復(fù)線四顯示自動(dòng)閉塞問(wèn)答

1、安全規(guī)章（復(fù)線四顯示自動(dòng)閉塞）考試題1、復(fù)線四顯示雙線自動(dòng)閉塞的特點(diǎn)？答： 1復(fù)線四顯示雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)、進(jìn)站、進(jìn)路、出站、分 割信號(hào)機(jī)能顯示綠色、黃綠色、黃色、紅色四種燈光顯示。（參看技規(guī) 249 條）2相鄰兩個(gè)閉塞分區(qū)的長(zhǎng)度之和能滿足列車(chē)從最高速度實(shí)停車(chē)制動(dòng)距離的 需要。（參看技規(guī) 203 條）3自動(dòng)閉塞區(qū)間以通過(guò)信號(hào)機(jī)、進(jìn)站、進(jìn)路、出站、分割信號(hào)機(jī)柱的中心 線作為分界線。將站間區(qū)間劃分由分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)隔開(kāi)成的多個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū) 間內(nèi)只可運(yùn)行一列車(chē)。4復(fù)線四顯示雙線自動(dòng)閉塞設(shè)有兩個(gè)紅燈保護(hù)區(qū)，即列車(chē)在區(qū)間正方向運(yùn) 行時(shí)，列車(chē)尾部后方連續(xù)兩架通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈。當(dāng)區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)燈雙斷

2、 絲滅燈時(shí)，向前方第一架信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)移黃燈；區(qū)間斷軌或發(fā)生短路時(shí)向前方兩架 信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)移紅燈。5值班員在車(chē)站控制臺(tái)上一般接近表示燈兩個(gè)，遠(yuǎn)離表示燈三個(gè)，一接近 由一個(gè)閉塞分區(qū)構(gòu)成，二接近由兩個(gè)閉塞分區(qū)構(gòu)成，一離去由兩個(gè)閉塞分區(qū)構(gòu) 成，二離去、三離去一般由一個(gè)閉塞分區(qū)構(gòu)成，車(chē)站值班員可了解列車(chē)在臨近 閉塞分區(qū)的運(yùn)行情況。6復(fù)線四顯示雙線自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員不須辦理閉塞手續(xù)，在發(fā) 車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，當(dāng)閉塞分區(qū)空閑符合列車(chē)發(fā)車(chē)條件后，即可開(kāi)放出站信號(hào) 機(jī)發(fā)車(chē)。并應(yīng)向接車(chē)站通報(bào)列車(chē)車(chē)次及發(fā)出時(shí)刻。 7設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng) 閉塞區(qū)間 ,設(shè)有正反方向的進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)，反方向的進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)在反方向 運(yùn)行

3、線路的右側(cè)。2、四顯示自動(dòng)閉塞特殊情況行車(chē)憑證是什么？（參看技規(guī)250 條第 29表）答： 1出站信號(hào)機(jī)不能顯示緣色燈光或綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光 時(shí)，辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)，行車(chē)憑證為出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光，發(fā)給司機(jī)綠 色許可證（附件 2）。2出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)，行車(chē)憑證為綠色許可證（附件2）。3由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē)，行車(chē)憑證為綠色許可證（附件2）4超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)，行車(chē)憑證為綠色許可證（附件2）。5發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)，行車(chē)憑證為綠色許可證（附件2）6超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)，行車(chē)憑證為綠色許可證（附件 2）。7自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)

4、出列車(chē)，行車(chē)憑證為出信號(hào)機(jī)的綠 色、綠黃色、或黃色燈光。8雙線雙向閉塞設(shè)備的車(chē)站，反方向發(fā)出列車(chē)，行車(chē)憑證為出信號(hào)機(jī)的綠 色燈光。3、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車(chē)運(yùn)行限制速度如何規(guī)定？（參考技規(guī)275條）四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)的限制速度是在前方 第三架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度；通過(guò)顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)的限制速度是在次 一架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度。4、列車(chē)在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值如何規(guī)定？（參考技規(guī)203 條第23 表）旅客列車(chē)（含動(dòng)車(chē)組）： 120km/h/800m;160km/h/1400m;200km/h/2000m;行郵列車(chē)：120km/h/800m行包列車(chē)：120km/h/1100m貨物列車(chē)：90km/h/800m; 120km/h/1400m5、自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)包括顯示不明或燈光熄滅時(shí)，列 車(chē)應(yīng)如何運(yùn)行？（參考技規(guī) 251 條）列車(chē)必須在該信號(hào)機(jī)前停，司機(jī)應(yīng)使用無(wú)線列調(diào)電話通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)，無(wú)運(yùn) 轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)通知車(chē)輛乘務(wù)員，通知不到時(shí)，鳴笛一長(zhǎng)聲，停車(chē)兩分鐘，并與車(chē)站值 班員、列車(chē)調(diào)度員前行列車(chē)司機(jī)聯(lián)系，該信號(hào)機(jī)仍無(wú)顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí)，即以遇 到阻礙能隨時(shí)停車(chē)的速度