十堰二汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、前言本學(xué)期的第9至11周，我們?cè)谌粚?shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，浩浩蕩蕩的來(lái)到了東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠。這是我期待已久的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也讓枯燥的理論課變成了有趣的實(shí)習(xí)。這是第一次去這么大工廠，所以很珍惜這次機(jī)會(huì)。俗話說(shuō)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在學(xué)校里面我們只學(xué)到了枯燥的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，使理論與實(shí)踐結(jié)合、充實(shí)提高、進(jìn)一步拓寬專業(yè)知識(shí)面；在面向生產(chǎn)實(shí)踐、面面向社會(huì)、面向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中再學(xué)習(xí)；同時(shí)結(jié)合實(shí)習(xí)的需要，搜集有關(guān)資料。生產(chǎn)實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)踐和社會(huì)為大課堂，以企業(yè)的技術(shù)人員、管理人員、有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人為師，是一次更生動(dòng)、靈活、豐富多彩的教學(xué)過(guò)程。根據(jù)學(xué)校的安排，我們這學(xué)期在東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)

2、機(jī)廠進(jìn)行了三周的實(shí)習(xí)調(diào)研。一、實(shí)習(xí)目的1.理論聯(lián)系實(shí)際，在深入生產(chǎn)實(shí)踐中增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，使所學(xué)理論在實(shí)踐中進(jìn)一步鞏固。2.努力拓寬專業(yè)知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)了解新知識(shí)、發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，進(jìn)一步充實(shí)專業(yè)知識(shí)面。3.對(duì)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)及其采用的高新技術(shù)有一個(gè)概括的了解，熟悉生產(chǎn)管理中的生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、物資采購(gòu)、庫(kù)存管理、設(shè)備管理等基本概念和知識(shí)。4.樹立IS意識(shí)，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)知識(shí)，與實(shí)際相結(jié)合，對(duì)企業(yè)信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查、分析，進(jìn)而提出改善意見(jiàn)和建議。5.認(rèn)識(shí)現(xiàn)代企業(yè)，接觸社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)習(xí)中鞏固所學(xué)IS知識(shí)、方法和專業(yè)技能，培養(yǎng)獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新能力。二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排時(shí)間上午下午

3、5月4日到達(dá)十堰準(zhǔn)備實(shí)習(xí)5月5日公司簡(jiǎn)介安全教育雜件加工作業(yè)部5月6日康明斯零件作業(yè)部凸輪軸工段4H缸體加工作業(yè)部5月7日dCi11作業(yè)部EQ6100裝配線5月8日發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)部產(chǎn)品展示廳5月9日康明斯零件作業(yè)部曲軸工段康明斯零件作業(yè)部連桿工段5月10日再造業(yè)務(wù)部進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)5月11日5月12日5月13日5月14日神宇總裝分廠5月15日回校結(jié)束實(shí)習(xí)三、安全教育經(jīng)過(guò)一番休整之后，5月4號(hào)上午9點(diǎn)我們?cè)跂|風(fēng)小學(xué)的多媒體教室進(jìn)行了安全教育，場(chǎng)房制定了學(xué)生入廠行為規(guī)范，其基本內(nèi)容如下：1.必須整隊(duì)進(jìn)出廠，按廠內(nèi)標(biāo)識(shí)行走，要有組織紀(jì)律性，不能單獨(dú)行動(dòng)。2.不帶食物進(jìn)廠，不隨地亂扔紙屑和廢物，不隨地吐痰

4、。3.不準(zhǔn)在廠房周圍、馬路兩側(cè)、車間門口、綠化草坪坐歇。4.廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)打撲克，不準(zhǔn)吸煙。5. 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用照相機(jī)、攝像機(jī)及可拍照手機(jī)。6.在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不要隨意靠近機(jī)床，特別是旋轉(zhuǎn)設(shè)施，不停留在吊車臂下，不在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)周圍扎堆圍觀。7.實(shí)習(xí)過(guò)程中，不要亂動(dòng)按鈕、工件、檢測(cè)儀器等，造成不良后果責(zé)任的，照價(jià)賠償。8.實(shí)習(xí)期間各院校之間不要發(fā)生沖突，有問(wèn)題通過(guò)雙方老師協(xié)商解決。9.進(jìn)廠必須帶實(shí)習(xí)帽，衣服穿戴整齊，女生把頭發(fā)盤在帽子里，圍巾罩于衣服內(nèi)，不穿涼鞋、拖鞋及背心、短褲、裙子等進(jìn)廠。10.在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)打鬧，時(shí)刻增強(qiáng)安全意識(shí)，不影響生產(chǎn)工人的正常作業(yè)，一切行動(dòng)聽指揮，整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程要嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)習(xí)學(xué)

