年產(chǎn)xx噸生物酯增塑劑項(xiàng)目策劃方案

1、泓域咨詢 /年產(chǎn)xx噸生物酯增塑劑項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)年產(chǎn)xx噸生物酯增塑劑項(xiàng)目策劃方案泓域咨詢 MACRO報(bào)告說(shuō)明歐洲作為世界最大的生物柴油消費(fèi)和進(jìn)口國(guó)，主要得益于區(qū)域內(nèi)的國(guó)家組織及各主要國(guó)家實(shí)施了鼓勵(lì)消費(fèi)生物柴油的政策，具體如下：按照京都議定書(shū)規(guī)定，歐盟20082012年間要減少CO2排放量8%。生物柴油的CO2排放量比礦物柴油大約少50%。為此，歐盟把生物燃料作為主要替代能源，分別于2003年5月通過(guò)了在交通領(lǐng)域促進(jìn)使用生物燃料油或其他可再生燃料油的條例、于2006年2月制定了歐盟生物燃料戰(zhàn)略，規(guī)劃生物燃料占全部燃料的比重將從2005年的2%增長(zhǎng)到2010年的5.75%；到2030年，生物燃料

2、在交通運(yùn)輸業(yè)燃料中占的比重將達(dá)到25%。2009年4月，歐盟實(shí)施可再生能源指令，制定了生物燃料使用的強(qiáng)制目標(biāo)：每個(gè)成員國(guó)必須保證到2020年歐盟溫室氣體排放量比1990年減少20%；可再生能源占能源總比例達(dá)到20%，運(yùn)輸部門(mén)中生物燃料占總?cè)剂舷M(fèi)的比例不低于10%。如果生物燃料的原料來(lái)源為廢棄物、非食物纖維或木質(zhì)纖維等，在計(jì)算運(yùn)輸部門(mén)生物燃料消費(fèi)比例時(shí)，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則（即使用量若為1升，計(jì)算完成量時(shí)為2升）。2014年，歐盟委員會(huì)提出了2020-2030年的可預(yù)見(jiàn)的能源和氣候目標(biāo)框架，該框架強(qiáng)調(diào)各種可替代的可再生燃料將有助于解決2030年的交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)對(duì)碳減排的

3、挑戰(zhàn)，今后將重點(diǎn)更多地放到電動(dòng)汽車和立足于非糧作物的生物柴油。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14345.60萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資11300.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.78%；建設(shè)期利息200.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.40%；流動(dòng)資金2843.78萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.82%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入37600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用29998.40萬(wàn)元，凈利潤(rùn)4652.40萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.33%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4125.20萬(wàn)元，全部投資回收期5.23年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資

4、回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。作為投資決策前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，報(bào)告主要對(duì)項(xiàng)目市場(chǎng)、技術(shù)、財(cái)務(wù)、工程、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面進(jìn)行精確系統(tǒng)、完備無(wú)遺的分析，完成包括市場(chǎng)和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、

5、人員組織、實(shí)施計(jì)劃、投資與成本、效益及風(fēng)險(xiǎn)等的計(jì)算、論證和評(píng)價(jià)，選定最佳方案，依此就是否應(yīng)該投資開(kāi)發(fā)該項(xiàng)目以及如何投資，或就此終止投資還是繼續(xù)投資開(kāi)發(fā)等給出結(jié)論性意見(jiàn)，為投資決策提供科學(xué)依據(jù)，并作為進(jìn)一步開(kāi)展工作的基礎(chǔ)。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目總論說(shuō)明第二章 項(xiàng)目背景及必要性第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案第五章 選址方案第六章 建筑技術(shù)分析第七章 原輔材料供應(yīng)第八章 技術(shù)方案第九章 環(huán)境保

6、護(hù)分析第十章 勞動(dòng)安全第十一章 項(xiàng)目節(jié)能說(shuō)明第十二章 組織架構(gòu)分析第十三章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度第十四章 投資方案第十五章 經(jīng)濟(jì)收益分析第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)分析第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析第十八章 項(xiàng)目總結(jié)分析第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目總論說(shuō)明一、項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)xx噸生物酯增塑劑

7、項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx投資管理公司二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約39.99畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、可行性研究范圍及分工1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng)；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及來(lái)源；5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。四、編制依據(jù)和技術(shù)原則1、國(guó)家建設(shè)方針，政策和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃；2、項(xiàng)目建議書(shū)或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會(huì)，經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。五、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景廢油脂等主要原材料供應(yīng)

8、規(guī)模對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的影響，由于我國(guó)實(shí)行“不與人爭(zhēng)糧”的糧食安全戰(zhàn)略以及面對(duì)我國(guó)植物油還需大量進(jìn)口的國(guó)情現(xiàn)實(shí)，我國(guó)生物柴油主要以廢油脂為原料。根據(jù)國(guó)家糧油信息中心公布的中國(guó)食用植物油供需平衡表信息，2018年我國(guó)食用植物油消費(fèi)量為3,190萬(wàn)噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬(wàn)噸/年；此外，國(guó)內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬(wàn)噸以上，以此粗略計(jì)算我國(guó)每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬(wàn)噸，原材料供應(yīng)較為充足。根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)司（UNDA）的統(tǒng)計(jì)，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.53%，其他領(lǐng)域僅占1.47%。生物

9、柴油的消費(fèi)存在明顯的地域性。主要集中在歐洲，美國(guó)，南美的巴西、阿根廷以及東南亞的印度尼西亞和泰國(guó)，其他地區(qū)有零星分布。歐洲地區(qū)生物柴油消費(fèi)量占比全球總消費(fèi)量的47%，中南美地區(qū)（包括巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)龋┖蛠喼藜按笱笾薜貐^(qū)（印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和澳大利亞等）均占比18%，北美地區(qū)（美國(guó)、加拿大）占比16%。其中，歐洲生物柴油2017年產(chǎn)量約為1,035萬(wàn)噸，而消費(fèi)量約為1,280萬(wàn)噸，供需缺口245萬(wàn)噸，因此歐洲又是全球最大的生物柴油進(jìn)口區(qū)域。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段

10、。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積26659.97（折合約39.99畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積31192.16。其中：生產(chǎn)工程17249.26，倉(cāng)儲(chǔ)工程3212.79，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2089.87，公共工程8640.23。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：生物酯增塑劑10000噸/年。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備

11、安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14345.60萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資11300.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.78%；建設(shè)期利息200.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.40%；流動(dòng)資金2843.78萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.82%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資11300.91萬(wàn)元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用9616.72萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1438.04萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)246.15萬(wàn)元。八、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)

