《路基路面工程》2在線作業(yè)問(wèn)題詳解

1、標(biāo)準(zhǔn) 路基路面工程2在線作業(yè)答案 、單選題（共30道試題，共60分。） 1. 路基的最小填土高度是指（） A. 地下水或長(zhǎng)期地表積水的水位至路槽底的高度 B. 路肩邊緣距原地面應(yīng)滿足一定要求的高度 C. 路肩邊緣距路槽底的高度 D. 路肩邊緣距地下水位的高度 正確答案：B 滿分：2分 2. 水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范采用（）理論 A. 彈性層狀體系 B. 極限荷載 C. 經(jīng)驗(yàn)法 D. 彈性地基板 正確答案：D 滿分：2分 3. 坡面處治主要用于（） A. 較陡的土質(zhì)路塹邊坡 B. 陡峭的巖石路塹邊坡 C. 軟質(zhì)巖石和破碎巖石路塹邊坡 D. 松散的碎石土類路塹邊坡 正確答案：C 滿分：2分 4.

2、 防護(hù)水下部分路基邊坡時(shí)，不宜采用（） A. 鋪草皮 B. 拋石 C. 漿砌片石 D. 石籠 正確答案：A 滿分：2分 5. 重力式擋土墻墻身應(yīng)力和偏心距驗(yàn)算位置一般選在（） A. 墻頂及墻底面 文案 B. 1 / 2墻高及墻底面 C. 墻底及1 / 3墻高處 D. 1 / 2墻高及斷面急劇變化處 正確答案：D 滿分：2分 6. 路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（） A. 剝落 B. 碎落 C. 滑坍 D. 崩坍 正確答案：C 滿分：2分 7. 不是水泥混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)的參數(shù)有（） A. 水灰比 B. 定度 C. 砂率 D. 單位用水量 正確答案：B 滿分：2分

3、8. 我國(guó)水泥混凝土路面設(shè)計(jì)是以（）為標(biāo)準(zhǔn)軸載 A. BZZ-100 B. 后軸重100kN的軸載 C. 黃河JN-150或解放 CA-10B D. 8000 磅 正確答案：A 滿分：2分 9. 熱拌瀝青碎石路面屬于（）級(jí)路面 A. 咼 B. 次高 C. 中 D. 低 正確答案：B 滿分：2分 10. 下列不屬于屬于水泥混凝土路面破壞形式的有（） A. 開(kāi)裂 B. 斷板 C. 車轍 D. 接縫損壞 正確答案：C 滿分：2分 11. 在水泥混凝土路面中，下列接縫屬于假縫的是（） A. 縮縫 B. 脹縫 C. 橫向施工縫 D. 縱向施工縫 正確答案：B 滿分：2分 12. 砂性土的最小填土高度是（

4、） A. 0.3 0.5m B. 0.5 0.8m C. 0.4 0.6m D. 0.3 0.7m 正確答案：A 滿分：2分 13. 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)以重100KN的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，將其它軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載 時(shí)是按（）進(jìn)行的 A. 彎沉等效原則 B. 疲勞斷裂等效原則 C. 剪應(yīng)力等效原則 D. 抗拉等效原則 正確答案：B 滿分：2分 14. 護(hù)面墻的主要作用是（） A. 防護(hù)土質(zhì)邊坡 B. 防護(hù)軟質(zhì)巖石邊坡 C. 防護(hù)土質(zhì)及巖石邊坡 D. 加固邊坡，防止塌方 正確答案：B 滿分：2分 15. 在高路堤的邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算方法中，條分法適用于（） A. 均質(zhì)的土質(zhì)邊坡及部分被水淹沒(méi)的路堤

5、 B. 不均勻的土壩，局部發(fā)生滲漏 C. 邊坡為砂性土的折線形的路堤 正確答案：A 滿分：2分 16. 瀝青路面類型選擇一般應(yīng)考慮（） A. 交通量 B. 施工工期 C. 道路等級(jí) D. 材料分布 正確答案：C 滿分：2分 17. 為了減少拆遷和占地面積，一般可采用（） A. 路塹墻 B. 路堤墻 C. 山坡?lián)跬翂?D. 路肩墻 正確答案：D 滿分：2分 18. 新建公路路基干濕類型判斷的依據(jù)是（） A. 填方或挖方高度 B. 地表水及地下水位 C. 臨界高度 D. 分界相對(duì)含水量 正確答案：C 滿分：2分 ）排除到路基以外的天然河溝 19. 路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過(guò)

6、（ A. 排水溝 B. 盲溝 標(biāo)準(zhǔn) C. 跌水 D. 涵洞 正確答案：A 滿分：2分 20. 一般路基設(shè)計(jì)方法是（） A. 套用典型斷面圖 B. 擬定邊坡坡度，然后進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算 C. 用工程地質(zhì)法確定邊坡值 D. 視具體情況而定 正確答案：A 滿分：2分 21. 不是水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（） A. 強(qiáng)度高 B. 穩(wěn)定性好 C. 開(kāi)放交通早 D. 耐久性好 正確答案：C 滿分：2分 22. 為了驗(yàn)算某陡坡路堤沿基底的滑動(dòng)穩(wěn)定性，需對(duì)填土和基底進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)得它們的粘結(jié)力c 和內(nèi)摩擦角 $值。經(jīng)試驗(yàn)知，填土的 c值為：c=19.6kPa , $ =24 ；基底土的c、 $ 值為：c=17.64k

