2014武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)考試大綱

1、 2014年湖北省高職院校單獨(dú)招生考試 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)考試大綱 一、考試性質(zhì) 湖北省普通高等學(xué)校單獨(dú)招收中職畢業(yè)生（包括中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、職業(yè)高中、技工學(xué)校） 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)技能操作考試（以下簡(jiǎn)稱(chēng)技能操作考試），是由中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)類(lèi) 相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生參加的選拔性考試。 二、考試依據(jù)及要求 （一）考試依據(jù) 1. 國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： （1）汽車(chē)修理工（職業(yè)編碼：6-06-01-02 ） （標(biāo)準(zhǔn)發(fā)文：勞社廳發(fā)200113號(hào)，勞社廳發(fā)2005 1號(hào)） 2. 國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)初級(jí)工基礎(chǔ)知識(shí)： 1）鉗工基本知識(shí)； 2）汽車(chē)常用材料； 3）機(jī)械制圖基本知識(shí)； 4）電工學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)； 5）常用數(shù)和物

2、理的基礎(chǔ)知識(shí)及法定計(jì)量單位; （6）安全操作規(guī)程； （7）汽車(chē)的一般構(gòu)造和工作過(guò)程； 法規(guī)知識(shí)。 初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)）（中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保 初級(jí)）（主編：張子波，機(jī)械工業(yè)出版 初級(jí)技能中級(jí)技能高級(jí)技能）（中國(guó) （8）汽車(chē)維護(hù)作業(yè)與技術(shù)要求； （9）汽車(chē)修理的一般知識(shí)；（10）相關(guān)法律、 3. 重點(diǎn)參考資料 （1）國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教程汽車(chē)維修工 障出版社出版）； （2）國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材汽車(chē)修理工 社）； （3）國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教程汽車(chē)維修工 勞動(dòng)社會(huì)保障出版社出版）。 4 理論知識(shí)考試綱要 (1) 鉗工基本知識(shí) 鉗工常用設(shè)備、工具、量具、儀表的名稱(chēng)、規(guī)格、用途和使用方法 測(cè)量、劃線、鑿削、鋰削、鋸

3、割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、研磨等鉗工基本操作方 法、步驟、和安全操作規(guī)程 (2) 汽車(chē)常用材料 汽車(chē)用主要金屬材料、非金屬材料的種類(lèi)、牌號(hào)、性能及應(yīng)用 汽車(chē)用燃料、潤(rùn)滑油(脂)、工作液牌號(hào)意義及其選用方法 汽車(chē)輪胎的規(guī)格及選用 (3) 機(jī)械制圖的基本知識(shí) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(機(jī)械制圖)的基本規(guī)定 公差與配合的基本概念及標(biāo)注方法 簡(jiǎn)單零件圖的識(shí)讀知識(shí) (4) 電工學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí) 電和磁的基礎(chǔ)知識(shí) (5) 常用數(shù)和物理的基礎(chǔ)知識(shí)及法定計(jì)量單位 常用數(shù)學(xué)和物理的基礎(chǔ)知識(shí) 我國(guó)的法定計(jì)量單位及其換算 (6) 安全操作規(guī)程 電工、鉗工及汽車(chē)維修作業(yè)安全操作規(guī)程 (7) 汽車(chē)的一般構(gòu)造和工作過(guò)程 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)車(chē)型及主要

4、技術(shù)性能參數(shù) 汽車(chē)的總體構(gòu)造及基本工作原理 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和總體構(gòu)造 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成和功用 配氣機(jī)構(gòu)的組成和功用 汽、柴油機(jī)燃料系的組成和功用 冷卻系的組成和功用 潤(rùn)滑系的組成和功用 汽車(chē)傳動(dòng)系的組成和功用及動(dòng)力傳遞過(guò)程 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的組成和功用 汽車(chē)制動(dòng)系的組成和功用 汽車(chē)行駛系的組成和功用 汽車(chē)用蓄電池的組成和功用 0交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的組成和功用 0起動(dòng)機(jī)的組成和功用 迪點(diǎn)火系的組成和功用 （8）汽車(chē)維護(hù)作業(yè)與技術(shù)要求 汽車(chē)維護(hù)的必要性 汽車(chē)維護(hù)的級(jí)別及各級(jí)維護(hù)的周期 日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求 二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)及附加作業(yè) （9）汽車(chē)修理的一般知識(shí) 汽車(chē)主要

