談供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理

1、淺談供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理【摘要】 未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)間的單體競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的整體競(jìng)爭(zhēng)，在這個(gè)由供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商和零售商等各具優(yōu)勢(shì)的不同實(shí)體整合到一個(gè)統(tǒng)一的、無(wú)縫化程度較高的網(wǎng)絡(luò)鏈條中來(lái)，以物流作為連接載體，實(shí)現(xiàn)提高用戶(hù)服務(wù)水平和降低總體交易成本的供應(yīng)局面。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)物流現(xiàn)狀的分析，闡述出供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系，分析供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理的特點(diǎn)，從而提出兩者的協(xié)調(diào)與創(chuàng)新，從而使物流管理在供應(yīng)鏈管理中起更舉足輕重的作用。【關(guān)鍵詞】 物流管理；供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理；現(xiàn)狀；關(guān)系；特點(diǎn)；創(chuàng)新物流是我國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)之一，它具有巨大的潛力，做好物流管理，優(yōu)化物流管理流程有利

2、于提高醫(yī)藥配送企業(yè)供應(yīng)鏈管理，同時(shí)可以得到優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理是對(duì)供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃和控制，從而達(dá)到最優(yōu)化。從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。一、物流管理、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念1、物流管理概念在我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)的定義中指出：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！?、供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流程過(guò)程所設(shè)計(jì)的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商及最終消費(fèi)者組成的供需。即由物流獲取、無(wú)聊加工，并將成品送到用戶(hù)手中這一過(guò)程所設(shè)計(jì)的和企業(yè)部門(mén)組成的一

3、個(gè)網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈一般分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。外部供應(yīng)鏈范圍大，設(shè)計(jì)企業(yè)眾多，企業(yè)間協(xié)調(diào)比較困難。我們一般的供應(yīng)鏈管理是指外部供應(yīng)鏈的管理。3、供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理（Supply chain management，SCM）是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的有效性管理，表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)企業(yè)整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化。整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確

4、的地點(diǎn)、以正確的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售。二、我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1、物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。隨著物流不斷被人們重視，它也被喻為第三利潤(rùn)源，國(guó)家將物流作為國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)之一，市場(chǎng)的需求與國(guó)家相關(guān)政策的推動(dòng)促使物流業(yè)的飛速發(fā)展，許多傳統(tǒng)的物流企業(yè)也逐漸走上規(guī)?；蔀榱爽F(xiàn)今物流的有力生理軍。2、物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高，一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開(kāi)始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批

5、新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。3、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。4、物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。但是，我國(guó)物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問(wèn)題。一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家1倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專(zhuān)業(yè)化物流供給能力不足的問(wèn)題同時(shí)存在，“大而

6、全”、“小而全”的企業(yè)物流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。由于管理體制改革的落戶(hù)，我國(guó)企業(yè)物流的發(fā)展任然處于：“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營(yíng)分散、功能單一、自動(dòng)化程度低、物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問(wèn)題，難以滿足社會(huì)物流的需要。具體表現(xiàn)為：1、傳統(tǒng)的管

7、理觀念、機(jī)制、方式影響企業(yè)物流效率的提高2、企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)不夠全面和深刻3、企業(yè)物流的管理手段落后4、企業(yè)物流的信息化程度低5、企業(yè)物流人才匱乏三、物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系從概念上可以認(rèn)識(shí)到：物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等活動(dòng)，是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng)。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過(guò)程中的物料轉(zhuǎn)化過(guò)程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認(rèn)為即是物流管理。物流管理與供應(yīng)鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內(nèi)部關(guān)系等方面又有明顯的區(qū)別。由此可以看出，供應(yīng)鏈管理源于物流管理，物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理的實(shí)效很大

8、程度上取決于采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理和運(yùn)作狀況。因此，物流管理是供應(yīng)鏈管理發(fā)揮整體效益的前提和基礎(chǔ)。一般認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流、資金流三個(gè)流的統(tǒng)一，那么物流管理很自然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。那么供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在那里？一般而言，供應(yīng)鏈管理涉及制造問(wèn)題和物流問(wèn)題兩個(gè)方面，物流涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問(wèn)題，兩者的主要表現(xiàn)在：1、物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng)，二不涉及生產(chǎn)制作過(guò)程的活動(dòng)。2、供應(yīng)鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng)。3、供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品交付給最終用戶(hù)的整個(gè)物流增值過(guò)程，物流涉及企業(yè)之間的價(jià)值流過(guò)程，是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)。四