7、Pa，$ =17，驗(yàn)算時(shí)應(yīng)取 c、$值為（） A. c=19.6kPa$ =24 B. c=17.6kPa$ =17 C. c=18.64kPa$ =20.5 D. c=17. 64kPa $ =24 正確答案：B 滿分：2分 23. 路基下有泉水時(shí)，可采用（）引導(dǎo)水流到路基以外 A. 滲溝 B. 排水溝 C. 滲水井 D. 暗溝 24. 以下不屬于特殊路基的是（） A. 黃土路基 B. 凍土路基 C. 滑坡路段的路基 D. 水力沖填路基 E. 一般路段填方小于最小填土高度的路基 正確答案：E 滿分：2分 25. 采用先撒布瀝青，再鋪撒礦料的先油后料”施工工藝的是（） A. 瀝青碎石 B. 瀝

8、青混凝土 C. 瀝青貫入式 D. 瀝青表面處治 正確答案：D 滿分：2分 26. 對(duì)于主動(dòng)土壓力Ea被動(dòng)壓力EP和靜止土壓力E0，表達(dá)正確有是（） A. EPEa E0 B. EP E0Ea C. EaEP E0 D. EaE0 EP 正確答案：B 滿分：2分 27. 路基邊坡的滑塌破壞屬于（） A. 受壓破壞 B. 彎拉破壞 C. 剪切破壞 D. 因土質(zhì)而定 正確答案：C 滿分：2分 28. 我國(guó)現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位為板的（） A. 縱縫邊緣中部 B. 橫縫邊緣中部 文案 標(biāo)準(zhǔn) C. 板塊中部 D. 任意位置 正確答案：A 滿分：2分 29. 擋土墻土壓力

9、計(jì)算，宜按（）計(jì)算 A. 主動(dòng)土壓力 B. 靜止土壓力 C. 被動(dòng)土壓力 D. 土抗力 正確答案：A 滿分：2分 30. 截水溝在平面上布置的特點(diǎn)是（） A. 與水流方向平行 B. 與水流方向相交 C. 與水流方向垂直 D. 因地形而異 正確答案：C 滿分：2分 、判斷題（共20道試題，共40分。） 1. 細(xì)粒土用石灰穩(wěn)定時(shí)，其石灰的摻量有一個(gè)最佳劑量（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：B 滿分：2分 2. 水泥混凝土路面破壞主要是因受垂直荷載的作用而產(chǎn)生累積豎向變形，并超過(guò)規(guī)范規(guī)定而引 起的（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 3. 混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度是以混凝土的抗折強(qiáng)

10、度為標(biāo)準(zhǔn)，其齡期一般為 28d（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 4. 一定的，但不是過(guò)量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：B 滿分：2分 5. 剛性路面縱、橫縫之間以相互垂直為宜，當(dāng)一次攤鋪寬度大于 4 .5m時(shí)，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：B 滿分：2分 6. 我國(guó)現(xiàn)行柔性路面設(shè)計(jì)方法中規(guī)定：對(duì)各級(jí)公路均以路表容許彎沉值作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，以 彎拉應(yīng)力作為驗(yàn)算指標(biāo)（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 7. 土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 8. 新建公路路基

11、干濕類型判斷的依據(jù)是地表水及地下水（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 9. 水泥混凝土路面中縱縫內(nèi)須設(shè)置傳力桿以擴(kuò)散荷載（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 10. 剛性路面兩塊板（指每個(gè)單車道）各設(shè)置的橫向接縫，以錯(cuò)開(kāi)為宜（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 文案 標(biāo)準(zhǔn) 11. 我國(guó)現(xiàn)行柔性路面設(shè)計(jì)中，在受力上不僅考慮了垂直靜載的作用，而且考慮了行車反復(fù)作用 的疲勞損壞 （） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：B 滿分：2分 12. 剛性路面設(shè)計(jì)是依據(jù)等效彎沉原則進(jìn)行軸次換算的，前軸重大于40kN的亦應(yīng)進(jìn)行換算（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 13. 路基的應(yīng)力作用區(qū)指自重土壓力作用的土基范圍（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 14. 剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形很小，其破壞主要是因疲勞引起的（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：B 滿分：2分 15. 剛性路面交通量分類主要依據(jù)是使用初期的BZZ-60或BZZ-100軸載日作用次數(shù)劃分的 （） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：A 滿分：2分 16. 瀝青貫入式鋪筑的路面屬于次高級(jí)路面（） A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案：B 滿分：2分 17. 瀝青表面處治施工工藝的主要特點(diǎn)就是先料后油”（） A. 錯(cuò)誤 B