解決方案-建筑智能化-車輛管理工程

1、解決方案 -建筑智能化 -車輛管理工程1. 概述 隨著中國城市機(jī)動車迅猛增加。 傳統(tǒng)的小區(qū)車庫管理系統(tǒng)給使用者造成諸多 不便，例如：需要車主將車輛停下來搖下車窗，手持卡伸出窗外進(jìn)行刷卡。尤其 大多數(shù)小區(qū)車庫的地下， 傳統(tǒng)管理系統(tǒng)使車在上坡的位置完全停車校驗， 使得效 率地下。車輛頻繁的啟動剎車也造成了能源浪費和環(huán)境污染， 同時還加快了車輛 部件的磨損，到來了交通隱患。近年來， RFID 技術(shù)加快了小區(qū)車庫現(xiàn)代化的進(jìn) 程。 RFID 智能管理可以有效管理車庫，具有使車輛進(jìn)出有序、手續(xù)簡便、速度 快、安全防盜、管理自動化和減少工作人員等特點。講遠(yuǎn)距離 RFID 系統(tǒng)以及數(shù) 據(jù)庫、因特網(wǎng)、無線控制等

2、應(yīng)用于車庫管理，繼承了傳統(tǒng)卡的所有優(yōu)點。2. RFID 工作原理RFID 是 Radio Frequency Identification 的縮寫，即射頻識別。它利用射頻信 號通過空間耦合實現(xiàn)自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干 擾，可工作于各種惡劣環(huán)境。它主要包括三部分： (1)標(biāo)簽。由耦合原件及芯片 組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上表明目標(biāo)對象； (2)閱讀器。 讀取和寫入標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式；(3) 天線。在標(biāo)簽和閱讀器間傳遞射頻信息。由 RFID 射頻識別技術(shù)開發(fā)的小區(qū)車庫智能管理系統(tǒng)， 主要利用標(biāo)簽最為手段閱 讀器通過發(fā)射天線發(fā)送一定頻率

3、的射頻信號， 當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)域時產(chǎn) 生感應(yīng)電流， 標(biāo)簽獲得能量被激發(fā)， 標(biāo)簽將存儲在芯片中的產(chǎn)品信息通過卡內(nèi)置 發(fā)送天線發(fā)送出去； 系統(tǒng)接收天線接受到從標(biāo)簽發(fā)送出來的載波信號， 通過天線 調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器， 閱讀器對接收的信號進(jìn)行解調(diào)和解碼然后送到后面主系統(tǒng) 進(jìn)行相關(guān)處理； 主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算判斷該卡的合法性， 針對不同的設(shè)定做出相 應(yīng)的處理和控制發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作， RFID 射頻識別技術(shù)開發(fā)的小 區(qū)車庫智能管理系統(tǒng)通過對遠(yuǎn)距離移動目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理， 對車輛 實行不停車出入控制，為車主通行的自動識別和自動管理提供了極大便利。3. 系統(tǒng)設(shè)計通過對 RFID 小

4、區(qū)車庫智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行研究，將 RFID、計算機(jī)和無線控 制聯(lián)系起來，從而初步建立起智能車庫模型。其關(guān)鍵技術(shù)主要集中在兩個方面， 即自動車輛識別技術(shù)和自動控制部分， 它能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛高效準(zhǔn)確的管理， 車輛 進(jìn)出可以不停車，免伸手。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖 1 所示。圖 1 管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本設(shè)計主要由控制器、 管理軟件、無線收發(fā)模塊、 報警器、欄桿機(jī)、計算機(jī)、 RFID標(biāo)簽、 RFID閱讀器等組成。系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛自動防盜檢驗、自動放行、記 錄出庫入庫時間等功能。具體實施方案如下：1) 每輛車在擋風(fēng)玻璃內(nèi)放置一塊記錄車基本信息的 RFID 標(biāo)簽，車主也攜帶一 張與自家車 RFID 標(biāo)簽信息相符的 RFID