5、生入廠行為規(guī)范和安全要求。四、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介東風(fēng)汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司于2003年6月9日設(shè)立的合資公司，公司注冊(cè)地為湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號(hào)，注冊(cè)資本167億元人民幣，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國(guó)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。 東風(fēng)有限公司（與日產(chǎn)合資）組織結(jié)構(gòu)東風(fēng)有限公司（與日產(chǎn)合資）東風(fēng)商用車東風(fēng)乘用車48廠鑄造一廠50廠鑄造二廠49廠發(fā)動(dòng)機(jī)廠40廠車身廠41廠車架廠51廠車橋廠59廠變速箱廠43廠總裝配廠重型車廠聯(lián)合工廠供應(yīng)鏈管理部東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國(guó)

6、湖北省十堰市武當(dāng)山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類設(shè)備2300多臺(tái)(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。產(chǎn)品功率涵蓋90412Ps，排放均達(dá)歐，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐、歐水平。49廠發(fā)動(dòng)機(jī)廠組織結(jié)構(gòu)49廠東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)品開發(fā)部技術(shù)部品保部生產(chǎn)部作業(yè)部裝試作業(yè)部倉(cāng)儲(chǔ)物流部計(jì)劃組物流組調(diào)度組生產(chǎn)計(jì)劃物料計(jì)劃系統(tǒng)維護(hù)PMS系統(tǒng)管理原材料生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)物流設(shè)計(jì)物流管理現(xiàn)場(chǎng)管理車輛管理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度供應(yīng)鏈管理部（SCM）組織結(jié)構(gòu)SCM部信息管理科物流技術(shù)科物流管理科零部件計(jì)劃科新品科量產(chǎn)科

7、作業(yè)計(jì)劃科DCPW科生產(chǎn)控制中心系統(tǒng)管理物流設(shè)計(jì)及管理物料計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102T、東風(fēng)D 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等5大系列20多個(gè)基本品種。由過(guò)去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套；不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國(guó)最大的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。伴隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)

8、，累計(jì)生產(chǎn)了近200萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。 在新的世紀(jì)里，發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠，而且還是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)

9、廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研 究所，具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針，擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。1997年通過(guò)GBT19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證?！坝肋h(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶”的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過(guò)程。 發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。五、參觀實(shí)習(xí)1.雜件加工作業(yè)部所謂的雜件加工作業(yè)部其實(shí)主要是用來(lái)生產(chǎn)工廠需要的小批量零件，還有進(jìn)行一些研發(fā)，再有就是生產(chǎn)

10、一些工廠加工需要的夾具。也正是因?yàn)檫@個(gè)車間需要進(jìn)行各種工序的加工，所以這個(gè)車間擁有各種機(jī)床，像車床、銑床、磨床、刨床、鋸床、沖壓床進(jìn)行這些零件的加工需要考慮的東西比較多，像如果加工一個(gè)夾具，我們需要考慮加工工序的可行性，加工工序的簡(jiǎn)化，以及夾具的循環(huán)利用，材料的充分利用我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車間里很有創(chuàng)新精神，也很有活力，讓人很感興趣。2.康明斯零件作業(yè)部凸輪軸工段本次參觀的凸輪軸加工作業(yè)部隸屬于康明斯作業(yè)部的一部分，它所生產(chǎn)的凸輪軸主要分兩大類，汽油機(jī)和柴油機(jī)的。汽油機(jī)的EQ6100主要提供給EQ140、材料主要是45號(hào)鋼。柴油機(jī)主要有6、三個(gè)系列，主要用于裝配重卡、和軍用車輛。另外該車間還生產(chǎn)自主

