施工巷道技術(shù)工作總結(jié)

1、施工巷道技術(shù)工作總結(jié)篇一：一、巷道概況11061上順槽水倉布置在二1煤層底板砂質(zhì)泥巖內(nèi)，采用11#工字鋼梯形對棚支護，設(shè)計凈斷面，坡度30。二1煤層頂板為泥巖、細(xì)粒砂巖，底板為砂質(zhì)泥巖。為滿足抽放瓦斯需要，決定將水倉改造為抽放鉆孔施工鉆場。二、巷道支護方式及規(guī)格1.采用11#工字鋼梯形對棚支護，采用塑編網(wǎng)（7000mm800mm）及背木(小頭直徑不小于50mm，長700mm)背幫背頂。頂幫有空洞時，可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴(yán)。背木間距：頂部為200mm，兩幫為300mm。塑編網(wǎng)搭接長度100mm，逢孔必連、每兩個孔用連網(wǎng)繩打一個死結(jié)，連接牢固。2.斷面設(shè)計為：凈寬（上寬），下寬，柱長，凈高，

2、凈斷面；掘進寬度（上寬），下寬，掘進高度，掘進斷面積；棚距：600mm。3.巷道坡度為5，深度4m。（詳見巷道支護圖）。三、施工方法：（1）以手鎬落煤（巖）為主，破底時巖石堅硬，可采用風(fēng)鎬破巖。范文寫作（2）人工裝煤（矸），人力礦車運輸。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.巷道中心線至梁口距離為，允許誤差為50mm。2.巷道凈高，允許誤差為50mm。3.棚距600mm,允許誤差50mm。支架迎山角為1。1m垂線迎山距為87mm。4.棚梁應(yīng)垂直巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不大于50mm，梁兩端應(yīng)水平，誤差不大于40mm。5.撐桿打牢，分布均勻，打成直線，每棚應(yīng)打撐木7根，頂梁中間打一根，頂梁耳口處各1根，距底處

3、各1根，距頂處各1根。6.柱腿必須加墊木鞋，木鞋規(guī)格為長寬厚=400mm150mm150mm，并保持200mm柱窩深度。7.梁腿接口嚴(yán)實合縫，其離合不超過5mm。8.巷道干凈整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放，做到迎風(fēng)一頭齊，電纜管線懸掛有序，對底板鼓起區(qū)域進行清理平整。9.空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢，接頂處用荊笆，背木鋪設(shè)嚴(yán)密。10.頂梁與柱腿之間必須加墊肩口墊（用舊皮帶做）。五、維修工藝維修工藝流程：施工準(zhǔn)備-超前支護-拆除支架-架棚-檢查質(zhì)量-清理1.施工準(zhǔn)備（1）維修前首先加固維修地點支架，每棚用2根DW22-300/100型液壓支柱加固，液壓支柱頂蓋加

4、50mm厚木板支在頂梁的兩端，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站加固長度不低于3棚。（2）維修前后的管線、電纜要加以妥善保護，維修前將敷設(shè)在兩幫上的管線、電纜用3m長埋線管套住并放到底板上。（3）維修前必須清理好退路，維修地點后巷道5m內(nèi)高度達(dá)到米以上，保證后路暢通無阻。（4）維修前，要準(zhǔn)備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釬(長)、尖釬等回棚工具及塑編網(wǎng)、背木、坑木等護頂背幫材料；無護頂背幫材料，不得撤換支架。（5）檢查維修地點支架情況，發(fā)現(xiàn)爛幫漏頂立即處理。2.超前支護（1）維修前兩棚時使用DW25-300/100單體液壓支柱配合160mm圓木戴帽點柱做臨時的前探支護，即擴修原支架后，打戴帽點柱控制頂板后

