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1、XX路快速化改造工程 XX標(biāo)橋面系(調(diào)平層、防水層、伸縮縫)專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制:審核:批準(zhǔn):XX工程局有限公司XX路快速化改造工程 XX標(biāo)項(xiàng)目部2010-2-281 工程概況1.1 工程量本工程橋面系結(jié)構(gòu)形式為 6cm厚 C40聚丙烯纖維混凝土調(diào)平層(聚丙烯纖維 摻量為 0.9 kg/m3)5%S BS防水層(砼箱梁) / 環(huán)氧瀝青粘層(鋼箱梁) 10cm 厚瀝青砼鋪裝(砼箱梁) /8cm 環(huán)氧瀝青砼(鋼箱梁);伸縮縫采用模數(shù)淺埋式伸 縮縫。具體工程量統(tǒng)計(jì)如下表:表 1 :調(diào)平層、伸縮縫工程量統(tǒng)計(jì)表位調(diào)平層 (m2)伸縮縫( m)Fss40Fss80Fss120A匝道3835.1752B匝道10

2、683.336.4113.2526C匝道318078.7348.67G匝道303.3377M主線1430099.3242.2總計(jì)32301.8392.13320.2468.22 施工流程詳見(jiàn)橋面系施工流程圖。3 施工方法3.1 橋面調(diào)平層施工橋面設(shè) 6cm厚C40聚丙烯纖維混凝土調(diào)平層, 聚丙烯纖維摻量為 0.9 kg/m3。 橋面調(diào)平層施工前,應(yīng)箱梁頂板頂面進(jìn)行鑿毛處理,凹凸不小于 6mm。在施工 瀝青混凝土橋面鋪裝前, 必須對(duì)橋面進(jìn)行拉毛處理, 以確保箱梁的調(diào)平層及瀝青 層間的有效粘結(jié)。首先測(cè)量全橋各斷面的高程, 與設(shè)計(jì)的橋面鋪裝頂面高程相對(duì)比, 以確保各 斷面調(diào)平層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。設(shè)置

3、橋面鋪裝層高程控制點(diǎn), 直線橋梁縱向按 5米設(shè)置,橫橋向按 3 米設(shè)置 控制點(diǎn),曲線橋需要適當(dāng)加密, 按縱向 2 米橫橋向 3 米間距設(shè)置高程控制點(diǎn), 并 且需在超高段及橫坡變坡點(diǎn)處設(shè)置高程控制點(diǎn), 以確?;炷翗蛎娴捻斆娓叱虦?zhǔn)確??刂泣c(diǎn)采用電鉆鉆孔, 每個(gè)控制點(diǎn)橫橋向植入 216mm6c鋼m筋至箱梁頂板 砼內(nèi)至少 5cm,以保證支撐穩(wěn)定, 順橋向通長(zhǎng)布置 28mm鋼筋, 以鋼筋頂面作為 標(biāo)高控制依據(jù)。(詳見(jiàn)附圖)橋面系施工流程圖 打掃并用壓力水清洗待澆筑鋪裝層的橋面, 以保證橋面鋪裝層與梁體混凝土 粘貼密實(shí)。 混凝土由混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng), 再由混凝土泵送到鋪裝層待 澆段?;炷翝仓?/p>

4、法:首先在待澆段均勻布料 23cm(或者布置足夠的墊塊支 撐鋼筋網(wǎng)片),然后鋪設(shè) D6鋼筋焊網(wǎng), 鋼筋網(wǎng)片距離箱梁頂面 3cm,在橋梁兩側(cè) 防撞墻之間(中間無(wú)分隔帶)或防撞墻與隔離墩之間(中間有隔離墩)滿(mǎn)鋪,再 在鋼筋焊網(wǎng)上布料至設(shè)計(jì)高程,以保證調(diào)平層內(nèi)鋼筋網(wǎng)片居中。根據(jù)設(shè)計(jì)要求, 主線調(diào)平層施工中,要注意在腹板槽口與頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線沖突位置增加 1120mm1鋼m筋。砼采用商品砼, 橄欖車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后, 視現(xiàn)場(chǎng)情況直接開(kāi)到橋面或采用 汽車(chē)泵送至橋面進(jìn)行澆筑, 輔以人工配合布料。 混凝土振搗采用平板式振動(dòng)機(jī)與 振動(dòng)梁結(jié)合使用, 并用滾筒反復(fù)碾壓提漿。 先用平板式振動(dòng)機(jī)振搗, 再用振動(dòng)梁

