倉庫的走道站臺設(shè)計(jì)

1、1.立體倉庫貨架 -通風(fēng)系統(tǒng) 立體倉庫的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必不可少，彩鋼板圍護(hù)上的窗戶不能打開，庫 前后區(qū)的大門在夜間也要封閉。通風(fēng)系統(tǒng)有兩個作用。一是調(diào)節(jié)庫內(nèi)的溫度， 二是調(diào)節(jié)庫內(nèi)外壓差，動力式軸流風(fēng)機(jī)因有動力存在維護(hù)不便，很少采用。經(jīng) 常采用的方案是彩板圍護(hù)的底層開百葉窗，庫頂處最高點(diǎn)設(shè)置無動力旋轉(zhuǎn)風(fēng) 機(jī)，其通風(fēng)直徑和數(shù)量按庫內(nèi)容積而定。 2.立體倉庫貨架 -水平 xx 水平梁是貨架和堆垛機(jī)下導(dǎo)軌的基礎(chǔ)預(yù)埋件，一般由槽鋼制成，與基礎(chǔ)鋼 筋網(wǎng)連接在一起。它的作用是： 貨架及堆垛機(jī)下導(dǎo)軌直接安裝在水平梁上，可以保證其安裝的水平度， 從而保證控制系統(tǒng)的認(rèn)址精度。 可以使庫內(nèi)設(shè)備和貨物的重量通過水平梁

2、均勻分布。 使基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)更加簡化，減少了土建費(fèi)用。 并不是所有的自動倉庫都要采用水平梁，其巷道 60米的，高度大于 15 米 的，庫區(qū)承載較重的，或地耐力較小的，我們推薦選擇這一技術(shù)。對于整體式 自動倉庫因承受較大的風(fēng)載 ,恒載、動載最終都作用在基礎(chǔ)上，在最大的載荷 下，貨架基礎(chǔ)地坪的沉降變形小于，因此我們主張采用水平梁技術(shù)。 3. 立體倉庫貨架 -消防 由于整體式倉庫一般都比較大，貨物和設(shè)備比較多并且密度較大，倉庫的 管理人員較少，整體式自動倉庫大都采用自動消防系統(tǒng)。它由傳感器（溫度、 煙霧傳感器等）不斷檢測現(xiàn)場溫度、濕度等信息，當(dāng)超過危險時，自動消防系 統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號，并控制現(xiàn)場的消防機(jī)構(gòu)

3、噴出水或C02,達(dá)到滅火的目的。也 可由人工強(qiáng)制性噴淋，即手動控制。GB50261-96自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn) 收規(guī)范是整體式自動倉庫消防設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，同時根據(jù)所存放的物品的特 性，確定具體的消防方案。自動噴淋系統(tǒng)有干式和濕式兩種，前者是庫房管道 里沒有水，當(dāng)出現(xiàn)危情時，自動干濕閥系統(tǒng)自動工作，進(jìn)水噴淋。在整體式自 動倉庫中我們主張選擇這一形式，以避免因庫內(nèi)管道的年久輕微泄露，而導(dǎo)致 庫內(nèi)貨物受損。 4. 立體倉庫貨架 -避雷 整體式自動倉庫屬高層建筑，應(yīng)設(shè)置避雷網(wǎng)防止雷擊，其引下線不應(yīng)少于 2 根，間距不應(yīng)大于 30 米。避雷線和預(yù)埋地下導(dǎo)電體應(yīng)用導(dǎo)電性能良好的紫銅。 為防止靜電積聚，所

4、有金屬管道貨架應(yīng)可靠接地。 5. 立體倉庫貨架 -彩板圍護(hù) 復(fù)合彩色夾心板是近幾年新興的一種建筑材料。它具有保溫、防火、美 觀、維護(hù)方便，便于制造安裝等特點(diǎn)，是當(dāng)今建筑業(yè)非常流行的一種建筑材 料，也是今后建筑業(yè)發(fā)展的一種趨勢。復(fù)合保溫彩色夾芯板按其夾芯材料可分 為聚氨脂夾心材料、巖棉夾心材料、玻璃纖維夾心材料、EPS發(fā)泡夾心材料等。 彩板材料為熱浸鍍鋅板 ,可根據(jù)不同地區(qū)的溫度、濕度、存放物品種類、消防等 級要求及保溫條件等選用不同的夾心材料及相關(guān)厚度。 6. 立體倉庫貨架 -照明 有日常照明、維修應(yīng)急照明。大型的庫架合一整體式倉庫一般只設(shè)置庫前 區(qū)的應(yīng)急維修照明，庫內(nèi)建 “黑庫 ”是多見的。

5、 1. 確定貨架的尺寸 2. 確定貨架的層數(shù) 3.確定貨架的列數(shù) 4. 確定貨架的排數(shù) 5. 確定貨架的個數(shù) 6. 倉庫面積的確定 走道寬度 倉庫內(nèi)的走道凈寬度不小于1.6m，以方便叉車的使用。 消防栓通道的寬度為不低于 1.2 米，通道兩旁或底色應(yīng)是紅白相間的實(shí)線； 具體應(yīng)根據(jù)原有地面的顏色進(jìn)行搭配設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)原則為醒目易辨。 倉庫中通道的種類一般包含下列幾種： (1) 工作通道 (Workingaisles)： 貨品放入或移出儲區(qū)的通道。又可分為： (a) 主要(Mai n)通道沿著廠房的長度，允許兩方面的交通。 (b) 交叉(Cross通道橫跨廠房的廊道，通?？蛇_(dá)倉庫的對門。 (2) 人行

6、通道 (Personnelaisles)： 只使用於員工進(jìn)出特殊區(qū)域的場合，應(yīng)維持最小數(shù)目。 (3) 服務(wù)通道 (Serviceaisles：) 為存貨或檢驗(yàn)提供大量物品進(jìn)出的通道。應(yīng)盡可能的限制。 (4) 貯藏室通道 (Binaisles)： 為庫存的選擇及補(bǔ)充而的通路。 (5) 電梯通道 (Elevatoraisles)： 提供出入電梯的通道，不應(yīng)受任何通道阻礙。通常，此通道寬度至少與電 梯一樣，距離主要或交叉通道約 3-4.5m。 (6) 其他各種性質(zhì)的通道 (Miscellaneousaisles)： 為公共設(shè)施、防火設(shè)備等所的進(jìn)出通道。站臺的設(shè)計(jì)： 貨架站臺設(shè)計(jì)要考慮三個因素，進(jìn)出貨站臺的安排方式分為四種： 1、進(jìn)貨及出貨共用站臺。適合進(jìn)出貨時間易規(guī)劃錯開的倉庫。 2、分別使用站臺，但兩者相鄰以便管理。適合廠房空間適中，且進(jìn)出貨常