5、，再用風(fēng)鎬擴刷巷道，達(dá)到設(shè)計設(shè)計要求后，用單體柱升起頂梁，用背木、塑編網(wǎng)護頂。（2）之后架棚按照前探梁使用規(guī)范使用前探梁：采用2根前探梁，前探梁由型鋼梁加工制成，配合固定器作為前探支護，前探梁長（前探梁支護圖見附圖）。前探梁最大控頂距離：1m。安裝前探梁前，要對前探梁及固定器進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫、焊縫斷開現(xiàn)象不得使用。安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側(cè)的掛鉤掛在頂梁上，旋轉(zhuǎn)拉緊螺絲，使固定器固定牢固。固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器（前探梁支護距離不得大于1m），一人扶好，一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定后，安

6、裝工字鋼棚頂梁，并按規(guī)定要求背頂。前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴(yán)。固定鋼梁：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼梁位置。對頂板進行檢查，確認(rèn)無活煤危石安全后，3人配合將頂梁放在前探梁上，用背木及塑編網(wǎng)背頂。3.拆除支架（1）在待拆除支架頂梁的中心支設(shè)一根DW25-300/100型液壓支柱，支柱應(yīng)用防倒繩拴在頂梁上，防止倒柱傷人。（2）用風(fēng)鎬或手鎬松幫，待支架兩側(cè)掏出100mm200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。（3）拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側(cè)面，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。（4）回撤頂梁和中心柱。（5）拆除工字鋼棚頂梁時，支

7、柱卸載要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落發(fā)生事故?；貑误w柱時先回兩邊柱后回中心柱。嚴(yán)格按此程序逐架回棚，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。4.架棚（1）按中腰線校正頂梁位置，頂梁要垂直于巷道中線。（2）挖柱窩：先量取棚距，XX按中線和下寬定柱窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂幫后，再把柱窩挖至設(shè)計深度（可用風(fēng)鎬）。挖柱窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。（3）立柱腿：柱腿栽入柱窩，扶正、與頂梁合口，兩幫打上撐桿。（4）全面檢查支架架設(shè)質(zhì)量，柱梁接口嚴(yán)密、不扭斜邁步，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后，把支架架穩(wěn)架牢。（5）背幫背頂，楔緊打牢，背木數(shù)量符合要求。5.架棚后應(yīng)對以下項目進行檢查，不合格時應(yīng)

8、進行處理。（1）梁和柱腿接口處是否嚴(yán)密吻合。（2）柱梁接口處至中線的距離。（3）支架是否前傾后仰，有無歪扭邁步現(xiàn)象。（4）支架幫頂是否按規(guī)定背緊、背牢。6.清理把巷道內(nèi)煤矸、物料清理干凈，物料碼放整齊，掛牌管理。六、勞動組織（1）采用“三八制”作業(yè)，每班要求6人，其中班長1名，維修工3名，運輸2人。（2）每個施工人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)該措施，沒有學(xué)習(xí)簽名的嚴(yán)禁下井施工。七、運輸系統(tǒng)1.運煤系統(tǒng)：維修煤（矸）由人力運輸至11061工作面，通過下順槽皮帶卸入皮帶下山皮帶。2.運料系統(tǒng)：維修地點所需材料由人工從11061上順槽料場運至維修地點。八、思想?yún)R報專題安全技術(shù)措施（一）頂板管理1.維修前必須對支

9、架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好后，方可撤棚。每次只準(zhǔn)拆除一棚。如果頂幫松散易冒落，必須先排釬桿（長的削尖背木或廢鉆桿等）,防止冒頂片幫造成事故。2.跟班負(fù)責(zé)人要巡回檢查維修地點的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。3.維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發(fā)現(xiàn)有冒頂危險時，要處理好后再進行施工?，F(xiàn)場必須清理干凈，維修地點5m內(nèi)不得存放物料，保證退路暢通無阻。4.堅持敲幫問頂制度，經(jīng)常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（

10、煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應(yīng)注意以下事項：（1）找頂工作應(yīng)有兩名人員擔(dān)任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地帶，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。（2）找頂應(yīng)從完好支護的地方開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行；找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其它人員進入。（3）找頂工作人員應(yīng)戴手套；用長工具找頂時，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。（4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應(yīng)首先設(shè)置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。5.架設(shè)和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。6.施工中不得使用