11、品牌天錦系列的凸輪軸，材料全是冷機(jī)球墨鑄鐵，加工的整體設(shè)備由英國(guó)公司生產(chǎn)。而且另外車間的砂輪轉(zhuǎn)速能達(dá)到多轉(zhuǎn)。3.4H缸體加工作業(yè)部缸體作業(yè)部，缸體會(huì)在這里從毛坯經(jīng)過(guò)一系列的工藝過(guò)程然后成為一個(gè)成型的缸體。氣缸體既是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配最主要的基礎(chǔ)件，又是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的重要功能件。如缸孔、潤(rùn)滑油道等。氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，形成為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。常用的缸體缸蓋材料有灰鑄鐵、合金鑄鐵、鋁合金及鎂合金等；小型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體缸蓋多采用鋁合金材料，充分發(fā)揮其比重小、導(dǎo)熱性能好的特點(diǎn)。鑄鐵價(jià)廉，吸震，不易開裂、易加工。鋁合金質(zhì)輕，導(dǎo)熱好、易加工。在加工工藝中，老師給我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了在粗精

12、鏜是所使用的槍鉆，槍鉆的轉(zhuǎn)速很高，能達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分，它的刀具呈圓柱狀，能夠提高轉(zhuǎn)速及位置度。缸體加工中心由數(shù)控伺服系統(tǒng)、APC交換工作臺(tái)、ATC刀庫(kù)共同組成，具有小批量、柔性好、占地面積小的特點(diǎn)。4.EQ6100裝配線此次參觀的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間是一條混裝線，既裝配柴油機(jī)又裝配汽油機(jī)。柴油機(jī)包括EQ6102和EQ6105汽油機(jī)主要是EQ6100。由于本次參觀時(shí)，這條生產(chǎn)線剛好休息，因此我們能看到整個(gè)裝配線路圖，其裝配線路如下：缸體上線裝主軸瓦裝曲軸擰緊主軸承螺栓裝后油封裝飛輪殼裝飛輪裝壓盤裝離合器殼裝活塞連桿總成擰緊連桿螺母擰緊正時(shí)齒輪室座裝凸輪軸裝正時(shí)齒輪室蓋裝機(jī)油泵裝油底殼裝減震器抓哏

13、內(nèi)缸蓋總成預(yù)擰緊缸蓋螺栓裝搖臂軸裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸調(diào)氣門間隙裝噴油器總成裝汽缸罩蓋裝空氣壓縮機(jī)裝排氣管裝增壓器裝增壓器進(jìn)氣管接頭裝曲軸箱通風(fēng)裝水泵裝節(jié)溫器裝風(fēng)扇皮帶輪裝冷卻器裝放水閥5.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)部4H發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)公司自主研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，它是直列四缸、電控共軌燃油噴射、還是中壓增冷。主要用于天景系列的汽車，而dCi11則是直列四缸、四氣門、共軌直噴、增壓中冷。主要用來(lái)轉(zhuǎn)配重卡。6.康明斯零件作業(yè)部曲軸工段曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是

14、一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑 這個(gè)一般都是壓力潤(rùn)滑的，曲軸中間會(huì)有油道和各個(gè)軸瓦相通，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后靠機(jī)油泵提供壓力供油進(jìn)行潤(rùn)滑、降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程就是，活塞經(jīng)過(guò)混合壓縮氣的燃爆，推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿將力傳給曲軸，由曲軸將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。7.康明斯零件作業(yè)部連桿工段連桿的功用是將活塞承受的力傳給曲軸，從而使得活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連桿承受活塞銷傳來(lái)的氣體作用力及本身的擺動(dòng)和活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力。這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此，連桿受到的是壓縮、拉伸和彎曲等交變載荷。這就要求