5、 進(jìn)行振搗,使表面泛漿,然后采用提漿輥來(lái)回拖動(dòng),直到表面無(wú)漂浮石子、無(wú)局 部凹陷為止。接著采用磨光機(jī)和木抹子將砼表面磨平。 在表面淅水、 初凝前用毛 刷順橋墩方向一次拉毛完成。拉毛要求為:表面無(wú)露石、砂眼、深淺一致、線條 順直。橋面鋪裝混凝土澆筑并拉毛結(jié)束后, 及時(shí)進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù), 砼養(yǎng)護(hù)采用保 濕養(yǎng)護(hù)法,專(zhuān)人負(fù)責(zé),并且覆蓋土工布保濕遮陽(yáng),養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。3.2 橋面防水層施工在施工瀝青混凝土橋面鋪裝前, 應(yīng)清除行車(chē)道板頂面浮漿, 并用水清洗干凈, 必須對(duì)橋面進(jìn)行防水處理。 橋面鋪裝防水層對(duì)橋面的防護(hù)有重要作用, 關(guān)系到結(jié) 構(gòu)的耐久性, 必須精心設(shè)計(jì)與施工。 只有做好橋面的防水與排水設(shè)

6、計(jì), 才能確保 結(jié)構(gòu)的防水效果。在箱梁橋面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后, 施工橋面瀝青砼鋪裝層之前, 施 工 5% SBS防水層。用掃帚將細(xì)石、雜物掃掉,用除塵機(jī)或高壓吸塵機(jī)將灰吹干 凈。必要時(shí)用高壓水槍將橋面表面沖洗,曬干后方進(jìn)行涂層施工。涂刷要均勻, 表面不流淌,無(wú)堆積現(xiàn)象。每一層涂層結(jié)束,養(yǎng)護(hù) 24 小時(shí)以上,經(jīng)檢查防水層 完全干透后, 再進(jìn)行第二遍涂層的施工。 三遍涂層結(jié)束干透后再進(jìn)行橋面瀝青混 凝土鋪裝層的施工。3.3 伸縮縫施工本工程主要采用 Fss40 、Fss80 、 Fss120 型伸縮縫, 均由專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)廠家 成套提供。 橋梁伸縮縫必須符合中華人民共和國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,

7、 嚴(yán)格按 照設(shè)計(jì)要求預(yù)埋施工縫安裝預(yù)埋鋼筋, 留出安裝槽。 預(yù)埋鋼筋時(shí)采用水準(zhǔn)儀控制 標(biāo)高,帶線施工。安裝基本步驟如下:a. 切縫清槽、清縫:上層瀝青砼攤鋪壓實(shí)后數(shù)小時(shí), 待瀝青砼冷卻至常溫后 即可根據(jù)防撞欄和分割帶上的構(gòu)造縫中心標(biāo)記, 畫(huà)出槽口邊線, 用瀝青砼切縫機(jī) 對(duì)鋪好的油面層進(jìn)行切縫, 切縫口應(yīng)整齊無(wú)缺陷, 切縫間的砼用風(fēng)鎬鑿除。 將槽 口內(nèi)臨時(shí)填料清凈。b. 整理槽口和預(yù)埋鋼筋: 安裝伸縮縫裝置的槽口預(yù)留寬度和深度要符合設(shè)計(jì) 要求;預(yù)埋鋼筋的間距、預(yù)埋深度、外露部分的尺寸要符合規(guī)定,如有不符合要 求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正; 認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋, 預(yù)埋鋼筋不得出現(xiàn)裂縫和折斷現(xiàn)象, 對(duì) 有裂斷和折