11、下列支護材料及支架：（1）嚴(yán)重銹蝕或變形的金屬支架。（2）嚴(yán)禁使用變形、損壞的金屬頂梁，失效的單體液壓支柱。7.液壓支柱的初撐力必須大于45KN，測壓表讀數(shù)為6MPa。（二）防塵措施1.主要采取沖洗巷幫、裝巖灑水、凈化風(fēng)流、個人防護等防塵措施。2.在擴修地點主巷道下風(fēng)側(cè)距施工地點10m處安裝一道降塵噴霧，噴霧裝置固定在頂板鋼梁上，要求距頂300mm、與頂板的成后仰45的夾角，噴頭要迎著風(fēng)流方向安裝。（三）使用風(fēng)鎬安全措施1.使用前，裝上風(fēng)鎬釬，上緊卡欄（嚴(yán)禁用鐵絲代替卡欄使用）握住手柄向沖擊力方向施力，使風(fēng)鎬工作。2.風(fēng)鎬工作時，每隔23小時加潤滑油一次，注油時卸掉壓風(fēng)膠管接頭，斜置風(fēng)鎬，按壓

12、風(fēng)鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。3.挖掘松軟煤、巖時，勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤、巖中；風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動風(fēng)鎬，以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。4.如濾網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時進行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。5.工作時應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。6.在使用風(fēng)鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗，發(fā)現(xiàn)易損件嚴(yán)重磨損或失靈，應(yīng)及時調(diào)換。7.風(fēng)鎬和壓風(fēng)膠管及壓風(fēng)膠管之間連接，必須使用標(biāo)準(zhǔn)“U”型卡，嚴(yán)禁用鐵絲代替“U”型卡或使用“U”型卡單卡連接，以防壓風(fēng)膠管脫落傷人。8.用風(fēng)鎬挖底時，要保護好電纜，防止挖破電纜；

13、挖幫和頂時，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。9.施工過程中嚴(yán)禁將風(fēng)鎬尖對準(zhǔn)他人。（四）防高壓管傷人措施1、拆卸高壓管和液壓元件時，必須先關(guān)閉截止閥，然后釋放殘壓，最后才能拆卸，嚴(yán)禁帶壓拆卸。2、有隱患的高壓管（破損、接頭松動）要及時更換。3、施工地點的人員不準(zhǔn)坐或站在使用的液壓管上，遠(yuǎn)距離供液的液壓槍使用時要通知液壓管附近的人員躲開，防止供液時管子彈跳傷人。4、注液槍使用后不得扔在底板上，要掛在單體柱柱把上。（五）其他1.所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，經(jīng)貫徹學(xué)習(xí)后方可上崗作業(yè)。2.上梁時，必須手托棚梁，穩(wěn)抬穩(wěn)放，不要將手伸入柱梁接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。3.升單體柱時，要緩慢注液，不可太快

14、，防止頂翻鋼梁傷人；注液時，身體要站在注液槍的側(cè)面，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。九、發(fā)生事故時的搶救方法該地點容易發(fā)生片幫冒頂，發(fā)生事故后，跟班班隊長應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現(xiàn)場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發(fā)生腿部骨折事故時，進行臨時固定后用擔(dān)架抬運副井底罐籠出井；發(fā)生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔(dān)架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前后晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。十、避災(zāi)路線（一）避災(zāi)原則1.積極搶救：當(dāng)災(zāi)害事故發(fā)生以后，處于災(zāi)區(qū)以內(nèi)以及波及區(qū)域的人員要沉著冷靜，在保證安全的情況下，根據(jù)災(zāi)害情況