5、總成修理標(biāo)準(zhǔn)及工藝規(guī)范 汽車(chē)主要零件的修理尺寸分級(jí)和動(dòng)平衡要求 汽車(chē)主要總成修理拆裝要領(lǐng)和安全操作規(guī)程 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工藝及技術(shù)要求 三、考試時(shí)間及方法 汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)考試統(tǒng)一采用筆試方式，考試時(shí)間為60分鐘，試卷滿分為150分。 四、考試內(nèi)容及權(quán)重 本考試大綱以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（初級(jí)工）要求為主要依據(jù)，同時(shí)參考教育部2009年發(fā)布實(shí) 施的中等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)大綱和湖北省中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)用書(shū)。本考試大綱所涉及 的考試范圍主要包括“鉗工基本知識(shí)”、“汽車(chē)常用材料”、“機(jī)械制圖的基本知識(shí)”、 “常用數(shù)和物理的基礎(chǔ)知識(shí)及法定計(jì)量單位”、“電工學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)”、“汽 車(chē)的一般構(gòu) 造和工作過(guò)程”、“

6、汽車(chē)維護(hù)作業(yè)與技術(shù)要求”、“汽車(chē)修理的一般知識(shí)”等八 類(lèi)基礎(chǔ)課 程，主要測(cè)試考生理解和掌握有關(guān)基本理論、基本知識(shí)，以及運(yùn)用相關(guān)理論、知識(shí)，分析和解 決基本問(wèn)題的能力。 考試內(nèi)容、題型、難易程度大致分別如下表所示: 1.內(nèi)容大致比例 序號(hào) 知識(shí)點(diǎn) 所占比例 1 機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí) 30% 2 汽車(chē)基本原理及構(gòu)造 30% 3 汽車(chē)維護(hù)與使用常識(shí) 30% 4 分析與操作能力 10% 2 題型大致比例 序號(hào) 題型 所占比例 1 填空題 10% 2 單項(xiàng)選擇題 40% 3 判斷題 20% 4 分析與操作 20% 5 簡(jiǎn)答題 10% 3難易大致比例 序號(hào) 難易程度 所占比例 1 較易題 50% 2 中等難度題

7、40% 3 較難題 10% 2014年湖北省高職院校單獨(dú)招生考試 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)理論考試樣題一 本樣卷共五大題，共6頁(yè)，總分150分，考試用時(shí)60分鐘 題號(hào) 四 五 總分 登分人 得分 注意事項(xiàng)：1 答卷前將密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。2 填寫(xiě)答案必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、 圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3本試卷共四道大題，滿分150分，考 試時(shí)間60分鐘。 、判斷題：（每題1.5分，共30分，正確的在括弧內(nèi)打 閱卷人 得分 “V” ,錯(cuò)誤的在括弧內(nèi)打“X” 1.活塞由一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)的距離，稱(chēng)為活塞行程。 （ 2. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把燃?xì)庾饔迷诨钊系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的扭矩，以帶動(dòng) 3.

8、 工作機(jī)械作功。（ 車(chē)橋的基本作用是承受和傳遞地面與車(chē)架之間的各向作用力及力矩。 4. 懸架中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)起緩沖作用。（ 5. 6. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池向用電設(shè)備供電。（ 制動(dòng)系保證汽車(chē)能在安全條件下發(fā)揮出高速行駛的性能。 7. 9. 汽油的辛烷值越高，汽油的牌號(hào)越低。（ 10. 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其功能越好。（ 11. 在基本電路中，電流從低電位點(diǎn)流向高電位點(diǎn)。 一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞材料用鋁合金主要是為了防止生銹。 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的任務(wù)是把低電壓變?yōu)楦唠妷骸?12. 電源指的是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，比如蓄電池就是一種電源。 14.繪制同一機(jī)件的各個(gè)基本視圖比例可以不同。() 1