15、連桿在質(zhì)量盡可能小的條件下，有足夠的剛度和強(qiáng)度。（1）柴油機(jī)連桿加工工藝過(guò)程如下：毛坯檢查粗磨兩端面鉆小頭孔小頭孔倒角（輔助定位）拉小頭孔 拉（大頭兩側(cè)面、凸臺(tái)面）切斷銑拉圓弧磨大頭對(duì)口面鉆螺栓孔粗鉆銑瓦槽（固定瓦）鉆油孔擴(kuò)鉸螺栓孔清孔擴(kuò)大頭孔（粗加工）大頭孔倒角半精磨大頭孔半精鏜大頭孔壓小頭孔襯套拉襯套孔襯套孔倒角精磨兩端面精鏜大頭孔珩磨大頭孔精鏜小頭孔終檢。（2）汽油機(jī)連桿加工工藝過(guò)程如下：毛坯檢查粗磨兩端面鉆小頭孔小頭孔倒角拉小頭孔 拉兩側(cè)面、凸臺(tái)面銑斷拉大頭圓弧兩側(cè)面磨對(duì)口面鉆螺栓孔精锪窩座銑鎖瓦槽鉆油孔人工去毛刺鉆連桿蓋沉孔擴(kuò)鉸螺栓孔去毛刺清洗裝配套螺母擰緊力矩并校正擴(kuò)大頭孔大頭孔倒

16、角磨標(biāo)記面精鏜大頭孔壓襯套返工襯套孔倒角精磨兩端面精鏜大頭孔珩磨大頭孔總成清洗去毛刺精鏜小頭孔終檢。六、專業(yè)實(shí)習(xí)一個(gè)好的公司必然有一套好的管理方法，離開了管理的團(tuán)隊(duì)縱有再好的人力資源也只能是一盤散沙，沒(méi)有好的管理理念就沒(méi)有一個(gè)明確的指導(dǎo)思想。在東風(fēng)公司實(shí)習(xí)期間，通過(guò)一場(chǎng)講座使我了解到了公司里一套管理方法QCD管理理念。團(tuán)隊(duì)課題改善，專人負(fù)責(zé)，定期評(píng)價(jià)，跟蹤標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行管理，推行班組長(zhǎng)作業(yè)觀察及作業(yè)部主管抽檢相結(jié)合，引導(dǎo)員工提升標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行力。QCD改善模式源于日本企業(yè)界，是日本企業(yè)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和新生產(chǎn)方式的實(shí)踐方式。它針對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程、全員參加、有效地保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的持續(xù)改善工作。東風(fēng)

17、有限公司成立伊始，就全面導(dǎo)入日本改善理念和方式，成立了改善執(zhí)行總部，各事業(yè)部和工廠、子公司也相應(yīng)成立了改善部門，確定了由總裁、事業(yè)部總經(jīng)理、工廠廠長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)的三級(jí)改善業(yè)務(wù)體系。正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)廠花大力氣架構(gòu)了該廠的QCD改善制度體系。在制訂措施時(shí)，遵照質(zhì)量管理大師戴明的PDCA（計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、落實(shí)）循環(huán)理念，特別注重措施的可操作性，在流程環(huán)節(jié)上體現(xiàn)閉環(huán)特征。通過(guò)制度和措施，對(duì)QCD改善工作以標(biāo)準(zhǔn)化的方式加以固化，再加上執(zhí)行到位，因而QCD改善的成效在發(fā)動(dòng)機(jī)廠的方方面面已經(jīng)初步顯現(xiàn)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)該廠員工在生產(chǎn)中會(huì)不斷的記錄，而連桿作業(yè)部的主講師傅告訴我們每個(gè)工序他們每天都會(huì)有

18、相應(yīng)的記錄，每天需要記錄四次并填制表格。然后將這些內(nèi)容上交分析，再根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行改善。這種記錄可以保證“QCD改善”的實(shí)施。運(yùn)用科學(xué)的管理思想、管理方法和管理手段,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素,如人(操作者、管理者)、機(jī)(設(shè)備)、料(原材料)、法(工藝、檢測(cè)方法)、環(huán)(環(huán)境)、資(資金)、能(能源)、信(信息)等,進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合,通過(guò)計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)等的管理，是日本企業(yè)全面質(zhì)量管理和新生產(chǎn)方式的成功實(shí)踐。此種管理有以下特點(diǎn)：一，以質(zhì)量為中心；二，徹底消除浪費(fèi)。這樣就充分處理好了生產(chǎn)要素與產(chǎn)品間的關(guān)系。這種管理方法充分考慮了客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求和企業(yè)成本的減少，運(yùn)用到東風(fēng)公司，效果