15、及現(xiàn)有條件，積極采取有效措施進行搶救。2.及時匯報：井下發(fā)生災(zāi)害時，及時向礦調(diào)度室和有關(guān)部門匯報，迅速向可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報。3.安全撤離：當(dāng)現(xiàn)場不具備搶救條件或可能危及人員安全時，礦工應(yīng)沿正確路線安全撤離。當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)及瓦斯或煤塵事故時，位于事故地點進風(fēng)側(cè)人員迎風(fēng)撤離，位于事故地點回風(fēng)側(cè)人員，立即戴好自救器，通過捷徑進入新鮮風(fēng)流中。當(dāng)發(fā)生水災(zāi)事故時，人員應(yīng)避開水頭沖擊，撤到地勢較高地點或沿正確路線安全撤離。4.妥善避難：發(fā)生災(zāi)害無法撤退時，根據(jù)現(xiàn)場情況妥善避難，等待救援，切忌盲動。（二）火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故避災(zāi)線路1.發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故時，每個入井人員應(yīng)快速戴上自救器，

16、迅速迎新鮮風(fēng)流撤退，并通知可能受災(zāi)害威脅的人員迅速撤離。2.避火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故路線施工地點11061上順槽11采區(qū)巷11軌道下山軌道運輸大巷副井底繞巷副井罐籠地面。（三）水災(zāi)避災(zāi)線路1.如果施工地點出現(xiàn)透水預(yù)兆（掛紅掛汗，空氣變冷，產(chǎn)生霧氣，煤壁變潮，底板鼓起等）應(yīng)及時匯報調(diào)度室，并停止作業(yè)，如情況緊急，應(yīng)立即發(fā)出警報，并通知可能受水災(zāi)威脅的人，按避災(zāi)路線撤退。2.避水災(zāi)路線施工地點1061上順槽11采區(qū)巷11軌道下山軌道運輸大巷副井底繞巷副井罐籠地面。附：1.巷道支護圖2.前探梁支護圖3.巷道布置及避災(zāi)線路圖篇二：煤礦技術(shù)工作總結(jié)魯班山南礦技術(shù)總結(jié)20XX年度內(nèi)，在礦領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指

17、導(dǎo)下，本著踏實工作、力求上進的思想，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和思想素質(zhì)，并順利完成了各項本職工作，為礦安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：一、20XX年技術(shù)工作（1）機運系統(tǒng)1、采煤工作面機運系統(tǒng)設(shè)計：完成了1859、1381、2248、2235綜采工作面以及相配套的運煤系統(tǒng)設(shè)計。2、其它設(shè)計：四五采區(qū)機運系統(tǒng)方案設(shè)計、“六大系統(tǒng)”方案設(shè)計、三采區(qū)改造石門供風(fēng)、水管改造安裝施工設(shè)計等。3、掘進工作面機運設(shè)計：2836機巷、2835機巷綜掘設(shè)計以及其它22個掘進頭面機運設(shè)計。4、圖紙繪制、措施編制：各種安全技術(shù)措施411份，各種加工制作圖紙156份。（2）采掘系統(tǒng)1、完成了2835、2836

18、、1381、1384工作面設(shè)計，通過設(shè)計二采區(qū)四五區(qū)段集中運輸巷，解決二采區(qū)226區(qū)域巷道回風(fēng)、運輸瓶頸設(shè)計283運煤巷方案及施工設(shè)計，解決因二采區(qū)三號運輸機巷造成的運煤系統(tǒng)安全威脅。2、規(guī)程措施編制：20XX年共計編制措施600余份，規(guī)程40余份，作業(yè)圖表及爆破圖標(biāo)200余張，有效指導(dǎo)了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。3、指導(dǎo)1859-1、1859-2、2248、2235-1等工作面的順利回采。共計生產(chǎn)原煤萬噸，指導(dǎo)巷道貫穿20余次。（3）通風(fēng)系統(tǒng)1、全年完成鉆探設(shè)計共計8個，分別是：1381機、風(fēng)巷順層鉆孔施工設(shè)計、1381降低風(fēng)巷順層鉆孔施工設(shè)計、1381抬高機巷順層鉆孔施工設(shè)計、1381風(fēng)巷頂板抽放鉆