9、5機(jī)件的每一尺寸一般只標(biāo)注一次。() 16 正投影是投影線與投影面垂直時(shí)得到的投影。() 17橡膠具有優(yōu)良的彈性和較高的強(qiáng)度和剛度，還具有耐磨、耐腐蝕和絕緣性能好等優(yōu) 點(diǎn)。() 18 新的維護(hù)制度發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)的基本作業(yè)項(xiàng)目中增加了發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢的內(nèi)容。 () 19. 在裝有電動(dòng)車(chē)窗的汽車(chē)中，駕駛員位置的控制開(kāi)關(guān)可以控制汽車(chē)所有車(chē)窗玻 璃的升降。() 20. 裝有ABS的汽車(chē)在 制動(dòng)過(guò)程中不允許一腳將制動(dòng)塌板踩到底。() 閱卷人 得分 二、單項(xiàng)選擇題: 號(hào)填在橫線上) (每題2分，共60分，請(qǐng)將正確答案的 符 1. 和( (A) 活塞、氣缸墊(B)氣缸墊、連桿 氣缸墊 2配氣機(jī)構(gòu)由()組和氣門(mén)傳動(dòng)

10、組組 成。 (A)齒輪軸(B)正時(shí)齒輪 3. 氣門(mén)彈簧的作用是使氣門(mén)同氣門(mén)座保持( (A)間隙(B)開(kāi)度 4. 柴油機(jī)混合氣形成裝置是()。 氣缸體曲軸箱組由氣缸套、氣缸蓋 )等組成。 (C)氣缸、連桿 (D)氣缸、 (C)搖臂(D)氣 )O )一定距離 (D)緊密閉合 (A)化油器(B)噴油泵 (C)噴油器 (D)燃燒室 6. 5. 散熱器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)流出的熱水的熱量傳給()。 (A)風(fēng)扇(B)變速器 (C)水箱 (D)空氣 單片離合器從動(dòng)部分的主要件就是( ) (A)分離杠桿(B)壓盤(pán)(C)從動(dòng)盤(pán)(D)傳動(dòng)片 7. 構(gòu)又起( 膜片離合器膜片彈簧既起壓緊機(jī) )的作用 （A）從動(dòng)部分

11、（B）分離杠桿（C）主動(dòng)部分（D）分離軸承 8. 變速器第一軸是主動(dòng)軸，前端支承在（）。 （A）變速器殼后端（B）曲軸后端內(nèi)孔內(nèi) （0主減速器殼前端（D）變速器殼前端 9. 變速器傳動(dòng)比越大，則輸出扭矩（）。 （A）越?。˙）越大（C）減小（D）過(guò)小 10. 普通十字軸萬(wàn)向節(jié)當(dāng)主動(dòng)軸等速旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速（）。 （A）不等速 （B）等速（C）總加速 （D）總減速 11. 單級(jí)主減速器由（）圓錐齒輪組成。 （A）兩對(duì)（B） 對(duì) 12. 主銷(xiāo)內(nèi)傾能使汽車(chē)直線行駛穩(wěn)定， （A）轉(zhuǎn)向輕便（B）轉(zhuǎn)向費(fèi)力 13. 駐車(chē)制動(dòng)器和車(chē)輪制動(dòng)器處于一體, （A）車(chē)輪（B）轉(zhuǎn)向器 14. 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系能使轉(zhuǎn)向輪（

12、）o (A) 制動(dòng) （B）潤(rùn)滑 15.轉(zhuǎn)向器是（ ）增扭裝置。 (A) 增速 （B）降速 （0三對(duì) （D）半對(duì) )o （C）轉(zhuǎn)向磨損 （D）轉(zhuǎn)向滑拖 制動(dòng)力作用在（ ）上。 （C）車(chē)橋 （D）懸架 （C）偏轉(zhuǎn) （D）冷卻 （C）提速 （D）加速 16 游標(biāo)卡尺使用后，（）擦凈涂油。 （A）不要 （B）避免 （0要（D）防止 17.利用量缸表可以測(cè)量氣缸的圓度、圓柱度，以了解其磨損狀況，大指針轉(zhuǎn)動(dòng) 格為（）毫米。 （A） 0. 05 （B）0. 0 2 18 瓦特（W是物理量（ （A）功（B）有功功率 (C) 0. 01 (D) 0. 00 5 )的單位。 (C)無(wú)功功率(D)電能 4 /-X