12、產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入37600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用29998.40萬(wàn)元，稅金及附加1398.40萬(wàn)元，凈利潤(rùn)4652.40萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.33%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4125.20萬(wàn)元，全部投資回收期5.23年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積26659.97約39.99畝1.1總建筑面積31192.16容積率1.171.2基底面積15462.78建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝260.161.4基底面積15462.782總投資萬(wàn)元14345.602.1建設(shè)投資萬(wàn)元11300.912.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元9616.722.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)

13、用萬(wàn)元1438.042.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元246.152.2建設(shè)期利息萬(wàn)元200.912.3流動(dòng)資金2843.783資金籌措萬(wàn)元14345.603.1自籌資金萬(wàn)元10245.603.2銀行貸款萬(wàn)元4100.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元37600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元29998.406利潤(rùn)總額萬(wàn)元6203.207凈利潤(rùn)萬(wàn)元4652.408所得稅萬(wàn)元1550.809增值稅萬(wàn)元1335.8510稅金及附加萬(wàn)元1398.4011納稅總額萬(wàn)元4285.0512工業(yè)增加值萬(wàn)元10476.2813盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元4714.68產(chǎn)值14回收期年5.23含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.33%所得稅后16財(cái)

14、務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元4125.20所得稅后九、主要結(jié)論及建議經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中控制好成本，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次品率，贏得市場(chǎng)和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。第二章 項(xiàng)目背景及必要性一、行業(yè)背景分析1、我國(guó)廢棄油脂回收與綜合利用情況（1）我國(guó)城市垃圾回收利用率還很低，廢油脂作

15、為主要生活垃圾之一，未來(lái)資源化利用的市場(chǎng)空間很大隨著人們生活水平的提升，我國(guó)城市垃圾的產(chǎn)生量也逐年提升。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部發(fā)布的全國(guó)大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報(bào)，全國(guó)214個(gè)大、中城市2016年城市生活垃圾產(chǎn)生量為18,850.5萬(wàn)噸，處置量18,684.4萬(wàn)噸，處置率達(dá)99.1%；另根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和住建部發(fā)布的生活垃圾分類制度實(shí)施方案，提出到2020年底在實(shí)施生活垃圾強(qiáng)制分類的城市（46個(gè)城市）生活垃圾回收利用率達(dá)到35%以上?？梢?jiàn)我國(guó)雖然城市垃圾得到了有效處置，但目前回收利用率仍很低，特別是相比發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。廢油脂是主要的城市生活垃圾之一，由食用油和肉類在生產(chǎn)加工和使用消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生的

16、不可食用的油脂構(gòu)成，是生產(chǎn)生物柴油的主要原料。根據(jù)國(guó)家糧油信息中心公布的中國(guó)食用植物油供需平衡表信息，2018年我國(guó)食用植物油消費(fèi)量為3,190萬(wàn)噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬(wàn)噸/年；此外，國(guó)內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬(wàn)噸以上，以此粗略計(jì)算我國(guó)每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬(wàn)噸。其中不足100萬(wàn)噸廢油脂用于生產(chǎn)生物柴油，利用率低于10%。讓城市垃圾得到妥善處理是政府的職責(zé)之一，因此在城市生活垃圾得到有效收集的情況下，提高生活垃圾的回收利用水平是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，而垃圾回收利用最終創(chuàng)造的是一

17、個(gè)資源循環(huán)、永續(xù)利用的社會(huì)。（2）我國(guó)廢油脂的行業(yè)特性使其收回利用難度較大，特別是生產(chǎn)高品質(zhì)的生物柴油，但從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益來(lái)看，轉(zhuǎn)化為生物柴油目前是其資源化利用的最佳路徑。我國(guó)廢油脂行業(yè)具有產(chǎn)出數(shù)量大、種類多、來(lái)源分散、收集困難等特點(diǎn)，一旦處置失當(dāng)，將會(huì)成為嚴(yán)重污染源，造成土層涵養(yǎng)降低和水體污染，破壞生態(tài)，而萬(wàn)一回流餐桌更將直接危害人民的身體健康。早年不法分子私煉“地溝油”并將其回售給餐飲業(yè)及食品加工業(yè)的新聞更是屢見(jiàn)報(bào)端，給人民群眾的健康生活帶來(lái)極大的困擾和恐慌。對(duì)此國(guó)家逐步加強(qiáng)對(duì)廢油脂的回收利用管理，從各主要環(huán)節(jié)點(diǎn)杜絕“地溝油”回流餐桌、食品加工、飼料領(lǐng)域，或任意排放等，積極推進(jìn)廢油脂的

18、無(wú)害化處理和資源化利用工作。對(duì)于廢油脂的回收，由于主要從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道或隔油池進(jìn)行收集，工作環(huán)境惡劣、工作時(shí)間特殊、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人力成本高等，因而目前在我國(guó)從業(yè)者主要以個(gè)人為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者眾多、市場(chǎng)集中度低，政府進(jìn)行有效管理的難度較大。對(duì)于廢油脂安全有效的處置和利用，需要處置單位具備一定技術(shù)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)規(guī)模。如將廢油脂轉(zhuǎn)化為生物柴油，由于廢油脂構(gòu)成復(fù)雜、雜質(zhì)含量高、色澤深，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，而且若要生產(chǎn)滿足高端市場(chǎng)要求的生物柴油，例如歐盟市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)高端的綠色生物基化學(xué)原料市場(chǎng)，處置的技術(shù)難度更大，目前國(guó)內(nèi)僅有個(gè)別企業(yè)具備上述技術(shù)能力。鑒于廢油脂回收處置鏈條的現(xiàn)狀，國(guó)家通過(guò)加強(qiáng)對(duì)處置環(huán)

19、節(jié)企業(yè)管理，嚴(yán)格實(shí)行準(zhǔn)入制度，同時(shí)對(duì)該環(huán)節(jié)企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)和扶持，以提升處置環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)化水平，來(lái)促進(jìn)回收環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化，逐步引導(dǎo)社會(huì)廢油脂回收的規(guī)范化和利用水平。（3）生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是為消費(fèi)者提供一種綠色可再生資源，更是實(shí)現(xiàn)了地溝油的無(wú)害化和資源化利用，確保食品安全與生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，具有深刻的社會(huì)意義和環(huán)保意義，因而在我國(guó)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，屬于朝?yáng)產(chǎn)業(yè)。油脂制取生物柴油的原理是酯化反應(yīng)，該反應(yīng)原理被廣泛應(yīng)用于有機(jī)合成等領(lǐng)域，技術(shù)成熟。在世界石油危機(jī)及世界氣候變暖的大背景下，20世紀(jì)90年代利用油脂制取生物柴油逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，而且隨著植物油脂供應(yīng)量的提升以及各國(guó)政府對(duì)生物柴