19、孔施工設(shè)計、2259機巷穿層鉆孔施工設(shè)計、2259機、風(fēng)巷順層鉆孔施工設(shè)計等，施工鉆孔完成84527m，瓦斯抽放完成純量萬m3，瓦斯發(fā)電完成萬度。2、共編制啟封排放瓦斯59份，現(xiàn)場嚴(yán)格按照措施執(zhí)行，實現(xiàn)了安全啟封排放瓦斯59次（計劃性55次，非計劃4次）。3、對應(yīng)每塊7+8#煤層工作面編制防滅火技術(shù)安全措施，順利回采1847-1工作面、1859-1工作面，未造成因煤層自然發(fā)火封閉工作的情況，并對1847-1工作面、1859-1工作面分別施工懸空密閉共計53道。二、課題研究應(yīng)用及完成情況：（一）20XX年魯班山南礦重點生產(chǎn)技術(shù)及科研項目1、大采高三機配套在大傾角8#煤層中的應(yīng)用。2、濕噴機的礦井

20、中應(yīng)用。3、履帶挖掘式裝載機在巷道掘進出矸的應(yīng)用。4、臨時支護改革5、合理優(yōu)化8#煤層巷道支護結(jié)構(gòu)6、三采區(qū)水情探測7、抽放鉆孔自動封孔技術(shù)（二）20XX年重點生產(chǎn)技術(shù)及科研項目完成情況1、其中大采高三機配套在大傾角8#煤層中的應(yīng)用及履帶挖掘式裝載機在巷道掘進出矸的應(yīng)用取得了顯著的成績，濕噴機的應(yīng)用由于目前市場上液體速凝劑達(dá)不到預(yù)期效果（噴漿后噴漿體凝固時間在一小時以上，噴漿體容易自落），造成現(xiàn)場使用后效果不明顯。2、通過對臨時支護的改革，采用前探梁支護代替原有的戴帽點柱臨時支護，提高臨時支護的可靠性和安全性，提高了巷道掘進頂板安全管理水平，基本杜絕了巷道因臨時支護引起的吊矸傷人事故。3、通過

21、對8#煤層支護的優(yōu)化，將原有支護改良為錨網(wǎng)噴+錨索組合梁減少了巷道變形量及巷道后期的維護量，有效控制了巷道變形量，在巷道經(jīng)過噴漿后有效的對煤層與空氣進行了隔絕，降低了煤層自然發(fā)火概率。同時大大減輕職工的勞動強度，并通過對支護材料的回收，降低了巷道支護成本，提高了掘進效率，緩解了采掘接替的緊張局面，給企業(yè)減輕了資金壓力。4、三采區(qū)井底使用了加密探放水施鉆技術(shù)后，整體效果較好，有效的釋放了三采區(qū)掘進巷道的頂板水壓，基本探明了現(xiàn)今三采區(qū)井底施工巷道周圍的涌水量情況，降低了水害發(fā)生的幾率，緩解了生產(chǎn)因涌水事故造成生產(chǎn)停擺。5、采用了鉆孔自動封孔工藝，在摒棄以往繁瑣封孔工藝的條件下，有力地保障了礦井瓦斯

22、抽放效果，同時也取得了良好的終端效益，順利實現(xiàn)了礦井抽放鉆孔封孔工藝革新技術(shù)改造工作，為礦井瓦斯治理工作創(chuàng)造了有利條件。（三）20XX年重點技術(shù)及科研項目1、高壓軟起動裝置在主排水系統(tǒng)中的應(yīng)用。魯班山南礦三采區(qū)+250井底主排水系統(tǒng)，采用280D大流量、高揚程、高壓多級水泵排水，為解決大功率（單臺水泵裝機功率450kw）電動機啟動電流過大，影響礦井供電系統(tǒng)穩(wěn)定，達(dá)到安全供電，在高壓防爆變頻器不是很成熟的情況下，利用10kv一拖二的高壓軟啟動裝置進行電力拖動。目前已進入安裝階段，預(yù)計5月底投入使用。2、旋轉(zhuǎn)膠帶運輸機在二次轉(zhuǎn)排矸中的應(yīng)用。該設(shè)備應(yīng)用在地面排矸場，現(xiàn)(來自: XX:)已安裝完成并投

