奧斯本檢核表作業(yè)模板

1、奧斯本檢核表法作業(yè)題目：車輛尾氣凈化裝置（氧化型催化器）姓名：鄭城 學(xué)號(hào)：18專業(yè)班級(jí)： 機(jī)電141檢核對(duì)象（清晰描述對(duì)象的構(gòu)造、功能、性能等，要求圖文結(jié)合）蜂窩陶瓷型氧化器：催化轉(zhuǎn)化器是由殼體、減震層、催化劑載體和涂層、催化劑四部分構(gòu)成的，催化劑能加速化學(xué)反應(yīng)速率，但其本身質(zhì)量和成分在 化學(xué)反應(yīng)前后保持不變，所以有效時(shí)間很長，氧化器主要是把一氧化碳和碳 氫化合物反應(yīng)使之不對(duì)人體有危害的氣體，減少溫室氣體的排放。一體成形 的容器內(nèi)有一層陶瓷載體，載體上是一些與尾氣發(fā)生反應(yīng)的催化劑襯墊是防 止催化器隨著氣體的流動(dòng)脫落。運(yùn)用檢核思考（各類檢核至少給出一種思考結(jié)果）一一能否另用可以作為化學(xué)實(shí)驗(yàn)除去碳

2、氫化物以及碳氧化 物。二二二能否借用汽車二兀催化氧化器就超越了氧化器， 可以把 尾氣中的氮氧化物除去，使功能更加完善。-三能否擴(kuò)大增加別的催化劑可以使汽車排放的污染氣體 更少，擴(kuò)大催化氧化器的容量可以提高去除有害氣 體的效率。四能否縮小不能，縮小之后會(huì)影響其和尾氣反應(yīng)的速度， 使更多的尾氣還未經(jīng)處理排放。五能否改變可以改變形狀增大進(jìn)氣口，稍微減少出氣口， 使尾氣能和催化劑反應(yīng)時(shí)間更長。六能否代用可以用更輕的材質(zhì)，更多的氧化劑，更大的氣 體接觸面積七能否重新調(diào)整不能重新調(diào)整氧化器的位置，防止與車架其他 部位發(fā)生沖突。八能否顛倒不能顛倒，進(jìn)口處的氧化劑只有在一定時(shí)間之 內(nèi)才能與尾氣充分反應(yīng)，顛倒可能會(huì)導(dǎo)致氧化劑與 汽車排氣口處的氣體氧化，以及尾氣排放過快來不 及反應(yīng)。九能否組合不能組合，一體化使氣體不易泄露，防止未經(jīng) 過催化劑反應(yīng)而泄露。三給出創(chuàng)新方案（選擇35個(gè)檢核分析結(jié)果，指明所對(duì)應(yīng)的檢核問 題，完成修改方案及修改后的效果描述，說明新方案與原對(duì)象之間的差異、 優(yōu)點(diǎn)、適用范圍等。要求圖文結(jié)合）減少，增大開口的大小使更多的尾氣能進(jìn)入，適當(dāng)減少出口的大小使氣體的 滯留時(shí)間能比原來更長，同時(shí)適當(dāng)增加殼體的長度。分多層放置陶瓷載體， 增加催化劑的量和種類，使之能與為其中更多的成分發(fā)