20、油的重視程度逐漸提升，生物柴油的產(chǎn)銷量逐步提升。21世紀(jì)初，我國(guó)生物柴油行業(yè)才開(kāi)始興起，受我國(guó)糧食戰(zhàn)略的限制，我國(guó)的生物柴油行業(yè)僅能以地溝油、酸化油等廢油脂為原料。由于廢油脂分布廣泛，來(lái)源零散的特點(diǎn)，這極大的限制了我國(guó)生物柴油行業(yè)的規(guī)模，行業(yè)的規(guī)模提升緩慢。一直到近年來(lái)隨著地溝油等廢油脂的產(chǎn)量越來(lái)越大，回流餐桌的情況愈來(lái)愈嚴(yán)重，對(duì)人民的身體健康開(kāi)始造成較大威脅，政府部門(mén)開(kāi)始逐步重視地溝油的無(wú)害化處置及資源化利用，并推出了一系列的規(guī)范文件和優(yōu)惠政策鼓勵(lì)生物柴油行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的生物柴油行業(yè)開(kāi)始了新一輪的增長(zhǎng)。與國(guó)外生物柴油已大量用于能源領(lǐng)域不同，我國(guó)生物柴油行業(yè)尚未大批量進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域，未來(lái)在

21、國(guó)家政策的鼓勵(lì)下以及消費(fèi)者在環(huán)保意識(shí)的感召下愿意為綠色買單，能源行業(yè)開(kāi)始逐步吸收消化生物柴油，而能源行業(yè)龐大的市場(chǎng)需求量將給生物柴油行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展。我國(guó)生物柴油行業(yè)的發(fā)展，不僅僅是為消費(fèi)者提供了一種綠色可再生資源，更重要的是解決了地溝油等廢油脂的無(wú)害化處置和資源化利用的食品安全與環(huán)保問(wèn)題，具有更深刻的社會(huì)意義和環(huán)保意義。因此，生物柴油在我國(guó)仍然是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，具有蓬勃的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿?。?）廢油脂等主要原材料供應(yīng)規(guī)模對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的影響，由于我國(guó)實(shí)行“不與人爭(zhēng)糧”的糧食安全戰(zhàn)略以及面對(duì)我國(guó)植物油還需大量進(jìn)口的國(guó)情現(xiàn)實(shí)，我國(guó)生物柴油主要以廢油脂為原料。根據(jù)國(guó)家糧油信息中心公布的中國(guó)食

22、用植物油供需平衡表信息，2018年我國(guó)食用植物油消費(fèi)量為3,190萬(wàn)噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬(wàn)噸/年；此外，國(guó)內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬(wàn)噸以上，以此粗略計(jì)算我國(guó)每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬(wàn)噸，原材料供應(yīng)較為充足。2、生物柴油的生產(chǎn)情況生物柴油在制備上是利用動(dòng)植物油脂通過(guò)酯化或酯交換反應(yīng)，從而產(chǎn)出生物柴油。根據(jù)原料的不同，可分為以大豆油、菜籽油、棕櫚油、牛油等動(dòng)植物油為原料和以廢油脂為原料的兩類生物柴油生產(chǎn)路徑。世界上主要的生物柴油生產(chǎn)國(guó)根據(jù)各自區(qū)域的自然資源，選擇了適合自身發(fā)展生物柴油制備技

23、術(shù)路線，如歐洲生物柴油的原材料以菜籽油為主，美國(guó)、巴西、阿根廷以大豆油為主，馬來(lái)西亞和印尼以棕櫚油為主。相比于世界生物柴油主產(chǎn)區(qū)以可食用油脂為原料，我國(guó)奉行“不與糧爭(zhēng)地，不與人爭(zhēng)糧”的國(guó)家安全政策，2012年工信部和農(nóng)業(yè)部還為此專門(mén)下發(fā)了糧食加工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20112020年），文件中明確中國(guó)將嚴(yán)格控制以糧食為原料的生物質(zhì)能源加工業(yè)發(fā)展。從生產(chǎn)地區(qū)分布來(lái)看，歐洲是生物柴油生產(chǎn)最為集中的地區(qū)。從國(guó)家個(gè)體來(lái)看，美國(guó)是生物柴油產(chǎn)量最大的國(guó)家，占全球總產(chǎn)量13.94%，其后巴西占比9.92%，德國(guó)占比8.05%，阿根廷占比7.59%，印尼占比5.77%。2017年中國(guó)的生物柴油產(chǎn)量約為88萬(wàn)噸，占全球

24、總產(chǎn)量的3.31%。我國(guó)的生物柴油產(chǎn)量與其他國(guó)家相比具有較大差距，這與我國(guó)能源消費(fèi)和制造業(yè)大國(guó)的地位不相符；此外，我國(guó)生物柴油行業(yè)除了具有可再生和綠色的特點(diǎn)外，還肩負(fù)著對(duì)廢油脂進(jìn)行無(wú)害化處置和資源化利用的重?fù)?dān)。根據(jù)行業(yè)生產(chǎn)工藝的理論數(shù)據(jù)，每生產(chǎn)1噸的生物柴油需消耗0.97噸的廢油脂，即意味著若想消耗970萬(wàn)噸的廢油脂，需要匹配1,000萬(wàn)噸的生物柴油產(chǎn)能，因此國(guó)內(nèi)生物柴油行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。3、生物柴油的市場(chǎng)情況我國(guó)生物柴油的應(yīng)用與國(guó)外較大差別，在國(guó)外生物柴油主要作為動(dòng)力燃料用于交通及工業(yè)領(lǐng)域，而我國(guó)則主要作為綠色化學(xué)品用于化工領(lǐng)域。因此下面分析產(chǎn)品需求時(shí)，生物柴油作為燃料用途將著力于分析

25、全球市場(chǎng)的需求分析，作為綠色化學(xué)品用途將著力于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求分析。（1）生物柴油作為燃料用途十六烷值是評(píng)定柴油自燃性好壞的指標(biāo)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的粗暴性及啟動(dòng)性有密切關(guān)系。一般認(rèn)為柴油適宜的CN值為4560，生物柴油的CN值比化石柴油略高，通常在5060之間。熱值是燃料能量含量的一個(gè)尺度。脂肪酸甲酯燃燒所放出的熱量接近于與其碳?xì)浔阮愃频幕裼?。黏度是燃料流?dòng)性的尺度，表示燃料內(nèi)部摩擦力的物理特性，它影響柴油的霧化質(zhì)量。生物柴油的碳鏈長(zhǎng)度一般為1222個(gè)碳原子，而化石柴油為810個(gè)碳原子，因此生物柴油的黏度要比化石柴油稍高一些，其低溫流動(dòng)性能略差。碘值的高低反應(yīng)油脂的不飽和度，碘值越高則不飽和程度越