23、入使用，目前運行良好，本年內(nèi)只考慮對旋轉(zhuǎn)膠帶運輸機基礎(chǔ)部分進行改進。3、綜掘機臨時液壓支護裝置的應(yīng)用。魯班山南礦使用132綜掘機以來，在8煤層掘進過程中，通過膠帶運輸機進入運煤系統(tǒng)的連續(xù)運輸，綜掘機月度掘進進度可達(dá)240m320m左右。為了更好的提高掘進進度，巷道的超前支護安全是最大的難題；利用綜掘機臨時液壓支護裝置，可減少綜掘機掘進時以及對巷道支護過程中的空頂面積，提高臨時支護裝置的可靠性，杜絕在永久支護施工過程中的頂板掉矸傷人事故。4、新技術(shù)、新科技、新材料推廣應(yīng)用：1在35kv變電所開關(guān)場，采用高分子防腐材料對多具進行防腐，效果比較明顯，2全密封臥式加壓泵在三采區(qū)生活給水系統(tǒng)中的應(yīng)用，3

24、3300v動力電源在采煤機的應(yīng)用，減少了電纜的截面積，有利于電纜保護。5、通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整：通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整區(qū)域主要針對我礦二采區(qū)，優(yōu)化區(qū)域為223運煤巷至224材料回風(fēng)上山段，減小對無用負(fù)壓巷道供風(fēng)，增加礦井富裕風(fēng)量，預(yù)計6月上旬開始實施，6月中旬內(nèi)完成。6、應(yīng)用Y型通風(fēng)技術(shù)解決采煤工作面隅角瓦斯超限：將2259工作面調(diào)整為Y型通風(fēng)，調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)完畢后繼續(xù)對此工作風(fēng)量及各項氣體參數(shù)進行檢查收集，此項目準(zhǔn)備工作已準(zhǔn)備完畢，預(yù)計于5月13日實施，實施后開始進行數(shù)據(jù)收集，待2259工作面回采結(jié)束后放結(jié)束本項目，預(yù)計結(jié)束時間為20XX年7月。7、立爪式裝矸機應(yīng)用在較大傾角下山巷道掘進研究：改進立爪式

25、裝矸機輔助系統(tǒng)和排矸工藝，采用絞車提升等方式，使其適應(yīng)較大傾角下山的環(huán)境，提高適用性，提高掘進單進水平。8、研究應(yīng)用巖巷掘進連續(xù)運輸系統(tǒng)：優(yōu)化巖巷掘進出矸方式，完善掘進運輸系統(tǒng)，采用皮帶連續(xù)排矸，直接進入矸倉，實現(xiàn)運輸連續(xù)化，提高掘進排矸速度，預(yù)計在20XX年8月底我礦擴大區(qū)煤倉形成后，將考慮形成我礦的第一個巖巷連續(xù)運輸掘進磧頭。9、較復(fù)雜水文地質(zhì)條件的水情探測：通過對較復(fù)雜水文地質(zhì)條件的+250m水平可能存在水害威脅區(qū)域進行水情探測，杜絕水害事故的發(fā)生，為采區(qū)巷道布置提供依據(jù)，減少報廢巷道。10、擴大區(qū)抽采工程設(shè)計：擴大區(qū)區(qū)域是魯班山南礦納入防突區(qū)域管理的重點，該區(qū)域地質(zhì)條件差，瓦斯賦存量大