19、顯著。只有綜合考慮了質(zhì)量、成本，同時(shí)做好售后服務(wù)工作，公司才能獲得巨大的利益。除了對(duì)于企業(yè)管理知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)，我們的關(guān)注重點(diǎn)還有東風(fēng)商用車公司的信息化建設(shè)。關(guān)于我們信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)方面的學(xué)習(xí)，我們通過(guò)虛心請(qǐng)教師傅，了解了車間內(nèi)部和車間之間的信息流的傳遞方式，也了解了車間的業(yè)務(wù)流程以及相關(guān)職能部門的功能。東風(fēng)商用車公司的管理人員給我們介紹，2004年6月東風(fēng)商用車公司對(duì)其七廠（總裝廠、重型車廠、車身廠、車架廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄一廠、鑄二廠）三部（財(cái)務(wù)部、銷售部及采購(gòu)部）實(shí)施了SAP項(xiàng)目，實(shí)施了FI/AM、CO、MM、SD模塊，至2006年1月，七廠三部全部上線，實(shí)現(xiàn)了全公司信息標(biāo)準(zhǔn)化流程操作

20、，實(shí)現(xiàn)了商用車公司“三天關(guān)帳、五天報(bào)表”的既定目標(biāo)，完成優(yōu)化企業(yè)“神經(jīng)系統(tǒng)”的“領(lǐng)航計(jì)劃”，從而使商用車公司的管理更加透明化。在我頂崗實(shí)習(xí)的再造業(yè)務(wù)部，由1名組長(zhǎng),1名副組長(zhǎng)，1名總推進(jìn)員和8名普通工人，共12人組成。再造業(yè)務(wù)部的工作程序如下：1.各部門需再造的發(fā)動(dòng)機(jī)首先由品保部進(jìn)行故障判定；2.再造業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)拆解后舊件的判定，能用的裝配使用，不能用的零部件由再造部開具零件報(bào)費(fèi)單退倉(cāng)儲(chǔ)部報(bào)費(fèi)，能修理的由再造業(yè)務(wù)部自行修理或委托作業(yè)部進(jìn)行修理并開具委托任務(wù)單，修理完成后經(jīng)品保部檢測(cè)合格繼續(xù)使用。缺損件由再造業(yè)務(wù)提出領(lǐng)料申請(qǐng)開具調(diào)件申請(qǐng)單，生產(chǎn)部簽字（包括車輛的調(diào)度），倉(cāng)儲(chǔ)部發(fā)件；2.1SAP 系

21、統(tǒng)內(nèi)的物料出庫(kù)后由倉(cāng)儲(chǔ)部在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行移庫(kù)處理；2.2SAP 系統(tǒng)外的物料出庫(kù)后由倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)進(jìn)行系統(tǒng)外手工出庫(kù)處理；3.倉(cāng)儲(chǔ)部庫(kù)房無(wú)料時(shí)由再造業(yè)務(wù)部提出采購(gòu)需求報(bào)生產(chǎn)部，生產(chǎn)部制訂采購(gòu)計(jì)劃報(bào)采購(gòu)部，采購(gòu)部負(fù)責(zé)按廠物資采購(gòu)管理辦法進(jìn)行采購(gòu)及驗(yàn)收；4.再造部負(fù)責(zé)對(duì)總成及零部件進(jìn)行清洗及返修；5.完工后再造業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)SAP品保庫(kù)進(jìn)行完工操作，填寫成本計(jì)算單相關(guān)內(nèi)容，駐廠財(cái)務(wù)部進(jìn)行核算。在其中需要記錄的內(nèi)容有發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析卡、委托任務(wù)單、五聯(lián)單、調(diào)件申請(qǐng)單、再造隨機(jī)卡、再造業(yè)務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)記錄單。七、實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)中，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，增加了我們的實(shí)踐知識(shí),擴(kuò)大了知識(shí)面,為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的學(xué)習(xí)達(dá)到事半功倍的效果