26、大。然而，不飽和度低的生物柴油，碘值低，CN值高，低溫性能差；不飽和度高的生物柴油，碘值高，CN值低，低溫性能優(yōu)異。碘值、CN值和低溫性能相互矛盾。化石柴油不存在該類指標(biāo)。氧化是油品的重要性質(zhì)之一。生物柴油的使用和貯運(yùn)過(guò)程中不可避免地會(huì)與氧氣接觸，在一定的條件下，油品與氧會(huì)發(fā)生反應(yīng)生產(chǎn)新的氧化產(chǎn)物，從而影響油品的性質(zhì)。因此，生物柴油與化石柴油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程均需添加抗氧化劑以提高其氧化安定性。閃點(diǎn)高于化石柴油，不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品燃料，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等方面安全性高。生物柴油分子含有氧元素，與化石柴油摻混后，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)更為徹底，燃燒效果更好，可降低PM2.5等顆粒物排放?；谏鲜龅奶攸c(diǎn)，作為

27、動(dòng)力燃料是生物柴油最主要的應(yīng)用。在燃料領(lǐng)域，人們一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油?；旌喜裼团c化石柴油相比，在燃燒過(guò)程中降低對(duì)環(huán)境有害氣體的排放，同時(shí)由于在燃料性質(zhì)方面相近，因此無(wú)需對(duì)原用的柴油引擎、加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備進(jìn)行改動(dòng)，降低了生物柴油的推廣門(mén)檻。在摻混比例上，世界上率先推廣使用生物柴油的國(guó)家根據(jù)自身的環(huán)保要求及生物柴油制備水平，規(guī)定了不同的摻混比例。歐美地區(qū)生物柴油與化石柴油摻混調(diào)合用于車用燃料油是其主要用途之一，產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，特別是歐洲。歐洲是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū)，也是生物柴油研究和推廣的主要地區(qū)，具有多年的使用生物柴油的歷史，是生物柴油應(yīng)用的成熟市場(chǎng)，

28、在生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面要求較為完善，歐盟2003年頒布的車用生物柴油標(biāo)準(zhǔn)EN14214是當(dāng)時(shí)乃至目前世界上要求最嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)生物柴油目前尚未進(jìn)入國(guó)有成品油體系，在車用交通燃料油領(lǐng)域基本未有使用，只有部分用于民用砂船、挖掘機(jī)動(dòng)力等，與化石柴油等調(diào)合使用。生物柴油除了用于上述的燃料領(lǐng)域外，還可直接作為工業(yè)鍋爐燃料，為企業(yè)生產(chǎn)提供能源，可替代煤炭等能源進(jìn)行使用。生物柴油的主要成分是碳水化合物，硫、氮等有害雜質(zhì)很少，且更易充分燃燒，同時(shí)不新增溫室氣體排放量，環(huán)保效益顯著。（2）生物柴油作為燃料的市場(chǎng)需求情況根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)司（UNDA）的統(tǒng)計(jì)，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.53%，

29、其他領(lǐng)域僅占1.47%。生物柴油的消費(fèi)存在明顯的地域性。主要集中在歐洲，美國(guó)，南美的巴西、阿根廷以及東南亞的印度尼西亞和泰國(guó)，其他地區(qū)有零星分布。歐洲地區(qū)生物柴油消費(fèi)量占比全球總消費(fèi)量的47%，中南美地區(qū)（包括巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)龋┖蛠喼藜按笱笾薜貐^(qū)（印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和澳大利亞等）均占比18%，北美地區(qū)（美國(guó)、加拿大）占比16%。其中，歐洲生物柴油2017年產(chǎn)量約為1,035萬(wàn)噸，而消費(fèi)量約為1,280萬(wàn)噸，供需缺口245萬(wàn)噸，因此歐洲又是全球最大的生物柴油進(jìn)口區(qū)域。歐洲作為世界最大的生物柴油消費(fèi)和進(jìn)口國(guó)，主要得益于區(qū)域內(nèi)的國(guó)家組織及各主要國(guó)家實(shí)施了鼓勵(lì)消費(fèi)生物柴油的政策，

30、具體如下：按照京都議定書(shū)規(guī)定，歐盟20082012年間要減少CO2排放量8%。生物柴油的CO2排放量比礦物柴油大約少50%。為此，歐盟把生物燃料作為主要替代能源，分別于2003年5月通過(guò)了在交通領(lǐng)域促進(jìn)使用生物燃料油或其他可再生燃料油的條例、于2006年2月制定了歐盟生物燃料戰(zhàn)略，規(guī)劃生物燃料占全部燃料的比重將從2005年的2%增長(zhǎng)到2010年的5.75%；到2030年，生物燃料在交通運(yùn)輸業(yè)燃料中占的比重將達(dá)到25%。2009年4月，歐盟實(shí)施可再生能源指令，制定了生物燃料使用的強(qiáng)制目標(biāo)：每個(gè)成員國(guó)必須保證到2020年歐盟溫室氣體排放量比1990年減少20%；可再生能源占能源總比例達(dá)到20%，運(yùn)

31、輸部門(mén)中生物燃料占總?cè)剂舷M(fèi)的比例不低于10%。如果生物燃料的原料來(lái)源為廢棄物、非食物纖維或木質(zhì)纖維等，在計(jì)算運(yùn)輸部門(mén)生物燃料消費(fèi)比例時(shí)，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則（即使用量若為1升，計(jì)算完成量時(shí)為2升）。2014年，歐盟委員會(huì)提出了2020-2030年的可預(yù)見(jiàn)的能源和氣候目標(biāo)框架，該框架強(qiáng)調(diào)各種可替代的可再生燃料將有助于解決2030年的交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)對(duì)碳減排的挑戰(zhàn)，今后將重點(diǎn)更多地放到電動(dòng)汽車和立足于非糧作物的生物柴油。2015年12月，歐盟公布了生物柴油調(diào)合燃料的B20/B30標(biāo)準(zhǔn)，允許在化石柴油中添加20%或30%的生物柴油，相比之前歐盟車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油與化石柴油