26、，有突出危險性，且距離7+8#煤層較近，這給瓦斯治理工作帶來了較大難度，瓦斯治篇三：20XX年技術(shù)工作總結(jié)XXXX煤業(yè)20XX年技術(shù)工作總結(jié)暨20XX年工作規(guī)劃20XX年是XXXX煤業(yè)技改建設(shè)的關(guān)鍵一年，也是技術(shù)專業(yè)工作量最大、涉及面最廣的一年。XXXX煤業(yè)技術(shù)專業(yè)不斷克服工程技術(shù)人員總體數(shù)量少、專業(yè)缺口大的不利條件，抓住主線，突出重點，較好地完成了礦井生產(chǎn)和技改兩條線的技術(shù)保障任務(wù)。重點工程：（1）截止11月中旬德能2面在推進過程中繼續(xù)揭露原老窯回采的老巷，老巷巷道斷面均為矩形，巷高在34m，巷寬在。原老巷均為裸體支護，巷道頂、底板狀況較好。老巷內(nèi)無積水現(xiàn)象，無瓦斯氣體，因此將過老巷期間的頂

27、板管理、氣體管理列為安全管理重點。采取措施：根據(jù)現(xiàn)場情況編制“德能2面過老巷安全技術(shù)措施”，按措施要求老巷加固位置始終保持超前工作面100m，采取帶帽點柱、叢柱、木垛、抬棚、錨索等多種形式相結(jié)合的支護方式，工作面過老巷原則上沿巷道頂、底板推進，頂板管理方面沒有出現(xiàn)問題。同時通巷隊現(xiàn)場跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)指揮，對工作面過老巷期間的通風(fēng)進行調(diào)控，保證工作面風(fēng)量需求及老巷加固時的瓦斯檢查工作。（2）13105工作面已于8月5日開始安裝，進購的22部新支架9月3日到貨，9月5日開始安裝，9月15日完成13105工作面的安裝工作。采取措施：嚴(yán)格執(zhí)行13105工作面安裝安全技術(shù)措施，重點做好安裝期間的提升運輸、

28、頂板、大件安裝、起吊及行人的安全技術(shù)管理，確保工作面安裝的安全順利進行。（二）掘進重點工程20XX年為加快技改工程進度，通過增加隊組，多頭施工，以及開展勞動競賽等形式組織生產(chǎn)，同時根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)安排合理組織了各迎頭的收尾和搬家，掘進工程在開口、貫通方面完成了：井下電瓶車充電室、臨時避難硐室、副井急救、醫(yī)療室以及煤倉的開口施工及澆筑工作，并相繼于20XX年1月28日完成了輔助運輸巷的貫通，20XX年3月3日13煤中部軌道下山與13煤回風(fēng)大巷完成貫通，20XX年3月11日副井井底車場的貫通，20XX年3月19日13105回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷與13105回風(fēng)順槽的貫通，20XX年4月8日臨時避難硐室與13煤軌道

29、大巷的貫通，20XX年06月02日中部回軌聯(lián)絡(luò)巷1與中部回風(fēng)下山貫通，20XX年06月03日13104運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷與13煤軌道大巷貫通，20XX年08月05日中部運輸下山與13煤運輸大巷貫通，20XX年08月12日13煤回風(fēng)大巷下段開口預(yù)計20XX年11月下旬與西運輸大巷貫通，20XX年08月24日德源探水5巷開口，德源探水6巷20XX年10月21日開口于10月23日與德源回風(fēng)大巷貫通，20XX年10月20日中部運軌聯(lián)絡(luò)巷2與中部軌道下山貫通，20XX年10月25日13104切眼與13104回風(fēng)順槽貫通，20XX年10月08日中部軌回聯(lián)絡(luò)巷2與中部回風(fēng)下山貫通，20XX年11月11日中部軌回