5、 標(biāo)簽。RFID 標(biāo)簽屬性包括： 車牌號、 車型號、車主姓名、車照片、車主地址。2) 在小區(qū)車庫進(jìn)出口前十米處各放一臺 RFID 閱讀器和一臺計算機(jī)，一套無線 發(fā)射電路。3) 在小區(qū)車庫進(jìn)出口放置一套無線接收電路，同時配備欄桿機(jī)。4) 當(dāng)帶有 RFID 標(biāo)簽的車輛及車主進(jìn)入車庫時，子啊道口十米處 RFID 閱讀器 讀到 RFID 標(biāo)簽的信息，如果兩張 RFID 信息相符，表明車是車主本人的， 通過計算機(jī)串口將啟動欄桿機(jī)的信息輸入到 MCU2 ，MCU2 再將信息通過接 收到的信息啟動欄桿機(jī)，如果兩張標(biāo)簽號調(diào)用的數(shù)據(jù)庫屬性不一致，表明車 不是車主本人的。這樣通過計算機(jī)串口將啟動報警的信息輸入到

6、MCU2 ， MCU2 再將信息發(fā)到 MCU3， MCU3 啟動報警器。5) 車輛過欄桿機(jī)后通過出口處 RFID 閱讀器時，又產(chǎn)生管理欄桿機(jī)信號，通過 計算機(jī)串口將關(guān)閉欄桿機(jī)的信息輸入到 MCU3 ，MCU3 再將信息通過無線數(shù) 據(jù)發(fā)送和接收模塊送入到道口處的 MCU1 ，MCU1 通過接收到的信息關(guān)閉欄 桿機(jī)。6) 車輛通過高峰時，即車輛一輛接一輛進(jìn)入或駛出時，可以通過軟件設(shè)置，欄 桿機(jī)處理常開狀態(tài)，報警系統(tǒng)依然工作， 當(dāng)最后一輛車輛進(jìn)入時欄桿機(jī)關(guān)閉。7) 車輛出入車庫的全部信息均由電腦實時記錄， 并生成準(zhǔn)確日報， 月報統(tǒng)計表。4. 軟件設(shè)計 系統(tǒng)可以直接運行于本地計算機(jī)，在 Windows

7、 環(huán)境下，首先建立數(shù)據(jù)庫表， 并在數(shù)據(jù)庫表中添加發(fā)放用戶 RFID 標(biāo)簽的基本信息。實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)庫的 數(shù)據(jù)訪問和信息響應(yīng)等。 RFID 小區(qū)車庫智能管理系統(tǒng)涉及系統(tǒng)維護(hù)、發(fā)卡、數(shù) 據(jù)采集、記錄查詢、出入控制等功能。主要功能模塊設(shè)計如圖 2 所示圖 2 系統(tǒng)軟件模型1) 管理員登陸 子模塊主要實現(xiàn)管理員登陸。2) 管理用戶 電子標(biāo)簽管理包括新用戶添加管理和標(biāo)簽修改管理兩個部分內(nèi)容。在系統(tǒng) 運行之前需先將車輛和用戶的基本信息錄入數(shù)據(jù)庫中，并分配卡號。3) 記錄查詢 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛用戶基本信息，發(fā)卡信息以及車輛出入記錄各種 數(shù)據(jù)信息。 系統(tǒng)管理員可以根據(jù)時間段， 查詢車輛通信的所有記錄， 并可以報表 的形式打印，滿足用戶的需求。做出相應(yīng)控制，如果不一致，系統(tǒng)發(fā)出報警信號4) 車檢監(jiān)控識別 系統(tǒng)處于自動檢測、信號采集狀態(tài)，當(dāng)持卡車輛和用戶進(jìn)出系統(tǒng)大門設(shè)置 的識別區(qū)時， 射頻卡被系統(tǒng)快速識別， 如果車輛和用戶信息相符， 系統(tǒng)對欄桿機(jī) 工作流程如圖 3 所示圖 3 系統(tǒng)車輛監(jiān)控識別模型凱那科技致力于智能化自動控制管理系統(tǒng)的研發(fā)， 實現(xiàn)了對現(xiàn)代化小區(qū)車庫管理 系統(tǒng)模塊的規(guī)劃， 并對其硬件和軟件進(jìn)行了設(shè)計和調(diào)試， 構(gòu)建了現(xiàn)代化小區(qū)車庫 管理系統(tǒng)通信平臺， 實現(xiàn)了車輛自動