32、的摻混比例進(jìn)一步提高。2018年12月，經(jīng)修訂的可再生能源指令生效，作為所有歐洲一攬子計(jì)劃的可再生能源的一部分，旨在使歐盟成為可再生能源的全球領(lǐng)導(dǎo)者，更廣泛地幫助歐盟履行巴黎協(xié)定規(guī)定的減排承諾，新的指令為歐盟制定了一個(gè)新的可再生能源目標(biāo)，其占比在2030年達(dá)到至少32%。根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)司的數(shù)據(jù)，2014年歐盟地區(qū)交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量達(dá)到2.20億噸，而當(dāng)前歐盟地區(qū)的生物柴油消費(fèi)量才1,200多萬(wàn)噸，添加比例僅為5.45%，這意味著歐盟區(qū)域內(nèi)全面執(zhí)行10%的生物柴油添加標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油的產(chǎn)量和進(jìn)口量需要進(jìn)一步提升。此外，廢油脂制取的生物柴油由于在歐洲擁有雙倍減排計(jì)數(shù)的政策優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有加強(qiáng)

33、的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此歐盟對(duì)于生物柴油的需求，特別是對(duì)由廢油脂制取的生物柴油的需求，仍將保持增長(zhǎng)。（3）生物柴油作為燃料在我國(guó)的推廣情況在我國(guó)國(guó)內(nèi)，雖然當(dāng)前國(guó)家尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物柴油，但是有部分省、市已開(kāi)始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開(kāi)始向社會(huì)車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。另根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)用于交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量為11,068萬(wàn)噸，因此若國(guó)家從B5添加標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始推廣生物柴油，那么生物柴油的需求量將達(dá)到550萬(wàn)噸，與當(dāng)前國(guó)內(nèi)不足100萬(wàn)噸的產(chǎn)能之間存在巨

34、大的供需缺口。而未來(lái)隨著添加標(biāo)準(zhǔn)提升，生物柴油的需求量將水漲船高。我國(guó)生物柴油調(diào)合燃料（B5）的具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油調(diào)合燃料（B5）是由1%5%（體積分?jǐn)?shù)）生物柴油（BD100）和95%99%（體積分?jǐn)?shù)）石油柴油的調(diào)合燃料，分為B5普通柴油、B5車用柴油（）和B5車用柴油（）。A、B5普通柴油B5普通柴油用于GB252所適用的拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、內(nèi)河船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。我國(guó)生物柴油調(diào)合燃料的銷售及使用情況BD100生物柴油雖然可以直接用作車輛燃料，由于供給量和社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益等方面，均不如利用其與化石柴

35、油進(jìn)行調(diào)合后效果好，因此全球各主要生物柴油消費(fèi)國(guó)家和地區(qū)在交通燃料領(lǐng)域推廣使用的均是生物柴油調(diào)合燃料。歐洲作為全球最大的生物柴油消費(fèi)市場(chǎng)，歐盟各國(guó)的生物柴油在化石柴油中的強(qiáng)制添加比例也是從25%起步，到目前的510%，遠(yuǎn)期則制定了20%的添加率。我國(guó)目前雖尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物柴油，但仍從自身的產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，制定并頒布了生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）標(biāo)準(zhǔn)，明確B5生物柴油可直接作為車用燃料。B5生物柴油調(diào)合燃料是由生物柴油（BD100）與化石柴油調(diào)配而成，其中化石柴油由中國(guó)石化、中國(guó)石油等企業(yè)生產(chǎn)，生物柴油（BD100）則由上海中器、東江能源、唐山金利海等一

36、批民營(yíng)生物柴油企業(yè)生產(chǎn)，其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)只要符合生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）后附的BD100生物柴油標(biāo)準(zhǔn)就可與化石柴油進(jìn)行調(diào)配。按我國(guó)的成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理體系，調(diào)配B5生物柴油調(diào)合燃料的企業(yè)是中國(guó)石化、中國(guó)石油等成品油經(jīng)營(yíng)批發(fā)企業(yè)，并經(jīng)由中國(guó)石化、中國(guó)石油等成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立加油站對(duì)外銷售。目前我國(guó)已有部分省、市已開(kāi)始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開(kāi)始向社會(huì)車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。生物柴油與化石柴油調(diào)合后用作車用燃料，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益是顯著的，特別是我

37、國(guó)的生物柴油生產(chǎn)是以廢油脂為原料，更具備了國(guó)外同行所沒(méi)有的環(huán)保效益，因此在有國(guó)外成熟的大規(guī)模在交通領(lǐng)域應(yīng)用生物柴油以及國(guó)內(nèi)部分省、市開(kāi)始試點(diǎn)推廣的背景下，生物柴油用于調(diào)配調(diào)和燃料應(yīng)用到我國(guó)交通領(lǐng)域是可以期待實(shí)現(xiàn)的。（4）生物柴油作為生物基綠色化學(xué)品生產(chǎn)原料及市場(chǎng)需求情況生物柴油成分為脂肪酸甲酯，因此可以用于生產(chǎn)生環(huán)保型增塑劑、表面活性劑、工業(yè)溶劑、工業(yè)潤(rùn)滑劑等可降解生物基綠色化學(xué)品。用于生物酯增塑劑的生產(chǎn)是國(guó)內(nèi)生物柴油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。環(huán)保型增塑劑增塑劑是生產(chǎn)PVC的重要原料，市場(chǎng)需求巨大。相比于傳統(tǒng)增塑劑DOP對(duì)于人體的潛在致癌危險(xiǎn)，環(huán)保型增塑劑具有無(wú)毒環(huán)保的特性，用其生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品廣泛用

38、于食品包裝、醫(yī)療用品材料、玩具、人造皮革、薄膜、塑膠跑道和供水管道等等，同時(shí)也用作纖維素樹(shù)脂和合成橡膠的無(wú)毒增塑劑與軟化劑；在制品的加工中，以生物柴油制備的環(huán)保型增塑劑與鄰苯類增塑劑以及鋇、鎘、鋅等金屬穩(wěn)定劑配伍使用時(shí)，有良好的協(xié)同作用，同時(shí)可以提高塑料制品綜合性能。PVC是我國(guó)最大的通用型合成樹(shù)脂材料，為工業(yè)制造、建筑、醫(yī)藥和日用品生產(chǎn)等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)提供了重要的原材料，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，PVC的市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，產(chǎn)量由2006年的823.86萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2017年的1,790.24萬(wàn)噸；消費(fèi)量由2006年的919.14萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2017年的1,