13、/XZXLA/ A 20.主視圖是從（）觀察物體所得到的圖形 （D）從后向前 （A）從前向后 （B）從上向下（C）從左向右 （A）技術(shù)與經(jīng)濟(jì)（B）知識(shí)與經(jīng)濟(jì) （C）科學(xué)與知識(shí) （D）科學(xué)與技術(shù) 22. 汽車(chē)二級(jí)維護(hù) 對(duì)底盤(pán)講，除了潤(rùn)滑、緊固之外，主要對(duì)（ 修理，以保證車(chē)輛行駛安全。 ）進(jìn)行拆檢和 21 按交通部13號(hào)令提出的車(chē)輛技術(shù)管理堅(jiān)持（ ）相結(jié)合的原則。 （A）同步器（B）離合器（C）變速器（D）制動(dòng)器 23. 汽車(chē)故障代碼P0342中的符 號(hào)P的含義是（）。 （A）底盤(pán)（B）車(chē)身（C）空調(diào)（D）發(fā)動(dòng)機(jī) 24. 檢查自動(dòng)變速器油的品質(zhì)時(shí)，應(yīng)該觀察顏色。正常油液應(yīng)為透明（）呈 液體。 （A

14、）藍(lán)白色 （B）淺綠色（C）粉紅色（D）淺黑色 25. 現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地采用LPG發(fā)動(dòng)機(jī)。LPG發(fā)動(dòng)機(jī)是指：（）發(fā)動(dòng)機(jī)。 （A）液化石油氣（B）液化天然氣（C）壓縮天然氣（D）雙燃料 26. 汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中，儀表板中的充電指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明（）。 （A）正?，F(xiàn)象（B） 蓄電池電量不足 （C）充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障（D）發(fā)電機(jī)皮 帶斷裂 27. 所列四個(gè)字母中哪個(gè)在自動(dòng)變速器上表示前進(jìn)檔（）。 (A)P(B)N(C)R (D)D 28車(chē)速里程表是用來(lái)指示汽車(chē)的（ ）o （A）行駛速度和累計(jì)汽車(chē)行駛里程 (B) 行駛速度和汽車(chē)行駛里程 （C）行駛分里和汽車(chē)行駛速度 (D) 行駛速率和行駛公里 29

15、. 為了提高汽車(chē)行駛的安全性，現(xiàn)代汽車(chē)采取了很多安全措施，但不包括 （）O （A） GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（B）安全轉(zhuǎn)向柱（C） SRA安全氣囊（D） ABS防抱死制動(dòng) 系統(tǒng) 30. 導(dǎo)致汽車(chē)輪胎出現(xiàn)異常磨損的原因有（） （A）輪胎氣壓不足（B）汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)不準(zhǔn) （C）輪胎自身的動(dòng)不平衡 (D)以上皆是 閱卷人 得分 、填空題：（每題15分，共15分，請(qǐng)將正確答案填在橫 線上） 1. 編號(hào)4x4的意義：前面的數(shù)字代表 ;后面的數(shù)字代表車(chē)輪總數(shù)。 2. 常用的臺(tái)虎鉗有 和固定式兩種。 3. 物理中規(guī)定移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯膶?shí)際方向。 4. 基本電路的歐姆定律公式為 o 5. 尺寸線用繪制。 6. 鑄鐵具

16、有良好的可鑄性、耐磨性和 o 7 汽車(chē)的“三濾”指的是：空氣濾清器、燃油濾清器和 o 8在汽車(chē)維修過(guò)程中，需要拆下蓄 電池時(shí)，應(yīng)先拆下 極接線，以防止 扳手和車(chē)體相碰造成短路放電。 9 在汽油機(jī)汽車(chē)的電控系統(tǒng)中，為了保證控制單元 ECUT作的穩(wěn)定性，其工作 電壓應(yīng)穩(wěn)定在 10在寒冷的冬季, 因?yàn)樾铍姵厝萘康?,經(jīng)常導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的 故障。 閱卷人 得分 四、分析題：（每空3分，共30分，請(qǐng)將正確答案填在橫 線上） 下圖中畫(huà)出了汽缸直徑測(cè)量的三個(gè)位置及各位置的測(cè)量方 向，請(qǐng)完成以下內(nèi)容的填寫(xiě) （1）測(cè)量位置: 處的位置應(yīng)距汽缸上沿應(yīng)為： 處的位置應(yīng)為汽缸的： 處的位置應(yīng)距汽缸下沿應(yīng)為： （