8、斷的鋼筋應(yīng)及時(shí)按焊接要求補(bǔ)焊。c. 填塞構(gòu)造縫:用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入構(gòu)造縫內(nèi)。 要有足夠的深度和嚴(yán)密 性,上面與槽底相平,不能有松動(dòng)和較大的縫隙,以防止陋漿。d. 下縫找平和焊接: 用吊車(chē)將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi), 人工對(duì)位準(zhǔn)確后, 借 助鋁合金直尺和塞尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度, 直至比瀝青路面 低 2 3mm,若伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求,即可將預(yù)埋筋扳靠到較近 的伸縮縫裝置錨環(huán)上, 從中間向兩端先焊接, 檢查復(fù)測(cè)都符合要求時(shí), 再由中間 向兩端補(bǔ)焊。焊接完成經(jīng)合格, 割除輔助門(mén)架。若伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合 要求,可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定, 再?gòu)闹虚g向

9、兩端逐步割除 輔助門(mén)架,調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。e. 塞泡沫板、穿筋蓋網(wǎng): 上道工序完成以后, 伸縮縫裝置即處于正常伸縮工 況。選擇伸縮縫比寬度寬 5cm,長(zhǎng)度約 20cm,高度比槽口深度低 4。f. 養(yǎng)生和養(yǎng)護(hù)。g. 由業(yè)主指定伸縮縫供應(yīng)單位按設(shè)計(jì)要求施工。3.4 瀝青鋪裝層施工瀝青鋪裝層由業(yè)主指定的專(zhuān)業(yè)施工單位施工,方案由施工單位另行上報(bào)。4 質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)本工程施工所采用規(guī)范為城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ2-2008),相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)如下:水泥砼橋面鋪裝面層允許偏差 表 20.8.3-2項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)厚度5mm每 20 延米3用 20

10、m線和鋼尺量橫坡0.15%1經(jīng)緯儀放線,用鋼尺量平整度符合城市道路面層標(biāo)準(zhǔn)按城市道路工程檢測(cè)規(guī)定執(zhí)行抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求每 200m3鋪砂法鋪裝層的厚度、配筋、砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,結(jié)構(gòu)厚度誤差不得超過(guò)-20mm。伸縮裝置安裝允許偏差 表 20.8.4項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)順橋平整度符合道路標(biāo)準(zhǔn)每條縫按道路檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)相鄰板差2每車(chē)道用鋼板尺和塞尺量縫寬符合設(shè)計(jì)要求1點(diǎn)用鋼尺量,任意選點(diǎn)與橋面高差2用鋼板尺和塞尺量長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求2用鋼尺量4.2 質(zhì)量保證措施1、施工前,對(duì)各個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底。施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工技術(shù)規(guī)范施工。設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)量檢查員,建立嚴(yán)格的班組

11、自檢制度。2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的檢查、監(jiān)督力度,重點(diǎn)注意模板清潔度、平整度及拼縫的檢 查。3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底及思想教育,使他們從思想上 引起足夠的重視,嚴(yán)格按照施工操作程序辦事。4、檢查驗(yàn)收程序:班組自檢(認(rèn)真填寫(xiě)好自檢資料)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收 并簽字質(zhì)量檢查員復(fù)核報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,層層進(jìn)行把關(guān)。5、隱蔽工程的每道工序都必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。6、泄水口頂面高程應(yīng)低于橋面鋪裝層 10 15mm,鋪裝層應(yīng)在縱向 100cm、 橫向 40cm范圍內(nèi),逐漸降坡與泄水口平順相接。7、施工防水層前應(yīng)將浮塵及松散物質(zhì)清除干凈,防水層嚴(yán)禁在雨天、雪天和 5 級(jí)(含)以上大風(fēng)天氣施工,氣溫低于 -5 時(shí)不宜施工。5 施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)平層安排三個(gè)班組施工,計(jì)劃于 3月6日開(kāi)始施工, 4月10日全部結(jié)束,伸縮縫安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)班組,隨橋面鋪裝安排施工, 4月 25日全部結(jié)束。6 安全文明施工措施 澆筑混凝土?xí)r,必須統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,防止砼從高空滴落影響交通和 行人安全。在加強(qiáng)施工人員的安全教育, 在提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí), 采取以下措施:1、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。加強(qiáng) 對(duì)車(chē)輛抽檢,不符合

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