39、781.24萬(wàn)噸。我國(guó)成為全球最大的PVC生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。受益于此，我國(guó)增塑劑產(chǎn)品生產(chǎn)也呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在實(shí)際應(yīng)用中，DOP等傳統(tǒng)鄰苯類增塑劑使用比例超過(guò)80%。近年來(lái)隨著環(huán)保意識(shí)的提升，環(huán)境壓力的加大，各國(guó)在多種領(lǐng)域相繼出臺(tái)了禁止使用鄰苯類化合物政策，歐盟亦頒布實(shí)施了REACH法規(guī)、RoHS以及WEEE指令，加之近年來(lái)石油價(jià)格的波動(dòng)，許多企業(yè)已逐步采用環(huán)保型增塑劑替代傳統(tǒng)的增塑劑品種。根據(jù)中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)塑料助劑專業(yè)委員會(huì)制定的塑料助劑行業(yè)“十二五”規(guī)劃，2015年全國(guó)增塑劑產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)噸，其中傳統(tǒng)鄰苯類增塑劑使用比例由81%降為65%，環(huán)保、功能性增塑劑使用比例提高到35%以上

40、。據(jù)此估算，2015年我國(guó)環(huán)保、功能性增塑劑產(chǎn)量達(dá)到105萬(wàn)噸，較2010年的水平增長(zhǎng)240%，年復(fù)合增長(zhǎng)率將接近20%。伴隨著環(huán)保型增塑劑市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，生物柴油在該市場(chǎng)的需求也將保持較快的增長(zhǎng)速度。表面活性劑表面活性劑是指具有固定的親水親油基團(tuán)，在溶液的表面能定向排列，并能使表面張力顯著下降的物質(zhì)，其具有潤(rùn)濕或抗粘、乳化或破乳、起泡或消泡以及增溶、分散、洗滌、防腐、抗靜電等一系列物理化學(xué)作用。表面活性劑的應(yīng)用領(lǐng)域從日用工業(yè)發(fā)展到石油、食品、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、環(huán)境、新型材料等眾多行業(yè)，幾乎覆蓋所有的精細(xì)化工領(lǐng)域，享有“工業(yè)味精”的美稱。當(dāng)前大規(guī)模使用的表面活性劑，產(chǎn)品類型分為石油、煤、天然氣等化石

41、能源為原料以及以天然油脂為原料兩大類。相比以化石能源為原料的表面活性劑，以天然油脂為原料的表面活性劑，屬于可再生資源，還可以進(jìn)行生物降解，不會(huì)造成環(huán)境污染，因此屬于綠色化學(xué)品。脂肪酸甲酯，即生物柴油，作為天然油脂初步加工后的產(chǎn)品，可以作為多種重要的表面活性劑產(chǎn)品原料。由脂肪酸甲酯制備而來(lái)的表面活性劑主要為陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑。根據(jù)中國(guó)洗滌用品工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這兩類表面活性劑的用量占據(jù)了國(guó)內(nèi)表面活性劑近90%的市場(chǎng)。而前述的表面活性劑用途幾乎覆蓋了人們生產(chǎn)生活的方方面面，既有個(gè)人清潔用的沐浴露、香波、牙膏、洗面奶、洗手液等，也有家庭洗滌所用洗衣液、餐具洗滌劑等，亦包括工業(yè)用的潤(rùn)

42、濕劑、清潔劑等，還有部分用于農(nóng)業(yè)中作為農(nóng)藥的乳化劑等，用途極為廣泛。而由脂肪酸甲酯制備而來(lái)的表面活性劑具備可再生、可持續(xù)發(fā)展以及對(duì)人體和環(huán)境安全等特點(diǎn)，已成為表面活性劑行業(yè)綠色化的發(fā)展方向。我國(guó)的陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑的進(jìn)出口市場(chǎng)均較為活躍，且呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。脂肪酸甲酯除了能直接制備表面活性劑外，還可以通過(guò)加氫進(jìn)一步深加工為脂肪醇。脂肪醇制備的表面活性劑對(duì)人體刺激性更小，多用于個(gè)人清潔及家居洗滌用品。當(dāng)前我國(guó)脂肪醇年度進(jìn)口量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。工業(yè)溶劑工業(yè)溶劑是一種能溶解固體物質(zhì)、生成均勻混合物體系的溶液。工業(yè)溶劑的應(yīng)用非常廣泛，用量較大的領(lǐng)域包括涂料工業(yè)、石油化工、橡膠工業(yè)、纖維工業(yè)、洗滌工

43、業(yè)，還有醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、化學(xué)中間體等領(lǐng)域。生物柴油具有揮發(fā)性有機(jī)物含量低、閃點(diǎn)高、無(wú)毒、可生物降解等特點(diǎn)，是一種環(huán)境友好型溶劑。生物柴油作為工業(yè)溶劑的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：用作工業(yè)零件的清洗劑、樹(shù)脂洗滌和脫除劑，代替甲苯用作印刷油墨清洗劑，代替丙酮用作粘合劑脫除劑，代替礦物油精用作涂鴉清除劑等。工業(yè)潤(rùn)滑劑工業(yè)潤(rùn)滑劑是用以降低工業(yè)機(jī)械摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損的潤(rùn)滑介質(zhì)，其對(duì)摩擦副還能起冷卻、清洗和防止污染等作用。生物柴油具有較好的潤(rùn)滑性，并且可生物降解，是一種很好的化石柴油潤(rùn)滑性添加劑。在實(shí)踐中，添加0.5%以上生物柴油，就能使低硫柴油滿足潤(rùn)滑性的要求。另外，生物柴油還可作為食品機(jī)械潤(rùn)滑劑、日用除銹潤(rùn)

44、滑劑等使用。4、生物柴油副產(chǎn)物深加工產(chǎn)品市場(chǎng)需求廣泛生物柴油生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)物經(jīng)過(guò)反酯化及離心分離等可進(jìn)一步加工制成混合油，混合油則是生產(chǎn)工業(yè)甘油、水性醇酸樹(shù)脂等具有廣泛用途的工業(yè)產(chǎn)品的原料。（1）工業(yè)甘油工業(yè)甘油也是一種用途廣泛的大宗化工原料。2015年甘油的全球消費(fèi)量約為200萬(wàn)噸，主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)樗幱眉盎瘖y品占比37%，醇酸樹(shù)脂13%，食品占比12%；我國(guó)消費(fèi)量為35萬(wàn)噸，應(yīng)用領(lǐng)域分布為醇酸樹(shù)脂占比50%，藥用及化妝品占比17%，煙草占比7%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及人民生活水平的提升，我國(guó)甘油市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅速，但國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量總體增量不大，進(jìn)口量逐年增大，進(jìn)口量從2006年的6.19萬(wàn)噸，增加至2