30、聯(lián)絡(luò)巷3與中部回風(fēng)下山貫通，20XX年11月10日中部軌運聯(lián)絡(luò)巷3與中部軌道下山貫通。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理為全面促進質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作提水平上臺階，我們組織了三批56人次到寧煤集團南溝煤業(yè)和盤道、大恒參觀學(xué)習(xí)。參觀學(xué)習(xí)后，在在全公司開展了提高錨桿施工質(zhì)量、消滅不規(guī)范吊掛為主要內(nèi)容的管線吊掛、規(guī)范貫通交叉點錨桿錨索支護、規(guī)范絞車?yán)p繩、規(guī)范安全設(shè)施固定方法等專項活動，開展了質(zhì)量專項整治活動、機電專項整治活動、提升運輸整治專項活動和隱蔽工程整治專項活動。同時，我們要求各專業(yè)參照山西省質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法，制定達(dá)標(biāo)規(guī)劃，實施現(xiàn)場辦公。各級管理人員帶著問題下井，做到監(jiān)督有目標(biāo)，檢查有內(nèi)容，增強了現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

31、化管理的針對性，消除了監(jiān)管的盲目性。四、工作亮點及創(chuàng)新點圍繞科技增效，不斷開展技術(shù)創(chuàng)新工作一是在增加資源回收方面，努力擴大8#煤層工作面開采區(qū)域，在結(jié)合原礦主提供的開采范圍的基礎(chǔ)上，采取巷探、鉆探相結(jié)合的手段，對老采邊界進行補充勘探，再根據(jù)勘探結(jié)果確定工作面布置范圍。對比原提供的資料，通過擴大開采范圍增加回收煤量，經(jīng)濟效益顯著。二是因地制宜地進行支護形式優(yōu)化，隨著礦井開采強度的加大、揭露采空區(qū)范圍的增加，無論從井下礦山壓力的顯現(xiàn)、還是地表巖移程度都產(chǎn)生了明顯的變化。針對采場礦山壓力顯現(xiàn)的不同，我們對實體煤工作面順槽、孤島工作面順槽、不同斷面的巷道、揭露老巷空間的大小等不同條件的巷道，因地制宜地

32、選取了不同的支護參數(shù)。三是著手進行小窯采空區(qū)復(fù)采的實地勘查與開采實踐?；?#煤在小窯開采時，部分區(qū)域破壞程度輕、具備復(fù)采回收的條件，但是8#與11#、13#煤層間距在30m左右，如果不能在11#、13#煤開采前搶先回收8#煤的資源，就會造成不可挽回的資源浪費。因此，礦上積極加快采空區(qū)探查，通過巷探揭露、老巷查看的方式，進一步了解了老窯開采的范圍和破壞的程度，為下一步開采規(guī)劃積累了基礎(chǔ)資料。同時，在目前鄰近采空區(qū)布置的工作面也有意識的圈入部分巷采區(qū)域，進行初步的開采實踐。具體工程項目說明：1、德能2面殘煤回收技術(shù)工業(yè)性試驗（1）針對資源兼并重組整合礦井存在的老窯開采回收率低、殘煤丟失多的問題，

33、通過殘煤復(fù)采回收技術(shù)的研究，在德能2面率先實施了殘煤回收的工業(yè)性試驗。在工業(yè)性試驗過程中，開展了巷道掘進過老巷的加固技術(shù)研究、老巷通風(fēng)保障措施研究、回采工藝的技術(shù)研究，實施了老巷測繪控制，對老窯破壞區(qū)重新規(guī)劃成為正規(guī)工作面，利用綜采工藝對殘煤進行復(fù)采回收。同時編制了工作面過老窯回采專項安全技術(shù)措施，各項技術(shù)研究方案在現(xiàn)場進行了具體地實施。目前，德能2面已進入老窯區(qū)安全回采推進160米。實現(xiàn)了擴大工作面開采區(qū)域、增加資源回收率的實施目的，經(jīng)濟社會效益突出。（2）經(jīng)濟效益德能2面圈入殘煤復(fù)采區(qū)域共570m的走向長度，目前截止三季度結(jié)束，德能2面已進入老窯采空區(qū)160米，安全采出煤炭萬噸，綜合收益按30元/噸計算，德能2面創(chuàng)收363萬元。2、13104工作面兩順槽及切眼支護參數(shù)