9、、供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分，其顯著特點(diǎn)就是整體性。供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業(yè)間逐級(jí)進(jìn)行的，信息偏差也會(huì)沿著傳遞方向逐級(jí)變大，難免會(huì)出現(xiàn)信息失真，信息的利用率隨之降低。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理更具有目標(biāo)性，可以統(tǒng)籌規(guī)劃，合理落實(shí)。同時(shí)物流管理在供應(yīng)鏈管理中具有以下特點(diǎn)：1、物流服務(wù)方式的多樣化。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)方式日益表現(xiàn)出靈活多樣的特點(diǎn)。為了適應(yīng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的要求，出現(xiàn)了發(fā)生在不同國(guó)家間的國(guó)際物流、專(zhuān)門(mén)從事物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)及進(jìn)行聯(lián)合庫(kù)存管理的分銷(xiāo)中心等等。2、協(xié)調(diào)制造活動(dòng)，提高企業(yè)敏捷性

10、，提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理以Internet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，通過(guò)消除不增加價(jià)值的程序和時(shí)間進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的成本，為實(shí)現(xiàn)其敏捷性、精細(xì)性運(yùn)作提供基礎(chǔ)性保障。3、提供用戶(hù)服務(wù)，提高了顧客的滿意度，塑造企業(yè)形象。在供應(yīng)鏈管理體系下，企業(yè)能夠迅速把握顧客的現(xiàn)有和潛在（一般和特殊）需求，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)能夠根據(jù)市場(chǎng)需求而變化。這樣企業(yè)能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快、更經(jīng)濟(jì)地將商品或服務(wù)供應(yīng)給顧客，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和顧客滿意度。4、增進(jìn)了物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理與物流管理的完美結(jié)合，物流系統(tǒng)就必須要準(zhǔn)時(shí)交貨、提高響應(yīng)性

11、、降低庫(kù)存費(fèi)用。現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境的變化，要求企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)、快速傳遞與反饋市場(chǎng)信息，不斷溝通生產(chǎn)與消費(fèi)的聯(lián)系，降低成本的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，生產(chǎn)出滿足顧客需求的顧客華的產(chǎn)品，提高用戶(hù)滿意度，提高品牌力度。因此，指有簡(jiǎn)歷敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)才能達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求。供應(yīng)鏈管理將是21世紀(jì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而物流管理又將成為供應(yīng)鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分。五、供應(yīng)鏈管理與物流管理的協(xié)調(diào)物流是供應(yīng)鏈的重要組成部分，并貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈，連接供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為企業(yè)合作的紐帶。在制定供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略的過(guò)程中，一般需要注意以下問(wèn)題：要對(duì)客戶(hù)進(jìn)行細(xì)分，對(duì)不同類(lèi)型的客戶(hù)確定相應(yīng)的客戶(hù)服務(wù)水平，如訂貨周期、

12、運(yùn)輸方式庫(kù)存水平等；要根據(jù)銷(xiāo)售情況對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分組，針對(duì)每一類(lèi)別的產(chǎn)品可以采取不同的策略。定單錄入、定單執(zhí)行及交貨作業(yè)處理占物流活動(dòng)很大比例，因而需要通過(guò)技術(shù)和管理使整個(gè)供應(yīng)鏈的物流流程更有效率，特別是對(duì)于成員企業(yè)間的接口部位，通過(guò)集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各個(gè)成員企業(yè)應(yīng)通過(guò)改善合作關(guān)系、使用現(xiàn)代管理手段和技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)、信息共享，從而減少不確定性因素帶來(lái)的負(fù)面影響。供應(yīng)鏈與物流有著密切聯(lián)系，在現(xiàn)階段如何協(xié)調(diào)物流與供應(yīng)鏈的相互關(guān)系，已經(jīng)成為管理方向的一個(gè)重要研究課題。只有協(xié)調(diào)好物流和供應(yīng)鏈的相互關(guān)系，才能使企業(yè)更有條理、更有針對(duì)性地進(jìn)行配置、調(diào)控，應(yīng)用更加適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的管理模式，使