45、018年的23.85萬(wàn)噸，國(guó)產(chǎn)甘油的需求缺口較大。相比于化工合成的工業(yè)甘油，生物柴油生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)出的副產(chǎn)品進(jìn)一步加工而成的工業(yè)甘油更具環(huán)保性，同時(shí)工業(yè)甘油的有效利用能提高生物柴油的原材料利用率，降低資源浪費(fèi)，進(jìn)一步提升生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力。（2）水性醇酸樹(shù)脂水性醇酸樹(shù)脂是一種獨(dú)特的涂料材料，化學(xué)上由多元醇、多元酸和脂肪酸合成。水性醇酸樹(shù)脂可用于各種油漆的生產(chǎn)，是油漆行業(yè)的主要成膜基料。由其制成的水性醇酸樹(shù)脂涂料以水為溶媒，在制漆、刷漆、噴漆過(guò)程可大大減少對(duì)有機(jī)溶劑的使用和減少VOC的排放，水性醇酸樹(shù)脂涂料以其環(huán)保和綠色的特點(diǎn)代表了涂料行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新方向。5、影響生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模

46、應(yīng)用的具體因素生物柴油作為“綠色能源”，具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢(shì)，而且從長(zhǎng)期看，在化石能源枯竭和全球變暖的威脅下，生物柴油等生物質(zhì)能源具有較大的發(fā)展?jié)摿?。不過(guò)由于化石能源作為目前人類社會(huì)最主要的能源，涉及人類現(xiàn)代生活方方面面，是各產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，影響生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用的具體因素如下：（1）國(guó)家的宣傳和支持在化石能源的消費(fèi)已經(jīng)成為了人類生活習(xí)慣的背景下，在全社會(huì)推廣生物質(zhì)能源需要國(guó)家的宣傳和產(chǎn)業(yè)支持，提高生物柴油的供給，逐步改變能源消費(fèi)習(xí)慣。以歐盟為例，其在區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)定了在化石柴油中生物柴油的強(qiáng)制添加比例，并為逐步提高添加比例制定了發(fā)展路線；為了督促燃料商銷售生物燃料，每年均為其制定

47、銷售任務(wù)指標(biāo)，同時(shí)為了鼓勵(lì)其多采購(gòu)以廢棄資源為原料的生物燃料，在計(jì)算生物燃料消費(fèi)比例時(shí)，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則。以上種種措施，使得歐洲市場(chǎng)成為全球生物柴油最大的消費(fèi)市場(chǎng)，且市場(chǎng)規(guī)模隨著強(qiáng)制添加比例的提升而逐年提升。（2）消費(fèi)者的認(rèn)知程度生物柴油在我國(guó)的推廣時(shí)間較短，消費(fèi)者認(rèn)知程度較發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)較低。歐洲得益于民眾的環(huán)保意識(shí)，是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū)，同時(shí)也是目前生物柴油最大消費(fèi)市場(chǎng)。因此，提高民眾對(duì)生物柴油的認(rèn)知程度，激活消費(fèi)者對(duì)生物柴油的潛在需求，是推廣生物柴油的重要因素。（3）廢油脂行業(yè)管理的逐步規(guī)范我國(guó)生物柴油多以廢油脂為原料，該類廢油脂通常由熟悉當(dāng)?shù)厍樾蔚母?/p>

48、區(qū)域個(gè)體供應(yīng)商收運(yùn)后銷售給生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)集中度低、地域分散，各供應(yīng)商廢油脂供應(yīng)有限，如果生物柴油企業(yè)采購(gòu)規(guī)模太小，通常不易于形成穩(wěn)定的供應(yīng)商資源。此外，早年不法商販為牟取高額利潤(rùn)，將廢油脂加工回流餐桌，與生物柴油企業(yè)爭(zhēng)奪油源，從而壓縮了生物柴油行業(yè)盈利空間。中小型生物柴油企業(yè)很難承受成本上升壓力，故而直接導(dǎo)致其虧損甚至倒閉。供給的減少將直接影響生物柴油行業(yè)的大規(guī)模推廣應(yīng)用。6、生物柴油尚未進(jìn)入成品油終端銷售市場(chǎng)的具體原因及面臨的困難盡管生物柴油應(yīng)用前景光明，但生物柴油進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅需要建立儲(chǔ)存、調(diào)合等一系列完善的管理體系，而且還要根據(jù)生物柴油產(chǎn)量、市場(chǎng)銷售情況、汽

49、車業(yè)需求狀況等綜合因素制定多種混合比例標(biāo)準(zhǔn)（如B2、B5、B10、B20）。國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)在積極研究相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)力度，但制度推行到運(yùn)用于實(shí)踐需要一個(gè)過(guò)程，因此生物柴油真正大規(guī)模進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)還需要一段時(shí)期。我國(guó)選擇B5生物柴油調(diào)合燃料作為生物柴油進(jìn)入燃料領(lǐng)域的第一步，并為此制定并頒布了B5生物柴油調(diào)合燃料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。雖然國(guó)家目前尚未要求在柴油中強(qiáng)制添加，但已有部分省、市在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開(kāi)始向社會(huì)車輛銷售B5生物柴油，油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、原材料采購(gòu)渠道壁

50、壘國(guó)內(nèi)生物柴油行業(yè)的原材料主要為廢油脂。廢油脂采購(gòu)能力是影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵因素之一。目前，我國(guó)廢油脂回收體系尚不完善，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者眾多，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，市場(chǎng)集中度較低，同時(shí)廢油脂的質(zhì)量無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各地區(qū)市場(chǎng)情況不一致，規(guī)范程度較低。生物柴油廠商要以適當(dāng)價(jià)格取得穩(wěn)定的廢油脂供應(yīng)需要與大量的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的互信關(guān)系。因此，生物柴油行業(yè)的新進(jìn)入者經(jīng)常面臨不能以適當(dāng)價(jià)格采購(gòu)到所需的符合要求的廢油脂原材料的困境。由于廢油脂質(zhì)量差異較大，難以檢測(cè)，雖然買賣雙方通常會(huì)在采購(gòu)中對(duì)廢油脂含水雜率、酸值等指標(biāo)進(jìn)行約定，但由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)手段，容易產(chǎn)生糾紛，原材料的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較大，因此獲取持續(xù)穩(wěn)定的廢油脂不但