17、2）測(cè)量方向： 圖中所示的A與B兩個(gè)測(cè)量方向應(yīng)為： 方向和方向。 （3）測(cè)量所需的測(cè)量器具有： 、和。 （4）結(jié)果分析 通過(guò)A方向與B方向的測(cè)量數(shù)值分析汽缸的 是否符合標(biāo)準(zhǔn)； 通過(guò)圖中“、”三個(gè)位置的測(cè)量數(shù)值分析汽缸的 是否符合標(biāo) 準(zhǔn)。 閱卷人 得分 五、簡(jiǎn)答題 （每題5分，共15 分） 1、請(qǐng)問(wèn)你最喜歡哪種車(chē)型，能否請(qǐng)你介紹一下這種車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn) 2、柴油車(chē)和汽油車(chē)相比各有什么特點(diǎn)? 3、作為一名汽車(chē)銷(xiāo)售人員，你覺(jué)得應(yīng)該具備哪些方面的素質(zhì)? 2014年湖北省高職院校單獨(dú)招生考試 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)理論考試樣題二 本樣卷共五大題，共6頁(yè)，總分150分，考試用時(shí)60分鐘 題號(hào) - 四 五 總分

18、 登分人 得分 注意事項(xiàng)：1 答卷前將密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。2 填寫(xiě)答案必須用藍(lán)色或黑色 鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3本試卷共兩道大題，滿分150分，考 試時(shí)間 60分鐘。 閱卷人 得分 、判斷 在括弧內(nèi)打 題：（每題1.5分，共30分，正確的在括弧內(nèi)打孑，錯(cuò)誤的 “X”） 1低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)碩要用高標(biāo)號(hào)油，就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象。（） 2潤(rùn)滑油粘度越高越好。（） 3. 制動(dòng)油可用變速器油代替。（） 4. 一般常用螺紋都是右旋螺紋。（） 5. 物體的三視圖是一個(gè)物體的三面投影，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬 相等。（） 6. 用特定單位表示長(zhǎng)度值的數(shù)值稱(chēng)為尺寸，如直徑、長(zhǎng)度、寬度、 高

19、度、深度 等。（） 7. 流過(guò)并聯(lián)在一起的兩個(gè)電阻的電流一定相等。（） 8. 載客汽車(chē)稱(chēng)為客車(chē)，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（） 9. 活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。（） 10. 活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。（） 11過(guò)量空氣系數(shù)越大，則可燃混合氣的濃度越濃。（） 12. 分電器軸是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)的。（） 13. 機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng)，所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤(rùn)滑表面。 （） 14. 發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（） 15. 柴油的十六烷值越高，其蒸發(fā)性越強(qiáng)，發(fā)火性越好。（） 16. 離合器的主、從動(dòng)部分常處于分離狀態(tài)。（） 17. 般載貨汽車(chē)的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動(dòng)橋。

20、18. 汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)小于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。（） 19. 經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指很慢的行駛速度。（） 20. 活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷(xiāo)軸線同向。（） 閱卷人 得分 二、單項(xiàng)選擇 （每題2分，共60分，請(qǐng)將正確答案的符號(hào)填在橫線上） 1. 45號(hào)鋼的含碳量為 A、45% B 4. 5% C、0. 45% D、0. 045% 2. 關(guān)于車(chē)用汽油，97號(hào)比93號(hào)汽油 A 燃燒值高 B.抗爆震性能好C.含硫量低D.含氮量低 3. 車(chē)用潤(rùn)滑油牌號(hào)和組成 A 質(zhì)量級(jí)別/粘度級(jí)別B.質(zhì)量級(jí)別/溫度范圍 C.分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)/粘度級(jí)別D.分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)/溫度范圍 4. 和蒸憾水相比，使用防凍液作冷卻水的

21、優(yōu)點(diǎn)很多，但下列哪一個(gè)不是？ A 導(dǎo)熱性能好氏沸點(diǎn)高C.冰點(diǎn)低D.不易結(jié)垢 5. 螺紋的三要素是 o A.牙型、大徑、導(dǎo)程B 牙型、大徑、旋向 C牙型、大徑、螺距 D 牙型、中徑、線數(shù) 6. 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖紙基本幅面中， 大， 小。 A. A5/A1 B . A4/A0 C . A1/A5 D . A0/A5 7. 對(duì)簡(jiǎn)單而大的物體可采用比例，如 A.放大的/1:2B放大的/2:1 C. 縮小的/1:2D縮小的/2:1 8.根據(jù)下圖所示4視圖和俯視圖，選擇TT確的左視圖 9按下圖所給出的立體圖，合理且畫(huà)法正確的主視圖為 A. c. D. 3亞巴乞 10.屬于形狀公差項(xiàng)目的有（ A、平行度B圓