13、企業(yè)獲得更大的效益。六、供應(yīng)鏈體管理系下物流管理的創(chuàng)新物流在我國(guó)還是一個(gè)比較年輕的產(chǎn)業(yè)，隨著社會(huì)的發(fā)展，物流越來(lái)越被人們所重視。這塊被譽(yù)為黑暗大陸的一片“荒地”被人們視為第三利潤(rùn)源。針對(duì)我國(guó)物流業(yè)得現(xiàn)狀，我們有必要對(duì)傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行改造，創(chuàng)新，適應(yīng)以供應(yīng)鏈管理體系為中心的物流管理。1、物流服務(wù)理念的創(chuàng)新（1）、導(dǎo)入先進(jìn)的物流服務(wù)理念。首先，制定市場(chǎng)導(dǎo)向型的物流服務(wù)水平。其次，以全面提升客戶(hù)價(jià)值作為物流服務(wù)的目標(biāo)。（2）、物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新。a、由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸。b、由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸。c、由食物服務(wù)向信息流，資金流服務(wù)延伸。（3）、物流服務(wù)方式的創(chuàng)新。通過(guò)與客戶(hù)建立有效

14、的溝通渠道，變傳統(tǒng)的與客戶(hù)“一單一結(jié)”的揀選交易方式為與客戶(hù)共同制定物流解決方案的現(xiàn)代服務(wù)方式。2、企業(yè)物流組織創(chuàng)新（1）、物流組織由職能化想一體化轉(zhuǎn)變。（2）、建立以流程為導(dǎo)向的水平組織結(jié)構(gòu)。（3）、物流組織虛擬化。（4）、締造物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的真題有事參與競(jìng)爭(zhēng)。3、物流管理技術(shù)創(chuàng)新（1）、積極使用高科技物流設(shè)施設(shè)備，改善物流管理技術(shù)。（2）、利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。（3）、以物流管理信息化帶動(dòng)物流管理現(xiàn)代化。4、企業(yè)物流管理體制創(chuàng)新（1）、建立完善的操作流程，建立合理的規(guī)章制度。（2）、采取以行動(dòng)代替形式的模式認(rèn)真落實(shí)。5、重視人才培養(yǎng)物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新,還要靠具有綜合素

15、質(zhì)的物流專(zhuān)業(yè)人才,企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng)。為此,企業(yè)必須大力培育現(xiàn)代物流管理人才,加強(qiáng)與管理咨詢(xún)公司的通力合作,積極參加咨詢(xún)公司組織舉辦的高水平物流培訓(xùn)班,培養(yǎng)一批高級(jí)物流技術(shù)人才;建立物流操作示范區(qū),培養(yǎng)技術(shù)骨干,并努力在物流方向建立人員競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,優(yōu)勝劣汰;加強(qiáng)理論與實(shí)際工作者的廣泛交流,加強(qiáng)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家物流管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒,形成一批具有創(chuàng)新能力的物流管理人才。七、總結(jié)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理是企業(yè)等組織體的“先鋒”，是決定生產(chǎn)與銷(xiāo)售的價(jià)值創(chuàng)造事業(yè)。其管理的基本任務(wù)是：通過(guò)向客戶(hù)提供滿意的物流服務(wù)來(lái)帶動(dòng)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)從原材料供應(yīng)到商品以及最終顧客的讓渡整個(gè)過(guò)程的物

16、流成本的降低，因此，如何組織物流不僅是節(jié)約成本的“手段”與“策略”，更是擴(kuò)大銷(xiāo)售、增加利潤(rùn)的“戰(zhàn)略”。克服傳統(tǒng)的物流管理的缺陷，更適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展要求，降低企業(yè)成本，提升物流效應(yīng)，提高企業(yè)利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)低能耗，高利潤(rùn)的新型企業(yè)。參考文獻(xiàn)：1物流企業(yè)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略管理朱桂平、李懷政：中國(guó)物資出版社，20032 供應(yīng)鏈物流管理（美）鮑爾索克斯等 , 機(jī)械工業(yè)出版社,2004年1月3 供應(yīng)鏈管理最佳實(shí)踐（美）納爾遜，劉祥亞 等 , 機(jī)械工業(yè)出版社,2003年4 發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流的幾點(diǎn)思考張皓.中國(guó)物資流通.20025現(xiàn)代物流管理王曉東、胡瑞娟.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社.20016企業(yè)物流管理供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制（美）羅納德.巴羅.機(jī)械工業(yè)出版社.20027供應(yīng)鏈物流管理（