51、需要有熟悉廢油脂市場(chǎng)特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的采購(gòu)人員，成熟、健全的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化的供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，還需要有科學(xué)、完整、操作性強(qiáng)、供應(yīng)商認(rèn)可的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)管理體系。另外，廢油脂供應(yīng)商在采集、轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、出售等環(huán)節(jié)都需要充足的資金支持。廢油脂供應(yīng)商多以個(gè)體經(jīng)營(yíng)，其資金周轉(zhuǎn)速度和效率決定了一年盈利水平，多傾向于與貨款支付及時(shí)且穩(wěn)定的客戶保持長(zhǎng)期合作。生物柴油生產(chǎn)企業(yè)需具有較強(qiáng)盈利能力、保持穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)水平，維持充?，F(xiàn)金流，及時(shí)支付廢油脂采購(gòu)貨款，在持續(xù)運(yùn)營(yíng)中逐步樹(shù)立信譽(yù)，才能與供應(yīng)商保持長(zhǎng)久合作關(guān)系。綜上，新進(jìn)入者在質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)、采購(gòu)體系建設(shè)等方面都會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)。2、生產(chǎn)壁壘在新進(jìn)生物柴油生

52、產(chǎn)企業(yè)尚未建立起有效的供應(yīng)商管理體系前，原材料供給的連續(xù)性及采購(gòu)成本將直接影響企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性和產(chǎn)品成本。若生產(chǎn)連續(xù)性無(wú)法保證，產(chǎn)品成本無(wú)法得到有效控制，將直接影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性，使得供需兩端的商業(yè)關(guān)系無(wú)法維系，企業(yè)進(jìn)一步陷入經(jīng)營(yíng)困境。3、技術(shù)壁壘生物柴油是油脂化工中生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，存在較高的技術(shù)壁壘。酯化反應(yīng)工藝雖然相對(duì)成熟，但利用廢油脂生產(chǎn)生物柴油工藝流程較為復(fù)雜，需要同時(shí)考慮脂肪酸與三甘油酯的酯化技術(shù)條件、防止逆反應(yīng)、過(guò)程雜質(zhì)分離、催化劑壽命、設(shè)備腐蝕等因素，關(guān)鍵技術(shù)很多。例如，獨(dú)特合理的純化工藝能夠有效減少原料損耗和能源消耗，酯化技術(shù)制約著從廢油脂到生物柴油的轉(zhuǎn)化率和轉(zhuǎn)化時(shí)間

53、。新進(jìn)企業(yè)無(wú)行業(yè)技術(shù)積累，更難以掌握。因此，生物柴油生產(chǎn)的技術(shù)特點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)在技術(shù)積累和技術(shù)創(chuàng)新等方面提出了很高的要求。4、人才壁壘生物柴油行業(yè)在國(guó)內(nèi)屬于新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)從業(yè)人員少，目前未形成社會(huì)、教育人才培養(yǎng)系統(tǒng)。企業(yè)要具備較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，必須通過(guò)自己培育大批專業(yè)技術(shù)人才、管理人才和營(yíng)銷人才，以吸收消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)并自主創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率、持續(xù)降低運(yùn)營(yíng)成本?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變

54、的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)模快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障

55、和改革民生任務(wù)較重。第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析一、行業(yè)基本情況1、原材料供應(yīng)的影響生物柴油的主要原材料為地溝油、酸化油等廢油脂，其收集主要從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道或隔油池進(jìn)行，工作環(huán)境惡劣、工作時(shí)間特殊、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人力成本高等，且收集的廢油脂還需運(yùn)至處理場(chǎng)所進(jìn)行過(guò)濾、加熱、沉淀、分離等后才能出售，因而一直以來(lái)以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者眾多、市場(chǎng)集中度較低。以個(gè)體戶為主體的廢油脂收集行業(yè)，其廢油脂的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性對(duì)下游的生物柴油經(jīng)營(yíng)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。生物柴油企業(yè)是否建立完善的廢油脂采購(gòu)質(zhì)量控制體系，如采購(gòu)流程管理制度、質(zhì)量檢測(cè)制度、對(duì)供應(yīng)商的服務(wù)于技術(shù)指導(dǎo)管理制度，以及及時(shí)付款制度等，從而保證廢

56、油脂的保質(zhì)穩(wěn)定供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)成本的有效控制，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定進(jìn)而影響盈利的重要因素之一。2、政府稅收政策的影響國(guó)內(nèi)的生物柴油以廢油脂為原料，由于廢油脂收集行業(yè)以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主的特點(diǎn)，使得生物柴油企業(yè)購(gòu)進(jìn)廢油脂時(shí)，較難取得增值稅發(fā)票，因此在計(jì)算應(yīng)交增值稅時(shí)，承擔(dān)了本應(yīng)由上一環(huán)節(jié)應(yīng)負(fù)擔(dān)的增值稅稅額，從而加重了生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。國(guó)家為了保護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平性和維護(hù)生物柴油行業(yè)的有序發(fā)展，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)稅收政策，通過(guò)增值稅即征即退的方式將生物柴油企業(yè)額外承擔(dān)的稅負(fù)返還給企業(yè)，使企業(yè)的增值稅稅負(fù)處于一個(gè)合理的水平。而生物柴油企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表上亦會(huì)體現(xiàn)企業(yè)從政府獲得較大金額的稅收返還，構(gòu)成了盈利的重要來(lái)源，

57、因此政府的退稅政策變動(dòng)將對(duì)企業(yè)盈利產(chǎn)生較大影響。3、原油價(jià)格波動(dòng)對(duì)產(chǎn)品售價(jià)的影響原油價(jià)格作為各項(xiàng)大宗商品的價(jià)格標(biāo)桿，其波動(dòng)會(huì)對(duì)生物柴油企業(yè)的產(chǎn)品售價(jià)產(chǎn)生影響。例如國(guó)內(nèi)生物柴油用量較大的環(huán)保型增塑劑市場(chǎng)，其與傳統(tǒng)化工類增塑劑DOP存在一定的替代競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，因此產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)受原油價(jià)格波動(dòng)的影響。在燃料領(lǐng)域，在沒(méi)有強(qiáng)制添加的行政要求下，生物柴油與化石柴油摻混使用，在原油價(jià)格較高時(shí)，生物柴油可起到平抑油價(jià)的作用，需求較為旺盛，產(chǎn)品售價(jià)亦會(huì)上漲，而在原油價(jià)格較低時(shí)，生物柴油的需求相對(duì)減弱，價(jià)格將隨之下降。而在歐洲有強(qiáng)制添加要求的市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)出口至歐洲的生物柴油價(jià)格主要參照歐盟生物柴油價(jià)格，需求保持穩(wěn)中有升。4、技術(shù)水平與研發(fā)能力以廢油脂生產(chǎn)生物柴油是油脂化工中工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，關(guān)鍵技術(shù)很多，每一個(gè)細(xì)節(jié)都影響產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品成本，因而對(duì)業(yè)內(nèi)企業(yè)也提