22、度C、垂直度D傾斜度 11下列尺寸標(biāo)注正確的是（ 60 0.01 C、 A、 60 書(shū).02 B )O 60 -O-01 D 傘 602 12.不論電路如何復(fù)雜，總可歸納為由電源、 、中間環(huán)節(jié)三部分組成 A.電阻B 電容C 電感D 負(fù)載 13.關(guān)于磁力線，下列說(shuō)法正確的是（ A. 磁力線是由磁場(chǎng)內(nèi)真實(shí)存在的圭寸閉曲線。 B. 磁力線的疏密程度可以表明磁場(chǎng)強(qiáng)度。 C. 磁力線的方向就是該點(diǎn)磁場(chǎng)方向。 D. 磁力線以磁鐵N極為起始點(diǎn)，以S極為終結(jié)點(diǎn)。 14. 16.機(jī)體組包括氣缸體、 氣缸蓋、氣缸套、 氣缸墊、油底殼等 A、曲柄箱B、曲軸箱C 、機(jī)箱D、氣缸箱 17.采用雙氣門(mén)彈簧時(shí), 雙個(gè)彈簧的

23、旋向必須相 如圖電路中沒(méi)有。 A.電阻B.滑動(dòng)變阻器C.保險(xiǎn)絲B.電源 15.車(chē)用內(nèi)燃機(jī)根據(jù)其燃料不同分為汽油和 A、煤油B、柴油C、天然氣D、潤(rùn)滑油 無(wú)所謂 18.國(guó)產(chǎn)輕柴油的牌號(hào)是根據(jù)柴油的 劃分的 A、粘度；B.凝點(diǎn)；C、徭程；D閃點(diǎn) 19.空燃比大于14. 7的混合氣為 昆合氣。 A、濃 C、理論 D、功率 20活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是_ A.壓力潤(rùn)滑B 飛濺潤(rùn)滑 C潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑D壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑同時(shí)進(jìn)行 21. 使作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為 o A. 220V B. 380V C. 10001800V D. 1000015000V 22. 離合器的主動(dòng)部分不包括 A飛輪B

24、 離合器蓋C 壓盤(pán)D 摩擦片 23. 采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)，其車(chē)橋一般是 。 A.斷開(kāi)式B 整體式C . A, B均可D .與A, B無(wú)關(guān) 24. 汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于 o A.汽車(chē)的載質(zhì)量B 制動(dòng)力矩C 車(chē)速D 輪胎與地面的附著條件 25. 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定任何一輛汽車(chē)都必須具有 。 A.行車(chē)制動(dòng)系B 駐車(chē)制動(dòng)系C 第二制動(dòng)系D 輔助制動(dòng)系 26. 在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來(lái)源于 A.駕駛員的體能B 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C . A, B均有D . A, B均沒(méi)有 27. 汽車(chē)二級(jí)維 護(hù)對(duì)底盤(pán)講，除了潤(rùn)滑、緊固之外，主要對(duì) 行拆檢和修 理，以保證車(chē)輛行駛安全。 A.同步器B.離合器 C.

25、變速器D.制動(dòng)器 28. 汽車(chē)維護(hù)的原則是。 A.預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)定期維護(hù) C日常維護(hù)D.保持技術(shù)狀況，降低故障 29. 下列屬于定期維護(hù)的是 A.季節(jié)維護(hù)B.走合維護(hù) C.二級(jí)維護(hù)D.技術(shù)維護(hù) 30. 般小轎車(chē)輪胎的氣壓為 A. 220-250KPa B.300KPa C. 400KPa D. 115Kpa 閱卷人 得分 三、填空題：（每空1.5分，共15分，請(qǐng)將正確答案的符 號(hào)填在橫線上） 1. 現(xiàn)代汽車(chē)的類(lèi)型雖然很多，各類(lèi)汽車(chē)的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成 大體都可分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和 四大部分。 2. 汽車(chē)用活塞式內(nèi)燃機(jī)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能， 都必須經(jīng)過(guò)、壓 縮、 做功和排氣這樣一系列連續(xù)工程，這稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán) 3. 過(guò)量空氣系數(shù)a 1,則此混合氣稱(chēng)為 昆合氣 4. 汽油濾清器的作用是清除進(jìn)入 前汽油中的雜質(zhì)和水分。 5. 按結(jié)構(gòu)形式，柴油機(jī)