(fā)車 屏蔽門關(guān)閉后,信 號系統(tǒng)因收不到 “ASD/EED門關(guān)閉” 信號不能發(fā)車時(shí), 司機(jī)可在站臺上轉(zhuǎn) 動PSL上的 “ASD/EED”互鎖解 除開關(guān),PSL向PEDC 發(fā)送互鎖解除信號, PEDC則向SIG發(fā)出此 信號。 屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系 5.5.屏蔽門與信號系統(tǒng)接口要求屏蔽門與信號系統(tǒng)接口要求 (1)屏蔽

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